中职教材 26+汽车运用与维修+《发动机燃油压力检测》教学设计
任务一：燃油压力的检测
授课教案课程：汽车发动机检测与维修授课专业：汽修类项目燃料供给系统的检测任务名称任务一：燃油压力的检测教学课时10学时教学目标知识目标：1．了解燃油系统燃油压力的检测方法；2．掌握燃油压力表种类和结构；3．学会正确进行燃油压力表分析；能力目标：1.能根据故障现象分析发动机燃料供给系故障原因。
2.能正确规范使用工量具及检测仪器。
3.能借助检测仪器及工量具对发动机燃料供给系零部件进行检测，并判断故障点。
4.能提出故障点维修方案并对故障点进行恢复。
素质目标：1.质量，规范，环保，安全意识，培养良好的团队精神；2.培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。
教学重点、难点1．借助检测仪器及工量具对发动机燃料供给系零部件进行检测，并判断故障点；2．根据故障点维修方案并对故障点进行恢复。
教学方法建议任务驱动法，现场演示，学做一体教学组织形式资讯-决策-计划-实施-检查-评价教学内容与步骤一、工作任务展示二、工作任务分析三、以任务为导向的相关知识点（工作页）四、工作任务实施五、任务完成评价六、任务总结【工作任务展示】图5-1-1 燃油压力表【工作任务分析】发动机抖动、工作不稳定、动力不足、加速无力出现这些故障现象可能是电路或者油路故障。
通过检查发现，每缸的火花塞都能正常点火，且点火正时准确。
那么造成发动机运行不稳的原因是燃油系统故障。
要确诊造成上述现象的原因，在熟悉燃油系统基本组成的基础上，还要明确发动机燃油供给系统检测及操作步骤。
本任务要求学生能按正常步骤使用燃油压力表，并要求学生按规定对燃油压力表进行保养，对场地进行清理、维护。
【相关知识点】知识点一：燃油压力检测条件1.各系统情况油泵继电器正常工作、汽油泵正常工作、汽油滤清器正常、蓄电池电压正常。
2.转速条件必须在怠速及发动机高转速下进行。
知识点二：燃油系统油压不正常的原因1.油压不足（1）管接头或管子渗漏；（2）汽油滤清器过脏；（3）汽油泵不良；（4）蓄电池电压不足；（5）汽油压力调节器损坏。
中职课程汽车电控发动机构造与维修燃油供给系统PPT学习教案
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2.燃油供给系统中各零部件的 结构及工作原理
1)电动燃油泵 2)燃油压力调节器及系统油压变
化规律 3)燃油压力缓冲器 4)燃油滤清器
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1)电动燃油泵
①滚柱式燃油泵 ②齿轮泵 ③涡轮泵
中职课程汽车电控发动机构造与维修燃 油供给系统
会计学
1
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第一节 燃油供给系统性能测
试、诊断与维修
一 任务引入 二 任务分析 三 相关知识 四 任务实施
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学习目标：
1.掌握燃油供给系统组成、结构、工作原 理；
2.掌握燃油供给系统压力及其变化规律； 3.能够进行燃油压力测试，并根据测试结
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此外，在现代汽车上多采用 双级泵的结构形式。由于汽油极 易挥发，以及油泵工作时温度升 高和吸油而产生的真空，助长了 燃油的汽化，使泵油量下降，导 致输油压力波动。双级泵是初级 泵加主输油泵两者合一而组成的 组件，其结构如图2-7所示。
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2)燃油压力调节器及系统油压 变化规律
