阿特拉斯-进气调节阀
无油旋齿压缩机(阿特拉斯)使用说明书
使用说明书
目录表
1
安全措施....................................................................5
1.1 安全图标............................................................................5 1.2 一般安全措施........................................................................5 1.3 安装过程中的安全措施................................................................5 1.4 操作过程中的安全措施................................................................6 1.5 保养或维修过程中的安全措施..........................................................7
2
概述........................................................................9
2.1 简介................................................................................9 2.2 气流...............................................................................13 2.3 冷凝水排卸系统.....................................................................17 2.4 润滑油系统.........................................................................18 2.5 冷却系统...........................................................................19 2.6 空气干燥机（FULL-FEATURE 机型）......................................................19 2.7 电气系统...........................................................................20
阿特拉斯博莱特介绍
阿特拉斯介绍阿特拉斯成立于1873年,是世界上第一台空压机的发明者,公司总部设在瑞典首都斯德哥尔摩,在世界各地有工厂50余家,在50多个国家设有销售公司,在85个国家和地区设有代理商,2006年集团销售额约为1000亿美元。
集团由压缩机技术部、工业技术部、建筑矿山技术部组成,其中压缩机技术部销售额占集团总额的51%,总部设在比利时的安特卫普airpower是世界上最大的压缩机生产基地,以其螺杆式空压机闻名于世。
1904年全球第一台移动螺杆式压缩机在阿特拉斯下线，由瑞典皇家工学院ALFLASMY 发明，1955年研制生产世界第一台固定式空气压缩机1968年为了适应全球对螺杆压缩机的需求阿特拉斯把压缩机技术部转移到比利时安特卫普城AIRPOR工厂使之成为全球最大的螺杆机零部件及总装厂年铲螺杆十万对，世界上第一家形成真正产业化生产厂家。
全球50多家工厂，阿特拉斯集团销售额70亿美圆，全球压缩机市场占有率超过1/2，世界上每两台空压机中就有一台是阿特拉斯空压机。
为适应中国大陆市场及亚太地区对螺杆空压机的需求与供给，实现同质量产品异地组装，缩短交货时间与降低成本及整机进口价格，于2006年成立上海博莱特品牌，在中国包括上海，北京，广州等21个办事处。
阿特拉斯集团是全球领先的工业生产解决方案供应商。
其提供的产品和服务从压缩空气及气体设备、发电机、建筑及采矿设备、工业工具及安装系统到相关售后服务及专业租赁，一应俱全。
通过与客户及商业伙伴的紧密合作，在130多年生产经验的基础上，阿特拉斯·科普柯为实现卓越生产力而不断创新。
阿特拉斯·科普柯工业技术部是集团四大产业之一，中国区客户服务中心主要负责在中国向汽车工业和通用工业销售全系列的气动工具、电动工具、质量保证系统以及相配套的气路附件，并提供相应的售后服务和市场开拓。
超过40%的动力工具是最近4年开发出来的，并被运用于很多工业领域，例如：汽车工业、航空航天、电气设备、电子消费品、大型工程、大型运输设备、电力能源、休闲、白色家电、金属预制作、和常规工程等。
压缩空气系统验证方案
压缩空⽓系统验证⽅案压缩空⽓系统验证⽅案设备名称：压缩空⽓系统设备型号：ZT22-7.5 设备编号： JD-0204-004 制造⼚商：安装位置：验证⽅案编号：⽬录⼀、概述 4⼆、⽬的 4三、范围 4四、压缩空⽓的组成及流程 4五、验证依据和⽂件 5六、⼈员职责及⼈员培训 5七、风险评估 6⼋、验证计量确认 9九、性能确认 9⼗、偏差处理 11⼗⼀、变更控制 11⼗⼆、验证结论 12⼗三、再确认周期 12⼗四、验证结论 12验证⽅案起草审批⽅案起草⽅案审核⽅案批准验证⼩组名单及职责1.概述本压缩空⽓系统是按照 GMP 要求设计、安装的压缩空⽓⽓源，由两台阿特拉斯· 科普柯 ZT22-7.5 型固定式螺杆压缩机、⼀台冷冻式空⽓⼲燥机、⼀级 P 级精密过滤器、⼆级 S 级精密过滤器、⼀个 1.5m 3的缓冲罐和⽆缝钢管输⽓管道组成。
