道路绿化办法设计说明

道路绿化景观设计及说明

道路绿化景观设计及说明
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目录
• 道路绿化景观设计概述 • 道路绿化景观设计的要素 • 道路绿化景观设计的案例分析 • 道路绿化景观设计的未来发展趋势 • 道路绿化景观设计实施与管理建议
01
道路绿化景观设计概述
设计目标和原则
目标
道路绿化景观设计的目标是打造安全、舒适、美观和富有地域特色的道路环境，提升城市居民的生活质量和幸福感。
采用循环水系统、雨水收集利用等节水技术，减少水景运行过程中的水资源消耗。
在水景周边设置安全防护设施，如护栏、警示标识等，确保市民在水景区域游玩时的安全。
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道路绿化景观设计的案例分析
案例一：某城市主干道绿化景观设计
设计理念
以人为本，生态优先。在满足道路交通功能的同时，注重提升市民的行走体验和视觉享受，打造具有地域特色的绿色长廊。
原则
设计过程中应遵循生态优先、以人为本、因地制宜和整体协调等原则。具体来说，要保护生态环境，合理利用资源，满足人的需求，体现地方特色，并与周边环境相协调。
设计流程和方法
流程
道路绿化景观设计的一般流程包括现场调研、需求分析、方案设计、评估优化和施工图设计等环节。设计过程中需要充分征求各方意见，确保设计的科学性和实用性。
护自然生态。
自然融入
更加强调自然元素的融入，如利用本地植物、创建生物栖息地，
促进生物多样性。
雨洪管理
道路绿化景观设计将更加注重雨洪管理，通过植被、水体和地形设计，实现雨水的自然积存、渗
透和净化。
智能技术在道路绿化景观设计中的应用
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智能灌溉系统
采用传感器和气象数据，实时监测植物需水量和土壤湿度，实现精准灌溉。

小岛道路绿化景观设计说明

X X岛道路绿化景观设计说明一、基本概况1、地区概况：XX岛位于XX市XX县XX群岛，是典型的温带季风气候，又受海洋的调整故气候温顺适中，冬季不冷，夏季不热。

岛上的大小山头全是松、槐、柞等树木覆盖。

海边有平整的园田，近海建有人工养殖场。

本岛是一块远离尘嚣的净土。

不仅环境美丽景致独特，更令人向往的还有海岛渔家风情，千百年来流传至今的渔家习俗足令久居繁华都市的人们乐而忘返。

2、现场概况：本岛原有道路绿化随着这些年岛内的不断开发及发展发觉已经不能发挥其应有的景观作用。

主要存在一下问题：（1）部分地块外观不整齐，场地内较杂乱，各部分景观间缺乏联系，造成整体景观给人一种不完整、缺乏规划的感觉。

（2）道路绿化面积偏小，反映在道路断面上主要表现为绿化带较窄。

（3）道路绿化形式过于简洁，道路绿化只是简洁的植树，基本是“一条路，两行树”，树种较为单一，主要以柏树，槐树为主，在树种选择和色调搭配上也缺乏特色。

（4）道路的绿化景观风格平淡，过分强调绿化的分隔带作用，造成大多数道路以乔木作为绿化主体，形式简洁的带型绿化。

由于缺少对绿化景观形象设计，造成绿化风格雷同，档次较低，缺少朝气和活力。

二、设计依据1、总平面设计图纸一份；2、现场勘察测绘资料；3、地区气候资料；4、道路绿化景观设计相关规范。

三、设计主导思想本次景观设计主导思想以简洁、大方、便民、美化环境；使景观绿化和环境相互融合，相辅相成，使环境成为地方文化的持续。

1、充分发挥绿地效益，满足本岛居民的不同要求创建一个幽雅的环境，美化环境、陶冶情操，坚持“以人为本”充分体现生态环保型的设计思想。

2、植物配置以乡土树种为主，疏密适当，凹凸错落，形成确定的层次感，色调丰富，主要以常绿树种作为“背景”，四季不同花色、叶色的花灌木进行搭配。

尽量避开袒露地面，广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀，达到“四季常绿，三季有花”。

3、绿化景观设计围绕本岛的文化内涵，营造出“四境”即“品位高雅的文化环境，严谨开放的沟通环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”。

