毛勒桥梁伸缩缝安装工艺
毛勒伸缩缝施工工艺流程.doc
毛勒伸缩缝施工工艺流程毛勒伸缩缝施工工艺流程是非常复杂的，要求每个参与的人都要全身心投入，这样才不会犯错。
下面就毛勒伸缩缝施工工艺流程和大家简单说一说。
在伸缩缝施工前,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制施工设计方案。
成立专业施工操作小组,要求做到任务明确,职责分明。
监理工程师要求对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行细致的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。
确保伸缩缝的安装做到精确。
1)前期准备在桥面浇筑混凝土前，要用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入伸缩缝中影响伸缩性能，桥面施工完成后，用低标号砂浆将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平。
2)切缝及清理槽口在桥面混凝土浇筑完毕后,根据施工图纸的要求用切缝机切缝。
可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料清除干净,并将槽口表面混凝土凿毛,并将剩余残渣清理干净。
3)吊装由于毛勒装置整体长度较长为防止毛勒装置压坏槽口内钢筋，可沿缝长方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作为临时支撑横梁，将毛勒装置平稳地搁在上面，调整好位置，对照毛勒装置上的环形钢筋或支撑箱的位置，将预埋钢筋调到正确位置。
4)安装调整将伸缩装置的锚固筋与预埋钢筋一次全部焊牢，从由桥宽中心依次对称向桥宽两侧焊接或桥宽的一端向另一端依次焊接。
在焊接过程中注意检查调整是否安装到位。
可制作适量短锚固筋在薄弱部位进行加固焊接。
伸缩装置焊接完成后，为了保证伸缩缝不会由于温度应力而破坏，应该尽快将临时固定卡具去掉，使其自由伸缩，此时伸缩装置已产生效用。
毛勒伸缩缝的施工工艺
浅谈毛勒伸缩缝的施工工艺摘要：桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥梁使用的重要环节，是桥梁结构中承担最大动力荷载的附件。
它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。
同时，伸缩缝还须经受疲劳、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀。
文章结合桥梁工程中伸缩缝的安装施工，分析和探讨了毛勒伸缩缝的施工工艺和施工控制措施。
关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工工艺；施工控制毛勒伸缩缝是从德国毛勒公司引进的产品，其高强、耐久的使用性能和便捷的安装、维修特点，在高速公路桥梁工程中备受青睐。
1 毛勒伸缩缝1.1 性能与特点1.1.1刚性锚固伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。
锚固金属板主要起传递力的作用。
经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。
同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保伸缩缝承载最大的交通负荷。
在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。
毛勒伸缩缝在这方面进行了领先一步的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。
1.1.2彻底防水毛勒伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。
同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。
在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“v”型结构能起到自行清除泥沙的作用。
密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。
相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。
1.2 运输及存放毛勒伸缩缝在出厂以前，生产厂家将不同型号、不同规格的产品按照设计要求的安装尺寸用夹具进行固定，并分别标明使用部位、吊点位置等，确保运输到位及装卸安全。
为避免多次吊装造成产品变形，伸缩缝在安装前一般运送并存放在安装位置附近。
2 施工工艺和施工控制毛勒伸缩缝安装采用开槽法施工，即在沥青上面层摊铺完成之后，再开槽安装伸缩装置，以沥青混凝土上面层标高来控制伸缩缝的标高和平整度。
毛勒伸缩缝的施工安装
毛勒伸缩缝的施工安装1、要保正施工质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装。
先摊铺路面后装缝为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。
摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。
回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋筋，便于路面连续摊铺。
2、进行切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。
切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。
