道路施工组织设计(通用)

施工组织设计

一、主要施工方法

二、劳动力计划

三、主要施工机械需用量计划

四、确保工程质量的技术组织措施

五、确保工期的技术组织措施

六、确保安全生产的技术组织措施

七、现场文明施工制度及措施

八、施工现场环境污染的防冶措施

九、施工总进度表或工期网络计划

十、施工总平面图

一、主要技术标准和主要施工方法

（一）、施工前的准备工作

1、测量：根据设计图提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并将复测结果报送监理工程师审核，待批准后，作为施工放样的依据，在以上工作完成后，根据导线点和设计图纸定出路

线中桩和边桩。

测量工作是施工中最基本，也是最重要的环节，它贯穿整个施工过程，为了能够准确无误地将设计意图放样及施工出来，专门成立测量班组，抽调专业知识和经验丰富的测量技术人员组成，并配备必要的、经标定的测量仪器。

2、试验：建立满足现场施工进行质量控制和自检及其它实验所需的设施齐全、仪器配套的工地试验室；试验室主任是既有理论知识又有实践经验的工程师担任，接受监理工程师的监督。

3、驻地和工地的建设：包括场地平整、水电设施。

4、技术准备

工程开工后，立即组织工程技术人员先进场，熟悉施工图纸，了解设计意图，进一步弄清工程特点，会审图纸，澄清漏、错、缺等问题，解决施工技术和施工工艺之间的矛盾。

尽快建立中心试验室，配齐试验设备、确保各类材料的检验试验，保证各类配合比设计的按期完成，为工程开工创造条件。

（二）、施工放样

在承建合同签定后一星期内，立即组成专业测量组，对全线GPS控制点进行复测。测量组配备SET1000全站仪一台，6台对讲机，2台DS3 水准仪，塔尺两根，三棱镜两台，一辆越野车。

首先计算线路中桩各点坐标，呈报监理工程师复核同意后，按此坐标用全站仪在全线放样中线桩。对于变坡点，地形变化较大的地方要加密桩。水平测量小组对各桩进行水准测量，对于地形变化较大的地方加密测量点。为了施工测量的方便也将加密的水准点引到施工现场。

（三）、施工方案及施工工艺

a、路基工程施工方案

以基底处理为先导，以石方松动控制爆破为主线，采用综合机械化作业，分区段平行流水施工，合理安排雨季施工。尽量减少与结构物干扰，抓重点，攻难点。确保路基逐段成型，为路面施工创造条件。

为保证施工质量、加快施工进度，路堑石方主要采取纵向全宽分层开挖，潜孔钻机钻孔，松动控制爆破开炸石方，挖掘机或装载机装车，自卸车运输，推土机粗平，平地机精平，压路机压实。石方边坡及基底采用预裂爆破，边坡采用挖机刷边坡。

b、施工工艺及方法

1、路基填筑

1.1施工准备

路堤工程开工前熟悉设计文件和技术规范，复核设计图纸；交、接桩完成后，及时进行导线点和水准点的贯通复测，并与相邻标段闭合，复测结果报监理工程师批准；依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样，定出中线、边线；利用挖方填筑的路堤，对不同填料分别进行土工试验和重型击实试验，得出各类填料的颗粒分析及液塑限指标和最大干密度及最佳含水量，确定填料压实控制指标并报监理工程审批；编制实施性施工组织设计。

1.2、基底处理

（1）一般地基处理

路堤地段的基底处理，应按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法和措

施予以处理。

①首先进行地质调查，测定天然地基密实度和承载力。

②基底土密实，且地面横坡不陡于1：10时，清除草皮、杂物后可直接填筑在天然地面上。

③半填半挖和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，按照设计文件要求，采用拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。

1.3、路堤填筑工艺试验

路堤填筑前，对填料各项指标进行试验，并根据填料及压实机具的不各选择不短于200m的路堤段进行填筑工艺试验，通过试验确定最佳工艺参数，包括机械设备的最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，作为施工控制指标，全面指导施工。

