xx省xxx物流中心整体设计方案

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ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

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1.1出版物流中心

信息管理

综上所述，因出版物流中心可能面临多货品，多货量，多配送地等服务要求的挑战，人工作业是无法胜任的，必须使用计算机信息管理系统来有效支持和配合整个作业过程。在这一节，回顾出版物流中心作业的各环节，看一下出版物流中心的信息系统应具备的功能。

与货主签订服务合同后,出版物流中心就应准备内部协调作业,

特别是负责储运的部门更应就合同内有关进出存有关的基本作

业准备就绪,如有关储位的要求等。信息管理系统也需提供基础自料管理模块，如同业务运作一样，基础资料是支持整个业务运行的基础，包括：组织的定义、各出版物流中心的基础资料、货主有关资料、和其他参照(reference)资料。

接到货主发来的进货通知后, 出版物流中心应分析要进货的货

品将使用何种设备、多少的人力、进行卸货搬运,和多大的空间、存放货品于於何处等规划动作。货主进货时,一般情形下是由出版物流中心负责卸货置于进货区，进行验货作业。完成进货验收后应依货品要求的环境,置放在货主租用的空间或是适当的储存区。支持此过程，信息管理系统中应具备进货入库子系统。

货主可以要求出版物流中心进行存量的盘点或是为了帐物一致

而进行盘点；货主也可以要求出版物流中心进行提供存量管理的服务,由出版物流中心对需补货的货品提出补货要求以备货主需要。配合此类业务处理，信息系统中应具备存量管理子系统。

出版物流中心接到货主出货通知后, 应分析要出货的货品将使

用何种设备、多少的人力, 然后进行配车、配货、拣货作业,最后装载至配送车上，运送至货主指示的送货地点。经由上述的一连串人工作业,信息系统也必须能配合处理。因此信息管理需要具备拣货出货子系统。

出版物流中心的另一基本功能则是运输,不论是对货品的配送或是提货、调拨均使用到车辆,因此对车辆的进、出状态与驾驶员

的出勤均须纳入车辆管理系统,以进行必要的配车与配人的作业；

物流加工是出版物流中心重要的辅助功能之一,货主可能要求出版物流中心在其货品出货前均依出货地的不同而执行不同的加工,也可能针对某一出货代为执行临时的加工；不论是何种状况均必须发出加工指示单, 说明加工的形态(组合或拆包)、加工的细节内容、计费有关的方式等。因此需要一套的物流加工管理子系统。

在整个进出货的过程中为了达到效率化正确性等要求会使用各

种的自动化设备包括:自动仓储、自动分拣货等设备(通常包括自动监控系统)。为了确保这些设备能维持正常运作,必须有一套保养和修护的制度, 以便作业有所遵循。这需要设备维修管理子系统的支持。

出版物流中心的营运收入就是经由上述提供进、出、存、运等服务而获取的。因此计费管理子系统也是整个系统中必需的。出版物流中心全部的业务活动都有可能向客户收费，包括卸货、仓租、管理、装车、配送和其他各种的服务如代收款项、资讯服务等，均需在计费管理中体现。

效率是出版物流中心生存的基石。在进、出、存、运等服务过程中，如何判定目前的效率达到的程度，需要有相应的衡量方式和结果。这要求是绩效分析系统提供相应的支持。

整个进行过程中需要包括处理中转作业的中转管理子系统，追查货物所在地的货物追踪子系统，以及处理整个过程中各（发货、中转、终）出版物流中心之间有关服务费用的费用清算子系统的支持。

对于兼负有批发功能的出版物流中心, 则还应考虑自己也扮演

货主角色时应有的相关功能,则相应需要有采购管理与批发销售等子系统支持。

2.物流中心建设规划

2.1出版物流中心

规划原则

有效管理

运作效率化

作业单纯化

作业须有扩展性

空间须有扩展性

在符合上述方向的前提下，成本必须经济；

2.2出版物流中心

规划步骤：

一、决定出版物流中心用地面积

当物流用地的厂址决定之后，有可能是一块四四方方很完整的土地，也有可能是一块不规则的土地，首先请建筑师以地籍图及现场放样，同时考虑防火巷、建蔽率及容积率等因素，决定可用之物流中心用地面积，同时决定最佳的建筑方位和进出口。虽然出版物流中心能使用的面积约有100亩地，但是实际物流中心的占地面积需要根据物流中心所在区域的地价来决定，同时是造1层还是多层也需要详细的计算，因为我们追求的是以最少的成本做最多的事情。