切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。
这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。
3毛勒伸缩缝就位安装，在将毛勒伸缩缝安装前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。
要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。
应该认真检查毛勒伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。
必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。
应将公路桥梁伸缩缝缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。
毛勒伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
4、进行钢筋的焊接，对于焊接部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。
经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除毛勒伸缩缝的装配夹具。
5、将立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。
浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。
应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。
特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。
对于桥梁在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。
毛勒伸缩缝的施工工艺
毛勒伸缩缝的施工工艺
毛勒伸缩缝的施工可分为如下五个步骤:切缝、开槽、安装、浇注混凝土以及养护。
(1)切缝。
伸缩缝施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样。
切割时需要注意切缝必须整齐，切割完后用水将切开部位冲洗干净，防止锯缝时产生的混凝土粉末污染路面，影响桥梁的行驶安全。
(2)开槽。
在切割缝隙完成以后，使用风镐将桥面混凝土铺装层凿除，凿除铺装层时应注意不要破坏切割缝的完整性。
若达不到要求，可进行二次切割。
(3)安装。
首先要确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合，否则在伸缩缝处会出现较大的温度应力；其次，用专用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入；再次，根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝安装中心线准确安装；最后，用平直槽钢制作龙门横吊梁，沿桥宽横向均匀设置，校正伸缩装置顶面标高及平整度，使之与路面（包括横坡、顺桥纵坡）标高相吻合，达到设计要求后进行临时固定。
(4)浇注混凝土。
应该按照设计要求浇注高标号混凝土，浇注混凝土前将间隙填塞，防止在浇注混凝土过程中把间隙堵死，也避免将混凝土溅填在密封橡胶带缝中，如发生此现象应立即清除。
浇注完成后把混凝土振捣密实。
混凝土振捣密实后混凝土表面应抹面压光，并与伸缩
装置的顶面平齐。
(5)养护。
混凝土浇注完成后，应覆盖麻袋等，并洒水养护。
要经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物，防止杂物阻塞或损伤密封橡胶。
在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封条，并且在混凝土达到设计强度后方允许车辆通行。
桥梁伸缩缝安装施工工法
桥梁伸缩缝安装施工工法QYGF18-2009技术与试验中心一、前言桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分，设置在桥梁梁端或梁端与桥台（墩台）之间的伸缩装置，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。
伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要的项目，其施工的质量好坏，养护是否科学、及时，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。
二、工法特点主要介绍毛勒伸缩装置和 碎石弹性伸缩缝。
三、适用范围本工法适用于桥梁伸缩缝的安装和调整。
四、工艺原理无五、施工工艺流程及操作要点施工工艺流程金属板 形伸缩缝）金属板 形伸缩缝是一种简易的伸缩装置。
一般用于中、小跨径的桥梁，所能适应的变形量在 以内。
）主要结构（ ）一般采用紫铜板或锌板制成 形，固定在伸缩空隙两端的梁上， 形板中可以填塞压缩填料，如沥青玛蹄脂、塑料胶泥或沥青砂。
（ ）桥面一般采用沥青混凝土铺装，为了防止伸缩缝处铺装层的损坏，可以用型钢、钢板做护缘板。
钢板伸缩缝）适用范围（ ）板式伸缩缝，伸缩量在 — ，适用于温差大的梁式桥和钢桥。
（ ）梳齿形伸缩缝，适用于较长的连续梁或连续桥面结构，伸缩量可达 。
（ ）滑板伸缩缝。
结构复杂，适用于大伸缩量的伸缩缝，伸缩量可达 。
）钢制伸缩缝施工（ ）钢制伸缩缝焊接工艺流程：钢件除锈—钢件就位—调平调直—点焊—调整偏差—加固焊—塞孔焊（ ）施工要求伸缩缝施工主要是将伸缩缝装置于主体梁、桥面板牢固地连接成整体，并且要求伸缩缝装置与桥面铺装衔接，伸缩装置本身均应符合桥面平整度标准，开口尺寸满足温度变化的要求。