其基本流程是：将⾃然空⽓经固定式螺杆空⽓压缩机压缩，经缓冲罐、⼀级 P 级精密过滤器，再使⽤冷冻式⼲燥机将其除湿⼲燥，然后通过⼆级 S 级精过滤器得到⽆油、⽆⽔、⽆尘的压缩空⽓，经过⽆缝钢管输⽓管道，输送⾄车间各⽤⽓点，与药品直接接触各⽤⽓点再经0.01 µ m 过滤器过滤，压缩空⽓符合药品⽣产要求。
2、⽬的确认系统⽣产的压缩空⽓性能达到使⽤标准3. 范围对本⼚区内接触药品内包材的压缩空⽓⽤⽓点进⾏性能确认。
4. 压缩空⽓组成及流程 4.1 压缩空⽓系统设备⼀览表4.2 净化区压缩空⽓⽤⽓点⼀览表：5、验证依据及⽂件5.1药品⽣产质量管理规范（2010 年修订）5.2空⽓压缩机标准操作规程5.3药品⽣产验证指南6.⼈员培训确认6.1⼈员培训6.2.1确认⽬的：确认所有参与本次验证的⼈员是否接受了本次验证⽅案的培训6.2.2合格标准：所有参与本次验证的⼈员均已接受了本次验证⽅案的培训。
6.2.3确认记录：详见附件1，“验证⽅案培训记录”。
验证⽅案培训记录附件17、风险评估7.1 风险初步识别初步分析有以下原因造成压缩空⽓质量风险点：1、压缩空⽓湿度偏⾼。
XAVS900 主要参数和配置说明
阿特拉斯·科普柯移动式螺杆空气压缩机技术参数阿特拉斯·科普柯移动式螺杆空气压缩机主要配置说明制造商：阿特拉斯·科普柯（无锡）压缩机有限公司一、整机配置及来源进口件部分∙柴油发动机 CAT-C9 T3∙电脑控制系统，传感器及相关连接线∙螺杆齿轮,联轴器∙进气加/卸载阀,调节阀，最小压力阀，电磁阀∙进气过滤器,机油过滤器,柴油过滤器,油气分离器∙高温部分柔性连接管以上配置为进口件部分，柴油发动机为美国卡特彼勒公司制造，控制及其他部件为阿特拉斯·科普柯欧洲原厂生产或在欧洲OEM配套生产。
国产件部分∙压缩机螺杆主机∙齿轮箱∙拖车底盘及轮轴行走系统，专为中国道路状况设计∙箱体外壳,隔音棉及挡板∙储气罐及安全阀∙金属燃油箱∙冷却散热器单元∙常温部分柔性连接管及燃油管∙一些管接及铸件，其它螺杆主机为阿特拉斯·科普柯公司无锡螺杆制造中心原厂制造和测试，国产件部分为阿特拉斯·科普柯在中国的OEM配套厂生产。
二、主要控制显示：电脑控制屏包括：∙压缩机压力表、燃油箱液位表、启动停机按钮、电源开关、电脑显示屏、菜单按钮及功能按钮说明：电脑显示屏可选择简体中文或英文显示，主要显示空压机和发动机的各项详细参数：包括如压缩机运行时间、压力、温度、可主要设定值及故障报警显示等；发动机参数如转速、润滑油压力、冷却液温度、可主要设定值及故障报警显示等。
其它显示：进气过滤器堵塞指示仪、储气罐润滑油液位指示仪三、主要保护装置及功能：电脑控制系统提供下列主要自动停机保护(发动机保护停机)：∙压缩机主机出口温度过高、发动机机油压力过低、发动机冷却液温度过高电脑控制系统提供下列主要报警显示：∙电气系统故障、压缩机气路系统/润滑油系统故障、发动机气路系统/润滑油系统/燃油系统故障，通过各自动报警提示操作人员进行正确的操作维护或保养维修。
四、随机文件：∙产品操作使用及维修说明书∙产品零部件手册。
阿特拉斯MD干燥机介绍
39g/m3 25mm
35°C >130°C
T5-T6<8°C
MD日常维护保养
1 每小时手动排放冷凝水 2 注意观察玻璃视镜硅胶颜色应为蓝色 3 注意干燥器电机在加载时必须运行 4 注意冷凝水每日排放量，冷凝水颜色，
水中是否含有细砂状杂质 5 疏水器低位浮球阀排水应畅通 6 定期检查U型管水位压差 7 再生空气温度应大于130度 8 蜗杆涡轮箱内齿轮机油每年更换一次 9 风冷式干燥器须定期清洗翅片散热器
fan / fan motor 风扇
冷却器
oil-free condensate drain with safety drain 疏水器
MD干燥机结构
hot regeneration air in 热再生空气
dewpoint indicator 压力露点指示
bypass and isolation valves 旁通阀
Hot unsaturated
Dry air 输出 air used for
来
regeneration
自
高
四
压 转
分 之 三 干 燥 空 气 区
子 出
四
口
分
之
一
再
生
空
气
每小时旋转6--7圈
区
Cold saturated air
来自压缩机出口
Hot saturated air
去冷却器
MD干燥机结构
bypass and isolation valves 旁通阀
空气进
Hot unsaturated air
热不饱和空气
Cold saturated air
冷饱和空气
Hot wet air
阿特拉斯 科普柯固定式空气压缩机 说明书
阿特拉斯•科普柯固定式空气压缩机ZH6000 - ZH10000 – 三级带 Elektronikon 电脑控制器使用说明书版权所有，违者必究，尤其适用于商标，机型名称，零件号和图纸。
该使用说明书符合机械规范98/37/EC，对标有CE和未标有CE的机型同样有效。
Registration code: APC ZH>4000 3-stage / 38 / 9902002-12No. 2920 1458 00该使用说明书描述了如何管理和操作机器以确保安全操作，最优化地经济运行和长时间的工作寿命。
在把机器投入使用前请先阅读使用说明书以确保在开始阶段能正确管理，操作和保养机器。
保养计划包含让空压机保持良好状态的保养措施。
让操作者得到该使用说明书以确保空压机运行和保养的能按照使用说明执行，遵守所有的安全规范，包含本书中提到的内容。
维修必须由受到培训的阿特拉斯●科普柯的专业人员执行，关于进一步的问题同样可以联系该专业人员。
关于相关的机器型号和系列号可从铭牌上找到。
本公司保留修改使用说明书而不事先通知的权力。
