带式输送机传动装置的设计书

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带式运输机传动装置的设计

带式运输机传动装置的设计

机械设计基础课程设计说明书带式运输机传动装置的设计A-5-------同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计一.设计说明用于带式运输机的同轴式二级圆柱齿轮减速器;传动装置简图如右图所示;视情况可增加一级带传动或链传动;(1)带式运输机数据运输机工作轴转矩T=5300N·m运输带工作速度v=0.9m/s运输带滚筒直径D=450mm2工作条件单班制工作,空载启动,单向、连续运转,工作中有轻微振动;运输带速度允许速度误差为±5%;3使用期限工作期限为十年,检修期间隔为三年; 4生产批量及加工条件小批量生产;2.设计任务详见基本要求1选择电动机型号;二.选择电动机型号电动机是最常用的原动机,具有结构简单、工作可靠、控制简单和维护容易等优点;电动机的选择主要包括选择其类型和结构型式、容量功率和转速、确定具体型号;选择电动机类型根据任务书要求可知:本次设计的机械属于恒功率负载特性机械,且其负载较小,故采用Y型三相异步电动机全封闭结构即可达到所需要求;2、选择电动机容量工作机所需的功率其中带式输送机的效率电动机的输出功率其中η为电动机至滚筒主动轴传动装置的总效率,包括V带传动、一对齿轮传动、两对滚动轴承及联轴器等的效率,η值计算如下:由机械设计基础课程设计表10-1查得V带传动效率,一对齿轮传动的效率,一对滚动球轴承传动效率,联轴器效率,因此所以根据选取电动机的额定功率使,并由机械设计基础课程设计表10-110查得电动机的额定功率为确定电动机转速:滚筒转速为:取V带传动的传动比范围为:取单级齿轮传动的传动比范围为:则可得合理总传动比的范围为:故电动机转速可选的范围为:在这个范围内的电动机的同步转速有和两种,综合考虑电动机和传动装置的情况再确定最后的转速,为降低电动机的重量和成本,可选择同步转速为;根据同步转速查机械设计基础课程设计表10-110确定电动机型号为,其满载转速;此外,电动机的中心高、外形尺寸、轴伸尺寸等均可查表得出;三.选择联轴器,设计减速器总传动比的计算与分配电动机确定后面,根据电动机的满载转速和工作装置的转速,就可以计算传动装置的总传动比;总传动比的分配是个比较重要的问题;它将影响到传动装置的外轮廓尺寸、重量、润滑等许多问题;1、计算总传动比2、分配各级传动比为使带传动的尺寸不至过大,满足,可取,则齿轮的传动比传动装置的运动和动力参数计算传动装置的运动和动力参数是指各轴的转速、功率和转矩,这些参数是设计传动零件齿轮和带轮和轴时所必需的已知条件;计算这些参数时,可以按从高速轴往低速轴的顺序进行;1、各轴的转速2、各轴的功率3、各轴的转矩最后,将计算结果填入下表:轴名参数电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴滚筒轴转速n/r/min970323.3374.3374.33功率P/KW1110.5610.199.94转矩T/N.M108.3311.91309.221277.1传动比 i3 4.351效率η0.960.9650.975传动零件的设计计算设计时,一般先作减速器箱外传动零件的设计计算,以便确定减速器内的传动比及各轴转速、转矩的精确数值,从而使所设计的减速器原始条件比较准确;第一节减速器外传动零件的设计本传动方案中,减速器外传动即电动机与减速器之间的传动,采用V带传动;V 带已经标准化、系列化,设计的主要内容是确定V带型号和根数,带轮的材料、直径和轮毂宽度、中心距等;1、求计算功率查机械设计基础表13-8得,故2、选V带型号根据,由机械设计基础图13-15查出此坐标点位于B型号区域;3、求大、小带轮基准直径查机械设计基础表13-9,应不小于125mm,现取,由机械设计基础式13-9得式中;由机械设计基础表13-9,取;4、验算带速带速在范围内,合适;5、求V带基准长度和中心距初步选取中心距由机械设计基础式13-2得带长查机械设计基础表13-2,对B型带选用;再由机械设计基础式13-16计算实际中心距6、验算小带轮包角由机械设计基础式13-1得合适;7、求V带根数由机械设计基础式13-15得令,查机械设计基础表13-3得由机械设计基础式13-9得传动比查机械设计基础表13-5得由查机械设计基础表13-7得,查机械设计基础表13-2得,由此可得取5根;8、求作用在带轮轴上的压力查机械设计基础表13-1得,故由机械设计基础式13-17得单根V带的初拉力作用在轴上的压力9、带轮结构设计带轮速度,可采用铸铁材料;小带轮直径,采用实心式;大带轮直径,采用轮辐式;传动比及运动参数的修正外传动零件设计完成后,V带的传动比随之确定;用新的传动比对减速器内轴Ⅰ的转速、转矩数值进行修正;1、对轴Ⅰ转速的修正2、对轴Ⅰ转矩的修正最后,将修正结果填入下表:轴名参数电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴滚筒轴转速n/r/min970316.9974.3374.33功率P/KW1110.5610.199.94转矩T/N.M108.3318.141309.221277.1传动比 i 3.06 