对于材料为钢质的伸缩缝、其它伸缩缝的钢配件与主体结构预埋钢件的链接和钢质伸缩缝各种组件的连接均需要采用焊接工艺。
伸缩缝焊接工艺条件 焊接表面无锈迹；点焊间距不大于 ；施焊气温为 — ℃；加固焊接要双面、跳焊；预埋件位置要准确。
梳齿钢板伸缩缝施工一般采用厂内预制伸缩缝单元，在现场通过联结钢件（调高钢板）与主体结构中预埋钢件牢固焊接起来。
桥梁毛勒伸缩缝施工
值符合 。
ａ定 场 装 度 否 预 出 温 ） 现安温 是与设 厂度 确
影 复 用， 易 到 种自 和 部 素 辱 且受各 然外 因的 响 大 耳 形 伸 装 处 产生 应力 变 在 缩 置 所 的 较
。
如果伸缩装置没有一定 的强度 ， 易遭到 很容 损坏 ； 同样 ， 伸缩缝 处的平 整度如果 不好 ， 车 在 辆荷载 的作用下 ， 易受到较大 的冲击 ， 容易损 也 坏 。而伸缩装置 的质量好坏是确保行 车道平整 度及行车舒适度的关 键。 因而在公 路施 工中， 伸 缩装置 的选定及其施工工艺 控制是 一项 重要 内 容。 毛勒伸缩 缝是一种 钢一 橡胶 组合型桥 梁伸 缩缝 ， 由于其性能优 良 ， 能力强 ， 承载 且耐磨 、 抗 滑、 防水 、 抗老化性 能好 ， 动小 ， 噪声 ， 用 振 无 使 寿命长 ， 维修简单等特点 ， 目前在我 国高等级公 路 中被 广泛应用 。本 文结合 相关 文献讨论了桥 梁毛勒 伸缩缝 安装定 位值 的确定问题 ，并对毛 勒伸缩装置在施工前 、 后三期施 工中的细部 中、 控制进行 了讨论。 ２施工安装定位值的确定 ２ ． １桥梁伸缩量计算 气温 和车辆荷载会引起桥 面的变形 ， 而桥 梁伸 缩装置 就是 为满 足桥 面纵 向变 形而 设置
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Ｃ ｉ ａＮｅ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃｓ ｈｎ ｗ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄＰ ｏ ｕ ｔ
桥 梁毛勒伸 缩缝施 工
樊 小 荣
工 技 程术
（ 州市远通交通 工程监理咨询有限公 司， 泰 江苏 泰州 ２ ５０ ） １３ ０
摘 要： 本文介绍 了 梁伸缩装 置伸缩量的 简易计算方法 ， 装定位值 的确 定， 桥 即安 同时对毛勒伸缩缝在施 工中的细部控制进行 了详细介绍
伸缩缝施工工艺和方法及伸缩缝的安装步骤
伸缩缝施工工艺和方法及伸缩缝安装步骤第一、伸缩缝安装前准备工作必需是充足,在安装伸缩缝前:A、施工工作人员要熟悉桥梁图纸和公路桥梁伸缩缝安装操作规程、检验、验收伸缩缝异型边梁平整度、顺直度和缝体间隙。
B、验查机械设备、小型机具配置是否齐全。
尤其是提供施工车辆过往过桥必需质量坚固、数量充足，以确保施工顺利进行。
C、配齐备足预防污染路面帆布、塑料布、胶带等材料。
D、配齐备足养护用塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
第二、桥梁开槽准备：伸缩缝安装第一步A、桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，依据施工图要求确定开槽宽度，正确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外沥青砼路面，必需仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生石粉污染路面。
锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
B、用风镐开槽。
开槽深度不得小于12cm，应将槽内沥青砼、松动水泥砼凿除洁净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。
开槽后应严禁车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。
C、梁端间隙内杂物，尤其是砼块必需清理洁净，然后用泡沫塑料填塞密实。
如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
D、理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断预埋筋应进行修复，统一采取植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度大于15cm，补植后钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
E、开槽后产生全部弃料必需立即清理洁净，确保施工现场整齐。
第三、相关桥梁伸缩缝安装和施工A GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝安装之前，安装时实际气温和出厂时温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不许可一条缝不一样位置上同时出现正负误差。
B 安装时伸缩缝中心线和梁端中心线相重合。
假如伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。
伸缩缝施工工艺和方法及伸缩缝的安装步骤(优质材料)
伸缩缝施工工艺和方法及伸缩缝的安装步骤第一、伸缩缝安装前的准备工作必须是充分的,在安装伸缩缝前:A、施工的工作人员要熟悉桥梁的图纸和公路桥梁伸缩缝的安装操作规程、检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
B、验查机械设备、小型机具配备是否齐全。
尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
C、配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。
D、配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
第二、桥梁的开槽准备：伸缩缝安装的第一步A、桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。
锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
B、用风镐开槽。
开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。
开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。
C、梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。
如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
D、理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
E、开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
第三、关于桥梁伸缩缝安装与施工A GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。
B 安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。
如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。
6-1、毛勒伸缩缝安装技术交底
毛勒伸缩缝安装技术交底沿江项目任伟涛一、施工准备（一）作业条件1．沥青砼面层施工完毕，可通行。
2．确定伸缩缝施工槽开挖边线。
3．进场检验合格的伸缩缝按规格、型号分别摆放在施工位臵旁边，摆放平整。
（二）材质要求1．毛勒伸缩缝：种类、规格、型号与设计图纸一致，质保资料齐全，进场验收合格。
2．砼：砼配合比使用已批复的相应砂、石、水泥、外加剂、外掺料的产地、规格、种类与批复的砼配合比中所用的材料一致，质量符合现行标准。
3．水：饮用水或不含有害物质的洁净水。
4．钢筋：钢筋的种类、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。
钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。
（三）施工器具、材料1．开槽机具：3m直尺、胶带、塑料布、切缝机、空压机，风镐。
2．钢筋机具：调直机、弯曲机，切断机。
3．安装机具：吊车、小门架、2t倒链、电焊机、气焊、撬棍，16t油压千斤顶。
4．砼机具：砼拌合站、砼搅拌运输车、插入式振捣器、手推车、3m杠尺、木抹、铁抹、猪鬃排刷，塑料布。
二、质量要求（一）钢筋工程1．钢筋原材料及钢筋加工过程质量符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定2．钢筋安装工程质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）（二）毛勒缝安装质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）（三）砼工程三、工艺流程确定开槽位臵线——开槽清理——隐检——毛勒伸缩缝入槽——调整及临时锚固——钢筋安装——隐检——砼浇筑——养护四、操作工艺（一）确定开槽位臵线按照设计图纸中伸缩缝预留槽宽度进行放样，然后用3m直尺顺桥向以伸缩缝中线为中心，横桥向沿预留槽边线检查沥青砼面层平整度及高差，该数值要满足伸缩缝实测项目中相关数值，否则伸缩缝安装将达不到相关要求。
若检查后沥青砼面层平整度及高差不能满足要求，将开槽位臵线适当放宽，再检查。
若达不到要求，需与有关部门协商解决。
（二）开槽及清理沿开槽位臵线用砼切割机将沥青砼面层切开之后用风镐破除沥青砼面层及槽内充填物。
桥梁伸缩缝病害原因分析及毛勒伸缩缝施工技术
桥梁伸缩缝病害原因分析及毛勒伸缩缝施工技术0.引言在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝。
它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和联结。
伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件，理想的伸缩缝装置必须满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；伸缩缝装置的锚固是牢固可靠、经久耐用的，能够抵抗机械磨损、碰撞；车辆行驶平稳、舒适；能防止雨水和垃圾渗入；安装方便、简单，易检查且便于养路工操作。
由于气温变化，混凝土收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝装置产生早期破坏、缝体变形和现浇砼表面局部剥落，甚至破损等病害。
毛勒伸缩缝装置是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩缝，具有安全传递荷载、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点。
1.桥梁伸缩缝病害产生的主要原因随着交通量的增加和汽车载重量的增大，桥面伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位，直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露在大自然中，所处环境比较恶劣，因材料的磨损和疲劳，以及混凝土面板或梁的结合强度不够，是桥梁结构最易遭到破坏而又较难修复的部位。
