国际陆路货物运输
国际陆路货运业务概述
国际陆路货运业务概述一、货运方式国际陆路货运业务主要有公路和铁路两种主要的货运方式。
公路运输是最常见的货运方式，它具有灵活、快捷、门到门的特点，适用于较小的货物和紧急货物的运输。
铁路运输则更适用于大量货物和较长距离的运输，它具有运输能力大、运行安全、成本较低的优势。
除了公路和铁路外，一些国际货运也可通过水陆联运的方式进行，即将货物先运输至港口，再通过海洋船运或内河运输等方式运往目的地。
二、服务提供商国际陆路货运业务的服务提供商主要有货运代理公司、物流公司和运输公司等。
货运代理公司是一种专门从事货物托运代理的机构，它负责处理货物的组织、协调、报关、报检等事务。
物流公司则是一种专门从事物流服务的公司，它负责整个货运过程的组织和管理，包括物流规划、仓储、配送等环节。
运输公司则是承运货物的公司，它提供各种运输工具和运输服务，承运货物的安全和准时送达。
三、市场特点国际陆路货运业务的市场特点主要包括交通条件、国际贸易和文化因素等。
首先，交通条件对于货物的运输有着重要影响。
一些发展中国家的基础设施条件较差，运输网络不完善，因此货物的运输效率较低。
其次，国际贸易的发展也是国际陆路货运业务的重要因素。
随着世界经济全球化的加深，不同国家之间的贸易往来日益频繁，国际陆路货运市场也在不断扩大。
最后，不同国家之间的文化差异也对货物运输带来一些挑战。
不同的国家有不同的运输规则和标准，货运公司需要了解并遵守这些规则，以确保货物能够顺利运输。
四、发展趋势国际陆路货运业务在全球化进程中呈现出以下几个发展趋势。
首先，技术的应用不断提升了货物运输的效率。
例如，电子商务的兴起使得货物的跟踪和监控更加方便，货物的信息化管理也得到了提升。
其次，国际货运的合作与整合不断加强。
货运代理公司、物流公司和运输公司之间的合作更加紧密，形成了一个完整的货运服务链条。
再次，可持续发展的要求也对国际陆路货运业务提出了新的挑战。
绿色物流、节能减排等环境友好型运输方式的应用越来越多，以减少对环境的影响。
国际货物运输解析
国际货物运输解析国际货物运输是指跨国界的货物从发货地点运送至目的地的全过程。
随着全球化进程的加快，国际货物运输在全球贸易中扮演着重要的角色。
本文将对国际货物运输的方式、流程和挑战进行解析，帮助读者更好地理解这一领域。
一、国际货物运输的方式国际货物运输主要包括海运、航空运输、陆路运输和铁路运输等方式。
每种方式都有其特点和适用场景。
1.海运：海运是目前国际货物运输中最主要的方式之一。
它具有运载能力大、成本相对较低的优势，适用于大宗货物的运输。
海运还可以分为集装箱运输和散装运输两种形式，集装箱运输在国际贸易中应用广泛。
2.航空运输：航空运输是一种快速且安全的国际货物运输方式。
它特别适用于高价值、时效要求严格的货物，如生鲜食品和医药产品。
不过，航空运输的成本相对较高，所以在运输大批量货物时并不常见。
3.陆路运输：陆路运输在国际货物运输中主要表现为公路运输。
它具有灵活、快速的特点，特别适用于货物运输距离较短的情况。
公路运输还可以与其他运输方式结合，提供门到门的货物配送服务。
4.铁路运输：铁路运输在国际货物运输中逐渐崭露头角。
它具有稳定、安全的特点，适用于大宗货物的长距离运输。
铁路运输在中国“一带一路”倡议中发挥了重要作用，为连接欧亚大陆提供了便捷的货物运输通道。
二、国际货物运输的流程国际货物运输的流程复杂而细致，主要包括货物装箱、报关、运输和交付等环节。
1.货物装箱：首先，货物需要进行货物装箱工作。
对于海运和航空运输，货物通常采用集装箱的方式进行装载；而对于陆路运输和铁路运输，货物可能需要进行包装和托盘化处理。
2.报关：在货物运输前和抵达目的地后，货物需要进行报关手续。
报关是国际贸易中一项重要的环节，涉及到货物的数量、价值、品类等信息。
报关的目的是确保货物能够合法进出口，并遵守相关国际贸易法律法规。
3.运输：货物在装箱并完成报关手续后，开始进行运输环节。
根据货物的目的地和运输方式的选择，货物可能通过船舶、飞机、卡车或火车等交通工具进行运输。
《国际货物运输公约》
《国际货物运输公约》
1. 适用范围
本公约适用于所有国际货物运输，包括海上、陆路、航空和内河运输。
2. 货物定义
货物是指在运输过程中由托运人交付给承运人，并由承运人负责运输
至目的地的物品。
3. 托运人义务
托运人应提供准确、完整的货物信息，并承担因信息不实导致的损失。
4. 承运人责任
承运人应妥善保管货物，并在约定时间内将货物安全运至目的地。
5. 货物损失赔偿
货物在运输过程中发生损失或损坏，承运人应根据货物价值和损失程
度进行赔偿。
6. 运输费用
托运人应按照约定支付运输费用，承运人有权在托运人未支付费用前
拒绝交付货物。
7. 货物保险
托运人可自行为货物投保，承运人不承担货物保险责任。
8. 争议解决
因本公约产生的争议，双方应首先通过友好协商解决；协商不成的，
可提交至有管辖权的法院或仲裁机构。
9. 法律适用
本公约的解释、适用及争议解决均适用国际货物运输法。
10. 公约生效
本公约自签署之日起生效，有效期为五年，除非双方另有约定。
国际陆路货运代理与多式联运理论与实务(1)
《国际陆路货运代理与多式联运理论与实务》总复习第一篇国际铁路货物运输理论与实务第一章国际铁路货物运输概述思考题：一、问答题1、国际铁路货物联运的定义。
2、我国铁路国际货物运输的主要形式。
3、中国铁路与周边相邻国相连接的口岸和国际铁路通道、轨距。
4、国际铁路联运的主要设施设备有哪些？二、判断题1、现在《国际货协》参与签字国共23个国家铁路和适用《国际货协》联运条款的3个适用国铁路。
2、我国铁路规定：办理货运业务的货运站都可以办理“国际铁路货物联运”。
3、通过《国际货协》可直接运抵的接壤国家有：俄罗斯、朝鲜、蒙古、哈萨克斯坦、越南。
4、国际铁路货物联运的工作语是中文和俄文。
