汽车钣金修复机安全操作规程
汽车钣金修复机安全操
作规程
标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
汽车钣金修复机安全操作规程
1.焊接操作前，必须将焊接件焊接部位的油漆、油污清理干净，以确保工作件表面
导电良好。
2.将地线钳夹到打磨干净并且清除油漆的工件上，越靠近操作面越好。
3、根据变形情况可以进行拉拔焊接修复、圆垫片焊接修复、波形线焊接修复、单面点焊、熔焊修复。
4、不能长时间作业，以免机器部件过热，有损机器寿命。
5、清洁保养机器前，务必断开电源。
6、钣金修复机在进行焊接、起动或充电中的任何一项操作期间，切忌不要转动功能开关。
7、焊枪、焊条、焊头及其它焊接导体在焊接期间或焊接结束后会产生高温，注意防止烫伤。
8、不能在潮湿的环境中进行焊接操作。
9、更换焊接接头及耗材时必须关闭焊机电源。
10、不能焊接可燃物资或装有油品的容器。
11、钣金修复机严格按说明书对机器进行保养及检修。
汽车钣金修复技术论文
2014年度中职骨干教师国家级汽车车身修复专业培训班论文(第一期) 2014年山东-巴伐利亚职教师资培 训中心结业论文 题目: 汽车钣金修复技术 班级: 汽车车身修复 专业: 汽车车身修复 学员姓名: 王健 指导教师: 日期: 2015年6月21日 山东—巴伐利亚职教师资培训中心Berufsp?dagogisches Fortbildungszretrum Qingzhou 摘要:随着人民的生活水平不断提高,汽车工业的飞速发展,国内汽车保有量的急剧增长,中国每年处理的道路交通违法行为量也在增长,其中酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等严重违法行为尤为突出。随着这种趋势的发展,汽车车身修复业务逐渐被看好,各类汽车维修站,修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务上的投资力度,同时各类的职业院校都在陆续开设汽车整形技术这项专业,汽车车身修复也必将成为汽车售后服务中一个必不可少的组成成分。 钣金作业在车身维修中占据重要的技术地位,也是维修中的一项基础性作业,尤其是现代轿车采用的承载式车身,在结构上属于壳体式框架结构,任何构件、支承、连接板等局部变形,都会直接影响汽车的整体性能。在现代化生产中,绝大多数钣金成型工艺是在机器上完成的,手工方法只作为补充加工或修整,形态较复杂的钣金件和单件生产的钣金件,仍然离不开手工操作。
关键词:汽车保有量、车身修复、钣金 一、如何认识车身修复工作 轿车车身包含的范畴有:工程力学、工业设计、空气动力学、人机工程学、材料学、电子学、自动控制、环境学、人体医学、生物工程学、机械学、制造工艺、化工、经济管理等。过去很多人认为汽车车身修复是一项简单的工作,在修复过程中只注重车身的局部定位、点与点的定位和底盘部份的尺寸精度,片面认为恢复了这些基础参数就达到其原有的性能和安全结构了;甚至极少数人对车身形体结构的了解还很少,认为车身的造形仅仅是美观而已,根本没有考虑形体构造所包含的力学原理。 材料的应力“源于材料物质性能,依赖并生于几何结构”,这两个完全相同的易拉罐,一个是完整形体,一个是轻微变形,很明显能够承受的外力绝对不一样。因此,我们在修复车身的时候,一定要注意车身每个部件的精度,尽最大的能力恢复它的的原有形状。恢复了完整的形状才能达到原有性能,完整形状是维系原车尺寸的标准之一。因此,车身修复的关键在于恢复部件的原有尺寸和形状。 二、车身损伤类型 1、直接损坏 直接损坏很容易理解,它通常以断裂、擦伤和划痕的形式出现,用眼睛即可看到。直接损坏是引起碰撞的物体与金属板上受到损坏的部位直接接触而造成的。在所有的损坏中,直接损坏通常只占10%-15%,实际上一般不对受到直接损坏的部位进行修理。 2、间接损坏
钣金车间安全操作规程
钣金车间安全操作规程 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
钣金车间安全生产操作流程 1、钣金车间安全生产组长为冯志凯，负责本车间的安全生产工作。且电工 与钣金工作关系密切，电工也下属于钣金车间。 2、每日工作前要将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真 检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。 3、进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用合 适的顶杆、拉具、夹具及战立位置，谨防物件弹跳伤人。 4、负责车辆外观及车厢内饰的修复安装工作，严格按照车辆检修项目要求 作业。 5、严格执行车辆技术标准，遵循工艺操作规程，落实三检制度，严格遵循 安全操作规程，按规定用好劳动防护用具。 6、电焊条要干燥、防潮，工作时必须事先检查各部电焊机接地情况，电焊 作业时，操作者要带面罩及劳动防护用品。 7、焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸汽彻底清洗，确认无残 留油气后，拆去螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。 8、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得 撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。下班时，要将氧气乙炔设备所有开关关闭，皮 管、焊枪整理清楚。 9、经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火（自燃）现象时应迅 速卡紧胶管。