4.351效率η0.960.9650.975减速器内传动零件的设计减速器内的传动零件主要是指齿轮轴;本传动方案中的减速器采用直齿圆柱齿轮进行传动;直齿圆柱齿轮传动设计需要确定齿轮的材料、模数、齿数、分度圆、顶圆和根圆、齿宽和中心距等;1、选择材料及确定许用应力小齿轮用调质,齿面硬度,,机械设计基础表11-1,大齿轮用调质,齿面硬度,,机械设计基础表11-1;由机械设计基础表11-5,取,,2、按齿面接触强度设计设齿轮齿面按7级精度制造;取载荷系数机械设计基础表11-3,齿宽系数机械设计基础表11-6;小齿轮上的转矩取机械设计基础表11-4齿数取,则;故实际传动比;模数齿宽,取,,这里取;按机械设计基础表4-1取,小齿轮实际的分度圆直径,大齿轮实际的分度圆直径;齿顶高齿根高小齿轮齿顶圆直径小齿轮齿根圆直径大齿轮齿顶圆直径大齿轮齿根圆直径中心距3、验算轮齿弯曲强度齿形系数机械设计基础图11-8,机械设计基础图11-9 ,由机械设计基础式11-54、齿轮的圆周速度对照机械设计基础表11-2可知选用7级精度是合宜的;轴Ⅱ运动参数的修正内传动零件设计完成后,齿轮的传动比随之确定;用新的传动比对减速器内轴Ⅱ的转速、转矩数值进行修正;1、对轴Ⅱ、工作装置转速的修正2、对轴Ⅱ、工作装置转矩的修正最后,将修正结果填入下表:轴名参数电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴滚筒轴转速n/r/min970316.9974.0474.04功率P/KW1110.5610.199.94转矩T/N.M108.3318.141314.351282.1传动比 i 3.06 4.281效率η0.960.9650.975轴的设计计算第一节高速轴Ⅰ的计算已知轴Ⅰ传递的功率,转速,小齿轮的齿宽,齿数,模数,压力角,载荷平稳;1、初步估算轴的直径查机械设计基础表14-1轴的常用材料及其主要力学性能表,选取45号钢作为轴Ⅰ的材料,并进行调质处理;查机械设计基础表14-2常用材料的值和C值,取;由机械设计基础式14-2得考虑到有键槽的存在,轴径加大5%左右即取;2、轴的结构设计1确定轴的结构方案右轴承从轴的右端装入,靠轴肩定位;齿轮和左轴承从轴的左端装入,齿轮右侧端面靠轴肩定位,齿轮和左轴承之间用定位套筒使左轴承右端面得以定位,左右轴承均采用轴承端盖,齿轮采用普通平键得到圆周固定;2确定轴的各段直径轴结构示意图1轴段安装带轮,轴径取不大于70mm的标准值,这里取;2轴段安装轴承端盖,取;3轴段安装轴承,轴径为轴承内径的大小 ;查机械设计基础课程设计续表10-35:选取深沟球轴承6311,轴承内径,外径,轴承宽;这里取;轴两端安装轴承处轴径相等,则6段取;4轴段安装齿轮,齿轮内径,齿轮的轴向定位轴肩,取;3确定轴的各段长度结合绘图后确定各轴段长度如下:1轴段的长度取根据带轮结构及尺寸;2轴段总长度根据外装式轴承端盖的结构尺寸,起厚度,还有箱体的厚度取10mm;3轴段轴承的宽挡油环的长度和;4轴段因为小齿轮的齿宽为80mm,轴段的长度应比零件的轮毂短2-3mm,5轴段长度15mm;6轴段轴承的宽挡油环的长度和;3、按弯扭合成强度对轴Ⅰ的强度进行校核已知:转矩,小齿轮分度圆直径;圆周力径向力法向力1绘制轴受力简图如下2绘制垂直面弯矩图如下垂直面内的轴承支反力:水平面内的轴承支反力:由两边对称,知截面C的弯矩也对称;截面C在垂直面弯矩为3绘制水平面弯矩图如下截面C在水平面上弯矩为:4绘制合弯矩图如上5绘制扭矩图如上扭矩:6当量弯矩计算扭矩产生的扭转力按脉动循环变化,取α=0.6,截面C处的当量弯矩:7校核危险截面C的强度判定危险截面为第四段轴的中心面,轴的材料选用45钢,调质处理,查机械设计基础表14-1得;查机械设计基础表14-3查得则:∴该轴强度足够;第二节低速轴Ⅱ的计算已知轴Ⅱ传递的功率,转速,大齿轮的齿宽,齿数,模数,压力角,载荷平稳;1、初步估算轴的直径查机械设计基础表14-1轴的常用材料及其主要力学性能表,选取45号钢作为轴Ⅰ的材料,并进行正火处理;查机械设计基础表14-2常用材料的值和C值,取;由机械设计基础式14-2得根据联轴器结构及尺寸,取;2、轴的结构设计1确定轴的结构方案右轴承从轴的右端装入,靠轴肩定位;齿轮和左轴承从轴的左端装入,齿轮右侧端面靠轴肩定位,齿轮和左轴承之间用定位套筒使左轴承右端面得以定位,左右轴承均采用轴承端盖,齿轮采用普通平键得到圆周固定;(2)确定轴的各段直径轴结构示意图由图中个零件配合尺寸关系知;,,,;3确定轴的各段长度结合绘图后确定各轴段长度如下:1轴段的长度取根据联轴器结构及尺寸;2轴段总长度根据外装式轴承端盖的结构尺寸,其厚度,还有箱体的厚度取10mm;3轴段轴承的宽挡油环的长度和;4轴段因为大齿轮的齿宽为75mm,轴段的长度应比零件的轮毂短2-3mm;5轴段;6轴段;3、按弯扭合成强度对轴Ⅱ的强度进行校核已知:转矩:,大齿轮分度圆直径;圆周力径向力法向力(1)绘制轴受力简图如下(2)绘制垂直面弯矩图如下垂直面内的轴承支反力:水平面内的轴承支反力:由两边对称,知截面C的弯矩也对称;截面C在垂直面弯矩为3绘制水平面弯矩图如下截面C在水平面上弯矩为:(4)绘制合弯矩图如上5绘制扭矩图如上扭矩:6当量弯矩计算扭矩产生的扭转力按脉动循环变化,取α=0.6,截面C处的当量弯矩:7校核危险截面C的强度判定危险截面为第四段轴的中心面,轴的材料选用45钢,正火处理,查机械设计基础表14-1得;查机械设计基础表14-3查得则:∴该轴强度足够;键的选择与强度验算1、高速轴Ⅰ上键的选择与校核(1)最小直径处:1选择键型:该键为静联接,为了便于安装固定,选择普通A型平键;2确定键的尺寸:该轴上最小直径为,轴长,查机械设计基础课程设计表10-33得,用于此处连接的键的尺寸为;3强度校核:轴所受转矩;查机械设计基础表10-10,取,;由机械设计基础式10-26有:键连接的挤压强度;由机械设计基础式10-27有:键连接的压强;强度满足要求;该键标记为:键;(2)齿轮处1)选择键型:该键为静联接,为了便于安装固定,选择普通A型平键;2确定键的尺寸:该轴上最小直径为,轴长,查机械设计基础