内容页次1 导论 4概述 4 1.1空气流程8 1.2冷凝液排污系统8 1.31.4油系统9冷却系统14 1.5电气系统14 1.61.7电脑控制器14 Elektronikon控制空压机的排气量151.7.1保护空压机161.7.21.7.3监控元件-维修报警16检查起动条件171.7.4控制润滑油系统171.7.5在最小停机时间内的起动命令171.7.6断电后自动重新起动171.7.7空压机状态的外部显示181.7.81.7.9连接系统18 BUS控制面板18 1.8显示屏201.8.1功能键201.8.2滚动键211.8.3紧急停机按钮211.8.4菜单控制式程序23 1.9控制程序的功能231.9.11.9.2主显示屏25查询其它的菜单251.9.31.9.4返回主屏幕或其它菜单25主屏幕菜单251.9.5状态参数菜单261.9.61.9.7测量参数菜单28运行小时菜单301.9.8保养菜单311.9.9测试菜单331.9.10修改设定值菜单331.9.11修改调节参数设定值331.9.12修改保护设定参数351.9.13修改保养设定值371.9.14每周时钟菜单381.9.15配置菜单411.9.16储存参数菜单421.9.17显示更多的菜单421.9.18卸载/加载菜单431.9.192 安装建议44外形尺寸图44 2.12.2 安装建议462.3 安装出口管路49橡胶补偿器类型492.3.12.3.2 同心度偏差492.4 冷却水要求50冷却系统的类型512.4.12.4.2 冷却水的参数51图标542.53 操作指南56第一次开机的准备56 3.1空压机的控制模式57 3.2在起动前57 3.3起动59 3.4例行开机593.4.1紧急停机或故障停机后起动593.4.2起动的次数593.4.3在运行中61 3.5检查显示屏613.5.1手动控制空压机的运行62 3.6停机62 3.7停止运行633.84 保养64空压机的预防性保养计划64 4.1电机的油脂65 4.2润滑油的规范65 4.3安装后的保存要求66 4.4保养包664.55 保养步骤67空气过滤器67 5.15.2油和油过滤器的更换67除油雾器695.36 常见故障及其解决办法717 重要参数72显示屏上的读数72 7.1可编制的设定值72 7.2断路器-电机类型72 7.3断路器727.3.1电机类型737.3.2空压机性能参数74 7.4设计条件747.4.1限值747.4.2噪音声压级747.4.37.4.4 7 bar - 50 Hz 空压机性能参数757.4.5 8 bar - 50 Hz 空压机性能参数757.4.6 9 bar - 50 Hz 空压机性能参数757.4.7 10.4 bar - 50 Hz空压机性能参数767.4.8 100 psi - 60 Hz 空压机性能参数767.4.9 115 psi - 60 Hz 空压机性能参数767.4.10 130 psi - 60 Hz 空压机性能参数777.4.11 150 psi - 60 Hz 空压机性能参数77公制和英制/美制的换算表777.58 可编制的设定值79调节设定值79 8.1保护设定值79 8.2保养设定值808.39 可选装置8210 安全措施841 导论1.1 概述ZH6000 和 ZH10000是三级水冷离心压缩机，它提供无油，无压力波动的压缩空气，空压机由电机驱动。
焚烧炉原理及故障
育鲲轮焚烧炉PLC控制原理及典型故障分析内容摘要摘要：本文主要介绍了“育鲲”轮使用的丹麦阿特拉斯（A TLAS）公司生产的ATLAS 200SL WS P型焚烧炉的控制系统，和典型故障及炉膛负压调整的改进。
文章首先介绍了船舶焚烧炉的使用情况，其次介绍了“育鲲”轮焚烧炉系统组成和操作规程。
再者根据焚烧炉的工作特点，总结焚烧炉相关控制参数，并结合电路图着重介绍了该焚烧炉PLC控制系统及其燃烧的控制流程；就焚烧炉的负压调整方法进行分析，提出了改进措施；就实习期间内加料门开启失效的故障进行分析，介绍了内加料门启闭的控制原理及特点，并采取有效措施消除了故障。
最后叙述了焚烧炉日常管理注意事项和实习的收获。
关键词：焚烧炉参数炉膛负压 PLC控制故障分析ABSTRACT:This paper has been mainly introduced "yukun" Danish Atlass (ATLAS) that the wheel uses ATLAS Model 200 SL WS P control system of incinerator that company produce, typical trouble and burner hearth improvement that negative pressure change. The article has introduced the operating position of the shipping incinerator at first, secondly has recommended " breeding Kun " An incinerator system makes up and operational procedure. Moreover according to the working characteristic of the incinerator, summarize the relevant control parameters of the incinerator, have combined the circuit diagram and introduced this incinerator PLC control system and control procedure burnt emphatically; Adjust the method and analyze, have proposed improving the measure on the negative pressure of the incinerator; Open the invalid trouble to analyze on the reinforced door while practising, control principle and characteristic that the reinforced door opens and closes while introducing, take the effective measure to debug. Narrated the everyday control attentive matters of the incinerator and harvest practised finally.