10、爱护、正确使用钣金工具、设备，定期检查、保养，保持设备良好的工 作状态。 11、注重技术革新，合理使用原材料，尽量降低材料消耗。 12、电工作业前，应将车上电源开关断开。 13、实验电器的工作性能时，周围不得摆放易燃物品。 14、使用充电机时，应遵循充电机使用和注意事项，不得在电源接通的情况 下，测量蓄电池电压。 15、维修电控装置时，禁止用“刮火法”检查零件性能。
钣金车间安全生产有关规定(精编版)
钣金车间安全生产有关规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
钣金车间安全生产有关规定 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、防控措施 1、高处坠落及物体打击事故预防监控措施： ①高空作业要有效可靠的防护设施。禁止操作故障设备。 ②吊装设备配备齐全有效限位装置。运行前, 对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查。吊钩要有保险装置。 ③吊运工作要保证物料捆绑牢固, 不能超吊。 ④高架车运送板材时限重400KG（相当于T＝2.0冷板不超过8张, T =1.5冷板不超过11张, T＝1.0冷板不超过16张, 以此类推）。 2、机械伤害事故预防监控措施： ①按技术性能要求正确使用机械设备, 随时检查安全装置是否失效。 ②按操作规程进行机械操作。 ③处在运行和运转中的机械严禁进行维修、保养或调整等作业。 ④按时进行保养, 发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时停止其使用。 ⑤车间内严禁穿拖鞋及脚指暴露的凉鞋。
3、火灾事故预防监控措施： ①对车间进行经常性的安全防火检查。 ②配置安装短路器和漏电保护装置。必要的场所安装带报警装置的漏电保护器。 ③对车间易燃物品堆放区域严禁明火作业和杜绝吸烟现象。 4、触电预防措施 ①非电工人员严禁安装、接拆电气用电设备及用电装置。 ②在有触电危险的处所设置醒目的文字或图形标志。 ③设备的金属外壳采用保护接地措施。 ④漏电保护装置必须定期进行检查。 二、应急预案 1、触电事故现场处置 一旦发生触电伤害事故, 首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关, 用绝缘物体将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源）, 其次将触电者移至空气流通好的地方, 情况严重者, 就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救, 同时就近送医院。 2、高处坠落现场处置 急救员边抢救边就近送医院。
汽车钣金喷漆技术实训心得
汽车钣金喷漆技术实训心得 篇一：xx汽车钣金实习心得 xx汽车钣金实习心得 第1篇：汽车钣金实习心得 在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结： 一．汽车维修企业的管理 要运用科学的管理，传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有： （1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。 （3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。 （4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。 （5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜。 （6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。 （7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。 二、与人沟通 与人沟通，这是我们工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相
处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。 三、汽车维修的相关专业知识 （1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 （2）汽车美容的具体服务项目概括为： 1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