填土工艺试验

Ⅰ、填料的铺筑

将经试验选用的填料，运至试验场地，按计算的间距堆卸，用推土机摊铺平整，平整时考虑对于重型压实机械，虚铺厚度控制在30-40cm，整个试验段按要求虚铺一层后，沿纵向等分成5段，针对每段采用不同的翻晒进间、洒水或人工处理的方法，使5段具有自低到高五种不同的含水量。

Ⅱ、填料的压实和检测

填料按上述要求铺填完成后，用选定的碾压机械进行碾压，机械走行速度控制在3-4km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，进行一次密实度和含水量检测，在第五至八遍时，每两遍进行一次测试。经密实度检测后，如果测试的密实度不再提高而且地基系数K30达到设计要求，则停止该层的碾压试验。每个试验段每次的测点数量为核子密度仪六点，灌砂法四点。

Ⅲ、第二、二层填料的铺填要求和第一层一样，要分出不同的含水量试验段，按照同样的方法进行碾压和密实度、含水量的测试，并作好记录。

Ⅳ、试验资料的分析和整理

根据前三层的测试资料，求得填料干密度和含水量的关系，确定合理的施工控制含水量范围；并根据施工记录、分析、整理得出各项工艺参数，提出试验报告，报监理工程师批准，指导施工。

1.4、路堤填筑

（1）填土路堤

①施工方法

填土路堤采用分段全幅纵向水平分层填筑的方法进行施工，由最低层逐次向上铺筑、整平、压实。推土机配合平地机摊铺整平，振动压路机压实。

②施工工艺

填土平整采用推土机初平，平地机精平，每一层作成向两侧2-4％的横向坡以利排水。为有效控制每层虚铺厚度，初平时用水准仪控制每层的虚铺厚度。

碾压采用重型振动压路机进行。碾压时先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，帮填地段先外侧后内侧，先慢后快，先静压后振动。直线

进退，相邻纵向碾压互压40-50cm，各区段交接处互相重叠压实，搭接长度不小于2m。

洒水晾晒：填料碾压前进行含水量检测，控制在最佳含水量+2%范围内进行碾压，当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒，确保填料在最佳碾压含水量范围内碾压。

③质量控制

填实碾压前先进行含水量检测并控制在最佳含水量+2％范围内，再进行碾压。每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的检测，检测合格报监理工程师审批后方可填筑上一层。压实度检测采用灌砂法和核子密度仪进行。但必须做不少于40组的对比试验。确定相关系数并报监理工程师批准后方可使用。

④路基整型

a、路基工程完工后，分段进行竣工测量，包括中线、宽度、高程、横坡、平整度、边坡坡度。

b、根据测量结果编制整修计划，自上而下进行路基整修。

c、路床面采用人工配合平地机精平压路机压实，表面平整度、路拱符合要求，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。

d、边坡拉线人工清刷，需加固防护路段，预留加固和防护位置及厚度，完工后坡面平整顺直，坡度与设计一致。路堤受雨水冲刷形成缺口时，采用自下而上分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡度刷坡。

（三）路基施工注意事项

（1）应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合，排走的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

（2）路基填料不得使用高液限粘土、粘质土或使用淤泥腐殖质含量较高的土料。

（3）路基填筑必须根据设计断面，分层填筑，分层压实，分层的最大松铺厚不得超过50cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不得小于10cm。

（4）路基填筑采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层经过压实度检测之后，再填上一层。

（5）压实度按压实标准执行，一定按压实程序施工，为保证压实质量，必须经常检查土的含水量。

（6）土方路基检验项目及标准

3、临时及过渡工程施工措施

（1）与既有公路并行地段的路基在进行施工前，首先与有关运管部门共同商讨施工方案措施。对需在既有公路路基边坡开挖台阶而影响既有公路路基稳定的地段，加强支护措施。

（2）路基土石方施工时，在靠近既有公路一侧设置明显标志，选择较宽阔的地形作机械转头或会车地点，夜间施工必须有足够的照明设施，并设专人负责现场指挥，确保万无一失。

（3）路堑施工前，先修通新的天沟截水沟，方可拆除原有排水系统，新路堑成型后，尽快修通侧沟，保证排水畅通。

B、防护工程施工方案

（1）石料质地应均匀，无裂缝、无风化、不易风化、无脱层。强度不小于30MPa。

（2）砂浆强度应符合设计规定，如无设计规定时，重要结构砂浆强度不低于10MPa，其他结构不低于5 MPa。

（3）砂浆有良好的和易性和一定稠度；配合比准确，拌和均匀，色泽一致。

（4）砌筑前应将石料表面泥垢清理干净，用水湿润。

（5）浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝，砌筑中断时，应将砌好的石层空隙用砂浆填满，再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。所有工作缝应留斜搓。

