货车尾板升降系统
货车尾门升级方案
货车尾门升级方案引言货车尾门作为货物装卸的重要组成部分，其性能的优劣直接影响货车的使用便利性和工作效率。
为了提升货车尾门的升降效率以及减少货物损坏风险，本文将介绍一种货车尾门的升级方案。
背景传统货车尾门通常采用手动操作的方式，需要驾驶员下车手动控制升降机构，不仅费时费力，还存在一定的安全隐患。
特别是在装卸重货物时，可能会对驾驶员造成身体的损伤。
因此，对货车尾门进行升级改造以提高装卸效率和人身安全性就显得尤为重要。
设计方案本文提出的货车尾门升级方案主要包括两个方面的改进：电动升降机构和智能控制系统。
电动升降机构传统货车尾门的升降机构主要由手动液压泵或手摇螺杆组成，操作较为繁琐且效率低下。
为了解决这一问题，我们建议将货车尾门升级为电动升降机构。
电动升降机构可以通过电动马达驱动液压泵或直接带动螺杆，实现尾门的快速升降。
这样一来，驾驶员只需按下按钮，即可完成货车尾门的升降操作，大大提高了装卸效率。
智能控制系统为了进一步提升货车尾门的升降效率和安全性，我们建议在电动升降机构的基础上加入智能控制系统。
智能控制系统可以通过传感器实时监测尾门的升降状态和周围环境，根据情况做出相应的调整。
例如，当尾门升降到一定高度时，系统可以自动停止升降，避免损坏货物或危险情况的发生。
此外，智能控制系统还可以根据货物的重量和尺寸，自动调整升降的速度和力度，保证货物安全卸载。
实施方案步骤一：替换升降机构首先，需要将传统货车尾门的手动升降机构替换为电动升降机构。
具体来说，可以选择电动液压泵或带有电动马达的螺杆结构。
选用电动液压泵时，需要把手动液压泵卸下，安装电动液压泵，并将动力线连接到货车的电源系统。
选用带有电动马达的螺杆结构时，需将手摇螺杆卸下，安装电动马达，并通过电源控制线连接到货车电源系统。
这样，就完成了升降机构的替换。
步骤二：安装智能控制系统其次，需要安装智能控制系统。
智能控制系统主要由传感器、控制器和操作面板组成。
传感器负责实时监测尾门的升降状态和周围环境，将数据传输给控制器。
凯卓立液压尾板系列之——500kg系列尾板
产品概述型 号：CD‐QB05/095（板面材质：钢） CD‐QB05/095L（板面材质：铝）额定载重：500kg适用车型：各种小型货车，客货车功能特点● 最大化的降低自重，避免因过多的增加负重而导致车辆油耗加大。
● 采用在卡氏随动机构的基础上改型的随动机构，保持了高的品质和性能。
● 操作简易，仅司机一人就可以完成货物的装卸工作，为企业节约了人力成本。
主要参数型 号 CD-QB05/095(L)板面尺寸 1450（车宽）× 1100（mm），尺寸可根据车厢定制额定载重 500kg最大举升高度 950mm油缸数量（支） 2 （1支举升缸，1支关门缸）系统压力 16MPa工作电压 12V / 24V（DC）平均升降速度 80mm/s整机质量 260kg（板面材质：钢）/ 220kg（板面材质：铝）图示中A、B、C为安装尺寸，实际安装尺寸根据具体车型制定。
尾部加工根据车辆实际情况制定，请与我们联系：400‐090‐5550产品概述型 号：CD‐QB05/085（板面材质：钢） CD‐QB05/085L（板面材质：铝）额定载重：500~860kg适合车型：各种低底盘，尾距很短的小货车、客货车功能特点● 最大化的降低自重，避免因过多的增加负重而导致车辆油耗加大● 关门缸安装在大板上，最大程度精简在安装尾板时对车尾的改装加工，保证整车美观性 ● 操作简易，仅司机一人就可以完成货物的装卸工作，为企业节约了人力成本主要参数型 号 CD-QB05/085(L)板面尺寸 1400（车宽）× 1500（mm），尺寸可根据车厢定制额定载重 500~860kg最大举升高度 850mm油缸数量（支） 3 （2支举升缸，1支关门缸）系统压力 16MPa工作电压 12V / 24V（DC）平均升降速度 80mm/s整机质量 260kg（板面材质：钢）/ 220kg（板面材质：铝）图示中A、B、C为安装尺寸，实际安装尺寸根据具体车型制定。
垂直升降尾板液压系统的设计
门、 降 ， 下 全部 采 用液 压 实现 ； 结构上 采 用分体 形 式 ， 制 盒置 于方便 操 作 的位 置 。该 设 备举 升 重量 大 ， 装 控 安 方便 ， 操作 简单 。经过现 场 实际应 用证 明 ， 该机 液 压 系统管路 布 置合 理 ， 工作 平稳 ， 能 良好 。 性