发动机工作时，由于进气歧管绝 对压力（或真空度）随发动机转速和 节气门开度的变化而变化，所以，经 燃油压力调节器调节后，供油系统的 油压也随之发生变化，使燃油压力与 进气歧管绝对压力之间的压力差维持 在0.3MPa左右不变（也有个别车型为 0.45MPa左右，例如奥迪汽车），如 图2-11 所示。该数据就是测量供油系 统油压的依据。
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为了消除管路中燃油压力的波动， 有些系统中装有压力缓冲器（单独安 装在管路上或与电动燃油泵一体设置 于燃油出口处）；为了确保喷油器喷 嘴内外的压力差维持恒定，从而确保 喷油器的喷油量不受燃油压力的影响， 即确保喷油量仅受喷油时间的控制， 系统中都装有燃油压力调节器。一般 情况下，经燃油压力调节器调节后， 喷油器喷嘴内外的压力差维持在 0.3MPa左右不变（也有个别车型为 0.45MPa左右，例如奥迪汽车）。
中职汽修专业运用汽缸压力表检测发动机汽缸压力实训教学
４ ． 组 装 汽 缸 外 组 件
１ ． 检测汽缸压力 的重要性
教师指导学生按照第二步的逆过程先 后将 火花塞 、喷油器电 加、 润滑油 无故损耗 、 汽车尾气 排放超标等现象 发生 ， 故汽缸压力 插头 、 高压分缸线插 头接 上 ， 这里特别要注意火花塞在安 装过 程中 是否正常对发动机 的动力性能和经济性能均有较大的影响 。检测 的卫生问题 ， 不能将 杂质掉进汽缸 内， 另外还要 特别注意高压分缸
使用性能 良好 的汽油机汽缸压力表 ；发动机工作 的检测温度
为 ９ ０ ～ １ ０ ５ ￣ Ｃ ； 检测时注意杂物 的清理 ， 防止异 物掉人汽缸 内 ； 每个
气缸检测次数不少 于 ２次 ， 确保 测量准确性 。
二、 理 实 教 学 实 施
本要 领。特别要注意 的是 ， 教师在安排实践教学 的工序时 ， 要把握 教学工艺节奏 ， 注重难 点的重复示范 ， 加强难点 的细致讲解 ， 真正
教学 ， 使学 生很 快地 融人实 践中 ， 通 过项 目训练 掌握与巩 固理论 误后 ， 利用起动机转 动曲轴 ３ ～ ５ ｓ ， 读 出汽缸压力表的计数 。第二次 知识 ， 取 得了较好的效 果。 现就学生运 用汽缸压 力表检测发动机汽 按下 卸压 阀释放表 内压力 ， 过 ３ ０ ｓ以上再次启动起 动机 。 再次测量 缸压力这一项 目的理实教学尝试作一介绍。
体 化的教 学设计 ， 针 对汽修专业学生理论理解 能力有 限的特 殊性， 通过组 织模块 化的实训教 学 ， 使 汽车维修 专业与运用专 业的学生
关键词 ： 教学设计 ； 项 目化 ； 专业理论 ； 理实教 学
汽车发动机管理系统(旧) 《发动机燃油供给系统检修》教学设计
《发动机燃油供给系统检修》教学设计
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单向阀：防止燃油倒流，建立保持油压。
2.燃油泵的控制
3.燃油泵的故障与检修 电路故障、机械故障
电机、油泵、单向阀、安全阀、滤网
2.2.2 燃油压力的检测 1.燃油压力的释放
拔下燃油泵继电器或熔丝或油泵连接器，起动发动机至自然停机，松开油管接头，并用毛巾导引。
燃油压力表卸压。
用棉纱包在油管接头处，慢慢拧松接头螺母。
2.燃油压力的预置 3.燃油压力的检测
（1）测量静态油压
检查油泵堵和漏
（机械故障）
测量油压
油泵运转 点火开关ON ，油泵是否运转
不运转
查油泵控制电路（电路故障）
万用表、诊断仪
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机油压力检测课程设计
机油压力检测课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握机油压力的基本概念，理解其在汽车发动机运行中的重要性。
2. 使学生了解并掌握机油压力检测的方法和步骤，熟悉相关检测工具的使用。
3. 帮助学生掌握机油压力的正常范围，能够判断机油压力是否异常。