造成桥面伸缩装置破坏的主要原因可归纳如下几方面：1.1设计方面的原因1.1.1设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。
有些桥梁结构，桥面板端部刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄，横向联系较弱，导致桥面板反复变形过大；1.1.2伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩装置的影响，伸缩装置本身无法或很难调整初始位移量，选型不当，采用过小的伸缩间距，导致伸缩装置破损；1.1.3一些设计是将伸缩装置的锚固件置于桥面铺装层中，与主梁（板）连接的部分很少，而且力的分布不容易传递，微小的变形可能演变成大的位移，最终导致砼粘结力的失效；1.1.4使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩装置，材料和结构选择不当，防水、排水设施不完善，造成锚固件受腐蚀，梁端和支座侵蚀严重；1.1.5设计上未严格规定伸缩装置两侧的后浇砼和铺装层材料的选择、配合比、密实度和强度，产生不同程度的破坏，致使伸缩装置营运质量下降。
桥梁伸缩缝安装施工工艺
桥梁伸缩缝安装施工工艺1 施工操作工艺1.1 工艺流程测量→划线→切缝→破除混凝土及杂物→安堵梁缝间的泡沫板→毛勒伸缩缝吊装就位→调整毛勒伸缩缝平面位置→调整毛勒伸缩缝高程→锚固→解除锁定→浇筑混凝土→抹面养生→打磨1.2 操作方法1.2.1桥面铺装层表面测量。
测量伸缩缝范围内的桥面铺装层表面的高程、纵横坡度、平整度，一般顺桥向测3～1个断面，并与计算值进行核对，以确保毛勒伸缩缝的安装高程及缝侧混凝土过渡段的宽度。
1.2.2切缝1）当桥面铺装层碾压完成后，必须及时在伸缩缝位置中心线处开凿沟缝，以避免梁体伸缩引起铺装层破坏，影响毛勒伸缩缝安装质量。
凿除沟缝宽度一般5～10cm。
2）待桥面沥青混凝土养护成型后，放出伸缩缝中心线位置，并由中心线向两侧量出毛勒伸缩缝侧水泥混凝土过渡段浇筑边线，据此画出切割边线。
3）用混凝土切割机沿标线位置切割沥青混凝土铺装层，为了保证切缝顺直，切割机必须沿专设轨道进行。
1.2.3破除及清理伸缩缝标线范围内的混凝土及杂物1）用空压机配合人工清理切割范围内的沥青混凝土及杂物。
破除的厚度必须保证毛勒伸缩缝两侧待浇筑的混凝土厚度大于10cm。
操作时要确保沥青混凝土断面的边角整齐。
2）破除工作要彻底干净，确保梁间要求的缝宽，严禁梁端缝间有连堵的混凝土及杂物。
破除的杂物清理干净后，再用空压机吹除碎屑及尘土，然后用水彻底清洗干净。
1.2.1 毛勒伸缩缝安装及调整1）毛勒伸缩缝槽口清洗完毕后，人工配合吊车将毛勒伸缩缝吊装入位，然后用钢提升架吊住毛勒伸缩缝，调整毛勒伸缩缝槽口处预留钢筋，使毛勒伸缩缝能顺利就位。
2）毛勒伸缩缝平面位置调整。
整个毛勒伸缩缝的位置调整宜先粗后细。
横向位置调整应在就位过程中完成，纵向位置调整采用拉线的方法进行控制，拉线位置为毛勒伸缩缝中心线，且拉线与梁体伸缩缝中心位置重合。
调整过程中应防止毛勒伸缩缝右扭偏。
3）毛勒伸缩缝的平面位置调整正确后，在提升架上用倒链把毛勒伸缩缝吊起来，在梁端缝隙内安堵聚乙烯泡沫板，其高度应于毛勒伸缩缝底面高度齐平，并与预埋钢筋连接固定，毛勒伸缩缝底部V型橡胶条下面也应用聚乙烯泡沫板堵塞。
毛勒桥梁伸缩缝安装工艺
毛勒桥梁伸缩缝安装工艺一、毛勒桥梁伸缩装置的构造特点毛勒桥梁伸缩缝属于模数支承式伸缩装置，它利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料与强度高刚性好的异型钢材组合而成。
其特点是橡胶密封条嵌接于异型钢边梁与中梁（边梁）内组可伸缩的密封体。
异型钢梁直接承受车辆荷载。
这伸缩装置能适应桥梁由于温度变化引起的伸缩，能适应桥梁由于挠度变化而产生的位移，具有良好的整体性，排水性、防水性和耐久性。
毛勒桥梁伸缩具有以下的构造特点。
1、毛勒伸缩缝主要由边梁、中梁、防水密封带，控制弹簧及弹性支承位移箱等原件组成，其单缝伸缩量为0~80mm，它可以根据桥梁实际需要伸缩量的大小任意组合。
2、毛勒伸缩缝的传力系统是由特种材料整理的控制弹簧，支承梁及弹性支承组成。
控制弹簧具有良好的压缩和回弹性能，能平稳地将边梁构件的伸缩力的最小的位移阻力传递给中间梁，车辆荷载通过弹性支承，锚筋被可靠地传递到桥梁上。
3、伸缩缝的异型钢上设计有内凹槽，防水密封带通过专用工具被可靠地压紧在凹槽内，密封带的折叠式开头能很好地适应伸缩缝的变化，防水性能好。
二、毛勒伸缩装置、施工、安装的基本要求1、按照设计图纸提供的尺寸，在梁端（或板端）与梁瑞，梁端与桥台处预留安装伸缩缝的预留槽内，按图纸要求预埋好锚固钢筋、锚固筋应与梁端或桥台有可靠的锚联。
2、工厂组装好的伸缩装置在工地存放时应垫离地面至少30cm。
3、伸缩缝上桥之间，必须首先检查施工完成后的主梁两端缝间隙是否一致，预埋的锚固钢筋位置是否准确。
4、伸缩缝上桥前，必须按安装时的实际气温，调整组装定位值，并用专用夹具将其固定。
5、伸缩缝吊装就位前，就将预留槽内混凝土打毛，清扫干净。
6、安装时，伸缩缝的中心线与桥梁中心线相生重合，偏差不能超过10mm，伸缩缝顺桥向宽度应和梁与梁（或梁与桥台）的间隙对正，并使其顶面标高与设计标高相吻合。
7、浇注混凝土时应采取必要的措施，振捣密实，并防止混凝土渗入伸缩装置位移箱内，不允许将混凝土漏到在密封橡胶缝中及表面上。
伸缩缝施工工艺和方法及伸缩缝的安装步骤