运输文件和单据的填写必须使用本国文字和工作语的一种同时缮制。
5、我国铁路各发运车站对于不是中国铁路所确认的保险单据是不予以承认的，还需要发运人再次保险或保价运输。
6、轨距相同的铁路通道从技术上讲，可以办理原车过轨直通运输，但现在我国只有到越南安员车站可以原车过轨，其余铁路口岸均需货物换装交接。
7、铁路车辆按功能可以分为客车、货车和特种用途车。
货车按用途不同可分为通用货车和专业货车。
通用货车有敞车（C）、平车（N）和棚车（P）。
8、车辆检查要有检修标记，标记中间有一条横线，线上为段修，线下为厂修。
左侧为下次厂、段修时间，右侧为本次厂、段修时间。
9、凡我国铁路车辆出境的口岸，原车出境的车辆必须带有用于国际联运。
第二章国际铁路货物联运规章单据思考题：一、问答题1、国际铁路联运适用的规章有哪些？2、国际铁路联运的运送条件有哪些？3、国际铁路联运中禁止运输的物品有哪些？4、国际铁路联运的阔大件货物的规定是什么？5、简述货协运单的组成和作用。
二、判断题1、《国际货协》的最高主管机关是《国际铁路合作组织》（简称铁组）。
铁组是由《国际货协》参加国铁路的国家主管机构构成。
2、国际联运规章、补充规定以及《联运办法》内未规定的事项，均适用国内铁路规章的规定。
(国际贸易实务)第三章国际货物运输
装卸与仓储
装卸作业
装卸作业是国际货物运输中的重要环节，包括货物的装载、卸载、堆放和保管等，需要合理安排装卸 计划、出库等环节，需要建立完善的仓储管理制度，确保货物安全、有序 地存放和保管。
海上保险与索赔
海上保险
为了降低运输风险，货主通常会购买海上保险，以保障货物在运输过程中的损失和损坏。
适用于少量、急运和没 有固定运输时间、地点 的货物。
包机运输
适用于大宗货物或集中 托运的货物。
集中托运
将若干单独发运的货物 组成一整批，由航空货 运代理人统一向航空公 司托运，享受较低的运 价。
航空快递
由快递公司派专人将货 物以最快的速度送到目 的地。
航空运输单据
航空运单正本
是发货人留底备查的凭证，航空 运单副本作为出口报关、进口清 关、结算费用等依据。
推动全球物流网络建设
国际货物运输是全球物流网络的关键环节，促进各国经济合作与交流。
02 国际海上货物运输
CHAPTER
船舶与航线
船舶类型
根据运输需求和货物特性，国际货物 运输中常见的船舶类型包括散货船、 油轮、集装箱船等。
航线规划
航线规划是根据起点和终点，选择合 适的航线和停靠港口，以确保货物安 全、经济、高效地运输。
航空运单副本
是随货物一起交给收货人的正本 运单的复制件，航空运单副本收 货人可留底备查。
航空运单填制内容
始发站、目的站、运输条款、货 物名称、数量、重量、体积、价 值、运费等。
航空货物运价与运费
计费重量
实际重量和体积重量较大的一方。
实际重量
指货物本身的重量。
体积重量
指按照货物的体积计算得出的重量。
公路运输单据
货物运输中的运输方式和运输工具
货物运输中的运输方式和运输工具在现代物流和贸易中，货物运输是至关重要的一环。
为了满足不同需求和条件，我们有多种运输方式和运输工具可供选择。
本文将介绍常见的运输方式和运输工具，并探讨它们的特点和适用场景。
一、陆路运输陆路运输是最常用的货物运输方式之一，主要包括公路运输和铁路运输。
1. 公路运输公路运输是最灵活和广泛使用的运输方式之一。
它具有点对点的运输特点，可以直达目的地，不受线路限制。
同时，公路网络覆盖广泛，适用于各种距离范围的货物运输。
公路运输的运输工具主要包括卡车、货车和集装箱车等。
它们的灵活性和便利性使得公路运输成为了中小规模货物运输的首选。
2. 铁路运输铁路运输是一种高效、安全和环保的货物运输方式。
它适用于长距离和大批量货物的运输需求。
铁路运输的运输工具主要是货运列车，可以根据货物的不同特点和尺寸，选择适合的车型。
铁路运输具有强大的运力和稳定的运输时间，适用于一些对时间要求相对宽松的贸易和物流活动。
二、水路运输水路运输是一种经济高效的货物运输方式，主要包括内河运输和海洋运输。
1. 内河运输内河运输是在内陆河流、河道和运河上进行的货物运输。
它具有成本低廉和适应能力强的优势，适用于大批量货物的长距离运输。
内河运输的运输工具主要包括驳船、船舶和船队等。
内河运输在国内贸易和国际贸易中都有广泛应用，特别是在内陆贸易中起到了重要的作用。
2. 海洋运输海洋运输是国际贸易中最重要的货物运输方式之一。
它以船舶为主要运输工具，通过海洋航线连接各个国家和地区。
海洋运输具有巨大的运力和覆盖面，适用于大量货物的全球范围运输。
根据货物种类和大小的不同，海洋运输可以选择散货船、集装箱船和油轮等不同类型的船舶。
三、航空运输航空运输是一种高速、安全和便捷的货物运输方式。
它适用于对时间要求较高的货物运输，如生鲜食品、医药品和高价值货物等。
航空运输的运输工具主要是货机和客机，可以通过航空港进行货物的装卸和转运。
尽管航空运输的成本相对较高，但其快速和可靠的特点使得它成为国际贸易和跨国物流中不可或缺的一环。
国际货物运输法律规定
如果协商无果，双方可以考虑通过调解解决争议。调解是一种非正式的争议解决方式，由 中立的第三方协助双方达成协议。调解过程中，调解员会帮助双方沟通，提出解决方案， 并促使双方达成协议。
仲裁
仲裁是一种较为正式的争议解决方式，双方可以自愿将争议提交给仲裁机构进行裁决。仲 裁裁决具有法律约束力，双方必须遵守。仲裁过程中，双方可以选择仲裁地点、仲裁机构 和仲裁规则等。
各段承运人对其承运的区段负责，息，支付运费，办 理相关手续。
收货人责任
及时接收货物，支付到付运费，办理进口清 关手续。
协调机制
通过多式联运经营人进行组织协调，确保运 输顺畅和各参与方权益。
风险防范和应对措施
风险识别
识别各种潜在风险，如货物损坏、延误、丢 失等。
合同主体
包括承运人和托运 人，双方需具备法 定资格。
运输路线