技能目标：1. 培养学生独立进行机油压力检测的能力，提高实践操作技能。
2. 培养学生分析机油压力异常原因的能力，并能提出合理的解决方法。
3. 提高学生的团队协作能力，通过小组讨论和分享，共同完成检测任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱汽车维修事业，树立正确的职业观念。
2. 培养学生严谨、负责的工作态度，提高安全意识。
3. 增强学生的环保意识，关注机油压力对发动机性能和排放的影响。
课程性质：本课程为汽车维修专业课程，侧重于实践操作和技能培养。
学生特点：学生为中职二年级学生，已具备一定的汽车基础知识，动手能力强，对实践操作有较高兴趣。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力，培养解决实际问题的能力。
在教学过程中，关注学生的情感态度价值观培养，使其成为具有职业素养的汽车维修人才。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为今后的职业生涯打下坚实基础。
二、教学内容1. 理论知识：- 机油压力的基本概念及其在发动机运行中的作用。
- 机油压力的正常范围及其对发动机性能的影响。
- 常见机油压力异常的原因及其可能导致的后果。
2. 实践操作：- 机油压力检测的方法和步骤。
- 使用机油压力表、压力传感器等检测工具的操作技巧。
- 机油压力检测中的安全注意事项。
3. 教学大纲：- 第一课时：介绍机油压力的基本概念、作用及正常范围。
- 第二课时：讲解常见机油压力异常的原因及后果。
- 第三课时：演示并实践机油压力检测的方法、步骤及操作技巧。
- 第四课时：分组进行实践操作，互相评价并总结经验。
4. 教材章节：- 教材第四章：发动机润滑系统。
《燃油压力调节器》教学设计
《燃油压力调节器》教学设计瓯海职业中专集团学校徐晓娜授课班级高二学生课型理实一体课学时1学时课题名称燃油压力调节器设计理念本次课的设计理念是采用“有效学习”的教学理念，激发学生内在的、天性的被认可的欲望，从而实现有效的课堂教学。
在教学过程中采用“讲授法→多媒体教学法→引导探究法”等不同的方法进行教学，逐级深入，提高学生的理解能力和操作能力。
教材分析本节课主要讲解燃油供给系统的组成及燃油压力调节器的工作原理。
为了让学生更容易接受理解，也为了能够充分调动学生的学习兴趣，我们借助多媒体课件、帕萨特B5台架以及小故事等，精心设计每一个教学环节。
力求使学生在轻松愉快的学习气氛中的轻易掌握知识。
学情分析高二的学生他们对专业课充满了好奇心，在课堂上会认真听讲，但部分学生基础较差，需利用激励法和搞笑故事激发他们的兴趣，再从简到难，逐步深入。
鼓励大家发扬团队协作的精神，共同学习，相互促进。
使他们轻松的掌握本节课的知识，同时培养学生合作竞争的意识。
教学目标知识目标1.认识帕萨特B5燃油供给系统的组成；2.了解帕萨特B5燃油供给系统各部零件的装配位置；3.掌握燃油压力调节器的作用及工作原理。
技能目标 1.了解燃油压力调节器的维护与故障诊断。
情感目标1.培养严谨职业道德素养和协作精神，充分发挥学生的主观能动性、创造性、激发学生的学习热情。
器材工具1.帕萨特B5发动机台架两台。
2.多媒体设备及课件。
教学重点 1.压力调节器的结构和工作原理。
教学难点 1.压力调节器的工作原理。
教学方法和学习方法1.教法：提问、类比、实验探索、讨论总结等引导探究式教学法。
2.学法：讨论法、合作法。
教学过程一、新课导入、激发兴趣（5分钟）油箱中的每一滴汽油是怎么被引入发动机燃烧，转化为强劲的动力的呢？今天我们顺着汽油从邮箱到排气管的“旅行途径”，细说燃油供给系统。
（设计意图：引起学生求索的兴趣。
）一滴汽油的车内旅行... ...二、展开情境、观察现象（5分钟）按照顺序从油箱→汽油泵→汽油滤清器→燃油轨道→燃油压力调节器→喷油器，给学生把整个燃油供给系统的组成缕一遍。
