我国快递行业发展现状及策略改

【摘要】在经济全球化的影响之下，我国经济得到迅速发展，快递行业作为经济发展中的重要组成部分，同样得到快速发展，再加上近几年来电子商务的快速发展，使得快递行业快速崛起，保持着持续快速增长的良好态势。

随着“互联网+”、智能制造以及跨境电商和农村电商等新服务、新模式的出现，中国快递业的发展将面临新的机遇。

本文通过充分的调查研究和借鉴中内外文献，从我国快递行业发展现状的宏观状况入手，探究了我国快递行业在发展中的特点和其存在的问题并对其原因进行分析，继而结合物流研究理论和相关方法，对我国快递行业中存在的问题提出来解决办法。

最后，对我国快递行业未来的发展趋势进行简单的预测，从而以促进我国快递行业的高效，可持续发展。

【关键词】快递；发展；现状；策略一、我国快递行业现状（一）发展速度快，产业规模大自19世纪80年代发展至今，我国快递行业经过30余年的发展。

1980年，中国邮政开始承接国际特快专递业务，成为第一家在中国创办快递业务的公司。

但是，我国快递行业得到真正的发展在是1990年之后，此时我国的民营快递企业纷纷开始进军快递市场。

此后顺丰速运，“四通一达”等快递公司纷纷在各大城市成立。

21世纪以来，外资快递企业也纷纷开始抢占我国快递市场份额。

在改革开放的30年里，我国的快递行业获得了迅速的发展，并一跃成为21世纪的朝阳产业。

2012年邮政行业业务总量完成2030亿元，同比增长26%;业务收入完成1980亿元，同比增长27%。

其中，全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元，同比增长39.2%，步入千亿时代。

截止2012年底的的数据，快递从业人员的大概人数为90万人。

从上述数据资料可以看出，快递行业的发展呈现暴增式发展。

（二）竞争格局呈现多元化1、国有阵营国有阵营的快递企业主要包括EMS和中铁快运等，这类快递企业的发展大多数受到国家的政策性照顾以及承袭了之前的资产。

目前这些企业在快递行业占据着全国的大部分市场份额。

也正是因为他们有各方面的优势，导致他们在企业的运营管理中出现各种问题。

第一是快递的速度，快递变成慢递，有的甚至一星期都不能送到。

这与民营快递企业相比形成鲜明的对比。

民营快递企业一般都是在第二或者第三天将快递送至客户手中。

第二，国有阵营中的快递企业的服务意识淡薄。

第三，企业管理人员缺乏先进的管理理念，企业也缺乏切实可行的管理制度。

在经济全球化的背景下，市场竞争日益激烈，不创新、不改革就必然会被淘汰。

因此，国有阵营的快递要发展就必须与时俱进，不断学习。

2、民营阵营民营企业主要由顺丰、申通、中通和韵达等快递公司组成。

自中国开始实行改革开放的基本国策和加入WTO以来，我国经济的各项指标均呈现直线上升的态势，这些发展状况使得企业对时间的要求越来越高，此时，传统的邮政已远远不能满足工商企业的需求，此时，我国的民营快递企业纷纷开始成立起来。