详细规定货物的起 运地、途经地、目 的地等。
合同期限
规定合同的起止时 间，以及合同的有 效期。
承运人责任与义务
01
安全运输
承运人需确保货物在运输过程中的 安全，采取必要的防范措施。
货物交付
在目的地将货物交付给收货人，并 办理相关手续。
03
。
管货义务
承运人需妥善地、谨慎地装载 、搬移、积载、运输、保管、
照料和卸载所运货物。
不绕航义务
承运人需按照约定的或习惯的 或地理上的航线将货物运往卸
货港。
签发提单义务
承运人需在收到货物后及时向 托运人签发提单或其他运输单
证。
托运人责任与义务
提供约定货物的义务
托运人需按照合同约定提供货 物，并确保货物的品质、数量
03
航空货物运输法律规定
国际货物运输法律法规及案例分析
国际货物运输法律法规及案例分析一、引言国际货物运输是国际贸易中重要的一环，涉及到运输合同的签订、货物的装卸、运输保险等诸多法律法规。
本文将对国际货物运输的相关法律法规进行探讨，并结合实际案例进行分析，以便更好地理解和应用相关法律。
二、国际货物运输的法律框架1. 国际商事合同国际货物运输通常以国际商事合同作为基础。
合同双方应明确货物的描述、数量、运输方式、费用分担等关键条款，并依据相关国际公约或双边协议来确定适用的法律。
2. 联合国国际货物销售合同公约（CISG）CISG是全球货物贸易常用的法律框架，适用于跨国货物销售合同。
它规定了交付货物的义务、买卖双方的权利与责任、合同的违约处理等内容。
3. 国际海上货物运输法律规定国际海上货物运输涉及到海上运输合同、海运保险、海运代理等多个方面的法律法规。
其中，国际货物运输海上保险条款（CIC）对海上货物运输的保险责任进行了详细规定。
4. 国际陆路货物运输法律规定国际陆路货物运输与道路运输、铁路运输和多式联运有关。
相关法律规定包括国际货物运输保险规定（ICC），国际道路货物运输公约（CMR）等，以确保货物的安全和运输各方的权益。
5. 国际航空货物运输法律规定国际航空货物运输涉及到国际航空运输公约、万事达航空运输协议（MATA）、货物空运促成人协议（米斯）等法律法规，旨在规范航空运输的合同、责任和违约处理等事项。
三、国际货物运输法律案例分析1. 案例一：货物丢失的索赔在国际货物运输中，货物丢失是常见的问题。
一家中国进出口公司向美国购买商品，发现收到的货物与合同约定不符。
公司向承运人提出索赔，要求赔偿货物的价格。
承运人称货物的丢失是由于不可抗力造成的，并拒绝赔偿。
根据CISG的规定，如果证明货物的丢失是不可抗力造成的，承运人可以免责。
但如果承运人不能提供证据证明不可抗力的存在，公司有权要求全额赔偿。
2. 案例二：货物损坏的责任归属在一起国际货物运输中，货物在装卸过程中出现损坏。
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2.4国际公路货运篇国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程。
目前，世界各国的国际公路货物运输一般以汽车作为运输工具，因此，国际公路货物运输与国际汽车货物运输这两个概念往往是可以相互替代的。
2.4.1国际公路货物运输的作用及特点国际公路货物运输的作用如下：1．公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。
它可以将两种或多种运输方式衔接起来，实现多种运输方式联合运输，做到进出口货物运输的“门到门”服务。
2．公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程，是港口、车站、机场集散货物的重要手段。
尤其是鲜活商品、集港疏港抢运，往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。
可以说，其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。
3.公路运输也是一种独立的运输体系，可以独立完成进出口货物运输的全过程。
公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。
我国的边境贸易运输、港澳货物运输，其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。
4.集装箱货物通过公路运输实现国际多式联运。
集装箱由交货点通过公路运到港口装船，或者相反。
美国陆桥运输，我国内地通过香港的多式联运都可以通过公路运输来实现。
国际公路货运除了政治性强、政策性强、纵横关系复杂、时间性强、风险较大等特点外，国际公路货运还有以下特点：✧可以广泛参与国际多式联运✧是邻国间边境贸易货物运输的主要方式✧按有关国家之间的双边或多边公路货物运输协定或公约运作2.4.2国际公路货物运输的分类按承运货物的贸易特性，可以分为：✧一般贸易运输✧保税监管货物运输✧转关接驳货物运输✧来料加工货物运输✧其他货物运输按其工作性质，大致可分为以下六类：✧出口物资的集（港）站运输✧进口货物的疏港（站）运输✧国际多式联运的首末段运输✧边境公路过境运输✧特种货物运输✧一般社会物资的运输2.4.3公路运输的限制关于公路运输的车辆装载货物的极限要求（超限和超载要求）1）超限（即三超：超长、超宽、超高）《道路运输条例》第三十五条规定：运输的货物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求。
陆路运输的方式
陆路运输的方式
陆路运输方式主要指铁路运输和公路运输。
特别是在货物起运地或者目的地非港口时，除非采用航空运输，一般都采用国内铁路运输或者国内公路运输与海洋运输相结合的方式。
（一）铁路运输
在国际货运中，铁路运输的地位仅次于海洋运输。
我国对外贸易铁路运输主要包括国际铁路货物联运和对香港特别行政区铁路货物运输（以下简称对港铁路运输）两部分。
