油气管道安全保护距离摘要
油气管道管间距
油气管道管间距油气管道管间距是指油气管道之间的距离，它在油气管道设计和建设中起到非常重要的作用。
合理的油气管道管间距不仅能保证油气管道的安全运行，还能提高其运行效率。
本文将从油气管道管间距对安全运行的影响、合理设置油气管道管间距的原则以及合理管间距对管道的经济性等方面进行探讨。
油气管道管间距对油气管道的安全运行有着重要的影响。
合理的管间距能够避免油气管道之间的相互干扰，减少事故的发生几率。
如果管间距过小，那么在管道运行过程中，可能会出现管道之间的摩擦、碰撞等情况，从而导致管道损坏或泄漏。
而如果管间距过大，不仅会浪费资源，还会增加管道的维修难度，影响管道的运行效率。
因此，在设计和建设油气管道时，需要根据管道的类型、规模、介质等因素合理设置管间距，以保证管道的安全运行。
合理设置油气管道管间距需要遵循一定的原则。
首先，管道之间的距离应考虑到管道的维修和检测需求。
在设置管道管间距时，需要考虑到维修人员的工作空间和管道检测设备的使用要求，以便能够方便地对管道进行维修和检测。
合理的油气管道管间距还能提高管道的经济性。
合理的管间距能够减少管道的长度和材料的使用量，从而降低管道建设的成本。
同时，合理的管间距还能提高管道的运行效率，减少能源的损耗。
因此，在设计和建设油气管道时，需要充分考虑管道的经济性，合理设置管间距，以实现经济效益的最大化。
油气管道管间距是油气管道设计和建设中非常重要的考虑因素。
合理的管间距能够保证油气管道的安全运行，提高管道的经济性。
在设置管道管间距时，需要考虑到管道的维修和检测需求、热膨胀和冷缩以及安全防护的要求等因素。
通过合理设置管间距，可以确保油气管道的安全运行和经济效益的最大化。
因此，在设计和建设油气管道时，应充分考虑管间距的合理性，以保证管道的安全和可靠运行。
长输燃气管道的安全保护距离
长输燃气管道的安全保护距离摘要：分析对比了长输燃气管道安全保护距离的相关法律、规章、规范，介绍了相关研究成果，分析和总结了管道、铁路、公路、通信线缆、电力设施、桥梁与长输燃气管道，输气站、放空管与其他设施的安全保护距离，提出了长输燃气管道安全保护工作的建议。
关键词：长输燃气管道；安全保护距离；防火间距；输气站；放空管1 概述近年来，随着我国经济、城镇化、基础设施建设等快速发展，大量以前远离人口聚集区、工业区的长输燃气管道逐渐被各种建筑物包围，公路、铁路、线缆、工业园区、住宅区等与管道交叉施工或占压管道的问题层出不穷。
在处理交叉施工和占压问题，防止第三方施工对燃气管道造成破坏，有效拆除并搬迁占压物，避免其他建设工程对燃气管道安全运行产生影响，尽可能减少燃气管道发生事故后对周边区域人员和财产造成损害时，如何合理地确定长输燃气管道的安全保护距离是当前燃气企业面临的难点问题。
2 相关法律、规章、技术规范①法律《中华人民共和国石油天然气管道保护法》，该法在原《石油天然气管道保护条例》规定的管道中心线两侧5m的安全距离的基础上，进一步细化了相关规定，并提出部分建筑物与燃气管道的距离应当符合国家技术规范的强制性要求，建设施工方应当与燃气管道企业协商确定施工作业方案等新规定，为现有长输燃气管道安全保护距离的确定提供了重要的法律依据。
该法以管道中心线为安全距离起算点，与GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》附录B“防火间距起算点的规定”中管道从管壁外缘算起的规定不同。
②规章 [87]油建字第505号、铁基[1987]780号《原油、天然气长输管道与铁路相互关系的若干规定》和[78]交公路字698号《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定(试行)》。
这两项规章对长输燃气管道的安全保护距离有较详细的要求，两者均实施多年，但期间都未进行过修订，与目前长输燃气管道保护的实际情况存在差距。
③规范 GB 50251—2003《输气管道工程设计规范》、GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》、GB 5036—2006《油气长输管道工程施工及验收规范》、GB 50423—2007《油气输送管道穿越工程设计规范》、GB 50424—2007《油气输送管道穿越工程施工规范》、GB/T 21447—2008《钢质管道外腐蚀控制规范》、S Y0007—1999《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》、SY 0401—98《输油输气管道线路工程施工及验收规范》、SY/T 0325—2001《钢质管道穿越铁路和公路推荐作法》、SY/T 0032—2000《埋地钢质管道交流排流保护技术标准》、SY/T 0015.1-98《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范》、SY/T 4079—95《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》、SY/T 5919—2009《埋地钢质管道阴极保护技术管理规程》、TB 10063—2007《铁路工程设计防火规范》、TB/T 2832—1997《交流电气化铁道对油(气)管道(含油库)的影响容许值及防护措施》、JTG D20—2006《公路线路设计规范》、JTG D60—2004《公路桥涵设计通用规范》、YD 5102—2010《通信线路工程设计规范》、GB 50217—2007《电力工程电缆设计规范》、GB 50061—2010《66kV及以下架空电力线路设计规范》、DL/T 5220—2005《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》、DL/T 5092—1999《110～500kV架空送电线路设计技术规程》等。
埋地燃气管道的安全间距控制范文（二篇）
埋地燃气管道的安全间距控制范文1. 管道布置原则在埋地燃气管道的布置过程中，安全是至关重要的考虑因素。
正确的布置和安装可以最大限度地减少管道泄漏和其他安全事故的风险。
以下是埋地燃气管道布置的主要原则：1.1 间距控制燃气管道应与其他地下设施（如电缆、电力线缆等）保持足够的安全间距，以防止由于其他设施的故障或施工工作而对管道造成损害。