关键 词 ： 直升 降 ； 压 系统 ； 计 垂 液 设 中图分 类号 ： Ｈ２ ２ Ｔ ３ 文献标 识码 ： 文章 编号 ：０ ０４ ５ （０ ７ ０ —０ ５０ Ｔ ４ ； Ｈ１７ Ｂ １０ ．８ ８ ２ ０ ）７０ ０ —３
１ 引 言
垂 直液 压升 降尾 板 是 在 电液 驱 动 下 ， 由液 压 缸 带 动链 条 而使 承载 平 台实 现 垂 直 上 升 和 下 降运 动 ， 由关
维普资讯
２０ ０ ７年 第 ７期
液压 与气动
５
垂 直 升 降尾 板 液 压 系统 的设 计
梁应选
Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｄ ａ ｌ ｙ ｔ ｍ ｏ ｈ ｒｉａ ｆｉ ａ ｄ Ｆ ｌ ｎ ｉｂ ａ ｄ ｓｇ ｆＨｙ ｒ ｕ ｉ Ｓ ｓ ｅ ｆ ｒｔ ｅ Ｖｅ ｔｃ ｌＬｉｔｎｇ ｎ ａｌ ｇ Ｔａｌ ｏ ｒ ｓ ｃ ｉ
压系统额定压力取 １ Ｐ 时 ， ８ Ｍ ａ 经计算关 门缸 的最 大 受力为 ２ Ｎ， 以计算出液压缸内径 Ｄ＝ ３ｍｍ， ３ｋ 可 ４ 查
垂 直液 压升 降尾 板结 构如 图 １ 所 示 。 由尾 板 、 ｂ 举
升缸、 门缸、 关 导轨 、 动力单元、 液压系统和控制系统等 组成。其液压系统由电机 、 液压泵 、 液压控制 阀和油箱 等 组成 。
垂 直液 压升 降尾 板 由汽车 自用 蓄 电瓶 提 供 能 源 ，
车辆起重尾板的安装与使用技术要求解读
74 《 质量与认证》2020·10车辆起重尾板的安装与使用技术要求解读文／李渊[摘要] 汽车尾板是安装于普通货车或各种密闭货车尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，它可以大幅度提高车辆的运输及装卸效率，成为现代货物运输车辆必备的设备之一。
本文介绍了车辆起重尾板标准研究制定的背景和意义，并对标准中主要技术内容进行了阐述。
[关键词 ] 车辆 起重尾板 技术内容广泛应用在重型货车以及挂车上，特别是冷藏或冷冻运输车。
近两年来，欧洲市场上的3.5t 级厢式货车发展得越来越快，相应产生了对该类尾板的需求[1]。
一、背景和意义近年来，我国城市物流配送行业发展迅速，物流企业对货物的装卸效率要求越来越高。
为了实现运输效益的最大化，降低人力成本，不少物流企业对已购车辆加装了起重尾板。
然而，国家现有法律、法规（《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车登记规定》等），对尾板加装的合法性并未明确。
多地出现货运车辆因后装尾板被公路管理部门处以重罚，且后装尾板车辆无法通过车辆管理部门年检的现象，对物流企业的正常生产经营带来重大影响。
为了提高城市物流配送效率，节省人力成本，减汽车尾板也叫汽车升降尾板、装卸尾板、起重尾板、液压尾板。
汽车尾板现已广泛应用于纸品、印刷、五金、化工、电子、电器、金融、邮政、国防等物流装卸领域。
近年来，市场对汽车液压尾板的需求量越来越大。
这种借助简单的液压升降原理工作的辅助装卸工具也在不断发展。
应对市场需求，逐渐推陈出新，德国每年大约有2万辆普通货车和厢式货车会新安装上液压尾板。
为了使尾板越来越多地运用到各个领域，生产厂家不得不持续地进行改进。
现在，这种尾板已不仅在装卸货时变成工作斜面和一种辅助装卸工具，而且在车辆运行中处于闭合状态时成为车厢的后壁板。
早在20世纪80年代初，就有制造商研制出下藏式折叠尾板，它可以折叠起来存放于车厢下面。
这种设计的衍生品目前仍少企业新车购置成本，降低社会物流费用，降低工人劳动强度。
货车电动尾板操作方法
货车电动尾板操作方法
1. 打开货车后备厢门，确保尾板处于水平位置。
2. 找到尾板上的电动控制面板，通常位于尾板的侧面或底部。
3. 按下控制面板上的开关按钮，启动电动尾板的电源。
4. 根据操作面板上的指示或标识，选择将尾板向上或向下移动。
5. 使用控制面板上的按钮或手柄，慢慢控制尾板的运动方向和速度，以确保货物安全地装卸。
6. 当尾板到达所需位置时，释放开关按钮或手柄，让电动尾板停止移动。
7. 在使用完毕后，关闭尾板控制面板上的电源开关，确保关闭尾板电动系统的电源。
8. 关上货车后备厢门，确保尾板处于安全位置，并锁紧门扣。
