停车场车辆出入智能管理系统33

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RF-360系列
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防止车主取卡后不正常进入，卡片的权 限被注销，防范潜在的逃费风验
防倒车机制
防跟车机制
防止前一辆合法车刷卡通行后下一 辆车不刷卡跟入
通行安全
一车多卡
多卡互为一组，同时仅一卡有效，适合 用于家庭、部门等团体用车的情况
双卡认证
图像对比
人卡与车卡进行绑定的双重认证，以有 效的防止车辆盗窃
进出抓拍图像对比功能、抓拍图像与库 中样照对比功能
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实时视频监控通道现场情况、停车场余位、区域余位、设备状态、车位状态及各类进出刷卡
事件、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管理信息， 对所有车位进行图形化管理，电子地图实时反应各种事件
实时监控
车牌识别
显示内容 材质
AC220V 与上位机：TCP/IP，与探测器：RS481
水平160度 引导单元：两位数字+箭头 区域引导屏：区域灯箱+三位数字+箭头 钢制外壳，有机玻璃面板
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案例现场
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流程：
当车辆进入地下停车场时，在地下停车场入口处的区 域显示屏上可以实时查看当前停车场内总空余车辆数 量，决定是否进入。
通道识别方案
部署在停车场道口及通 道上的摄像机实时拍摄 车辆运动视频，后端服 务器从视频中识别车牌 号。车牌最后一次出现 位置作为车辆停放位置
车位识别方案
1.在停车场每个车位部署 摄像机； ２.车辆停入车位后，摄 像机抓拍图片，并将图 片递交给后端服务器识 别，确定车辆位置； ３.取车时，在取车查询 终端机上根据车牌、电 子地图查询车辆所停位 置；
车主取车时，在取车查询终端上输入车牌号码， 终端机以电子地图方式指示车辆的停车位置
壁挂式取车查询终端 （触控操作）
台式取车查询终端 （触控操作）
车牌识别摄像机
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自助收费与开放式停车
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一般停车场通常只在出口处设置收费岗 亭，当遇到高峰时间出场时，车辆大量 集中出场，出口人工收费缓慢，车辆需 长时间排队缴费，造成通道的严重拥堵， 通道通行效率低下，浪费车主的宝贵时 间。
一、签停方案：
在停车场内部署一定数量的停车刷卡点 在电梯出口等显著位置部署一定数量的取车查询终端
车主泊车结束后，在就近位置的停车刷卡点上刷卡， 签停车自动向卡内写入位置信息
车主取车时，在取车查询终端上刷卡 终端机以电子地图方式指示车辆的停车位置
二、通道车牌识别方案：
在停车场内部道口及通道上部署一定数量的摄像机或车牌识别仪 在电梯出口等显著位置部署一定数量的取车查询终端
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开放式停车： 应用于非封闭性停车场所
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开放式停车：
应用于非封闭性停车场所
停入
交费
离开
车辆驶入车位后， 车位锁会自动升 起，锁闭车位。
车主在自助缴费机 上输入车位号，完 成缴费后。
缴费后，车位锁降 下，车辆驶离车位。
实现完全无人值守，既保障了对每个车位的实时监管，防 止逃费；又杜绝了人工收费的私帐、假账、人情帐的发生。
1
停车收费系统
2
停车引导系统
3
取车诱导系统
4
自助收费与开放式停车
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停车收费系统
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RF-311系列
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RF-311系列
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RF-311系列
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RF-311系列
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RF-360系列
进入后，车主通过车位引导屏可以 快速了解各个停车区域的空余车位 数量，通过箭头指示到达相应空闲 区域。