为了确保安全，应遵循国家标准和相关规定中规定的最小安全间距。
1.2 纵向布置燃气管道的纵向布置应优先考虑在无障碍地下区域进行，尽可能避免穿越建筑物、结构物或其他有限空间。
这样可以减少管道维修和检测的困难，并提高对管道的可访问性。
1.3 平面布置在平面布置中，应尽量避免管道与其他地下设施交叉，并使用曲线布置来避免直角转弯。
合理的平面布置可以提高管道的安全性，并减少事故和故障的风险。
2. 安全间距控制方案为了确保埋地燃气管道的安全性，需要制定适当的安全间距控制方案。
这些方案应基于管道直径、压力等级和管道材料等因素进行综合考虑。
以下是一个典型的安全间距控制方案范例：2.1 管道与电力线缆的安全间距当燃气管道与地下电力线缆交叉时，应保持一定的安全距离。
根据国家标准，对于铸铁、钢制和塑料制的管道，安全间距应不小于300mm。
对于玻璃钢制管道，安全间距可以适当减小至200mm。
2.2 管道与其他地下设施的安全间距除了电力线缆，燃气管道还需要与其他地下设施保持一定的安全间距。
具体的安全间距应根据实际情况进行评估，但一般不小于300mm。
2.3 管道的最小埋深为了保护管道免受外部力的损害，燃气管道应有足够的埋深。
根据相关规定，埋地燃气管道的最小埋深为750mm。
2.4 管道的并行布置当有多个燃气管道并行布置时，应保证各管道之间的安全间距。
一般来说，安全间距不小于管道直径的两倍。
3. 安全间距控制的环境因素除了管道布置和设计因素外，还需要考虑环境因素对安全间距的影响。
以下是一些常见的环境因素和相应的安全控制措施：3.1 地质和地形条件在土壤条件复杂或易冲刷的地区，应增加管道与其他地下设施之间的安全间距。
油气管道保护和安全管理问题及措施
油气管道保护和安全管理问题及措施摘要：加强天然气输送管道的管理，保证输气管道安全运行，预防管道发生泄漏事故，提高管道输气的效率，满足沿线用户的用气需要。
对金属输送管道采取阴极保护技术措施，降低管道腐蚀速度，延长输送管道的使用寿命，同时保证管道系统安全平稳运行，达到预期的输气要求。
关键词：油气管道；保护；安全管理；措施引言油气能源与社会生产生活联系十分密切，且具有易燃、易爆、有毒等特性，加上近年来人们对能源的依赖性日渐提高，这给管道安全运输提出了更高的要求。
管道运输作为油气运输最经济、合理的方式，是我国重要的基础设施和公用设施，直接关系到国家能源的安全和社会的稳定，因此加强油气管道安全管理，对确保油气能源安全运输具有十分重要的意义。
笔者结合多年油气安全管理工作经验，对油气管道安全管理问题进行了分析，基于此，提出了加强安全管理的措施，从而有效提高了油气安全管理的质量与水平，促进了社会经济稳定、健康发展。
1.油气管道安全管理的重要性天然气和原油具有易燃易爆、有毒易挥发等特点，一旦泄露就造成极其严重的爆炸事故，给社会和国家带来难以控制和弥补的损失，因此加强油气管道安全管理保护工作就显得尤为重要。
①在油气管理施工设计时，受到自然灾害、原材料、错误操作等因素的影响，可能会给管道质量带来隐形损害；同时在使用过程中，一些不利因素的影响，可能会带来油气泄露造成的经济损失。
因此必须加强对制作管道材料的保护和检查，严格原材料质量关，坚决杜绝质量不合格的材料进入现场，避免经济损失和人员伤亡。
②在油气管道运输过程中，一旦钢材损坏造成油气泄漏，容易发生火灾和爆炸事故，尤其是在人口密集的区域，往往会造成重大的人员伤亡事故，这是对人民群众生命安全不负责的表现。
由于管道统纵横交错，一处管道发生事故，可能会造成上游油气田和下游矿业停工减产，直接造成企业及国民经济损失；同时还会影响到千家万户的正常的生活与社会秩序，不利于社会的稳定。
长输天然气管道安全保护距离及管道自身防护措施 李红江
长输天然气管道安全保护距离及管道自身防护措施李红江发表时间：2019-04-14T10:54:18.640Z 来源：《防护工程》2018年第36期作者：李红江[导读] 相关的工作人员一定要控制好安全保护距离，并且做好管道的自身防护措施，从而保证我国经济可以安全的发展。
山西煤层气（天然气）集输有限公司襄垣分输站山西省长治市 046200摘要：在改革开放的新时期，在对长输天然气管道进行铺设时，一定要按照我国相关规定，控制好长输管道的安全保护距离。
本文主要分析了长输天然气管道和铁路、公路、电缆以及其他管道之间的安全距离，并且提出了管道自身防护措施。
关键词：长输天然气管道；安全保护距离；管道；防护措施引言首先将长输天然气管道方面的规章制度、法律法规进行了对比，对管道安全方面的研究成果进行了分析，其次对通信光缆、电力电缆、公路、铁路和管道与长输天然气管道安全保护距离进行了分析，最后提出了若干管道自身防护措施。
1安全距离在管道运行中发挥的作用1.1土质结构输气管道与建筑物之间的土质结构应该进行地基处理，做好各种专业的防沉降措施。
一旦管道发生了泄漏事故，如果土质过于疏松，这些燃气就很容易窜入到室内。
1.2天然气管道和其他管道之间的安全距离在进行长输天然气管道设计施工时，也需要和其他管道之间保持安全距离，这主要是因为天然气管道自身所具有的那种危险性质所决定的。
所以，任何施工和建设都需要和天然气管道之间保持好一定的安全距离。
所以在天然气管道施工中，如果是与其他管道平行，那么为了可以更好的节约用地，方便土地更好的规划和利用，同时，为了减少资金的投入，以及便于之后的维护工作，所以可以采用管道并行敷设的形式来进行施工。
根据我国《输气管道工程设计规范》的相关规定，不受地形、地质以及相关的土地规划之间存在的限制，在进行并行轨道施工过程中，做好相关的安全防护工作之后，彼此之间的净距离不能小于6m，如果因为地形、地质、以及相关规划造成限制，那么在施工过程中，相关的安全保护距离可以小于6m。
长输天然气管道安全保护距离及管道自身防护措施
近年来，我国道路发展越来越快，长输天然气管 道的建设也发展迅速，这样就出现管道和道路之间相 互交叉得现象。因此，要加强管道之间的安全距离成 为了非常重要的工作，若是距离过大，会影响后面施 工的项目，会对其造成一定的限制。
科学管理
2019年第Байду номын сангаас期
长输天然气管道安全保护距离及管道自身防护措施
陈大胜