（6）砌石中的石块应大少搭配，互相错叠，咬接密实。较大的石块大面朝下，以求稳定。所有石块之间应有砂浆粘结，不得直接接触。更不能先干砌后灌浆留有空隙，较大空隙应填充小石块，以使其紧密。

C、水泥混凝土路面施工方案

（1）材料要求

a、水泥采用普通硅酸盐水泥，且终凝时间不小于6小时。

b、粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净,最大粒径不大于30mm，石料强度≥3级，压碎值≤15%，含泥量≤1%，级配符合规定要求。

（2）清底放样

铺筑路面前，应对路基进行彻底清扫且保证表面湿润。用全站仪在全线放样中线桩。对于变坡点，地形变化较大的地方要加密桩。

（3）拌和

拌和应采用集中场拌法进行拌和。拌和设备采用具有3-4个料斗、配有30T以上的散装水泥贮藏罐的拌和机。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证严格按照生产配合比进行配料拌和。

a、集料必须满足级配要求。

b、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

c、拌和现场须有一名试验员检测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产。

d、各料斗应配备1-2名工作人员，防止出现卡料现象。

e、拌和含水量应大于最佳含水量1-2%.

（4）运输及摊铺

a、用混凝土泵车运拌和料至施工现场。

b、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。

（5）、安装模板

模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。

（6）、安设传力杆

当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传

力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。

（7）、摊铺和振捣

用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面。这种机械尾部两侧装有模板随机前进，能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业，可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面，对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。这种机械工序紧凑、施工质量高，行驶速度一般为1.2～3.0m/min。

对于现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置，振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。

施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点:

1) 真空吸水深度不可超过30cm。

2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min 计，板厚以cm计)。

3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。

4) 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。

（8）、接缝施工

纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到5～10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。

横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。

横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。

（9）、表面修整和防滑措施

水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、

水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。

（10）、养护和填缝

混凝土板做面完毕应及时进行塑料薄膜养生，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的后，方可允许行人通行。

封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油，封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。

水泥混凝土路面施工一段后，带混凝土路面达到规定强度即组织人力拉土培路肩，使用小型压路机碾压，防止其他原因损坏路面。

D涵管施工

1、基础放样

基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。

2、混凝土管座：

混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。

钢筋混凝土圆管的预制

1、管节由监理工程师认可的预制厂制作。

管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。

2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:

管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10 mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。

E、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土

安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项：

1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。

2、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。

3、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。

4、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。

5、接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。

F、各分项工程的施工顺序

根据本标段工程特点和工期要求，并通过对招标文件、招标图纸、技术规范的认真研究，确定本标段施工以充分的施工准备为前提，遵循先主体后附属的施工顺序，采取多作业面平行作业，并衔接好主体项目和配套项目的适时穿插，避免交叉施工干扰，减少交通及环境造成的影响，确保达到阶段工期目标和总工期目标要求。

1、施工准备

从签订施工合同协议书之日起，开始进行施工准备工作，包括：组建项目经理部，组织施工人员及设备进场，办理临时用地，修筑临时住房、监理工程师驻地和工地试验室，修建临时便道，解决施工生活用电用水及通讯设施，进行施工场地平整，编制各种施工材料的需求计划和招标采购，签订供料合同，做好各种原材料的检验及各种施工配合比试验，进行接桩复测、中线及控制点测量，核对设计图纸，编制实施性施工组织设计，制订各项工程实施性方案，为各分项工程的开工做好充分的准备。