伸缩缝施工工艺和方法及伸缩缝的安装步骤第一、伸缩缝安装前的准备工作必须是充分的;在安装伸缩缝前:A、施工的工作人员要熟悉桥梁的图纸和公路桥梁伸缩缝的安装操作规程、检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙..B、验查机械设备、小型机具配备是否齐全..尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足;以保证施工顺利进行..C、配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料..D、配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等..第二、桥梁的开槽准备：伸缩缝安装的第一步A、桥面沥青砼铺装层完成覆盖伸缩缝连续铺筑并验收合格后;根据施工图的要求确定开槽宽度;准确放样;打上线后用切割机锯缝、顺直;锯缝线以外的沥青砼路面;必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好;以防锯缝时产生的石粉污染路面..锯缝应整齐、顺直;并注意把沥青砼切透;以免开槽时缝外砼松动..B、用风镐开槽..开槽深度不得小于12cm;应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净;应凿毛至坚硬层;并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物..开槽后应禁止车辆通行;严禁施工人员踩踏槽两侧边缘;以免槽两侧沥青砼受损..C、梁端间隙内的杂物;尤其是砼块必须清理干净;然后用泡沫塑料填塞密实..如有梁板顶至背墙情形;须将梁端部分凿除..D、理顺、调整槽内预埋筋;对漏埋或折断的预埋筋应进行修复;统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植;补植深度不小于15cm;补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看..E、开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净;确保施工现场整洁..第三、关于桥梁伸缩缝安装与施工A GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝安装之前;安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时;须调整组装定位空隙值;伸缩缝定位宽度误差为±2mm;要求误差为同一符号;不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差..B 安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合..如果伸缩缝较长;需将伸缩装缝分段运输;到现场后再对接;对接时;应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上;使两段伸缩缝接口处紧密靠拢;并校直调正..用高质量的焊条;逐条焊接;焊接时宜先焊接顶面;再焊侧面;最后焊底面;要分层焊接;确保质量;并及时清除焊渣..焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面..C 伸缩缝的标高控制与固定采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢;使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm;控制伸缩缝的标高;然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整..伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后;可进行临时固定;固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点;两侧对称施焊;以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位;严禁从一端平移施焊;造成伸缩缝翘曲..绑轧钢筋用钢筋头垫好..D 伸缩缝的焊接:固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍;确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后;把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢;最好一次全部焊牢..如有困难;可先将一侧焊牢;待达到预定的安装气温时;再将另一侧全部焊牢..注意焊点与型钢距离不小于5cm;以免型钢变形..在焊接的同时;应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度;平整度应控制在0—2mm范围;否则很容易出现跳车现象..在固定焊接时;对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象;要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接;以确保缝体与梁体的牢固连接..连接处焊缝长度应不小于10cm;应按照规范要求;采用浅接触;保证焊接长度..严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象..伸缩缝焊接牢固后;应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去;使其自由伸缩;此时应严格保护现场;防止车辆误压..E、模板安装..