山东省中远天然气技术服务有限责任公司武汉分公司 湖北 恩施 445400 摘要：在进行天然气管道的设计时，要加强对管道安全距离的注意，尤其要注意对管道周边的其他管线以及道路建设 的情况和城市的规划状况进行充分地了解，同时避免与这些管线发生冲突，避让开其他管线。因为经济发张较快，城乡的 建设也在迅速增长，在天然气管道也在不断地增加，这样很容易引发安全事故，因此，一定要加强天然气管道的安全防护 工作。本文主要针对安全距离的重要作用，以及加强安全距离的防护措施进行简要分析。 关键词：长输天然气 管道 安全保护 距离 管道自身 防护
保护气体流量
8-9L/min / /
6 应用效果
此方法多用于无法用内部充氩装置及管线的返 修。在炼油化工装置的检修、抢修过程中多次使用， 对本新型施工技术焊接质量进行了检验，焊缝外观符 合要求，焊缝表面渗透检测与射线探伤合格率100%， 焊口热处理后理化检验符合设计要求，现在装置运行 平稳。通过与常规方法焊接的对比，本新型施工技术 具有如下优点：
3.2 阴极保护
在天然气管道建设过程中阴极保护工作在管道防 护中起到了非常重要的作用，并且我过已经在很早以 前就运用这项技术对管道进行防护，是管道保护工作 中经常出现的一种附加的保护形式。
天然气管道保护措施与安全距离探讨
天然气管道保护措施与安全距离探讨摘要：自进入21世纪以来，人们的物质生活水平不断提高，同时，各行各业的发展进程逐年加快，这一发展形势下，有必要根据人们对于天然气资源的应用需求，做好管道安全运输方面的管理工作，制定完善的管理方案，确保天然气长输管道运输的安全性，避免出现不必要的安全故障，或造成巨额经济损失。
为了有效规避问题，需要首先明确天然气长输管道安全管理过程中的常见问题，基于不同类型，制定针对性的解决对策，以达到长输管道安全运输的目的。
文章首先针对天然气长输管道安全管理过程中的常见问题进行总结，以下为详细叙述。
关键词：天然气管道；保护措施；安全距离1天然气管道运行当中的一些问题1.1管道自然腐蚀的现象被腐蚀的通常是一些金属管道,这些金属管道的稳固性比较好,但是在常年的使用当中,很容易出现自然的腐蚀现象。
有的一些钢材在自然的作用下,出现一些管道部位脱落的现象,严重的会出现天然气泄漏的情况。
天然气都是处于地下很多年,受到水分、泥土较严重的外部腐蚀作用。
在管道的内部也存在被腐蚀的风险,天然气当中含有二氧化碳、水蒸气等物质,对于管道内壁有着一定的腐蚀性,特别是硫化氢和水的含量高的情况下,腐蚀现象会变得更加严重,长期的腐蚀和管道压力会造成天然气管道出现穿孔的情况发生,进而造成严重的安全事故发生。
1.2城市的施工对于天然气管道的损坏现在我们国家的城镇化水平越来越高,发展速度也越来越快,城市当中的建设也变得越来越多,城市当中也存在着很多的管线建设,例如水管网、电缆、通讯的管道、地下排水的管网等等,这些工程的施工对于天然气管道会造成一定的影响,一些施工的部门对于地下的管道网络不够清楚,在施工的时候没有特别的注意,导致出现天然气管道在施工当中受损,这种在施工当中的天然气管道损坏有着非常严重的影响,对于周边居民的日常生活造成了很多困难,而且容易出现火灾和爆炸的事故出现。
1.3城市建设对管道的破坏一些城市的违章建筑压在天然气的管道上面,对于天然气的检测和维修造成很大的困难,对于天然气管道也会造成严重的挤压,很容易出现天然气泄漏或者管道破损的情况出现。
排气管 油管距离 大众标准
排气管油管距离大众标准
在大众汽车中，排气管和油管之间的安全距离应该符合以下标准：在排气管法兰处，安全距离不应小于1米。
燃油管和排气管之间应保持一定的安全距离，通常燃油管的法兰连接处应采取有效措施防止燃油喷到排气管上。
排气管和电缆部件的距离通常应保持200mm以上的安全距离，以避免排气管路对电缆部件的干扰，并确保各个设备的有序运行。
此外，排气管的布置应能避免加热和点燃货物，距燃油箱、油管净距离应大于或等于200mm。
油气管道安全保护距离概要
交叉
0.5b
0.5b
0.5b
a 特殊情况可酌情且最多减少一半值。b 用隔板分隔或电缆穿管时可为0.25m。
石油天然气标准GB/T 21447《钢质管道外腐蚀控制规范》、电力标准GB/T 50217《电力工程电缆设计规范》、YD 5102《通信线路工程设计规范》、SY0007《钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》进行了规定，各项标准参数比较统一，见表3.2所示。
美国标准（供参考）：
美国ASME B31.4和加拿大CSA Z662《油气管道系统》都没有对管道同建(构)筑物间的距离做出规定。ASME B31.8将天然气、凝析油、液化石油气管道的沿线地区按其特点进行分类，不同地区采用不同的设计系数，提高管道的设计强度，用控制管道的强度来确保管线系统的安全，从而对周围建构筑物提供安全保证。
GB/T 21447-2008《钢质管道外腐蚀控制规范》明确规定：联合保护的管道可同沟敷设；非联合保护的平行管道，应防止干扰腐蚀。规定埋地管道与直埋敷设电缆之间容许的最小距离应符合表3.1要求。
表3.1埋地管道与直埋敷设电缆之间容许的最小距离（m）
管道类别
热力管沟
油管或易燃气管道
其他管道
平行
2a
1
0.5
四、油气管道
国内现状：
规定埋地管道与架空送电线路安全间距的标准主要有GB50183《石油天然气工程设计防火规范》、GB/T 21447《钢质管道外腐蚀控制规范》、SY/T 5919《埋地钢质管道阴极保护技术管理规程》。对于35kV以上，规定基本一致，35kV以上均为最高杆(塔)高，但SY/T 5919规定，35kV以下为15m，具体如表4.1和表4.2所示。Q/SY GD0008也规定了输电线路边导线与管道最小水平间距在开阔地区不宜小于1倍最高杆塔高度，路径受限地区考虑最大风偏情况下最小水平间距不宜小于8m； 、 级通信线路与管道最小水平间距不宜小于15 m；管道及阴极保护的辅助研究与杆塔接地极的距离应大于20 m；架空电力线路、通信线路与管道交叉时，杆塔基础与管道允许最小间距不宜小于1倍最高杆塔高度。GB/T 21447还规定，在埋地管道与架空送电线路的距离不能满足上两表的要求时或在路径受限地区，在采取隔离、屏蔽、接地等防护措施后上表规定的距离可适当减小，但最小水平距离必须大于0.5m。
长输天然气管道安全保护距离及防护
长输天然气管道安全保护距离及防护摘要：天然气是一种典型的高能、环保和高质量燃料。
在运输过程之中具备易燃性和爆发性。
这一特点增加了天然气管道安全性监管的难度。
由于管道长期运行，会发生管道生锈和管道穿孔。