国际铁路货物联运
国际铁路货物联运指使用一份统一的国际联运单据，由铁路部门负责经过两国或者两国以上铁路的全程运送，并且由一国铁路当局向另一国移交货物时，不需发货人和收货人参加。
国际铁路货物联运通常是基于《国际铁路货物运送公约》或《国际铁路货物联运协定》进行的。
我国对朝鲜、俄罗斯的大部分进出口货物都是采用国际铁路联运的方式运送的。
国际铁路货物联运的单据主要是铁路运单正本和副本。
在国际铁路货物联运方式下，发送国铁路的运送费用，按发送国铁路的国内运价计算；到达国铁路的运送费用，按到达国铁路的国内运价计算；过境国铁路的运送费用，按国际铁路联运协定统一过境运价规程（统一货价）的规定计算。
（二）公路运输
公路运输，又称汽车运输，是一种现代化的运输方式。
它不仅可
以直接承担跨国货物运输，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。
公路运输具有机动灵活、速度快和方便等特点，利于实现“门到门”运输。
在我国与周边接壤国家的对外贸易中，公路运输占有重要地位。
此外，内地对香港和澳门的部分货物进出口也是通过公路运输完成的。
国际贸易的运输方式
国际贸易的运输方式随着国际贸易的发展和全球化的进程，货物的运输方式也在不断的创新和优化。
不同的货物类型和贸易规模都会对运输方式产生不同的需求。
下面将介绍几种常见的国际贸易运输方式。
1.海运海运是目前国际贸易中最为常见的运输方式之一。
它的优势是运输容量大、成本相对低廉、能够覆盖全球范围。
海运通常采用集装箱运输，能够轻松实现多式联运，提高货物的运输效率。
然而，海运也存在一些缺点，比如运输时间长，对货物的安全性要求相对较高。
2.空运空运是国际贸易中最快捷的运输方式之一。
它适用于一些货物价值较高、急需快速送达的情况。
空运的优势是运输速度快，能够减少货物在运输过程中的损耗和风险。
然而，空运的成本较高，只适合一些高附加值的货物或紧急情况下使用。
3.铁运铁运是一种陆路运输方式，通常用于国内和跨国的货物运输。
铁路运输的优势是运输速度较快，能够覆盖更广泛的地域。
而且，铁运相对于公路运输来说，对环境的污染较少。
然而，铁运的劣势是无法覆盖到一些偏远地区，而且也存在货物的装载和卸载不便的问题。
4.公路运输公路运输是一种灵活性较高的运输方式。
它适用于货物运输始发地和目的地之间距离较近、货物类型较多样的情况。
公路运输的优势是便捷性和灵活性，能够方便地安排货物的装车和卸车。
然而，公路运输的缺点是成本较高，并且受交通拥堵和道路状况等因素的影响较大。
5.管道运输管道运输主要用于液体和气体的运输。
它的优势是运输安全性高、运输成本相对较低。
管道运输的劣势是仅适用于特定类型的货物和特定地区，无法满足其他类型的货物运输需求。
综上所述，国际贸易的运输方式多种多样，每种运输方式都有其独特的优势和劣势。
在选择运输方式时，需要根据货物的性质、运输时间的要求、成本预算和目的地等因素综合考虑，选择最合适的运输方式。
随着科技的不断进步和全球贸易的不断扩大，未来国际贸易的运输方式也会不断创新和发展。
6. 多式联运多式联运是指将不同的运输方式组合起来，形成一个完整的运输链路。
国内货物运输与国际货物运输的区别
国内货物运输与国际货物运输的区别货物运输是现代经济活动中不可或缺的一环，它涉及到国内和国际之间的运输业务。
国内货物运输指的是货物在一个国家内进行的运输活动，而国际货物运输则是指跨越国家边界进行的运输。
尽管它们有一些共同之处，但也存在着一些重要的区别。
本文将对国内货物运输与国际货物运输的区别进行分析和比较。
一、运输范围的区别首先，国内货物运输的范围仅限于一个国家内部的运输，货物从一个城市或地区运往另一个城市或地区。
例如，一辆卡车运输货物从北京到上海，这被视为国内货物运输。
然而，国际货物运输则涉及到跨越国家边界进行货物的运输，货物需要通过海、空或陆路运输到达目的地国家。
比如，货船将货物从中国运往美国或欧洲，这被视为国际货物运输。
二、跨国法规的差异国内货物运输和国际货物运输之间的另一个重要区别是涉及到的法规和条例。
在国内货物运输中，货物的运输可以遵循国家内部的运输法规和规定，例如运输车辆的限制速度、货物包装的标准等。
这些规定往往是由国家的政府或相关部门制定的，并且适用于国内范围内的货物运输。
然而，在国际货物运输中，货物需要遵守不同国家之间的法规和国际条约。
这些法规和条约通常涉及货物的报关、运输文件的准备、货物的包装和标记要求等方面。
国际货物运输需要符合各国之间的进出口法规以及国际运输合同，以确保货物能够安全、合法地运达目的地。
三、关税和报关手续的不同国内货物运输和国际货物运输在关税和报关手续方面也存在差异。
在国内货物运输中，货物的运输不涉及关税和报关手续。
货物可以自由运输到国内的任何城市或地区，而无需支付额外的税费。
然而，在国际货物运输中，由于涉及不同国家之间的边界，货物需要进行报关手续并支付相关的关税和税费。
报关手续包括提交相关的出口和进口文件、获取海关批准，确保货物合法地通过国家边境。
此外，货物还需要根据目的地国家的相关法规支付关税和其他税费，以进入到该国家。
四、运输成本和时效的差异最后，国内货物运输和国际货物运输在运输成本和时效方面也有所不同。
国际货物运输解读
国际货物运输解读国际货物运输是指在国际范围内进行的货物流动和交换活动。
随着全球经济的发展和国际贸易的增加，国际货物运输在各国之间扮演着重要的角色。
本文将对国际货物运输的类型、流程和相关条款进行解读，以帮助读者更好地了解和应对国际货物运输的挑战和机遇。
一、国际货物运输的类型国际货物运输可以分为以下几种类型：海洋运输、空运、陆运和多式联运。
1. 海洋运输：海洋运输是目前国际货物运输中占比最大的方式之一。
它可以分为集装箱运输和散装运输。