2、路基工程

本工程为路基工程，将按需要分段施工。

3、管道铺设

4、清场、交验

本标段主要工程项目按计划完成并达到竣工交验标准后，进行场地清理和交工验收，并按照业主的要求进行竣工文件的编写工作。

二、劳动力计划及管理机构

本工程按项目法管理施工，为保证工程顺利进行，我公司将该工程作为公司重点工程，并选派综合素质好且有丰富施工管理经验的同志任项目经理，以项目工程师为主的技术管理系统负责本工程的各项技术管理。由业务素质高，组织能力强并参与施工过同类工程的人员组成项目经理部，实行项目承包制，充分调动参建各级人员的积极性。

确定项目经理部的职责

①部署施工任务，协调土建、安装、构件加工的生产进度计划，使工程施工在统一指挥、统一计划、统一协调的状态下进行。

②统一技术管理工作，决定重大技术方案。

③每周召开一次生产例会，解决施工过程中的问题。

④按照ISO9001质量管理体系的健全工程质量保证体系，设置与生产指挥系统平行的质保部门，实行质量跟踪管理，使工程质量在有效控制的状态下进行。

⑤积极推广应用新技术、新工艺、新材料，为提高工效，加快工程进度，提高工程质量，改善现场项目施工条件提供保障。

劳动力安排计划

1、劳动力总投入计划（参照商务标劳动力计划）

根据工期要求、工程规模和场地条件，安排各施工阶段所需各工种作业人员；实行交叉平行流水作业，人员配制80人，按期完成施工任务。

2、劳动力投入保证措施

⑴、组织精良的施工队伍，按施工进度提供劳动力保障：

①公司对本工程高度重视，选调参加过与本工程类似的工程项目技术骨干，计划施工劳动力80人左右，以确保工程的工期和质量。

②充分做好施工前准备工作，在工程开工一周内，完成全部施工准备工作，完成生活临时设施、材料、加工机具、人员均按计划进场，保证各专业工种力量配备充足。

在施工安排上，实施两班作业制，尽量避开劳动力

高峰期。施工作业队将以本公司技术工人为主，辅助作业人员由公司劳务公司负责提供。

⑵、建立现场协调机构：

由项目经理统一指挥，建立现场生产协调机构，加强各专业工种之间协调平衡工作，定期检查劳动力出勤情况，如发现施工人员发生脱节，应跟踪查明原因，采取补救措施，及时调集劳动力。

⑶、农忙季节及节假日劳动力保证措施：

①加强职工思想教育工作，发扬公司能打善战的优良传统，树立全员质量、工期意识．从思想上确保工程按期交付业主使用。

②在农忙、节假日期间，家在农村的企业职工和合同工要给

予补助，并派人对他们的家属进行慰问，使他们坚守岗位，保证正常施工。现场制作宣传栏、标语牌，对工程中出现的好人好事、质量、进度优胜班组人员及时宣传表扬，教育职工，向业主交一份满意的答卷。

③实行经济责任制，制定农忙期间保证劳动力、保证工期进度的奖罚措施。

④农忙期间，从资金上予以保证。一是保证一线工人日常开支，保证工人吃好；二是对不回家坚守岗位上班的工人家庭，适当邮寄部分资金，保证农村亲属两收雇工开支和购买化肥、种子等用款需要，真正从根本上解决一线和后方思想上、经济上的后顾之忧。

⑤对在农忙、节假日期间确实困难无法参加一线施工所造成的劳动力减员，要提前作好摸底排队工作，具体落实到人，以便心中有数，尽早计划安排，协调好劳动力，在公司范围内调整劳动力，千方百计保证该工程用工计划，达到不减员、不减速，对业主的总交工日期雷打不动。

⑷雨季施工措施

①人员组织：雨季期间，项目部组建以项目绎理为首的防汛领导小组，由主管生产的领导具体负责。在雨季到来前，对各工种进行雨季施工规范和安全生产知识的培训和教育。认真做好物资准备工作，根据工程实际情况和施工现场条件制定分部分项工程雨季施工措施。领导小组成员对现场工作进行全面自查、自纠。务必做到人员、材料、措施到位，进行科学组织并认真安排雨季的施工工作。