目录1 前言 (1)1.1背景1.2 焚烧炉技术要求1.3国内外船用焚烧炉简介2 ATLAS 200 SL WS P型焚烧炉 (1)2.1“育鲲”轮焚烧炉系统组成 (1)2.2“育鲲”轮焚烧炉操作规程 (6)3 焚烧炉控制系统3.1 控制系统组成3.2 控制参数3.3 PLC控制原理3.4 系统控制流程4 焚烧炉炉膛负压调整方法的改进 (14)4.1炉膛压力相关参数分析4.2负压控制的改进方案 (15)5 内加料门开启故障5.1故障现象 (15)5.2工作原理及特点 (15)5.3故障原因分析及故障排除 (17)6 结论 (17)育鲲轮焚烧炉PLC控制原理及典型故障分析1前言1.1背景目前环境问题日益受到人们的重视，海洋环境也毫不例外。
阿特拉斯单级旋片真空泵说明书
阿特拉斯单级旋片真空泵说明书关键信息1、产品名称：阿特拉斯单级旋片真空泵2、产品型号：＿___________________3、适用范围：＿___________________4、技术参数：抽气速率：＿___________________极限压力：＿___________________电机功率：＿___________________转速：＿___________________重量：＿___________________5、操作指南：启动步骤：＿___________________停机步骤：＿___________________日常维护要点：＿___________________11 产品介绍阿特拉斯单级旋片真空泵是一种高效、可靠的真空获得设备，广泛应用于各种工业领域。
本产品采用先进的设计和制造工艺，具有性能稳定、抽气效率高、维护方便等优点。
111 工作原理该真空泵通过旋片在泵腔内的旋转运动，将气体吸入、压缩并排出，从而实现真空的抽取。
旋片在离心力和弹簧力的作用下，始终与泵腔内壁紧密接触，保证了良好的密封性能。
112 结构组成阿特拉斯单级旋片真空泵主要由泵体、转子、旋片、排气阀、进气口、出油口等部件组成。
泵体采用高强度材料制造，具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。
12 技术特点121 高效抽气性能采用优化的设计和先进的制造工艺，确保了较高的抽气速率和极限真空度，能够满足各种苛刻的真空需求。
122 低噪音运行通过精心的结构设计和降噪处理，使真空泵在运行过程中产生的噪音低，为工作环境提供了良好的舒适度。
123 稳定可靠选用优质的材料和高精度的零部件，经过严格的质量检测和可靠性测试，保证了产品的长期稳定运行。
124 易于维护结构简单，维护方便，更换零部件容易，降低了设备的维护成本和停机时间。
13 安装要求131 安装位置选择通风良好、干燥、无腐蚀性气体和灰尘的场所，确保真空泵能够正常散热和运行。
阿特拉斯空压机---培训资料
风冷型ZT18-37空气/油流程图
空气进口 空气过滤器
排气消音器
进气阀
后冷却器
油冷却器
中间冷却器
油泵
安全阀 出口
油滤
水气分离器
低压转子
高压转子
连接管
压力旁通阀
阿特拉斯ZR/ZT55-90和 ZR/ZT90VSD无油螺杆机
R/ZT系列无油螺杆压缩机
压缩空气 冷却水 油
满载/空载调节器， 放 空阀&消声器
故障现象：机组压力低
❖ • 实际用气量大于机组输出气量； • 放气阀故障（加载时无法关闭）； • 进气阀故障，无法完全打开； • 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新 件； • 用户管网有泄漏； • 压力开关设置太低（继电器控制机组）； • 压力传感器故障； • 压力表故障（继电器控制机组）； • 压力开关故障（继电器控制机组）； • 压力传感器或压力表输入软管漏气。
螺杆空压机基础
理论基础 1.压缩目的 气体压缩基本目的：以高于原来压力的压力传
送气体。
压缩具体目的
❖ 在驱动风动工具的压缩空气系统中传递功率 ❖ 为燃烧提供空气 ❖ 在天然气管道和城市煤气分配系统中输送和
分配气体 ❖ 使气体通过一个过程或者系统循环 ❖ 制造一个对化学反应更活泼的条件
压缩方法
1.容积压缩 原理：是将一定量的连续气体截留于某种容器
故障现象：机组排气压力过高
❖ • 进气阀故障，需要清洗或更换； • 压力开关设置太高（继电器控制机组）； • 压力传感器故障； • 压力表故障（继电器控制机组）； • 压力开关故障（继电器控制机组）。
故障现象：机组电流大
❖ 电压太低； • 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； • 机组压力超过额定压力； • 油分离芯堵塞，需更换； • 接触器故障； • 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）； • 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流
阿特拉斯空压机常见故障及排除资料
阿特拉斯空压机常见故障及排除故障现象故障原因处理方式油过滤器顺阻塞对机器的影响1.转子出口温度上升；2.机油寿命减少。
(1).正常的油过滤器压差表1kg以内，若超过则表示油过滤器阻塞，检查的方式为：测量进油冷却器的油温与出冷却器油温，若温差过大则表示油过滤器阻塞。
