铸造镁合金的主要特性和引用举例
铸造镁合金zm6砂型铸造工艺简析
铸造镁合金zm6砂型铸造工艺简析一、镁合金的特点你说镁合金，大家都会想，它的优势不就是轻嘛？对没错，镁合金的特点就是轻、强、耐腐蚀，而且能承受高温。
想想看，汽车、飞机这些啥高端科技，镁合金也能大显身手。
尤其是ZM6这个合金，不仅硬度高，耐磨性好，热膨胀系数小，简直是打造轻质零部件的不二选择。
听起来是不是挺炫酷的？而且这个ZM6合金，质量稳定，成型效果也好，特别适合用来做砂型铸造，啥是砂型铸造呢？就是说我们要用沙子当模具，把合金溶液倒进去，最后凝固成一个完整的零件。
这就像我们平时玩泥巴，想做个小玩具，捏捏就好，可是这个“沙子泥巴”用的是工业级材料，结果出来的可不是玩具，是有高强度和高要求的部件，简直是妙不可言！二、砂型铸造工艺一说到砂型铸造，大家脑海里可能浮现的就是那些传统的“大铁锅”式的生产过程，跟老式铁匠铺的场景差不多，都是手工打模，灰尘四溅的。
现代的砂型铸造已经不再是“粗糙”的代名词了。
ZM6镁合金的砂型铸造过程其实相当精准，得准备好合适的砂子，这砂子可不能是普通沙子，要挑选那种颗粒均匀、硬度较高的砂子，保证它能承受合金高温的“煎熬”。
然后，就得把这砂子捏成一个合适的模具，模具里得有个空腔，才能让液体合金流进。
就是铸造的“核心”部分——浇注！把液态的ZM6合金倒进模具，合金温度可不低，得保持在700度左右，没点儿技术那是“吓死个人”！但是，别怕！这过程看似危险，实则在“稳稳的技术流”操作下，合金会流入模具的空隙，接着就开始凝固，形成我们想要的零件。
三、铸造后的处理铸造之后，这个零件虽然已经成型了，但它的表面肯定是有些粗糙的。
就像咱们在沙滩上捏的沙雕，虽然形状大致出来了，但要想更完美，还得打磨打磨。
镁合金的铸件表面经常需要进行喷砂处理，这样就能去除杂质、提高表面质量。
然后，经过一些热处理，比如淬火、回火，来提高它的硬度和强度，毕竟轻巧的镁合金虽然好，但要确保零件在实际使用中不轻易损坏，还是要“锤炼”一番的。
镁铝镁合金铸造
镁铝镁合金铸造镁铝镁合金铸造是一种常见的金属铸造工艺，广泛应用于航空航天、汽车制造、机械制造等领域。
本文将详细介绍镁铝镁合金铸造的工艺流程、特点以及应用。
一、镁铝镁合金铸造的工艺流程镁铝镁合金铸造的工艺流程主要包括原料准备、合金熔炼、铸型制备、铸造和后处理等步骤。
1. 原料准备：根据合金配方，准备好所需的镁和铝原料。
2. 合金熔炼：将镁和铝按照一定比例放入熔炼炉中，加热至合金熔点，搅拌均匀，使其成为液态合金。
3. 铸型制备：根据产品的形状和尺寸要求，选择合适的铸型材料，制作出铸型。
4. 铸造：将熔融的镁铝合金倒入铸型中，待冷却凝固后，取出铸件。
5. 后处理：对铸件进行除砂、修整、去毛刺等工序，以提高表面质量和尺寸精度。
1. 优异的物理性能：镁铝镁合金具有优异的强度、硬度和耐热性能，能够满足高强度、高温环境下的使用要求。
2. 良好的耐腐蚀性：镁铝镁合金具有良好的耐腐蚀性，能够在恶劣的环境中长期使用而不受到严重腐蚀。
3. 轻质高强度：相比于传统的铝合金，镁铝镁合金具有更轻的重量和更高的强度，可以减轻产品的重量，并提高整体性能。
4. 易于加工成型：镁铝镁合金具有良好的流动性和可锻性，可以通过铸造、压铸、挤压等加工工艺制造出复杂形状的零部件。
三、镁铝镁合金铸造的应用1. 航空航天领域：镁铝镁合金具有轻质高强度的特点，被广泛应用于航空航天领域的飞机、导弹等部件制造。
2. 汽车制造：镁铝镁合金具有良好的耐腐蚀性和高强度，可以用于汽车零部件的制造，如发动机、车身等。
3. 机械制造：镁铝镁合金的轻质高强度特点使其成为机械制造中的理想材料，可以用于制造各种机械零部件。
4. 电子领域：镁铝镁合金具有良好的导电性能和耐腐蚀性，被广泛应用于电子设备的制造。
总结：镁铝镁合金铸造是一种重要的金属铸造工艺，具有优异的物理性能、良好的耐腐蚀性、轻质高强度等特点。
它在航空航天、汽车制造、机械制造和电子领域等方面都有广泛的应用。
随着科技的进步和工艺的不断改进，镁铝镁合金铸造将在更多领域发挥重要作用，为各行各业的发展做出贡献。
镁合金的性能与铸造方法应用
８ ％ 以 上 医铸 赢镟合金 热鳘 氐铸机 ＆镟奄 ０
金冷 蜜压 铸机 ， 与传 统铸造 方 法相比 ，半ｊ 固
（） — 一 ｎＡＺ 系列 ２Ｍｇ Ａ１ Ｚ （ ） ＡＺ系列具 有均衡的力学性 能和铸造 性 能 ，屈服 强度高 并具 有 一定 的耐 盐雾 腐蚀 能 力 ，适合 制造 形状 复杂 的薄 壁 压
高 了 氧 化 膜 的 致 密 度 ， 因而 提 高 耐 蚀
性 。ＡＳ系列合金中的 Ｓ 、Ｍｎ的辅 助强 ｉ 化 ，提 高 了组织 稳 定性 ，减 小应 力腐 蚀 倾向 ，Ｓｉ也减 小 了热 裂倾 向 。
Ｍｏｅ ｈ ｎ ８０ ｐｒｅｔ ａ ｎｓ ｍ ＆ｔ ｇ ＆ｅ ｍ ｄ ｒ ｔａ ｅｃｎ ｍ ｇ ｅｉ ｃ ｓｉ ｓ ｒ ａ ｅ ｕ ｎ
麓
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≯ ≯≯
相 组 织 ，而 在 常 温 下 具 有 ａ ＋ Ｄ
（ ２ ３）组织 。镁 在 。相 中有一定的 Ｍｇ Ａｌ 【 溶 解 度 ，而 且 镁 原 子 半 径 与 铝 原 子 半 径 相 差很 大 ，故能 产生很 强的 固溶 强化作 用 。
吸震 性好 ；收缩 率均 匀一 致 ，具 有 良好
如 发 动机 曲轴 等 。
膜 ，因而使 合金 具有 良好 的耐 海水 、 大 气腐蚀 性能 。但 合 金只 有在 组织 中不析 出 Ｄ相时才有此性能 ，如果是 ａ＋ Ｄ两相