导致天然气泄露的现象，容易爆发火灾，社会影响比较严重。
针对这一问题，天然气管道安全性管理人员应留意掌控安全性保护距离，强化监管，确保天然气资源的高效运输，防止在运输过程之中爆发安全事故。
首先，本文阐述了天然气管道安全性管理过程之中常用的隐患，如下所述。
关键词：长输天然气；管理；安全保护距离；管道防护1、安全距离在管道运行中发挥的作用安全性距离在天然气管道运输之中起着非常关键的作用。
对于四周建筑物的管道，如果管道泄露，很难引发中毒、引爆、燃烧等事故。
如果管道与建筑物间的距离恰当，爆发事故的可能性就会大大降低。
随着管道距离的增加，管道的维护也更加便于。
对于铁路来说，机车在铁路之上运行时，容易造成浓厚的振动。
离铁路越遥远，振动导致的冲击越小。
在有轨电车轨道的影响之下，管道的电化学生锈通常更为严重。
根据《中华人民共和国油气管道保护条例》，管道四周的绿色植物不准栖息在管道中心5米之内。
栽种多种绿色植物，防止植物根系栖息对管道导致伤害。
其他各种影响与上述问题相近。
许多管道安全性问题是由于没准确设立管道安全性距离导致的。
因此，在管道施工设计过程之中，必须严肃考量管道的安全性距离，尤其是在确保修理便于、减少泄漏率方面。
在具体的管道安全性距离设计之中，应考量下列因素：（1）考量到管道四周的土壤结构，管道与建筑物间的土壤应展开地基处理，并实行抗沉降措施。
通过进一步增加土的密实度，不仅可更好地保障管道，而且可精确地避免管道泄露之后的缺陷。
（2）扩散程度。
天然气在各种介质之中的扩散速率往往有所不同，在外界空气之中的扩散速率较慢，在密封空间之中的扩散速率较快。
（3）天然气的燃烧特性。
如果没火源或密封空间，天然气不容易爆发燃烧、引爆等事故。
油气管道安全保护距离摘要(新版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改油气管道安全保护距离摘要(新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process油气管道安全保护距离摘要(新版)中华人民共和国石油天然气管道保护法“第三十一条：在管道线路中心线两侧和管道法第五十八条第一项所列管道附属设施周边修建下列建筑物、构筑物的，建筑物、构筑物与管道线路和管道附属设施的距离应当符合国家技术规范的强制性要求”。
一、油气站场与建筑物、企业、交通线等安全距离国内现状：GB50183《石油天然气工程设计防火规范》对石油天然气站场（管道附属设施）与周围居民居住区（建筑物、构筑物）、相邻厂矿企业、交通线（铁路、公路、电力线路）等的防火间距，见表1.1（标准中表4.0.4）所示。
根据GB50183的规定，输油气管道站场均属于五级站场。
放空管按可能携带可燃液体的火炬间距减少50%。
表1.1石油天然气站场区域布置防火间距（m）序号12345678910111213名称100人以上的居住区、村镇、公共福利设施100人以下的散居房屋相邻厂矿企业铁路公路35kv及以上独立变电所架空电力线路架空通信线路爆炸作业场地(如采石场) 国家铁路线工业企业铁路线高速公路其他公路35kV及以上35kV以下国家Ⅰ、Ⅱ级其他通信线路油品站场、天然气站场五级30303030202010301.5倍杆高1.5倍杆高1.5倍杆高1.5倍杆高300可能携带可燃液体的火炬1201201208080806012080808060300管道保护法第三十五条第三款规定，在管道附属设施周边五百米地域范围内，进行爆破等作业需向县级以上管道保护主管部门申请，而GB50183《石油天然气工程设计防火规范》对爆炸作业场地(如采石场)的防火间距规定为300米，距离偏短。
油气管道保护和安全管理问题及措施
油气管道保护和安全管理问题及措施摘要：管道运输是油气运输的主要方式，目前随着油气管道运输规模的扩大，在运输过程中的安全问题也更为明显。
一些自然因素与人为因素都可能造成油气管道运输过程中的安全隐患。
因此，需要对目前油气管道保护和安全管理中的问题作出分析，在此基础上不断提升管道保护与安全管理水平。
文章首先对油气管道保护和安全管理当中的问题作出分析，并探讨相应的管道保护与安全管理对策。
强调应根据油气管道保护和安全管理中管道自身的腐蚀问题、自然灾害问题与人为因素问题，采取合理的安全管理措施。
关键词：油气管道保护；安全管理；管道保护1.油气管道保护和安全管理问题分析1.1管道腐蚀问题油气管道一般采用钢管，如果管道所运用的钢材质量不合格，在长时间使用后比较容易出现明显的腐蚀现象。
第二方面是管道运输介质问题，石油、天然气成分较为复杂，其中所含有的水分、二氧化碳等物质都容易造成管道的腐蚀问题。
外腐蚀是指在油气管道外表面的腐蚀问题，由于油气管道长期处于地下环境，土壤当中的一些成分、地下水位与土壤微生物等都会对管道的安全性造成影响。
目前我国油气资源分布不均衡，在长距离运输中要通过不同的地形与气候区域，地质条件等方面的差异性会对油气管道产生不同的影响。
1.2油气管道安全隐患油气管道沿线容易出现第三方自然损伤，油气管道路由选择时多会避开城市集中的平原地区，而选择较多地质情况复杂的地区，如在进入山区后比较容易遇到包括滑坡、泥石流等各种不可控的自然灾害，这些因素的存在都将为油气管道安全运行带来威胁，这种第三方安全威胁还会在城市周围发生。
近年来国家城市化建设速度逐步加快，城市规模化、扩大化加速，管道路由附近的市政、道路、城市建设施工日益增多，都会为油气管道带来一定压力。
若是管理方法有误，将为油气管道带来巨大的破坏，一旦管道发生破损，将给上游供应与下游使用保障带来巨大影响，甚至在情况比较严重的时候还将引起恶性安全事故，从而带来巨大的安全隐患。
长输天然气管道安全保护距离及防护
长输天然气管道安全保护距离及防护作者：何沛来源：《中国新技术新产品》2019年第10期摘; 要：天然气管道能否正常输送，对管道安全运行与建设产生直接的影响。
由于天然气本身的特性，对其防腐性进行研究是极其重要的。
并且，在铺设长输天然气管道的时候，要依据国家规定进行，对安全保护距离进行有效地控制，从而保证天然气的正常运行。
基于此，该先对安全保护距离的确定进行了论述，然后对管道自身防护措施进行了详细探究，希望可以为长输天然气管道工作提供一定的参考。
关键词：长输天然气管道;距离;防护中图分类号：TE973; ; ; ; ; 文献标志码：A0 前言在进行天然气管道设计与敷设的过程中，要充分考虑它的安全距离。