不同的民营快递企业之间的发展也存在着巨大的差异，像“四通一达”这类的民营快递的发展主要是通过网点的加盟，而顺丰速运则以网点直营的模式来发展。

在快速的增长下，民营快递只是为了自身的发展，而忽略了如何管理等问题，导致企业内部的各种弊端日益凸显。

例如加盟商与总部之间缺乏沟通和联系，导致总部对加盟商的管理出现漏洞，由于对快递从业人员的缺乏统一管理和培训，使得快递企业中出现乱收费，暴力分拣等问题。

3、外资阵营外资阵营以著名的FedEx，UPS，DHL，TNT，马士基为首，占据着我国国际快递业务的绝大部分市场份额。

自1980年以来，世界各地的快递公司开始进入中国市场，开始抢占我国的快递市场份额。

同时，随着国际快递自身的发展，国际快递企业的经营范围在进一步。

尤其是2014年国务院决定进一步开放国内快递市场，推动内外资公平有序竞争。

这对国内的企业来说更是一个挑战。

外资企业的发展同国内快递企业的发展不同，他们是通过兼并，融资进行逐步的推广，不像国内的快递企业喜欢一蹴而就。

同时国内快递企业的发展同外资企业的发展存在很大的差距，外资企业的信息技术先进，发展经验丰富管理理念先进，对入职的员工会进行培训，他们以客户为中心，正如UPS所提倡的“心物流”。

此外外资快递企业的服务和效率不仅好，而且在国际快递上的价格费用都会比EMS少10%与15%左右。

综上所述，国内快递企业不如外资快递企业主要在于以下原因：快递业起步较晚，发展不成熟；投资资金不足，基础设施不完善，技术水平落后；快递从业人员的素质低下，服务意识淡薄。

（三）国内城际快递占主要份额，并且地区发展极不平衡根据国家邮政局的统计，2015年东、中、西部地区各项快递业务均保持了较快的增长势头，其中中部地区快递业务量收占比稳步提升。

全年东部地区完成快递业务量169.6亿件，同比增长48.1%；实现业务收入2270.9亿元，同比增长34%。

中部地区完成快递业务量23.1亿件，同比增长56.1%；实现业务收入283.9亿元，同比增长48.2%。

西部地区完成快递业务量14亿件，同比增长35.9%；实现业务收入214.8亿元，同比增长34.7%。

东、中、西部地区快递业务量比重分别为82%、11.2%和 6.8%，快递业务收入比重分别为81.9%、10.3%和7.8%。

从上述数据可以看出，东、中、西部地区所占的比例存在中巨大差异。

二、我国快递行业的特点（一）资本投入较大快递行业的发展需要大量的资本，主要是在快递营业网点、车辆设备、处理中心、信息系统等方面投入大量资金，而且快递业需要大量的工作人员，人工工资也是一笔巨大的投入。

（二）人力资源需求量大快递行业的发展需要大量的劳动力。

快递业务多个环节主要依赖人力完成，例如装卸搬运和配送等，均需要大量劳动力，从而导致每年随业务量增长需要新增大量的工作人员。

（三）区域性我国快递行业具有明显的区域性特征。

近两年，全国规模以上快递企业在东部地区（长三角、珠三角、环渤海）的业务量占比最大；其次，中部地区；最后，西部地区。

随着产业向内地转移、中西部经济的发展及城镇化水平的提升，预计未来中西部快递市场的占比将有所提高。

（四）季节性快递行业具有一定的季节性特征，尤其是在节假日期间和每年的春节前期，对快递企业提出了更高的要求。

例如，每年双十一的电商大战，国内快递业务量将迅速增加至平时的数倍，对快递企业的运输、仓储和处理能力提出了较之平时更高的要求。

三、我国快递行业发展中存在的主要问题(一）快递行业缺乏统一的标准制度，政府监管制度不健全近年来，快递行业增长速度快，为国民经济的发展提供了强有力的支持，但作为新兴行业，其在发展过程中存在诸多问题。

例如2014年，圆通的夺命快递事件。

山东一市民在网上购买一双鞋子，收到货物后不久便离奇去世，究其原因是因为快递公司将有毒的化学物品与其他物品一同运输，运输过程中有毒的化学物品发生撒漏，从而导致了这一悲剧的发生。