组 织 ，则 由于 Ｄ相 与ａ相 之 间有较 大 电
金铸 造方法 有压 力铸 造、 半 固态铸 造 、挤 压 铸造 等 ，镁合 金压铸 件 占镁 合金铸 件总量 的
点 ，如密 度 低 ，但 比 强度 、 比刚 度高 ；
ｈ ａ ｄ ａｔ ｓｓ ｈａ ａｅｙ ｎｉ ｎ ｎ ｌ － ｓ雕 ｎ ａ ｖｎ ｙ ｅ ｕ Ｓｓｆ ，ｅｖ ｏ ｔ ｌ － ｃ ｔ ｒ ｍ ａｙ ｅ
铸造铝镁合金应用
铸造铝镁合金应用
铸造铝镁合金应用指的是将铝镁合金通过铸造工艺应用于各种领域的过程。
铝镁合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀性好等优点，因此广泛应用于航空、汽车、电子、家电等制造业领域。
以下是铸造铝镁合金应用的一些具体例子：
1.航空航天领域：铝镁合金因其高强度和轻量化特性，在航空航天领域应用
广泛，如飞机机身、发动机部件等。
2.汽车工业：铝镁合金用于制造汽车零部件，如发动机罩、车门等，可减轻
汽车重量，提高燃油经济性。
3.电子产品：铝镁合金可用于制造电子产品外壳，如手机、笔记本电脑等，
具有美观、防震、抗电磁干扰等优点。
4.家用电器：铝镁合金可用于制造家用电器外壳，如冰箱、洗衣机等，具有
美观、耐用、抗腐蚀等特点。
5.建筑领域：铝镁合金可用于制造门窗、幕墙等建筑部件，具有轻量化、节
能、环保等优点。
总的来说，铸造铝镁合金应用是指将铝镁合金通过铸造工艺应用于各个领域的过程，涉及航空航天、汽车、电子、家电、建筑等多个行业。
铝镁合金以其轻量化和高强度等特点在各种行业中发挥了重要作用，成为制造业不可或缺的材料之一。
镁合金的主要特点和应用范围
镁合金的主要特点和应用范围
用作为结构材料的镁合金其主要不足一是成本高，二是镁合金相对强度较低、耐磨性比较差，而最重要的是镁合金耐蚀性很差，在工业大气和海洋大气环境中不加防护都会产生严重腐蚀，其应用受到腐蚀问题的严重制约。
近年来由于喊焊接技术的进步，焊接中氯化物夹杂引起的腐蚀问题有了较好解决。
此外，用电解法已能生产高纯镁，这为提高镁合金整体耐蚀性能创造了前提。
不管是铸造的还是变形镁合金耐蚀性都比较低，加之含铝的高强度镁合金应力腐蚀破裂敏感，工业上大多采用大断面铸件或锻件，而薄板、型板和管材，因为轻度腐蚀都可能导致结构强度突然损失，并且防护手段复杂，更加严重地阻碍着它们的广泛应用。
以镁为基体的合金称称为镁合金。
镁合金目前在工业（航空、纺织、无线电、仪表及冶金等）上的应用越来越多。
镁合金被广泛应用的优缺点镁合金之所以获得广泛的应用，是因为它具有下列优点：①密度小，比铝轻三分之一，其比强度（抗拉强度与密度之比值）较铝合金高；②疲劳极限高；③能比铝合金承受较大的冲击载荷；④导热性好；⑤铸造性好；尺寸稳定性好；⑦易于回收；⑧有良好的切削加工性；⑨有较好的减振性能；⑩在诸多方面比工程塑料优越，可替代工程塑料；在煤油、汽油、矿物油和碱类中的耐耐蚀性较高等。
镁合金的缺点在于：它耐蚀性差，即使铸造合金耐蚀性能也较铝合金差，在熔化时需要加入特殊的防护溶剂；需要用特种的混合型砂来制作砂模。
此外，尽管镁合金的冲击韧性和疲劳强度好，但是其对应力
集中却很敏感；屈服点低和弹性系数小，也降低了镁合金作为结构材料放入使用价值。
镁合金铸件技术条件
镁合金铸件技术条件全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：镁合金是一种重要的结构材料，具有低密度、高比强度、优良的耐热性和耐腐蚀性等特点，广泛应用于航空航天、汽车、电子、通讯等领域。
而镁合金铸件则是一种制造镁合金零件的重要工艺方法，具有高生产效率、成本低廉、形状和尺寸复杂的优点。
在制作镁合金铸件时，技术条件是影响产品质量和生产效率的重要因素。
以下将结合镁合金铸件的生产过程，探讨镁合金铸件的技术条件相关内容。
铸造温度是影响镁合金铸件质量的关键因素之一。
镁合金的熔点通常在600℃以上，铸造时需要将镁合金加热至适当的温度以确保流动性和润湿性。
一般而言，铸造温度过高容易导致熔体的气泡和气孔增多，影响产品的密实性和力学性能；而铸造温度过低则容易导致润湿性差，产生夹渣、砂眼等缺陷。
合理选择铸造温度对于保证镁合金铸件的质量至关重要。
浇注速度是影响镁合金铸件质量的另一个重要因素。
在铸造过程中，适当的浇注速度可以有效控制热态金属的流动和凝固过程，减少气孔和夹渣等缺陷的产生。
通常情况下，过快的浇注速度容易产生热应力和气泡，影响产品的密实性；而过慢的浇注速度则容易导致热态金属凝固，产生冷隧、冷裂等缺陷。
在实际生产中需要根据具体的镁合金种类和铸件形状合理选择浇注速度，以确保产品质量。
模具温度也是影响镁合金铸件质量的重要因素之一。
模具温度的高低会直接影响热态金属的凝固速度和表面质量。
一般而言，模具温度过高容易导致金属凝固缓慢，产生夹杂和热裂等缺陷；而模具温度过低则容易造成铸件表面粗糙和收缩过大。
在制作镁合金铸件时需要精确控制模具温度，以确保产品表面质量和凝固良好。
还需要注意合金成分、浇注系统设计、冷却方式等技术条件对镁合金铸件质量的影响。
合金成分的配比和含量直接影响产品的力学性能和耐热性能；浇注系统的设计合理与否决定了热态金属的流通和凝固过程；冷却方式的选择影响产品的晶粒结构和组织性能。
在镁合金铸件的生产过程中需要全面考虑各项技术条件，以确保产品质量达到要求。
镁合金半固态压铸汽车产品实例
镁合金半固态压铸汽车产品实例1.引言1.1 概述镁合金半固态压铸技术是一种新兴的铸造工艺，能够制造出高强度、轻量化的汽车零部件。