课程设计表10-33得,用于此处连接的键的尺寸为;3)强度校核:查机械设计基础表10-10,取,;由机械设计基础式10-26有:键连接的挤压强度;由机械设计基础式10-27有:键连接的压强;强度满足要求;该键标记为:键;2、低速轴Ⅱ上键的选择与校核1最小直径处1选择键型:该键为静联接,为了便于安装固定,选择普通A型平键;2确定键的尺寸:该轴上最小直径为,轴长,查机械设计基础课程设计表10-33得,用于此处连接的键的尺寸为;3强度校核:轴所受转矩;查机械设计基础表10-10,取,;由机械设计基础式10-26有:键连接的挤压强度;由机械设计基础式10-27有:键连接的压强;强度满足要求;该键标记为:键2齿轮处:1选择键型:该键为静联接,为了便于安装固定,选择普通A型平键;2确定键的尺寸:该轴上最小直径为,轴长,查机械设计基础课程设计表10-33得,用于此处连接的键的尺寸为;3)强度校核:查机械设计基础表10-10,取,;由机械设计基础式10-26有:键连接的挤压强度;由机械设计基础式10-27有:键连接的压强;强度满足要求;该键标记为:键;滚动轴承的选择及联轴器的选择第一节滚动轴承的选择根据设计条件,轴承预计寿命:小时1、计算高速轴处的轴承对于高速轴处的轴承选择,首先考虑深沟球轴承;初选用6311型深沟球轴承,其内径为55mm,外径为120mm,宽度为29mm,极限转速脂:5300r/min;极限转速油:6700r/min;因轴承工作温度不高、载荷平稳,查机械设计基础表16-8及表16-9,取;由于轴向力的影响可以忽略不计,即,取X=1,Y=0.则当量动载荷,转速n=316.99r/min,小时,;由机械设计基础式16-3得:所需径向基本额定动载荷查机械设计基础课程设计表10-35得:,故选用6311型深沟球轴承符合要求;2、计算低速轴处的轴承对于低速轴处的轴承选择,考虑深沟球轴承,初选6018型深沟球轴承,其内径为90mm,外径为140mm,宽度为24mm,极限转速脂:4300r/min;极限转速油:5300r/min;因轴承工作温度不高、载荷平稳,查机械设计基础表16-8及表16-9,取;由于轴向力的影响可以忽略不计,即,取X=1,Y=0.则当量=74.04r/min,小动载荷,转速n2时,;由机械设计基础式16-3得:所需径向基本额定动载荷查机械设计基础课程设计表10-35得:,故选6018型深沟球轴承符合要求;第二节联轴器的选择轴Ⅰ与V带轮通过键连接来传递力和扭矩,不需用联轴器;轴Ⅱ与滚筒之间用联轴器联接实现力和扭矩的传递;需选用合适的联轴器;考虑此运输机的功率不大,工作平稳,考虑结构简单、安装方便,故选择弹性柱销联轴器;计算转矩按下式计算:式中 T——名义转矩;N·mm;——工作情况系数;KA取K=1.5,则A=74.04r/min输出轴输出段直径为d=80mm;轴Ⅱ的转速为n2查机械设计课程上机与设计表14-5,可选择YL14或YLD14型弹性联轴器;第七章减速器润滑与密封1、润滑齿轮圆周速度,采用油池润滑,圆柱齿轮浸入油的深度约一个齿高,大齿轮的齿顶到油底面的距离≥30~60mm;选择油面的高度为40mm;并考虑轴承的润滑方式,计算:高速轴:低速轴:;所以选用脂润滑,润滑脂的加入量为轴承空隙体积的,采用稠度较小润滑脂;2、密封为了防止润滑油或脂漏出和箱体外杂质、水及灰尘等侵入,减速器在轴的伸出处、箱体的结合面处和轴承盖、窥视孔及放油孔与箱体的结合面处需要密封;轴伸出处的滚动轴承密封装置采用毛毡圈密封,由机械原理课程上机与设计表15-15可得,其中输入轴按密封圈密封处直径:,选择毛毡圈尺寸:;输出轴按密封圈密封处直径:;选择毛毡圈尺寸:;第八章减速器附件选择1、轴承端盖轴承端盖全部采用外装式轴承端盖,并根据机械设计课程上机与设计表13-4与表15-3进行选择;1、高速轴的轴承端盖轴承外径,螺栓直径,端盖上螺栓数目6;,,,,,取,,取;2、低速轴的轴承端盖:轴承外径,螺栓直径,端盖上螺栓数目6;,,,,,取,, 取2、通气器减速器工作时,由于箱体内部温度升高,气体膨胀,压力增大,使得箱体内外压力不等;为使箱体内受热膨胀的气体自由排出,以保持箱体内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件处向外渗漏,需要顶部或直接在窥视孔盖板上设置通气器;本设计将通气器安装在窥视孔盖板上;选用通气帽根据机械设计课程上机与设计表15-5进行选择;3、窥视孔窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及齿轮损坏情况,并兼做注油孔,可向减速器箱体内注入润滑油,观察孔应设置在减速器箱盖上方的适当位置,以便直接进行观察并使手能伸入箱体内进行操作,平时观察孔用盖板盖住;查机械设计基础课程设计表5-16,取窥视孔孔盖的结构尺寸如下:150200100150M620 6个124、油标为指示减速器内油面的高度符合要求,以便保持箱内正常的油量,在减速器箱体上需设置油面指示装置;本设计选用长形油标,油标尺中心线与水平面成45度,注意加工油标凸台和安装油标时,不与箱体凸缘或吊钩相干涉;查机械设计课程上机与设计表15-10,选择A80 GB1161油标;5、放油孔及放油螺塞为排放减速器箱体内油污和便于清洗箱体内部,在箱座油池的最低处设置放油孔,箱体内底面做成斜面、向放油孔方向倾斜1度到2度,油孔附近作成凹坑,以便污油排尽;平时用放油螺塞将放油孔堵住圆柱螺纹油塞自身不能8、地脚螺栓为防止减速器倾倒和振动,减速器底座下部凸缘应设有地脚螺钉与地基连接;地脚螺钉为M24 取4个;9、箱体设计箱盖壁厚:10mm,箱座底凸缘厚度:10mm,地脚螺钉直径:24mm;数目:4个,轴承旁联结螺栓直径:16mm;。