(完整版)中职《汽车运用与维修》课程标准
(2) 进气温度传感器 掌握用万
示波器、诊断仪检测进气温度传感器的方法。 (3) 节气门位臵传感器 掌
(4) 空气流量计
(5) 进气歧管压力传
掌握用万用表、示波器、诊断仪检测进气歧管压力传感器的方法。 (6) 氧
(7) 曲轴位臵和凸轮轴位臵传感器 掌握用万用表、示波器、诊断仪检测
(2) 点火提前角和闭合角
掌握点火提前角和闭合角的控制方法和过程。 (3) 发动机爆燃的控制
掌握发动机爆燃的控制方
(4) 典型电控点火系统 了解典型电控点火系统的组成、元件
d. 汽油机辅助系统的电子控制 (1) 发动机的怠速控制掌握发
元件结构和工作原理，发动机怠速控制的控制方
(2) 排气净化与排放控制 掌握氧传感器与开、闭环控制，EGR
(2) 故障发生条件的模拟方法 了解故障
(3) 发动机不能启动 掌握发动机不能启动的检查与排
(4) 发动机启动困难 掌握发动机冷车启动困难的检查与排除方法，
(5) 发动机怠速故障 掌握怠速
掌握怠速转速过高的检查与排除方法，掌握怠速抖
(6) 发动机功率不足、加速不良 掌握发动
(7) 发动机减速或停车熄火 掌握
18) 电控发动机常见故障检查与排除实验 熟悉电控
14. 汽油机
掌握汽油机常见油路故障的诊断与排除方法。 15.
熟悉喷油器、喷油泵的结构和调整方法。 16. 柴
掌握柴油机常见油路故障的诊断与排除方法。
具有读图和制图基本知识，能够识
1～2个工作岗位
(204学时)
.课程性质和任务
其任务是
维护和修理方面的系统知识，使学生具备对
《汽车发动机燃油压力的检测》说课课件
任务实施—检查
学习任务的教学过程 教学循环，检查控制（20分钟）
任务实施—检查
记录数据，对比分析
流动指导
观察记录
学习任务的教学过程 总结点评（6分钟）
任务实施—评价
学习ห้องสมุดไป่ตู้务的教学过程 任务拓展（1分钟）
任务拓展
巩 固 复 习 拓 展 延 伸
课 后 作 业
1、以工作过程为导向，每组 制定一个完整的燃油压力检 测方案 2、联系实际，搜集有关由燃 油压力引起的具体故障案例
3、测试燃油压力 （1）泵油压力 （2）怠速油压 （3）急加速油压 （4）拔下真空管油压 （5）熄火后残压 二、记录测量数据并分析 三、拆卸油压表 四、预置燃油压力 五、注意事项：实习安全和8S管理
教学反思
1、利用多种信息化手段，教学效率明显提升
成功点
2、实现了教学内容与职业标准、教学过程与生产 过程相对接
学习任务的教学组织
强化学生职业素养
教法与学法
学情分析
认知特点
知识储备
教法与学法
系统学习了燃 油供给系统的 构造和原理， 对本节课教学 内容有一定的 基础 适应一体化教学 模式，熟悉问题 引导，部分学生 学习速度快、接 受能力强，起到 辅助教学作用
教法与学法
教法分析
宏
观教学法
行动导向 教学法 讨论法 演示法
讨 论 区
操作区
学习任务的设计
操作场地设置
分小组
操作台
第一组 第二组
操作台
第三组 第四组 组 长 操 作 员 辅 助 员 安 全 员 记 录 员 讲 解 员
学习任务的设计
教学用品准备
工具设备
教学白板 教 学 视 频
燃油压力检测教案12
汽车维修
任务名称
学习任务
燃油压力检测
课时
教学对象(班级)
中职
任务地点
设计者
教学审批
上课日期
周次
一、学习目标
1．能否叙述出每种油压的应用意义。
2．能安全规范地进行油压测试作业。
3．能对油压测试结果进行分析。
二、学习任务分析（难点、重点）
油泵控制线路分析，燃油压力调节器工作原理
三、学生分析
此任务重在掌握汽车燃油压力检测方法，故障排除方法，锻炼学生自主分析，归纳和自我展示的能力。
观察，确定并记录故障现象。
设计案例情节创设工作情景激发学生学习热情
汽车燃油压力的结构原理分析
分析汽车燃油压力的结构原理
引导学生查阅资料完成教学引导问题。
通过查阅资料完成工作页中教学引导问题
锻炼学生自主学习能力，引导学生自主思考问题。
燃油压力检测步骤
燃油压力检测步骤
