桥梁钢砂筒临时支座施工方案

临时支座设计方案一、工程概况

本合同段本合同段内共7座大桥即高洛2号大桥、弄冲大桥、坪央大桥、者楼河大桥、册亨1号大桥、册亨2号大桥、纳阳大桥,共有梁板共940片,其中20米T梁490片,30米 T 梁 240 片,40米 T 梁210片;梁板安装时除伸缩缝处的墩梁端直接安装永久支座,连续墩顶均需设置临时支座, 待每一联完成简支到连续的体系转换后,方可将临时支座拆除完成一联桥梁的安装工程,临时支座在其它桥上循环使用;

临时支座经比较采用钢制砂筒作为临时支座,为便于调节每个梁端设置两个临时支座;弄冲大桥临时支座数量按照560个准备,以上临时支座在其它桥上循环使用;

二、临时支座设计

本标段采用砂筒式临时支座 ,钢箱砂筒临时支座制作简单,操作方便,上下套筒分离,轻便,易于在高空作业搬运、操作、安装;卸载时只要把下筒的螺丝扭开,把砂子卸出,上顶筒下沉缩下即可以拆除;钢箱筒可以重复利用;在以往类似工程施工过程中采用钢箱砂筒作为临时支座,收到较好

的技术效果和经济效果;

1、砂筒式临时支座实际设计

上砂筒采用外径D=140mm,壁厚δ=6mm无缝钢管,下砂筒采用外径

D=160mm,壁厚δ=6mm无缝钢管；上、下钢板尺寸为200×200mm,壁厚δ

=10mm；放砂孔内径D=20㎜,中心距离下钢板顶面2cm;

临时支座砂筒设计图

临时支座布置图

2、砂筒作为临时支座结构分析

由临时支座布置图可知永久支座加支座垫石高度为180㎜考虑;在实际使用中,要注意临时支座的高度,在放置T梁后,临时支座上钢板顶面要高于永久支座顶面1cm,放砂后上钢板顶面要低于永久支座3cm～4cm,螺旋开关在砂筒底部偏上20mm,内径20mm;经压实实验,细沙的沉降一般在

6mm～8mm之间;架梁时只需保证梁底标高垫块顶面标高高于永久支座顶面标高～即可;

三、施工工艺

1、准备工作

1测量放样

按设计图纸测出盖梁、支座垫石高程及支座位置,计算出临时支座的实际安装高度;

2卸落砂的准备;

卸落式钢制漏砂筒内砂的质量要求较高,需干净无泥,烘干后进行筛分,选择—粒径的细砂作为使用砂;以卸落式钢制漏砂筒作为临时支座可通过试验室压力机按梁体重量试压,确定装砂后的压缩值,测出漏砂筒满足大梁压力下的装砂高度;

2、临时支座安装

架设T梁时, 按测量放样给出的支座位置安放支座; 临时支座卸落式钢制漏砂筒的安装位置、高度要符合施工规范及设计要求;卸落钢制

漏砂筒作为临时支座施工程序：架设T梁前,先把漏砂筒临时支座下筒按设计临时支座位置安放在盖梁上,把准备好的干砂装入钢筒内;按先已测试好的高度值需加大梁安放后钢制漏砂筒的压缩值装平,在把准备好的漏砂筒上筒盖在砂面上,并调整使其顶面水平;为保证临时支座高程准确,卸落式钢砂筒内细砂必须足够密实,无压缩变形,可利用大梁进行预压;施工顺序为：预压→加砂→预压→加砂→调平砂面→检查上钢板顶面标高→T 梁安装就位

3、T粱安装就位

T梁按测量已放出的安装边线准确就位;在T梁提升、横移过程中保持平稳一致,缓慢落在临时支座上,同时设置保险垛或支撑,并及时焊接横隔板横向联结钢板;施工时不能扰动已安放好的支座; 4、桥面连续结构施工

桥面连续结构施工工艺流程：支座垫石标高调整及放样一支座安装临时支座和固定支座一主梁架设一焊接主梁横隔板联结钢板一绑扎或焊接桥面连续结构钢筋一安波纹管、钢绞线一桥面清理一T梁翼板间湿接缝混凝土施工一安装连续段模板一浇筑连续段混凝土和第一次桥面板混凝土一强度达到设计要求后张拉负弯矩钢束、压浆一卸落临时支座,形成连续体系一现浇其他部位桥面混凝土一封槽一转入下道施工;

5、体系转换

连续段混凝土和第一次桥面板混凝土强度达到设计要求后进行负弯矩钢束张拉、压浆及封锚工作;这些工作完成之后即可卸落临时支座,进行体系转换;在支座卸落前,在桥面墩顶附近布置测量观测点,并做好初始

记录;卸落临时支座时要对称进行,两侧对称安排人员,按统一指令,步调

一致,同时打开卸落式钢制漏砂筒的螺栓孔, 使细砂均匀流出,T梁平稳均匀下落,同时做好测量观测记录;待梁体重量全部由永久支座承担时,取出漏砂筒,继续下跨施工,完成体系转;

四、安全质量控制

1、质量控制标准

1砂筒临时支座的焊缝要饱满密实表面无夹渣气眼;砂筒临时支座焊接所使用的焊条符合 J3223JB/T3223-1996 焊接材料质量管理规程的验收

标准;

2每个焊工必须进行提前试焊,试焊合格后方可进行批量焊接;

砂筒所使用的材料钢管及钢板必须为合格材料,严格控制壁厚及硬伤检查;砂筒焊接完成后要逐个进行检查,焊缝及钢板顶面平整度都要严格把关,

不符合要求严禁使用;

2、安全措施

1对操作人员进行安全思想教育,提高安全意识,实行持证上岗制度,

不经培训或无证者,不得进行上岗操作;

2对所有挂件和吊绳每天进行检查,特别是要注意挂件和吊绳摩损情况,危及安全的要及时维修、更换;

3所用的电缆要采取安全措施,避免车辆碾压,防止人员触电,并经常检查线路的绝缘情况;

4安全检查人员要经常巡视,发现有安全隐患及时解决整改;