市交通局工作总结

市交通局工作总结

今年以来，面对工作艰巨、任务超常的新形势，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕“建设现代化滨海中心城市”的奋斗目标，把〇九年确定为交通工作的“管理服务年”，明确了“四个三”的全年总体思路和目标，内抓管理上水平，外搞服务树形象，全力推进我市交通事业实现新跨越，圆满完成了年度任务目标。

一、20xx年工作开展情况

一年来，我局按照市委、市政府的总体工作思路，履职尽责，千方百计加强协调、加大投入，大力推进交通建设，圆满完成了十项工作，全力服务于黄骅新城建设和全市经济社会发展。

一是积极服务于黄骅新城道路起步工程建设。黄骅新城道路起步工程路线全长公里，占地宽度90米，总占地亩，5条路共设桥梁7座551延米，工程总投资约26亿元，其中道路投资16亿元，配套设施投资10亿元。面对超常的工作任务，我局坚持将服务新城道路起步工程作为头等大事来抓，充分发挥交通部门的技术和管理优势，筛网抽调骨干人员，积极克服天气、国庆安保、全运会等因素的影响，加强协调、超常推进、规范运作，千方百计促进度，严格管理保质量，实现了两年的道路建设任务半年完成，构筑了新城

路网主框架。目前，公里正常施工路段主路已基本完成，公里涉及拆迁的路段已完成工程总量的76%，7座新建桥梁已接近尾声，其中3座桥梁已完成桥面铺装。

二是推进干线公路升级改造，打造城市迎宾线。在全省交通建设实行抓两头政策的困难形势下，通过超常运作，争取上级资金近亿元，实施了307国道城区至沧县军马站段公里拓宽改造工程。建设过程中，坚持精细化管理的理念，打造优质工程；坚持以人为本的理念，打造和谐工程；坚持公开透明的理念，打造阳光工程；坚持效率优先的理念，打造高效工程，提前两个月完成了建设任务，扮靓了城市西大门。同时，在津汕高速公路建设超概算的严峻形势下，全力争取资金1700万元，实施并完成了津汕高速城区连接线出口公里加宽工程和学院路景观桥两侧公路建设，扮靓了城市东大门。并在城中村改造领导小组的领导和支持下，与相关乡镇、部门协调联动，合力开展205国道城区南段拆迁工作，目前拆迁任务基本完成，共拆迁106户，面积23000平米，扮靓了城市南大门。

三是提升农村路网，服务新农村建设。积极适应费税改革的新形势，千方百计争取上级投资，多渠道筹措地方配套资金，全年投资4608万元，实施农村公路新改建工程公里,实现连续四年超百公里，目前县道滕千路东道安段公里改建、乡道205国道—官庄吕桥段公里改建、津汕高速吕桥连

接线两条共公里支线建设以及51个村、公里村道建设工程已竣工通车；307国道—羊二庄、吕桥—官庄、常郭—毕孟三条乡道改建工程以及6个村、公里村道已完成灰土工程，有效改善了农村出行环境，助推了新农村建设。

四是服务物流产业发展。积极发挥交通牵头作用，组建成立了黄骅市现代物流协会。并充分发挥协会的引领服务作用，组织成员单位赴浙江宁波、山东青岛等物流业发达地区进行了学习考察，赴南京参加了中国国际物流节，解放了思想，开拓了眼界。正在积极筹备举行冀中南物流产业发展论坛，搭建网络信息资源平台，谋划港区物流基地建设，促进物流产业发展。

五是推进出租车更新提档。为擦亮出租车这一展示城市形象的窗口，推进出租车由面包车型向轿车化转型，计划年内更新100辆出租车，全部统一外观，更换为威志、捷达、伊兰特三种轿车车型，实行计价打表、一站式服务，提升出租车档次和服务水平。通过多方调研，拟定了《关于加快出租车更新、提升出租车档次的方案》，出台了优惠政策，目前已有86位出租车主报名更新出租车。

六是积极筹建新客站。为适应城市发展要求，提升城市窗口形象，积极推进新客运站建设，目前已完成选址和工程可行性研究工作，争取年内立项。

七是提升公路养护管理水平。进一步强化“养护也是发

展”的管理理念，围绕“畅、洁、绿、美、安、文”的目标，做实做细养护管理工作。国省干线公路种植乔木万株、灌木万株，完成小修挖补千平米，局部封层千平米，维修公路标志2461块，维修桥梁3 座，灌油缝千米；农村公路完成中修罩面44000 平米、小修挖补7018平米，并积极抓好农村公路桥梁的监管，保证了桥梁的安全畅通。同时，以205和307国道等城市出口路为重点，倾力打造路段，积极完善提升黄辛线、李杜路两条样板路，创建乡道205国道—闫北样板路，以点带面，促进了公路整体形象的提升。

八是全力做好重点建设项目地方工作。本着对党委政府高度负责、对人民群众高度负责、对建设和施工单位高度负责，努力实现四方共赢的原则，全力做好沿海高速公路及疏港路、中辛路征地拆迁和地方工作，先后协调解决各类阻工问题300余起，为工程建设创造了良好环境，保证了各项重点工程的顺利推进。目前，沿海高速公路已完成软基处理，正在实施路基工程；中疏港路、南疏港路和中辛路已完工。

九是强化运输市场管理服务。推进运政管理由重收费向重管理促规范、重服务促繁荣转变。设立了行政许可大厅，实行预约许可服务和上门许可服务，深入车辆作业地现场提供年审服务，实行检测站现场办理机务签章业务的无缝对接服务，严格落实客运线路服务质量考核计分制，积极完善城乡班线的站、亭、牌建设，推行出租车分组管理制度，提升

了交通部门和运输行业的服务水平。同时加大对违规经营行为的打击力度，强化客、货、修、驾、出租五大市场的安全监管，圆满完成了春运、十一黄金周和国庆安保任务，保障了运输市场安全、稳定、有序、繁荣发展。

十是加强队伍作风建设。以开展“深入学习实践科学发展观”活动和“干部作风整顿年”活动为契机，加强交通队伍作风建设，积极培树交通文化。严格落实考勤签到、敞门办公、限时办结、首问负责和窗口代理五项制度。继续实施“人才素质工程”，落实激励措施，为16名建造师、工程师兑现了特殊岗位津贴，积极鼓励考取从业资格证书、支持参加继续教育，今年以来，有40余名同志报考了建造师，数十名同志参加了继续教育，促进了全员素质不断提高。

二、存在的主要问题

一是群众修路需求与计划、资金不足的矛盾。人民群众修路的热情普遍高涨，用加之因费税改革，养路费返还政策取消，致使道路建设资金严重短缺，无法满足人民群众的修路要求。

二是交通建设市场化与事业单位管理机制之间的矛盾。随着交通建设市场化日益深入，企业化经营、多劳多得已成为交通部门的发展方向，而事业单位的管理体制对交通行业自身发展存在很大束缚。

三是交通发展需求与人员队伍素质之间的矛盾。队伍整