疑难解答
通过查阅资料完成工作页中教学引导问题
四、教学策略（方法）
情景再现式学习、头脑风暴教学法、项目教学法、评价法等
五、教学环境及资源准备
一体化教室；教材、互联网资源、车辆、实训台、多媒体设备。
六、教学过程
教学环节
教学内容
教师活动学生活动ຫໍສະໝຸດ 设计意图情景再现引入：
再现燃油压力的故障情境
燃油压力的故障情景境描述
口述故障现象
展示故障现象
引导学生观察故障现象
锻炼学生制定计划的能力
燃油压力检测
燃油压力检测
引导学生通过查询维修手册、指导书进行从燃油压力检测，疑难解答。
通过查询维修手册进行燃油压力检测。
锻炼学生查找维修手册的、指导书能力，学习燃油压力检测方法
发动机燃油供给系统检修教案
深圳高级技工学校一体化专业课教案1（首页）审阅：年月日教学 步骤教学过程第页任务 布置发动机燃油供给系统检修 提问 讨论教学内容及教学组织提问：油轨中没有油压可能是什么原因引起的？学生根据油路原理图分析一鱼刺图、大脑风暴。
一、系统介绍燃油供给系统简称供油系统，其功用是向发动机各个气缸供给混合气燃烧所需的燃油量。
燃油喷射式发 动机供油系统的结构如图（8-1）,主要出燃油箱、电动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃油分配 管、喷油器和回油管等组成。
燃油分配管又称为供油总管或油架。
教师 演示图8-1发动机工作时，汽油泵工作，将油箱内的燃油泵入供油系统，供油系统的油压由油压调节器调节，一般控制在高于进气管压力300kPa 左右。
喷入发动机气缸内的燃油流过的路径为：汽油箱一汽油泵一输油管一汽油滤清器一燃油分配管一喷油器。
喷油器将燃油喷射在进气门附近（缸内喷射系统则直接喷入气缸）。
当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。
当汽油泵泵入供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力。
保证供给喷油器的油压基本不变。
供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱，回油路径为：汽油箱一汽油泵一输油管一汽油滤清器一燃油分配管一油压调节器一回油管一油箱。
电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路中的油压高于进气管负压300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据电控单元ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。
二、燃油系统常见故障检查 一）分析燃油供给系电控线路训节器三）油泵电路检查方法1、打开点火开关，从油箱加油口听是否有油泵运转声音。
正常情况下运行几秒种后停止。
2、起动发动机，是否能听到油泵运行声音。
3、找到油泵继电器，打开点火开关时，继电器是否有动作声（用手摸或用听诊器）。
4、起动发动机时继电器是否动作。
5、打开点火开关，将FC搭铁，油泵是否动作。
发动机燃油供给系统检修教案
发动机燃油供给系统检修教案第一章：发动机燃油供给系统概述教学目标：1. 了解发动机燃油供给系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握发动机燃油供给系统的主要部件及其功能。
教学内容：1. 发动机燃油供给系统的组成：燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器、燃油压力调节器等。
2. 发动机燃油供给系统的工作原理：燃油从燃油箱经过燃油泵输送到燃油滤清器过滤，再通过燃油喷射器将燃油喷入燃烧室，由燃油压力调节器调节燃油压力。
教学活动：1. 教师通过PPT或实物展示发动机燃油供给系统的组成和结构。
2. 教师讲解发动机燃油供给系统的工作原理和各部件的功能。