城市道路绿化带设计说明

城市道路绿化带设计说明.1.以人为本，创造宜居的城市环境。

2.与用地规划相结合，合理布局。

3.充分考虑实际情况，确保设计与施工质量。

4.景观构想新颖独特，符合城市道路设计规范。

第一部分：现状分析经济技术开发区是陕西制造业整合的重要平台，也是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。

该区域将在未来3~5年内建成工业总产值超过1000亿元的先进制造业基地。

该区域位于泾河以北，西铜高速公路以东，交通便利，未来发展潜力巨大。

目前，已形成以商用汽车、重型机械和新材料为主导的产业格局。

总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。

该区域属于暖温带大陆性季风气候，春夏秋冬四季分明。

但冬夏长春秋短，降水和气温的年际和季节变化较大。

该区域的年平均气温在15.4℃，冬季一月份平均气温0.4℃，夏季炎热七月份平均气温26.4℃。

年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。

年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。

年蒸发量平均700-750mm。

年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。

主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。

最大冻深为35cm。

该区域的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38.地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。

第二部分：绿地景观设计本次设计的指导思想为结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。

同时，因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理、概念新特的景观构想。

在设计过程中，充分考虑实地实情，确保设计与施工达到完美结合。

设计原则包括以人为本，创造宜居的城市环境；与用地规划相结合，合理布局；充分考虑实际情况，确保设计与施工质量；景观构想新颖独特，符合城市道路设计规范。

1、泾渭新城气候属于暖温带大陆性季风气候，四季分明。

冬季干燥寒冷，春季降水较多，夏季炎热多雨但伏天降水偏少，秋季多连阴雨，晚秋晴气爽。

CJJ75-1997城市道路绿化规划与设计规范(含条文说明)

中华人民共和国行业标准城市道路绿化规划与设计规范Code for Planting Planning and Design on Urban RoadCJJ75-1997主编单位：中国城市规划设计研究院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年5月1日关于发布行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》的通知建标［１９９７］２５９号各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，国务院有关部门：根据原城乡建设环境保护部（８８）城标字第１４１号文的要求，由中国城市规划设计研究院主编的《城市道路绿化规划与设计规范》业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ75-1997，自1998年５月１日起施行。

本规范由建设部城市规划标准技术归口单位中国城市规划设计研究院归口管理，其具体解释工作由中国城市规划设计研究院负责。

本规范由建设部标准定额研究所组织出版。

中华人民共和国建设部１９９７年１０月８日１总则1．0．1 为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。

1．0．2 本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

1．0．3 道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：1．0．3．1 道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；1．0．3．2 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；1．0．3．3 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；1．0．3．4 植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；1．0．3．5 修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；1．0．3．6 道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；1．0．3．7 道路绿化应远近期结合。

街道公路绿化工程建设方案

街道公路绿化工程建设方案一、前言随着城市化进程的加快，城市交通道路的建设也日益增加，然而同时也为城市环境带来了不小的负担。

为了改善城市环境，提高城市居民的生活质量，加强城市生态环境保护，绿化工程成为了一个非常重要的课题。

本文拟就街道公路绿化工程建设方案进行全面的阐述。

二、绿化工程目标1. 提高城市环境的整体质量，增加公路景观的美观性；2. 促进城市空气质量的改善，减少空气污染；3. 丰富城市植被类型，增加生态系统的多样性；4. 提高城市居民的生活品质，增强城市的文化氛围。

三、绿化工程的范围1. 道路绿化：包括城市主干道、次干道和支路的绿化，通过栽植花草树木等方式增加道路两侧的绿地面积，形成绿色立体交通网；2. 隧道绿化：对城市隧道进行绿化改造，通过墙体和顶棚的绿化设计，提高隧道内部的舒适度；3. 绿地绿化：对城市中的公园、绿地和广场进行绿化设计，增加城市绿地面积，丰富城市绿地景观；4. 河道绿化：对城市河道进行绿化改造，沿河两岸栽植花草树木，形成河岸绿带，提高河道的生态环境。