此外，天然气管道还会穿过不同土壤，极易造成腐蚀，因此，对其腐蚀进行研究是非常有必要的。
象在准确掌握城市规划、道路情况，在进行设计管道的时候，尽可能地远离这些区域，随着城市建设步伐的加快和城乡的扩建，在城乡中出现了很多天然气管道，极易出现安全问题，因此，要做好管道自身的防护策略。
1 确定长输天然气管道安全保护距离1.1 与铁路、公路间的距离当前，我国长输天然气管道建设取得了迅速的发展，道路工程建设也发展迅速，而两者存在着互相交叉的现象，确保了长输天然气管道与道路工程间的安全距离成了要关注的重点问题。
若两者间的距离较大，就会影响到后来建设的工程。
以一个工程为例，平行建设在天然气管道与铁路、公路之间时，要确保它们间的防火距离大于25 m和50 m。
另外，与铁路之间的距离要大于3 m。
除此以外，在安全保护距离中，气体压强也会造成一定的影响。
目前，我国对改建道路或者油气管道的时候，油气管道与公路用地间的距离需大于20 m，这样就能保障两者间的安全运行，即使遇到安全事故，也不会影响到另一方的正常运行。
1.2 与其他管道间的距离在设计与施工长输天然气管道的时候，也要与其他管道保持一定的安全距离，这是由天然气管道本身具有一定的危险性所决定的。
油气管道保护面临的形势和对策
油气管道保护面临的形势和对策摘要：石油和天然气为中国的发展做出了巨大贡献，是中国建设的一个重要项目。
长管道腐蚀防护在长管道工程中占有重要地位，碳氢化合物在我们的技术人员进行的长时间研究中，发现阴极保护技术在保护输油管、降低腐蚀速度和提高输油管耐腐蚀性方面发挥着重要作用。
因此，阴极保护技术用于保护输油管的腐蚀，石油和天然气公司为中国的发展奠定了坚实的基础。
关键词：油气管道；管道保护；管理近年来，随着我国国民经济的快速发展，石油天然气资源的不断开发和国外油气资源的逐步引进，对石油天然气资源的需求日益增加。
管道运输具有经济、节能、快捷等优点，目前已成为油气资源最重要的运输方式。
然而,随着经济和城市化的迅速发展，对建筑物和公共设施的需求日益增加，以及输油管和地方建筑之间的矛盾日益加剧，可能造成的安全风险增加，加强对管道和天然气管道的保护机制。
一、油气长输管道与阴极保护技术对管道中预防腐败的重要性的分析有着丰富的地下资源，但其分布非常不均匀，而且差异很大。
因此，能源运输已成为能源管理企业的一个优先事项。
能量石油和天然气管道周围环境的复杂性，气候条件、土壤可能会腐蚀石油管道。
除此之外，管道部流动加速了远距离输油管道的腐蚀速度，加剧了输油管道的老化，扰乱了石油和天然气的运输，导致了长期的石油和天然气泄漏，造成资源和能源公司的大量浪费，造成巨大的经济损失，甚至威胁到能源安全。
因此，必须保护管道不受腐蚀，提高其耐腐蚀性，促进石油和天然气企业的长期发展。
阴极防护是防腐的主要技术。
管道需要使用阴极保护公式计算相关数据，并为应用提供有效的参考和指导。
保护技术的主要任务阴极系计算长管道中电位和电流的比分布，以减少外部环境造成的腐蚀。
我国主要采用以下公式计算管道表面潜力的分配，以防止长管道通过控制潜力而腐蚀：阴极保护的计算公式,Lp代表的实际长度管道保护两侧,V代表表面电位之间的差异和潜在的管道,DP代表的外直径管道,Js代表阴极保护电流的密度,和Ds代表了管道的阻力值。
长输燃气管道的安全保护距离资料
长输燃气管道的安全保护距离摘要：分析对比了长输燃气管道安全保护距离的相关法律、规章、规范，介绍了相关研究成果，分析和总结了管道、铁路、公路、通信线缆、电力设施、桥梁与长输燃气管道，输气站、放空管与其他设施的安全保护距离，提出了长输燃气管道安全保护工作的建议。
关键词：长输燃气管道；安全保护距离；防火间距；输气站；放空管Safety Protection Distance of Long-distance Gas Transmission PipelineWANG Kui，ZHANG YukongAbstract：The relevant laws，regulations and codes for safety protection distance of long-distance gas transmission pipeline are analyzed and compared.The relevant research results are introduced.The safety protection distance from pipelines，railways，highways，communication cables，power facilities and bridges to long-distance gas transmission pipeline as well as from gas transmission stations and vent pipes to other facilities are analyzed and summarized.Suggestions on safety protection work oflong-distance gas transmission pipeline are made.Key words：long-distance gas transmission pipeline；safety protection distance；fire separation distance；gas transmission station；vent pipe1 概述近年来，随着我国经济、城镇化、基础设施建设等快速发展，大量以前远离人口聚集区、工业区的长输燃气管道逐渐被各种建筑物包围，公路、铁路、线缆、工业园区、住宅区等与管道交叉施工或占压管道的问题层出不穷。
油气管道安全保护距离摘要
油气管道安全保护距离摘要油气管道是我国能源行业中不可或缺的重要设施，其安全保护距离是保障人民群众生命财产安全的重要措施。
下面简要介绍一下油气管道安全保护距离的相关知识。
1. 油气管道的安全保护距离定义油气管道的安全保护距离是指管道运行过程中，为避免因外部因素对油气管道造成的损害或对周围环境造成不可控制的危害所需采取的相应措施。
安全保护距离的设立，有利于杜绝各种人为破坏和自然灾害带来的危害。
同时，也起到预防和控制可能发生的事故的作用，保障油气管道及周边区域居民的人身安全和财产安全。