集装箱运输以标准化集装箱作为货物的运输单位，具有快捷、安全、方便的特点。
而散装运输则主要适用于大宗散装货物，如矿石、谷物等。
2. 空运：空运是一种迅捷高效的货物运输方式。
它适用于货物的紧急运输或者对时效性有较高要求的情况，如高值产品、生鲜食品等。
3. 陆运：陆运包括公路运输和铁路运输。
公路运输适用于跨境货物的短途配送，而铁路运输则适用于远距离货物运输，如中国的“中欧班列”。
4. 多式联运：多式联运是指在国内和国际之间，通过不同的运输方式进行货物运输的组合。
这种方式可以充分发挥各种运输方式的优势，提高货物运输的效率和降低成本。
二、国际货物运输的流程国际货物运输的流程通常包括以下几个环节：起运地点的货物装载、运输过程、目的地的货物卸载和货物交付。
1. 货物装载：在起运地点，货物将被装载到适当的运输工具中，比如集装箱、飞机货舱或者货运列车。
2. 运输过程：货物经过海、空或陆路运输，根据运输方式的不同，货物会经过不同的中转站点，直到到达目的地。
3. 货物卸载：在目的地，货物将被卸载或者转运到适当的接收单位，如港口、机场、或者仓库。
4. 货物交付：货物到达接收单位后，由接收方进行清关手续并将货物交付给最终的收货人。
三、国际货物运输的相关条款国际货物运输的相关条款通常包括运输合同、提单、舱单、保险和仓单等。
1. 运输合同：运输合同是承运人和货主之间订立的正式合同，约定了货物运输的条件和责任。
项目七 国际陆运00
项目七国际陆路货物运输业务知识目标：掌握国际铁路货物运输代理业务；掌握国际铁路货物联运代理业务；掌握国际公路货物运输代理业务；了解国际铁路货物运输联运单的缮制；掌握国际铁路货物运输联运运费的计算与核收。
能力目标：理解所学理论知识；能够运用所学的理论知识，结合实际情况做好陆路货物运输代理业务。
引入案例1991年1月,陕西某多式联运经营人从南斯拉夫通过大陆桥运输进口家具,家具装载于8个20英尺的集装箱内,第一批货为4个集装箱,于2月21日抵达集装箱站,而另外4个集装箱却迟迟不见。
后经多次查找方知,由于国外代理制单错填到站名,将货错发至上海。
当时上海正遭遇洪水灾害,7月25日收到货后,打开集装箱后发现大部分家具已被水浸泡、破损,不能使用。
模块一国际铁路货物运输模块铁路运输是现代化运输业的主要运输方式之一，已经有150多年的历史。
铁路运输具有运量大、速度快、安全可靠、运输成本低、运输准确性和连续性强、受气候影响较小等一系列特点。
我国经由铁路运输的进出口货量，仅次于海洋运输而居于第二位。
国际铁路货物运输是指起运地点、目的地点或约定经停地点位于不同国家或地区的铁路货物运输。
由于运送货物都要涉及两个或两个以上国家，因此国际铁路货物运输主要采取联运方式，即国际铁路联运。
一、国际铁路运输的作用1.有利于发展同欧亚各国的贸易通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。
在建国初期，我国的国际贸易主要局限于东欧国家。
铁路运输占我国进出口货物运输总量的50左右，是当时我国进出口贸易的主要运输方式。
进入60年代以后我国海上货物运输的发展，铁路运输进出口货物所占的比例虽然有所下降，但其作用仍然十分重要。
自50年代以来,我国与朝鲜、蒙古、越南、原苏联的进出口货物绝大部分仍然是通过铁路运输来完成的我国与西欧、北欧和中东地区一些国家也通过国际铁路联运来进行进出口货物的运输。
2有利于开展同港澳地区的贸易并通过香港进行转口贸易铁路运输是大陆地区和港澳开展贸易的一种运输方式.港澳两地日用品的一直以来都是大陆供应,随着内地对该地区出口的不断扩大,运输也逐渐增加,.做好对港澳的运输达到优质、适量、均衡、应时的要求在政治上和经济上都非常重要。
中国到欧洲货运路线
中国到欧洲货运路线引言：随着全球化的进一步发展和国际贸易的蓬勃发展，中国与欧洲之间的货运需求日益增加。
本文将介绍中国到欧洲的货运路线，包括陆路、海运和空运等不同的运输方式，希望为读者提供有关中国与欧洲之间货物运输的全面了解。
一、陆路货运路线：中国到欧洲的陆路货运路线主要有两条，分别是中国西部铁路运输线路和中国东部海陆联运线路。
1.中国西部铁路运输线路：中国西部铁路运输线路是中国到欧洲的最短陆路货运通道之一。
该线路从中国的西部城市，如乌鲁木齐、兰州等，经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家，最终抵达欧洲的国家。
这条线路运输时间相对较短，可以快速将货物送达目的地。
2.中国东部海陆联运线路：中国东部海陆联运线路主要通过中国东部的港口，如上海、宁波等，将货物运输到欧洲。
这条线路结合了海运和陆路运输，通过海上运输将货物送达欧洲的港口，然后通过陆路运输将货物送至目的地。
这条线路可以运输大量货物，适用于大宗货物的运输。
二、海运货运路线：中国到欧洲的海运货运路线主要有两种，分别是中欧班列和海运航线。
1.中欧班列：中欧班列是中国到欧洲的重要海运货运通道之一。
这条线路通过铁路将货物从中国的内陆城市运输到中国的沿海城市，然后通过铁路或公路将货物运输到欧洲的国家。
中欧班列运输时间相对较短，适用于对时间要求较高的货物。
2.海运航线：海运航线是中国到欧洲的主要货运通道之一。
这条线路通过海运将货物从中国的港口运输到欧洲的港口。
海运航线运输时间相对较长，适用于对时间要求不高的大宗货物。
三、空运货运路线：中国到欧洲的空运货运路线主要通过航空运输将货物送达目的地。
1.直航航线：直航航线是中国到欧洲的最快空运货运通道之一。
这条线路通过直航航班将货物从中国的主要城市运输到欧洲的主要机场。
直航航线运输时间短，适用于对时间要求非常高的货物。
2.中转航线：中转航线是中国到欧洲的另一种空运货运方式。
这条线路通过中转航班将货物从中国的城市运输到欧洲的城市，中途需要中转一次或多次。
国际陆路货运代理业务操作