四、绿化工程的具体措施1. 选择适宜的植物品种：根据城市的气候、土壤和空气质量等特点，选择适宜的植物品种，确保植物的生长和成活；2. 合理规划绿化空间：根据城市道路和绿地的具体情况，进行合理的绿化规划，包括植物栽植的位置、数量和密度等；3. 加强绿化管理：建立绿化管理机制，加强对绿化工程的日常管理和维护，确保植物的生长和成活；4. 制定生态保护方案：制定生态保护方案，对绿化工程中出现的生态环境问题进行有效的解决，保护城市的生态环境；5. 加强宣传教育：通过多种形式的宣传教育活动，增强城市居民的环保意识，提高居民参与绿化工程的积极性。

五、绿化工程的推进方式1. 政府主导推进：政府作为公共资源的管理者和服务提供者，应该加强对绿化工程的规划和组织，推动绿化工程的顺利实施；2. 社会参与推进：鼓励社会公众参与绿化工程建设，发动社会各界力量，共同参与绿化工程，提高城市绿化的整体质量；3. 企业支持推进：鼓励企业参与绿化工程建设，通过资金、技术和人力支持等方式，积极参与城市绿化建设。

城市道路绿化设计标准2023条文说明

城市道路绿化设计标准2023条文说明城市道路绿化是城市建设中非常重要的一部分，不仅可以美化城市环境，提升城市居民的生活质量，还可以改善城市的空气质量，净化环境。

为了规范城市道路绿化设计，提高城市绿化的质量和水平，制定了城市道路绿化设计标准，以下是对2023条文的详细说明：一、绿化设计原则1.提倡生态绿化：在城市道路绿化设计中，应当以生态绿化为指导原则，注重保护生态环境，促进生态平衡。

2.注重品种选择：在绿化植被的选择上，应当根据当地气候条件和土壤状况，选择适宜的树种和植物品种，注重多样性，提高景观效果。

3.节约资源：在绿化设计中，应当注重节约资源，合理利用水源和土壤，降低养护成本，提高经济效益。

4.美观实用：绿化设计既要注重美观性，提升城市形象，还要考虑实用性，满足市民的休闲和健身需求。

二、绿化设计要求1.绿化率：城市道路绿化率应当符合《城市绿化规划》规定的标准，确保道路两侧绿化面积充足，提升城市绿化水平。

2.绿地设置：城市道路沿线应当设置适当数量和合理布局的绿地，增加绿地总面积，形成绿化带，改善城市环境。

3.绿化配置：在绿地内应当合理配置各类植被，包括乔木、灌木、草本植物等，形成多层次的绿化景观，提高绿化效果。

4.绿化设施：在绿地内设置合适的绿化设施，如休息座椅、健身器材、喷泉等，提升市民的休闲娱乐体验。

三、绿化养护管理1.建立健全的养护管理制度：城市道路绿化设计完成后，应当建立完善的养护管理制度，确保绿化设施的持续维护和管理。

2.定期养护：对城市道路绿化进行定期养护，包括修剪树木、修整草坪、清理垃圾等，保持景观清新、整洁。

3.病虫害防治：对城市道路绿化中出现的病虫害问题，应当采取及时有效的防治措施，保证植被的健康生长。

4.绿化信息公开：应当及时公开城市道路绿化的养护情况，接受市民监督，提高养护管理的透明度和公信力。

四、安全保障1.健全安全设施：在城市道路绿化设计中，应当设置合适的安全设施，如护栏、路灯等，确保市民的出行安全。

(完整版)道路绿化设计说明

道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义）（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+人行道（3米）+绿化带（13米）。

本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。

（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。

大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。

线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。

充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。

因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。

二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想）（一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。

（二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。

本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。

道路绿化种植设计说明

道路绿化种植设计说明道路绿化种植是一种重要的城市规划和景观设计手段，通过在道路两侧或中央绿地种植树木、花草等植被，使道路具有美观的景观效果，提升城市整体的环境质量。