大三机械课程设计说明书

大三机械课程设计说明书

机械设计课程设计计算阐明书设计题目: 带式输送机旳传动装置设计任务序号 2-3专业班学号设计者指导教师目录一、课程设计任务 .................................................... 错误!未定义书签。

二、传动装置总体设计 ............................................ 错误!未定义书签。

三、传动件设计 ........................................................ 错误!未定义书签。

四、装配草图设计 .................................................... 错误!未定义书签。

五、轴旳计算与校核 ................................................ 错误!未定义书签。

六、轴承基本额定寿命计算 .................................... 错误!未定义书签。

七、键旳挤压强度校核计算 .................................... 错误!未定义书签。

八、箱体构造旳设计 ................................................ 错误!未定义书签。

九、设计小结............................................................. 错误!未定义书签。

附件一......................................................................... 错误!未定义书签。

一、课程设计任务设计题目: 带式输送机旳传动装置设计1 。

传动系统示意图方案2: 电机→带传动→两级展开式圆柱齿轮(斜齿或直齿)减速器→工作机1—电动机;2—带传动;3—圆柱齿轮减速器;4—联轴器;5—输送带;6—滚筒2. 原始数据设计带式输送机传动装置中旳二级圆1 2 3 4 5 6 7 柱齿轮减速器, 原始数据如表所示:皮带旳有效拉力F4000 4500 3000 4000 3000 3200 4200 N输送带工作速度v0.8 0.85 1.20 1.00 1.40 1.30 1.00 m/s输送带滚筒直径d315 355 400 400 355 300 375 mm3. 设计条件1.工作条件: 机械厂装配车间;两班制, 每班工作四小时;空载起动、持续、单向运转, 载荷平稳;2.有效期限及检修间隔:工作期限为8年, 每年工作250日;检修期定为三年;3.生产批量及生产条件:生产数千台, 有铸造设备;4.设备规定: 固定;5.生产厂: 减速机厂。

机械设计课程设计

机械设计课程设计

一、设计任务书
带式输送机传动装置课程设计任务书
1.传动装置简图
2.已知条件
1)工作情况:两班工作制,单向连续运转,载荷平稳,输送带水平放置;
2)工作环境:室内,有灰尘,最高环境温度35℃,通风条件一般;
3)动力来源:电力,三相交流,电压380V/220V;
4)工作寿命:8年;
5)检修间隔期:4年一次大修,2年一次中修,半年一次小修;
6)制造条件:一般机械制造厂,小批量生产;
η;取滚筒-输送带效7)齿轮减速器浸油润滑;取大齿轮的搅油效率98
=
.0

η;
率96
.0
=
w
3.设计任务
1)选择电动机型号;
2)选择联轴器类型和规格;
3)设计圆柱齿轮减速器;
4)设计滚筒轴滑动轴承;
5)绘制圆柱齿轮减速器装配工作图;
6)绘制带式输送机总装图;
7)绘制减速器中2~3个零件工作图由教师指定;
8)编写设计计算说明书;
拟定传动方案注意事项:
1.遵循高速级传动比为低速级传动比的到倍;
2.此减速器应老师要求设计成二级传动;
3.斜齿圆柱齿轮较直齿圆柱齿轮传动比高、传动平稳、齿轮尺寸小,应放在二
级减速器的高速级;
4.减速器设计时,为齿轮寿命考虑,应选用闭式传动;
5.设计齿轮时应注意浸油润滑要求:所没尺寸大于一个齿高且小于齿轮直径的
六分之一;
6.因为是两级传动,所以减速器内最少需要三根轴;
7.确定轴的尺寸后,检查齿轮是否与轴干涉;。

带式输送机传动装置设计(自己做的)

带式输送机传动装置设计(自己做的)

韶关学院课程设计说明书(论文)课程设计题目:带式输送机传动装置设计学生姓名:*******学号:*********院系:物理与机电工程学院专业:机械制造及其自动化班级:*指导教师姓名及职称:起止时间:2015年12月——2016年1月(教务处制)韶关学院课程设计任务书学生姓名专业班级学号指导教师姓名及职称设计地点信工楼设计题目带式输送机传动装置设计带运输机工作原理:带式运输机传动示意如下图所示。

已知条件:1.滚筒效率ηg=0.95(包括滚筒与轴承的效率损失);2.工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳;3.使用折旧期:4年一次大修,每年280个工作日,寿命8年;4.工作环境:室内,灰尘较大,环境最高温度35℃;5.制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产;6. 运输带速度允许误差:±5%;7.动力:电力,三相交流,电压380/220V设计内容和要求:1)从机器功能要求出发,拟定机械系统方案,进行机构运动和动力分析。

2)合理选择电动机,按机器的工作状况分析和计算作用在零件上的载荷,合理地选择零件材料、热处理方法,正确计算零件工作能力和确定零件主要参数及尺寸。

3)考虑制造工艺、安装、调整、使用、维修、经济和安全等问题,设计机械零部件。

4)图面符合制图标准,尺寸公差、形位公差及表面粗糙度标注正确,技术要求完整合理。

5)基本参数:输送带工作拉力F= 5 KN 输送带工作速度υ= 2 m/s 滚筒直径D= 400 mm工作任务及工作量要求:1) 按给定条件设计减速器装置;2)完成减速器装配图1张(A0或A1图纸);2)低速轴、低速齿轮零件工作图各1张;3)编写设计计算说明书1份。

内容包括:机械系统方案拟定,机构运动和动力分析,电动机选择,传动装置运动动力学参数计算,传动零件设计,轴承寿命计算,低速轴、低速齿轮的强度校核,联轴器的选择、设计总结、参考文献等内容。

进度安排:设计准备(1天);2. 传动装置的总体设计(1天);3. 传动件的设计计算(3天);4. 装配图设计(4天);5. 零件工作图设计(2天);6. 编写设计说明书(3天);7. 总结答辩(1天)主要参考文献[1]龚桂义.机械设计课程设计指导书[M].第二版北京:高等教育出版社, 2001[2]龚桂义.机械设计课程设计图册[M].第三版北京:高等教育出版社, 1989[3]濮良贵.机械设计[M].第九版北京:高等教育出版社,2013[4]吴宗泽,罗圣国.机械设计课程设计手册[M].第三版北京:高等教育出版社2006[5]成大先.机械设计手册[M].第五版,一、二、三、四册北京:机械工业出版社, 2008目录一、选择电动机二、确定传动装置的总传动比和分配传动比三、计算传动装置的运动和动力参数四、传动零件的设计计算五、轴的计算六、键的选择和校核七、轴承的的选择与寿命校核八、联轴器的选择九、减速器的结构十、润滑方法、润滑油牌号十一、密封与密封的选择附录:零件图、装配图计算及说明一、选择电动机(1) 选择电动机的类型按工作要求和条件,选用三相笼式式异步电动机,封闭式结构,电压380V ,Y 型。

带式—输送机传动装置说明书(课程设计)

带式—输送机传动装置说明书(课程设计)

