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施工方案桥梁施工中的悬索桥锚碇制作与安装方案
施工方案桥梁施工中的悬索桥锚碇制作与安装方案施工方案——桥梁施工中的悬索桥锚碇制作与安装方案悬索桥作为一种重要的桥梁结构形式，具有自身的特点和挑战。
在悬索桥的施工中，悬索桥锚碇的制作和安装方案是至关重要的环节。
本文将探讨悬索桥锚碇的制作与安装方案，以期达到良好的桥梁施工效果。
首先，悬索桥锚碇的制作是施工的关键环节。
在制作过程中，需要考虑多方面的因素，如材料的选择、构造的设计和施工工艺的合理安排等。
首先，选择材料应当满足强度和稳定性的要求，常用的材料有高强度钢铁和混凝土等。
其次，在构造设计上应考虑桥梁整体的均衡性和稳定性，悬索桥锚碇的形状和尺寸必须经过科学合理的计算和设计。
最后，在施工工艺上需严格按照规范和标准进行，确保制作的质量和安全性。
接下来，悬索桥锚碇的安装方案同样至关重要。
在安装过程中，需要解决多个技术问题，如锚碇的定位、固定和连接等。
首先，在定位上需要准确测量和确定锚碇的位置和高度，以保证锚碇与主桥体的协调和连接。
其次，在固定上应采用可靠的固定措施，以确保锚碇与地基之间的连接稳固和牢固。
最后，在连接上需要考虑到悬索桥锚碇与主悬索索塔的连接方式和强度，以保证整个悬索桥的牢固性和稳定性。
总而言之，悬索桥锚碇的制作与安装方案在桥梁施工中起着重要的作用。
制作过程中，需要考虑材料选择、构造设计和施工工艺等因素，以保证制作质量和安全性。
安装过程中，需要解决定位、固定和连接等技术问题，以确保悬索桥锚碇与主桥体的协调和稳定连接。
通过科学合理的方案和严格规范的操作，将能够实现良好的悬索桥施工效果和经济效益。
悬索桥作为一种特殊的桥梁结构形式，具有独特的美观和工程挑战。
在日益发展的桥梁建设中，悬索桥的施工方案已经越来越成为一个重要的议题。
本文讨论的悬索桥锚碇的制作与安装方案，正是悬索桥施工中的一环。
在悬索桥锚碇的制作中，材料的选择非常重要。
一般来说，高强度钢铁和混凝土等材料常被选为适宜的材料。
高强度钢铁能够承受悬索桥所需的巨大张力，而混凝土则可用于支撑锚碇的基础。
浅谈悬索桥锚碇施工技术
浅谈悬索桥锚碇施工技术摘要近年来，我国经济飞速发展，桥梁的类型和规模也更加多样化，悬索桥是特大跨径的唯一桥型，目前在我国已经取得了成功的工程建设实例。
该结构类型的复杂性对施工工艺要求更加严格，施工不当将对桥梁产生致命性的打击，危机人身财产安全。
本文结合作者多年工作经验，以悬索桥锚碇施工技为研究主体，依次论述了重力式锚碇基础、锚固体系、锚体混凝土的施工技术及隧道式锚碇施工工艺，最后对锚碇混凝土施工精度作了说明。
关键词桥梁工程；悬索桥；重力式锚碇；施工精度1 重力式锚碇基础施工重力式锚碇基础施工除必须按有关规定执行基础施工要求外，还必须注意以下问题：1）基坑开挖时应采取沿等高线自上而下分层开挖，在基坑外和坑底要分别设置排水沟和截水沟，防止地面水流入积留在坑内而引起塌方或基底土层破坏；2）对于深大基坑边坡处理，应采取边开挖边支护措施保证边坡稳定。
支护方法应根据地质情况采用；3）原则上应采用机械开挖，开挖时应在基底标高以上预留l50mm~300mm 土层用人工清理，不要破坏基底结构。
如采用爆破方法施工，应使用如预裂爆破等小型爆破法，尽量避免对边坡造成破坏。
2 重力式锚碇锚固体系施工2.1 对型钢锚固体系的规定型钢锚固体系可按下列规定进行1）所有钢构件安装均应按照钢结构要求进行；2）锚杆、锚梁制造时必须严格按设汁要求进行抛丸除锈、表面涂装和无破损探伤等工作。
出厂前应对构件连接进行试拼，其中应包括锚杆拼装、锚杆与锚梁连接、锚支架及其连接系平面试装；3）锚杆、锚梁制作及安装精度应符合相关技术规范。
2.2 对预应力锚固体系的规定1）预应力张拉与压浆工艺，除需严格按照设计与预应力的要求进行外，锚头要安装防护套，并注入保护性油脂；2）加工件必须进行超声波和磁粉探伤检查；3）预应力锚固系统施工精度应符合施工规程的规定。