本文将就道路绿化种植的设计原则、植物选择、种植布局和养护管理等方面进行详细说明。

一、设计原则1.适应气候条件：根据所在地的气候条件选择适应性强的植物，确保植物在各种气候条件下都能良好生长。

2.考虑交通安全：选择矮小、不易破碎的植物，避免对行车视线产生阻碍，同时要避免选择有毒或有刺的植物，以免对行人和车辆造成伤害。

3.选择花期长、观赏效果好的植物：以花草树木为主要绿化植物，选择具有耐寒性、耐热性和较长花期的植物，使道路四季美丽多彩。

4.结构合理：按照不同功能区域的需要，合理设计种植布局，形成层次分明、丰富多样的景观效果。

5.保持绿化一致性：在道路两侧或中央绿地的绿化种植设计上，要保持一致性，形成整体统一的景观形象。

二、植物选择1.树木选择：选择能抵御车辆尾气污染、耐热、抗旱、适应性强的树种，如欧美红杨、白皮杨、槐树等。

2.花草选择：选择四季开花或具有明显季节性开花的花草植物，如郁金香、玫瑰、银边草等。

3.灌木选择：选择瞬间观赏效果好，又易于修剪和管理的灌木植物，如杜鹃花、三角梅、南京梅花等。

三、种植布局1.道路两侧绿地种植布局：将树木、花草、灌木等按照不同高度、颜色和形态特点进行组合，形成层次感，通过变化节奏感实现视觉效果，同时要考虑到车辆和行人的通行需要。

2.中央绿地种植布局：中央绿地可以设置为大面积草坪，周围种植高大树木，还可以布置一些景观小品，如花坛、雕塑等，增加景观效果。

四、养护管理1.定期修剪和修整：针对不同种类植物的生长速度和特点，定期进行修剪和修整，保持植物的整齐有序。

2.排水管理：对于水生或喜湿润植物，要确保排水良好，避免积水导致植物病害。

3.施肥管理：根据植物的需求，定期施肥，保证植物的营养供应。

4.病虫害防治：定期巡查，发现病虫害及时采取防治措施，保证植物的健康生长。

道路绿化建设方案

道路绿化建设方案1. 引言道路绿化是指通过在道路环境中植树、种草等活动，提高城市道路的生态环境质量，增加绿色景观，改善人们的居住环境。

本文将提出一份道路绿化建设方案，旨在探讨如何在我们的城市道路中实施绿化工作，以期改善城市环境，提升人们的生活品质。

2. 目标和原那么2.1 目标•提升城市道路的景观价值，提高市民的生活质量；•改善城市道路的生态环境，减少空气污染；•为市民提供更多的休闲活动空间。

2.2 原那么•遵循可持续开展原那么，保护生态环境，防止破坏生态平衡；•结合道路特点和使用需求，选择适宜的植物种类；•坚持科学规划，合理布局绿化设施。

3. 绿化设计3.1 道路绿化种类选择在选择绿化植物时，应考虑以下因素：•植物的适应能力：应选择能适应城市环境的植物，如耐污染、耐旱、耐盐碱等；•植物的生长特点：应选择生长速度适中、根系不破坏道路地基的植物；•植物的景观效果：应选择具有欣赏价值的植物，如花卉、观叶植物等。

3.2 绿化布局在道路绿化的布局中，应采取分区域的设计，根据道路宽度和功能需求划分不同的绿化带。

例如，可以设置道路两侧的行道树，中央分隔带的草坪等。

同时，应结合周边环境进行设计，使绿化带与建筑、道路等相协调，形成统一的景观效果。

3.3 绿化设施除了植物的选择和布局，还需要考虑道路绿化的配套设施：•花坛和花境：可以设置花坛和花境，增加道路绿化的美观性；•草坪和休闲设施：在道路的中央分隔带或空地上设置草坪，供市民休闲活动使用；•蓄水设施：为了保持植物的生长和道路的洁净，可以设置雨水收集设施。

4. 养护管理4.1 种植养护•种植适宜的植物：根据现场情况，选择适合当地气候和土壤条件的植物；•做好土壤改进：进行土壤改进，提高土壤的肥力和透水性；•定期浇水和施肥：根据植物的生长需要，进行定期的浇水和施肥工作；•进行病虫害防治：做好病虫害的防治工作，确保植物的健康生长。

4.2 清洁维护•定期修剪植物：根据植物的生长情况，进行定期的修剪工作，保持植物的形状和良好的景观效果；•清理垃圾和杂草：定期清理道路绿化带中的垃圾和杂草，保持道路的整洁；•检查绿化设施：定期检查绿化设施的状况，及时修复和更换损坏的设施。