(2).油温经常性的过高，会导致油品质裂化速度加快（正常的工作温度为80-95℃）。
油气分离器阻塞的结果1.油槽压力升高2.出口压力降低3.马达电流上升4.造成空压机跳机5.造成安全阀排气喷油6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。
更换油气分离器（正常的压差为：0.8kg以内）油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响1.转子出口温度升高，而造成跳机。
2.主马达因高温而造成过载跳机。
3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。
将冷却器拆下做清洁保养。
空压站通风散热不良对机器有何影响1.转子出口温度升高而造成高温跳机。
2.造成为马达过载。
3.造成风扇马达过载。
4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。
建议客户加导风管及排气系统最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。
2.出口空气含油量增大。
3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。
将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。
传动皮带断裂会造成什么后果1.起动后机器无法负载。
2.运转中油槽压力会下降到0kg，并会停止输出压力。
检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。
进气阀门无法关闭会引起什么后果1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。
2.空车时油槽压力上升。
3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。
将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品起动器连接点接触不良会产生什么影响1.马达工作电流升高并引起马达过载。
2. 起动器发热引发故障。
3.保险丝烧毁。
将启动器拆下做保养。
空压机外部电源供应电压过低，过高或三相不平衡，对机器会有什么影响1供应电压过低会造成马达过载。
投标书模板
投标文件招标人：设备名称：设备编号：2015年3月日目录第一部分商务文件 (3)1、投标函 (4)2、法人代表授权书 (5)3、投标报价表 (6)第二部分资格文件 (7)1、北京丰电科技发展有限公司简介 (8)2、阿特拉斯·科普柯公司简介 ........................................................ 错误!未定义书签。
3、营业执照 (9)4、组织机构代码证 (10)5、税务登记证 (11)6、销售代理证书 (12)7、质量保证体系证书 (14)8、业绩表 (9)第三部分技术文件 (15)1、技术参数表 (16)2、阿特拉斯.科普柯螺杆空压机的技术特点 (17)3、关键元器件明细表 (27)4、产品制造、安装、验收标准 (28)5、供货清单 (29)6、售后服务承诺 (30)第四部分附件.................................................................................... 错误!未定义书签。
1、样本 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
第一部分商务文件1、投标函：授权为全权代表，参加贵司组织的设备招标的有关活动并投标。
为此，我方谨郑重声明以下诸点并对之负法律责任:1、我方愿意按照招标文件的全部要求，对以下货物投标,详见开标唱标报告；2、我方提交的投标文件为：投标文件式份;3、投标货物的总报价为：；4、我方愿意按中华人民共和国《合同法》履行自己的全部责任;5、我方愿意向贵方提供任何与本项投标有关的数据和情况；6、我方愿意遵守贵司有关招标的规定和标书收费标准；7、我方的投标书在开标后30天内有效；投标单位(盖章）：法人授权代表（签字)：日期：年月日2、法人代表授权书：兹委派参加贵公司组织的的招标活动，全权代表我单位处理投标的有关事宜。
阿特拉斯ZR750、ZH10000空压机结构
Asymmetric rotors(不对称转子 )
压缩原理很简单。 一个有四个凸肋另外一个有六个凹槽的两个螺旋转子, 彼此啮合. 前者转动速度比后者快 50% 。 吸入的空气在转子和外壳之间受到压缩。 由于精确定时的齿轮使转子表面之间保持微小的间隙，因此相互啮合的压 缩转子永远不会接触。 消除了磨损，压缩间无需润滑。 特殊的密封装置防止空气沿转轴处逃逸，而另外的密封装置阻止油从转子 的轴承进入到压缩腔里。 得到 100% 无油的稳定空气。
1- 转子的尾端打开进口，空气进入压缩腔; 2- 空气被引入由凸肋和凹槽构成的“空腔”; 3- 转子旋转时，空腔越来越小，被引入的空腔受到压缩; 4- 压缩空气通过排出口释放.
◆空压机结构：螺杆式空压机（ZR750-10-50)---3
空气进气及压缩过程图（调节系统）
Throttle Valve part
主机
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 部件名称 空气过滤器 进口导叶 进口导叶（IGV）执行器 第一级压缩机头 驱动电机 油箱除雾器 油箱 双油滤（可选） 序号 9 10 11 12 13 14 15 16 部件名称 恒温旁通阀 油冷却器 第一级中冷却器 辅助油泵 冷却水进口管道 冷却水出口管道 第二级压缩机头 第一级中冷却器集水器
T/S
T/S T/S