3 重力式锚碇锚体混凝土施工1）大体积混凝土施工需采取下列措施进行温度控制，防止混凝土开裂。
（1）采用低水化热品种的水泥。
悬索桥锚碇基础地连墙施工技术探讨
悬索桥锚碇基础地连墙施工技术探讨摘要：地下连续墙是一种可用于水利工程、高层建筑施工、地铁施工以及悬索桥施工的围护结构，目的是起到水流截断、渗漏预防以及承载重力等的作用。
自20世纪90年代末开始，地连墙施工技术在我国悬索桥锚碇基础施工中逐渐得到了广泛应用，技术日益完善，工艺逐渐成熟。
地连墙的深度及厚度较大，具有自重大、结构复杂的钢筋笼，对接头防渗要求高，墙体垂直度高。
为了促进该技术的合理应用，本文将对悬索桥锚碇基础地连墙施工技术进行深入研究。
关键词：悬索桥;锚碇基础;地下连续墙;施工技术1.悬索桥锚碇基础地连墙施工工艺1.1 施工设备筛选施工中应结合地下连续墙的结构特征，综合分析施工地的地质条件，根据施工工艺要求选择合适的机械设备。
通常所用设备体量较大，除了悬索桥施工中常用的吊装设备、泥浆处理设备之外，还要准备成槽设备。
成槽设备中应用率最高的是液压铣槽机，其施工效率高，对环境适应力强。
泥浆处理设备主要用于施工现场大规模泥浆集中净化处理，可减少环境污染。
起重设备要满足钢筋笼质量及单个节段长度的要求，且应具备高于作业半径的吊幅。
1.2 施工前准备正式施工前，应明确导墙及墙外工作平台施工顺序和导墙结构，若在较差的土层上建设导墙，需要通过水泥搅拌桩加固土体，保障导墙的稳固性。
可将环墙外侧水泥路面作为工作平台，以确保施工机械在平台上安全通行。
1.3 成槽施工1.3.1 划分槽段长度划分槽段时，要重点保证成槽设备性能的正常发挥，选择适合的施工工艺，同时，地质条件优劣、混凝土能否连续供应也是主要影响因素。
通常，槽段划分有I期与Ⅱ期两个阶段，且两期槽段施工不可同步进行，应利用接头结构连接不同槽段。
1.3.2 连接槽段接头槽段接头的连接形式较多，如接头管、钢板接头、预制钢筋混凝土、铣接头。
前两种属于早期悬索桥施工中常用的接头形式，如可利用V形钢板接头，将薄钢板或土工布包裹于钢板接头外侧，此法可避免混凝土浇灌时出现绕流问题，但防渗性能差是此种接头形式的弊端。
悬索桥锚碇施工技术方案
悬索桥锚碇施工技术方案锚碇混凝土工程中，基础、锚块、散索鞍支墩墩顶段属大体积混凝土结构。
锚块包含锚块基础、锚块混凝土体、锚固系统、后锚室四部分。
前锚室包含前锚室底板、前锚室侧墙、前锚室顶板、前锚室前墙四部分。
散索鞍支墩包括散索鞍支墩基础、散索鞍支墩两部分。
后浇段包括散索鞍支墩基础后浇段、锚块基础和锚块后浇段、散索鞍基础与锚块基础后浇段三部分。
1..5.1施工程序锚碇混凝土浇筑分为锚块基础、锚块、散索鞍支墩基础、散索鞍支墩、前锚室底板、前锚室侧墙、前锚室顶板、前锚室前墙和后浇段六部分进行。
整个锚碇由纵横向的2m宽的后浇段分成五个部分。
锚碇混凝土根据温控方案竖向分层，平行对称方式浇注。
锚块基坑清理完毕后立即对基底进行封闭，然后在封闭层上放样进行基础混凝土施工，各个部位施工完成后，全部冷却水管通水降温，降到稳定的低温时(16℃)时浇筑后浇段。
施工程序 锚碇施工完成分层、分块平衡浇筑基础砼至空室顶面张拉锚块预应力后浇段施工大体积砼温控措施锚块预应力定位支架和管道安装基坑封底砼浇筑基坑清底基坑开挖完成塔吊基础混凝土浇筑塔吊安装后锚室定位支架安装分层、分块平衡浇筑锚块、散索鞍支墩、前锚室砼大体积砼温控措施前锚室底板支架搭设分层、分块平衡浇筑基础空室顶面砼大体积砼温控措施回填空室砂卵石1..5.2施工要点锚体砼施工关键控制点为预应力管道精确定位、大体积混凝土温度控制、混凝土外观质量控制等。