学校:电子科技大学中山学院学院:机电工程学院专业:09机械C班
机电工程学院
机械设计课程设计
题目名称设计一带式输送机传动装置课程名称机械设计课程设计
学生姓名XXX
学号29100101062
班级09机械C班
指导教师XX
电子科技大学中山学院机电工程学院
2012年6月18日
学校:电子科技大学中山学院学院:机电工程学院专业:09机械C班
图1 带式输送机传动简图
图2 电动机
带式输送机的设计参数:
输送带的牵引力1.25kN;输送带的速度为:1.8m/s
图3
图4
根据轴上零件的定位、装拆方便的要,同时考虑到强度的原则,主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。

①轴段①的确定:
图5主动轴
、同理可求得从动轴的二维图如图6(键槽大小还没确定)。

图6从动轴。

带式输送机传动装置课程设计报告书

带式输送机传动装置课程设计报告书

1.传动装置的总体方案设计1.1 传动装置的运动简图及方案分析1.1.1 运动简图输送带工作拉力 kM /F 6.5 输送带工作速度 /v (1m -•s ) 0.85滚筒直径 mm /D3501.1.2 方案分析该工作机有轻微振动,由于V 带有缓冲吸振能力,采用V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。

齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。

高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。

原动机部为Y 系列三相交流异步电动机。

总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

1.2电动机的选择1.2.1 电动机的类型和结构形式电动机选择Y 系列三相交流异步电动机,电动机的结构形式为封闭式。

1.2.2 确定电动机的转速由于电动机同步转速愈高,价格愈贵,所以选取的电动机同步转速不会太低。

在一般 机械设计中,优先选用同步转速为1500或1000min /r 的电动机。

这里选择1500min /r 的电动机。

1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率1000P Fvw =由原始数据表中的数据得PW=1000FV=KW 310001085.05.6⨯⨯ =5.25kW2.计算电动机所需的功率)(P d kWη/P d w P =式中,η为传动装置的总效率n ηηηη⋅⋅⋅=21式子中n ηηη,,21分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。

带传动效率95.01=η 一对轴承效率99.02=η 齿轮传动效率98.03=η 联轴器传动效率99.04=η 滚筒的效率96.05=η总效率84.096.099.098.099.095.023=⨯⨯⨯⨯=ηkWkW P W58.684.0525.5P d ===η取kW 5.7P d =查表[]1Ⅱ.186得 选择Y132M —4型电动机电动机技术数据如下: 额定功率kW)(:kW 5.7 满载转速r/min)(:r/min 1440 额定转矩)/m N (:m N /2.2最大转矩)/m N (:m N /2.2 运输带转速min /4.4635.014.385.06060r D vn w =⨯⨯==π 1.3计算总传动比和分配各级传动比1.3.1确定总传动比w m n n i /=电动机满载速率m n ,工作机所需转速w n 总传动比i 为各级传动比的连乘积,即n i i i i ⋅⋅⋅=211.3.2分配各级传动比 总传动比314.461440/===w m n n i 初选带轮的传动比5.21=i ,减速器传动比4.125.231==i 取高速级齿轮传动比2i 为低速级齿轮传动比3i 的1.3倍,所以求的高速级传动比2i =4,低速级齿轮传动比3i =3.11.4计算传动装置的运动参数和动力参数1.4.1计算各轴的转速传动装置从电动机到工作机有三个轴,依次为1,2,3轴。

带式输送机传动装置设计机械设计基础课程设计说明书

带式输送机传动装置设计机械设计基础课程设计说明书

机械设计课程练习计算说明设计题目:带式输送机传动装置的设计目录一,..........总体方案设计.. (2)二,设计要求 (2)三。

设计步骤 (2)1.传动装置总体设计方案:...........,. (2)2.电机的选择 (3)3.计算传动装置的传动比,确定各轴的参数...四4.齿轮设计 (6)5.滚动轴承和传动轴的设计 (8)附件:两个轴的装配示意图 (16)6.键连接设计 (18)7.箱体结构设计 (19)8.润滑密封设计 (20)四。

设计总结 (20)参考 (21)一、总体方案设计课程设计主题:带式输送机传动装置的设计(示意图如下)1-传送带双滚筒3-耦合4-减速器五V带传动6电机1.设计条件:1)该机器用于通过传送带输送物料,如沙、砖、煤、粮食等。

2)工作条件:单次运输,负载轻微振动,环境温度不超过40℃;3)运动要求输送带运动速度误差不超过7%;4)使用寿命10年,一年365天,每天8小时;5)保养周期小修一年,大修三年;6)工厂型中小型机械厂;7)生产批量、单件和小批量生产;2.原始数据:用输送工作张力F/KN 皮带工作速度v/(米/秒) 卷直径D/毫米八 2.2 220二、设计要求1.减速器装配图1(三视图,图纸A1);2.零件图2 (A3图,高速轴和低速齿轮);(来自选项)3.1份设计和计算说明(约30页)。

三。

设计步骤1.传动装置总体设计方案1)外部传动机构为v带传动。

2)减速器为一级膨胀圆柱齿轮减速器。

3)方案示意图如下:1-传送带;双滚筒;3-耦合; 4-减速器;5-V 带传动;6电机4)方案优缺点:工作机振动轻微,由于V 带具有缓冲和吸振能力,V 带传动可以减少振动的冲击,工作机功率小,负载变化小,可以采用V 带的简单结构,价格便宜,标准化程度高,成本大大降低。

减速器一级圆柱齿轮的一部分减速,是一级减速器中应用最广泛的一种。

原动机是Y 系列三相交流异步电动机。

总的来说,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工况,工作可靠,结构简单,尺寸紧凑,成本低,传动效率高。

带式输送机传动装置设计

带式输送机传动装置设计

P
Pd
=w η

3)确定电动机转速
3)确定 电动 机转 速
按表 13—2 推荐的传动比合理范围,单级圆柱齿轮减速器传动比 i∑' = 6 ~ 20
而工作机卷筒轴的转速为
nw
=
v πD
所以电动机转速的可选范围为
nd = i∑' nw = (6 ~ 20) × 87.58 r min = (525.48 ~ 1751.6) r min
14
8. 键联接设计
28
9. 箱体结构的设计
29
10.润滑密封设计
31
11.联轴器设计
32
四 设计小结
32
五 参考资料
32
-1-
111
一 课程设计任务书
课程设计题目:
设计带式运输机传动装置(简图如下)
1——V 带传动 2——运输带 3——单级斜齿圆柱齿轮减速器
4——联轴器 5——电动机 6——卷筒
动机型号为 Y100L2-4。其主要性能如下表:
电动机型号 额定功率/kw 满载转速/(r/min)
启动转矩 额定转矩
最大转矩 额定转矩
选定电动机型 号 Y100L2-4
Y100L2-4
3
1430
电动机的主要安装尺寸和外形如下表:
2.2
2.3
中心
外型尺寸 底 脚 安 装 地 脚 螺 轴 伸 装 键 部 位
-3-
2、电动机的选择
2、电动 机的选 择 1)选择 电动机 的类型 2)选择 电动机 的容量
1)选择电动机的类型
按工作要求和工作条件选用 Y 系列三相笼型异步电动机,全封闭自扇冷式结构,额
定电压 380V。