钣金校正设备安全操作规程示范文本
钣金校正设备安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
钣金校正设备安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、进入钣金工作区要穿戴好工作服、手套；不准穿 拖鞋、高跟鞋进入。 二、操作前检查： 1、设备操作前应清理场地，平台及周边不能堆放杂 物，整理油、气管路，防止操作时挤压管路。 2、检查油、气管路各接头是否连接好，管路是否有破 损、如有破损及时更换，严禁再用。 3、液压油泵使用三个月后必需更换专用新液压油，换 油时打开油箱，油箱底部脏物要清理干净。 4、油泵气源要求无尘、无水，必须在气路加油水分离 器，油水分离器三个月更换滤芯；气压在0.5-0.8MP；每 次使用前要求排水。
5、检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动，请及时拧紧，以免塔柱滑落造成人员物品损伤。 三、上下车操作规程： 1、平台升降时设备附近严禁站人，车上下时必须有人在旁边指导，车辆停靠在平台指定位置。 2、平台升降应操作平稳，平台轮腿油缸无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀。 3、起降平台时，塔柱固定在平台另一端，防止滑动；二次举升放置在靠近活动腿一侧。 4、汽车在平台上要放在驻车档，轮胎前后用三角木垫好。 5、平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死。 四、车辆固定操作规程： 1、夹具夹紧前检查钳口，应无油污、杂物。 2、检查夹具各部位是否有变形、裂纹，如有要更换，
汽车机动车维修企业各机电设备安全操作规程
各机电设备安全操作规程 1、举升机安全操作规程 1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。 2、举升过程中严禁车下和车内有人。 3、非使用人员未经允许不得操作本设备。 4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。 5、应将车辆较重部件置于短托臂上。 6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm 左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。 7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。 2、空气压缩机安全使用操作规程 1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。 2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。 3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油
4、不要使用小于1.5 平方毫米而长度大于5 米的导线作电源线。 5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。 6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。 3、四轮胎定位仪操作规程 1、定位前车辆检查 (1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。 (2) 一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。 ( 3)车辆装备为全装置重量。 2、定位要求 ( 1)将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。 ( 2)检查、必要时更改车辆规格。 ( 3)应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
汽车钣金修复机安全操作规程(通用版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 汽车钣金修复机安全操作规程 (通用版)
汽车钣金修复机安全操作规程(通用版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、本设备必须由受过专门培训并合格的人员进行操作使用。 二、操作前准备： 1、焊接操作前，必须将焊接件焊接部位的油漆、油污清理干净，以确保工作件表面导电良好。 2、地线钳夹到打磨干净并且清除油漆的工件上，越靠近操作面越好。 3、换上所需要的焊头进行焊接，在进行正式操作前，请先在其他工件上试验一下，以免电流过大或时间过长损伤车辆。 三、根据变形情况可以进行拉拔焊接修复、圆垫片焊接修复、波形线焊接修复、单面点焊、熔焊修复。 四、不能长时间作业，以免机器部件过热，有损机器寿命。 五、清洁保养机器前，务必断开电源。 六、在进行焊接、起动或充电中的任何一项操作期间，切忌不要转动功能开关。