道路绿化方案设计说明

具体设计方案绿化工程1、设计依据1）建设部《城市道路绿化规划设计规范》；2）《城市绿地设计规范》；3）投标提供的相关资料；4）现场踏查核实资料。

2、设计目标结合片区的未来发展，依托良好的区位条件和自然资源，营造舒适通行、景色优美的独特隧道道路景观。

良好的道路景观空间在本片区不仅仅是综合交通资源的载体，亦是人们休憩交流的场所。

3、设计原则1）以人为本，安全导向:绿化设计通过园林植物的配置和道路铺装及小品设施布置，保障道路交通安全，正确导向，有效减弱汽车眩光，降低驾驶者疲劳度等，创建适宜人的行车与人行的道路环境，体现人文关怀。

2）整体设计：道路景观基于市政道路设计和现状及规划建筑设计整体统一设计，结合各段道路两侧建筑特性构景，尽量减少因道路建设而对环境所带来的负面影响，使道路景观与周边不同性质用地有机融合。

3）适地适树：植物选择应因地制宜，多利用本土树种进行园林绿化。

以岭南树种为主，同时兼顾引种适应性，观赏性强的树种，合理搭配。

4）地域文化：突出岭南的历史文化特色，将一些文化符号和岭南特有的建筑材料应用到交通标识、景观小品和街道家具当中。

4、主要措施（1）在绿化带范围种植乔木和少量的灌木，形成统一、整齐的道路绿化景观，突出线性感。

（2）沿路标识、垃圾箱、广告牌等小品设施进行统一的设计，形成该片区独特的个性元素。

（3）为了打造完整的道路形象，隧道出口和入口的绿化设计方式大致统一，衔接成完整的道路景观。

5、设计内容1）景观空间设计主要为道路绿化带的绿化设计，通过乔、灌、草立体结合及垂直绿化的有机配置设计，形成“简约、现代、彩色”且赋有文化气息的景观特点。

以简洁大气，规则的乔木种植与统一的道路铺装，突出道路线性空间。

2）道路铺装设计在人行道铺装采用环保型透水砖。

环保型透水砖是一种新型环保建材，具有环保、高强度、耐磨不脱层、透水秀气、自然呼吸、通透散热、隔音、防滑、保持色彩鲜艳不易褪色等优点。

人行道铺装以简洁大方，色彩统一，审美耐久的灰色透水砖为主题，局部以暖色系列进行分割，打造一条即统一又有变化的个性化道路空间。

景观道路绿化设计说明精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版景观道路绿化设计说明绿化工程是创造处景色如画，健康文明的绿化景观，是反映社会意识形态的空间艺术，要满足人们精神文明的需要，下面由店铺为大家整理的景观道路绿化设计说明，希望对大家有帮助!景观道路绿化设计说明一、设计依据：1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图8、现场勘察测绘资料二、设计理念：1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。

2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。

3、提高绿化种植密度(三年后可以移植)，极大地提高道路绿化地含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好地效果4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出，在城市外围、绿岛、交通转盘，进行重彩浓墨的刻画。

三、园林绿化树种选择：景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。

为此，我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。

107国道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。

植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。

(完整版)城市道路绿化带设计说明

经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。

第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。

但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。

路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。

年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。

降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。

蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。

风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。

结冻：最大冻深为35cm。

3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。

4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。

二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。

将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。

三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。

2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。

3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。

4、对现场和周边环境的勘察。

第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。

·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。

道路绿化方案设计说明

道路绿化方案设计说明1. 引言道路绿化是城市规划中非常重要的一局部，不仅可以美化城市环境，还能改善空气质量、减轻交通噪音等。

本文档将介绍一个道路绿化方案设计，包括设计目标、设计原那么、设计步骤以及绿化植物的选择等。

2. 设计目标道路绿化方案的设计目标是为了创造一个舒适、宜人、可持续的城市环境。

具体目标包括：•提供良好的视觉景观，增强城市美感；•改善道路周边空气质量，减少空气污染；•减轻交通噪音，提供良好的交通环境；•保护生态环境，增加城市的生物多样性；•提供人们休闲、娱乐和健身的场所。

3. 设计原那么在道路绿化方案设计过程中，需要遵循以下原那么：•生态优先原那么：注重保护和恢复自然生态系统，选择适应当地气候和土壤条件的绿化植物；•可持续开展原那么：选择易于管理和维护的绿化植物，减少浪费和对环境的不良影响；•美观性原那么：将设计与艺术相结合，注重景观的视觉效果和审美价值；•平安性原那么：在道路绿化设计中考虑交通平安和行人通行的需求。