②施工现场防排水：对施工现场及材料堆放场地根据地形对场地排水系统进行疏通以保证水流畅通，不积水。现场对道路及材料堆场进行硬化处理，浇筑砼面层。维修现场道路，找好道路排水坡度，修好路边排水沟。准备好雨季使用的水泵及其他抢险物资。雨季施工前对现场的库房和生活住房的渗漏情况做一次普遍检查，并在雨季前修整完毕。

③机电设备及材料保护：对现场机械设备进行绝缘检测，其周围不积水，要采取防潮、防雨、防淹等措施，安装好接零保护装置。除砂石堆场外，其余材料全部入库、覆盖。

④指定专人负责收听、收看每日气象预报，并做好记录，了解次曰及近期的天气变化情况，随时通知施工人员，以避开雨天安排土方开挖、砼浇筑、屋面、外墙装修等作业。

⑤主体工程雨季施工措施：

a、随时测定砂石含水率，并及时调整配合比。

b、遇下雨，施工中在已浇筑好还未初凝的砼面上覆盖塑料薄膜，以保证砼表面不受雨水影响。

c、在雨季进行砌体施工时，应防止雨水冲刷墙体，下班收工时应覆盖砌体上表面，每天砌筑高度不宜超过1．2m。刚完成的外墙施工如遇雨水冲刷时，应注意遮挡，防止损坏。

d、钢筋和铁件堆放时要支垫好，避免受雨水浸泡，对已被雨水淋湿而生锈较严重的钢筋，使用时必须除锈。

e、脚手架架底地基必须夯实，再用砼硬化，硬化时考虑排水措施，设排水沟。架底设通长垫板及纵横扫地杆。凡高于周围避雷设施的脚手架在落土处每1 5m左右设一接地线。暴雨雷电天气时，施工人员不得停留在脚手架上。

f、屋面防水、外墙抹灰、涂料及面砖在施工前了解近期内的天气情况，安排在天气无骤然变化的晴天进行。屋面找平层应基本干燥且须留排气槽和排气孔。

⑸正常和非正常停水施工措施

①施工现场砼搅拌机，砂浆搅拌机配备2个铁制10Ⅲ3活动蓄水箱，经常保证蓄满水以各临时停水使用，另外，联系同定的专用送水车，保证有足够的水源，以保证在停水的情况下正常进行施工。

②停电施工措施：为了保证工期顺利实施，造成影响工期多种因素都要有针对性地制定切实可行的措施，各个施工阶段，都不可避免发生停电而影响工程质量和施工工期，为了确保工程质量和工期，我公司对停电预防措施为：施工现场配备50马力柴油发电机一台，设专人管理操作、养护，以备随时投入使用，保证工程正常施工。

三、主要施工机械需用量计划（详见商务标附表）

四、确保工程质量的技术组织措施

1、建立质量管理和质量自检组织机构

（1）质量管理组织机构

质量管理组织机构由项目经理牵头，由项目质检负责人、项目总工程师、项目经理部各部门负责人、各工程队队长及质检员、项目经理部的有关业务人员参加组成质量管理领导小组。形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。

（2）质量自检组织机构

质量自检组织机构由项目经理部质检负责人和技术部、试验室负责人组成。质检负责人全面负责质量检查和监督工作，在质量把关方面直接对法人代表负责，在质量管理方面有一票否决权。

2、强化全员创精品意识

贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，对全体参建职工进行经常性宣传教育，牢固树立“质量是企业的生命”的观念，强化创精品意识，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织、精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工，做到一次达优、一次验交。

3、建立创优组织和质量管理网络

项目部成立以项目经理负总责的创优和精品工程实施领导小组，和以总工程师负专责的技术负责管理体系，编制创优项目规划与措施，层层分解，责任落实到班组、个人；建立项目部、施工队、工班三级质量管理网络，实行岗位责任制；项目部设试验室、精测组，配足测试人员，配备先进的测试仪器。

4、质量创优目标

工程质量符合国家、交通部颁发的施工规范、规程和质量标准。竣工质量按交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。结合本工程特点，确保路面、路基、沿线设施等工程的全面合格。

