毕业设计__基于三维建模软件的自行车造型系统
城市公共自行车服务系统数学建模论文
数学建模论文公共自行车服务系统毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
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自行车建模渲染全教程
车轮建模
总结词
车轮是自行车的重要组成部分，其建模过程需要考虑到轮胎、轮毂和气瓶等细节 。
详细描述
在车轮建模过程中，需要分别对轮胎和轮毂进行建模。轮胎的建模需要考虑其厚 度、宽度和纹理等细节，而轮毂的建模则需要考虑到其尺寸、形状和结构。此外 ，还需要为轮胎和轮毂添加纹理和材质，以使其看起来更加真实。
自行车建模渲染全教程
contents
目录
• 自行车建模基础 • 自行车详细建模 • 材质与贴图 • 渲染技巧 • 后期处理与合成
01 自行车建模基础
建模软件介绍
Blender
Blender是一款开源的3D图形软 件，功能强大，支持从建模、动 画到渲染的全流程制作。
Maya
Maya是Autodesk公司出品的世 界顶级的三维动画软件，应用对 象是专业的影视广告，角色动画， 电影特技等。
细节增强
通过锐化、降噪等操作，增强图像的细节表现力，使自行车 模型看起来更加精致。
添加特效
光影效果
在图像上添加光影效果，模拟自然光 照射在自行车上的效果，增强立体感 和真实感。可以使用各种光影工具或 插件来实现。
动态效果
为了使图像更加生动，可以添加一些 动态效果，如车轮转动、尾灯闪烁等 。这些效果可以通过软件中的动画工 具或粒子系统来实现。
其他细节建模
总结词
其他细节包括链条、脚踏、挡泥板等，这些细节的建模可以使自行车更加真实。
详细描述
在细节建模过程中，需要考虑到这些部件的尺寸、形状和材质等。例如，链条的建模需要考虑其长度 、宽度和纹理等细节，而挡泥板的建模则需要考虑到其尺寸、形状和安装位置等。此外，还需要为这 些部件添加纹理和材质，以使其看起来更加真实。
毕业设计(论文)-基于UG下的型腔零件数控仿形加工【范本模板】
摘要：数控加工需要输入加工程序，当零件过于复杂时，程序会很多，手动输入程序会很繁杂,而用UG进行仿形加工，再自动生成程序，可减少不必要的时间浪费,也可以了解加工过程中的易错之处，而UG就提供一个数控加工模拟与仿真的平台.UG具有实体造型、曲面造型、工程图的生成和拆模等功能。
通过UG三维造型、仿形加工可以比手动绘图、手动编程来的简便、也可以提早发现问题、降低错误几率。
本论文主要利用UG软件对型腔零件进行了三维造型,同时制定了加工工艺路线,并进行了仿形加工。
关键词：UG CAD/CAM 车床加工数控工艺仿真加工AbstractNeed to enter the NC machining program, when the part is too complicated， the program will be a lot of manual input process will be very complicated， but with the Profiling of UG， then automatically generated procedures， reduce unnecessary waste of time，you can also understand the processplace in the error-prone， while the UG to provide a simulation of NC machining and simulation platform.UG has a solid modeling, surface modeling, engineering drawing generation and form removal and other functions.By UG dimensional modeling, profiling than manual drawing process can be manually programmed to the simple， early detection of problems can reduce the error probability.In this thesis， using UG software parts of a three—dimensional shape of the cavity， while establishing a processing line, and had Profiling.Keywords UG CAD/CAM turning NC craft clamp simulation of machining目录1 绪论.......。