七、焊枪、焊条、焊头及其它焊接导体在焊接期间或焊接结束后会产生高温，注意防止烫伤。 八、不能在潮湿的环境中进行焊接操作。 九、更换焊接接头及耗材时必须关闭焊机电源。 十、不能焊接可燃物资或装有油品的容器。 十一、严格按说明书对机器进行保养及检修。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
汽车钣金修复的基本步骤
汽车钣金修复的基本步骤 1.前机盖的修复 前机盖修复比较简单，可根据情况拆掉隔热层或刮去粘连较或打孔即可修复，需要注意的是打孔的位置要选择在隐蔽部位即可。 2.前叶子板的修复 前叶子板修复一般是通过卸下前大灯、轮胎上面的挡泥板、小侧灯就可修复。也可在前叶子板后端的孔隙进行修复，个别情况允许将前叶子板上部的固定螺丝卸下，再用三角木支撑出空隙进行修复。 3.车顶的修复 车顶修复时要根据凹陷情况，可全部卸下车顶内饰也可只卸下局部的内饰扣，原则是在工具可到达并无障碍的情况下就可以，尽量减少拆卸。 4.前车门的修复 前车门修复时一般情况下不必拆卸，只需将车玻璃降下就可以完成。如果凹陷在加强筋里或在车门下部边缘，也许要拆卸车门内饰进行修复，也可以通过车门下部的排水孔进行修复；如果在上部的加强筋里，可将玻璃外部的防尘条卸下，通过加强筋上的自然孔进行修复，如果没有自然孔，就需将车门内饰卸下，从加强筋下部边缘进行修复。个别车型也需要将车门上部的双层分开进行修复，如果凹陷在车门的前部需将车门拆下在修复架上修复，可通过穿线孔修复。 5.后车门的修复
后车门修复比较方便，除了通过修复前门时的途径之外，还可通过后门前端的穿线孔进行修复，一般情况不必将车门整个卸下即可修复。 6.后叶子板的修复 后叶子板修复时，一般情况只需将后尾灯卸下即可完成。如果凹陷在轮眉边缘时需要将轮胎卸下，在轮胎上面的护板里面开孔进行修复，开孔时一定要把握好开孔器的力度，因为轮眉边缘部位外部钢板与内部钢板距离比较近，不可将外部钢板也打穿。如果凹陷在后叶子板的上部后挡风玻璃两端时，可将后挡风玻璃两边的内饰板卸下，通过内饰扣孔进行修复。 7.后备箱的修复 后备箱的修复和前机盖的修复基本相同，只是其部位的边角和筋骨比较多，修复时要注意选择工具，力度要适当，必要时要用上修复球。 8.保险杠的修复 保险杠只有个别车型可以修复，只有软塑料可以修复，钢化塑料、石棉的无法修复。其修复方法是：先用烤灯加热再用修复工具修复，然后用凉水冷却即可，需要注意的是加热程度不要伤害车漆但塑料部分具有可塑性即可，其过程需要反复操作直至满意为止。
检修车间钳工岗位安全操作规程(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 检修车间钳工岗位安全操作规 程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
检修车间钳工岗位安全操作规程(标准版) 1岗位简述 1.1钳工（普通钳工）：对零件进行装配，修整，加工的人员。 1.2机修钳工：主要从事各种机械设备的维护修理工作 1.3工具钳工：主要从事工具、模具、刀具的制造和修理。 1.4一般钳工两大类： 1.4.1机械维修钳工。 1.4.2装配钳工（高级钳工、模具钳工、工具钳工、维修钳工、机修钳工、划线钳工、电器钳工、划线钳工、钣金钳工、安装钳工等等)，但是钳工主要是以锉刀、钻、铰刀、老虎钳、台虎钳为主的工具进行装配和维修的技术工人。 2一般规定 2.1负责选矿厂机械设备的检修、点检、维护工作。
2.2保证生产设备、机械设施的正常运行。 2.3保证备用设备的完好率在95%以上。 2.4认真详细做好设备保养、维护、点检、维修记录。 2.5负责各区设备、设施的装配、拆卸工作。 2.6努力完成下达的修旧利废任务。 2.7严格执行并遵守公司、选矿厂的各项规章制度和安全操作规程。 2.8认真完成分配的其它临时性工作。 3设备技术参数 3.1材料为高强度铸铁HT200～250工作面硬度为HB160～210。经过两次处理（人工退火600℃～700℃和自然时效2～3年），使该产品的精度稳定，耐磨性能好。 3.2按国家标准计量检定规程执行，分别为0，1，2，3级四个级别。 3.3200mm×200mm—2000mm×4000mm（特殊规格可根据需方图纸制作或双方商定生产加工）
钣金修复机安全操作规程