9. 定期检查电动尾板的运行状态和维护电动系统，以确保其安全可靠地运行。
汽车尾板
【卡车之家原创】国内零担货物的装卸主要还是需要依靠人工，效率较低，已经逐渐跟不上现代物流高速高效的要求了，在国内一些城市的街头，看到越来越多的厢式货车后面新加了一套液压尾板系统，这主要就是为了提高货车的装卸效率。
从上面的图片可以看到，安装液压尾板之后，通过液压机构实现尾板的翻转和垂直升降，可随时随地进行装卸工作，特别方便进出单位体积大、沉重物品装卸（如托盘类、容器类、带轮设备等），而且能够大幅度提高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
●汽车尾板的分类及特点汽车尾板按照结构的不同可分为以下三种形式：1. 悬臂式尾板结构较复杂，载重量大，板面角度可调节，适用于各种厢式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆，适用范围最为广泛。
2.垂直式尾板结构新颖，由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动，安装简便，载重量较小，主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。
3.摇臂式尾板结构简单，自重较轻，载重量较小，造价低，但开、关门为手动操作，安装过程中的找正定位较复杂，适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。
如何选择悬臂式尾板的结构汽车尾板是以车载蓄电池为动力，这样对车身的改动也比较少，由于货车电瓶主要有12V 和24V两种，用户需要根据实际车辆作出对应的选择。
液压升降尾板主要由机械系统、液压动力系统和电气系统三部分组成，其中液压动力系统为系统的核心部分，包括液压马达总成、油缸密封件、高压油管等部分组成，这也是技术要求最高的部分，它要保证尾板在升降的过程中保持速度平稳，不会动摇，并带有安全锁止装置，保证货物的安全，国内一些汽车尾板生产商为了保证品质，这些部件均采用进口件。
●汽车尾板如何选择汽车尾板的生产厂家都有一套比较完整的产品系列，用户需要根据车辆的情况以及装卸货物的需求选择合适的型号。
首先根据车辆的具体用途、运输货物类型，确定尾板类型(从以上三种选一)；由单次装卸货物的最大重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸；根据车辆的主要技术参数(后悬长度、主梁宽度、车厢离地高度、离去角要求等)，具体确定尾板型号及是否安装保险杠等附件；同时考虑价格因素，选择性价比高的产品。
汽车尾板知识
汽车尾板知识一、汽车尾板是啥呢？嘿，朋友，汽车尾板呀，就像是汽车的一个超级助手。
它是一种安装在货车和各种车辆尾部的装置。
你想啊，要是没有它，装卸货物那得多费劲呀。
它就像一个可升降的平台，有了它，装货卸货的时候，就可以把货物轻松地放在这个平台上，然后再通过尾板的升降功能，把货物平稳地送到合适的高度，不管是送到车上还是从车上卸下来，都方便得很呢。
二、汽车尾板的类型1. 悬臂式尾板这是比较常见的一种汽车尾板哦。
它的结构有点像一个手臂伸出来的样子。
这种尾板的优点是结构相对简单，安装也比较方便。
在一些小型货车或者轻型卡车上经常能看到它的身影。
它的承载能力虽然不是最大的，但对于一般的货物装卸来说，那是完全足够的啦。
2. 垂直升降式尾板这种尾板就比较厉害了，它是垂直上下运动的。
它的优势在于它不需要像悬臂式尾板那样向外伸展，这样在空间有限的地方就特别实用。
比如说在一些狭窄的仓库门口或者停车位比较紧张的地方，垂直升降式尾板就能很好地发挥作用，而且它的承载能力往往比较强，可以装卸更重的货物呢。
3. 折叠式尾板这种尾板就像是一个可以折叠起来的小桌子一样。
当不需要使用尾板的时候，可以把它折叠起来，这样就不会占用太多的空间啦。
对于那些有时候需要用到尾板，有时候又不需要的车辆来说，折叠式尾板是个很不错的选择。
它在折叠起来的时候，还可以减少风阻，提高车辆行驶的燃油经济性哦。
三、汽车尾板的工作原理汽车尾板主要是通过液压系统来工作的。
就像我们人体的肌肉运动需要能量一样，尾板的升降和移动也需要动力，这个动力就是由液压系统提供的。
在尾板的内部有液压油缸、油管、油泵等部件。