锚碇混凝土施工的特点：混凝土数量大，持续时间长，经历一天中的高温时段和低温时段转换期；由于混凝土水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这个过程中混凝土的体积也随之伸缩，若两块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力，如果该应力超过混凝土的拉抗裂能力，混凝土就会开裂。
为此，在锚碇施工过程中将要采取有效温控措施来防止混凝土开裂。
混凝土浇注按照分块分层方案进行施工，循环作业，科学安排，确保锚碇混凝土施工质量。
悬索桥锚碇基础地下连续墙施工工艺及质量控制措施
Ｋ ｅ ｒ ：ｓ ｓ ｅ ｓｏ ｒｄ ｅ ａ ｃ ｏ ； ｉｐ ｒｇ ｗ ｌ ｃ ｎ ｔ ｃｉｎｔｃ ｎ ｌｇ ； ｕ ｌ ｙｃ ｎｒｌ ｙ ｗｏ ｄｓ ｕ ｐ ｎ ｉｎ ｂ ｇ ； ｎ ｈ ｒ ｄａ ｈ ａ ｍ ａｌ ｏ ｓｒ ｔ ｅ ｈ ｏｏ ｑ ａｉ ｏ ｔｏ ｉ ； ｕ ｏ ｙ ｔ
２ １ 年 ４月 ０１
水运 工程
Ｐｒ ｏ ｔ＆ Ｗ ａｅ ｗａ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ ｔｒ ｙ Ｅｎ ｉ ｅ ｒ ｎ
Ａｐ ．２０１１ ｒ
第 ４期
总第 ４ ２期 ５
Ｎｏ ４ Ｓ ｒ ｌＮｏ ４ ２ ． ｅｉ ． ５ ａ
悬 索桥锚碇基础地 下连 续墙 施工工艺 及 质 量控 制 措 施
ｏ ｈ ｒｈ ｇ － ｉｅ ｂ ｉ ｉ ｇ ｆ ｕ ｄ ｔ ｎ ａ ｄ ｕ ｄ ｒ ｒ ｕ ｄ Ｍｅ ｒ ，ｗ ｔ ｈ ｅ ｑ ｉ ｍｅ ｔａ ｄ ｃ ｎ ｔ ｃｉ ｎ ｐ ｏ ｅ ｓ ｏ ｔ ｅ ｉｈ ｒ ｕ ｌ ｎ ｏ ｎ ａｉ ｎ ｎ ｅ ｇ ｏ ｎ ｔ ｓ ｄ ｏ ｏ ｉ ｔ ｅ ｎ ｗ ｅ ｕ ｐ ｎ ｎ ｏ ｓｒ ｔ ｒ ｃ ｓ ｆ ｈ ｕ ｏ ｃ ｎ ｉ ｕ ｕ ｎ ｏ ａｉ ｎ Ｉ ｅ ｅ ｔｙ ａ ｓ ｅ ｅ ａ ａ ｇ － ｃ ｌ ｕ ｐ ｎ ｉ ｎ ｂ ｄ ｅ ｄ ｐ ｅ ｉｐ ｒ ｇ ｗａ ｌ ａ ｈ ｏ ｔ ｏ ｓ ｉ ｎ ｖ ｔ ． ｎ ｒ ｃ ｎ ｅ ｒ ，ｓ ｖ ｒ ｌｌ ｒ ｅ ｓ ａｅ ｓ ｓ ｅ ｓｏ ｒ ｇ ｓ ａ ｏ ｔ ｄ ｄ ａ ｈ ａ ｍ ｌ ｓ ｔ ｅ ｎ ｏ ｉ ｓ
地 下 连 续 墙 是 利 用 特殊 的 挖槽 设 备 在 地 下 构
建 筑 以及 水 利水 电交 通 工 程 。 日本 在 原 有地 下 连 续 墙 的 基 础 上进 行 改 进 ，将 墙 体 以 “ 头 ” 的形 接 式 在平 面上 连 结 成 一 个 封 闭 结 构 ，用 于 陆地 及 浅 滩 地 区施 工 的桥 墩 基 础 ，使 地 下 连续 墙 逐 步 应 用 到桥 梁基 础施 工 中 。 我 国第一 座 地下 连续 墙 是 １５ 在 青 岛月 子 ９８年 口水 库 建成 的桩 排 式 防渗 墙 。 １９ ９ ７年 建成 的广 东 虎 门大 桥 首 次 在 我 国桥 梁 基础 中采 用 地 下 连 续 墙
悬索桥隧道式锚碇施工及质量控制要点共48页
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
悬索桥隧道式锚碇施工及质量控制要 司仁 爱。— —英国
48、法律一多，公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿；只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护 。—— 威·厄尔
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悬索桥锚碇深基坑施工方案探讨
悬索桥锚碇深基坑施工方案探讨
江伟忠;刘文华
【期刊名称】《公路与汽运》
【年(卷),期】2001(000)004
【摘要】索缆锚碇是悬索桥结构中的关键部位之一,也是施工中的难点.文中介绍了宜昌长江公路大桥南锚碇90 m深基坑施工方案的选择及施工工艺流程.
