《运输组织与管理》综合练习

1．铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（ D ）作为货运合同。

A、铁路货物运输服务订单
B、订单
C、货票
D、运单
2．在汽车货物运输组织中，托运人一次托运货物不足3吨时，可适用( B )
A、包车运输
B、零担运输
C、整车运输
D、集装箱运输
3．从狭义来说，公路运输就是指（ B ）运输。

A、拖拉机
B、汽车
C、畜力车
D、人力车
4．用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（ D ）。

A、按货物的毛重计收
B、按货物的体积计收
C、按货物的件数计收
D、按货物的价值计收
5．国际贸易中最重要的运输方式是（A）
A、海上运输
B、陆上运输
C、航空运输
D、管道运输6．班轮船期表不包括的内容是（ C ）。

A、航线
B、船名
C、载重量（载箱量）
D、到达与驶离各港的时间
E、航次
7．决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是（ C ）。

A、船员的业务水平
B、货代公司与港口关系的密切程度
C、港口的作业效率
D、气候条件
8．班轮运输的特点之一是（A）
A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据
B、一般仅规定船级、船龄和技术规范
C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责
D、租船人负责船舶的营运
9．多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（A）。

A、全程
B、自己运输区段
C、实际承运人区段外的区段
D、自己控制区段
10．班轮运输中风险的划分一般以（ D ）为界。

A、承运人接受货物
B、货物送达吊钩底下
C、提单签发时
D、货物越过船舷
二、多选题：
11．运输活动可以创造（AC ）。

A、空间效用
B、货币效用
C、时间效用
D、利润效用
12．运力选择不当的表现形式有（ABC ）。

A、弃水走陆
B、铁路、大型船舶的过近运输
C、运输工具承载能力选择不当
D、不同时间的相向运输
13．整零车的到站必须是（AD ）
A、两个普零
B、两个危零
C、两个笨零
D、三个危零或笨零
14.（ABCD ）不得以集中托运形式运输。

A、贵重物品
B、活体动物、尸体、骨灰
C、外交信袋
D、危险品、笨重物品
15. 航空运输的主要缺点有（ABC ）。

A、单位运输成本高
B、受气候条件限制
C、可达性差
D、运输路程短
16. 运输的竞争关系只存在于不同的运输方式之间。

（F ）
17. 交通运输市场的自由竞争可有效地减少运输资源的浪费现象。

（F ）
18. 每种运输方式有存在着一些与其特性相适应的不同的运输对象。

（T ）
19. 运输规模经济之所以存在，是因为有关的变动费用包括燃料的消耗、货物的装卸费用等，可以按整批货物的质量分摊，降低了单位货物运输的成本。

（T ）
20. 一般货物运输包装标记分为识别标记和储运指示标记。

（T ）
21. 托与人可通过一般运输单位办理危险货物托运。

（F ）
22. 班轮运输只适用于集装箱货物、鲜活货物、不适于普通货物。

（ F ）
23. 一般承运人都可办理大件货物运输。

（ F ）
24. 起码日数为2天。

即计算出的运到期限不足2天时，按2天计算。

（ F ）
25. 船舶登记的目的在于确定船舶国籍，加强船旗国对船舶监督管理，确保船舶所有人对登记船舶的所有权及其他合法权益。

（T ）
四、解答题
26. 简述运输与物流的关系。

答：运输是指物品借助于运力在空间上产生位置移动；而物流却是根据实际需要，通过将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合，实现物品从供应地到接受地的实体流动过程。

因此，物流含义远远超过了运输，运输只是物流过程中的主要环节之一。

物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也同时改变了物的空间状态，有时也会改变物的形质状态；而运输只是承担了改变空间状态的主要任务，虽然它有时也能改变“物”的时间状态，但这种功能也只能在将运输工具充当临时储存场所时才能实现。

运输只有和包装、装卸搬运、储存保管、流通加工、配送和信息处理等功能有机结合，才能最终圆满完成改变“物”的空间状态、时间状态和性质状态，实现物品从供应地接收地流动转移任务。

27. 简述租船运输与班轮运输的区别
答：（1）班轮运输是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事货运业务并按事先公布的费率收取运费。

（2）租船运输又称不定期船运输。

它与班轮运输不同，船舶没有预定的船期表、航线和港口。

船期、航线及港口均按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款行事。

也就是说，根据租船合同，船东将船舶出租人使用，以完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。

五、综合分析题
28．甲站按整车运输一批货物到乙站，甲、乙站(都在准轨铁路上)间运价里程为189km。

试计算其运到期限。

该货物无其他特殊情况，则货物发送期间为1日，货物运输期间为1日（未满250运价公里），无特殊作业时间，共计2天，计运到期限日数为3日（即计算出的运到期限不足3日时，按3日计算）。

29
（1
共重42.5KG；每件尺寸：59.6×44.2×50.4cm。

（2）航线：BEIJING（BJS）—TOKYO（TYO）；货物品名：Drum（鼓）；件数2件；毛重：共重40KG；鼓的直径为0.8米,高0.5米。

试计算运费（写出计算过程）并正确填写航空运单。

航空运单：
实际重量：42.5KG<44KG
故计费重量为：44KG
用N级运费计算：44*38.67=1701
用Q45级运费计算：45*29.04=1307<1701,所以费用为1307
（2）体积重量：2*80*80*50/6000=106.67≈107KG
实际重量：40KG<107KG
故计费重量为107KG
运价适用于Q级中的100公斤分界点，运费为：107*25.04=2679。