3. 学生通过观察和听讲，理解发动机燃油供给系统的相关知识。
第二章：燃油泵的检修教学目标：1. 了解燃油泵的结构和检修方法。
2. 掌握燃油泵的更换和调试技巧。
教学内容：1. 燃油泵的结构：燃油泵由泵体、驱动电机、燃油泵叶片等组成。
2. 燃油泵的检修方法：检查燃油泵的工作状态、更换燃油泵、调试燃油泵。
教学活动：1. 教师通过PPT或实物展示燃油泵的结构和检修方法。
2. 教师讲解燃油泵的更换和调试技巧。
3. 学生通过观察和听讲，掌握燃油泵的检修方法。
第三章：燃油滤清器的检修教学目标：1. 了解燃油滤清器的结构和功能。
2. 掌握燃油滤清器的更换和清洁方法。
教学内容：1. 燃油滤清器的结构：燃油滤清器由滤纸、壳体、密封圈等组成。
2. 燃油滤清器的功能：过滤燃油中的杂质，保证燃油的清洁。
3. 燃油滤清器的检修方法：更换燃油滤清器、清洁燃油滤清器。
教学活动：1. 教师通过PPT或实物展示燃油滤清器的结构和功能。
2. 教师讲解燃油滤清器的更换和清洁方法。
3. 学生通过观察和听讲，掌握燃油滤清器的检修方法。
第四章：燃油喷射器的检修教学目标：1. 了解燃油喷射器的结构和功能。
2. 掌握燃油喷射器的更换和调试方法。
教学内容：1. 燃油喷射器的结构：燃油喷射器由喷射嘴、电磁阀、驱动电机等组成。
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2. 燃油压力的测量
1）启动发动机前，先观察油压表指针是否归零，如图4-14所示。并让发动机怠速运转，测量此时的燃油压力[1]。
[1]注意：本题考核填写内容是：填写发动机怠速时运转油压。
2）缓慢开大节气门（踩下加速踏板），测量在节气门接近 全开时的燃油压力。（此项目不测量） 3）拔下油压调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机 怠速运转，测量此时的燃油压力，该压力应和节气门全开 时的燃油压力基本相等。若测得的油压过高，应检查油压 调节器及其真空软管；若测得的油压过低，则应检查电动 汽油泵、汽油滤清器及油压调节器。
3. 油压表的拆卸
测量好燃油压力后，按下列步骤拆卸油压表。 1）可以多次启动，消耗油管内残余的燃油以，释放燃油系统的 油压，并拆下蓄电池负极搭铁线。 2）拆下油压表。 3）重新装好油管接头并接好蓄电池负极搭铁线。 4）检查油管各处有无漏油并启动发动机。
2）拆除、分配油管进油
接头或用三通接头接在燃油管道上便于安装和观察的任何 部位，参见图2所示。 4）擦干溅出的燃油。 5）重新装上蓄电池负极搭铁线。
图2 油压表的安装（用三通接头）
还有的发动机台架，直接配有燃油压力检测的接口，可 以直接将燃油表接入，如图3所示。
±33.3KPa扣20分
2．测量值与标准值误差
±66.6KPa扣40分 操作不规范扣20分
不符合要求扣10分（违章作业 造成事故扣100分、未造成事 故扣50分）
二、燃油压力检测的步骤
发动机运转时，检测燃油管路内的油压，可以判断电动汽油泵或 油压调节器有无故障、汽油滤清器是否堵塞等。检测燃油压力时， 应准备一个量程为1MPa左右的油压表及专用的油管接头，按下 列步骤检测燃油压力。
1. 燃油表的安装
1）燃油系统的卸压。启动发动机，在发动机运转过程中拔下电 动汽油泵继电器或其保险丝或直接拔下电动汽油泵插头，如图1 所示。
图1 拔去油泵线束插头
待发动机自行熄灭后，再启动发动机2-3次，燃油压力即可 完全释放，然后关闭点火开关，装上电动汽油泵继电器(或 插上电动汽油泵电源接线)。
第四章 故障排除 第一节 EFI发动机燃油压力检测
说明工作任务（15min）
操作步骤及技术要求
评分标准
评定 扣 分
一、连接燃油压力表
二、测量并填表
燃油压力 （KPa） 三、操作规范 四、正确使用工量具、安全文 明作业
1.不会接表扣100分
2.安装与拆卸油压表不卸压扣 30分 1.测量值与标准值误差