【总页数】3页(P29-31)
【作者】江伟忠;刘文华
【作者单位】广州市公路工程公司,广东,广州,510650;长沙交通学院,湖南,长
沙,410076
【正文语种】中文
【中图分类】U445.559
【相关文献】
1.滨海复杂地层高承压水区域悬索桥锚碇深基坑施工技术 [J], 卞佳;闫文亮
2.海上悬索桥锚碇沉箱基础施工方案 [J], 马振民;梁磊磊
3.润扬大桥悬索桥南锚碇深基坑降水设计与施工 [J], 欧阳效勇;李海;沈忠群;张志荣;赵有明
4.海上悬索桥锚碇墩超厚沉箱基床升浆技术探讨 [J], 刘柏麟; 金忠富
5.悬索桥重力式锚碇预埋管道测量施工方案研究 [J], 田波
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[最新]悬索桥锚碇基础深基坑施工技术(248页)
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悬4索桥锚碇基础超深基坑施工技术
中交第二航务工程局有限公司
多：围护基坑方法多。诸如人工挖孔桩，机械钻孔桩， 预制桩，深层搅拌桩，钢板桩，地连墙，钢支撑、木支撑， 砂袋堆撑，拉锚，抗滑桩，注浆，喷锚网支护法，桩、板、 墙、管、撑同锚杆联合支护法，此外还有锚钉墙法，结构型 式丰富。
悬5索桥锚碇基础超深基坑施工技术
中交第二航务工程局有限公司
大部分基坑围护为柔性结构，具有较强的时空效 应，施工过程中不同的施工方法、开挖步骤、施工顺 序、施工时间和施工速度均会对基坑的变形和受力产 生影响，若稍有处置不当，轻则影响施工工效，延误 工期，重则会引起围护体系失稳导致基坑坍塌。因此 施工中始终抱着“安全第一、高度重视、慎之又慎” 的态度对待涉及有关基坑施工的任何一件事，及时对 施工监测数据进行统计分析，了解基坑运行状态，根 据所了解的基坑运行情况对施工工艺和施工顺序进行 动态优化调整，这在基坑施工中是十分必要的。
1、型钢桩；2、挡土板；3、木楔 。
悬19索桥锚碇基础超深基坑施工技术
中交第二航务工程局有限公司
支护 名称
支护方法
特点及适用条件
钢板 桩支 护
在开挖基坑的周围打钢板桩或 钢筋混凝土板桩，桩断面有U 形、z形、H形以及冷轧薄板型 钢等。板桩入土深度及悬臂长 度应经计算确定。当基础坑宽 度、深度很大，可另在基坑内 加设钢结构支撑体系(图)。
桩材料强度高，截面种类多，可灵活地 选用，打设较方便，止水性好，可多次 周转使用；但施工成本高，需用柴油打 桩机或振动打桩机施工，噪声和振动较 大，一般宜用静力压桩施工。适用于一 般地下水不旺、深度和宽度不很大的粘 性土、砂土层中。加设支撑时，在饱和 软弱土中开挖较大、较深基坑时应用。
悬索桥锚碇施工流程
悬索桥锚碇施工流程今天咱们来聊一聊悬索桥锚碇施工是怎么一回事儿。
悬索桥可壮观啦，就像一条巨龙横跨在江河或者山谷之上。
那锚碇呢，就像是拉住巨龙的大力士。
要建锚碇呀，得先找个合适的地方。
这个地方得稳稳当当的，就像我们搭积木的时候，要找一块平坦又结实的地面一样。
比如说，要是在江边建悬索桥，就要找那种不会被江水轻易冲走泥土的地方。
找好地方之后呢，就要开始挖一个大大的坑。
这个坑可大啦，就像我们在沙滩上挖一个超级大的沙坑一样。
不过这个坑挖起来可不容易，得用好多大型的机器，像大铲子一样的挖掘机不停地挖呀挖。
坑挖好后，就开始往里面放钢筋。
钢筋就像我们身体里的骨头一样，能让锚碇变得很结实。
这些钢筋一根一根地摆放，纵横交错，就像我们编织的小网子一样。
我给你们讲个小故事呀，有一次我看到工人叔叔在放钢筋，那钢筋堆得像小山一样高呢，叔叔们就像魔术师一样，把它们一根一根地放到合适的位置。
放好钢筋之后，就要浇灌混凝土啦。
混凝土就像黏黏的泥巴，不过比泥巴结实多了。
混凝土从大管子里流出来，“咕噜咕噜”地灌进坑里，把钢筋都包裹起来。
就像我们给小骨头穿上一层厚厚的铠甲一样。
等混凝土干了，锚碇就有了基本的形状。
但是这还不够呢，还要对它进行一些检查和加固。
就像我们做完作业，要检查有没有错误一样。