当我们启动尾板的控制装置时，油泵就会把液压油输送到液压油缸里，然后液压油缸就会推动尾板的各个部件运动，从而实现尾板的升降、倾斜等动作。
是不是感觉很神奇呢？四、汽车尾板的好处1. 提高装卸效率有了汽车尾板，装卸货物的速度那可真是蹭蹭地提高。
以前可能需要好几个人费好大的力气才能把货物搬到车上或者卸下来，现在只要一两个人操作尾板就可以轻松搞定。
中型物流货车升降尾门的设计【带查重】
本文介绍了中型物流货车升降尾门的国内形势和发展趋势，从系统设计，系统的分析和设计的主线出发，突出整体设计的机械系统动力学探索体系统动力学建模技术集成分析系统控制和其他问题明确的选择和确定具体的执行机构，所述数学模型，通过产生机构尺寸控制和调整的模型参数的模型表示出来的特性的基础上，在此项目中的焦点一系列经过反复探索，展示了最终建立有针对性的方法，使用相结合的理论分析比喻是更方便的解决方案处理车辆液压升降调节器设计问题。
本文介绍了平面连杆机构介绍的方法求解最优设计方法和工程设计问题，基于对车辆的汽车升降尾板降驱动力分析的一般过程，一般设计时要考虑清楚在体内的主要因素模拟的数学模型，提供了可靠的基础，该模型通过建立机构有权确定目标函数，以确定运行的计算机优化程序，用于车辆装卸过程中的制约是完整的液压升降调节器优化设计结果，以证明使用此测试平台的可靠性，通过实验计算出的值与实际测量值的比较分析证实，该计算值是可靠的方式获得的，通过改变一些参数的优化结果和在同一时间存在致动器考虑液压控制系统的影响因素，以调整和完善执行机构应确定。
本液压系统以传递动力为主，保证足够的动力是其基本要求。
当然还要考虑到液压系统的其他因素。
如在系统运行时的稳定性以及自身性能的稳定状况。
又如当液压系统产生问题时的安全系数如何。
还要考虑到在系统遇到非特殊情况而导致无法正常运行时候的稳定系数。
再有还需考虑液压系统的机构是便于维护的，在使用中具备高效性及实用性等。
厢式货车尾板安装有什么用途
厢式货车尾板安装有什么用途
什么是厢式货车尾板
厢式货车尾板，是指安装在厢式货车尾部的可折叠货物运输装置，通常由金属
制成，以便承载和卸载货物。
它是增大厢式货车运输容量和方便货物装卸的重要组成部分。
厢式货车尾板可以实现以下功能：
1. 便于货物装卸
厢式货车尾板是一个可靠、高效的货物装卸辅助设备。
当货物需要从货车底部
抬起时，尾板可以帮助货车司机在保护财物的同时，快速、安全地完成装卸作业。
2. 提升装卸效率
尾板的安装可以提高装卸效率和减少装卸人员所需的劳动强度。
有些尾板尤其
适合承载特别重要或大型的货物，提高了货物装卸的效率和安全性。
3. 增强货车运输能力
大部分的货物可以被厢式货车所承载，但是有一些货物确实很难进出厢式货车，例如卧床、大型玻璃、石材、机器设备等，这些物品需要通过一些专门的装卸工具来完成装卸，而安装尾板可以增加货车的承载能力，帮助货车司机承载更重、更大、更危险的货物。
4. 保障货车及财物安全性
货车尾板采用高强度金属材料制成，它可以保证货车的安全行驶，同时为货车
运输的财物提供保护，避免在行驶过程中货物掉落，发生危险事故。
5. 提高货车运输效益
货车企业可以针对不同的客户需求，选择不同尾板制作材料，以达到不同的运
输要求。
货车尾板的质量和性能对于货车的运输效益、商业竞争力以及企业形象都起到了举足轻重的作用。
总结
厢式货车尾板的安装对于货车的货物装卸、运输能力、安全性和运输效益都有
着重要的促进作用。
因此，在购买货车或者进行货车改装时，安装高品质、高助力的厢式货车尾板是非常有必要的。
汽车尾板液压原理
汽车尾板液压原理汽车尾板液压原理是指利用流体力学原理，通过液压系统来实现汽车尾板的开启和关闭。
液压原理在汽车工程领域被广泛应用，可以高效地传递力和能量。
汽车尾板液压原理主要包括以下几个方面：1. 液压系统的构成：液压系统由油泵、工作液压油路、控制元件和执行元件等组成。
油泵负责将液压油压力加大，通过油路输送到控制和执行元件；控制元件可以控制液压流量和压力的方向和大小；执行元件则根据控制元件的指令进行工作。
在汽车尾板液压系统中，液压油通过油泵输入到液压缸，从而实现尾板的开启和关闭。
2. 动力来源：液压系统的动力来自车辆的动力系统，通常是引擎。
发动机通过传动装置将动力传输给液压泵，并使泵产生压力。
液压泵通过吸油行程将液压油从油箱吸入，然后通过压油行程将液压油送入油路。