钣金修复机安全操作规程 1、安全操作注意事项 汽车钣金修复机在虽然设计上充分考虑了安全性，但在使用机器时为了尽量避免受到伤害，使用前请认真阅读使用说明书。 （1）接入电源的线路中，必须安装与机器型号相适应的断路器和漏电保护器。 （2）机器必须可靠接地。 （3）请勿接触带点部位。 （4）不要使用容量不足及绝缘损坏的电缆。 （5）不允许在卸下机壳的情况下使用。 （6）不用时，切断输入电源。 2、个人防护 （1）使用心脏起搏器的人不得靠近机器及作业场所，机器工作产生的磁场会对起搏器的动作产生不良影响。 （2）请使用绝缘手套。 （3）工作时，钢板涂层受热会产生有害的烟火和气体，建议使用呼吸保护用具。 3、注意预防火灾等灾害的发生 （1）焊接和加热钢板有引起火灾的危险。 （2）电缆连接不良处，接地不良等电流回路不完全接触时，会引起通电发热，有引起火灾的危险。 （3）不允许在盛有可燃性物质的容器（如汽车油箱）上焊接加热，即使这些容器是空的，仍有可能引起爆炸。 （4）作业场所附近不允许有可燃物及易燃气体。 （5）不要将手指、头发、衣服等靠近冷却风扇旋转部位。 （6）工作过程中的飞溅物、打磨作业产生的铁粉进入机器内部，会导致机器绝缘恶化引发火灾，为防止飞溅物、铁粉进入机器内部，机器离作业点尽量远一点。打磨作业时，请将机器远离打磨现场，并关闭电源开关。
一、操作人员必须持有电气焊特种作业操作证方可上岗，学徒人员须在持有该证经验丰富人员指导下方可操作。 二、设备应专人使用，专人管理，非操作人员未经车间负责人批准，不得操作。 三、操作者应认真阅读设备使用说明书，熟悉设备性能，了解其工作原理。 四、施焊前作好如下准备工作： （一）按标准穿戴好劳保用品。 （二）焊机应放置在距墙和其它设备300mzn以外的地方，应通风良好，不得放置在日光直射、潮湿和灰尘较多处。 （三）施焊工作场地的风速应较小，必要时采取防风措施。 （四）C02气瓶应可靠固定，放置在距热源大于3m、温度低于40℃的地方，气瓶与热源距离应大于3m。气瓶阀门处不得有污物，开启气瓶阀门时，不得将脸靠近出气口。 （五）检查C02气体减压阀和流量计，安装螺母应紧固，减压阀和流量计的气体人口和出口处不得有泊污和灰尘。 （六）采用电加热器使C02充分气化时，电压应低于36V，电加热器外壳接地良好。 （七）焊机机壳接地良好。 （八）检查焊接电缆，焊接电源的"-"端应与工件可靠联接-5。 （九）各连接气管连接应牢固，无泄漏。 （十）焊枪的喷嘴与导电部件的绝缘应良好s导电嘴和焊丝的接触应可靠；送丝机构、减速箱的润滑应良好。 （十一）焊机上不得堆放杂物。 五、施焊人员合电焊机开关时，应戴干燥绝缘手套，另一只手不得按在电焊机的外壳上。 六、根据焊件的形状、材质、厚度、焊接位置等情况选择正确的焊接参数进行施焊。 七、焊接时应注意事项。 （一）焊接过程中如发现焊机冒烟等故障现象，必须停机检查，不得带病使用。 （二）不准在带压、带气、带电设备上进行焊接，特殊情况下须。焊接时，应制定周密的安全措施，并报上一级批准。 （三）禁止在储有易燃、易爆物品的房间内进行焊接，如必须焊接，要根据现场情况采取可靠的安全措施。 （四）禁止在雨雪中焊接，如必须施焊，则采取防雨雪措施。 （五）在可能引起火灾的场所附近焊接时，必须备有必要的消防器材。焊接人员离开现场时，必须检查现场，确保无火种留下。 （六）在金属容器内焊接时，应设专人监护，并保持容器通风良好。容器内使用的行灯电压不准超过12V，行灯变压榕的外壳应可靠接地，不准使用自偶变压器。 （七）常压密闭容器不得施焊。 （八）随时清除粘附在喷嘴上的金属飞溅物。 （九）随时注意C02气瓶中C02气存量，剩余压力不得小于1Mpa。 （十）点焊时，不得观看焊嘴孔，不得将焊枪前端部靠近脸部、眼睛、及身体不得将手、指、头发衣服等靠近送丝轮等回转部位。 八、气体保护焊机作业结束后，禁止立即用手触摸焊枪导电嘴。 九、检查设备技术状态，确保状态良好。 十、定期清洁焊机；定期检查送丝软管，不得被污垢堵塞。 十一、作业结束后，断开电源，清理卫生。 十二、做好设备运行的全过程记录。
(完整版)汽车钣金技术课程标准
《汽车钣金技术》课程标准 一、课程定位 《汽车钣金技术》是汽车检测与维修专业学习的专业拓展课之一，是为了本专业所培养人才的可持续发展所开设的课程。 本课程重点理解与掌握现代汽车各组成部分的结构、现代汽车车身部件拆装与调整方法、钣金修复工艺、车身变形量的调整、焊接基本操作技术等。以汽车车身碰撞维修的基本工艺过程以及学生的认知过程为主线，介绍车身钣金修理的专业理论和实用技能。 本课程是为了培养学生具备利用车身维修资料和设备对汽车车身钣金维修的能力，培养学生车身修复的职业技能，养成良好的职业素质，并注重学生社会能力和综合素质的培养，也是顶岗实习进入钣喷工作岗位前的专业综合技能训练。 二、课程建设目标 1、能力目标 （1）会车身部件的调整与更换方法和焊接技术； （2）会使用和维护操作车身维修的常用设备工具； （3）能遵循安全作业规范及5S现场管理法（整理、整顿、清洁、清扫、自律）的工作要求。 2、知识目标 （1）了解汽车车身结构以及附件的知识； （2）了解各种钣金修理的设备、工具和材料的基本结构及注意事项； （3）了解汽车钣金修理的方法、工艺及操作要求。 3、态度目标 （1）主动探索知识获取方法、注重提高学习效率； （2）培养良好的职业道德与职业素质，具有高度技术素养和责任心； （3）认真完成小组分配的任务，养成团队合作、质量、环保、效率意识； （4）合理解决训练出现的问题，养成健康向上的心态。 4、终极目标 使学生掌握一定汽车车身修复能力，能在企业中从事钣喷区的基本工作，从而具备高技术人才的可持续发展能力。 三、课程总体设计 1、设计思想 根据汽车钣喷岗位工作任务和任职要求，参照国家汽车维修职业资格标准，以工学结合为切入点，突出汽车钣喷工职业能力培养，选取课程内容。 （1）课程内容的选取 以汽车车身碰撞刮伤后钣金维修的基本工艺过程以及学生的认知过程为主线，分为三个单元来学习钣金技术的专业理论和实用技能：一、车身结构；二、汽车车身部件的拆装与调整；三、汽车车身变形损伤的修理；四、钣金焊接工艺； 选择常见车型的常见车身故障，和常用的钣金设备，以钣金案例为典型任务，以常用设备为手段，设计制作一定数量的教学模块，通过模块化教学使学生能通过有限的、具有代表性的典型案例，尽快掌握汽车钣金方法和车身修复技巧。 （2）教学方法 结合汽车检测与维修技术专业学生特点，基于行动导向，采用“任务引领，
