水电水利工程对内

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3 名词术语
§ 场内交通道路：水电水利工程施工期各类交通道路，外部和 专用道路或国道、省道以及地方交通连接，在主体工程竣工 后，全部或部分失去作用的道路。
§ 干线道路：主体工程施工各种交通工具共同使用路段或交通 量较大路段。根据工程规模、特性以及交通量大小，分为一、 二、三级，道路级别与等别相反即等级高级别就低。
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4 总则
§ 4.1 场内交通总体布置要求
§ 4.1.1 施工场内交通布置应有利于充分发挥施工辅助企业设 施的生产能力，满足施工进度和强度要求的交通量，管理方 便，规模适中，资金投入较少。
§ 4.1.2 场内交通线路的布置应进行多个方案比较，主要比较 布置的难易程度和技术指标（弯道、坡度、交叉、视距等）。
计标准断面；
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5.4 路面工程
§ 5.4.1 路面工程材料以及物理力学指标； § 对路面面层材料或者混合物的物理力学指标规范。
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5.4.2水利水电工程场内常用路面等级；
路面等级
面层类型
适用条件
生产要求
线路等级 线路类型
高级路面 水泥混凝土路面
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§ 本次标准通过对国内已经建成或正在建设的特大、大型、 中型水利水电工程的场内交通道路的资料进行总结，参考 国外相关工程建设场内交通布置的成功经验，充分考虑大 中型施工设备运行对交通的要求，参照《水利水电工程等 级划分及洪水标准》SL252-2000，根据水利水电工程的规 模、特性及主导设备对场内交通道路要求和交通量进行划 分，形成“水利水电工程场内交通技术标准”，为水利水 电工程场内交通规划、设计和施工提供技术依据和行为准 则。
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8 水土保持和环境保护
§ 对社会环境、生态环境以及水土保持的技术要求进行规 范和量化。(现在JTGB03-2006公路建设项目环境影响 评价规范已经实施,规程对社会环境、生态环境、水土保 持、声环境影响、景观影响、地表水环境影响、环境空 气影响、事故污染风险分析等状态调查、评价内容、预 防措施都作了详细的规定，是否引用直接进入本规程？)
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5.5 防护以及排水工程
§ 5.5.1 一般要求 § 5.5.2 原材料以及常用混凝土、浆砌石技术指标 § 5.5.3 技术要求
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6 沿线设施与线路安全
§ 6.1 一般要求 § 6.2 防滚（落石）石 § 6.3 防暴雨 § 6.4 防冲撞 § 6.5 加强通视 § 6.6 紧急避险措施 § 6.7 标识、标志
§ 支线道路：为主体工程服务的辅属企业或施工点与干线道路 相连接的路段。
§ 联络线：为主体工程服务的辅属企业间或施工场间连接道路。 § 交通量：单位时间内通过场内交通道路某一路段车辆数。
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§4 总则
§ 4.1 场内交通道路总体布置要求 § 4.2 场内交通道路分级 § 4.3 场内交通道路等级的选用
§ 在水利水电工程规划的各个阶段以及施工组织设计手册中， 场内交通一直没有统一的规划、布置的标准，一般都是各 个设计院根据工程规模、特性、施工工期、施工主导设备 以及设计最大件运输对交通的要求等选用相近的厂矿道路 设计标准或自行定义，给工程规划和设计带来一定的影响。
§ 施工单位在施工组织设计过程中，对于连接各施工点或作 业区的交通道路设计也没有统一标准，给工程的投标和建 设造成影响。
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7 试验与检测
§ 7.1 目的 § 7.2 实验内容 § 7.3 试验检测项目 § 7.4 检测方法 § 7.5 实验室配置以及要求 § 7.6 试验表格
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7 试验与检测
§ 7.1目的 为水电水利工程场内交通设计和施工提供试验与检测的
内容、指标、方法。 § 7.2 实验内容
水电水利工程场内交通道路使用材料的物理力学试验以 及所含有的土工试验。 § 7.3 试验检测项目 § 7.3.1 原材料试验与检测； § 7.3.2 路基工程试验与检测； § 7.3.3 路面工程试验与检测；