毕业设计---基于三维建模软件的自行车造型系统
毕业论文（设计）开题报告课题名称：基于三维建模软件的自行车造型系统系别：机电工程系专业名称：模具设计与制造班级：08 模具学生姓名：学号：指导教师姓名：填表时间：2010 年 12月20 日目录第1章绪论 (7)第2章自行车的造型 (8)2.1 内圈的造型 (8)2.2 外带的造型 (9)2.3 前叉的造型 (10)2.4 车把的造型 (11)2.5 车把柄的造型 (12)2.6 小轮盘的造型 (12)2.7 车架的造型 (13)2.8 大轮盘的造型 (14)2.9 链条的造型 (15)2.10 手刹的造型 (15)2.11 轮盘盖的造型 (16)2.12 车轮轴的造型 (17)2.13 心轴的造型 (17)2.14 瓦圈的造型 (18)2.15 螺母的造型 (18)2.16 车座的造型 (19)2.17 脚蹬的造型 (20)第3章自行车的装配 (21)3.1 组建模式概述 (21)3.2 约束放置 (21)3.3 车架的装配 (22)3.4 前叉的装配 (23)3.5 心轴的装配 (23)3.6 车轮轴的装配 (24)3.7 内圈的装配 (24)3.8 外带的装配 (25)3.9 自行车后轮的装配 (25)3.10 大轮盘的装配 (25)3.11 小轮盘的装配 (26)3.12 脚蹬的装配 (26)3.13 链条的装配 (27)3.14 轮盘盖的装配 (27)3.15 车把的装配 (28)3.16 车把柄的装配 (28)3.17 车座的装配 (29)3.18 瓦圈的装配 (29)第4章自行车的仿真 (30)4．1 机构仿真的作用 (30)4．2 机构仿真类型 (30)4．3 机构运动仿真步骤 (30)4．4 机构功能 (30)第5章小结 (31)致谢 (32)第1章绪论随着信息技术在各领域的迅速渗透，CAD/CAM/CAE技术已经得到了广泛的应用，从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式，对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义，各行各业的工程技术人员也逐步认识到CAD/CAM/CAE技术在现代工程中的重要性。
山地自行车三维proe设计造型
中国地质大学江城学院机械CAD/CAM课程设计说明书山地自行车三维数字化造型设计姓名盛文源班级机械六班学号2510110611指导教师闫航瑞文献查阅（10）基本知识及技术水平（35）质量与研究能力（20）说明书规范（25）学习态度（10）总评2014年6月26 日目录1.课程设计的目的和意义 (1)2.课题分析 (1)3. 零件三维造型设计 (2)4.课题装配 (20)5.课题结果 (25)6.总结 (26)7. 文献查阅 (26)1.课程设计的目的和意义机械CAD/CAM(Pro/E)课程设计是工科院校学生在大学期间利用已学过的知识第一次比较全面的、具有实际内容和意义的课程设计，也是机械CAD/CAM(Pro/E)课程的一个重要的实践教学环节。
机械CAD/CAM(Pro/E)课程设计是将知识转化为能力的桥梁，其主要目的是进一步巩固和加深学生所学的理论知识，并将其系统化；培养学生综合运用所学知识独立解决实际问题的能力和初步培养学生进行创新设计的能力；使学生掌握三维实体基本造型设计、三维曲面造型及装配设计，并在实物和三维数字化造型方面受到一次比较全面的训练。
2.课题分析山地自行车的组成零件一般包括车架、前叉、横把、把立、中轴、曲柄、飞轮、脚蹬、大齿盘、后轮、轮胎、前后轴、挡泥板、链条、销钉等。
其中车架、横把、前叉、齿盘、轮胎，飞轮、链条为主要造型结构，尺寸也是复杂多形的，所以在后面绘制过程中详细标明尺寸。
3.零件三维造型设计车架1,、草绘半径为3和5的圆环，拉伸82、Right平面用样条曲线画出轨迹。
总长度36.91。
3、扫描伸出项拉伸，属性选择合并端，截面四分之一部分为半径0.8和直线0.23直线组成的4、镜像到另一边生成俩个主支撑架5画出斜平面，作为折弯架的绘画平面6选择扫面伸出项，草绘出扫描轨迹，长度为53 7在底端画出扫面椭圆截面，其尺寸为Rx0.82，Ry1.258点击确定后即可绘出，之后镜像到另一边9选择front平面绘制直径3和4的圆后拉伸5810新建基准轴A6和平面TIM。
毕业设计(论文)：基于UG NX软件的CAD、CAM——典型零件的造型与数控模拟加工