2. 安全保护距离的设定标准我国法律规定了油气管道的安全保护距离的设定标准，包括以下几个方面：(1) 油气管道的埋深。
一般来说，油气管道的埋深应该在1.2-1.5米之间，具体的要求视管道性质和输送能源的情况而定。
(2) 周围土地利用状况。
与油气管道相邻的土地，要求不能为居住区、公共设施、文物古迹等建筑物区域，通常设定为技术垃圾站、绿化带等利用弱的空地。
(3) 人口密度和人员活动范围。
根据周边地区的人口密度和人员活动范围来设定安全保护距离，通常分为一般区域、低密度居民区和高密度居民区等。
(4) 风险等级划分。
根据管道的重要性和爆炸危险性等方面，将油气管道分为特别重要区域、重要区域、普通区域三个等级，不同等级设定的安全保护距离也不同。
3. 安全保护距离的具体划分根据油气管道的性质和周边环境的实际情况，安全保护距离可以划分成以下几个部分：(1) 禁止区：管线地下一定深度以下的区域，在这个区域内禁止任何人员进行建筑活动、挖掘或施工等行为，划分为禁止区是为了保证管道的安全运行。
(2) 危险区：距管道一定距离内的区域，主要是考虑到在这个区域内发生一些不可预测的事故，可能会对周边区域造成严重的损害。
在危险区内，禁止进行建筑活动、挖掘或施工等行为，但可以用来作为绿化带、公路等其他用途上。
(3) 保护区：在危险区甚至远离危险区内的一定范围内，是为了防止日常生活和社会活动中产生的任何影响，对人员和建筑的活动均有所限制。
油气管道安全保护距离摘要
油气管道安全保护距离摘要2012年2月目录一、油气站场与建筑物、企业、交通线等安全距离 (1)二、油气管道与建（构）筑物的最小间距 (2)三、油气管道与其他管道、地下电缆敷设安全间距 (4)四、油气管道与架空送电线路平行的安全间距 (7)五、油气管道与交流接地体的安全距离 (8)六、油气管道与铁路安全间距..............................................................10七、油气管道与公路的安全间距..........................................................11八、油气管道穿越与其他工程安全间距..............................................12九、油气管道跨越与其他工程安全间距..............................................14附录1 ........................................................................................................17法律、行政法规、地方法规 (17)附录2 ........................................................................................................20技术规范（供参考） (20)I中华人民共和国石油天然气管道保护法“第三十一条：在管道线路中心线两侧和管道法第五十八条第一项所列管道附属设施周边修建下列建筑物、构筑物的，建筑物、构筑物与管道线路和管道附属设施的距离应当符合国家技术规范的强制性要求”。
一、油气站场与建筑物、企业、交通线等安全距离国内现状：GB50183《石油天然气工程设计防火规范》对石油天然气站场（管道附属设施）与周围居民居住区（建筑物、构筑物）、相邻厂矿企业、交通线（铁路、公路、电力线路）等的防火间距，见表1.1（标准中表4.0.4）所示。
城镇燃气站场及管道与公路及铁路安全保护距离
城镇燃气站场及管道与公路及铁路安全保护距离1. 引言1.1 城镇燃气站场及管道与公路及铁路安全保护距离概述城镇燃气站场及管道与公路及铁路的安全保护距离是指在城市建设规划中，为了保障城市交通安全和燃气设施运行安全，规定的燃气站场及管道与公路铁路之间的最小距离范围。
这些安全保护距离的规定旨在避免燃气设施与交通设施之间发生意外事故，减少可能带来的危险和损失。
在城镇燃气站场建设中，要考虑到周边道路和铁路线路的通行情况，确保燃气设施与交通设施之间有足够的距离，避免因交通事故或其他原因引发火灾或爆炸事故。
城镇燃气管道的建设也需要遵循相关安全规定，保证管道与公路铁路的安全距离，防止交通工程施工过程中对管道的损坏。
城镇燃气站场及管道与公路铁路的安全保护距离是城市规划和建设中非常重要的一项内容，相关管理部门和企业应严格遵守相应标准，在规划和施工过程中充分考虑交通设施和燃气设施之间的安全距离，保障城市的安全运行和居民的生命财产安全。
2. 正文2.1 城镇燃气站场建设的安全保护距离城镇燃气站场建设的安全保护距离是指在城市或城镇建设燃气站场时，需遵守的一定距离范围，以确保周围的公共安全和环境保护。
燃气站场应远离居民区、商业区、学校、医院等人口密集区域，以防止发生燃气泄漏、爆炸等事故，保障市民生命和财产安全。
根据相关规定，城镇燃气站场建设的安全保护距离一般为300米至500米，具体距离根据实际情况和当地规定而定。
在选址时，需要考虑地形、风向、水源等因素，确保燃气站场与周边环境的安全。
在建设过程中，还需严格遵守相关安全规范，采取措施保障环境和公共安全。
燃气站场的设计应符合国家标准和行业规范，设施设备应定期检查维护，确保运行安全可靠。
城镇燃气站场建设的安全保护距离对于城市的安全和稳定发展至关重要，相关部门和企业需密切合作，共同维护城市的安全环境。
2.2 城镇燃气管道建设的安全保护距离城镇燃气管道建设的安全保护距离对于城市的安全发展具有非常重要的作用。
城镇燃气站场及管道与公路及铁路安全保护距离
城镇燃气站场及管道与公路及铁路安全保护距离作者：杜建锋来源：《装饰装修天地》2019年第20期摘要：通过对比城镇燃气相关行政法规、国家规范及行业规范，分析和总结城镇燃气站场、管道与公路、铁路之间的安全保护距离。
提出行业之间安全间距的差异性及问题，建议统一安全保护距离要求。
关键词：燃气站场；城镇燃气管道；公路；铁路；安全间距1 概述近年来，随着我国经济，城乡一体化建设、市政基础设施的发展，高速公路、高速铁路、城市地铁的建设，城市建成区或者规划区的燃气管道与公路、铁路的交叉、占压问题层出不穷。