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§ 7.3.4 结构物工程试验与检测； § 7.3.5 其他项目检测 § 7.4 检测方法 § 7.4.1 原材料 § 7.4.2 路基工程 § 7.4.3 路面工程 § 7.4.4 结构物工程 § 7.4.5 其他工程 § 7.5 实验室配置以及要求 § 7.6 试验表格
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§ 根据水利水电工程场内交通的特点，对道路的技术要 求规范，比如结构物的荷载组合、宽度和高度，路面 形式等等。
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5.1 路基工程
§ 5.1.1 适合水利水电工程场内路基工程材料分类以及材质 要求；
§ 1、对不能直接作为路基填料的土如含草皮、生活垃圾、 腐质、淤泥、冻土、膨胀、有机质和易溶盐含量超标 的土进行规定；
§ 4.1.3 临时交通和永久交通相结合，尽量利用永久交通。
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§ 4.1.4 路基、路面和建筑物除应根据道路等级确定外，尚 应满足施工期主导车型、运输强度要求。
§ 4.1.5 场内交通在满足运输的前提下，根据道路里程、工 程量、造价和维护运输费用等综合比较选定。
§ 4.1.6 场内交通应和枢纽工程总体规划相适应，分阶段形 成，在时间上及空间上注意作好前后衔接，尽量避免后 阶段拆迁。
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水利水电工程场内运输道路划分表
道路等级 干线一级
路基宽度 （m）
≥13.5
路面宽度 （m）
≥12.0
平曲线最小转 弯半径（m）
60
最大总坡（%） 8%
干线二级 ≥10.5～13.5 ≥9.0～12.0
50
9%
干线三级 ≥6.0～10.5 ≥4.5～9.0
30
10%
支线
9%～12%
联络线
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/22
水电水利工程对内
中型
小型
干线一级 ≥12.0/2×0. 75
干线二级
9.0～ 12.0/2×0.7
5
干线三级
4.5～ 9.0/0.75(1.5)
支线 联络线
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9.0～12.0 6.0
6.0～9.0 6.0
4.5～6.0 4.5
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5.4.4水利水电工程场内常用路面结构形式以及技术要求。
§ 对水泥混凝土路面、泥结实路面、级配碎市路面、改善土 路面、弃渣铺筑路面的结构形式以及技术要求规范。
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2020/11/22
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§ 前言 § 1 适用范围 § 2 引用标准 § 3 名词术语 § 4 总则 § 5 场内交通道路 § 6 沿线设施及安全防护 § 7 试验与检测 § 8 水土保持和环境保护 § 条文说明
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前言
§ 本规程的编制是根据国家发改委 2007年度批准的行标制修 订计划通知决定，由中国水利水电建设总公司、中国水利 水电第三工程局编写。
行车密度大、载重大 防泥泞
干线1～3
中级路面
泥结实路面 级配碎石路面
行车密度大、载重大 经常通行履带式车辆
干线1～3
低级路面
改善土路面
经常通行履带式车辆， 行车密度较小
干线3级
干线 支线
干线 支线
支线 联络线
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5.4.3 水电水利工程场内常用路面、路肩宽度；
车辆类型
大型
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1 适用范围
§ 本标准适用于中型规模以上水利水电工程场内交通规划、 设计和施工，对小型水利水电工程场内交通规划、设计和 施工可参照执行。
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2 引用标准
§ 《水利水电工程等级划分及洪水标准》SL252-2000