工人叔叔会用各种工具来敲打锚碇，听听声音是不是正常，如果声音不对，就说明可能有地方不结实，就要再加固一下。
然后呀，还得给锚碇做一些防护措施。
因为它要在外面风吹雨打很久很久呢。
就像我们冬天要穿厚衣服保暖一样，会给锚碇涂上一层保护的东西，让它不会被雨水腐蚀，也不会被太阳晒坏。
悬索桥隧道式锚碇型钢锚固系统施工技术
难题。
士
图 ８ 锚 杆 定位 支 架 结 构 （ 单 位 ：ｃ ｍ）
锚 杆 安 装 前 ，将 相 邻 两 列 及 两 排 竖 杆 之 间
４ ） 继续 收放各 卷扬 机钢 丝 绳 ，调整 锚 梁空 间
位 置 ，将 锚 梁 底 端 搁 置 于 洞 底 混 凝 土 墩 上 ，放 松
位 过程 中 的安 装 精 度 。定 位 支架 由 型钢 竖 杆 、横 撑 和斜撑 组成 ，其 中竖杆采 用 四拼 １ ０ ０× ８角钢 ，
位 于洞室底 板 ４ ７ 。 斜坡 上 ，垂直 于洞 室 中心 线 ；双
４ ． ２ 锚梁 施工 流程
１ ）７ ０ ｔ 履 带 吊 ２点起 吊锚梁 至 洞 口轨 道 平板 车处 ，将锚 梁 固定 于 平 板 车 上 ，解 除履 带 吊与锚 梁 的连接 。平 板 车在 洞 口 ４ 卷 扬 机 的牵 引下 ，通 过轨 道运输 锚梁 至洞 底部 】 。
水 运
工 程
２ ０ ｌ ５年
４ 锚梁 安装 ４ ． １ 定位埋 件设 置
在 隧道 锚洞 室 底 部 锚 梁 对 应 位 置 设 置 混 凝 土
搁 置 墩 ，墩 顶 设 置 预 埋 件 钢 板 ，用 于 搁 置 锚 梁 。
在 后锚 室混 凝 土 中设 置 定 位 槽 钢 ，一 端 埋 人 后 锚 室混凝 土 内 ，一 端外露 ，间距 根 据锚 梁 宽 度确 定 ，
的 连 接 杆 拼 接 成 整 体 ，然 后 进 行 整 体 安 装 。 利
用洞 口 ２ ０ ｔ 卷扬机及 洞顶路 基上 的 １ ２ ｔ 卷 扬 机 将 竖 杆 与 底 板 进 行 安 装 。 安 装 时 通 过 测 量 安 装
悬索桥锚碇基础深基坑施工方案
悬索桥锚碇基础深基坑施工方案一、项目背景：悬索桥是一种重要的桥梁结构，其主要依靠悬挂在主梁上的一根或多根主索来承受桥梁荷载并将其传递到桥墩上。
悬索桥锚碇基础是连接主梁和桥墩的重要结构，其质量和稳定性直接影响到整个桥梁的安全性能。
二、施工目标：本次施工的目标是按照设计图纸要求，完成悬索桥锚碇基础深基坑的施工，确保基础的牢固性和稳定性，满足悬索桥的使用要求。
三、施工步骤：1.基坑开挖：根据设计要求，确定基坑的位置、形状和尺寸，采用机械开挖的方式进行基坑的开挖工作。
在开挖过程中，要注意土方的侧方稳定和坡度的控制，确保安全和施工进度。
2.基坑支护：根据不同的土质和基坑形状，选择合适的支护工法进行基坑的支护。
可以采用钢支撑、钢模板或混凝土搅拌桩等方式进行基坑的支护，确保施工现场的安全。
3.基坑处理：在基坑开挖完毕后，对基坑底部进行处理。
清理基坑底部的杂物和泥浆，并平整基坑底部的土层。
4.地基处理：根据地质勘察结果和设计要求，对基坑底部和周边的地基进行处理。
可以采用加固土壤、灌浆或注浆等方式，提高地基的承载力和稳定性。
5.锚碇基础施工：按照设计要求和施工图纸，进行锚碇基础的混凝土浇筑和施工。
可以采用现浇混凝土、预制构件或钢筋混凝土等方式进行施工，确保锚碇基础的质量和强度。
6.质量检验：施工完成后，对锚碇基础的质量进行检验。
可以采用非破坏性检测、强度试验和质量抽检等方式进行质量检验，确保基础的质量和安全性能。
四、施工注意事项：1.施工期间要严格按照设计要求和施工图纸进行施工，不得随意更改施工方法和施工工艺。
2.施工前要进行充分的勘察和设计，了解地质情况和基坑的安全系数，确保施工的安全性。
3.施工过程中要注意现场的工程安全，严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作。
4.施工过程中要与相关部门和单位保持良好的沟通和协调，确保施工进度和质量。
五、施工总结：本次悬索桥锚碇基础深基坑施工按照设计要求和施工图纸进行，经过科学合理的施工工艺和严格的质量控制，确保了基础的牢固性和稳定性，满足了悬索桥的使用要求。