3. 液压流体：在汽车尾板液压系统中，液压油是完成传递能量和力量的介质。
液压油应具有一定的润滑性、防腐蚀性和密封性能，能够承受一定的压力和温度。
常用的液压油是矿物油，也有一些特殊用途的液压系统使用特殊的液压油，如合成油。
4. 控制元件和执行元件：液压系统中的控制元件和执行元件起到控制和传递液压力的作用。
在汽车尾板液压系统中，常用的执行元件是液压缸。
液压缸由缸筒、活塞、活塞杆和密封元件等组成，当液压油进入液压缸腔时，活塞受到液压力作用向外推进，从而使尾板实现开启或关闭。
而控制元件的种类较多，例如阀门、电磁阀等，可以控制液压油流向和流量的大小，从而实现对液压系统的控制。
5. 工作原理：当车辆驶入需要停靠或装卸货物的场所时，通过控制元件的操作，使液压泵开始工作，将液压油输送至液压缸。
液压缸内的活塞受到液压力作用，被推向尾板底板上，从而使尾板实现开启。
当需要关闭尾板时，反向操作液压控制元件即可实现液压缸的回程，使尾板关闭。
总之，汽车尾板液压原理是通过油泵将动力引入液压系统，再经过控制元件调节液压流量和压力的方向和大小，并利用液压缸实现对尾板的开启和关闭。
货车升降尾板原理
货车升降尾板原理货车升降尾板是一种现代化货车装备，它的主要作用是方便货物的装卸和运输。
在货车升降尾板上，货物可以通过电动或液压系统进行升降，从而达到顺利装卸的目的。
货车升降尾板的原理是利用电动或液压系统来实现货物的升降。
一般来说，货车升降尾板由电动机、液压泵、油缸和控制系统等组成。
当需要升降货物时，通过控制系统操作电动机或液压泵，电动机或液压泵会产生动力，驱动油缸的活塞运动。
活塞的运动会使液压油进入或排出油缸，从而实现货物的升降。
货车升降尾板的工作原理可以分为两个过程：升降过程和固定过程。
在升降过程中，电动机或液压泵会产生动力，驱动油缸的活塞向上或向下运动，从而使货物升高或降低到所需的位置。
在固定过程中，当货物升降到位后，控制系统会通过控制电动机或液压泵停止工作，同时通过控制油缸的液压阀来保持货物的稳定。
货车升降尾板的原理主要是利用液压传动的工作原理。
液压传动是利用液体的压力传递动力的一种方式。
当电动机或液压泵启动时，液压油会被泵入油缸中，油缸的活塞会受到液压力的作用而运动。
液压油的压力是由电动机或液压泵产生的，通过液压油的传递可以实现力的放大和传递。
因此，当液压油被泵入油缸时，活塞会受到液压力的作用而向上或向下运动，从而使货物升高或降低。
货车升降尾板的原理还涉及到控制系统的工作。
控制系统一般由控制器和传感器组成，通过控制器对电动机或液压泵进行操作，以控制货物的升降。
传感器可以实时监测货物的位置和状态，从而实现对货物升降过程的控制。
当货物升降到位后，控制系统会通过控制器和传感器来停止电动机或液压泵的工作，从而保持货物的稳定。
货车升降尾板是一种通过电动或液压系统实现货物升降的装备。
它的升降原理是利用电动机或液压泵产生动力，驱动油缸的活塞运动，从而实现货物的顺利装卸。
通过控制系统的操作，可以实现货物的精确升降和稳定固定。
货车升降尾板的应用，极大地提高了货物装卸的效率和安全性，对于现代物流运输起到了重要的作用。
汽车液压尾板工作原理
汽车液压尾板工作原理
汽车液压尾板是一种通过液压系统控制的车尾部位可升降的装置，用于方便装卸货物或调节车辆荷载平衡。
其工作原理如下：
1. 液压装置：液压尾板由一个液压系统组成，其中包括一个液压泵、一个液压油箱、液压油管和一个液压缸。
2. 液压泵：液压泵通过电动机驱动，将液压油从油箱中抽取并压送到液压油管中。
3. 液压油管：液压油从液压泵流入液压油管，通过管路输送到液压缸。
4. 液压缸：液压缸是尾板升降的主要执行部件。
它由一个活塞和两个油缸组成。
当液压油进入活塞一侧油缸时，活塞向另一侧移动，使尾板升起；当液压油进入另一侧油缸时，活塞移动，使尾板降下。
5. 控制阀：液压尾板还配备有一个控制阀，用于控制液压系统的工作。
通过操纵控制阀，可以控制液压泵的开关以及液压油的流动方向和流量。
综上所述，液压尾板的工作原理是通过液压泵抽取液压油，并通过液压油管输送到液压缸，通过控制阀控制液压油的流向和流量，使液压缸的活塞移动，从而实现汽车尾板的升降。
货车尾板使用规范
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三、常见货车尾板的操作步骤