最后通过车位灯快速判定车位是 否占用（绿灯表示未占用，红灯 表示占用），避免因其他车辆阻 碍视线错过空余车位，完成快速 停车。
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功能与特点:
（1）可独立于停车场出入口收费系统单独运行，与出入口收费系统不存在集成界面； （2）电子地图实时显示车位占用状态、每个区域的余位信息； （3）每个场内引导单元可管理96个车位，车位性质可以设定，可设定某些车位作为预留车位，在没有车辆 停泊的情况 下不作为空位发布； （4）场内引导单元红绿双色显示，无空位或区域管制时，可显示红色XXX；
停车规划
单通道管理
可由管理设定车位分配的规则，管理车辆有 序停放
通过红绿信号道控制，实现进出同一通道的
车辆通行控制
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停车引导系统
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立方数字化停车引导系统是一套可独立于停车场出入口收费系统运行的、 实现车辆泊车诱导功能的停车场场内管理系统。
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RFPJ20
RF-PJ20P（内含车位灯）
RF-PL20
超声波探测器
工作电压 超声波频率
探测距离 探测角度 通讯方式
车位指示灯
DC16V~24V 40.0±1.0MHz 1.2M~3.1M（自定义）
70° RS481，9600Bps
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引导单元
区域引导屏
工作电压 通讯方式 可视角度
内含UPS电源
自动温度控制
万向轮设计
双锁点的连杆结构 锁+管理员卡与密码
条码扫描
凭证打印
钱币识别
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尺寸：610*1690*410（mm） 工作电源：AC220V±10% 通讯方式：TCP/IP 显示界面：8"TFT液晶显示屏 输入方式：金属数字键盘 纸币识别：多面额，四方向识别 硬币识别：1元 备用电源：山特UPS 纸票打印：热敏打印，60mm宽 工作湿度：10%~90% 工作温度：0℃ to 60℃
可选用条码纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配 认证、卡片或车牌自动选择匹配认证通过后通行Company Logo
通道管制
可管制指定用户类型的车辆在指定的时段内 不能从指定通道通行
流量管理
确保通道内所有认证完的车辆都出/入场后 后下落挡车器，提高车辆通行效率
通行策略
线路规划
可规定指定用户类型的车辆在指定的时段内 的行车线路，可实现车辆分区停放
通行安全
从现场抓拍的图像中识别出车牌号，识别出的车牌号与库中车牌 号或入场时识别出的车牌号进出比对，比对通过后通行
系统联动
具备丰富的预定义与自定义接口，实现火 警、防盗警等信号接入及响应，具备OPC
等开放接口，实现IBMS集成与联动
告警提醒
认证方式
对火警、满位、等各类警报和提示，给出声效、文字、 LED、灯光等全方位的警报或提示输出
（1）场内引导单元采用RS481总线与超声波检测器连接，同时可内置超声波检测器电源，方便现场施工； （6）超声波车位检测器检测基准距离可通过拨码调节，方便对不同层高或不同车型的准确检测；
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取车诱导系统
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பைடு நூலகம்
三种解决方案
签停方案
车主泊车结束后，在就 近位置的停车刷卡点上 刷卡，向卡片写入位置 信息。 取车时，在终端 机上刷卡查找泊车位置；
摄像机实时拍摄车辆运动视频，后端服务器从视频中识别车牌号 以车牌最后一次出现位置作为车辆停放位置
车主取车时，在取车查询终端上输入车牌号码， 终端机以电子地图方式指示车辆的停车位置
三、车位车牌识别方案：
在停车场每个车位部署摄像机 在电梯出口等显著位置部署一定数量的取车查询终端
车辆停入车位后，摄像机抓拍图片，并将图片递交给后端服务器 后端服务器识别车牌，确定车辆停车位置
中央收费：
自助收费终端位于停车内部的多个位 置，车主准备离场时，在自助收费终 端上刷卡/条码，缴纳停车费后，在 出口处只需将卡片塞回出口机内或扫 描条码，系统核实后道闸自动开启， 通行效率高，提升车场吞吐量、提高 车位利用率、车主省去排队缴费的时 间，方便快捷。
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自助缴费机
32位嵌入式工 控板