毕业设计(论文)：基于UG NX软件的CAD、CAM——典型零件的造型与数控模拟加工登云科技职业学院毕业设计（论文）说明书设计（论文）题目基于UG NX软件的CAD/CAM――典型零件的造型与数控模拟加工系机电工程系专业班级数控11-1姓名刘尊知学号 1102461125指导教师彭培培2012年11月30日摘要使用UG NX5.0软件的建模模块完成了零件的三维造型设计，根据给定零件图的要求，制定出数控加工工艺方案，使用UG的加工模块进行了数控模拟加工，并生成NC代码，用于数控机床加工。
关键词： UG 三维造型模拟加工目录第1章绪论 (4)1.1 CAD/CAM与数字化设计制造 (4)12 CAD/CAM软件介绍 (5)1.3 UGNX软件的主要功能 (6)1．4本论文研究的主要内容及意义 (7)第2章基于UG的三维造型设计 (8)2．1几何造型技术 (8)2.2结构形状分析与造型思路 (10)2．3 三维造型设计 (11)第3章基于UG的的数控模拟加工 (17)3． 1 CAM自动编程的一般步骤 (17)3．2工艺方案分析………………………………………………………………173．3创建毛坯 (18)3．4创建刀具、方法和几何体父节点组…………………………………………183．5创建刀具轨迹 (19)3．6生成车间工艺文件 (24)3．7NC程序的输出 (25)第4章总结 (35)参考文献 (36)第1章绪论1. 1CAD/CAM与数字化设计制造CAD/CAM（计算机辅助设计及制造）与PDM（产品数据管理）构成了一个现代制造型企业计算机应用的主干。
对于制造行业，设计、制造水平和产品的质量、成本及生产周期息息相关。
人工设计、单件生产这种传统的设计与制造方式已无法适应工业发展的要求。
采用CAD/CAM的技术已成为整个制造行业当前和将来技术发展的重点。
CAD技术的首要任务是为产品设计和生产对象提供方便、高效的数字化表示和表现（Digital Representation and Presentation）的工具。
SolidWorks自行车整车建模
2011-2012年度重庆三峡学院《solidworks三维建模》创意设计报告题目：自行车整车建模专业：机械设计制造及其自动化年级：2010级目录第一章测绘自行车尺寸第二章零件绘制●踏板、踏板轴、齿轮的绘制●龙头整件绘制●座垫、座垫锁环、螺杆、螺母的绘制●车轮、车轮轴、链条的绘制●车身主架绘制第三章装配体●龙头装配●链条装配●车轮装配●车体总装第四章工程图第五章总结第一章测绘自行车一、对实体自行车尺寸进行测绘1、运用直尺、量角器、三角板等工具对我们拥有的自行车进行测绘，并记录数据。
2、上网查询不易测量部件的标准尺寸。
3、汇总数据，手绘示意图注明尺寸。
二、对部分复杂零件拆卸测量和深入了解其结构对链条、车轮等结构拆卸深入了解其尺寸。
第二章零件绘制一、踏板1、踏板基架视图如下；2、拉伸，拉伸距离为16mm；3、在得到的初胚的非弧面上中央做一个圆，直径为与踏板杆的接头出相同；4、拉伸切除：贯穿；仍在刚才那个面上画圆，圆心不变，直径分别为12mm、16mm；5、拉伸凸台：距离自定，保持一定的美观性；6、在得到的凸台另一端上面进行填补，使其实心，在进行圆顶，使其美观；7、在踏板的两边进行作图，对踏板进行点缀使其看着不单挑；8、最终得到踏板如下：二、踏板轴1、以前基准面为基准面作图，画一圆，直径为30mm；2、对画出的圆进行拉伸，尺寸为32mm；3、以一个圆面为基准面作图，圆心为开始的圆心，直径为20mm；4、拉伸切除:切除10mm；再在新得到的圆面上做一内径为12mm的六边形，进行贯穿切除；5、以右基准面为基准在上面以图中的端点做弧线；6、等距实体，将得到的弧线等距，距离为7mm；7、将两弧线封闭，进行两面同时拉伸，两边均拉伸12.5mm；8、将作得的圆形零件和画出的弧条中间的空隙链接；9、另一边的步骤与上述相像；最终得到如上图的踏板杆。
齿轮轴：1、在前基准面作一个圆，直径为50mm；2、拉伸圆，拉伸距离为110mm；3、在得到的圆柱的一个端面上做圆，直径为40mm；4、拉伸，拉伸剧烈为6mm；5、在新得到的圆面上作一内径为32mm的六边形，拉伸，拉伸距离16mm；6、在新得到的六边形面上作一个小的六边形，内径为12mm，拉伸，距离为35mm；7、在圆柱的另一个端面上面作一个圆，直径为40mm；8、拉伸，拉伸距离为20mm;9、在新得到的圆面上做一个内径为12mm的六边形，拉伸，拉伸距离为45mm；得到如下图的零件：齿轮轴。
机械类专业毕业论文_三维设计在车辆系统零部件的应用
毕业设计三维设计在车辆系统零部件的应用摘要三维技术几乎被所有汽车公司所采用，可以说三维技术（包括计算机辅助制造、计算机辅助工程分析）的应用水平，已经成为评价一个国家汽车工业水平的重要指标。
在我国，汽车企业一直都作为国家和地方的利税大户，同时也是三维技术应用的先锋。
三维技术在企业中的成功应用，不仅带来了企业技术上的创新，同时带动了企业经营、管理旧模式的变革。
