屋顶拆除施工方案设计

一、编制依据

1、桥涵实验室改造工程施工图纸；

2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；

3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；

4、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）；

5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；

6、桥涵实验室改造工程现场实际情况。

本工程为

施工现场平面位置图

结构西侧紧邻西土城路

结构北侧紧邻北三环辅路

原结构为钢筋混凝土排架结构，结构高12.94米，跨度为15米，总长为54米，排距6米，柱子牛腿以下截面尺寸为400×800mm，牛腿以上截面尺寸为400×400mm，具体见如下原结构三维模型。通过改造后的建筑为：三层钢框架结构，在建筑内部采用钢结构与经过抗震加固的原结构共同承担荷载，楼面板为压型钢板组合楼板。

在拆除墙体的施工过程中，发现牛腿以上柱子及屋面梁结构质量问题比较严重，因此对牛腿以上柱子采取了增加钢柱的临时加固措施，同时要求将原混凝土屋顶拆除，改为钢结构屋顶，目前建筑现场实际情况详见如下照片。

原结构三维模型

建筑现场情况

本工程屋顶拆除属保护性拆除，要求保留原结构柱子，只拆除大梁底以上的屋顶构件，准备拆除的屋顶距地面高度达12.50米，施工难度较大且环保要求高，具体拆除范围包括：（1）屋面结构板及屋面做法层，总面积大约850m2，结构板厚度为150mm，保温、找坡及防水层厚度为200mm。（2）10道屋面主梁，截面尺寸为300mm×1400mm，跨度为15.0m。（3）2道屋面边梁，截面尺寸为400mm×450mm，每道边梁9跨，每跨长度为6.0m。（4）主梁间的5道屋面次梁，截面尺寸为200mm×450mm，每道次梁9跨，每跨长度为6.0m。

针对本拆除工程施工的复杂性、危险性、工期紧等特点，且建筑结构老化严重。如果用传统作业施工工艺容易对柱子产生较大影响，从而发生安全事故，故结合现场实际情况及后续改造设计做法，准备采取拆建结合的施工工序，先施工建筑内部的钢框架及楼面板，施工完成的内部钢框架能够为屋顶提供安全可靠的支撑，待三层楼面板混凝土强度达到设计要求后，再进行屋顶拆除施工。

三、施工部署

1、成立拆除安全领导小组。

组长：xx

组员：xx、xx、xx

2、选择有资质且有相关拆除经验的拆除单位进行拆除作业，要求拆除单位配备一定的有资质的管理人员对拆除作业进行指挥管理。

四、施工准备

1、机械设备计划：见下表。

2、人员配备计划：

拆除分包管理人员：5人；机械组：25人；运输组：10人；壮工：30人；架子工：10人；合计：80人。

五、施工方法

1、拆除原则：

本工程屋顶拆除采用“拆建结合、先支撑、后破碎”的拆除原则。

结合现场实际情况及后续改造设计做法，先将建筑内部的钢框架及楼面板施工完，对屋顶提供安全可靠的支撑，待三层楼面板混凝土强度达到设计要求后，再在建筑物内部三层楼面上搭设“满堂红”操作脚手架，最后采取水钻配合人工液压钳的方式对屋顶进行现场破碎。

2、拆除顺序：

2.1总的拆除工序：“满堂红”操作脚手架搭设→屋顶非结构层拆除→屋顶结构层拆除→渣土清理→渣土外运。

2.2屋顶结构层拆除工序：从南向北按跨流水施工，每跨间的构件破碎顺序：楼板→次梁→1.4m主梁→边梁。

3、操作要点：

3.1 “满堂红”操作脚手架搭设：

3.1.1本工程“满堂红”脚手架采用扣件式钢管脚手架，钢管采用φ48×3.5钢管，立杆间距主要为1200×1275mm，1.4m主梁下立杆间距为600×900mm，水平杆步距为1200mm（1300mm），搭设前应先进行测量放线，保证立杆位置准确，具体搭设要求详见附图一、二、三。