随着汽车工业的发展和对轻量化材料需求的增加，镁合金半固态压铸技术得到了广泛关注和应用。
本文将通过介绍镁合金半固态压铸技术的原理和特点，以及汽车产品中的应用实例，来探讨这一技术在汽车制造领域中的潜力和前景。
镁合金半固态压铸技术是将镁合金加热到半固态状态，通过压铸成型得到所需的零部件。
相比传统的压铸工艺，镁合金半固态压铸技术具有以下几个显著的优势。
首先，半固态状态下的镁合金具有较低的黏度和较高的塑性，使得其在压铸过程中更容易充填模腔，提高了产品的成形质量和尺寸精度。
其次，半固态压铸过程中的镁合金具有较低的热应力，可有效降低零部件的变形和缩松现象。
此外，由于镁合金具有良好的可再生性和循环利用性，采用半固态压铸技术制造汽车零部件有助于环境保护和可持续发展。
在汽车产品中，镁合金半固态压铸技术已得到广泛应用。
一方面，由于镁合金具有优异的强度和刚度，采用半固态压铸技术可以制造出更轻量化、更节能的汽车零部件。
例如，采用半固态压铸技术制造的发动机缸体和传动壳体重量可以减轻20以上，同时提高了产品的耐久性和可靠性。
另一方面，由于镁合金具有良好的导热性能，采用半固态压铸技术可以制造出具有良好散热效果的汽车零部件。
例如，采用半固态压铸技术制造的发动机散热器可以有效降低发动机的温度，提升整车的燃油经济性和动力性能。
综上所述，镁合金半固态压铸技术是一种有潜力的汽车零部件制造技术，具有轻量化、节能和环保等优势。
随着该技术的不断发展和完善，相信在未来的汽车制造领域中将得到更广泛的应用。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以描述文章的组织方式和结构设计，以便读者能够更好地理解和阅读文章。
具体内容如下：文章结构:本文主要分为三个部分，分别是引言、正文和结论。
1. 引言部分：引言部分首先对镁合金半固态压铸技术进行概述，介绍其在汽车制造领域中的重要性和应用背景。
浅谈镁合金及设计应用
浅谈镁合金及设计应用摘要：简要介绍了镁合金的特点，分类。
通过实际案例介绍了镁合金在产品中的应用情况。
关键词：镁合金；应用；盐雾试验；表面处理；防腐设计1. 引言随着机载产品设计逐步趋于小型化，同时机载产品载体对重量的要求也越来越苛刻，使得铝合金材料在部分产品的应用上出现了瓶颈。
镁合金是现代工业用合金中密度最轻的一种合金，它具有优异的强度质量比等一系列优点，被材料专家称为“21世纪的绿色材料”。
2.镁合金的特点（1）镁合金的密度为1.75~1.85 g/cm3，是刚、铁的1/4，铝的2/3，是常用结构材料中最轻的金属，与塑料相近，便于产品轻量化。
（2）具有优良的力学性能，比强度（强度与质量之比）和比刚度（刚度与质量之比）高，优于钢、铝；比弹性模量与高强度铝合金、合金钢大致相近。
（3）弹性模量较低，受外力作用时，应力分布更为均匀，可避免过高应力集中，在弹性范围内承受冲击载荷时，所吸收的能量比铝高50%左右，可制造承受猛烈冲击的零部件。
（4）镁的体积热容比其他所有金属都低，因此，镁及镁合金加热升温与散热降温都比其他金属快，具有优良的热传导性，可改善电子产品的散热情况。
（5）加工切削性能好，切削速度大大高于其他金属，不需磨削、抛光处理，不使用切削液，既可以得到粗糙度很低的表面。
（6）镁合金属于非碱性金属，抗电磁波干扰、电磁屏蔽性好。
（7）铸造性能优良，几乎可以用所有铸造工艺来铸造成形。
（8）镁合金的硬度较小、耐磨性和耐高温较低、耐蚀性较差，这在一定程度上制约了镁合金的广泛应用。
3. 镁合金的分类镁合金可分为铸造镁合金（ZM）和变形镁合金（MB）两大类，铸造镁合金比变形镁合金使用的更多，它是航空工业应用最广泛的一种轻合金。
按合金主要成分的不同，变形镁合金可分为下列合金系：Mg-Mn系、Mg-Al-Zn系、Mg-Zn-Zr系、Mg-稀土系、Mg-Th系、Mg-Li系。
各种镁合金的腐蚀特性不同，变形镁合金按其应力腐蚀开裂倾向，可分为两大类：无应力腐蚀倾向的合金:属于这类的合金有Mg-Mn合金、Mg-Mn-Ce合金和Mg-Zn-Zr合金。
镁合金挤压铸造的优点
镁合金挤压铸造的优点
镁合金挤压铸造，是一种集铸造和锻造特点于一体的新工艺，该工艺是将一定量的金属液体直接浇入敞开的金属型内，通过冲头以一定的压力作用于液态或半凝固的金属上，使之充填、成型和结晶凝固，并在结晶过程中产生一定量的塑性变形，从而获得零件毛坯的一种金属成形方法。
该成型工艺生产的铸件具有组织致密、晶粒细化的特点，因此特别适合生产高品质镁合金。
镁合金在室温下塑性很低，延伸率只有4%～5%，容易脆裂，轧制加工比较困难，但200℃以上时塑性明显提高，使挤压加工成为理想的方法。
目前，镁合金棒材、管材、型材、带材主要采用挤压方法加工成形。
挤压成型方式相对于铸造方式而言可以明显提高合金力学性能，如AZ91D经过挤压后合金拉伸强度和塑性均得到提高，抗拉强度由铸态的205MPa 提高到336MPa，延伸率由铸态的6%提高到11%。
镁合金的优缺点及应用
镁合金的优缺点及应用镁合金是以镁为原料的高性能轻型结构材料，比重与塑料相近，刚度、强度不亚于铝，具有较强的抗震、防电磁、导热、导电等优异性能，并且可以全回收无污染。
镁合金质量轻，其密度只有1.7 kg/m3，是铝的2/3，钢的1/4，强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能够承受一定的负荷，具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低，具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，非常适合用于汽车的生产中，同时在航空航天、便携电脑、手机、电器、运动器材等领域有着广泛的应用空间。