（四）收板操作 1、卸货完毕，关闭车厢门（车厢有货时需上封签）；按住上 升按钮，直至尾板上升到跟车厢底同一水平面，松开上升按钮。
松开上 升按钮
三、常见货车尾板的操作步骤
（四）收板操作 2、按住上翻按钮，尾板上翻直至紧靠防撞脚垫后松开上翻 按钮。
松开上 翻按钮
结束
注意：叉车插板 应降到最低，方 向轮需旋转90° 防止叉车滑溜。
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三、常见货车尾板的操作步骤
（三）下降操作 2、尾板作业时，人禁止站在尾板末端及两侧；按住下降 按钮（也可使用车厢内的手柄按钮操作），此时尾板板面 保持水平状态缓缓下降。
12
三、常见货车尾板的操作步骤
（三）下降操作 3、待板尖完全着地时松开下降按钮，装卸员把货物拉走。
1
目录
一、货车尾板的定义 二、货车尾板使用规定 三、常见货车尾板操作步骤
2
一 、货车尾板的定义
货车尾板是安装于货车尾部 的一种液压起重装卸设备，使用车 载蓄电池作为动力源，具有环保和 易操作的特点。是随车安装的一种 便捷装卸工具，可以极大提高装卸 效率，是现代化物流运输的必备设 备之一。
二、货车尾板使用规定
三、常见货车尾板的操作步骤
（四）收板操作 3、关闭控制箱电源开关
5、切断电源总开关
4、关闭电气控制箱门
16
三、常见货车尾板的操作步骤
（四）收板操作 6、扣上尾板左右两端的安全销，收板完成。
注意： 1、在面板载货升降过程中，禁止操作上翻、下翻，以免货 物滑动，滚落。 2、如尾板操作结构与上述不一致，则以该尾板使用说明书 为准，规范操作。
（一）尾板必须由本车司机（经培训掌握后）进行操作和日常点检，其他人员不 得擅自操作；司机在日常点检时发现异常应立即停止使用并反馈报修，待故障确 认排除后方可继续使用。 （二）尾板必须由公司设备维护部门安排专业人员定期检修、保养，以确保安全。 （三）使用尾板时，应确保车辆制动可靠（熄火、刹车停稳，后轮垫三角木）， 以防车辆突然滑动。 （四）尾板作业区域必须设置禁止靠近警示标志，任何人员不得在尾板工作时进 入作业区域，注意保持安全距离。 （五）使用尾板装卸时，司机与装卸人员必须保持密切配合，确保货物放置稳固， 人员保持安全距离后方可进行下一步操作；司机务必确保尾板的每个作业步骤操 作按钮准确无误，避免发生危险或损坏设备；因操作失误所产生的一切后果由操 作员承担。 （六）装卸货物尽可能靠近面板根部放置，不得偏左或偏右放置，不得超载；货 物在面板上必须放置稳固，手动叉车插板应降到最低，方向轮需旋转90°防止叉 车滑溜。 （七）使用尾板装卸作业时，禁止任何人站在尾板末端及两侧板面上，防止意外 发生。 （八）面板一定要在与车厢底板保持水平高度时方可上翻，如果刚要离开地面就 上翻尾板，则会造成摆动油板操作
汽车尾板液压原理图
汽车尾板液压原理图汽车尾板液压原理图是指汽车尾板上所使用的液压系统的原理图，通过该原理图可以清晰地了解汽车尾板液压系统的工作原理和结构布局。
汽车尾板液压系统主要由液压泵、液压缸、液压阀等组成，通过液压原理图可以清楚地看到各个部件之间的连接关系和工作原理。
首先，液压泵是汽车尾板液压系统的动力源，它通过机械传动或电动传动将机械能转化为液压能，从而为整个系统提供动力。
液压泵将液压油从油箱中吸入，然后通过压力油管输送到液压缸和液压阀等执行元件，从而驱动汽车尾板的升降运动。
其次，液压缸是汽车尾板液压系统的执行元件，它通过液压泵提供的压力油来驱动汽车尾板的升降运动。
液压缸内部有活塞和活塞杆，当液压油进入液压缸时，活塞会受到压力而产生推动力，从而带动活塞杆进行升降运动，最终实现汽车尾板的升降功能。
此外，液压阀是汽车尾板液压系统中起着控制作用的元件，它可以根据系统的需要来控制液压油的流动方向、流量和压力，从而实现汽车尾板的升降、停止和保压等功能。
液压阀通常包括溢流阀、节流阀、换向阀等，通过这些阀门的控制，可以实现汽车尾板液压系统的各种功能。
总的来说，汽车尾板液压原理图是汽车尾板液压系统的设计蓝图，通过它可以清晰地了解汽车尾板液压系统的工作原理和结构布局，为系统的维护和维修提供了重要的参考依据。
同时，对于液压系统的工程师和技术人员来说，掌握汽车尾板液压原理图是非常重要的，它可以帮助他们更好地设计和维护汽车尾板液压系统，确保系统的正常运行和安全性能。