因此，它对我国传统产业的改造、新技术的兴起，以及汽车工业提高国际竞争力等方面，起到了巨大的推动作用。
随着计算机技术的飞速发展，CAD已经广泛用于各个社会生产领域，特别是对于生产复杂产品如飞机、汽车、家电等制造业尤为重要。
汽车是一件复杂的产品，其开发流程涉及到极大的工作量，借助于先进的三维技术，能降低开发人员的工作量并提高产品质量。
本文将根据模具设计、车身设计、底盘布置设计、汽车轻量化等方面来阐述三维技术的应用状况及其发展前景。
冲压艺术、结果设计和制造技术是汽车模具生产技术的集中体现，这些技术的进步主要取决于CAD/CAM/CAE技术的提高。
在汽车模具制造行业，计算机应用技术和数控加工技术正越来越显示出其核心技术的作用。
关键词：三维技术，汽车零部件，前景广阔目录摘要 (2)1 三维技术对汽车企业的重要性 (4)2 CAD的概述 (4)2.1CAD的诞生于发展 (4)2.2CAD的应用 (6)2.2.1 CAD在各重要领域广泛应用 (6)2.2.2 CAD在汽车制造上的优缺点 (8)2.3CAD的发展趋势 (9)3 三维技术在汽车工程领域的应用状况 (10)3.1汽车模具三维技术 (10)3.2汽车车身覆盖件三维技术 (11)3.3汽车底盘三维技术 (12)3.4三维技术在汽车轻量化中的应用 (12)3.5近年来汽车工业CAD/CAM/CAE系统选型趋向 (13)4 三维技术在汽车制造方面前景广阔 (13)5 总结 (17)致谢 (18)参考文献： (19)1 三维技术对汽车企业的重要性汽车行业是三维技术最先应用的领域之一，国外一些著名的汽车公司很早就自行开发C AD软件。
毕业设计自行车设计开题报告
毕业设计自行车设计开题报告编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（毕业设计自行车设计开题报告）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为毕业设计自行车设计开题报告的全部内容。
一、前言1。
课题名称：基于CATIA的自行车设计与仿真2。
课题提出：从早期的自行车雏型出现,到今天种类繁多、形式多样的自行车产品,已经历了近200年的历史。
今天尽管自行车整体行业处于一个供大于求的市场矛盾中，但就其存在的社会效益上看，它依然是一种清洁廉价和具有健身功能的短途代步工具，依然有着广阔的发展前景。
虽然在科技高度发达的今天，有很多交通工具比起自行车更舒适、快捷、方便，但是像自行车这种以人为本的交通工具却越来越受到青睐,而且成为城市交通的重要组成部分。
自行车产业发展日新月异,技术和设计与20世纪80年代之前相比有了很大提高，如今自行车企业越来越重视产品的个性化。
自行车的造型有其特殊性，它的形式是在满足功能需求前提下进行的，同时造型的个性化塑造仍然对市场需求有着针对性和指向性,可以凭借一定的科学方法对其个性特征限定尺度。
随着社会的发展、技术的进步、产品的更新、生活节奏的加快，人们在享受物质生活的同时, 更加注重产品的方便、舒适、可靠、价值、安全、效率等人机性能, 同时社会发展进入信息时代, 电子、信息化产品越来越成为主流，人性化的高科技智能产品将取代旧的产品。
换个角度思考，这就要求设计出来的自行车要以人机工程学为基础,．更加人性化,更具有创新性,既能注重自行车的功用性，又能集易用性、娱乐性于一体，满足各层次消费者所需，给人们带来充满活力的生活个性。
折叠自行车的结构设计及三维建模
折叠自行车的结构设计及三维建模蒋连琼;沈志源【摘要】本课题以折叠自行车为研究对象,对其整体结构和折叠方式进行改进设计.设计的折叠自行车不再遵从前后轮对折的传统设计方式,而是主要针对四处进行折叠,使得折叠操作更轻便快捷,且节约空间.最后,利用pro/e软件进行三维建模,使得设计的折叠自行车比较清晰地展现.【期刊名称】《现代制造技术与装备》【年(卷),期】2017(000)009【总页数】3页(P99-100,102)【关键词】自行车;折叠;三维建模【作者】蒋连琼;沈志源【作者单位】武夷学院机电工程学院,武夷山354300;武夷学院机电工程学院,武夷山354300【正文语种】中文随着环保、节能、绿色环保理念的普及，自行车不仅成为人们出行的代步工具，而且成为健康和时尚的标志[1]。
现代自行车研究多是朝着造型、表面的烤漆和材料方面进行，对自行车折叠结构的改进设计研究不多。
单单对自行车的各个零件进行改造、外形进行修改，在外观上改变确实较大，但在结构改进方面并没有重大突破[2]。
目前，市面上常见的折叠自行车按折叠方式可以分为以下几种[3]：（1）车架大梁折叠自行车，其载重能力很强，但折叠形状不规则，当车轮没法用时，不能推着走只能提着走，且不便于携带；（2）前后叉折叠自行车，当折叠起来时可以推着走，但它的折叠方式比较特殊，使得它的载重能力不如车架大梁折叠自行车[4]；（3）坐管车架折叠自行车，主要是折叠坐管和前车架，最大的优点是折叠方式简单了许多，但也没有解决载重低的问题[5]。