钣金修复机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD617 钣金修复机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
钣金修复机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、安全操作注意事项 汽车钣金修复机在虽然设计上充分考虑了安全性，但在使用机器时为了尽量避免受到伤害，使用前请认真阅读使用说明书。 （1）接入电源的线路中，必须安装与机器型号相适应的断路器和漏电保护器。 （2）机器必须可靠接地。 （3）请勿接触带点部位。 （4）不要使用容量不足及绝缘损坏的电缆。 （5）不允许在卸下机壳的情况下使用。 （6）不用时，切断输入电源。 2、个人防护 （1）使用心脏起搏器的人不得靠近机器及作业场所，机器工作产生的磁场会对起搏器的动作产生不良影响。 （2）请使用绝缘手套。 （3）工作时，钢板涂层受热会产生有害的烟火和气体，建议使用呼吸保护用具。
机械加工安全技术操作规程
机械制造企业安全技术操作规程大全 （一）机械加工篇4 普通车床安全操作规程4 立式车床安全操作规程6 铣床安全操作规程7 数控加工中心安全操作规程8 镗床安全操作规程9 砂轮机安全操作规程10 磨床安全操作规程11 牛头刨（插床）安全操作规程13 龙门刨床安全操作规程14 台钻、立钻、摇臂钻床安全操作规程15 （二）钣金、装配、机修、下料篇16 折弯机安全操作规程17 卷板机安全操作规程18 四柱压力机安全操作规程19 锯床安全操作规程20 砂轮切割机安全操作规程21 铆工安全操作规程22 钣金工安全操作规程23 冲压工安全操作规程24 普通钳工安全操作规程25 装配钳工安全操作规程26 机修钳工安全操作规程27 （三）焊接篇29 焊工安全通则29 电焊工安全操作规程31 二氧化碳气体保护焊安全操作规程32
埋弧焊安全操作规程34 气焊、气割安全操作规程35 氩弧焊安全操作规程37 （四）起重、转运、装卸篇38 起重作业安全操作规程38 双梁桥式吊车安全操作规程39 地面操控吊车安全操作规程40 汽车吊安全操作规程41 厂内机动车安全操作规程42 叉车安全操作规程43 搬运、装卸安全操作规程44（五）电工篇46 机床维修电工安全操作规程46 配电值班电工安全操作规程47 装配调试电工安全操作规程49 电气质检工安全操作规程50 电器实验安全操作规程51 （六）锅炉、空压篇52 燃油锅炉安全操作规程52 空压机安全操作规程55 （七）铸造、热加工篇56 铸造工通用安全操作规程56 造型工安全技术操作规程57 浇注工安全操作规程58 铜合金熔炼安全技术操作规程59铝合金熔炼安全技术操作规程60中频炉熔炼安全操作规程61 铸件清理安全操作规程62 型砂配制（混砂）安全操作规程63
汽修工安全操作规程
汽修工安全操作规程 1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。 7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
电工（空调）安全操作规程 1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。 2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。 3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。 4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。 5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。 6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。 7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。 8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
汽车钣金维修技术