带式输送机传动装置设计说明书

带式输送机传动装置设计说明书

带式输送机传动装置设计说明书绪论带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。

主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传带式输送机动装置等组成。

它可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。

它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。

除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。

带式输送机广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门,是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点。

带式输送机还应用于建材、电力、轻工、粮食、港口、船舶等部门。

本说明书主要内容是进行带式输送机传动系统的设计,采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。

在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》《公差与互换性》、《理论力学》等多门课程知识,并运用AutoCAD软件进行绘图,因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。

通过这次训练,使我们在众多方面得到了锻炼和培养。

主要体现在如下几个方面:(1)培养了我们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

(2)通过对标准机械零件、常用机械传动或简单机械的设计,使我们掌握了一般机械设计的程序和方法,树立正确的工程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

(3)另外,培养了我们查阅和使用手册、图册及其他相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。

(4)加强了我们对办公软件Office中Word及绘图软件AutoCAD功能的认识和运用。

第1章传动方案的分析与拟定1.1机器工作条件及参数1.1.1机器工作条件(1)载荷性质单向运输,载荷较平稳;(2)工作环境室内工作,有粉尘,环境温度不超过35°C;(3)运动要求输送带运动速度误差不超过5%;滚筒传动效率为0.96;(4)使用寿命 8年,每年350天,每天16小时;(5)动力来源电力拖动,三相交流,电压380/220V;(6)检修周期半年小修,二年中修,四年大修;(7)生产条件中型机械厂,批量生产。

带式运输机传动装置设计说明书

带式运输机传动装置设计说明书

带式运输机传动装置设计说明书1. 引言本文档为带式运输机的传动装置设计说明书,旨在详细描述带式运输机传动装置的设计原理、参数选取和计算等内容。

带式运输机是一种用于物料输送的机械设备,传动装置作为核心组成部分之一,对其性能和可靠性有着重要影响。

通过本文档的阅读和理解,读者将了解到带式运输机传动装置的设计过程,以及对应的设计指导。

2. 设计原理带式运输机传动装置的设计原理基于传动轴和传动带的运动方式。

传动装置通过驱动轴传递动力给传动带,从而实现物料的输送。

设计原理包括以下几个方面的考虑:1.动力传递方式:传动装置可以采用电动机、液压马达或者内燃机等形式作为动力源,其中电动机是最常见的选择;2.传动装置的布局:传动装置的布局应考虑到整体设计的紧凑性和结构的稳定性,以保证传动装置的正常运行;3.传动装置的传动方式:传动装置可以采用齿轮传动、链条传动或者带传动等方式,根据实际需要选择合适的传动方式。

3. 参数选取和计算带式运输机传动装置的参数选取和计算是设计过程中的重要环节。

以下是几个关键参数的选取和计算方法的简要说明:3.1 动力计算动力计算是确定传动装置所需动力的重要步骤。

根据实际物料输送需求和传动装置的效率,可以计算出传动装置所需的最小动力。

动力计算公式如下:$$P = \\frac{Q \\cdot H}{η \\cdot 1000}$$其中,P为传动装置所需动力(单位:千瓦),Q为物料输送量(单位:吨/小时),H为提升高度(单位:米),η为传动装置效率(取值范围为0到1之间)。

3.2 速度计算速度计算是确定传动装置所需转速的重要步骤。

根据物料输送的要求和传动装置的传动比例,可以计算出传动装置所需的转速。

速度计算公式如下:$$N = \\frac{V}{\\pi \\cdot D}$$其中,N为传动装置所需转速(单位:转/分钟),V为物料输送速度(单位:米/秒),D为传动装置圆盘的直径(单位:米)。

机械设计课程设计-带式输送机传动装置

机械设计课程设计-带式输送机传动装置

机械设计课程设计计算说明书题目带式输送机传动装置指导教师院系机电学院班级学号姓名完成时间目录一、设计任务 (3)二、传动方案拟定 (4)三、电动机的选择 (5)四、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)五、运动参数及动力参数计算 (7)六、传动零件的设计计算 (8)七、轴的设计计算 (16)八、滚动轴承的选择及校核计算 (26)九、键联接的选择及计算 (28)十、联轴器的选择 (29)十一、润滑与密封 (29)十二、参考文献 (30)十三、附录(零件及装配图) (30)一、设计任务1、带式输送机的原始数据2、工作条件与技术要求 1)输送带速度允许误差为:±5%; 2)输送效率r:0.96;3)工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳; 4)工作年限:8年;5)工作环境:室内,灰尘较大,环境最高温度35℃; 6)动力来源:电力,三相交流,电压380V ,7)检修年限:四年一大修,两年一中修,半年一小修; 8)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。

3、设计任务量: 1) 减速器装配图一张(A0);2) 零件工作图(包括齿轮、轴的A3图纸); 3)设计说明书一份。

、结构特点:)外传动机构为带传动;)减速器为一级齿轮传动。

、结构特点:轮高速级大齿轮的结构草图如上图。

(其他齿轮结构类似,参数如上,结构草略)(四)轴的校核这里以中间轴为例1)轴的力学模型的建立二)计算轴上的作用力 齿轮2:F t 2=Ft 1=dT 112=036.70890002⨯=2541.55N ;,径向载荷F r根据轴的分析,可知:A点总支反力F r1=F RA=4949.000795N. 点总支反力F r2=F RB=4119.456918N。

,轴向载荷F aF F F。

带式输送机传动装置设计说明书

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带式输送机传动装置设计说明书带式输送机是一种常见的物料输送设备,通常由输送带、输送轮、传动装置等组成。