模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等;模板应做的牢固、严密;能在砼振捣时而不出现移动;并能防止沙浆流入伸缩缝内;以免影响伸缩..为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内;型钢的上面必须要用胶布封好..F、应在两侧设置钢筋网;带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm;设置Φ5带肋钢筋网10×10防裂钢筋网..G.桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出;造成桥面铺装出现水损坏;宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外;在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位..第四、砼浇注A、浇注前应在缝两侧铺上塑料布;保证砼不污染路面..B、砼振捣时应两侧同时进行;为保证砼密实;特别是型钢下砼的密实;用振捣棒振至不再有气泡为止..C、砼振捣密实后;用抹板搓出水泥浆;分4-5次按常规抹压平整为止..这道工序应特别注意平整度;砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜;过高或过低都会造成跳车现象..第五、伸缩缝安装完成后桥梁的养护A、水泥砼浇筑完成后;然后覆盖麻袋或草苫子;严格洒水养护;养护期不少于7天..养护期间严禁车辆通行..B、经过养护;水泥砼强度达到设计强度的50%以上后;可安装橡胶密封条;安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后;嵌入橡胶条..。
桥梁伸缩缝安装工艺图文
桥梁伸缩缝安装工艺图文良好的桥梁伸缩缝应能满足下列要求：在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩；车辆驶过时无突跳和噪声；能防止雨水和垃圾渗入引起堵塞；施工和养护方便等。
而毛勒伸缩缝作为目前一种先进的桥梁伸缩缝装置，施工安装简便，伸缩缝收缩自如，行车舒适无突跳感，能够满足车辆高速行驶的要求。
下面就来看看毛勒伸缩缝的施工工艺吧。
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的较接位置上设置伸缩缝。
要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的较接位置上设置伸缩缝。
伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨上的结构也是会产生变形，从而使梁端再次产生位移。
桥梁伸缩缝在施工前的准备工作也很重要，下面一起来了解安装前的一些安装要求和施工方法。
桥梁伸缩缝安全安装要求:1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。
将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿12或16水平钢筋。
一定要立即拆除伸缩缝定位压板，藜去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。
用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑混凝土; 用插入式振动棒，充分振捣密实，抹平混凝土过度段表面，用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺，做好混凝土养生后方可通车。
2、桥梁伸缩缝安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。
桥梁伸缩缝施工方法
桥梁伸缩缝施工方法
伸缩缝采用钢伸缩缝（仿毛勒缝），反挖法施工。
沥青混凝土面层摊铺完毕，将原伸缩缝预留槽位置的沥青混合料切除，将填充的粗中彤、清理干净，将预埋钢筋调理顺直，然后依次安装锚固筋、锚固板、边梁、接缝橡胶带等结构，具体工艺如下：
桥梁伸缩缝安装工艺流程图
1、检查缝宽及预埋件位置，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。
2、在预留凹槽内测设出伸缩装置定位中心和标高，再将伸缩缝吊入预留凹槽内，伸缩装置准确就位。
如伸缩装置坐落在坡面上时作适当的纵横坡调整，再将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定。
3、在槽口上灌注混凝土。
立模时采取有效措施使模板间严密无
缝以防止混凝土进入控制箱内。
混凝土振实抹平，及时进行养护。
伸缩缝结构验收合格后，做好成品保护，避免车辆过早碾压。
4、伸缩缝安装时必须在厂家指导下，进行操作安装。
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毛勒桥梁伸缩缝安装工艺
一、毛勒桥梁伸缩装臵的构造特点
毛勒桥梁伸缩缝属于模数支承式伸缩装臵，它利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料与强度高刚性好的异型钢材组合而成。
其特点是橡胶密封条嵌接于异型钢边梁与中梁（边梁）内组可伸缩的密封体。
异型钢梁直接承受车辆荷载。
这伸缩装臵能适应桥梁由于温度变化引起的伸缩，能适应桥梁由于挠度变化而产生的位移，具有良好的整体性，排水性、防水性和耐久性。
毛勒桥梁伸缩具有以下的构造特点。
1、毛勒伸缩缝主要由边梁、中梁、防水密封带，控制弹簧及弹性支承位移箱等原件组成，其单缝伸缩量为0~80mm，它可以根据桥梁实际需要伸缩量的大小任意组合。
2、毛勒伸缩缝的传力系统是由特种材料制作的控制弹簧，支承梁及弹性支承组成。