一、镁合金的优点1、镁合金密度小但强度高、刚性好。
在现有工程用金属中，镁的密度最小，是钢的1/5，锌的1/4，铝的2/3。
普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同，因而其比强度明显高于铝合金。
镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加，故而镁合金制造刚性好的性能对整体构件的设计十分有利。
2、镁合金的韧性好、减震性强。
镁合金在受外力作用时，易产生较大的变形。
但当受冲击载荷时，吸收的能量是铝的1.5倍，因此，很适合应于受冲击的零件—车轮；镁合金有很高的阻尼容量，是避免由于振动、噪音而引起工人疲劳等场合的理想材料。
3、镁合金的热容量低、凝固速度快、压铸性能好。
镁合金是良好的压铸材料，它具有很好的流动性和快速凝固率，能生产表面精细、棱角清晰的零件，并能防止过量收缩以保证尺寸公差。
由于镁合金热容量低，与生产同样的铝合金铸件相比，其生产效率高40%～50%，且铸件尺寸稳定，精度高，表面光洁度好。
4、镁合金具有优良的切削加工性。
镁合金是所有常用金属中较容易加工的材料。
加工时可采用较高的切削速度和廉价的切削刀具，工具消耗低。
而且不需要磨削和抛光，用切削液就可以得到十分光洁的表面。
铸造镁合金牌号
铸造镁合金牌号铸造镁合金是一种常用的金属加工技术，具有重要的应用价值。
镁合金具有低密度、高比强度、较高的挤压、锻造性能以及良好的热传导性能，因此在航空航天、汽车、电子等领域被广泛应用。
下面将介绍几种常用的铸造镁合金牌号。
1. AZ91D：AZ91D是一种镁铝合金，其中铝的含量为9%，锌的含量为1%，余量为镁。
这种合金具有良好的强度和较高的耐腐蚀性，常用于制造汽车零部件，如发动机罩、车架等。
2. AM60B：AM60B是一种镁铝锰合金，其中铝的含量为6%，锰的含量为0.15%，余量为镁。
这种合金具有优异的综合性能，包括较高的强度、良好的耐热性和抗冲击性，常用于制造汽车座椅骨架、转向器等部件。
3. ZK60A：ZK60A是一种镁锌锆合金，其中锌的含量为6%，锆的含量为0.6%，余量为镁。
这种合金具有良好的强度、刚度和耐腐蚀性，同时具有优异的抗震动和延展性能，常用于航空航天设备、消防器材等领域。
4. WE43：WE43是一种镁铝锆合金，其中铝的含量为4.2%，锆的含量为3.6%，余量为镁。
这种合金具有较高的强度和较好的耐热性、抗疲劳性，常用于航空航天领域的高温结构件、精密仪器等。
5. AZ31B：AZ31B是一种镁铝锌合金，其中铝的含量为3%，锌的含量为1%，余量为镁。
这种合金具有良好的可加工性、塑性和耐腐蚀性，常用于制造电子设备外壳、手持工具等。
除了上述几种常用的铸造镁合金牌号外，还有许多其他牌号的镁合金，如AZ80A、ZM21等，每种合金都有其独特的特性和应用范围。
总结而言，铸造镁合金具有轻质、高强度、良好的加工性能和耐腐蚀性等优点，因此在诸多领域有广泛的应用。
选择适合的镁合金牌号对于特定应用非常重要，可以根据所需的材料性能来选择合适的合金。
随着科技的不断进步，铸造镁合金的开发和应用将会更加广泛和深入。
铸造镁合金牌号
铸造镁合金牌号
铸造镁合金有许多不同的牌号，每种牌号都具有不同的特性和应用领域。
以下
是一些常见的铸造镁合金牌号及其特点：
1. AZ91：这是一种常用的铸造镁合金，由铝和锌的合金组成。
它具有良好的机
械性能、较高的强度和耐腐蚀性能。
适用于制造各种结构件和汽车零部件。
2. AM60：AM60合金含有较高的铝和锰含量，具有良好的机械性能和抗冲击性能。
它通常用于制造汽车底盘部件、电动工具外壳等。
3. AZ31：AZ31合金含有较高的铝和锌含量，具有良好的强度和耐腐蚀性能。
它常用于制造电子设备外壳、航空航天部件和轻型结构件。
4. AZ80：AZ80合金是一种高强度的铸造镁合金，含有较高的铝和锌含量。
它
具有优异的机械性能和耐腐蚀性能，适用于高要求的结构件和航空航天领域。
5. ZA系列：ZA系列合金是铝和锌的合金，其中还添加了其他元素如铜、铝、
铅等。
它们具有较高的强度、良好的耐磨性和耐腐蚀性能，广泛用于制造汽车
零部件和机械设备。
这些是常见的铸造镁合金牌号，每种合金都有其特定的应用领域和优势。
在选
择合适的铸造镁合金时，需要考虑其机械性能、耐腐蚀性能、加工性能等因素，并根据具体应用需求进行选择。
镁合金材料的性能、成型技术与应用分析
摘要镁合金作为目前工业应用中最轻的金属结构材料，因其强度、比刚度高，良好的电磁屏蔽性能及易于加工、回收等优点，被誉为“21世纪绿色金属工程材料”，并广泛用于汽车、通讯、电子、航空航天等领域。
本文着重探讨了新型镁合金的组织性能、耐腐蚀性能以及成型技术。
分析了不同合金元素的添加，对镁合金的物理性能、化学性能的影响。
介绍镁合金的分类，不同牌号的镁合金，含有哪些不同的合金性能，以及该合金材料的优缺点、实用性和应用领域。
在我国，镁合金加工成形技术主要是压铸成型，在压铸成型中，我们要注意到压铸镁合金材料的性能要求，在压铸过程中的技术参数以及该注意到的问题我们都会详细阐述。
最后展望了镁合金发展和应用的前景，作为21世纪的绿色金属材料，在越来越多的领域中逐步得到应用，所以，镁合金材料的开发、应用研究和高要求、高性能的镁合金材料的开发势在必行。