Dp/T P/S T/S P/S
T/S
Dp/T : Dp Transducer
压差传感器
L/S : Level Switch 联动开关
◆空压机结构：螺杆式空压机（ZR750-10-50)---1
空压机透视图
标示 AF. AO. Ca. Co. CM. Daa. Dai. Dma. Dmi. DRa. DRi. Eh. El. SVh. SVl. TV. WI. WO. M1 1 2 3 中文名称 空气过滤器 空气出口 后冷却器 油冷却器 Elektronikon控制面板 后冷却器冷凝液自动排污口 中冷却器冷凝液自动排污口 后冷却器冷凝液手动排污阀接口 中冷却器冷凝液手动排污阀接口 后冷却器冷凝液排污集水器 中冷却器冷凝液排污集水器 高压螺杆机头 低压螺杆机头 高压安全阀 低压安全阀 满载/空载阀 冷却水进口 冷却水出口 主电机 表示电机旋转方向的箭头 法兰 空气过滤器维修用的门
阿特拉斯·科普柯发布空压机、发电机年度新产品
as 行业采风Special Busin e ss Report阿特拉斯•科普柯发布空压机、发电机年度新产品2019年3月12 B ，作为世界领先的气体、电力和 流体解决方案提供商，阿特拉斯•科普柯动力技术部在上海举行了主题为“动领未来，力聚中国”的新品 发布会，隆重推岀年度系列新产品：移动式空气压缩机、发电机和水泵。
这些新产品广泛适用于建筑、制造、设备租赁、市政工程、石油天然气、建筑拆除及矿 山开采等多个领域，能够为用户提供更高的 作业效率和更低的使用成本。
“以中国为代表 的亚太地区是一个经济稳速增长的市场，随着中国城市化进程的加速和环保理念的深入人心，为我们的发展带来了机遇和挑战。
2018年，我们实现了 ] () %的业绩增长。
相信， 这些专门针对中国市场而研发的新产品，将 会给我们的用户带来更好的操作体验和更多 收益”阿特拉斯•科普柯建筑技术部远东区域总经理Erik Sparby 先生在发布会上说道。
移动空压机:技术革新更高收益作为空斥机行业的标杆企业，阿特拉斯•科普柯一 直秉承“为客户带来更高的收益”的经营理念，长期致 力于空压机技术的革新与产品的升级，不断地推出新 技术、新产品“在此次发布会上，阿特拉斯•科普柯推出了具有技术先进、性能优异、质量可靠的XAXS600E 电驱移动空斥机和XRHS888移动空压机两款新产品，以及ECO 节能和PACE 空压机调节技术。
XAXS600E 电驱移动空压机搭配阿特拉斯•科 普柯最新研发的机头，可靠性高，寿命长；全新的智能控制器，操作方便，信息丰富;分别由132 kW 和160kW 电机提供动力，启动扭矩大，噪音低，其中部分机型满足国家二级能耗标准.节能高效；IP65高防护等级控制器，外置的快速接线端和固定夹，提供多重保护；最高 压力达到17 bar,能够满足更多应用的要求；全新的外观设计，更加轻巧，运输方便匚XRHS888移动空压机是专门针对中国市场而 量身定制的大型移动空压机，满足国三排放标准，搭配 阿特拉斯•科普柯新型螺杆转子,压力和气量配比合理。
GA110,132,160系列空压机操作规程
阿特拉斯GA系类空压机操作与维护本文件适用于本集团阿特拉斯GA110、GA132、GA160型号的喷油螺杆空压机。
一、启动与停机运行前，先检查检查油位计是否在者绿色区域上部或则橙色区域、加卸载压力、报警温度和启动时间等的参数设定是否正确或则要求范围内，控制和停机装置功能是否正常，接地是否良好。
A．启动1．打开供气阀。
2．接通电源，检查电源指示灯是否点亮。
3．按加载或则F2按钮，机组开始运行，几秒后压缩机开始自动加载运行，出口压力开始升高，当上升到设定卸载值后机组将进行自动卸载。
低于设定加载值时将自动加载。
B．手动停机1．按下卸载“○”键或则F3键，令压缩机卸载。
2．等几秒钟后，压缩机开始卸载。
3．关闭供气阀。
4．打开手动排污阀。
C、运行中注意事项1．如果自动运行指示灯亮着，那表明控制器正自动控制电机的起动和停止；在某一刻电机如果停着，也有可能会突然自动起动起来。
请操作员注意安全。
2．定期检查PLC控制上的各个读数是否在正常范围内，如出口压力是否在6-8bar之间（制单系统需求压力），出口温度是否在80-95℃之间，空气过滤器真空值是否大于，油分压差是否小于——1bar等。
3．为了限制电机的温升，应防止设备频繁启停机。
二、维修与保养1、经常检查自动排污阀是否运转正常，或者手动排污。
2、经常注意油位计是否在者绿色区域上部或则橙色区域，如未到达应及时加油补充。
3、电脑控制器有一个可编制的保养时钟，当保养时钟到达设置的周期，指示灯就会点亮。
现场管理人员应及时处理。
4、维修工作应在机组停机状态下进行，且主电源切断，机器冷却下。
必须采取措施以免点机器突然启动。
维修应采用质量可靠的备品备件，并使用正确的维修工具。
5、定期维护设备。
附表如下：三、点检1、检查机体和周围是否清洁，隔音材料是否完好。
2、每次开机和运行中注意转子转动情况，如有异常响声或则振动，应立即处理。
3、检查各个压力、温度参数是否在正常范围内，控制和停机装置功能是否正常，接地是否良好。
阿特拉斯ZT110型空气压缩机操作规程
阿特拉斯ZT110型空气压缩机操作规程中国石油西部管道公司西气东输二线年月(注：此为HSE作业指导书扉页)签字职务日期编制人：叶建军、王蕾审核人：付明福批准人：目录1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 操作内容 (1)5 风险提示 (12)6 应急处置 (13)7 附件 (14)1范围本标准规定了安装在西气东输二线管道站场阿特拉斯ZT110型空气压缩机的操作方法和要求。
本标准适用于安装在西气东输二线管道站场阿特拉斯ZT110型空气压缩机。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T10893-1989 《压缩空气干燥器规范与试验》GB150-1998 《钢制压力容器》3术语和定义编制说明：本规程所直接引用的术语和定义。
