新建铁路洛阳动车组存车场工程环境影响报告书简本

新建铁路洛阳动车组存车场工程

环境影响报告书简本

建设单位：中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部评价单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

2018年9月

中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建铁路洛阳动车组存车场工程”环境影响评价工作。现根据国家及省市法规规定，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部向公众进行环评第二次信息发布，公开环评内容。

本文本内容为现阶段环评成果，下一阶段将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。

目录

1 概述 (1)

1.1 项目名称 (1)

1.2 项目建设单位 (1)

1.3 项目建设地点 (1)

1.4 项目评价工作概况 (2)

2 建设项目概况及污染源分析 (2)

2.1 建设项目概况 (3)

2.2 工程污染源分析 (9)

3 环境保护目标 (13)

3.1 生态环境保护目标 (13)

3.2 水环境保护目标 (13)

3.3 噪声、振动、电磁环境保护目标 (13)

4 主要环境影响评价结论及建议 (14)

4.1 生态环境影响评价结论与建议 (14)

4.2 声环境影响评价结论与建议 (15)

4.3 振动环境影响评价结论与建议 (16)

4.4 地表水环境影响评价结论与建议 (17)

4.5 环境空气影响评价结论 (17)

4.6 固体废物影响评价结论 (18)

4.7 电磁环境影响评价结论 (18)

5 初步结论 (19)

1 概述

1.1 项目名称

新建铁路洛阳动车组存车场工程

1.2 项目建设单位

中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部

1.3 项目建设地点

洛阳动车组存车场位于洛宜支线南侧、宁洛高速公路东侧。本工程由洛阳龙门高铁站引出向西，动车走行线利用洛阳龙门站西安端立折线，接入既有洛宜支线李屯站东咽喉的洛宜正线上，然后利用李屯站III道（需要电化）向西走行；随后线路自李屯站西咽喉牵出线引出，下穿孙辛路后，线路折向南接入动车组存车场。存车场近期设4条存车线、1条出入段线及相应设施。动走线线路全长5.122公里。

图1.1-1 洛阳动车组存车场工程总平面布置示意图

1.4 项目评价工作概况

根据《中华人民共和国环境影响评价法》要求，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建铁路洛阳动车组存车场工程”环境影响评价工作。

建设单位于2018年8月28日在《河南经济报》进行了环境影响评价公众参与第一次公示。评价单位在工程分析和环境影响因子筛选的基础上，实施现状监测和类比调查与监测，开展社会调查、资料收集等现场工作。在现状、类比调查与监测的基础上进行现状评价、预测评价，提出污染防治措施，于2018年9月编制完成了《新建铁路洛阳动车组存车场工程环境影响报告书》（简本）。

2 建设项目概况及污染源分析

2.1 建设项目概况

2.1.1 主要建设内容

工程主要组成内容具体见表2.1-1。

2.1.2 设计年度

近期：2030年；远期：2040年。

2.1.3 主要技术标准

①线路类别：动车组走行线。

②设计速度：80公里/小时。

③动车走行线数目：近期，单线；远期，双线。

④最小曲线半经：新建地段，一般采用800米，困难采用300米；利用既有线地段，维持既有标准。

⑤最大坡度：一般情况下30‰，困难情况下35‰；存车线为平坡。

⑥牵引种类：电力

⑦机车类型：动车组

⑧存车线有效长：650米。

⑧列车运行控制方式：调车作业方式。

⑨调度指挥方式：调度指挥系统（TDCS）。

2.1.4 主体工程主要技术设备及工程内容

（1）动走线工程

1）动走线1：D1DK0+000～D1DK5+121.853，长约5.122km，其中：D1DK0+000～D1DK1+236.25，利用洛阳龙门站站后立折线，长度1.236km；

D1DK1+236.25～D1DK1+912.149，新建0.676km。

D1DK1+912.149～D1DK3+328.75，利用洛宜铁路，需电气化改造，长度1.417km；

D1DK3+328.75～D1DK5+121.853，新建1.793km。

2）动走线2：动2线线路长2.194km，全部利用洛阳龙门站站后立折线2。

（2）站场工程

1）存车场规模

本工程新建洛阳龙门车站新建动车存车场一处，近期规模新建4条动

车存车线、1条出入段线及相应设施，承担郑西客专洛阳地区初期始发动车组开行需求；远期综合考虑洛阳枢纽各方向动车组引入需求以及郑州站动车开行需求，洛阳动车运用所总规模为检查库线6线、存车线24条。

2）总平面布置

洛阳动车运用所存车场与洗车库、检查库采用纵列式布置，总规模为检查库线6条、存车线24条（含走行线2条）、出入段线2条、临修镟轮线各1条、洗车线2条、牵出线1条。

近期实施工程内容为存车线4条、出入段线1条，具体如下：

①4条存车线（含人工补洗线2条），以及环存车线道路；

②存车线电化挂网，并设隔离开关，考虑夜间作业照明；

③设动车组洗车、上水、卸污等整备设备；

④设辅助生产房屋、食堂浴室、乘务员公寓等配套房屋。

图2.1-1 洛阳动车组存车场平面示意图

（3）轨道工程

动车组走行线新建部分按一次铺设无缝线路设计，采用60kg/m钢轨、有砟轨道；利用既有线改建地段维持现有标准，即有缝线路，有砟轨道。

（4）路基工程

动走线1新建路基长度 1.513km，利用既有站后立折线和洛宜铁路路