国际陆路货运代理业务操作国际陆路货运代理业务是指通过道路运输方式进行国际货物运输的代理业务。
随着全球经济的发展和国际贸易的增加，国际陆路货运代理业务在跨境贸易中扮演着越来越重要的角色。
本文将介绍国际陆路货运代理业务的操作流程和注意事项。
首先，国际陆路货运代理业务的操作流程主要包括以下几个环节：货物接收、运输方案制定、运输工具选择、运单制作、运输过程监控、目的地清关和交付等。
货物接收是国际陆路货运代理业务的第一步，代理商需要与货主进行联系，确认货物的种类、数量和尺寸等信息，并提供相关的文件和证明以备后续操作使用。
运输方案制定是为了确定最佳的运输路线和工具。
在制定运输方案时，代理商需要考虑货物的重量、体积、运输时间和费用等因素，以及目的地的交通状况和关税政策等因素。
运输工具选择是根据运输方案来选择最合适的运输工具，可以是卡车、火车或者多式联运等。
代理商需要与运输公司进行协商并签订合同，确保货物能够按时到达目的地。
运单制作是为了记录货物的基本信息和运输细节，包括货物的发出地和目的地、托运人和收货人的联系方式、货物的重量和体积以及货物的价值等。
代理商需要按照国际贸易规范制作相应的运单，并将其发送给相应的运输公司和海关等相关方。
运输过程监控是为了确保货物能够按时到达目的地。
代理商需要密切关注货物的运输情况，与运输公司保持联系，并及时处理可能出现的问题，如交通拥堵、天气不良等。
目的地清关是在货物到达目的地后，需要办理相关的清关手续，以便将货物安全地交付给收货人。
代理商需要与目的地的海关和其他相关机构进行沟通，并提供清关所需的文件和证明。
最后，代理商需要将货物安全地交付给收货人，并确保货物的完整性和准确性。
在交付货物时，代理商需要与收货人进行签收确认，并确保对方无异议。
在操作国际陆路货运代理业务时，代理商需要注意以下几个事项：首先，要保持良好的沟通和合作关系，与货主、运输公司、海关等相关方保持紧密的联系。
其次，要了解并遵守国际贸易规范和相关法律法规，如国际贸易术语解释通则（Incoterms）和国际商事合同（CISG）等。
项目四 国际陆路货运业务
判断题
❖国际铁路联运运单主要包括《国 际货约》运单和《国际货协》运 单。（ ）
❖答案：正确
知识链接
单选题
❖ 国际铁路联运运单具有（）功能。 ❖ A、运输合同证明和物权凭证 ❖ B、运输合同证明和货物收据 ❖ C、货物收据和货物凭证 ❖ D、货物收据和流通性
❖ 答案：B
知识链接
判断题
❖ 国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的 公路、铁路或内河运单的范畴，它仅具有运 输合同证明和货物收据的功能，不具有物权 凭证的功能，不具有流通性。因此，《国际 货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运 运单中的收货人一栏必须是记名的。（）
❖ A、3吨
B、5吨
❖ C、8吨
D、10吨
❖ 答案：B
必备知识
判断题
❖按照运输速度划分，国际铁路货物 联运可分为慢运、快运。（ ）
❖答案：错误
任务实施
单选题
❖ 在国际铁路联运出口货运中，下列（ ）表 明铁路承运人接受了承运。
❖ A、车站在运单上登记货物装车日期 ❖ B、货物进入车站时 ❖ C、货物装上车时 ❖ D、车站在货物运单上加盖承运日期戳时
❖ 1、我国铁路集装箱运输特征 ❖ （1）运量集中 ❖ （2）运距长 ❖ （3）适箱货物集装箱化率低 ❖ （4）集装箱结构单一
知识链接
三、国际铁路集装箱货运业务
❖（一）我国铁路国际集装箱运输现状
❖ 2、我国铁路国际集装箱运输存在的问题 ❖ （1）铁路国际集装箱专用车不足，线路通过能
力紧张 ❖ （2）现有集装箱货场设备条件差，管理水平低 ❖ （3）铁路运价缺乏灵活机制 ❖ （4）信息系统不能满足国际集装箱运输的要求
单选题
❖ 下列（ ）铁路线不是我国与邻国间进行国际 铁路联运的线路。
国际陆路货物运输
四、国际铁路联运出口货物运业务流程 五、国际铁路联运进口货物运业务流程 六、国际铁路联运代理业务流程
▪ 国际铁路联运代理出口业务流程 ▪ 国际铁路联运代理进口业务流程
（三）国际铁路集装箱货物运输
一、国际铁路集装箱的种类
1、小吨位集装箱：容积1立方米至3立方米，最大允许总重 小于2.5吨；
2、中吨位集装箱：容积3立方米至5立方米，最大允许总重 2.5吨至5吨；
二、国际铁路运输基础知识
1、铁路线路 ▪ 铁路轨距 ▪ 铁路限界 2、铁路机车与车辆 ▪ 机车 ▪ 车辆 ▪ 车站
三、我国通往邻国地区的铁路线及国境口岸
凡办理由一国铁路移交或接受货物和机车车辆 作业的车站称为国境站。国境站是国家对外开放的 口岸，是铁路办理对外运输工作的重要场所。
（二）国际铁路货物联运
三、国际联运运送费用的计收
1、国际联运运送费用的构成及核收原则 ▪ 参加国际货协各铁路间运送费用核收的原则 ▪ 国际货协参加国与非国际货协铁路间运送费用核收的规定 ▪ 通过过境铁路港口站货物运送费用核收的规定 ▪ 国际铁路货物联运国内段运送费用的计算 2、国际铁路过境运送费用的核收方式 ▪ 铁路结算制 ▪ 代理结算制
二、公路集装箱货物运输
公路集装箱货物运输业务运作特点 （1）受理的货物种类受限。 （2）定期经营方式。 （3）增加了集装箱业务内容。主要增加了空箱调 运、装箱、拆箱、还箱等业务。 （4）增加了集装箱单证。增加了装箱单、装箱证明 单、设备交接单等。 （5）运费计收方法特别 （6）货物交接地点更多
三、公路大件货物运输
一、国际铁路货物联运概述
1、国际铁路货物联运的概念 国际铁路货物联运（简称国际铁路联运）是指 使用一份统一的国际铁路联运票据，在跨及两个及 两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国铁路负 责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物过 程，由托运人支付全程运输费用的铁路货物运输组 织形式。