关键词：镁合金；成型技术；性能；耐腐蚀AbstractMagnesium alloys as the lightest metal structural material for current industrial applications, because of its strength, specific stiffness, good electromagnetic shielding performance and ease of processing, recycling, etc., was known as the "21st century green metallic engineering materials," and widely used in the automotive, communications, electronics, aerospace and other fields.This article focuses on the performance of the new magnesium alloy, corrosion resistance, and molding technology. The effects for the physical and chemical properties of magnesium alloys,which coursed by different alloying elements added,is analysised. Describes the classification and different grades of magnesium alloys, different alloys properties, as well as the advantages and disadvantages of the alloy material, practical, and applications. In China, the forming process of magnesium alloy was mainly the die casting, we have to note that the material properties requirements of magnesium alloy in die-casting , the technical parameters of die casting process and some other issues we will be more noticed . Finally, the future development and application of magnesium alloy is prospected, as the 21st century green metallic materials, and gradually more and more applied , the development of magnesium alloy material, applied research and the development of high demanded,high-performance magnesium alloys materials is imperative.Key Words：Mg-Al-Zn alloys；forming technology；property；corrosion目录摘要 (I)Abstract (II)第一章绪论 (1)1.1镁及镁合金简介 (1)1.2镁合金的特点 (1)1.3 镁合金的应用 (3)1.3.1镁合金在车辆上的应用 (3)1.3.2镁合金在航空上的应用 (3)1.3.3镁合金在3C产品上的应用 (3)1.3.4镁合金在武器的应用 (4)1.3.5镁合金在其他领域的应用 (4)1.4新型镁合金的研究 (5)第二章实验部分 (7)2.1概述 (7)2.2压铸镁合金体系 (7)2.3压铸用的浇注系统 (8)2.4压铸设备 (9)2.5镁合金的熔炼 (9)2.5.1熔炼设备 (9)2.5.2冷、热室压铸机 (10)2.6镁合金的压铸工艺 (11)2.6.1压铸工艺装置 (11)2.6.2熔体制备 (12)2.6.3压铸工艺 (13)2.6.4熔体熔炼的阻燃保护 (15)2.6.4.1溶剂保护 (15)2.6.4.2气体保护 (16)2.6.4.3合金化阻燃保护 (17)2.6.5压铸过程中的阻燃保护 (18)第三章结果与讨论 (19)3.1镁合金的成份 (19)3.2镁合金的成份对性能的影响 (20)3.2.1镁合金的合金化特点 (20)3.2.2镁合金的物理冶金特性 (21)3.3合金元素的作用 (22)3.3.1铝对镁合金的性能的影响 (23)3.3.2锌元素的作用 (24)3.3.3其他合金元素的作用 (25)第四章镁合金前景与未来发展 (27)4.1镁合金的未来发展前景 (27)4.1.1耐高温性能的改善 (27)4.1.2抗腐蚀性能的提高 (28)4.1.3塑性变形能力的改善 (28)4.1.4镁基复合材料 (28)第五章结论 (29)参考文献 (30)致谢 (31)第一章绪论1.1镁及镁合金简介1774年人们首次发现镁，并以希腊古城Magnesia命名。
铸造镁合金和变形镁合金_概述说明以及解释
铸造镁合金和变形镁合金概述说明以及解释1. 引言1.1 概述镁合金作为一种重要的轻质结构材料，在工业生产和科学研究领域得到了广泛应用。
其中，铸造镁合金和变形镁合金是常见的两种镁合金品种。