5、建立工程质量管理制度

针对本工程的特点和创优目标，成立以项目经理为首的创优领导小

组，把目标值分解到各部门，建立健全创优保证体系，制定创优规划，并进行方针目标管理。

6、建立质量保证体系

严格贯彻执行ISO9002质量保证标准，建立更完善的质量保证体系，切实发挥各级管理人员的作用，使施工过程中每道工序质量均处于受控状态。

7、制订质量目标

确保本标段工程达到国家、交通部、业主质量验收标准，每一分项工程达到优良，保证本标段达到优良工程标准，并确保配合业主创全线省部优工程。

8、保证工程质量的技术措施

（1）成立以项目总工为首包括工程部和各队技术负责人在内的技术领导小组，负责本标段内的技术交流、创新和推广工作。集中解决工程中出现的重大技术问题，为工程质量提供强有力的技术组织保证。

（2）严格技术交底制度，交底者对作业条件、作业机具、作业内容、作业顺序、作业方法、操作要点、技术要求、质量标准、安全操作注意事项，特殊作业的质量要求以及工序间协调事项等进行书面交底，交底不清或遗漏是交底者责任，不按交底要求和作业指导书内容进行操作是操作者责任，同时追究作业队负责人责任。

（3）施工操作者必须具有相应的操作技能，持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道工序不开工，使操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。

五、确保工期的技术组织措施

1、工程开工前，做好对施工图纸和现场核对工作，在充分了解建设工程的前提下制定周密的施工组织实施计划，绘制横道计划进度图，编制网络计划，确定关键线路，使整个工程有总体计划、季度计划、月计划，每个工段有按月制定的旬、日计划。

根据施工组织实施计划，制定出劳动力和机械设备、材料进场计划，按计划作好劳动力和机械设备的调配和材料进场工作。

2、组织保证措施

成立工期保证领导小组，健全工期管理体系，明确各级工期保证责任制，从组织上使工程工期得到有效保证。

3、工作保证措施

（1）充分做好施工准备，在签订合同7天内，选调精干队伍，配备先进设备，迅速行动，在进行驻地建设的同时，采取租用房屋过渡，并尽快做好：“三通一平”，全方位做好开工前的施工准备工作，按计划如期开工。

（2）建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全生产等各方面的信息，充分考虑冬季、雨季、农忙季节的影响，制定实施性施工组织设计，将总工期目标分解成单位、分部、分项工期目标，分工序、分区段平行流水作业，运用网络技术综合分析判定施工运行状态，实行动态管理，针对存在问题，抓住关键工序，组织重点施工，保证工期如期实

现。

（3）充分调动一切积极因素，树立全体参建职工的合同意识和工期意识，激发广大职工大干快干的劳动热情，适时开展立功劳动竞赛和创优争先活动，不断掀起施工生产高潮。

冬季和雨季的施工安排

（一）、冬季施工

1、冬季施工保证措施

进入冬季施工前，拟定对应措施，对工班、作业组进行技术交底，物资部门作好工人保暖和施工防冻材料供应，作好过冬物资的准备；设备部门组织对机械全面检修，下发冬季机械操作、保养条例并定期对设备进行检查；技术、质检部门利用冬休期组织人员进行技术、业务培训。

（1）在冬季施工前，做好现场水管的保温工作；施工人员配发必备的冬季防冻劳保用品。

（2）碎石、砂等不得夹有冰块、积雪，混凝土和砂浆搅拌出料后，尽量减少运输过程，随拌随用。雪后及时组织清扫，搞好雪融后的排水工作。

（3）利用冬季相对比较空闲的时间，做好机械设备的整修保养工作。

（二）、雨季施工

项目所处区域夏季炎热多雨，年平均降雨量850mm，集中于7至9月份，为保工期、保质量，雨季施工期间指定专人积极与当地气象部门联系，随时掌握负责收听、收看每日气象预报，并做好记录，了解次日及近期的天气变化情况，随时通知施工人员，采取有效措施，作好雨季施工安排。