浅谈锚碇深基坑支护设计
1 工程概况万州驸马长江大桥北岸锚碇位于重庆市万州区驸马镇吊龙村，与北索塔间距为285m ，距离县道（X549）约50m 。
北岸锚碇为重力式锚碇，基坑最大开挖深度为40m ，开挖方量约为13.6万m 3。
庄屋滑坡为该段的最大滑坡体，地质勘查报告中确定的滑坡范围为K8+550〜K8+820段右侧约105m ，该滑坡远离路线，对锚碇基坑开挖影响并不大，但锚碇所在位置上部较为平缓，存在较厚的堆积体，堆积层厚度为8.0m左右，靠近长江唯一斜坡体，上覆堆积层，详细地质柱状图见图1。
综合分析，该段上部为较厚的堆积体，目前稳定度较高，但在前部变形及后部加压的作用下，易产生变形；前部为斜坡体上较薄的堆积层，易产生局部的表层滑塌变形，故对北岸锚碇基坑开挖增加了难度。
浅谈锚碇深基坑支护设计任威，王巍伟(中交一公局第三工程有限公司，北京 101102)2 基坑支护设计2.1 基坑支护设计要求基坑支护作为一个临时结构体系，首先要满足稳定和变形的要求，通常规范规定的两种极限状态的要求，即承载能力极限状态和正常使用极限状态。
因此，基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数，不会使支护产生失稳，而在保证不出现失稳的条件下，还要控制位移量，不致影响周边建筑物的安全使用。
因而，作为设计的计算理论，不但要能计算支护结构的稳定性，还应计算其变形量，并根据周边环境条件，控制其在一定的范围内。
2.2 基坑支护分类深基坑支护工程种类繁多，大体可以分为：坡率法、土钉墙、预应力锚杆结合土钉墙、排桩、排桩结合预应力图1 北岸锚锭工程地质剖面图粉质粘土泥质砂岩泥岩粉质粘土夹碎石砂岩地层分界线强风化中风化基岩风化带界线岩层产状(视倾角)层底深度(层底标高)/m稳定水位标高及地下水位线锚杆、地下连续墙加锚杆等。
根据锚锭基坑周边情况及土质情况并结合设计要求，初步选出2种支护类型，即放坡土钉喷锚支护和排桩结合预应力锚索支护。
3 北岸锚碇深基坑开挖支护方案设计深基坑支护体系的选型很关键，它在很大程度上决定了工程的造价和工期。
悬索桥隧道式锚碇施工培训课件PPT(共 46张)
前锚室左、右洞室开挖掌子面错开10-15m，避免相互扰动。
SUTONG BRIDGE－苏通大桥
2、隧道锚施工
中交二航
锚塞体及后锚室围岩级别：Ⅲ、Ⅱ级,可采用全断面开挖，考虑 开挖断面过大，开挖时同样采用台阶开挖方法。
根据开挖断面情况分3～5个台阶，台阶长度3～5m。中、下台阶 采用左右分部开挖。开挖循环进尺取1.0～1.5m。
2）开挖进尺对围岩变形的影响，随着开挖进尺的减小，塑性 区的体积也随之逐渐变小，开挖进尺与塑性区的体积成正比关系， 因此施工中应采用“短进尺，分台阶”进行开挖；
3）初期支护时效要求高，围岩整体性较差，自稳性较弱，岩 溶发育，支护滞后对塑性区的影响很大，开挖后初期支护需及时跟 进；
4）锚杆支护优化及岩墙加固措施对比分析。单独采用锚杆或 锚索，对塑性区的控制都不理想，而锚杆和锚索联合支护效果较好。
SUTONG BRIDGE－苏通大桥
1、隧道锚简述
中交二航
隧道式锚碇由锚室结构、锚体 结构及散索鞍支墩结构组成。
SUTONG BRIDGE－苏通大桥
1、隧道锚简述
中交二航
复合式锚碇：隧道式锚碇的锚体后方增加一定数量岩锚的隧道式锚 碇 （万州二桥）
15 15.33
纵断面图 40
19
岩锚
锚塞
锚室
14.2
中交二航
现 场 测 试 分 析
HSP声波反射法隧道锚碇开挖面 前方岩溶地质预报测线图
锚碇围岩高密度电法 探测测线平面布置图
1044.39 镇宁（东）
1053.64
截水沟 1064.62
1071.35
1078.62
1080.27 胜境关（西） 1074.87
1032.46
悬索桥施工技术ppt(图文并茂)
循环拽拉索
φ33千斤
锚头小车 2-φ33轨道索
猫道面
尼龙轮
牵引系统架设步骤 ① 首先是导索过渡，利用导索架设牵 引索，并架设施工猫道。 ② 其次在架设施工猫道后，安装猫道
