埃尔法介绍

中控方向盘第1段

中控台：造型规整功能丰富没有特色就是最大的特色

丰田ALPHARD埃尔法的中控台造型极为规整，而且是对称的风格。上部为黑色，中间用宽幅桃木饰条分开，下部为米色。配上桃木方向盘和数不清的按键、中控台中间的触摸式DVD导航一体机，一切都显得非常顺眼，但以至于顺眼的找不到什么特别的感觉了。

丰田ALPHARD埃尔法的方向盘采用了红色桃木+黑色真皮和银色饰板的点缀，很有档次。其中左侧的按键用于控制车辆的音响及行车电脑系统，右侧为车载电话按键和定速巡航拨杆。在方向盘的左后侧的一堆按键，主要用于控制车辆大灯、车载稳定系统和VSC稳定系统等功能，右后侧为车辆电动门开关及座椅加热功能。

丰田ALPHARD埃尔法的影像系统目前装配的是6.5寸触摸式DVD导航系统，虽说看上起样子不怎么样，面板的整体感不强。但这个主机使用起来非常便利，触摸屏的反应也很快。至于功能，除了支持导航、DVD、MP3、CD、收音机以外还有倒车影像、蓝牙电话，并且该系统还与车载电脑相连，能查看车辆的燃油消耗记录、维修保养里程等信息。

手套箱的设计与空间也是埃尔法的一个亮点，不但空间比较大，而且内侧还有黑色植绒，提供档次感的同时，也能减少放在里面的物品在车辆行驶过程中由于震动或碰触而发出的噪音。当然还有一个亮点就是在手套箱的上部还有一个很隐秘的小抽屉，在这里面可以放置油卡、行驶证等物品。（当然是在可以确保安全的前提下）除了手套箱之外，埃尔法在前排连个座椅之间还有一个可以滑动的储物盒，在档把下方也有一个大抽屉，基本上可以满足前排乘客的储物需求。至于车门下部的储物空间并不算宽敞，但放入2-3瓶500毫升装的矿泉水没有什么问题，也基本够用了。

乘坐空间第1段

虽说丰田ALPHARD埃尔法的前排基本上是司机的专座，但他的舒适性也是可圈可点的。首先是真皮的手感柔软、细腻，基本上不输于雷克萨斯的非半苯胺真皮，而和皇冠相比则略好与皇冠。同时，前排座椅无论是座垫还是椅背都非常宽大，身高176公分，体重88千克的本人坐上去也没有感到任何的不适。

前排副驾驶座椅采用了四向电动调并带有腿托的Ottoman座椅，它虽然在功能上比主驾驶做上了座椅高低和仰角调节功能，但多了腿托，舒适性更好。

节选自《第二排座椅是亮点！静态体验丰田埃尔法》

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乘坐空间第2段

第二排座椅可以前后450毫米的滑动，不过正常情况下我想大部分车主都会把这个座椅滑到最后，此时第二排的腿部空间可以说非常的夸张。最关键的是，在这个状态下第三排座椅也不算太过于拥挤，坐下正常身材的成人一点问题都没有，至于这部分的体验，编辑会在下页中详细介绍。

节选自《第二排座椅是亮点！静态体验丰田埃尔法》

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乘坐空间第3段

第三排空间不是丰田ALPHARD埃尔法的亮点或者说卖点，但也不至于不能坐。将第二排座椅放到最靠后的位置时，后排乘客膝部离第二排座椅的椅背还有一个虎口的距离，空间虽说有点偏小，但也能勉强接受。

如果你想让第三排座椅变得很宽敞，那也没有问题。就是把第二排座椅推到最前端，此时第三排会变得极为宽敞，翘起二郎腿都没有问题。但是又有谁会放弃第二排那两张带有电动调节功能Ottomao“大座”，而坐这个三排呢？

天窗尺寸第1段

丰田ALPHARD埃尔法前排带有一个可以外掀式的玻璃天窗，虽说实用性上没有什么问题，但怎么看就怎么别扭，与这个车的档次格格不入。这样的设计应该会有厂商自己的原因，也许是没有空间安装这个电机，也许是厂商觉得根本没有必要装这个功能，手动外掀就够了，再或许是……。同样的设计也出现在了丰田普瑞维亚上，总之这个配置留给我的印象不太好。

节选自《第二排座椅是亮点！静态体验丰田埃尔法》

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天窗尺寸第2段

后备厢第1段

节选自《第二排座椅是亮点！静态体验丰田埃尔法》动力系统第1段

在动力系统方面，丰田ALPHARD埃尔法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6两款发动机可供消费者的选择。前者搭配的是四速自动变速箱，后者搭配的是6挡手自动一台变速箱。其中2.4L发动机的最大功率为123千瓦，最大扭矩为227牛顿米。3.5L发动机的最大功率为202千瓦，最大扭矩为340牛顿米。

『左;2.4L发动机右：3.5L发动机』

节选自《第二排座椅是亮点！静态体验丰田埃尔法》

轮胎规格第1段

当我们视线转到车身侧面，丰田ALPHARD埃尔法4855毫米的车长，配上1905毫米的车高，给人的视觉效果就是大、非常大。大面积的深色后玻璃、隐藏式的车门滑轨，再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。但唯一的遗憾就是轮毂，16寸对于埃尔法来说实在有点小了。

节选自《第二排座椅是亮点！静态体验丰田埃尔法》

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轮胎规格第2段

丰田Alphard的前后轮胎均是使用了尺寸为215/65 R16的TOYO轮胎，从轮胎的尺寸来看是为舒适性而设。它那个6幅式的轮毂设计样式也过于普通，没有动感可言。不过我相信买了这款那么拉风的车以后肯定会按捺不住去改装的，所以这点我倒是不用为你粗心。它备用轮胎的放置跟一些越野SUV相同，装在了车底下面，好处自然是可以节省车内的空间，第三排座椅不用为了迁就这个备胎而设置过高，这样乘客的头部空间也更能得到保证。

节选自《舒适是重点实拍2010款进口丰田Alphard》

车身尺寸第1段

丰田Alphard的整体外观颇像国内某些厂家生产的MPV，或者更直接一点说像我们俗话说的“面包车”。不过如果你是这样认为的话，那你就没有看清楚它真正的一面。经过丰田汽车在细节方面的个性设计以后，它更多表露出来的是气派和动感。这里或许我们应该先对它的整车尺寸进行初步的了解。据有关资料显示，丰田Alphard的整车尺寸（长×宽×高）为：4850×1830×1905（mm），轴距为2950mm。