1、路基填方施工

（1）施工时注意天气预报，根据施工能力，采取短铺筑、紧碾压、严覆盖的原则，保证雨前碾压完成，防止雨水冲刷，完工后三天内不得受雨水浸泡。

（2）施工时随时疏通边沟，保证排水良好。

2、雨季施工保证措施

（1）汛期成立以项目经理为主的防洪组织机构和备足防洪抢险物资和设备，防汛、工程防雨器材、防护用品及抽排水设备准备齐全，备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。

（2）掌握天气预报和气候趋势及动态积极与当地水利、气象部门联系，了解多年来水文、气象状况，掌握施工气象动态，做好整体工作安排和防雨防汛的准备工作。

（3）统一规划、布置，施工现场设临时排水设施，与永久性排水设计相结合，与地方排洪沟渠相疏通。

（4）施工现场主要运输道路碾压坚实，做好硬化处理和排水，保证雨后正常交通。

（5）加强施工用电安全防护工作，机电设备的电闸箱采取防雨、防潮措施，并安装好接地保护装置。

（6）对施工现场，根据地形对场地排水系统进行合理布置，做好各项防护工作和路基沿线临时排水沟与截水沟等排水系统设计。雨季派

专人负责防、排水工作，同时加强对排水设施的检查和维修，发现问题及时解决，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流入场内。

（7）积极与当地政府配合，以人民的利益为重，及时恢复地方沟渠，满足排洪防涝要求，积极主动投入抗拱抢险工作。

六、确保安全生产的技术组织措施

（一）、安全方针

安全第一，预防为主，防治结合，综合治理。

建立健全安全保证体系。见下图安全生产保证体系框图：

安全生产保证体系框图

认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产，生产必须安全”“高高兴兴上班去，平平安安下班来”为指导，严格按照安全技术规程和安全规则组织施工，我公司确定本标段的安全目标是：实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建”。

（三）、保证安全生产组织措施

为实现上述目标，成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产小组，下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督，保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。

（四）、保证安全生产制度措施

完善各项安全生产管理制度，针对各部位，各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全检查制度，事故分析制度，安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造安全生产，人人有责的良好氛围。把“安全生产”充分的落实到每一个员工身上，充分的体现在每一个环节，甚至每一个细微的环节上。

（五）、保证安全生产技术措施

1、针对本工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，组织逐条学习，落实。

2、特殊工种的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》，执行经过培训考试合格，获取操作合格证后方能持证上岗，对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审，未经安全教育管理人员、施工人员，不准上岗，未进行三级安全教育的新工人不准上岗，变换工程或采用新方法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，培训不合格者不准上岗。

3、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续待查，各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底，各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好记录。

4、施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。

5、所有起重设备、电器设备、运输设备等要加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

6、施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行设计、检测。施工照明线路电压在窄小施工区域不大于36V，其它区域可用220V，动力设备为380V，所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志，操作电气设备，要符合如下规定：

非专职电气操作人员，不得操作电气设备。

操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。

低压电气设备加装漏电保护。

电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。

施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。

所有施工用电线路均按施工要求分别定位悬挂，由值班电工负责检查管理。

7、施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。

进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。

8、现场生产、生活区按《消防法》规定，布设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，组成业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。

9、严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查”制。

10、机械设备在施工现场集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养，机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违章作业。

11、影响公路交通的工程施工时，首先与管理部门取得联系，制定确保施工安全的工程施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报管

理部门审批，按批准的方案在规定时间内完成施工作业。

（六）、地段防护

本标段施工时须进行防护，对此采取如下安全措施：

1、夜间设置信号灯，同时设专人防护。

2、按照交通规则设置必要的施工标志和防护设施。

3、教育施工人员严格遵守交通安全方面的规定、规章，确保施工期间道路畅通，避免一切安全事故的发生。

4、在原有路段施工时与交管部门取得联系，介绍拟采用的施工方案、施工方法。请其配合专职交通疏导人员疏导交通.保证在不影响道路交通的前提下顺利施工。

七、施工总进度表或工期网络计划（附后）

八、施工总平面布置图（附后）

九、现场文明施工制度及措施

（一）、文明施工保证措施

1、文明施工目标

施工现场保持良好的施工环境和施工秩序，创建文明施工的标准化工地。

2、文明施工保证措施

（1）建立文明施工领导和监督机构、实行文明施工责任制

为维护施工区的整洁安全，使文明施工规范化、标准化，项目经理部设立文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，以安全生产为突破口，以工程质量为基础，杜绝一切工程责任事故、杜绝野蛮施工和违章作业行为，全员、全方位、全过程开展创建文明施工工地活动。