二、出版物流中心动线流程及大区域规划

物流中心动线流程依其物留用地面积及物流种类的不同，可分为1.I型动线流程；2.L型动线流程；3.U型动线流程等三种。I型动线流程最常应用于货运站（转运中心）及通过型的物流中心。大区域规划包括进、出货暂存区，库存储存区，检货区，流通加工区，退货暂存区及自动分货区等的规划。同时根据出版业的特殊要求，可能会划分印刷物资、出版物、文化用品、音像制品等按照不同商品属性进行划分的专门区域。至于具体的区域划分需

要根据XX省出版物流中心各个商品所占比重来进行详细的计算后才能进行划分。

I型动线流程

U型动线流程

物流中心动线流程

三、商品种类数量分析（IQ分析）及商品种类库存数量

商品的种类数量分析（IQ分析）主要是将商品ABC分类，然后应用于物流中心的布置规则上及物流设备的选择上。物流中心的布置规划把A类品尽量置于靠近走到或门口的地方，而C类品则

尽量置于仓库的角落或较偏远的地方，B类品则置于A类品及C 类品之间的地方。

另外计算分析商品种类及库存数量，以决定料架储位的数量，在此的储位是库存商品的储位，大部分是以托盘储存的储位，是由品项数乘以库存量。另外拣货区的储位几乎每一种商品都有一个储位，有时候同时有托盘储存的储位及整箱储存的储位。

四、决定托盘形式及尺寸

目前在中国的栈板形式及尺寸很多种，在规划出版物流中心时首先要决定栈板的形式及尺寸，否则无法进一步规划。在物流中心常常以电动拖板车当作检货的工具，但是双面双叉的栈板不能使用电动拖板车，因此如果要使用电动拖板车时，仅能选择单面栈板（两面叉）或是双面四面叉的栈板。另外在中国栈板尺寸种类很多，但目前国内的标准栈板尺寸有1100㎜×1100㎜及1000

㎜×1200㎜两种，为了推动栈板标准化及一贯栈板化输送，最好以上两种的栈板都可以使用。由于出版物流中心内所储存的商品多种多样，所以目前无法确定用标准托盘好还是根据特殊行业设计特殊托盘。但是我们还是推荐使用1000㎜×1200㎜的标准托盘，以方便将来的多式联运以及未来第三方物流业务的扩展。

五、决定料架种类及尺寸：

当托盘的形式及尺寸决定之后，尤其是同时考虑可以使用1100㎜×1100㎜及1000㎜×1200㎜两种托盘的料架，也就是以1100㎜托盘的宽度考虑料架的宽度，则料架的内部宽度是2500㎜，亦即是间系100㎜＋托盘宽度1100㎜＋间系100㎜＋托盘宽度1100㎜＋间系100㎜＝2500㎜；若再加上柱子的宽度约为100㎜，则一个托盘料架的实际宽度为2600㎜。另外以1200㎜托盘的深度考虑料架的深度，则料架的深度约为1000 ㎜左右，连杆的深度为300㎜，两连并排时的深度为1000㎜＋连杆深度300㎜＋1000㎜＝2300㎜；使用1200托盘时托盘前后会超出100㎜，则两排托盘之间尚有100㎜，则其料架的规划尺寸为托盘深度1200㎜＋间系100㎜＋托盘深度1200㎜＝2500㎜，使用1100托盘时托盘前后会超出50㎜，则两排托盘之间尚有200；如此规划的话则两种标准托盘都可以使用。则一般托盘的料架规划尺寸为2600㎜×2500㎜。

六、决定运搬方式及设备：

XX地区的地租成本，人力资源成本不高决定了上立体库时要考虑的重要因素，所以除非万不得已时不需要考虑立体仓库。