传动装置是带式输送机的关键部分,其设计合理与否直接影响到输送机的运行效果和使用寿命。

本文将从传动装置的选型、布置和零部件设计等方面,对带式输送机传动装置的设计进行详细说明。

1.选型:带式输送机传动装置的选型主要考虑输入功率、输出转矩、转速比等因素。

根据实际需求,可选择采用电动机驱动或液力耦合器弹性联轴器驱动。

电动机驱动通常适用于小型输送机,具有结构简单、维护方便等优点;而液力耦合器驱动适用于大型输送机,具有启动平稳、传动平稳等特点。

2.布置:带式输送机传动装置的布置应考虑输送机的整体工作环境和安全要求。

通常传动装置可布置在输送机的下部或旁边,以保证传动装置的可靠性和操作便利性。

同时,传动装置与输送轮之间应设置足够的间隙,以便进行维护和调整。

3.零部件设计:传动装置的零部件设计主要包括电动机、液力耦合器、传动轮、轴承等。

在选择电动机时,应根据输送机的工作负载和转速需求选取合适的功率和转速,同时注意电动机的绝缘等级和防护等级的要求。

对于液力耦合器,应考虑其启动时的传递转矩和传动效率,并选择合适的型号和参数。

传动轮的设计应满足输送机的承载能力和工作寿命要求,同时保证其与输送带的配合良好,避免带式滑移或磨损过快。

轴承的选择应注意承受轴向负载和径向负载的能力,同时考虑其使用寿命和维护方便度。

带式输送机传动装置的设计需满足以下要求:-功能稳定可靠:传动装置应具有启动平稳、传动平稳的特点,以确保输送机的正常工作。

-效率高节能:传动装置的传动效率应高,以减少能源消耗和生产成本。

-体积小重量轻:传动装置的体积和重量应尽量小,以节省空间和减轻输送机的自重。

-维护方便:传动装置的设计应考虑维护和保养的简便性,以确保设备的正常运行和延长使用寿命。

总之,带式输送机传动装置的设计应根据实际需求选择合适的型号和参数,合理布置传动装置的位置,同时对各零部件进行详细的设计和选择。

带式输送机传动装置课程设计报告精选全文

带式输送机传动装置课程设计报告精选全文
名称
计算公式
结果/mm
面 基数
mn
2
面压力角
αn
20o
螺旋角
β
13.7o
分度圆直径
d3
90.56
d4
263.44
齿顶圆直径
da1=d1+2ha*mn=90.56+2×1×2
94.56
da2=d2+2ha*mn=263.44+2×1×2
267.44
齿根圆直径
df1=d1-2hf*mn=90.56-2×1.25×2
= =44.04
取 =44
得 =127
6、几何尺寸计算:
计算中心距:
将中心距圆整为:177mm
按圆整后中心距修正螺旋角:
因 的值改变不大,故参数 等不必修正。
计算大小齿轮分度圆直径:
=90.56mm
=263.44mm
计算齿轮宽度:
=1×90.56=90.56mm
取 =90mm, =95mm
7、低数级齿轮传动的几何尺寸
=10.08
计算纵向重合度:
=0.318×1×22×tan14°
=1.744
计算载荷系数K
已知使用系数 =1
已知V=1.35m/s7级齿轮精度,由表查得动载荷系数 =1.05
由表查得: 的计算公式:
=1.12+0.18(1+0.6)+0.23× 53.87
=1.42
再由表查的: =1.33, =1.2
减速器采用圆柱斜齿轮传动,螺旋角初选为 =14°
初选小齿轮齿数为20。那么大齿轮齿数为72.8。
3、由于减速器采用闭式传动,所以按齿面接触疲劳强度进行设计。
设计公式: ≥
确定公式中各参数,选Kt=1.6,ZH=2.433, , =0.765, , =0.945.
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带式输送机传动装置的设计书一·方案传动分析传动方案(方案一)简图如下图所示:电动机→带传动→两级圆柱齿轮减速器→联轴器→运输机该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V 带有缓冲吸振能力,采用V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。

齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。

高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。

原动机部分为Y 系列三相交流异步电动机。

总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

1.电动机选择1)根据工作要求及工作条件选用Y 系列三相交流异步电动机,封闭式结构。

2)工作机所需功率:1000FV=ωP 电动机所需工作效率:ηωP P d =传动装置的总效率:5423421ηηηηηη••••=按表2-3(课设)确定:V 带传动效率1η=0.96,滚动轴承传动效率(一对)2η=0.99,闭式齿轮传动效率3η=0.97,联轴器传动比4η=0.99,传动滚筒效率5η=0。

97 代入数据得η=833.096.099.097.099.096.024=⨯⨯⨯⨯3)确定电动机转速:滚筒轴工作机转速 min 66.2830014.345.0100060D 100006r n =⨯⨯⨯=⨯=πυω ∴在上2)步中1000FV =ωP kw 6.3100045.08000=⨯=∴ηωP P d =kw 32.4833.06.3==因载荷平衡,电动机额定功率ed P 略大于d P 即可,由表16-1(见课设)可知取5.5=d P 。

通常,V 带传动的传动比常用围为 4~2'1=i ;二级圆柱齿轮减速器为40~8'2=i ,则总传动比的围为 160~16'=i ,故电动机转速的可选围为min 4580~45866.28)160~16(*''rn i n d =⨯==ω符合这一围的同步转速有750、1000、1500、3000 min r 。

如果没有特殊要求一般不选用750、3000min r 这两种转速的电动机,现以同步转速1000、1500min r 两种方案进行比较,由表16-1(见课设)查得的电动机数据及计算出的总传动比列于表1.比较两方案可见,方案1虽然总传动比大,但是电动机质量价格较低,鉴于此输送机提升的物料种类,决定选用方案1。