本文将对铸造镁合金和变形镁合金进行概述、说明以及解释，探讨它们的加工方法、特性与应用、优缺点，并对两者进行对比分析，包括异同点、应用领域的区别，同时展望其发展趋势与前景。
1.2 文章结构本文主要分为五个部分。
引言部分概述了文章内容，并介绍了铸造镁合金和变形镁合金的研究背景和意义。
第二部分讲述了铸造镁合金，包括其铸造工艺、特性与应用以及优缺点。
第三部分则关注于变形镁合金，详细介绍了它的加工方法、特性与应用以及优缺点。
在第四部分中，我们将对铸造镁合金和变形镁合金进行比较分析，着重探讨它们的异同点和在不同领域中的应用差异，并展望其发展趋势与前景。
最后一部分是结论，对整篇文章的主要观点进行总结。
1.3 目的本文的目的在于全面介绍铸造镁合金和变形镁合金，在阐释它们的工艺、特性、应用和优缺点的基础上，比较两者的异同点，并探讨它们在不同领域中的应用区别。
通过对这些内容的详细介绍和分析，旨在为读者提供关于铸造镁合金和变形镁合金方面知识和研究帮助，并对其未来发展趋势做出一定预测。
2. 铸造镁合金2.1 铸造工艺铸造是制备镁合金最常用的工艺之一。
铸造镁合金可以采用砂型铸造、压力铸造和连续铸造等不同的方法。
在砂型铸造中，首先根据所需产品的形状和尺寸制作出沙模，然后将加热至适宜温度的镁合金液体倒入模具中，待其冷却凝固后取出成品。
这种方法生产成本较低，但表面质量一般较差。
压力铸造是指将加热至一定温度的镁合金注入高压下的模具中，通过快速凝固来制备零件。
该方法能够获得更高密度、更均匀组织和更好性能的零件。
常见的压力铸造方法包括压力浇注、低压浇注和真空浇注等。
连续铸造是指通过恒定输送速度将溶化状态的镁合金连续浇注到定型装置中进行凝固形成连续性材料坯料。
铸造镁合金
铸造镁合金一、前言铸造镁合金是一种广泛应用于航空、汽车等领域的轻质高强材料，其具有优良的力学性能和耐腐蚀性能。
本文将从铸造镁合金的材料特性、制备工艺、应用领域等方面进行详细介绍。
二、铸造镁合金的材料特性1. 轻质高强铸造镁合金具有极低的密度和高强度，其密度仅为铝的2/3，钢的1/4，但其比强度却超过了许多传统材料。
这使得铸造镁合金成为制造轻量化零部件的理想选择。
2. 良好的耐腐蚀性能由于镁本身就具有良好的耐腐蚀性能，在制备过程中添加适量的稀土元素可以进一步提高其耐腐蚀性能。
因此，铸造镁合金在汽车、航空等领域中被广泛应用。
3. 优异的机械性能铸造镁合金具有优异的机械性能，如高比强度、高刚度和良好的抗拉伸性能。
这些性能使得铸造镁合金在制造高强度零部件时具有很大的优势。
三、铸造镁合金的制备工艺1. 原料准备铸造镁合金的原料主要包括镁、稀土元素和其他添加剂。
其中，稀土元素是一种重要的添加剂，可以提高铸造镁合金的力学性能和耐腐蚀性能。
2. 熔炼将原料放入熔炉中进行熔炼，通过恰当的温度控制和搅拌来保证原料充分混合。
在熔炼过程中，需要注意控制氧化物和杂质的含量，以保证最终产品的质量。
3. 铸造将熔融的铸造镁合金倒入预先准备好的铸型中进行冷却。
在冷却过程中，需要注意控制温度和冷却速率，以避免产生缺陷或变形等问题。
4. 后处理对于已经完成铸造的铸造镁合金件，在后处理过程中需要进行去毛刺、修整、表面处理等工艺，以达到最终要求。
四、应用领域1. 航空航天领域铸造镁合金在航空航天领域中被广泛应用，如制造飞机发动机零部件、导弹外壳等。
2. 汽车工业汽车工业是铸造镁合金的主要应用领域之一。
铸造镁合金可以用于制造汽车引擎、变速箱、底盘等零部件，具有轻量化和节能的优势。
3. 电子行业铸造镁合金还可以用于制造电子产品，如笔记本电脑外壳、手机外壳等。
其轻量化的特性使得电子产品更加便携和易于携带。
五、结语总之，铸造镁合金是一种具有广泛应用前景的材料。
镁合金铸造技术及其应用
镁合金铸造技术及其应用郑宗文，吴海龙，张志坤，孟晓东，唐 燕摘要：镁合金铸造技术发展迅速，在过去的20年里，由于现代镁合金优良的铸造性能，镁合金铸件已大量应用在汽车、国防、航空航天、电子和电动工具等领域，从而推动了多元化的铸造工艺发展，这些铸造工艺包括分为高压铸造、砂型铸造、熔模精密铸造、金属型铸造、低压压铸、挤压铸造以及半固态铸造等。
本文将综述镁合金熔炼和铸造技术，回顾镁合金铸件在航空航天领域应用的历史和现状，讨论了镁合金结构件应用的技术挑战。
关键词：镁合金；熔炼；铸造“十三五”以来，我国镁合金材料产业实施自主创新战略，通过“产学研用”结合，我国逐步改变高投入、高消耗、高污染、高排放的传统模式，向低投入、低消耗、高产出、低污染的发展模式转型，短流程、低成本、低能耗的新工艺和新方法不断涌现。
铸造一直是镁合金部件的主要制造工艺，占镁结构件应用的98%。
本文将综述镁合金铸件生产的各种工艺技术，包括：①高压铸造，如热室压铸法、冷室压铸法；②重力铸造，如砂型铸造、熔模精密铸造和金属型铸造工艺；③其它新兴铸造工艺，如低压铸造、挤压铸造、半固态铸造等。
此外还综述了镁合金铸件在航空航天等领域的应用。
最后讨论了镁合金铸件在航空航天领域应用中的机遇和挑战。
1 镁合金的熔炼与保护技术镁合金化学性质非常活泼，极易与氧、氮及水蒸气等发生化学反应，并且其熔体在800℃附近时极易燃烧，产生大量的金属夹杂物和非金属夹杂物，降低合金的强度、韧性和疲劳性能，甚至造成安全事故，因此高温下镁合金熔体的保护是解决镁合金熔炼的一个关键性问题。
镁合金的熔体保护主要有两种体系，熔剂保护和气体保护。
1.1 溶剂保护熔剂保护熔炼的方法是镁合金熔炼之前先在坩埚底部放置少量熔剂（约占炉料重量的1%），将其预热至暗红色。
在熔体静置和浇铸过程中，再在熔体表面熔剂轻轻地洒上溶剂。