门架及滑轮组，猫道滚轮等，使牵引索进 入猫道门架滑轮组内，牵引索与驱动装置 连接完成，从而形成完整的牵索系统。
轨道小车牵引方式示例图2、锚碇悬索桥主缆的锚固体（锚碇）是将主缆中的拉力传递
给地基的构件。锚碇分为地锚式和自锚式锚碇两类，通常 的地锚式锚固体分为重力式锚固体和岩洞式锚固体。
重力式地锚锚体施工
锚碇后锚面整体钢模
重力式地锚锚体关键是锚固系统的安装，应按相关标准安装。
锚碇的施工 悬索桥锚碇的施工特点
悬索桥锚碇施工 特点为：砼数量特 别大，持续时间 长，施工期近一 年，经历一年中的 最高温季节和最低 温季节。
钢丝束盘
S锚碇
散索鞍侧滑道
锚固转向
循环拖拉布置示意图
15t卷扬机
放索场
桥梁轴线
N锚碇
N1塔
S1塔
S锚碇
它把牵引索的两端插接起来，形成环 状无极索，通过一台驱动装置、张紧循环拖拉及支承走向示意图
设备、调整装置和必要的支承滚筒循
环运动。
塔顶滑道 φ33mm
牵索系统是架于两个锚碇 之间, 跨越索塔的用于空中拽拉 的牵引设备, 主要承担猫道安装、 主缆架设以及其它牵引吊运工作， 是悬索桥施工必备的施工临时设 施。
③增设金属扩张网，改善锚碇大体积砼表面受力 状况。
（2）合理选材，优化锚碇大体积砼的配合比 ①C20低标号的砼采用低热矿渣硅酸盐水泥。 ②掺粉煤灰，Ⅱ级灰。 ③掺缓凝型高效减水剂，初凝时间控制在22~28h。
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基坑工程施工受地质情况影响较大，对于地质复杂基坑，不 确定因素多，造成了基坑施工安全的不确定因素多，施工风险 大。对于有支护结构的基坑，其施工过程既是检验，也是控制 基坑施工安全的过程。除设计外，基坑施工组织是否合理将对 基坑围护体系是否成功产生重大影响，不合理的施工方式、步 骤和速度均可能导致围护结构应力、变形过大，基坑支护体系 受力过大，甚至引起围护体系失稳而导致基坑坍塌。因此，除 了各项技术方案和预案措施必须可靠，做到万无一失外，如何 考虑到每一个环节，如何将事先研究的成果和措施在施工中逐 一落实及如何应对基坑施工过程中可能出现的一系列问题，将 基坑施工风险降到最低程度，对基坑施工的组织和动态管理提 出了较高的要求。
悬3索桥锚碇基础超深基坑施工技术
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目前深基坑工程呈现出的特点
深：基坑越挖越深。或为了使用方便，或因为地皮金 贵，或为了符合建管规定及人防需要，建筑投资者不得不 向地下和地上发展，目前国内最深基坑已达51米。
差：工程地质条件越来越差。这一点在某些沿江沿海 地区尤为突出。某些地区位于填海、填湖、淤河、泥塘或 沼泽地，工程地质条件十分复杂。
低：基坑工程成功率低。此问题目前在建筑工程界显得 导常突出，坑深的比坑浅的更容易出事故，据不完全统计， 1993年上海动工兴建的深基坑工程有120个左右，其中三分之 一曾因种种原因发生过失稳和不同程度的坍塌 。对全国146基 坑工程事故进行调查表明，因设计不当引起的事故占46%， 因施工不当引起的事故占41.5%。由此可见，对基坑工程施工 特性的了解和研究掌握对于基坑施工安全十分必要。
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基坑类别
围护结构墙顶 围护结构墙体 地面最大沉降
位移监控值 最大位移监控值
监控值
一级基坑
3
5
3
二级基坑
6
8
6
三级基坑
8
10
1O
注：
1、符合下列情况之一，为一级基坑： 1)重要工程或支护结构做主体结构的一部分； 2)开挖深度大于10m： 3)与临近建筑物，重要设施的距离在开挖深度以内的基坑； 4)基坑范围内有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需严加保护的。 2、三级基坑为开挖深度小于7m，且周围环境无特别要求时的基坑。 3、除一级和三级外的基坑属二级基坑。 4、当周围已有的设施有特殊要求时，尚应符合这些要求。