综上所述，汽车尾板液压原理图是汽车尾板液压系统的重要组成部分，通过它可以清晰地了解液压系统的工作原理和结构布局，为系统的维护和维修提供了重要的参考依据。
对于液压系统的设计师、工程师和技术人员来说，掌握汽车尾板液压原理图是非常重要的，它可以帮助他们更好地设计和维护汽车尾板液压系统，确保系统的正常运行和安全性能。
尾板车是什么车？尾板车是如何升降货物的
尾板车是什么车?尾板车是如何升级货物的
尾板车即带有升降尾板的货车，此类带有液压升降平台的货车通俗的称之为尾板车。
液压升降尾板巧妙运用到货车上，再配合液压车的使用，装卸货物时往往能够达到事半功倍的效果。
货车升降尾板是安装在货车尾部的一种以蓄电池为动力的液压升降装置，通常带有升降尾板的货车称尾板车。
尾板车利用一套完整的液压系统以及支撑平台，能够升降500公斤到3吨的货物。
毋庸置疑，这将是一种非常实用的生产工具。
升降尾板车的广泛普及将在很大程度上推动物流运输业的蓬勃发展。
尾板车升降尾板操作第一步，一般操作键有2到3个按钮，可以平升平降也可翻转升降。
尾板平降到最低点即落到平面（地面）时，会与地面形成一个夹角很小的斜坡，货物可以用液压车推上尾板。
尾板车升降尾板操作第二步,货物推上尾板以后，长按平升键，升降平台就会承载着货物匀速平升。
需要注意的是，需要扶好液压车以及货物，以免发生倾倒事故。
当升降平台上升至与车厢底板平行时将停止上升。
此时可以直接用液压车把货物推进车厢。
为了安全起见，货物推上尾板以后，最好将推板落底至升降平台上。
特别提醒，升降尾板需要专业司机操作，没有操作过的人不能乱按升降尾板手柄上的按钮。
升降尾板手柄上如果有单独的翻转按钮，虽然有时候比较方便升降，但是这也是最危险的一个按钮，即便是专业司机也一定要注意，请勿按错。
货物在尾板上升降时，一定要扶好以免发生货物倾倒。
五缸尾板使用说明书A2
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海格力士尾板使用说明书
主要零部件正常使用定期检测保养表
4-支 架 9限 位 开 关
面板由防滑性能较好的花纹钢板与纵横交错的冷冲压筋板焊接 而成;支架主要由方通横梁和“U”型架及其附件通过轴销联接；油缸分升 降油缸、摆动油缸和平衡油缸,整个尾板在 2 支升降油缸作用下实现上升 和下降动作,在 2 支摆动油缸作用下实现上翻和下翻动作,在 1 支平衡油缸 作用下实现板根着地时板尖缓慢向地倾斜动作,直至紧贴地面;电气控制 箱由箱体、操作按钮、电源开关、10A 保险管等组成（参见图 2-3）；液 压动力箱由齿轮油泵、直流电机、电机启动器、溢流阀、单向阀、卸荷 阀、升降电磁阀、翻板电磁阀、过滤网、油箱等组成（参见图 2-1）。
3）电气控制箱示意图（见图 2-3）和手提按钮示意图（见图 2-4）。
上
上
升
翻
下
下
降
翻
ON
OFF 电源开关
保险管
图2-3 电气控制箱布局图
上升 下降
上升 下降 上翻 下翻
图2-4 二（四 ）位手提按钮示意图
4）工作原理。 4．1 尾板上升 当尾板紧贴地面，处于倾斜状态时： 接通电源开关 E→按黄色上升按钮 A→电机启动器带电闭合→ 电机 11 工 作→齿轮泵 12 泵油，经单向阀 9、上升电磁阀 6→平衡油 缸 3 微调（将尾板由倾斜位置自动调节至水平位置）→升降油缸 1 伸 出（尾板上升）→（尾板升至与车厢底面平齐后）行程开关断开→电 机停止工作，尾板上升到此为止。 4．2 尾板下降 接通电源开关 E→按蓝色下降按钮 B→上升电磁阀 6 和卸荷阀 8→油路经上升电磁阀 6 和卸荷阀 8 回油箱（升降油缸 1 在面板的重
汽车尾板操作规程
汽车尾板操作规程
车尾板是指货车尾部的装卸设备。
它的合理操作对于保证安全运输和
缩短装卸时间具有重要作用。
下面是汽车尾板操作规程：
1. 检查尾板：在进行任何操作之前，需要先检查尾板是否处于工作状态，包括刹车、油路等状态是否良好。
2. 准备工具：操作尾板需要相应的工具，如电线钩、螺丝刀、扳手等，这些工具需要放在司机座位下方的工具箱内。
3. 操作流程：打开车门，按下指示面板上的尾板按钮，这时尾板会自
动慢慢地放下。
如果需要停止尾板的下降，可以再按下按钮。
当尾板
放下到位后，可以装卸货物。
4. 装卸车货：装卸货物时需注意重心平衡，不要一侧过重，避免发生
安全事故。
