核心筒土方开挖施工方案
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地下室核心筒基坑土方开挖
施工方案
一、工程概况
2#商业住宅楼核心筒位于B-D~B-G轴/B-14~B-17轴范围内,坐落于CT10上,CT10的基底标高最深处为▽-8.600。
本施工方案针对CT10范围内的基坑土方开挖进行编制。
二、地质情况
(一)土层分布
根据韶关地质勘察院提供的《东莞万科金域华庭勘察报告》,CT10所处的位置的地质情况如下:
1、人工填土层(Q ml)
素填土(层序号①):褐灰色,土黄色,很湿,松散状,由砂质粘性土组成,局部(ZK25、ZK35、ZK36等孔范围)在下部有混凝土及砖块。该层各孔均见。层厚5.30~14.10m,平均10.99m。
主要的物理力学性质指标平均值:含水率ω=28.5%,孔隙比e=0.895,液性
指数I
L =0.49,压缩系数a
1-2
=0.510MPa-1,压缩模量Es=3.72MPa。
2、第四系冲积层(Q al)
根据土层的沉积顺序及组成成份不同,可划分为三个亚层
淤泥质土(层序号②
1
):灰黑色,饱和,流塑,主要成份为粘粒,含有机质及粘粒。层厚0.90~1.80m,平均1.15m;层顶埋深5.30~5.50m,平均5.45m,层顶高程5.92~6.39m,平均6.14m。
主要的物理力学性质指标平均值:含水率ω=47.1%,孔隙比e=1.252,液性
指数I
L =1.17,压缩系数a
1-2
=0.960MPa-1,压缩模量Es=2.35MPa。
粉质粘土(层序号②
2
):浅灰色,湿,可塑,主要成份为粘粒及粉粒,含砂粒。层厚1.40~2.20m,平均1.87m;层顶埋深5.40~6.70m,平均5.87m;层顶高程5.37~6.53m,平均6.08m。
主要的物理力学性质指标平均值:含水率ω=27.4%,孔隙比e=0.804,液性
指数I
L =0.36,压缩系数a
1-2
=0.345MPa-1,压缩模量Es=5.23MPa。
中粗砂(层序号②
3
):灰白色,饱和,稍密,主要由中粗粒石英组成,含粘
粒。层厚0.50~1.40
m,平均0.90m;层顶埋深6.20~7.60m,平均6.80m;层顶高程4.33~5.49m,平均4.86m。
3、第四系残积层(Q el)
砂质粘性土(层序号③):褐黄色,湿~稍湿,可塑~硬塑,主要成份为粘粒及粉粒,含砂及砾,为花岗片麻岩风化残积而成,残留原岩结构。层厚1.40~10.40m,平均4.76m,层顶埋深7.10~13.80m,平均10.86m,层顶高程-1.36~4.60m,平均1.08m。
主要的物理力学性质指标平均值:含水率ω=24.1%,孔隙比e=0.726,液性
指数I
L =0.18,压缩系数a
1-2
=0.297MPa-1,压缩模量Es=5.84MPa。
(二)水文地质情况
地下稳定水位为2.90~3.80m,标高为7.77~9.49m,初见水位与稳定水位基本持平。但其稳定水位受地形及季节性气候影响波动较大,施工时为雨天,但不是雨季高峰,预计雨季高峰期会上升约0.50m左右,旱季时会下降约1.00m。
场地地下水主要赋存于①层填土、②
3
层中粗砂及④层基岩裂隙中。①层填
土含水量一般,透水性中等,属上层滞水,受大气降水影响;②
1
层淤泥质土含
水量大,但透水性弱,为隔水层;②
3
层中粗砂含水量大,透水性强,属孔隙潜
水;②
2
层粉质粘土及③层砂质粘性土含砂及砾,亦具一定的含水量及透水性;
④层基岩裂隙水,受上部土层地下水下渗及邻近裂隙水涌入或排出影响。场地地下水以蒸发和下渗方式排泄,本场地地表径流水往北偏西排泄。
经过前期的降排水工作,本基坑内的地下水位已有所降低(降低约1m),在本基坑正式开挖前,需要保持持续降水,具体降水方案已编制送审。
(三)各岩土层有关力学参数表
具体详见下表:
各岩土层有关力学参数表
②2粉质粘土140 5.018.92815
②3中粗砂180 5.319.325 Q el③砂质粘性土220 5.519.22922
Z ④1
全风化
花岗片麻岩
28015.5④2
强风化
花岗片麻岩
f a=550kPa
三、施工方法的选择
(一)基坑支护
根据现场实际情况,结合我公司现有的施工机具,决定选用拉森钢板桩进行支护,拉森钢板桩长度选用12m,规格为400*80*8mm。支护钢板桩距离CT10边缘1000mm。根据设计验算,如果就在原地面开始打入拉森钢板桩,不能满足要求,必须先对基坑周边的土方进行卸载处理,即按1:1放坡卸载1000厚的土方,然后再行打入钢板桩,即可满足验算要求。拉森钢板桩的布置具体详见下图。
(二)土方开挖机具的选择
由于本基坑的开挖属于桩间土开挖,结合开挖深度(3.6m)及宽度,以及施工工期的要求,选用KOMARSU120型反铲挖土机,最大挖深5m,斗容量0.7m3,挖斗宽度0.6m。运输车选用12m3自卸车。
(三)土方开挖的方式
本基坑的土方开挖采用坑端开挖、坑端运土的方式,挖土机在开挖时分段不分层,一次开挖到位(预留200mm人工清底),分段的宽度以挖土机回转半径内(约3m)能挖到底为宜。坑边不堆放土方,挖土机和自卸汽车可以进入拟开挖的即可范围内。具体详见下图。
(四)承台砖胎模
由于本承台开挖深度较大,且场地土为回填土,故选用的砖胎模厚度为500mm,材质为MU7.5灰砂砖,砂浆为MU7.5水泥砂浆。具体详见下图。