本课题主要研究折叠自行车结构的改进及其折叠方式，使自行车折叠起来更加方便，更加省材料，承载能力强，让骑行者更省力。
2.1 折叠自行车的构成折叠自行车由许多部件组成，通常可分为支撑部件、动力接受部件、传动部件和工作部件[6]。
（1）支撑部件支撑部件主要是指支撑整辆自行车的大梁和前后车轮的车叉。
支撑部件是整辆自行车的主要部分，自行车的外观主要取决于其支撑部件，且支撑部件决定能否实现自行车的功能，因此支撑部件的设计非常重要[7]。
UG自行车设计-毕业设计
随着社会的发展、人类文明的提高、科学技术的进步以及人们审美观念的变化，自行车这一既能节约能源、无污染，又能锻炼身体、使用特别方便的交通工具同其他工业产品一样，其造型在不断变化着，表现出明显的时代性。
自行车造型的演变是逐个部位地变更，不断改革、不断创造，日趋完善，才形成现代的式样。
而现代自行车造型更注重色彩设计，新材料、新工艺、新结构的应用以及多功能的设计。
自行车的发展史1．早期自行车的造型自行车的历史渊源久远，据史料文字记载，大约公元前2300年，在中国、埃及和印度都出现过人类原始的自行车雏形，而有关自行车的最早图形记载，大概要数意大利庞贝城中那些依稀可辩的壁画了。
随着17世纪欧洲工业革命的开始，特别是18世纪后半叶英国工业革命的兴起，机器和机械制造的工具开始进入了人们的生活之中。
法国人米狄·德·西福拉克在1790年发明了两轮脚蹬地自行车。
这种自行车结构简单，车轮和辐条均是木制的，没有脚踏装置和传动装置，骑车人用双脚蹬地，推动车子前进。
由于前轮装有类似‘马头’一样的车把，其造型又像儿童骑的木马，故这种自行车称为‘玩具马’自行车，见图1。
这就是世界上第一辆真正的自行车，它奠定了自行车的基本原理。
自行车靠人的双脚蹬地前进，人极易疲劳，速度也很慢，而且原由的车把‘马头’造型相当呆板，华而不实。
于是，一位名叫麦克米伦的苏格兰人在1893年第一次设计出一种新型脚踏自行车，如图2所示。
这种自行车前轮大后轮小，车头有受柄可转变方向，并在车轮上首次裹上了一层铁皮，增加了轮子的耐磨性，又在前轮上安装了脚踏板和曲柄，用2根连杆带动后轮。
骑车人不用两脚蹬地，只需将双脚放在脚踏板上前后，即可带动后轮，自行车就前进了。
这种自行车在造型上比‘玩具马’自行车简洁多了，而且线型相当流畅。
第一辆脚踏板自行车尽管在结构上比‘玩具马’自行车改进了许多，但骑起来还很不方便。
19世纪中叶英国人达尔·米逊在他的自行车上安装了一种带脚踏板的曲柄，曲柄直接固定在前轮上，带动车轮旋转。
毕业设计——基于UG NX5.0软件的CADCAM典型零件的造型与数控模拟加工
基于UG NX5.0软件的CAD/CAM典型零件的造型与数控模拟加工【摘要】本课根据给定的二维图，使用UG NX5.0软件的建模模块完成了零件的三维造型设计，根据零件图的要求，制定数控加工工艺方案，使用UG的加工模块进行了数控模拟加工，通过后处理生成NC代码。
【关键词】：UG 、三维造型、模拟加工目录引言 (2)一、Mast1.1 Ug的概述 (3)二、 UG的零件三维造型 (4)1 零件造型分析 (5)2.2 零件造型 (6)三、零件的数控编程 (14)3.1 工艺方案分析 (14)3.1.1 刀具的选择 (14)3.1.2 切削用量的选择 (14)3.2 基于ug编程加工过程 (14)3.3 后处理 (23)总结 (25)参考文献 (26)谢辞 (27)引言在学习了《数控加工工艺与装备》《机械制造基础》《UG数控编程》《CAD/CAM 应用技术》《数控机床及编程》等课程后，为了将所学的知识应用于实际中，加深对知识的掌握程度，提升自身的实际工作能力，故选取《基于UG的拨叉凹模的数控铣削加工》的课题，综合所学知识，解决出现的问题，完成设计。
本课题主要内容是数控铣削加工，包括了零件图的审查、工艺的设计、刀具和机床夹具的选择、切削用量的选择、UG的建模与编程、后处理等，通过一系列的作业操作，完成对零件的加工任务。
通过此次课题，可以学习到很多加工和工艺方面的知识，为以后工作打下基础。
一、Mast1.1 Ug的概述市面上的CAM软件有：UG NX、Pro/NC、CATIA、CAD/CAM一体化的中望3D、cimatron、MasterCAM、SurfCAM、SPACE-E、CAMWORKS、WorkNC、TEBIS、HyperMILL、Powermill、Gibbs CAM、FEATURECAM、topsolid、solidcam、cimtron、vx、esprit、gibbscam、Edgecam、Artcam......等等数控除了在机床应用以外，还广泛地用于其它各种设备的控制，如冲压机、火焰或等离子弧切割、激光束加工、自动绘图仪、焊接机、装配机、检查机、自动编织机、电脑绣花和服装裁剪等，成为各个相应行业CAM的基础。