（2）树立企业良好形象，创建文明工地

加强对管理人员和施工人员的教育，强化文明施工意识，提高文明施工水平。结合工程特点和施工现场的实际情况作好“现场文明施工设计”，确保创文明施工工地。

（3）建全文明现场管理制度，完善文明施工保证体系

由项目经理任组长、总工程师任副组长、有关部室参加的文明施工领导小组，负责本标段文明施工的管理工作，结合本标段的实际情况，按建设工程现场文明施工标准制定施工现场文明施工管理、施工场地管

理、施工安全管理、工地卫生管理、环境保护管理、成品保护管理等实施细则。全过程跟综、监督、指导、检查现场文明施工情况和有关文明施工措施的落实等，制定相应的奖惩措施，每周进行一次文明施工检查、考核。建立健全文明施工保证体系，推进文明施工和文明作业。

十、施工现场环境污染的防治措施

在施工期间严格执行国家《环保法》和建设部：“[1992]21号”文，以及当地有关行政法规，开工前对所有参加施工的人员进行文明施工和《环保法》教育，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和汽油等物质对大气的污染，并且应采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近居民生活的影响减少到最低程度。

1、环境保护目标

合理规划，节约土地，保护植被，降低能源消耗，施工现场符合有关标准，噪音达标排放，相关方面环境行为符合管理体系要求。

2、环境保护体系

项目经理部、施工队成立环境保护领导小组，分工负责环境保护工作，工班设义务环保员，项目经理是环保工作的第一负责人。

3、环境保护技术措施

（1）水土保持和废渣处理

施工期间，施工场地的排水应保持处于良好状态，排水区内应修建足够的排水沟渠，并与永久性排水设施相连通，在排水区内应避免积水或冲蚀。采取有效预防措施，防止所占有的土地或临时使用土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的或冲刷产生的材料，在任何河流、水道、灌溉或排水中产生淤积。施工中的临时排水系统，应以最大程度减少水土流失及水文状态的改变。废渣的堆积废弃不应影响排灌系统与排灌设施。弃土场尽可能缩小范围，按图纸规定的位置或工程师指定。

（2）水和空气污染的预防

工程废水和生活污水不应排入农田、耕地、供饮水用的水源、灌溉渠和水库。施工期间和收工之后，建筑场地、砂石料场应适当进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。清洗集料的用水或含有沉淀物的水排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达至的含量。施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体，以免造成污染。施工的机械应防止漏油，施工机械产生的油污未经处理不得直接排放。不应干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。对施工现场、施工便道及生活区定期进行洒水和清洁，减少灰土对周围环境的污染。设清洁工人专门负责现场的清扫和洒水工作。施工作业面内严格按要求做到工完料清，每次交班前现场施工管理人员对施工作业区域进行文明施工检查，不合格者除督促工班整改外，并按规定对作业工班进行一定的经济处罚。禁止在施工现场焚烧有毒、有害和恶臭气味的物质，将其运至环保部门指定的地点进行处理。

（3）保护公路附近的绿色植被

应保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。要保护公路附

近有价值的珍贵树种，即使处在公路用地范围内，有可能也要尽量设法保护。施工期间施工破坏绿色植被的面积要严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。

4、环境保护措施

（1）建立机构，分工负责

建立以项目经理为首，由专职管理人员和各施工队长组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，层层强化环境保护意识，于施工全过程跟踪监督、检查、监控、量测，了解情况，发现问题，及时采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。认真接受当地环保部门的指导、监督、检查。

（2）明确责任、奖罚分明

制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，周边自然环境和人文环境得到妥善的保护。