ERP系统物料编码规则

ERP 物料编码规则

一、物料编码的原则

编码的目的在于将物料化繁为简，便于物料的管理和识别，节省阅读、填写、抄录的时间与手续，减少错误机会的，因此，物料编码在应用文字、符号或数字上要力求简单、明了，并遵循简单性、完整性、单一性、分类展开性、一贯性、可伸缩性、组织性、适应计算机管理、充足性和易记性等原则。

、物料编码的意义

（一）物料编码的定义：物料编码是以简短的文字、符号或数字、号码来代表物料、品名、规格或类别及其他有关事项的一种管理工具。

（二）物料编码的意义：

1、增强所用物料资料的正确性。

物料的领发、验收、请购、跟催、盘点、储存、记录等一切活动均以物料编码为依据进行查核，因此物料数据更加正确。杜绝了一物多名，一名多物或物名错乱等现象的发生。

2、提高物料管理的工作效率。以编码代替文字的记述，使物料更加简便省事，从而提高物料管理工作的效率。

3、利于计算机的管理。物料管理在彻底推行物料编码之后,才能

进一步利用计算机作更有效的处理, 以达到计算机系统管理的效果。

4、降低物料库存和成本。物料编码既有利于库存量的控制，又利于防止呆料的发生，提高管理工作的效率，从而减少资金的积压，降低管理的成本。

5、防止物料舞弊事件的发生。物料一经编码后，其记录正确而迅速，储存井然有序，可以减少物料舞弊事件的发生。

6、便于物料的领用。每一种物料均有正确的统一的编码，对用料部门的物料领用和仓库发料都十分方便。

三、物料编码的规则

一)物料大类分类及编码规则

根据财务核算和物流管理的需要，结合工作的实际情况，将现公司的所有物料分为九个大类, 每一大类又分为几个小类，小类之后又根据物料的属性、特征和使用状况进行分类。

每一物料总的编码为12 位，共分三层。第一层为第一大类占第1

位，用物料名称第一个汉字的汉语拼音的第一个大写字母代替；第二层为第二类占第2、3位，用两位数字01 , 02 , 03 ••…99代替。第三

层为细分类，占第4 至12 位，每一位可根据各种物料赋与不同的含义。

二)第一层和第二层的分类和编码

1、产成品(C)——摩前减(01)摩后减(02)轻型车前(03)轻型

车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

2、自制半成品(Z)――摩前减(01)摩后减(02)轻型车前(03)轻

型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

3、外购件(W)——摩前减(01)摩后减(02)轻型车前(03)轻

型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

4、包装物(B)――包装箱(01)塑料袋(02)打包带(03) 打包扣(04) 泡

沫垫(05) 其他(06)

5、原材料(Y)――金属(01)非金属(02)

6、低值易耗品(D)――工具(01)刀具(02)量具(03)办公用

品(04) 其他消耗用品(05)

7、工装、模具、夹具(G)――工装(01) 模具(02) 夹具(03)

8、设备备件(S) 电器兀件(01) 标准件(02) 其他(03)

9、劳保用品(L)――工作服(01) 工作帽(02) 手套(03) 肥皂(04) 其他(05)

三)第三层的分类和编码规则

1、产成品( C ) 摩前减(01) 摩后减(02) 轻型车前(03) 轻型

车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

⑴第1 至第三位已确定,而且分类也已明确。

⑵第4 至第8 位为产品图号编码，它是取现有产品图号的第一位字

母(J, M , S)和产品数字序号加上改进标志(A, B)组合而成，

不足位数的在中间加0；如：HJ110 前减的图号为SA-26Mq ，其编码为

S0026 ；HJ125-2 前减改进型产品的图号为MY-313A ，其编码为

M313A ；

(3) 第9 位为减振器属性代码，按客户的不同需求进行分段编码，用

于区分外购件的价值和状态。具体编码在原有图号后面加1 位区别码，用

J 表示进口油封，G 表示国产油封。例如，MY-80 的油封有进口和国产

的区分，在编码时，使用国产油封供主机厂的用

C04M0080G000 表示；使用进口油封供主机厂的用C04M0080J000

表示。

(4)第10 位为减振器左右码，其中0”为不分左右，“ 1 ”代表左减振器，2”代表右减振器；

(5)第11 位为空，用0 表示。

(6)第12 位为区分主机厂和零售的编码，用0 表示供应主机厂的，用1 表示供应零售商的。

产成品编码举例:

供主机厂的GN125 前减的编码为: C01M0287G000;

2、自制半成品(Z)――摩前减(01)摩后减(02)轻型车前(03)轻

型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)

⑴第1 至第3 位已确定,而且分类也已明确。

⑵第4 至第8 位与产成品的编码相同。

⑶第9 、10 位为零件分类号，其中: 摩前减分前叉管类(01) 、左

底筒(02) 、右底筒(03) 、冲压件(04) 、其他(05) 。摩后减分为拉

杆

类(01) 、内管液压筒类(02) 、外筒类( 03 )、冲压件类( 04 )、其他

类(05) 。汽减分为：缸筒类( 01 )、油筒类( 02 )、防尘罩类

03)、连杆类( 04 )、导向器类( 05)、冲压件类( 06 )、吊环类

其他类( 08 )。

号，

⑷第11 、12 位为零件流水号，按该产品的零(组)件顺序进行编码。

3、外购件( W )——摩前减(01) 摩后减(02) 轻型车前(03) 轻

型车后(04) 微轿前减(05) 微轿后减(06) 其他车型(07) 其他(08)