传动轴共振问题解析
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汽 车 实用 技术
测 试 试 验
Ａ ＵＴ ＯＭ ＯＢＩ Ｌ Ｅ ＡＰ ＰＬ Ｉ ＥＤ Ｔ ＥＣ Ｈ ＮＯ ＬＯ ＧＹ
２ ０ ｌ ７ 年 第１ ２ 期
２０ ｌ ７ ＮＯ．１ ２
１ ０ ． １ ６ ６ ３ ８ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． １ ６ ７ １ — ７ ９ ８ ８ ． ２ ０ １ ７ ． １ ２ ． ０ ７ ６
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阶频率 。
户，且人 们在追求 速度 之余，越 来越 重视汽车的动力性 、舒
适 性 及 操 控 性 ，各 汽 车 厂 家 也越 来越 投 入 更 多 的 精 力 研 究 与
匹配 ，其中整车 Ｎ ＶＨ 性能是其中主要课题之一 。传动轴 由 于在 使用 过程 中的特 点是转速高，并且结构较为复杂 ，所 以
是发动机等动力单元往复惯性 力与传 动轴不平衡产生的惯性
引言
随 着 人们 生活 水平 的提 高 ， 汽 车 开 始 逐 渐 的 走 进 千 家 万
力 冲 击 最 为 明显 。传 动 轴 的 固 有 频 率 与 传 动 轴 的 尺 寸 、材 料 特 性及边界条件有关 。 该公司这款 Ｓ ＵＶ 车 型 在 开 发 试 制 阶 段 发动机转速在约 ２ ３ ０ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ时 有 明 显 的 “ 嗡 嗡 ”共 振 轰 鸣 音 ， 初 步 怀 疑 可 能是 传 动 轴 振 动 导 致 。 通 过 对 此 车 型 四驱 加 速 噪 声 振 动 测 试 ，对 试 验 彩 图 分 析 ， 车 内 ｌ ５ ０ Ｈｚ左 右 产 生 共 振 ， 通 过 对 传 动 轴 模 态分 析 ， 传 动 轴 一阶 弯 曲模 态 为 ｌ ５ ４ Ｈ ｚ 左右 ， 此 时 若 被 动 力总 成 激 起 ，刚 好 吻 合 发 动 机 转 速 ２ ３ ０ ０ ｒ ｐ ｍ 的 四
，
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传 动轴 共振 问题解析
朱建波 ，徐 文玲 ，何 凯欣 ，董松 梅
（ 广 州 汽 车 集 团乘 用 车 有 限 公 司 技 术 中心 ，广 东 广 州 ５ Ｉ １ ４ ３ ４ ） 摘 要 ：传动 轴 共 振 问 题 是 后 驱 或 四 驱 车 型 开 发 阶 段 经 常 遇 到 的 异 响 问 题 之 一 ，尤 其 是汽 车 的 中 间 传 动 轴 。文 章 通
过对某 车型传 动轴 共振 问题进行实例解析 ，探讨 了问题 的现 象及解 决方 案，为有效解决此类 问题提供 了较为 明确 的方 法，也为后续车型的开发及平台化提供 了解决 思路 。 关键 词 ：汽车传动轴 ；共振 ；吸振器 中图分类号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． ８ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ６ ７ １ — ７ ９ ８ ８ （ ２ ０ １ ６ ） ０ ５ — ２ ３ １ — ０ ２
不 可避 免 的存 在 Ｎ ＶＨ 问题 ，下面 将 就 某 公 司一 款 Ｓ ＵＶ 车 型
传动轴共振 问题进 行实例解 析。
１传动轴共振 的 Ｎ Ｖ Ｈ问题
测 试 试 验
Ａ ＵＴ ＯＭ ＯＢＩ Ｌ Ｅ ＡＰ ＰＬ Ｉ ＥＤ Ｔ ＥＣ Ｈ ＮＯ ＬＯ ＧＹ
２ ０ ｌ ７ 年 第１ ２ 期
２０ ｌ ７ ＮＯ．１ ２
１ ０ ． １ ６ ６ ３ ８ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． １ ６ ７ １ — ７ ９ ８ ８ ． ２ ０ １ ７ ． １ ２ ． ０ ７ ６
（ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｃ ｅ ｎ ｔ ｅ ｒ ， ＧＡＣ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ， Ｇ ｕ ａ ｎ ｇ ｄ ｏ ｎ ｇ Ｇｕ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ５ １ １ ４ ３ ４）
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传 动轴 共振 问题解析
朱建波 ，徐 文玲 ，何 凯欣 ，董松 梅
（ 广 州 汽 车 集 团乘 用 车 有 限 公 司 技 术 中心 ，广 东 广 州 ５ Ｉ １ ４ ３ ４ ） 摘 要 ：传动 轴 共 振 问 题 是 后 驱 或 四 驱 车 型 开 发 阶 段 经 常 遇 到 的 异 响 问 题 之 一 ，尤 其 是汽 车 的 中 间 传 动 轴 。文 章 通
过对某 车型传 动轴 共振 问题进行实例解析 ，探讨 了问题 的现 象及解 决方 案，为有效解决此类 问题提供 了较为 明确 的方 法，也为后续车型的开发及平台化提供 了解决 思路 。 关键 词 ：汽车传动轴 ；共振 ；吸振器 中图分类号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． ８ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ６ ７ １ — ７ ９ ８ ８ （ ２ ０ １ ６ ） ０ ５ — ２ ３ １ — ０ ２
不 可避 免 的存 在 Ｎ ＶＨ 问题 ，下面 将 就 某 公 司一 款 Ｓ ＵＶ 车 型
传动轴共振 问题进 行实例解 析。
１传动轴共振 的 Ｎ Ｖ Ｈ问题