风力自行车3D 数字创新设计
科技与创新┃Science and Technology &Innovation·138·2019年第07期文章编号：2095－6835（2019）07－0138－02风力自行车3D 数字创新设计＊董晓政，冯博楷，张福财，苏庆乾（菏泽学院机电工程学院，山东菏泽274026）摘要：基于当前绿色环保和共享经济环境下，采用Solidworks 建模软件，创新性设计了风力自行车三维模型，分析并设计了风力自行车的动力转换装置、传动装置、储存装置、空气压缩装置和自行车的常用部件。
关键词：风力自行车；3D 打印；动力转换装置；创新设计中图分类号：U484文献标识码：ADOI ：10.15913/ki.kjycx.2019.07.138当前，电动自行车成为大众交通工具，便捷、环保，但是仍然耗费大量的能源（电能）。
随着人们节能、环保意识的增强，自行车越来越被更多的人们重视起来，越来越多的人们开始用自行车出行。
长时间骑行，人们会感觉较疲劳，另外速度也会较慢，效率不高。
针对这种情况，基于Solidworks 建模软件[1-2]，设计一款利用绿色能源，又能助力的自行车，既能满足人们骑行的需要，又能在骑行者疲劳时像电动自行车那样助力前行。
1风力自行车工作机理设计这款风力自行车，总立体模型如图1所示。
将压缩气体通过进气口输入到储气罐内，使用时，打开阀门，压缩气体通过管道输入到能量转换装置，气体的能量转化成动能，推动动力转换装置齿轮叶片的转动，再通过传动装置，推动自行车加速前进。
2风力自行车3D 建模2.1动力转换装置设计动力转换装置的设计灵感来源于深海潜水泵，其爆炸图如图2所示。
图1风力自行车立体模型图图2风能转换装置爆炸图主要是由四个叶片数不同的叶轮、底座、阶梯轴、外壳构成。
这样设计的目的是为了让轴的转速一级一级地逐渐提高，防止速度过快造成轴损坏。
将空气通过压缩机输入到储气罐内，打开开关，压缩空气通过管道输入到有24个叶片的叶轮底座中，推动叶轮转动；压缩空气通过底座下端输送到有12个叶片的叶轮底座中，推动叶轮转动；一直到有6个和3个叶片的叶轮转动。
2024计算机专业本科毕业设计题目
2024计算机专业本科毕业设计题目随着科技的飞速发展，计算机专业成为当今社会中备受瞩目的领域之一。
为了更好地培养学生的综合素质和创新能力，2024年计算机专业本科毕业设计题目将涵盖以下主题：一、人工智能与大数据1. 基于深度学习的图像识别与处理技术研究2. 基于自然语言处理的智能对话系统设计与实现3. 大数据分析与挖掘在金融行业的应用研究4. 人工智能在医疗领域的应用与发展趋势分析二、网络与信息安全1. 新型互联网协议的设计与实现2. 区块链技术在数据安全领域的研究与应用3. 基于深度学习的网络安全攻防技术研究4. 信息安全管理与风险评估模型的构建三、移动互联网与物联网1. 基于Android评台的移动应用设计与开发2. 物联网环境下的传感器网络设计与优化3. 移动互联网环境下的用户行为分析与个性化推荐系统4. 物联网中的智能家居系统设计与应用研究四、软件工程与系统设计1. 面向微服务架构的软件开发与集成2. 高可用性分布式系统设计与实现3. 软件需求工程与产品规划方法研究4. 软件性能优化与调试技术研究五、计算机图形与虚拟现实1. 三维模型建模与动画技术研究2. 虚拟现实技术在教育领域的应用研究3. 计算机图形学中的自然场景渲染与优化技术4. 虚拟现实与增强现实的交互设计与开发六、计算机与信息系统集成1. 企业信息系统集成架构设计与实现2. 计算机网络与信息系统的协同工作研究3. 大型数据库系统的设计与优化4. 信息系统安全体系构建与监控技术研究七、硬件设计与嵌入式系统1. 新型计算机硬件体系结构设计与优化2. 嵌入式系统在智能设备中的应用与发展研究3. 物联网中的传感器数据采集与处理技术研究4. FPGA与ASIC芯片的应用与研究以上为2024年计算机专业本科毕业设计题目的主要内容，希望同学们能够根据自身的兴趣和实际情况选择适合的课题，并通过扎实的理论基础和创新思维，完成一份优秀的毕业设计。
机械类毕业设计论文开题报告
机械类毕业设计论文开题报告开题报告是开题者在确认论文主题之后，对论文初步确定内容的撰写。
下文是店铺为大家整理的关于机械类毕业设计论文开题报告的范文，欢迎大家阅读参考!机械类毕业设计论文开题报告篇1题目：逆向工程在鼠标设计与制造中的应用一、本课题研究的背景及意义1、背景(课题涉及到的技术国内外研究现状)逆向工程也称反求工程或反向工程，是根据已存在的产品或零件原型构造产品或零件的工程设计模型，并在此基础上对已有的产品进行剖析、理解和改进，是对已有设计的再设计。