国家法律、法规，行业标准规范，各地管理条例的颁布时间前后不一，其对安全间距的理解不一，导致安全间距差异较大，本文通过相关行政法规、国家规范及行业规范的比较，对城镇燃气管道、站场与公路及铁路安全间距[1][2]进行探讨，可供城市燃气工程规划、设计参考。
2 燃气站场与公路、铁路之间的安全保护距离2.1 工艺装置区与公路、铁路之间的安全保护距离（1）《公路安全保护条例》第十八条规定“除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止在公路用地外缘起向外100 m内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施”。
按该条文的要求，燃气站场工程中除天然气汽车加气站外，其余城市燃气站场工艺装置均应按100m控制与公路之间的安全保护距离。
（2）GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》第6.5.2固定站内露天燃气工艺装置按照甲类厂房考虑。
GB 50016—2014《建筑设计防火规范》第3.4.3条中甲类厂房与厂外道路路边的防火间距要求为15m，与铁路之间的防火间距要求为30m。
（3）TB 10063—2016《铁路工程设计防火规范》第3.1.1中规定散发可燃气体甲类生产厂房与最近铁路线路的防火间距为35米。
《公路安全保护条例》属国务院颁发的行政法规，其法律效力大于由国家部委发布的规范，因此在实际工程中燃气站场与公路、铁路之间的安全保护距离应该按照《公路安全保护条例》行政法规的要求执行。
长输管道安全间距规范
长输管道安全间距规范1. 背景和目的长输管道的安全间距规范是为了确保管道运输过程中的安全性，预防事故发生并最大程度降低安全风险。
本文档旨在介绍长输管道安全间距的规范要求，以及如何合理设置和保持这些安全间距。
2. 安全间距的定义安全间距是指在长输管道运输过程中，与其他管道、设备、建筑物等物体之间需要保持的最小距离。
合理的安全间距设计可以减少管道泄漏、腐蚀、机械损坏等事故的发生概率，并为日常巡检、维修保养提供足够的操作空间。
3. 安全间距的规范要求根据相关国家的法律法规以及行业标准，对于长输管道的安全间距有一系列规范要求，主要包括以下方面：3.1 管道间距长输管道与其他管道之间的最小间距应满足以下要求：•气体管道与管道之间的间距不得小于500mm；•液体管道与管道之间的间距不得小于300mm。
3.2 管道与设备的间距长输管道与周围设备之间的最小间距应满足以下要求：•管道与电缆、电线之间的最小间距不得小于500mm；•管道与变压器、发电机等大型设备之间的最小间距不得小于1000mm。
3.3 管道与建筑物的间距长输管道与周围建筑物之间的最小间距应满足以下要求：•管道与住宅、商业建筑之间的最小间距不得小于5米；•管道与工业建筑之间的最小间距不得小于10米。
3.4 管道与地下设施的间距为了避免长输管道与地下设施之间的冲突，管道与地下设施之间的最小间距应满足以下要求：•管道与地下电缆、水管等设施之间的最小间距不得小于1米；•管道与地下石油、天然气管道等设施之间的最小间距不得小于3米。
4. 安全间距的设置和保持为了合理设置和保持长输管道的安全间距，应采取以下措施：•在管道设计阶段，应考虑周围环境因素、管道运输条件和管道材料的性能等因素，确定合适的安全间距；•进行管道施工时，应根据设计要求，确保实际施工与设计安全间距一致；•定期对管道进行巡检和维修，并及时处理异常情况，保持安全间距的有效性。
5. 总结长输管道安全间距的规范要求是确保管道运输安全的重要措施之一。
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表4.1埋地管道与架空送电线路最小距离（m）（GB/T 21447）
交叉
0.5b
0.5b
0.5b
a 特殊情况可酌情且最多减少一半值。b 用隔板分隔或电缆穿管时可为0.25m。
石油天然气标准GB/T 21447《钢质管道外腐蚀控制规范》、电力标准GB/T 50217《电力工程电缆设计规范》、YD 5102《通信线路工程设计规范》、SY0007《钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》进行了规定，各项标准参数比较统一，见表3.2所示。
美国标准（供参考）：
美国ASME B31.4和加拿大CSA Z662《油气管道系统》都没有对管道同建(构)筑物间的距离做出规定。ASME B31.8将天然气、凝析油、液化石油气管道的沿线地区按其特点进行分类，不同地区采用不同的设计系数，提高管道的设计强度，用控制管道的强度来确保管线系统的安全，从而对周围建构筑物提供安全保证。
创作编号：BG7531400019813488897SX
创作者：别如克*
油气管道安全保护距离摘要
2012年2月
中华人民共和国石油天然气管道保护法
“第三十一条：在管道线路中心线两侧和管道法第五十八条第一项所列管道附属设施周边修建下列建筑物、构筑物的，建筑物、构筑物与管道线路和管道附属设施的距离应当符合国家技术规范的强制性要求”。
AS/NZS 4853:2000《金属管道上的电危害》:如果没有经过允许的话，按照规定，管道线，电缆线，输送管和套管与其它管道、电力和通信电缆之间的水平距离应该至少有600mm，且他们之间应当没有别的干扰物。
荷兰标准NEN3650-1-A1《管道系统需求》：在两条并行的地下管道之间必须保持至少0.4m的间距。
50
与水下电缆（光缆）
GB50424《油气输送管道穿越工程施工规范》
交叉
0.5
与线缆
交叉
0.3
与其他管道
GB50369《油气长输管道工程施工及验收规范》
交叉
0.5
与其他管道同沟敷设，并联合保护
交叉
0.3
与其他管道
同沟敷设
0.3
与光缆同沟敷设
交叉
0.5
与线缆
执行：联合保护的平行管道可同沟敷设。非联合保护的平行管道，平行最小间距10m；交叉时，净垂直距离不应小于0.3m。
架空电力线路设计规范，如GB 50061《66KV及以下架空电力线路设计规范》、DL/T 5092《110～500kV架空送电线路设计规程》、Q/GDW179《110kV～750kV架空输电线路设计技术规定》均未对与埋地管道的安全距离进行规定，仅规定了对特殊管道(指架设在地面上的易燃、易爆物的管道)的安全距离，即为最高塔（杆）高。