汽车钣金常见损伤的修理 汽车钣金件多集中在车身部分，其常见损伤形式较多，对其修理时，应根据损伤形式及程度采取相应的修复方法。 一、撞击凹凸损伤 (1)钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。小部位的凹凸或形成的损伤处的整形，可把垫铁垫在凹陷最底部的的底面，甩手锤敲击凸起的部位。操作时，手锤沿着凸出部位逐渐敲打，并相应改变垫铁的位置。当凸出部位敲平后，凹陷音啦也大部分回复。 (2)对由于撞击变形形成四周扭曲、中间凸出的损伤件，其敲平方法可概括为“中间凸，敲周边；七扭八歪敲中间”。—些表面质量要求高，修复后不能留有明显痕迹的，敲击时应尽量采用术锤；对曲面的敲平，由于形状复杂．受用适当形状的砧铁放在变形处，反复敲击，直到与未损坏处连接平齐圆滑。 (3)对钣金件上比较大的凹陷，使用热缩矫正法是行之有效的。修复时，首先将凹陷部分敲出，直至表面比原表面凸出些。再用乙炔火焰在敲出的中央一小段上加热呈樱桃色然后将沾水的玻璃货海面快速敷上加热处，使其冷却而快速收缩。在整个鼓出的表面反复上述敲打、加热、冷却等作业，但各部位不要重叠，从中心向外进行，这样敲出的表面会退回到原来的轮廓位置。但采用这种加工方法加工过的表面还很粗糙，还需用锤子和顶砧反复加工后再上腻子喷漆。 (4)如钣金件凹陷不深，也比较有规则，可以将—焊条焊接在凹酷的中央，形成—手柄，并用火焰加热凹陷的地方，用力将焊条向外拉出。当凹陷面和周边面平顺后，割去焊条，用砂轮将表面磨平。 （5）有的车身的一些地方表面凹陷，不易放入垫铁，可在凹陷的地方钻几个3mm 的小孔，将铁丝晚点横钩状伸进板里，然后向外拉引。这时凹酷的地方会鼓起，待此面与边平顺后，将铁丝取出，在钻孔处用锡补好后，再上腻子补涂油漆。 （6)有些表面变形过大，这时可用乙炔枪加热表面。为避免在集中局部加热时急剧鼓出和在敲击时破坏其机性能，加热温度应控制在650℃一660℃(红樱桃色，加热斑点直径为20—30rnm)。 （7）铝制车身钣金件因冷作硬化，其变形较难修复。为消除冷作应力，应将待修理
汽车钣金修复机安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.汽车钣金修复机安全操作 规程正式版
汽车钣金修复机安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、本设备必须由受过专门培训并合格的人员进行操作使用。 二、操作前准备： 1、焊接操作前，必须将焊接件焊接部位的油漆、油污清理干净，以确保工作件表面导电良好。 2、地线钳夹到打磨干净并且清除油漆的工件上，越靠近操作面越好。 3、换上所需要的焊头进行焊接，在进行正式操作前，请先在其他工件上试验一下，以免电流过大或时间过长损伤车辆。
三、根据变形情况可以进行拉拔焊接修复、圆垫片焊接修复、波形线焊接修复、单面点焊、熔焊修复。 四、不能长时间作业，以免机器部件过热，有损机器寿命。 五、清洁保养机器前，务必断开电源。 六、在进行焊接、起动或充电中的任何一项操作期间，切忌不要转动功能开关。 七、焊枪、焊条、焊头及其它焊接导体在焊接期间或焊接结束后会产生高温，注意防止烫伤。 八、不能在潮湿的环境中进行焊接操作。
九、更换焊接接头及耗材时必须关闭焊机电源。 十、不能焊接可燃物资或装有油品的容器。 十一、严格按说明书对机器进行保养及检修。 ——此位置可填写公司或团队名字——
汽车车身修复、钣金、喷漆
汽车车身修复概述 第1部分汽车车身修复基础 1.1 汽车车身修复工具 1.1.1 常用工具 （1）车身修复的基本工具 工作台与工具箱、划线工具、测量工具、整形工具、剪切工具、夹具等。 （2）车身修复设备 根据汽车碰撞修复的工艺流程，目前设备工具大致可分为车身大梁矫正系统、车身整形设备、焊接设备、车身测量系统和相关附件。 1）车身大梁矫正系统主要分为L型简易车架车身矫正器、地框式矫正设备（俗称地八卦系统）、框架式矫正设备（专用型设备）和平台式矫正设备（通用型设备）。 2）车身整形设备主要包括加热工具、钣金修复机（介子机）、打磨切割工具和焊接设备（CO2和惰性气体保护焊以及点焊机等）等。 3）测量系统主要有电子测量系统和机械测量系统两大类，对车身进行三维数据测量。 4）为了配合车身大梁矫正系统安装和定位车身，还需要与矫正台相匹配的一些固定车身用的附件，以及一些专门配合特定车型的专用夹具等。 1.1.2 专用工具 （1）举升机
又称升降机，汽车举升机是用于汽车维修行业举升的汽保设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。举升机按照功能和形状来分：单柱、双柱、四柱、剪式。 （2）风炮 风炮是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力用来拆卸轮胎螺丝，方便，省力的汽修专用工具。 （3）工作台 工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm×1000mm，800mm×1200mm，1500mm×3000mm。台面高度h约为650～700mm（有的平台高度可调）。其材料多为铸铁，背面有加强肋。平板固定在支架上，便形成工作平台。 1.2 汽车凹陷修复类型 1.2.1 传统钣金修复 钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。 一般需要一下几个步骤：钣金校正、刮灰塑型、汽车钣金喷漆、钣金喷漆漆面处理。