如果需更改尾板高度，可以使用电线钩或螺丝刀进行微调。
5. 关闭尾板：在装卸货物结束后，需要将尾板关闭。
先将尾板装饰板
或箱门推上来，将按钮从放下尾板变为收起尾板的位置，按下按钮，
尾板会自动回收上来。
6. 尾板保养：经常检查尾板的运行状态，如发现异常需要及时维修。
保持尾板油路、刹车部件等干净，定期更换润滑油和胶圈等易损件。
以上是汽车尾板操作规程，司机和货车工作人员需要定期进行培训，
掌握操作流程和注意事项。
只有科学规范的操作，才能保障运输安全，提高工作效率，降低运输成本。
汽车尾板举升机构的设计及有限元分析
On the Design and FEA of Lifting Mechanism of Tail
Lift
作者： 程东霁[1,2] 胡雯婷[3] 雷定中[2] 邬志军.[1]
作者机构： [1]皖西学院机械与电子工程学院,安徽六安 237012 [2]苏州大学机电工程学院,江苏苏州 215021 [3]瑞典查尔姆斯理工学院产品与生产开发学院,瑞典哥德堡
出版物刊名： 皖西学院学报
页码： 49-51页
年卷期： 2014年 第2期
主题词： 汽车尾板 举升机构 应力分析
摘要：介绍了汽车尾板的举升机构的原理及设计方法。
针对具体一款货车进行了尾板设计,
绘制了三维模型,利用有限元的方法对模型做了应力分析,得出了最大应力和最大变形,均满足材料的强度和刚度的要求。
本文对尾板的举升机构的研究提供了参考依据。
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货车尾板工作过程
在整个汽车尾 板使用过程中， 主要分为四步 骤：落板操作、 上升操作、下 降操作、收板 操作。
货车尾板结构
尾板主要 由支架、 面板、液 压动力系 统、电器 控制系统、 油缸以及 液压管路 等部件组 成
液压系统原理图
动作名称
1YA
2YA
尾板打开
+
+
尾板下降
+
-
尾板上升
-
-
关门
-
+
7、8换向阀通电，尾板打开，完成开门动作。 8换向阀通电，升举缸泄油，尾板下降。 7、8换向阀断电，在升举缸作用下使尾板向上运 动，通过行程开关可以较为精准的使尾板板面上 升到与货车车厢底板平齐，完成上升动作。
7换向阀通电，关门缸动作完成关门动作。
THANKYOU
尾板分类
悬臂式尾板 垂直式尾板 摇臂式尾板
带有五支油缸的悬式支架，吊装固定于汽车大梁尾端。 适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车 辆；是最为广泛应用的一种结构形式。
结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车Biblioteka 型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。
相对较为简单的结构，自重较轻，载重量较小，安装简 便。适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。
关于货车尾板升降系统的报告
报告人：明
货车尾板升降系统
1 货车尾板的介绍
3 尾板结构与液压原理
2
尾板工作过程
货车尾板
货车尾板又叫货车升降尾板，货车尾 板是安装于货车尾部和各种车辆上的 一种以车载蓄电池为动力的液压起重 装卸设备。是货车自带的卸货装置,它 节省了叉车等其它搬运工具，做到随 时随地、方便、快捷地装卸货物。有 效保证货车的工作效率。
货车升降尾板特点
快速 安全
只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降， 就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。
使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，提高操作人员的安全保障，降低物 品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
高效
使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装 卸。能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。