4. 设计步骤4.1. 研究调查在进行道路绿化方案设计之前，首先需要进行研究调查工作。

这包括对道路及周边环境的现状进行调查，包括道路宽度、交通流量、土壤条件、气候特征等。

还需要了解当地法律法规和相关政策，以确保设计方案的合规性。

4.2. 设计方案制定根据研究调查的结果，制定道路绿化的设计方案。

方案应考虑道路的宽度、交通流量和周边环境的特点。

同时，还需要根据设计目标和原那么，选择适宜的绿化植物和景观元素，并确定植物的布置方式。

4.3. 植物选择根据设计方案，选择适合当地气候和土壤条件的绿化植物。

植物的选择应考虑到其绿化效果、生长特性、耐旱、耐寒、耐污染等因素。

同时，还需要注意植物的树种组合和色彩搭配，以创造出美观的绿化景观。

4.4. 设计施工在设计方案确定后，进行绿化施工。

施工过程中需要注意保护周边环境和已有的植物，确保施工质量和平安。

同时，还需要考虑植物的定植方式、施肥、浇水等细节问题，以保证植物能够正常生长和开展。

CJJ75-1997城市道路绿化规划与设计规范(含条文说明)

中华人民共和国行业标准城市道路绿化规划与设计规范Code for Planting Planning and Design on Urban RoadCJJ75-1997主编单位：中国城市规划设计研究院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年5月1日关于发布行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》的通知建标［１９９７］２５９号各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，国务院有关部门：根据原城乡建设环境保护部（８８）城标字第１４１号文的要求，由中国城市规划设计研究院主编的《城市道路绿化规划与设计规范》业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ75-1997，自1998年５月１日起施行。

本规范由建设部城市规划标准技术归口单位中国城市规划设计研究院归口管理，其具体解释工作由中国城市规划设计研究院负责。

本规范由建设部标准定额研究所组织出版。

中华人民共和国建设部１９９７年１０月８日１总则1．0．1 为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。

1．0．2 本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

1．0．3 道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：1．0．3．1 道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；1．0．3．2 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；1．0．3．3 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；1．0．3．4 植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；1．0．3．5 修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；1．0．3．6 道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；1．0．3．7 道路绿化应远近期结合。

道路绿化设计说明

则
使春、夏、秋、冬均有相宜的景色。另外，还应根据不同用路者的视觉特性及观赏要求，处理好
绿化的间距、树木的品种、树冠的形状以及树木
成年后的高度及修剪等问题。
4 绿化要与其他道路景观元素相协调
道
道路景观是由多种景观元素所组成，各种景观元素的作用、地位都应恰如其分。
路
一般情况下，绿化应与道路环境中的景观诸元素协调，单纯地作为行道树而栽植的
绿
树木往往收不到好的效果。通常道路两侧的栽植应看成是建筑物前的种植，应该让
化
用路者从各方面来看都有良好的效果。有
些街道树木遮蔽了一切，绿化成了视线的
的
障碍，用路者看不清街道面貌，这种绿化，
原
从街道景观元素协调来看就不适宜。道路绿化除有特殊功能方面的要求以外，
则
还应根据道路性质、街道建筑、气候及地方特点的要求等，作为道路环境整体的一
绿
下净空不够，使司机及其他用路者有胁迫
化
感。横净距与侧向净空的保证见图11—3。
的
原
则
9 注意功能与美观的结合
不同性质的道路，应根据用路者的观
道
赏特点，采用不同的绿化方式。绿化有遮
路
荫、防音、防尘、装饰、遮蔽、视线诱导、地面覆盖(地被)等功能作用，但必须要与
绿
道路景观有机地配合起来，才能充分发挥
路
的地方特色。这种特色使本地人感到亲切，外地人也特别喜欢。
绿
3 绿化要有适宜的树种
化
绿化要有多品种的协调和各种栽植方式的配合。各种绿化植物，因树形、色彩、香味、季相等不
的
同，在景观、功能上也有不同的效果。根据道路景观上的要求，以及功能上的要求，要能四季常