大数据时代一乘驾校营销战略转型研究

大数据时代一乘驾校营销战略转型研究

第一章绪论

1.1研究背景及研究意义

1.2研究容

第二章大数据背景下驾校行业市场发展现状和趋势分析

2.1大数据背景简介

2.2驾校行业现状分析（swot分析）

第三章大数据背景下一乘驾校营销环境和营销战略分析

3.1大数据背景下一乘营销环境概述（pest+微观市场营销环境分析）

3.2一乘驾校运营模式及其利弊分析（五力模型分析）

3.3一乘驾校营销战略分析（STP）

第四章大数据背景下一乘驾校营销战略转型对策（4Ps+口碑、公关、广告）

第一章绪论

1.1研究背景及研究意义

随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，我国汽车化进程不断加快，机动车消费需求旺盛，机动车保持快速增长趋势。截至2011年6月底，全国机动车总保有量达2.17亿辆。在居民机动车消费能力不断增强的宏观背景下，对机动车驾驶培训需求不断上升。欧美国家有驾驶本的比例要占到人口的80%左右，而我国这一比例目前不足20%，未来发展空间还很大。

在我国，机动车驾驶培训机构地域化特点明显。机动车驾驶培训行业没有连锁，甚至分校。几乎每所驾校都在当地土生土长，人们对知名度和影响力的认知也仅仅停留在学校名字本身，不像其他语言、课外辅导等培训，有着学员趋之若鹜的名师资源，更难以寻觅VC/PE热捧的踪影。不过业龙头——时尚驾驶学校股份(2010年，时尚的学员累计已经达到10万左右，实现营收4亿元)已经开始运作上市，尝试向全国围进行扩。在扩的具体做法方面，目前还没有先行者提供经验和借鉴，时尚在市场的成功经验能否被复制到其他城市还很难下定论。时尚能否成功关系到机动车驾驶培训行业未来的发展模式，值得密切关注。

2010年4月1日起正式施行的新《机动车驾驶证申领和使用规定》中，涉及残疾人驾驶汽车的有17条，进一步放宽了申请驾驶的身体条件，在配备了辅助设施确保安全的前提下，允许右下肢和双下肢残

疾、手指有残缺、听力有障碍等三类人员申领驾驶证。此后，各地残疾人驾驶培训工作顺利展开。至今，已经出现了一批残疾人驾驶培训学校或可开展残疾人驾驶培训的机构。预期在获得政策突破后，残疾人驾驶培训市场将迎来快速发展。

1.2研究容

在需求推动下，近年来机动车驾驶培训机构在数量上有了飞速发展，但质量上并没有同步的提高，“小、弱、散”仍是行业的主要现状，驾驶培训机构的资质条件、教练员的素质、管理制度、培训方法等还有待进一步完善。在管理部门的干预和激烈的市场竞争环境下，未来机动车驾驶培训市场有望走向规发展，行业竞争由价格竞争向服务竞争、品牌竞争转型。

第二章大数据背景下驾校行业市场发展现状和趋势分析

2.1大数据背景简介

大数据是指无法在一定时间用常规软件工具对其容进行抓取、管理和处理的数据集合。大数据技术，是指从各种各样类型的数据

中，快速获得有价值信息的能力。适用于大数据的技术，包括大规

模并行处理（MPP）数据库，数据挖掘电网，分布式文件系统，分布式数据库，云计算平台，互联网，和可扩展的存储系统。

2.2驾校行业现状分析

2.2.1行业管理体制

交通部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的机动车驾驶员培训管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域的机动车驾驶员培训管理工作。

2.2.2行业涉及法律法规

图表1：机动车驾驶培训行业相关法律法规分析

2.2.3驾校行业SWOT分析

图表二：驾校行业swot分析

第三章一乘驾校营销环境和营销战略分析

3.1一乘营销环境概述

3.1.1宏观市场环境分析（PEST分析）

1.政治环境：在节能方面，一乘驾校环保教学，实行教练车油气两用；在政策学习方面，一乘在岗职员都接受反腐倡廉教育，特别直面学员的教练实行军事化管理，对“吃拿卡要”零容忍；在民生问题上，解决居民生活水平，且关注人民安全出行上从教学做起；在解决就业问题上，随着驾校规模不断扩大和发展，至2015年底驾校员工增至2000余人，平均收入4500元。

2.经济环境：国民经济稳健发展，人民消费水平提高,电子商务兴起。2015年12月11日下午，一乘驾驶培训股份于全国中小企业股份转让系统有限责任公司隆重举行了挂牌敲钟仪式，开创性地成为了中国驾培行业“第一股”，树立了中国驾培行业发展的里程碑，为广大学员提供更好、更优质的培训和服务，同

时为今后登录主板打下基础，也为其他奋斗在上市道路上的驾培企业树立一个典。

3.技术环境：信息化建设，自主开发综合管理系统、仓储管理系统、AO办公系统，使学车流程实现全信息化，进一步推进每一个学员、员工都成为企业一个数据的目标。

4.社会环境:主动承担社会责任，2014年1月9日，向会泽小学捐赠物资；8月15日前往鲁甸灾区进行物资捐赠，2015年6月4日参与第12届“爱心送考”；严于考核驾驶培训人员素质并对其进行军事化管理和定期技能、素质考核，做好驾驶培训，从根源处杜绝“马路杀手”，对生命负责。

3.1.2微观市场环境（企业本身、市场营销中介、供应商、竞争者、公众）

1.企业本身：最高管理层：根据公司业务分块及必要组成分成不同最高管理部门，享有对应职能最高管理权限，但无权干涉其它职能部门决策，重视企业文化培养和员工素质教育；其他各职能部门：根据业务种类和工作性质分成各个部门，按照职能及工作流程分工合作。

2.市场营销中介：

3.供应商

4.竞争者

5.公众

3.2一乘驾校运营模式及其利弊分析

3.2.1运营模式分析

一乘驾驶培训于2011年8月11日注册成立，注册资本两亿元，一乘驾驶培训位于现代新南城区经济圈工业园区围。公司借鉴国外先进成熟的驾驶培训经营模式和规划理念，以“驾驶培训基地、考试基地、VIP训练基地、C5残疾人训练场地、经营性训练场地、安全警示教育基地”六大板块业务为核心，驾校使用先进的驾驶教学模拟设备，以及IC卡计时、计程和公共平台等先进电子化教学、GPS定位监控方式，实现教学安全和教学考试的全程监控，基地建有加气站，所有教练车均以天然气为燃料，切实做到低碳、环保。

3.2.2企业五力模型分析

1.现有竞争者之间的竞争

（1）竞争者数量：目前全省驾校数量逐步增加，全省如今又近800家规格不一的驾校，其中有106家驾校，有的驾校在州专县有分校成立，有些仅是区级本土驾校没有驾校，没有在省外设立分校的驾校，区域竞争较强，行业增长率较高，且除少数地区外，各地交通法规规定，想成为一名机动车驾驶员就必须参加驾校培训并由驾校