国际货物运输概述
国际货物运输概述1.海运：海运是国际货物运输中最常用的方式之一，尤其适合大宗、散装以及重量较大的货物运输。
海运可以分为集装箱运输和散货运输两种形式。
集装箱运输通过标准化的集装箱，方便装卸和转运，提高货物的安全性和效率。
而散货运输则是指直接将货物堆放在船舱中，适合散货和大宗货物的运输。
2.航空运输：航空运输是国际货物运输中最快速的方式之一、航空运输适用于对速度要求较高的货物，如生鲜食品和高价值产品。
航空运输具有快速、安全和可靠的特点，但相对来说运输成本较高。
3.铁路运输：铁路运输在国际货物运输中扮演着重要的角色。
对于距离较远的陆地地区，铁路运输是一种经济高效的方式。
铁路运输的特点是速度相对较慢，但货物在途中较稳定和安全。
4.公路运输：公路运输是连接国际间陆路运输的关键方式。
尤其适用于相对较短的距离和小批量货物的运输。
公路运输灵活、快速，提供货物的门到门服务。
除了运输方式，国际货物运输还有许多其他方面的内容需要考虑。
其中包括以下几个关键要素：1.包装和标识：货物在国际运输过程中需要进行合适的包装，以确保货物的安全和完整性。
适当的标识和标识符号也有助于识别和追踪货物。
2.运输文件和手续：在国际货物运输过程中需要填写和办理多种运输文件和手续，包括运输合同、装箱单、提单、出口许可证、保险证明等。
这些文件和手续对于确保货物的顺利运输非常重要。
3.运输保险：运输保险作为国际货物运输的重要组成部分，可以帮助货主和运输商在货物损失或损坏时得到经济补偿。
货主可以根据货物的价值和风险程度购买适当的运输保险。
4.海关手续和清关：国际货物运输需要遵守各国的海关法规和手续。
货物到达目的地后，需要进行海关报关和清关，以确保货物合法进入该国并依法征税。
5.物流管理：国际货物运输涉及复杂的物流管理，包括货物的调度、运输跟踪、仓储、配送等。
通过合理组织和管理，可以提高货物运输的效率和可靠性。
综上所述，国际货物运输是国际贸易的重要环节。
第五章国际陆路货物运输代理业务
（2）只有在参加运送的各铁路间预先商定后才允 许运送的货物：①一件重量超过60吨的；而在换 装运送中，对越南重量超过20吨的；②长度超过 18米的；而运往越南长度超过12米的；③超限的； ④在换装运送中用特种平车装运的；⑤在换装运送 中用专用罐车装运的化学货物；⑥用罐车运往越南 的一切罐装货物。 （3）必须按特殊规定办理才可运送的货物：①危 险货物；②押运人押运的货物；③易腐货物；④集 装箱货物；⑤托盘货物；⑥不属于铁路或铁路出租 的空、重车；⑦货捆货物。
2．国际铁路货物联运的种类 • 国际铁路货物联运种类分为整车、零担和大吨位 集装箱。 （1）整车。它是指按一份运单托运，按其体积或 种类需要单独车辆运送的货物。 （2）零担。它是指按一份运单托运的一批货物， 重量不超过5000千克，按其体积或种类不需要单 独车辆运送的货物，但如果有关铁路之间另有商定 条件，也可不适用《国际货协》整车和零担货物的 规定。 （3）大吨位集装箱。它是指按一份运单托运，用 大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。
（二）国际铁路货物联运运费的计算
2．国内段运费的计算 • 国内段运费按《国内价规》计算，其程序是： （1）根据货物运价里程表确定发到站间的运价里程。一 般应根据最短路径确定，并需将国境站至国境线的里程 计算在内。 （2）根据运单上所列货物品名，查找货物运价分号表， 确定适用的运价号。 （3）根据运价里程与运价号，在货物运价表中查出适用 的运价率。 （4）计费重量与运价率相乘，即得出该批货物的国内运 费，其计算公式为：运费＝运价率×计费重。
二、国际公路货物运输进出口代理业务
（一）国际公路货物运输进出口代理业务流程 1．公路运输货运代理的类型 2．国际公路货物运输代理的一般业务流程 （1）托运承运 （2）核实货源 （3）装卸货物 （4）到达理的业务流程 1．公路整车货物运输代理 （1）托运承运 （2）配车装运 （3）发车运输 （4）到达交付 2．公路零担货物运输代理 （1）受理托运 （2）配载装车 （3）发车运行 （4）到达作业
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2020/8/1
国际货运代理理论与实务
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哈萨斯坦
9巴基7 斯阿坦富汗
2 俄罗斯
3 蒙古
朝
1鲜
10 8
印度
11 锡金
1不2丹
缅甸
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15 14
铁路发展历程
世界铁路发展历史
➢英国：铁路的故乡
1825年 英国 达灵顿－斯托克顿 世界上第一条行驶蒸 汽机车的永久性公用 运输设施
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国际货运代理理论与实务
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课前提问
• 1、航空货物出口运输代理业务程序 • 2、航空货物进口运输代理业务程序 • 3、货物运费计算中的基本知识 • 4、航空货物运价的基础知识 • 5、普通货物运价 • 6、国际铁路联运的概念 • 7、国际铁路联运特点 • 8、国际铁路联运作用 • 9、铁路口岸与对外运输通道 • 10、国际铁路联运公约与规章 • 11、国际铁路联运单证 • 12、国际铁路联运操作程序 • 13、国际道路货物运输的概念、特点与作用 • 14、道路口岸与对外运输通道 • 15、国际道路联运公约与规章 • 16、国际道路联运单证 • 17、国际道路联运操作程序