§ 《公路线路设计规范》JTGD20-2006 § 《公路建设项目环境影响评价规范》JTGB03-2006 § 《公路路基设计规范》JTGD30-2004 § 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002 § 《公路隧道设计规范》JTGD70-2004 § 《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006 § 《水利水电工程施工组织设计手册》
§ 2、引进改性土和沙土作为填料的路基； § 3、引进冻土路基技术指标；
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4、提出路基填料指标。
填料部位路床顶面以 下（m）
填料最小 强度 填料最大
（CBR） 粒径（mm） （%）
上路床 0～0.3
5
100
下路床 0.3～0.8
3
100
上路堤 0.8～1.5
3
150
下路堤
§ 4.3.1 根据枢纽工程的规模、工期； § 4.3.2 枢纽施工主导设备的工况以及交通量； § 4.3.3 综合考虑设备运行维修费用，以及道路养护维修费用。
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场内道路等级与交通量
等级
单向性车密度 （辆/小时）
年运输量 （万吨）
计算行车速度 （Km/小时）
干线一级 干线二级 干线三级
＞90 30～90
＜30
＞1200 300～1200
＜300
30 20～30
20
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5 场内交通道路
§ 5.1 路基工程 § 5.1.1 路基工程材料分类以及材质要求； § 5.1.2 路基工程技术要求； § 5.1.3 特殊地质条件路基要求; § 5.1.4 路基防护和排水要求 § 5.1.5 路基防护和挡护工程标准图集； § 5.1.6 路基冬雨季施工要求；
＞1.5
2
1000
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5.1.2 路基填料技术要求。
填料部位（路床顶面以下） （m）
压实度（%）
上路床
0～0.3
≥95
下路床
0.3～0.8
≥95
上路堤
0.8～1.5
≥93
下路堤
＞1.5
≥90
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5.2 桥梁涵洞工程
§ 5.2.1 根据工程规模、特性、最大运输设备的性能参数 、 小时交通量提出荷载组合表；设计洪水标准要求；
15%～20%
▪ 注：① 支线道路参数选取时和对应干线道路相等或降低一个等级。
▪
② 联络线参数选取是不小于支线，个别临时联络线路基宽度满足
施工主导设备工作安全宽度（工作宽度＋安全宽度）。
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4.3 场内交通道路等级的选用
§ 由于场内交通不仅具有临时性，即：随着枢纽工程建成，部 分交通将失去作用，而且具有不均衡性，也就是随着工程进 度和施工强度，以及施工时段的影响，交通量变化幅度大， 因此需要充分考虑耐久性和投资。一般场内交通在满足施工 要求的前提下可以适当降低标准。
§ 5.2.2 桥梁涵洞布置一般要求； § 5.2.3 桥梁涵洞建筑材料分类、物理力学指标； § 5.2.4 小桥和涵洞通用型式； § 5.2.5 大中型桥梁推荐体型；
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5.3 隧道工程
§ 5.3.1 隧道布置一般要求，以及进出口特殊要求； § 5.3.2 隧道工程围岩地质分类表； § 5.3.3 隧道工程施永久和工支护要求； § 5.3.4 根据工程规模和隧道在工程中的功能推荐隧道设
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水利水电工程施工运输车辆等级表
车辆类型 运输量（T） 总长（m） 总宽（m） 总高（m）
大型
T＞32
中型
10＜T≤32
小型
T≤10
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水利水电工程场内运输车辆限速要求
§ 水利水电工程场内内交通主导设备的速度一般为20～ 30Km/h
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§ 4.1.7 干线道路线路尽量避免在生活区穿行。
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4.2 场内交通道路分级
§ 从国内外工程施工的发展趋势看，场内交通道路的等级 要求越来越高，这主要为了适应大方量、高强度、全天 候、大吨位汽车运输和特种设备的要求。通过对国内已 经建成或正在建设的特大、大型、中型水利水电工程部 分项目场内交通道路的资料进行总结，参考国外相关工 程建设场内交通布置的成功经验，从工程规模、防洪标 准、最大件重量、最大件长度、车速、车宽及车流量等 资料形成划分等级表。