从广义讲，逆向工程可分以下三类:(1)实物逆向：它是在已有产品实物的条件下，通过测绘和分折，从而再创造;其中包括功能逆向、性能逆向、方案、结构、材质等多方面的逆向。
实物逆向的对象可以是整机、零部件和组件。
(2)软件逆向：产品样本、技术文件、设计书、使用说明书、图纸、有关规范和标准、管理规范和质量保证手册等均称为技术软件。
软件逆向有三类:既有实物，又有全套技术软件;只有实物而无技术软件;没有实物，仅有全套或部分技术软件。
(3)影像逆向：设计者既无产品实物，也无技术软件，仅有产品的图片、广告介绍或参观后的印象等，设计者要通过这些影像资料去构思、设计产品，该种逆向称为影像逆向。
目前，国内外有关逆向工程的研究主要集中在几何形状的逆向，即重建产品实物的CAD，称为“实物逆向工程”。
逆向工程的数据测量技术是通过特定的测量设备和测量方法获取产品表面离散点的几何坐标数据，将产品的几何形状数字化。
现有的数据采集方法主要分为两大类:(1)接触式数据采集方法接触式数据采集方法包括使用基于力的击发原理的触发式数据采集和连续式扫描数据采集、磁场法、超声波法。
(2)非接触式数据采集方法非接触式数据采集方法主要运用光学原理进行数据的采集，主要包括:激光三角形法、激光测距法、结构光法以及图像分析法等。
逆向工程的数据处理技术是逆向工程的一项重要的技术环节，它决定了后续CAD模型重建过程能否方便、准确地进行。
三维建模 毕业论文
三维建模毕业论文三维建模毕业论文随着科技的不断发展，三维建模技术在各个领域中得到了广泛的应用。
无论是在建筑设计、电影制作、游戏开发还是虚拟现实等领域，三维建模技术都扮演着重要的角色。
本篇论文将探讨三维建模技术的发展历程、应用领域以及未来的发展方向。
一、三维建模技术的发展历程三维建模技术的起源可以追溯到上世纪70年代，当时计算机图形学领域开始崭露头角。
最早的三维建模技术主要基于多边形网格模型，通过将物体分解成许多小的三角形面片来表示。
然而，这种方法存在着模型细节不够精细、计算复杂度高等问题。
随着计算机性能的提升和算法的改进，三维建模技术逐渐得到了改善和完善。
从多边形网格模型发展到曲面建模技术，使得建模过程更加灵活和精确。
同时，引入了纹理映射、光照和阴影等技术，使得建模结果更加逼真。
二、三维建模技术的应用领域1. 建筑设计领域：三维建模技术在建筑设计中起到了至关重要的作用。
通过三维建模软件，建筑师可以将设计理念转化为具体的建筑模型，并进行可视化展示。
这不仅有助于设计师更好地表达自己的想法，还可以帮助客户更好地理解设计方案。
2. 电影制作领域：三维建模技术在电影制作中被广泛应用。
通过三维建模软件，制作人员可以创建逼真的特效场景、角色和道具，为电影增添更多的视觉效果。
例如，《阿凡达》中的潘多拉星球就是通过三维建模技术打造而成的。
3. 游戏开发领域：三维建模技术是游戏开发的核心技术之一。
通过三维建模软件，游戏开发者可以创建游戏中的角色、场景和道具，并为其添加逼真的纹理和动画效果。
这样可以提升游戏的可玩性和视觉体验。
4. 虚拟现实领域：随着虚拟现实技术的不断发展，三维建模技术在虚拟现实领域中也起到了重要的作用。
通过三维建模技术，可以创建逼真的虚拟环境，并将用户完全沉浸其中。
这为教育、培训和娱乐等领域提供了全新的可能性。
三、三维建模技术的未来发展方向随着计算机硬件的不断进步和算法的不断优化，三维建模技术的发展前景十分广阔。
毕业论文(设计)基于ug的家电(风扇)三维造型设计及动态仿真
诚信声明本人郑重声明：本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。
本人签名：年月日毕业设计任务书设计题目：基于UG的家电(风扇)三维造型设计及动态仿真系部：机械工程系专业：机械电子工程学号：112012129学生：指导教师（含职称）：(副教授) (助教)1．课题意义及目标学生应通过本次毕业设计，综合运用所学过的基础理论知识，深入了解UG在机械设计方案比选、结构刚度分析等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容，为学生在毕业后从事机械技术工作打好基础。
2．主要任务（1）对电风扇的基础零件三维绘制。
（2）对电风扇基础零件进行装配，完成装配体。
（3）利用三维建模、装配约束、干涉检测等功可以对电风扇运动仿真。
（4）对虚拟装配理论和关键技术进行研究。
（5）按照学院毕业设计说明书撰写要求，写出设计说明书一份。