密：基坑四周已建或在建高大建筑物密集或紧靠很重 要市政、石油或军事工程。
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多：围护基坑方法多。诸如人工挖孔桩，机械钻孔桩， 预制桩，深层搅拌桩，钢板桩，地连墙，钢支撑、木支撑， 砂袋堆撑，拉锚，抗滑桩，注浆，喷锚网支护法，桩、板、 墙、管、撑同锚杆联合支护法，此外还有锚钉墙法，结构型 式丰富。
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大部分基坑围护为柔性结构，具有较强的时空效 应，施工过程中不同的施工方法、开挖步骤、施工顺 序、施工时间和施工速度均会对基坑的变形和受力产 生影响，若稍有处置不当，轻则影响施工工效，延误 工期，重则会引起围护体系失稳导致基坑坍塌。因此 施工中始终抱着“安全第一、高度重视、慎之又慎” 的态度对待涉及有关基坑施工的任何一件事，及时对 施工监测数据进行统计分析，了解基坑运行状态，根 据所了解的基坑运行情况对施工工艺和施工顺序进行 动态优化调整，这在基坑施工中是十分必要的。
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大跨度悬索桥锚碇基础
超深基坑施工技术
中交二航务工程局有限公司 2021/3/6
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目录
1、深基坑工程概述 2、深基坑主要施工方法 3、悬索桥锚碇基础深基坑施工实例
悬8索桥锚碇基础超深基坑施工技术
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基坑施工的另一个重点是基坑的封水，如何采取可靠的防 水、止水和排水措施，给基坑创造较好的干施工条件，十分关 键。
基坑施工对周围环境的影响，特别是周围地面沉降及构造 物变形破坏是基坑施工控制的一个重要方面，施工时密切结合 施工监控，及时采取相应的措施确保沉降和变形控制在安全范 围内。
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随着国内经济的快速发展，很多大型交通、市 政、水利、工业与民用建筑项目纷纷上马，基坑工 程越做越大，越做越深，尤以软土地区深基坑施工 的技术要求越来越高，施工难度越来越大，超深基 坑的施工已成为这些重要工程基础施工的重点和难 点。深基坑工程是一项复杂的系统工程，它涉及支 护结构的设计与施工、开挖设备的选型、开挖工艺 、基坑降排水、施工监测及基坑信息化施工等多项 内容，从研究的角度它涉及地质水文、岩土力学、 结构力学、材料力学等多门学科。
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实行真正意义上的信息化施工，是保证基坑施工安全的关键。施工监测是 信息化施工的基础，施工前及施工过程中，在能反映基坑运行情况的部位埋设 各种监测元件，重点部位进行了加密，有些特别重要部位为防止由于某种原因 失效，还应增加埋设备用元件，确保能够准确且比较完整地反映基坑的实际运 行情况；在基坑施工过程中定期对相关监测项目进行监测，当监测数据出现异 常时，加大监测频率，将监测成果以最快的速度传递给现场监理、设计、施工 、反分析、结构计算复核及各有关部门，以便及时分析处理。目前较常用的分 析方法主要有：正演分析法、动态施工智能反演分析、基于人工神经网络和模 糊理论的智能预测及结构优化分析法等。对基坑变形进行正演分析，根据计算 结果判断墙体是否发生破坏以及位移值是否超过预先设定的警戒值，并与设计 值相比较。其后，利用现场监测数据对后续施工变形进行智能预测；同时运用 反演分析，辨识土体新的等效力学参数，以内力分析为重点，预测下步施工中 的内力和变形。综合分析预测趋势并进行判断，通过调整设计、施工参数以达 到控制变形的目的，从而确保施工中基坑围护结构的整体稳定与安全。