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
相关规范
城镇居民或独立的人群密集房屋
飞机场、海（河）港码头、大中型水库和水工建筑物、工厂
公路
铁路
军工厂、军事设施、易燃易爆、文物
架空电力线路
地下电缆
名称
高速公路、一二级公路
三级及以下
干线
支线
GB 50253
15
20
10（用地范围边界）
5
3（距铁路用地边界）
3（距铁路用地边界）
与直埋敷设电缆
GB/T 50217
电力工程电缆设计规范
平行敷设
1
与直埋敷设电缆
交叉
0.5
与直埋敷设电缆
YD 5102《通信线路工程设计规范》
平行敷设
10
与直埋通信光（电）缆
交叉
0.5
与直埋通信光（电）缆
GB50251
《输气管道工程设计规范》
平行敷设
10
与其他管道、通信电缆
交叉
0.3
与其他管道
交叉
0.5
表1.1石油天然气站场区域布置防火间距（m）
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
名称
100人以上的居住区、村镇、公共福利设施
100人
以下的
散居房屋
相邻厂矿企业
铁路
公路
35kv及以上独立变电所
架空电力线路
架空通信线路
爆炸作业场地(如采石场)
国家
铁路线
工业
企业
铁路线
高速
公路
其他
公路
35kV及以上
35kV
《输气和配气管道系统》（ASME B31.8-2007）第841.143(a)条规定任何埋地管线与任何不用于同该管线相接的其他地下构筑物之间，若有可能，至少有6in(152mm)的间距。
《油和气体管道系统》（CSA Z662-2007）规定：如附近铺设有地下电缆、导体、导管、其它管线或其它地下结构时，应安装的管线与埋地结构和设施（光缆、电缆和其他管道）最小间距为300毫米，与排水瓦管最小距离为50毫米。
美国在《液体管道联邦最低安全标准》第195部分中210条中规定，管道和住宅、工业建筑及公共场所的最小间距为50ft(15.24m)。
三、油气管道与其他管道、地下电缆敷设安全间距
国内现状：
管道同其他管道、通信光缆平行敷设时，其间距应考虑施工、检修的需要及阴极保护相互干扰的影响。
SY0007-1999相关主要内容：A、外加电流阴极保护的管道与其他地下管道的敷设，应满足：1）联合保护的平行管道可同沟敷设。均压线间距和规格，应根据管道电压降，管道间距离、管道防腐层质量等因素综合考虑确定。非联合保护的平行管道，二者间的距离不宜小于10m。2）被保护管道与其他地下管道交叉时，二者间的净垂直距离不应小于0.3m。B、外加电流阴极保护管道与埋地通信电缆相遇时，应满足：（1）管道与电缆平行敷设时，二者间距离不宜小于10m；（2）交叉时，相互间净垂直距离不应小于0.5m。
协商解决
执行电力标准
原油、成品油管道
GB 50251
天然气管道
TB 10063
3
3
Q/SY
GD0008
输油：10
输气：20
铁道：30
电气化：200
执行：GB50253原油、成品油管道距离城镇居民或独立的人群密集房屋为15米，距离飞机场、海（河）港码头、大中型水库和水工建筑物、工厂为20米。山东省境内管道则执行《山东石油天然气管道保护办法》。
四、油气管道与架空送电线路平行的安全间距
国内现状：
规定埋地管道与架空送电线路安全间距的标准主要有GB50183《石油天然气工程设计防火规范》、GB/T 21447《钢质管道外腐蚀控制规范》、SY/T 5919《埋地钢质管道阴极保护技术管理规程》。对于35kV以上，规定基本一致，35kV以上均为最高杆(塔)高，但SY/T 5919规定，35kV以下为15m，具体如表4.1和表4.2所示。Q/SY GD0008也规定了输电线路边导线与管道最小水平间距在开阔地区不宜小于1倍最高杆塔高度，路径受限地区考虑最大风偏情况下最小水平间距不宜小于8m； 、 级通信线路与管道最小水平间距不宜小于15 m；管道及阴极保护的辅助研究与杆塔接地极的距离应大于20 m；架空电力线路、通信线路与管道交叉时，杆塔基础与管道允许最小间距不宜小于1倍最高杆塔高度。GB/T 21447还规定，在埋地管道与架空送电线路的距离不能满足上两表的要求时或在路径受限地区，在采取隔离、屏蔽、接地等防护措施后上表规定的距离可适当减小，但最小水平距离必须大于0.5m。
《公路安全保护条例》第十八条规定，除按国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，在(1)公路用地外缘起向外100米；(2)公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；（3）公路隧道上方和洞口外100米，禁止设立生产、储存、销售易燃易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所和设施。虽没有明文规定不许禁止埋设油气管道，但油气站场（尤其是首末站）属于储存易燃易爆危险品设施，应执行《公路安全保护条例》的规定，GB50183与《公路安全保护条例》冲突之处，执行《公路安全保护条例》的规定。
对于输气管道，GB50251《输气管道工程设计规范》没有对地面建筑物的安全距离进行规定，仅规定了与其它埋地电缆和管道相交的间距，该标准参照了ASME B31.8，是以“强度防护”为主要原则，用控制管道的强度来确保管线系统的安全；按照居民数和（或）建筑物的密度程度，划分为四个地区等级，并依据地区等级作出相应的管道设计。
《山东石油天然气管道保护办法》规定，埋地石油管道与居民区的安全距离不得少于15米，天然气、成品油管道与居民区的安全距离不得少于30米。
注：距离，对于城镇居民点，由边缘建筑物的外墙算起；对于单独的工厂、机场、码头、港口、仓库等，应有划定的区域边界线算起。
表2.1国家强制规范规定的管道线路同建（构）筑物、公路、铁路等的最小间距（m）
表3.2各项标准参数对比表备注
SY 0007《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》
平行敷设
10
非联合保护平行管道
交叉
0.3
与其他地下管道交叉
平行敷设
10
与埋地通信电缆
交叉
0.5
与埋地通信电缆交叉
GB/T 21447
《钢质管道外腐蚀控制规范》
平行敷设
1
与直埋敷设电缆
交叉
0.5
以下
国家Ⅰ、Ⅱ级
其他通信线路
油品站场、天然气站场
五级
30
30