汽车金融风控解决方案

创新的大数据风控模型
僵硬的传统报表
可视化数据技术
汽车金融 风险控制新手段
物联网技术+数据风控模型+BI可视化
整体服务
长久集团作为国内领先的汽车供应链集成服务商，为汽车供应链金融 提供一体化解决方案
物流
长久提供车辆运输服务
仓储
为经销商降低仓储场地的成本。提高 了融资车辆的安全性。
销售
车辆到店，销售给终端客户
接车、放车两个角度 库存量和金额两个纬 度
预示未来三个月内的 经销商运营景气程度
覆盖率到达95%，区 域经销商密度、其他 融资行的融资区域趋 势，一站式透析经销 商全部属性信息
数据可视化 BI平台界面展示
借助永洪科技，我们不同于传统的文字表现方式，我们将模 型结果集成线上化，采用Bi工具可视化呈现 对于数据平台产品和功能设计，我们有详细的服务标准细 则，满足市场不同级别客户的需求
专注：24年的汽车行业积淀 渠道：汽车流通协会金融分会理事级会员
监管行业龙头企业市占率(53%) 网络布局和技术能力持续领跑同行 细分领域规则制定者
原始数据生产源 拥有持续数据生产力 细分领域数据最大 11年历史数据积累
数据服务 批发融资风险监测
各区域各品牌覆 盖度均可查证
可按各行业大区 定义划分
数据可视化 BI平台界面展示
数据可视化 BI平台的优势
数据模型整合呈现
能够将多个模型整合呈现，实现宏 观视角态势分析
交互式界面分析
全局多图联动、协作讨论等操作， 体验交互式便利
用户权限背靠背管理
所有用户独立账号管理，保证数据 安全性
实时预警功能
多种途径接收突发风险事件的预 警，及时获知风险
模型在线计算
现代和起亚汽车3月在华销量
与同期相比出现了大幅回落
5.6万辆 44.3%
日系, 40.3%
1.6万辆 68.0%
风险形势 2014年至今，风险趋于平缓，但关停并转现象依然较普遍
0.0Baidu Nhomakorabea%
2014年风险平均 发生率0.09%
1.98%
2015年风险平均 发生率1.98%
风险发生率整体趋向下降 风险控制难度依然很大
新形势·新格局·汽车金融风控新手段
1. 汽车行业新形势 2. 汽车金融行业新格局 3. 汽车金融风险控制新手段 4. 关于XX国际
汽车行业 新形势
政策形势
汽车行业受政策影响力较大，不同政策出台对市场形势格局有着不 同的波动影响
新政策
新销售管理办法 新能源补贴政策 节能减排政策 限牌政策 限购政策 人口政策
覆盖 范围
大量优质/风险 经销商数据记录
'16/2 '16/3 '16/4 '16/5 '16/6 '16/7 '16/8 '16/9 '16/10 '16/11 '16/12
'17/ '17/2 '17/3 '17/4 '17/5 '17/6 '17/7 1
数据来源：中国汽车流通协会
汽车金融行业 格局演变
参与格局
多方参与汽车金融批售领域，已经形成相互交叉支撑格局 三方监管深入业务中，秉持公平与公正，为多方提供服务，逐渐成为 数据集散源
生产方·汽车厂商
输入 厂商授权
数据
输出 风险数据 竞争分析
渠道方·经销商/汽车超市
输入 经营数据 风险分析 输出 监管服务 风险分析
资金方·银行/互金平台等
输入 监管授权
数据
输出 风险管理 风险数据
突破桎梏 推动研发新模式以适应格局变化和行业风险变化
新旧模式对比
松散的人工经验定义
成熟的物联网技术
低效率的静态计算
0.04%
2016年风险平均 发生率0.04%
迫在眉睫 库存预警指数已连续7个月高于警戒线，Q1达到峰值
经销商仍然面临较大的经营压力，因经营不善导致的风险事件概率增加！ 合资品牌尤其是韩系品牌，风险概率仍将高于其他品牌经销商！
80% 59.7%
60%
40%
42.9%
66.6%
58.2%
20%
0% '16/ 1
× 效率低 × 主观性强
动态
Data 数据分析
√ 动态分析 √ 精准度和效率大幅提升
√ 拓展性强
静态
Ai 机器学习
√ 排除主管因素 √ 精准度和效率有提升 × 无法脱离人工干预
基于AI的信用风险模型通过大数据对模型敏感度与准确性的训练，信用风险管理模型可 以更好的助力金融机构实现更高效的信贷审批、资金发放、贷后管理等流程化服务。
资金回流
长久提供车辆运输服务，解决最后1公 里运输
技术革新 2013-2016年物联网技术发展
长久盘库宝（PDA+射频） 终端设备扫描质押车辆
长久蓝精灵+ 光学识别 x 专属APP
长久蓝精灵 定制化 OBD x 蓝牙
长久车管锁-天眼 定制化 OBD x 电子围栏
人工盘库
数据模型 模型算法
人工
Logic 主观分析
经营主体变化 产能/销量比例 分车型销量变化 购买欲望的降低 保有量增速放缓 家庭结构影响购车倾向
风险形势 乘用车销量呈小幅增长，增速减缓，韩系品牌压力明显较大
2017年上半年乘用车销售占比分析-按系别
韩系, 8.7% 美系, 27.4%
法系, 3.8% 德系, 46.1%
2017年上半年，国内乘用车共销售493.95万辆，同 比增长4.33%；占乘用车销售总量的43.90%，占有 率比上年同期提升1.14个百分点。 德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售 227.52万辆、198.92万辆、135.17万辆、43.09万 辆和18.84万辆。与上年同期相比，日系乘用车销量 保持较快增长，德系和美系增速略低 韩系和法系降幅依然明显。
使用决策森林算法实现模型计算，排除人为干预，让数据自身透析呈现客观结果
数据模型 数据模型及应用
抗风险模型 （显性）
隐形风险模型 投资回报模型 （隐性）
活跃度 聚类模型
景气指数 （宏观）
经销商地图
为金融机构贷前风险 预测、贷后风险管控 提供数据参考
预先判断经销商业务 风险动作
经销商六大利润结构 的29个指标，来区 别经销商出现风险的 可能性
自助输入风险因子，使用模型运 算，获得计算结果和征信报告
DIY报表生成
通过直观的拖拽式操作，即可融合 多源数据，生成复杂分析报表
XX国际优势 利用数据思维预判行业风险
汽车业内形势掌握 不及时
管理密度低，决策 滞后
信息获取有水分， 难以辨别
深耕汽车行业 领跑汽车监管市场 掌握数据主导权
平台：打通汽车全行业供应链的实力和资 源（汽车物流/销售/电商/车友会等）