4操作内容4.1初次开机4.1.1旋紧ZT压缩机上的拉杆在初次开机前必须旋紧拉杆。
执行以下操作：（1）检查是否已拆卸所有运输用固定装置；（2）检查压缩机是否无压力；（3）手动旋紧拉杆的螺母；（4）旋紧防松螺母。
4.1.2油路检查观察孔（SG）中的油是否可见。
4.1.3起动（1）检查变压器T1上的电压选择连线是否连接正确；（2）检查电气装置是否符合规定；（3）接通电源；（4）检查齿轮箱是否已加满油；（5）起动电动机，然后立即停机；（6）检查旋转方向是否正确：面向电动机驱动轴为逆时针（联轴器外壳上也可能有箭头）；（7）运行压缩机几分钟；（8）停止运行压缩机并检查油位。
停机后油位必须位于油位观察孔的中部（如果停机时间较长，则油位观察孔中的油位可能上升）。
如有必要，加满油，注意油的型号要正确。
4.1.4调节混合空气对于ZT压缩机，关闭阀位于冷却器隔室中，调节阀位于压缩机隔室中。
阿特拉斯Atlas-Copco空压机常见故障排除
四、螺杆式空气压缩机
压缩空气含油量高的原因：
一：油气分离器质量 二：回油管或回油单向阀堵塞 三：压力维持阀开启压力过低 四：使用压力过低 五：油的品质出现泡沫 常见的压力维持阀设定在大于或者等于0.40Mpa出气， 油气分离芯最好用原装的 （内置的）回油管的位置有没有偏移， 外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。 空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的 情况（开启压力过低），这种情况经常出现。
· 制冷剂量过多 · 制冷系统中有空气 · 冷凝器脏 · 环境温度太高 · 风扇压力开关有故障 · 风扇电机故障 · 风扇旋转方向不正确 · 冷却水流量调节阀故障
8.故障现象：排气压力太低
· 制冷剂量太少 · 风扇压力开关故障
机会总是留给有准备的人
再
见
再
见
a、进气端轴承损坏 b、排气端轴承损坏
c、电机轴承损坏
运行过程中不排放冷凝液
1、排安全阀失灵
十二、压缩机运转正常，停机后启动困难
a、使用油牌号不对或用混合油 b、油质粘、结焦 c、轴封严重漏气 d、卸荷阀瓣原始位置变动 十三、卸荷后压力继续上升 1、轴封严重漏气 2、卸荷阀瓣原始位置变动
冷冻式干燥机常见故障排除指南
3.故障现象：压缩机不启动 · 接线不正确 · 启动电容器损坏 · 启动绕组开路 · 电压过低 · 继电器或接触器不闭合 · 缺相
4.故障现象：压缩机因过载保护动作而反复启停 · 低电压或三相不平衡 · 过载保护器失灵 · 排气压力过高 · 热继电器触点粘牢 · 过载保护器上接有其它电气设备 · 运转电容器太小 · 绕组间短路
*机组冷却剂液位太低（从油窥镜中能看到，但不要超过一半 *油冷却器脏。 *油过滤器芯堵塞 *油控阀故障（元件坏）。 *断油电磁阀膜片破裂或老化 *风扇电机故障。 *冷却风扇损坏。 *排风管道不畅或排风阻力大（背风）。 *环境温度超过所规定的范围。 *温度传感器故障。 *压力表是否故障。
阿特拉斯 进气调节阀
2016-11-22
GA调节阀工作原理
P1
P3
2016-11-22
P1为来自加载活塞气腔内的压力，P3为来自油坦克内的压力； a为调节阀大活塞上部的压力，b通往大气，d为恒温阀；
P1 P3 a b
P1
P3 a b
P1 P3 a b
d 当卸载状态： P1=<0.4bar P3=2.0bar 当加载状态： P1＝>3.4bar P3=7.0bar
GA调节阀工作原理 Transient valve – 过渡阀
调节阀目的是排除GA压缩机从卸载转换到加载时段 转子出口温度高故障；
转子出口温度高故障主要原因是在特殊工作条件下， 转子短时间供油不足； 调节阀作用是在短时间内改变温度阀位置，使油冷 却器旁通，让润滑油直接进入压缩机转子，避免了 因短时间供油不足导致高温跳机故障；
启动方式的高压控制柜（仅供参考）；
L
K13 ZJ
N
K13
ZJ
ST1
延时2秒
ST1
S1
HZ 合闸信号
2s
ZJ ST2
ST2
延时2秒
S2
FZ 分闸信号
2s
K13：中间继电器 为Atlas Copco空压机提供的一组开/停信号； ZJ： 中间继电器 （客户自行采购）； ST1：合闸时间继电器（客户自行采购）得电计时延时断开； ST2：分闸时间继电器（客户自行采购）得电计时延时断开； HZ： 合闸线圈；
加载状态：
电磁阀Y1得电，控制空气通过电磁阀把放空阀UV压下； 放空阀切断控制空气1通往腔室2及放空口3的供气； 腔室2中压力通过放空口3释放，使加载活塞LP下移， 进气阀IV打开，A、B二点压力相等，单向阀在弹簧 压力作用下关闭；
atlas阿特拉斯空压机常见故障分析与处理手册
一 空压机出口压力过高1.原因分析：压力开关故障。
故障处理：量取压力开关的接点是否正常，若不正常则更换新品。
2.原因分析：负载电磁阀故障。
故障处理：将负载电磁阀拆下保养及检修，若还是异常则更换新品。
3.原因分析：吹气阀损坏。
故障处理：将吹气阀拆下检修，若损坏则更新。
4.原因分析：压力开关工作压力设定过高。
故障处理：将压力开关的压力调低。
5.原因分析：进气阀故障。
故障处理：将进气阀拆下保养若损坏则更新。
6.原因分析：压力传感器故障。
故障处理：做压力传送器校正，若损坏则更新。
7.原因分析：压力表有误差故障处理：将压力表更换二 空压机出口含油量过高1.原因分析：油气分离器破裂。
故障处理：更换新的油气分离器。
2.原因分析：油位太高。
故障处理：正常的油位应处于油标的绿色或橙色区域。
3.原因分析：回油管堵塞。
故障处理：将回油管拆下保养。
4.原因分析：回油口喷嘴堵塞。
故障分析：将回油口喷小嘴重新镙孔。
5.原因分析：压力设定低于60PSI时。