冷作(钣金)工安全操作规程示范文本
冷作(钣金)工安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
冷作(钣金)工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 使用榔头时，先要检查锤柄是否牢靠，注意四周是 否有人。不准戴手套敲榔头。 2 錾除金属毛刺或焊渣时，要戴防护眼镜，注意铁 屑，焊渣飞出伤人。 3 錾子头有毛刺时要及时修磨，避免毛刺碎裂伤人。 4 使用砂机时，应遵守砂轮机安全操作规程。 5 操作龙门剪板机、卷板机等公用设备时，要遵守相 应的安’全操作规程。 6 操作联合冲剪机时发现卡刀现象应立即停车，通知 机修工进行检修。 7 吊装重件或工件翻身时，应仔．细检查起重器具是 否安全可靠，吊物要挂牢靠，并与行车工密切配合。
8 地灶炉升火时，应剔除焦炭中的石块，以防石块炸裂伤人。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
什么是汽车钣金
什么是汽车钣金？ 什么是汽车钣金？汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。 汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。 维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。 钣金工作主要流程： 钣金工作主要流程可大致分为：车体拆装、车体校正、车身修复。 而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念：汽车工种、汽车车体。 汽车修理行业基本可分为：机械修理工、电器修理工、钣金修理工、喷漆修理工，其余配件、美容、特殊修复行业不包括在内。 对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
钣金安全操作规程
钣金安全操作规程 1、工作前清理工作场地，以免其他杂物妨碍工作，检查所使用的工具，机具技术线是否良 好，连接是否牢固。 2、进行校正作业或使用车身校正平台应正确夹持、固定、牵制、并使用合适的顶杆、拉具、 夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。 3、使用折床、碰焊机、电焊机时，必须事先检查各部分及焊机接地的情况，确认无异常， 方可按程序启动使用。 4、电焊条要干燥、防潮，工作时根据工作情况选择合适的电流及焊条，电焊作业时，操作 者需要佩戴面罩及防护用品。 5、焊补邮箱必须放尽燃油，彻底情绪确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。 6、氧气瓶、乙炔瓶要放在远离火源的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具 不得沾油污，油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。 7、搬运氧气瓶、乙炔瓶必须使用专用小车，不得在地上拖拉气瓶。 8、进行氧焊点火时，先开乙炔后开氧气，熄火时先关乙炔，发生回火时迅速卡紧胶管，先 关乙炔气阀再关氧气气阀。 钣金校正设备操作规程 一、进入钣金工作区要穿戴好工作服、手套；严禁穿拖鞋，高跟鞋进入。 二、操作前准备： 1、设备操作前清理场地，平台周围不能堆放杂物，整理油管，气管，电缆，防止工作时挤 压。 2、检查油管，气管各接头是否连接良好，如有损坏，需立即更换，严禁再用。 3、油泵使用后必须定期更换液压油，换油时打开邮箱，邮箱底部的杂物要全部清洗干净。 4、油泵气源必须无水、无尘，必须在气路上装有油水分离器，三个月必须更换分离器的滤 芯，每次使用前必须排水。 5、检查柱塔滚动滑轮固定螺栓是否松动，及时拧紧，以免滑落伤人。 三、上下车操作规程： 1、平台升降时设备附近严禁站人，车上下时必须有人在一旁指导，车辆停靠在平台指定位 置。 2、平台升降操作应平稳，平台轮腿无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀。 3、平台升降时，柱塔固定在平台另一侧，防止滑动；二次举升升固定在轮腿一侧。 4、汽车在平台上要使用驻车档，轮胎前后垫好三角木。 5、平台轮腿锁止销在平台升起后必须锁死。 四、车辆固定操作规程： 1、夹具夹紧前检查钳口，应无油污和杂物。 2、检查夹具是否有变形、裂纹，如有需更换，严禁再用，防止受力断裂飞出伤人。 3、主夹具固定螺栓，钳口紧固螺栓要完全拧紧。 五、测量操作规程： 1、量具轻拿轻放，切勿碰撞，防止变形。 2、测量读数时，眼睛与读数平行，减少读数误差。 3、测量完毕，量具放回原处。 4、量具固定、连接松动后要重新拧紧，注意力量不要过大。 六、拉伸操作规程： 1、拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完好，没有破损、裂口、大划痕方可使用。 2、拉伸时柱塔固定螺栓要拧紧、导向环不能超过红色警戒线。