从这一事件中，我们不难看出，如若快递公司严格按照其行业的制定的统一标准来办事，政府相关部门严格监督一下，那么这一悲剧是完全不会发生的。

最近总能在新闻上看到一些报道说快递公司的仓库发生火灾事件，火灾不仅给快递公司带来巨大的损失，而且会对周边的居民的生活安全造成不可估量的影响。

快递行业不仅仅只有这些问题，我们还经常会遇到快递公司的收件人员乱收费，不配送要求客户自提等问题。

其实这些问题的主要原因也就是因为快递行业没有统一的管理标准，导致快递公司的管理措施不完善以及政府主管部门对快递公司的监督管理不及时有效。

（二）快递行业中的从业人员素质参差不齐，入职前缺少培训，服务意识淡薄快递行业发展迅速,需要的人才也越来越多，但是从整个行业的人才战略来看，存在许多问题。

由于对从事快递的运输，配送，分拣等作业的工作人员的学历要求不高，而且快递行业是一种按劳分配收入的工资制度，这就导致了工作人员为了获得更多的工资收入，出现暴力分拣，暴力投递等现象。

网民在网上购买商品，若包装措施不好，那么收到的货物都会不同程度的发生破坏。

尤其是易碎物品，如玻璃制品，食品等。

暴力快递的屡禁不止，我们不难发现其主要原因就是因为从业人员的职业道德素质偏下，企业的培训工作开展不利。

快递行业对于我国来说，仍然是一个新兴发展的行业，同时快递行业也属于服务业的范畴。

目前国内快递行业中的快递企业的服务是相当差的。

当然服务于中高端市场的顺丰速运相对来说比较好一点。

由于快递行业由来已久就有“重前端服务轻投递和售后服务”的现象，这也就导致快递从业人员在后期的配送中出现有利才投，无利不投的现象，而且还会有选择的投送，对于偏远地区不进行投送。

另外，对于后期的相关投诉服务，接待人员也只是敷衍了事，根本拿不出实质性的解决方案。

所有的问题和种种不良现象都反映出快递行业服务意识淡薄，服务态度差，不能提供高质量的快递服务。

（三）硬件基础设施差，系统设备不完善，信息化水平低我国的快递企业发展有三四十年了，较国外的国际快递企业相比差距很大。

在硬件基础设施建设和软件系统设备方面均存在较大的差距，如当国外的企业已经在用机械进行分拣时，我们仍然是人工操作；运输运载工具效率不高；装卸搬运费时费力以及仓储设备利用率低等等。

而且我国快递行业的信息化水平也较低。

国内的快递企业虽然也已经运用了RS、EDI、GPS等之类的先进科技，但大部分企业缺乏统一集中的管理信息系统，资源和信息不能及时共享，从而严重制约了快递企业的运行效率和服务质量。

四、我国快递行业问题解决措施（一）制定行业标准管理制度，完善相关法律法规当前快递市场改革迫在眉睫，快递业的发展不仅需要快递企业自身的奋斗，而且需要国家的支持。

首先，由快递企业中的龙头企业组成快递行业协会，共同制定一个统一的行业标准，并完善各种规章制度，所有快递行业中的成员都需要按照标准来运营。

其次，政府要完善有关快递的各项法律法规，建立和完善监管机构，不定时进行检查，确保快递行业的有序健康发展。

同时，政府还应发挥在市场中的调节作用，营造公平竞争的市场环境，促进快递行业健康持续发展。

最后，政府应配备良好的基础设施与服务，完善交通运输体系，为该行业的发展提供不可或缺的的前提保证。

并且对于损害消费者利益、无诚信的快递企业要给予严惩。

这样不仅保护了消费者的权益，又能改善消费者与快递企业之间的互相关系。

（二）开展有效的入职培训，提升服务质量对进入快递行业的从业人员进行有效的入职培训和在职培训，树立良好的职业道德规范，提高专业技能，增强对服务意识的概念，要让服务意识深入人心。

同时也要加强对中高层管理者的培训，提高其市场大环境的判断和掌握能力，以便对企业的发展做出正确有效的决策。

因此，快递企业应该加强员工的服务意识和服务质量：第一，提高快递行业的入职门槛。

面试者要达到企业的规定标准才能入职。

第二，制定完备的考核制度，利用信息化、系统化、科学化的指标体系，定期评估企业员工的绩效。