溶剂应在300℃左右烘箱中烘烤2h以上，以保证溶剂干燥。
溶剂的加入量应在保证镁合金液不发生燃烧和氧化的前提下尽量少，以保证熔体质量。
镁合金压铸成型
环保与可持续发展
环保材料的应用
为了满足日益严格的环保要求，镁合金作为一种可再生资源，其 应用越来越广泛，有助于减少对有限金属资源的依赖。
节能减排技术
在镁合金压铸成型过程中，通过采用先进的节能技术和减排措施， 降低能耗和减少环境污染。
循环经济与资源回收
发展循环经济，推动镁合金废料的回收和再利用，实现可持续发展。
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实际应用案例分析
汽车制造业中的应用
镁合金压铸成型在汽车制造业 中广泛应用于发动机、变速器 等零部件的制造。
由于镁合金具有轻量化、高强 度、高刚性等特点，使用镁合 金压铸成型能够显著降低汽车 重量，提高燃油经济性和动力 性能。
镁合金压铸成型还具有生产效 率高、成本低等优势，因此在 汽车制造业中具有广阔的应用 前景。
随着科技的不断进步，镁合金压铸成型技术也在不断创新，如研究 开发出高能效、高精度的压铸设备，提高生产效率和产品质量。
模具设计与制造技术
模具是压铸成型的关键，通过优化模具设计和制造技术，可以提升 镁合金压铸件的精度和表面质量，满足更高端产品的需求。
自动化与智能化生产
随着工业4.0的推进，镁合金压铸成型将逐步实现自动化和智能化生 产，提高生产效率和降低人工成本。
电子产品外壳制造中的应用
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随着电子产品向轻薄化、小型化方向发展，镁合金压 铸成型在电子产品外壳制造中越来越受到青睐。
镁合金具有良好的电磁屏蔽性能和散热性能，能够满 足电子产品对外观、性能和轻量化的要求。
通过镁合金压铸成型，可以快速、高效地生产出高品 质的电子产品外壳，提高产品市场竞争力。
镁合金压铸成型
目
镁合金压铸工艺
镁合金压铸工艺(总9页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--单位代码0 2学号 47分类号 TH6密级文献综述镁合金的压铸工艺院（系）名称工学院机械系专业名称材料成型及控制工程学生姓名指导教师2015年 5 月 15日镁合金压铸工艺简要概述了镁合金的特点、压铸工艺性能、成型工艺参数提出了镁合金压铸工艺方向。
镁合金的特点镁合金以其具有的质量轻、比强度和比刚度高、减震性好、屏蔽和导热性优良、成形加工好、易于回收等优点而被誉为“21世纪的绿色工程材料”，被广泛应用于航空、航天、汽车和电子等行业。
镁合金是现有可以工业化生产金属材料中最轻的材料。
我国是镁资源储藏大国，原镁储藏量占世界储藏量的1／3。
但镁合金制品出口相对较少。
总体上，我国镁合金的生产和应用仍然处于低端的水平，只有提高我国的镁合金产品的技术附加值，才能使我国从“镁资源大国”转变为“镁生产强国”。
镁合金压铸工艺性能镁合金具有优良的压铸工艺性能，适于压铸生产，主要表现在以下几个方面：1.压铸镁合金与压铸铝合金和压铸锌合金一样，液体粘度低，具有良好的流动性，易于充满复杂型腔，可用来压铸薄壁件而不会出现热裂和浇不足等缺陷。
2.镁合金的熔点和结晶潜热都低于铝合金，充型后凝固速度快，其生产率比铝压铸高出40%~50%，最高可达到压铸铝的两倍。
压铸过程中对压铸型的热冲击比铝合金小，可用于压铸薄壁件而不会出现热裂和欠铸等缺陷，且不易粘型，寿命可比铝合金长2~4倍。
3.压铸镁合金与铁基本上不发生反应，不易粘型，减轻压铸型的热疲劳现象，寿命可比铝合金长2~4倍。
同时不侵蚀钢制坩埚，避免了坩埚对镁合金液的污染。
4.压铸镁合金的收缩率均匀一致且可预测，脱型力比铝合金低20%~25%。
保证了压铸件的可靠性，使镁合金压铸件的尺寸精度比铝压铸件高50%。
5.镁合金铸件的机加工性能优于铝合金铸件，镁合金的切削速度可比铝合金提高50%，加工耗能比铝合金件低50%。
镁合金的优缺点与应用
镁合金的优缺点及应用镁合金是以镁为原料的高性能轻型结构材料，比重与塑料相近，刚度、强度不亚于铝，具有较强的抗震、防电磁、导热、导电等优异性能，并且可以全回收无污染。
镁合金质量轻，其密度只有1.7 kg/m3，是铝的2/3，钢的1/4，强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能够承受一定的负荷，具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低，具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，非常适合用于汽车的生产中，同时在航空航天、便携电脑、手机、电器、运动器材等领域有着广泛的应用空间。
、镁合金的优点1、镁合金密度小但强度高、刚性好。
在现有工程用金属中，镁的密度最小，是钢的1/5，锌的1/4，铝的2/3。
普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同，因而其比强度明显高于铝合金。
镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加，故而镁合金制造刚性好的性能对整体构件的设计十分有利。
2、镁合金的韧性好、减震性强。
镁合金在受外力作用时，易产生较大的变形。
但当受冲击载荷时，吸收的能量是铝的1.5倍，因此, 很适合应于受冲击的零件一车轮；镁合金有很高的阻尼容量，是避免由于振动、噪音而引起工人疲劳等场合的理想材料。