故障分析：建议客户将压力向上调整。
三 空压机出口压力过低1.原因分析：现场用气量太大。
故障处理：建议客户检查管路有无漏气，若无则增加空压机。
2.原因分析：进气阀门故障导致阀门开度不够。
故障处理：将进气阀门拆下保养，或更换维修套件。
3.原因分析：进气阀门控制气源漏气，造成阀门开度不够或无法打开。
故障处理：将漏气部分排除。
4.原因分析：压力开关设定工作压力过低。
故障处理：将压上限向上调整至客户要求的设定值。
5.原因分析：压力开关故障造成工作压力误差。
故障处理：检修压力开关，无法修复则更换新品。
6.原因分析：电脑压力设定值过低或压力传送器故障。
故障处理：将电脑设定值调整，及做压力传送器，校正。
7.原因分析：负载电磁阀故障，漏气造成控制气源不足。
故障处理：将负载电磁阀拆下检修，若无法修复则更换新品。
8.原因分析：空气过滤器阻塞。
故障处理：将空气过滤器拆下保养，若阻塞过滤器则换新品。
阿特拉斯空压机的启动、停止操作
一、空压机的简单介绍
干燥塔切换方式
1、当时间为6s时：右塔上、下再生阀打开，排出塔内气体，使右塔开始 降压，然后右塔进入再生循环。
2、当时间为258s时，再生阀关闭；当时间264s时，升压电磁阀打开使升 压塔内压力上升到管网压力。当时间294s时，升压阀关闭，升压结束。
3、当时间为300s时：压力已经平衡，右塔进气阀打开，同时左塔进气阀 关闭，两塔切换，使待干燥的气体从左塔换到右塔进行干燥。
4、当时间为306s（6s）时：左塔再生阀打开，排出塔内气体，使左塔进 入再生循环，然后循环重复执行上面的过程。
一、空压机的简单介绍
无热再生式干燥 的操作面板
一、空压机的简单介绍
作用：加速左右塔均压， 减少均压时间，损坏后导 致左右塔切换时，气流冲 击干燥剂，使得干燥剂破 碎损坏。
升压电磁阀
作用：调节再生压力调节阀使得此压力表在 2.5bar左右，（只有在干燥机工作时，且干燥剂 一塔再生一塔吸附时调节。注：不要随意调节此 阀）
二、空压机的启动、停止操作
停机（联动） 1、若选择为“本地”控制模式，则在集中控制柜上按“连锁停止” 按钮停止机组运行； 2、若选择为“远程”控制模式，则在站控系统中单击停机按钮停止 机组运行。
二、空压机的启动、停止操作
安全注意事项
1、在自动运行过程当中，请不要对暂时没有运行的空压机进行检 修，因为随着压力的变化，设备随时有启动的可能项
1、集中控制柜“独立/联动”旋钮选择“独立”。 2、旋转集中控制柜“本地/远程”旋钮，选择“本地”控制模式。 3、按集中控制柜操作面板上的空压机启动和干燥机启动按钮来控制 所需要启动的空压机和干燥机。确保同时启动机组对应的干燥机。 4、机组启动成功，观察出口压力升到设定值后，保持稳定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
FZ： 分闸线圈；
2019-01-30
GA调节阀工作原理
P1
P3
2019-01-30
P1为来自加载活塞气腔内的压力，P3为来自油坦克内的压力； a为调节阀大活塞上部的压力，b通往大气，d为恒温阀；
P1 P3 a b
P1
P3 a b
P1 P3 a b
d 当卸载状态： P1=<0.4bar P3=2.0bar 当加载状态： P1＝>3.4bar P3=7.0bar
LP 单向阀 2 CV Y1 LP UV 1 10％进气 A 3 10％进气 IV B B A 3 单向阀 CV 2 Y1 UV 1
IV
卸载状态：
B点-0.9bar， A点0bar，单向阀CV打开，10％空气吸入； 电磁阀Y1失电，放空阀UV处于上面位置； 控制空气1，通过单向阀CV进入腔室2及放空口3； 腔室2中2bar左右压力使加载活塞LP向上，进气阀IV关闭；
d
d 当卸载转加载状态： P1＝>0.4bar， <3.4bar P3=0bar
调节阀大活塞a面授力
往下动作，顶着恒温 阀d，润滑油冷却，大 循环；
2019-01-30
调节阀大活塞a面授力
保持往下动作，继续顶 着恒温阀d；
调节阀大活塞a面压力释
放，恒温阀向上动作，润 滑油冷却，小循环；
GA＋加卸载工作原理；
2 控制空气通过放空阀、单向阀，进入加载活塞底部，推动活塞向上关闭进气阀，使机组卸载；
3 加载转入卸载时，油坦克压力通过放空阀经小孔向空滤释放压力；
2019-01-30
GA＋加卸载工作原理；
电磁阀
来自油坦克 控制空气
剖面图背面 连接至卸荷阀
放空阀结构原理
2019-01-30201-01-306.9如下电路是采用合闸、脱扣二信号
启动方式的高压控制柜（仅供参考）；
L
K13 ZJ
N
K13
ZJ
ST1
延时2秒
ST1
S1
HZ 合闸信号
2s
ZJ ST2
ST2
延时2秒
S2
FZ 分闸信号
2s
K13：中间继电器 为Atlas Copco空压机提供的一组开/停信号； ZJ： 中间继电器 （客户自行采购）； ST1：合闸时间继电器（客户自行采购）得电计时延时断开； ST2：分闸时间继电器（客户自行采购）得电计时延时断开； HZ： 合闸线圈；
加载状态：
电磁阀Y1得电，控制空气通过电磁阀把放空阀UV压下； 放空阀切断控制空气1通往腔室2及放空口3的供气； 腔室2中压力通过放空口3释放，使加载活塞LP下移， 进气阀IV打开，A、B二点压力相等，单向阀在弹簧 压力作用下关闭；
2019-01-30
GA＋加卸载工作原理；
2. 3.
1.
卸荷阀加卸载控制结构： 1 发动机器，10％空气通过单向阀进入螺杆，在油坦克内建立2bar左右的基础压力；
GA调节阀工作原理 Transient valve – 过渡阀
调节阀目的是排除GA压缩机从卸载转换到加载时段 转子出口温度高故障；
转子出口温度高故障主要原因是在特殊工作条件下， 转子短时间供油不足； 调节阀作用是在短时间内改变温度阀位置，使油冷 却器旁通，让润滑油直接进入压缩机转子，避免了 因短时间供油不足导致高温跳机故障；