3.1.2操作脚手架搭设前，三层楼板混凝土强度必须达到设计要求，搭设时，钢管等材料应分散放置，防止对楼板产生较大的集中荷载。

3.1.3脚手架立杆下设置通长木垫板，其厚度为50mm，宽度为250mm，布设必须平稳，保证荷载的均匀传递。

3.1.4脚手架主要作用：

（1）对建筑屋顶大梁提供安全支撑，防止屋顶大梁在拆除过程中，可能出现的危险。

（2）在脚手架上满铺脚手板作为施工操作平台，给屋顶拆除施工人员提供安全防护，防止发生高空坠落事故。

3.2 屋顶非结构层拆除：

脚手架搭设完成并验收合格后，安排施工人员对结构顶板上的保温层、找坡层及防水层等非结构层进行人工剔除，当天产生的屋顶垃圾和渣土应及时采用编织袋收集，通过东侧溜槽滑到地面，再用手推车人工倒运指定区域，集中堆放。

3.3 楼板拆除：

屋顶楼板拆除顺序由南向北按跨流水施工，在每块板上先用水钻切割机切开1.0m×1.0m开口后，再用手工液压钳逐步破碎顶板至主次梁边（见下图施工示意图），拆除过程中，楼板钢筋采用液压剪或气割切断，尽量不使用气割，如使用气割，应配备足够的灭火器和水。

楼板破碎施工示意图

3.4 次梁拆除：

每跨内的楼板拆除完后，开始拆除内部次梁，拆除时用架子管架设液压钳对次梁逐层（每层厚约15cm）破碎，直至破碎至见到次梁底部钢筋，最后用水钻切断次梁两端。

3.5 主梁拆除：

当每一跨内与主梁连接的次梁均拆除完后，应及时拆除主梁，先拆除1.4m大梁，再拆除边梁。拆除前先检查架子是否顶实梁底，然后用架子管架设液压钳对主梁逐层（每层厚约15cm）破碎，直至破碎至见到主梁底部钢筋，最后用水钻切断大梁两端（做法见下图施工示意图），液压钳工作状态见附图四。拆除过程中，梁钢筋采用液压剪或气割切断，尽量不使用气割，如使用气割，应配备足够的灭火器和水。

主梁破碎施工示意图

3.6渣土清理：

为了防止破碎的混凝土块落下砸坏架子，同时保证渣土能够及时得到清理，在每跨拆除楼板、次梁及主梁前，在架子上层大梁底的位置满铺一层脚手板，并在脚手板上满铺一层多层板，四周设挡板，保证混凝土落在多层板上，混凝土碎块应随拆随清理，不可在架子上堆积，在东侧用架子管搭设溜槽，由作业面到三层露台每跨搭设1个，由三层露台到地面每2跨搭设1个，渣土先通过溜槽滑到三层露台，再由三层露台通过溜槽滑到地面，最后由人工清运到指定位置堆放。

3.7渣土外运：

本工程拆除面积较大，渣土量较多，渣土拉运前必须办理相关的运输通行证和渣土的消纳手续。

（1）渣土形成一定的数量，要及时组织运输车辆清运，防止造成二次污染，做到拆除一块清理一块，既保证施工进度，又保护环境。

（2）有参与渣土清运的车辆都必须办理渣土消纳证，道路行驶通行证等必须手续，车辆要按规定全部用封闭型运输车。

（3）施工现场设立垃圾渣土存放场地，集中渣土，并由专人负责管理，配置洒水设备，定时洒水清扫。在渣土运输前2小时，同样向渣土浇水，以减少粉尘污染。

（4）外运时严格按市容规定执行，渣土车辆经过预先铺好的草垫出离现场。并调配足够的清扫人员在距施工现场20米以内，反复清扫遗洒渣土，保证市容整洁。