3、镁合金的热容量低、凝固速度快、压铸性能好。
镁合金是良好的压铸材料，它具有很好的流动性和快速凝固率，能生产表面精细、棱角清晰的零件，并能防止过量收缩以保证尺寸公差。
由于镁合金热容量低，与生产同样的铝合金铸件相比，其生产效率高40% ~ 50% ,且铸件尺寸稳定，精度高，表面光洁度好。
4、镁合金具有优良的切削加工性。
镁合金是所有常用金属中较容易加工的材料。
加工时可采用较高的切削速度和廉价的切削刀具工具消耗低。
而且不需要磨削和抛光，用切削液就可以得到十分光洁的表面。
5、资源丰富。
中国是镁资源大国，菱镁矿、白云石矿和盐湖镁资源等优质炼镁原料在中国的储量十分丰富，为中国的原镁工业及下游”产业的蓬勃发展和不断进步提供了物质保证。
镁合金的特性及其压铸模设计特点
镁合金的特性及其压铸模设计特点摘要：合金元素不同，压铸件的性质以及其生产特点和压铸模的设计也存在不同。
就镁合金压铸件来讲，其生产过程中虽然与铝合金压铸件相似，但因为镁合金的独特性能，对于模具的要求也存在独特性。
基于此，本文主要介绍了镁合金的特性，进一步分析镁合金压铸件生产过程中，对于压铸模设计的特点需求。
关键词：镁合金；特性分析；压铸模设计1镁合金的特性1.1镁合金的优点镁合金的密度在 1.75-1.90g/cm3，尽管其密度是铝合金的 2/3，但镁合金的强度与刚度都明显高于铝合金。
与此同时，镁合金因其良好的热导率以及无磁无毒，能够循环利用，充分符合国家可持续发展以及绿色环保的发展要求。
①铸造特性相较于其他的合金元素，液态镁合金的粘度较低，流动性能良好，更易于完成复杂型腔的充型和压铸工作。
除此之外，同其他的合金压铸件相比较，镁合金更能适应 1.0-2.0mm 壁厚的压铸件生产，且因其耐腐蚀性强，所以镁合金的压铸模使用寿命更长。
同铝合金压铸件相比较，镁合金压件的压铸周期要明显更短。
②良好的阻尼减震性镁合金压铸件具备良好的阻尼减震性，这是因为镁合金的弹性模量低，能够吸收更多能量，承载更大的冲击。
③机构加工性能同其他合金相比较，镁合金能够承受高速度的切削加工，其加工能耗更低，就铝合金件来分析，在切削加工上，镁合金的效率要高出铝合金 50%，其加工所用的能耗却低 50%。
④尺寸稳定性镁合金压铸件的稳定性强，在不进行应力消除和退火的前提下，能够保持尺寸稳定不变形，在负载情况下，抗蠕变强度也比其他合金压铸件要高。
1.2镁合金的缺点镁合金的诸多优点并没有让机械生产制造中全部采用镁合金压铸件，原因在于镁合金压铸件也有一定缺陷。
在对其进行铸造和熔炼的过程中，由于镁元素的活跃度高，容易出现氧化反应，所以在对镁合金铸件进行设计制造时，必须要借助混合气体来对镁合金进行保护。
近年来普遍采用的是 SF6 气体，但随之发现 SF6 对于臭氧层有破坏，不利于绿色发展。
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铸造镁合金的主要特性和引用举例铸造镁合金比变形镁合金使用的更多。
铸造镁合金是航空工业中应用最广泛的一种轻合金。
用镁合金铸件代替铝合金铸件，在强度相等的条件下，可以使工件重量减轻百分之二十五到百分之三十。
镁合金和铝合金一样，根据加工方法可以分为变形（压力加工）镁合金和铸造镁合金两大类。
这些年来，随着压铸技术的发展，压铸镁合金已成为镁合金应用的主要领域。
此外，镁合金作为牺牲阳极其用途也有了很大的发展。
镁属于轻金属，纯金属镁为银白色，在空气中极易被氧化，形成一层薄氧化膜，可以防止其进一步氧化。
镁化学活性很高，在自然界中很难遇到纯镁矿。
在海水中以氯化物存在，约含百分之零点一四，在地壳中以光卤石、菱镁矿、白云石和一些其他化合物形式存在，含量达到百分之二点三五。
制取镁的方法方法有：第一种，熔融氯化镁电解法，它是主要的制镁法；第二种，用硅铁还原氧化镁的硅热法；第三种，用碳还原氧化镁的碳热法。
镁及镁合金的主要物化性能：（1）密度，20摄氏度金属镁的密度是1.738g/cm3，650摄氏度熔化温度下密度约为
1.65g/cm3，液态镁密度为1.58g/cm3；（2）凝固体积收缩率为4.2%，相应线收缩率为1.5%；原子叙述12，原子价+2，相对原子质量24.30。
热性能：熔点，在标准大气压下，金属镁的熔点是650℃±1℃。
沸点在标准大气压下，金属镁的沸点是1107℃±3℃。
再结晶温度金属镁的再结晶温度最低位150℃。
再膨胀金属镁固体体积膨胀系数
二十摄氏度到一百摄氏度之间为26.1*10-6，液体体积膨胀系数温度在六百五十一摄氏度到八百摄氏度之间为380*10-6。
热导率镁在二十摄氏度的热导率为154.5W/(mk)。
比热容（C）温度在二十摄氏度的时候镁的比热容是1.025kj。
气化潜热金属镁的汽化潜热是5150到5400kJ。
熔化潜热金属镁的熔化潜热是360~377KJ。
升华潜热金属镁的升华潜热是6113到6238KJ。
燃点空气中加热时，金属镁在632摄氏度到635摄氏度开始燃烧。
燃烧热金属镁的燃烧热是24900到25200kJ。
铸造镁合金的主要特性和引用举例 1、流动性比较好，线收缩为1.3%至1.5％，热裂倾向大，不好焊接，抗拉强度和屈服强度高，力学性能壁厚效应小，耐蚀性好。
要求抗拉强度、屈服强度大，抗冲击的零件，如飞机轮缘、隔框、支架。
2、流动性较好，线收缩为1.3%至1.5％，缩松轻，不易热裂，可以焊接，力学性能低，高温性能较好，耐蚀性较好。
在200摄氏度以下工作的发动机零件及要求高屈服强度的零件，如发动机机座、整流舱、电机壳体。