电动机Y132S-4型技术数据:额定功率(kw ) 5.5 满载转速(min r ) 1440 额定转矩(m N ⋅) 2.0 最大转矩(m N ⋅) 2.2 Y132电动机的外型尺寸(mm ): A :216 B :178 C :89 D :38018.0002.0++ E :80 F :10 G :33H :132 K :12 AB :280 AC :270 AD :210 HD :315 BB :200 L :4752.计算传动装置的总传动比及初步分配各级传动比 总传动比:24.5066.281440m a===wn n i分配传动装置各级传动比,取V 带传动比301=i ,则减速器的传动比i 为:74.16324.50i 01===i i a取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比 841.474.164.14.1i 12=⨯==i则低速级的传动比458.3841.474.16i 1223===i i 3.计算传动装置的运动和动力参数的选择计算0轴(电机轴):输入功率:kw P P d 36.40== 转速:min 14400r n n m == 输入转矩:m N n p T ⋅=⨯=9.28955000 输出功率:kw P P 32.499.036.499.00'0=⨯=⨯=输出转矩:m N T T ⋅=⨯=⨯=6.2899.09.2899.00'0 1轴(高速轴):输入功率:kw n P 19.497.032.4P 101=⨯=⨯= 转速:min 4803144001r i n n ===输入转矩:m N n p T ⋅=⨯=⨯=8348019.495509550111 输出功率:kw P P 15.499.01'1=⨯=输出转矩:m N T T ⋅=⨯=8299.01'12轴(中间轴)输入功率:kw P P 02.497.099.019.43212=⨯⨯=⋅⋅=ηη 转速:min 2.991212r i n n ==输入转矩:m N n p T ⋅=⨯=3879550222 输出功率:kw P P 98.399.02'2=⨯= 输出转矩:m N T T ⋅=⨯=38399.02'2 3轴(低速轴):输入功率:kw P P 86.397.099.002.43223=⨯⨯=⋅⋅=ηη 转速:min 7.28223r i n n ==输入转矩:m N n p T ⋅=⨯=12849550333 输出功率:kw P P 82.399.03'3=⨯= 输出转矩:m N T T ⋅=⨯=127199.03'3 4轴(滚筒轴):输入功率:kw P P 78.34234=⋅⋅=ηη转速:min 7.28134r n n ==输入转矩:m N n p T ⋅=⨯=12579550444 输出功率:kw P P 74.399.04'4=⨯= 输出转矩:m N T T ⋅=⨯=124499.04'4 计算结果汇总下表2所示:第二部分 带设计外传动带选为 普通V 带传动 1、确定计算功率:ca P由表13-8(见课设)查得工作情况系数 2.1K A =所以KW 6.65.52.1P ca =⨯==A K P 2、选择V 带型号根据Pc=6.6kw 与minr 01440=n 由图13-15得此坐标点位于A 型区,所以选用A 型V 带。

3.确定大小带轮基准直径da 1d a 2(1)、由表13-9(见机设)d a 1应不小于75,现取d a 1=125mm ,由式13-9(机设)得d a 2d i 1a 0⋅==367.5mm 查表13-9(机设) 取mm d a 3752= 4、验算带速 由式5-7(机设) s m d n V a ⋅-≈⨯⋅⋅=111142.9100060π5、传动比 i 312==dd a a i(5)、从动轮转速min r 112480⋅-≈=inn6.确定中心距a 和带长L d(1)、按式(5-23机设)初选中心距750)(5.1210=+=d d a mm符合()()d d a d d a a a a 2102127.0+≤≤+(2)、按式(13-2机设)求带的计算基础准长度0Lmm d d d d a L2306a 4)-()(2202122100=+++=π查表132(机设)取带的基准长度Ld=2500mm (3)、按式(13-16机设)计算实际中心距:a mm a L L d8472a 0=-+≈7.验算小带轮包角1α 由式(13-1机设) ︒≥︒=︒⨯--︒≈1201633.57180121ad d α符合8.确定V 带根数Z(1)查表13-3得 1.92kw P 0=(2)已知传动比,由表(13-5机设)查得0P ∆=0.17Kw (3)由表查得(13-7机设)查得包角系数96.0≈k α(4)由表(13-2机设)查得长度系数09.1K L = (5)计算V 带根数Z ,由式(13-15机设) 02.3)(0=∆+≥KK P P PLcaZ α取Z=4根9.计算单根V 带初拉力0F ,由式(13-17)机设。

q 由表13-1机设查得N q VZ v K P F aca 149)15.2(50020=+-⨯=10.计算对轴的压力Q F ,由式(13-17机设)得 N F F Q 11792sin Z 210=≈α11.确定带轮的结构尺寸,给制带轮工作图小带轮基准直径mm d 1251a =采用实心式结构。

大带轮基准直径mm d 3752a =,采用轮辐式结构。

第三部分 齿轮的设计计算一、高速级减速齿轮设计(斜齿圆柱齿轮)因传递功率不大,转速不高,材料按表11-1选取,小齿轮采用20CrMnTi 渗碳淬火,齿面硬度为56-62HRC ,MPa 15001Hlim =σ,MPa 850FE1=σ。

大齿轮采用20Cr 渗碳淬火,齿面硬度为56-62HRC ,MPa 15002Hlim =σ,MPa 850FE2=σ,由表11-5,取0.1S H =,25.1S F =。

8.189Z E =,5.2Z H =[][]Mpa MPa s Hm 1500115001Hli 2H 1H ====σσσ[][]MPa 476Mpa 25.18507.0S F1FE 2F 1F =⨯===σσσ按齿面接触强度设计设齿轮按7级精度制造。

取载荷系数K=1.1,齿宽系数8.0d =φ,小齿轮上的转矩mm N mm N n P T ·1034.8·48019.41055.91055.946161⨯=⨯⨯=⨯⨯= 初选螺旋角。

15=β齿数取27Z 1=,则13128841.4Z 2≈⨯=,取131Z 2=,实际的传动比为851.427131i == 齿形系数 3015cos 273v1=︒=Z 14515cos 1313v1=︒=Z 查图11-8得17.2,6.221Fa ==Fa Y Y ,由图11-9得83.1Y ,61.121sa ==sa Y 因[]0088.047661.167.2111=⨯=F Sa Fa Y Y σ >[]0083.047683.12.2222=⨯=F Sa Fa Y Y σ故应对小齿轮进行弯曲强度计算法向模数[]mm mm Y Y Z KT m F Sa Fa 63.115cos 47661.167.2278.01034.81.12cos 232243211121d 1n =︒⨯⨯⨯⨯⨯=≥βσφ 由表4-1取mm m 75.1n = 中心距 ()()mm mm Z n 14315cos 21312775.1cos 2Z m a 21=︒+⨯=+=β取mm 145a =确定螺旋角 ()()︒=⨯+⨯=+=5.171452311271.75arccos 2a arccos 21Z Z m n β齿轮分度圆直径 mm z m d n 505.17cos /2775.1cos /11=︒⨯==β mm z m d n 2405.17cos /13175.1cos /22=︒⨯==β 齿宽 mm mm d d 40508.0b 1=⨯==φ 取mm b 402= mm b 451=验算齿面接触强度将各参数代入式(11-8)得[]MPaMPa MPa H 1500689841.4841.550401034.81.125.17cos 5.28.189u 1u ·bd KT 2Z Z Z 124211H E H =<=⨯⨯⨯⨯⨯︒⨯⨯=±=σσβ所以安全齿轮的圆周速度sm s mn d 256.110006048036100060v 11=⨯⨯⨯=⨯=ππ 对照表11-2,选7级精度是合宜的。

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