3．主要参考资料[1] 张继春，杨建国.装配设计与运动仿真[2] UG运动仿真教程[EB/OL].[3] 郑伯学，吴俊海. 现代制造环境下的CAD技术[J].煤矿机械.2006,09 4．进度安排审核人：基于UG的家电(风扇)三维造型设计及动态仿真摘要：计算机技术和计算机图形学的不断发展，三维CAD/CAM/CAE集成化软件被广泛使用于制造业。
与传统的装配设计相比，虚拟装配技术可以满足并行工程的要求，实现产品可装配的设计，及时发现产品设计中的问题，提高装配质量和装配效果。
[1]课题研究的是在UG软件设计平台上完成风扇的三维造型设计。
立式电风扇的外形结构较为复杂，如果用传统的CAD绘图软件设计非常困难，UG可以使轻松解决这个问题，UG 软件具有很强大的实体造型、曲面造型、虚拟产品装配仿真、工程图生成等功可以。
论文以从实物到模具的逆向设计过程论述了风扇虚拟设计中的关键环节。
关键词：三维造型设计，虚拟装配，运动仿真Three dimensional modeling and dynamic simulation of home appliances（fan）based on UGAbstract：The continuous development of computer technology, three-dimensional CAD/CAM/CAE integration software is widely used in manufacturing. Compared with the traditional assembly design, virtual assembly technology to meet the requirements of concurrent engineering, the design of their products can be equipped with timely detection of problems in product design, improve the assembly quality and assembly efficiency.This thesis based on UG product design platform for the fan completed the three-dimensional design. The shape structure of vertical electric fan is very complex, if using the traditional CAD drawing software to design will be very difficult, UG can easily solve this problem, the UG software has powerful functions of solid modeling, surface modeling, virtual assembly simulation, engineering drawing and others. This paper discussed the key link of fan that using reversal design progress from the physical to the mold in virtual design.Keywords: 3D modeling design, simulation assembly, movement simulation目录1绪论 (1)1.1 三维造型设计的现状和发展前景 (1)1.2 常用三维造型软件的了解 (1)1.3 UG软件了解的 (2)1.4 论文研究的内容和意义 (2)2基于UG的风扇设计 (3)2.1 电风扇的发展现状 (3)2.2 UG在产品中的设计思路 (3)2.3 电风扇的建模设计分析 (3)2.3.1 电风扇的虚拟装配了解的 (3)2.4 电风扇主要零件的建模绘制 (4)2.4.1 电风扇前罩的绘制 (4)2.4.2 电风扇后罩的绘制 (7)2.4.3 电风扇叶片的绘制 (9)2.4.4 电风扇后座的绘制 (15)2.4.5 电风扇底盘的绘制 (20)2.4.6 电风扇支架模块的绘制 (23)2.4.7 电风扇操作面板的绘制 (28)2.4.8 电风扇其他零件的绘制 (32)2.5 电风扇的装配体建模及爆炸图 (33)2.5.1 装配风扇本体 (33)2.5.2 电风扇的爆炸图及干涉分析 (35)3动态仿真 (36)3.1 关于动态仿真 (36)3.2 电风扇的动态仿真 (36)4结论与展望 (38)4.1 结论 (38)4.2 不足之处及展望 (38)参考文献 (39)致谢 (40)1绪论利用三维建模软件进行设计，给许多行业带来了翻天覆地的变化，尤其是制造业。