轨道交通三维数据建模和应用系统建设方案

二：生产工艺
整个生产工艺包括两个过程： 3ds max建模工艺
从原始的CAD图纸和纹理图片，在3ds Max中建立 三维立体模型，并赋上真实的外观。
Skyline入库工艺流程 把在3ds Max中建好的三维模型导入到Skyline软件 中进行入库等操作。
2.1Hale Waihona Puke Baidu3ds max建模工艺说明
精细模型数据获取 CAD预处理 3DMax模型构建 纹理编辑 精细模型 3ds
2.1.1模型数据获取与预处理
将地形图中的建筑外轮廓线提取出来，并 进行整理。以确定建筑的真实地理位置和 大致外形轮廓。
2.1.2 3dsMax模型构建
在模型制作软件中3ds Max中建立模型三维 结构
2.1.3 三维模型纹理编辑并保存
鼠标操作 键盘操作 控制面板操作 视点切换
室内浏览
通过鼠标、键盘和控制面板对地铁站点内 部进行浏览
地下浏览
通过鼠标、键盘和控制面板对地面下地铁 站的空间布局全方面的观察
地铁线路运行模拟
模拟地铁在隧道中运行过程。
属性查询
对地铁站点内部构件和地铁站点自身属性 的查询
8.1 地下三维系统
2.2.3 制作SHP文件
将生成的坐标点生成SHP文件，方便三维模 型入库
2.2.4 SHP文件批量导入模型
把生成的SHP文件和XPL文件导入到TEPro里 完成轨道三维模型的入库
三轨道交通三维模型
四：轨道1号线三维应用系统
主要界面
地铁站点列表
站点视点漫游 路径列表
浏览控制面板
交互漫游
• • • •
1.2：数据范围
1号线的24个站点、1个车辆段和连接站点的25条隧道
1.3：质量要求
位置
所有模型坐标建立在苏州独立坐标系之中，模 型的坐标必须与实际的苏州独立坐标系相符 合（误差控制在1米之内 ）
效果
所建模型能够反映地铁站点的主要结构和主要 细节，模型整体感强，效果美观。在满足可 视效果的情况下，尽量减少模型的几何面数
给三维模型表面赋予纹理贴图然后保存
2.2 skyline入库工艺说明
导出.x和模型坐标
.x编译为.xpl文件
制作SHP文件
SHP文件批量导入模型
2.2.1 导出.X和模型坐标
用在 3DMAX 中使用 PandaDXExport 插件导 出.X 和模型坐标
2.2.2 .x编译为.xpl文件
通过TEPro的插件把.X文件编译成.XPL文件
“轨道交通”三维数据建模和三维应用系统
建设方案
目录
• 项目概述
•
• •
生产工艺
数据成果 系统功能
•
应用展望
1.1 项目背景
• 随着城市建设步伐的加快、为了更好的为 城市规划管理、建筑选址与可视评估、环 境模拟提供信息化支持。建设三维模型库 以迫在眉睫；按照测绘标准精确建立的模 型库；使得可以在计算机中模拟真实环境 对规划方案进行评估；也可对人防等行业 提供可视化直观辅助决策。