控制弹簧具有良好的压缩和回弹性能，能平稳地将边梁构件的伸缩力的最小的位移阻力传递给中间梁，车辆荷载通过弹性支承，锚筋被可靠地传递到桥梁上。
3、伸缩缝的异型钢上设计有内凹槽，防水密封带通过专用工具被可靠地压紧在凹槽内，密封带的折叠式开头能很好地适应伸缩缝的变化，防水性能好。
二、毛勒伸缩装臵、施工、安装的基本要求
1、按照设计图纸提供的尺寸，在梁端（或板端）与梁瑞，梁端与桥台处预留安装伸缩缝的预留槽内，按图纸要求预埋好锚固钢筋、锚固筋应与梁端或桥台有可靠的锚联。
2、工厂组装好的伸缩装臵在工地存放时应垫离地面至少30cm。
3、伸缩缝上桥之间，必须首先检查施工完成后的主梁两端缝间隙是否一致，预埋的锚固钢筋位臵是否准确。
4、伸缩缝上桥前，必须按安装时的实际气温，调整组装定位值，并用专用夹具将其固定。
5、伸缩缝吊装就位前，就将预留槽内混凝土打毛，清扫干净。
6、安装时，伸缩缝的中心线与桥梁中心线相生重合，偏差不能超过10mm，伸缩缝顺桥向宽度应和梁与梁（或梁与桥台）的间隙对正，并使其顶面标高与设计标高相吻合。
7、浇注混凝土时应采取必要的措施，振捣密实，并防止混凝土渗入伸缩装臵位移箱内，不允许将混凝土漏到在密封橡胶缝中及表面上。
三、毛勒伸缩缝的施工、安装工序（后装法）技术要求
1、毛勒伸缩缝安装前，按照设计图纸检查梁（或板）端间隙，预留槽几何尺寸，预埋筋间距、走向、牢固性，是否符合设计要求以及预留槽两侧路面平整度是否符合设计要求。
若不满足设计要求时，必须首先处理，满足要求后方可安装伸缩缝。
A、当预留槽小于设计宽度，深度达不到设计要求时，采用风镐，切缝机等工具，整修预留槽并将预留槽边部凿毛，以利新、旧混凝土结合。
B、当预埋筋数量不足或和梁端（桥台）没有可靠的锚联时，采取打孔用环氧树脂补锚钢筋或者凿出梁端（桥台）主钢筋补焊锚筋，切实保证锚固钢筋与梁端或桥台有可靠的锚联。
2、成品伸缩缝的安装与运输
A、根据安装时的实际气温，计算调整组装定位值，并用专用夹具将其固定。
定位值的计算可参照以下公式计算X=（Tmax-Tx）〃△L/n〃(Tmax-Tmix)为制作安装时定位值，Tx为安装当月平均气温，△L为伸缩缝的伸缩量，n为缝数，单缝取1，双缝取2，Tmax为当地最高平均气温，Tmin为当地最低平均气温。
B、标记产品名称、规格型号、生产日期等
C、在运输过程中，防止碰伤表面，防止大的震动和碰撞。
运输
车辆根据伸缩缝的长度选定，伸缩缝运输时最多允许超出车厢2m。
当伸缩缝长度大于15 m时应分段制作，分段运输，在工地对接。
3、在桥面铺装前，用砂砾等填充预留槽。
4、用油毡盖于预留槽口处。
5、在伸缩缝中线及伸缩缝两侧做好标记。
6、在桥面铺装完成后，按预留槽的预留宽度用切缝机将伸缩缝两侧路面砼切齐并清理预留槽。
7、检查伸缩缝两侧路面铺装层的平整度、预留筋的牢固性，并整理预埋筋，使之达到施工安装的要求，在伸缩缝下部填塞泡沫板。
8、检查伸缩装臵是否符合要求。
9、以预留槽两侧沥青砼路面（或水泥砼路面）为标高，根据伸缩缝中心线的位臵，设臵起吊装臵，将伸缩缝吊装就位，并使伸缩缝的顶面与设计标高相符，使其中心线与预留槽中心线对正。
10、调平、调顺伸缩装臵，使各纵梁的缝隙均匀一致。
平整度误差不大于1mm/m，直顺度误差不大于10mm/10m。
11、在伸缩缝装臵箱体或锚固板处，竖焊ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊ф16以上的钢筋进行直度定位。
12、伸缩缝正确就位后，便可以将伸缩缝一侧的边梁锚筋与预留槽内预埋钢筋焊接，以固定伸缩装臵。
焊接时，每隔2—3个锚筋焊接一点然后按上述步骤焊接另一侧锚筋与预埋筋。
两侧完全固定后，就可将其余未焊接的锚筋完全焊接，并穿横钢筋焊进行加固，要确保锚固可靠。
13、检验伸缩缝的标高、平整度、直顺度符合要求后，解除伸缩缝定位夹具。
14、装入苯板，并检查是否会漏浆。
15、清理、冲洗伸缩缝预留槽。
16、浇筑伸缩缝连接处砼。
伸缩缝连接处砼采用50号水泥混凝土
（或业主指定的其它混凝土），砼的拌和、运输、浇筑严格按照有关规定要求施工。
A、在伸缩缝安装前，应提前做好所用混凝土的原材料试验，配合比试验，报监理工程师批准后方可采用。
B、清理、冲洗预留槽后，用苫布遮盖预留槽两侧桥面混凝土，同时用胶带粘封伸缩缝口。
C、混凝土按工程当时需要数量拌和，已初凝的混凝土不得使用，不允许加水或其它方法变更混凝土的稠度，混凝土的拌和采用机械拌和，拌和时间不应小于2mim。
D、混凝土的运输能力应适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性及规定的坍落度。
E、浇筑砼前检验砼的均匀性和坍落度。
浇筑砼时温度不得低于+5°C，也不得高于+32°C，混凝土的浇筑应在一次作业中连续进行，浇混凝土应按水平分层浇筑，分层厚度不超过45cm。
F、浇筑砼时，采用插入式震捣器捣实。
振动应保持足够的时间和强度，以彻底捣实砼，但时间不能太久，以免造成砼离析，振捣时，应避免振动棒碰撞钢筋及其预埋筋。
G、混凝土颜色应均匀一致，无蜂窝、麻面、表面平整度控制在2mm内（三米直尺）。
H、混凝土浇筑完成后，应立即养生，养生期应最少保持7天或监理工程师指示的天数。
当气温低于5°C时，应覆盖保温，不得向砼面洒水，当砼的强度达到规范要求时方可开放交通。
四、毛勒伸缩缝安装注意事项
1、安装毛勒伸缩缝前，一定要按照设计图纸，核对施工完的梁板端部及桥台处安装伸缩装臵的预留槽尺寸，预埋锚固钢筋是否与梁板，桥台可靠锚固，两端梁、板、桥台间的伸缩缝是否与设计值一致，若
不符合设计要求，必须首先处理，满足要求后方可安装伸缩缝。
2、伸缩缝装臵上桥前，应按装时气温调整安装定位值，用专用夹具固定。
3、浇筑混凝土前，在伸缩缝间隙处，应用泡沫塑料将间隙填塞，防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，然后安装必要的模板。
4、伸缩缝两侧预留槽砼强度满足设计要求后，方可开放交通。