民国铁路：1928年开始执政的南京国民党政府在 关内修建铁路3600公里，东北三省修建900公里； 抗战期间，修建铁路1900公里；
抗战期间，日本在东北三省和热河修建铁路5700 公里，其他地方修建铁路900公里；
1949年，新中国成立全国共有铁路2万公里，能 够通车的有1万公里。
➢ 新中国第一条电气化铁路——宝成铁路
旧中国铁路发展状况
➢ 吴淞铁路粉墨登场
• 中国第一条办理营业的铁路，1876 年4月，全长9英里（约14.5公里）的 吴淞铁路全线完工，7月1日正式通 车营业。这是一条轨距为0.762米的 窄轨铁路，采用每米重13公斤的钢 轨，列车速度为每小时24~32公里。 但通车后16个月就拆除了。
➢ 唐胥（xu）铁路开创第一
➢ 世界海拔最高的铁路——青藏铁路
• 青藏铁路由青海省省会西宁至西 藏自治区首府拉萨，全长1956公 里，其中西宁至格尔木段长约 815公里，已于1984年投入运营。
• 2001年开工修建的格尔木至拉萨 段，是目前世界上海拔最高、线 路最长的高原铁路。自青海省格 尔木市起，铁路沿青藏公路南行， 经纳赤台、沱沱河，翻越唐古拉 山，再经西藏自治区安多、那曲、 当雄、羊八井，至拉萨市，全长 1142公里。2006年7月1日全线通 车。
• 到2020年，电气化铁路总里程将达到全国 铁路营运里程的一半，承担的铁路运量比 重将超过80％。
• 宝成铁路北起陕西省宝鸡，南行达四川省成都， 与成渝、成昆两线衔接，全长669公里，是沟通 西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道 难”的第一条铁路。
➢ 蜀道不再难——成昆铁路
• 成昆铁路全长l091公里，北联宝成线，可通陕西、 甘肃；南经贵昆线，可通贵州，成为西南地区的 铁路网骨架，是西南与西北相互联系和资源外运 的重要通路。
➢ 新中国第一条铁路——成渝铁路
• 成渝铁路西起成都，东抵重 庆，全长505公里。解放前， 清王朝和民国政府用了40年 时间，只完成工程量的14%。
• 1950年6月15日，在成都举 行了成渝铁路开工典礼。邓 小平同志莅临致词，贺龙同 志亲手将一面绣有“开路先 锋”的锦旗授予筑路大军。
19521957 年 ， 第一个五 年计划完 成铁路干 支线 6100 公 里。
• ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
• 青藏铁路，由于面临脆弱的生 态、高寒缺氧、多年冻土和狂 风扰乱工作等几个世界性难题， 在建设过程中创造出了许许多 多国内外“第一”。
上海磁悬浮
龙阳路车站
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一、国际铁路联运的概念、特点与作用
（一）国际铁路联运的概念 国际铁路货物运输是指经由地上 、地下及架空铁路实现货物从一地 到另一地的位移，是一种利用铁路 进行国际货物运输的方式。铁路运 输系统主要由铁路线路、铁路机车 和列车、铁路车站等组成。
• 1881年6月9日，中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路， 历经磨难终于动工兴建。7月1日，开平矿务局总工程师、 英国人薄内的夫人在唐山钉下了第1枚道钉，11月工程告 竣。唐胥铁路全长11公里，轨距为1.435米，每米轨重15 公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车， 所以被世人称为“马车铁路”。
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国际货运代理理论与实务
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第六章 国际陆路货物运输
• 第一节 国际铁路货物联运概述 • 铁路运输在国际贸易货物运输中，尤其是
在内陆接壤的国家之间的贸易中，起着无 可替代的作用。
• 在我国现代化的运输方式中，铁路承担的 客运周转量占60%，货运周转量占70%。
2020/8/1
国际货运代理理论与实务
唐胥铁路用蒸汽机车
1909 年 ， 中 国 自己设计、自 己施工的第一 条铁路：京张 铁路建成通车。
1881-1911 年 间，全国建成 铁路9000公里。
抗日 期间
• 1937～1945年，日本在侵占中国 东北和华北等地区修建新线：在 华北地区有北京至古北口铁路、 石家庄至德州铁路、新乡至开封 铁路、东观至潞安铁路等，共长 608公里；在东北地区有图佳、拉 滨、长白等线,共长4752公里；在 海南岛有榆林港至北黎铁路及八 所至石碌铁路等共长254公里。
➢ 新丝绸之路——兰新铁路
• 兰新铁路东起甘肃兰州，西跨黄河，越海拔3000 米的乌鞘岭，沿祁连山北麓（lu）入河西走廊， 经武威、张掖、酒泉，出嘉峪关，经玉门、疏勒 河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾 尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善及吐鲁 番盆地北缘，在达坂城穿过天山至乌鲁木齐，全 长1903公里，是新中国成立后修建的最长的铁路 干线。
世界铁路运输概况 铁路长度：150多万公里
欧洲
中美洲
亚洲、非洲、 澳洲、中国 等
我国：
• 亚洲第一。
我国电气化铁路总里程已突破24000公里， 成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家。
• 目前，我国铁路电气化率已经达到27％， 承担着全路43％的货运。
• 十一五铁路规划:投资12500亿建新线 17000公里