中国快递业发展现状、存在问题及对策ppt课件
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中国的快递行业现状与发展(课堂PPT)
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中国的快递行业
国贸1班 魏靓 杨榕 杨妍 袁琳 朱桂华
1
什么是快递？
快递，是指快递公司通过 铁路，公路和空运等交通工 具，对客户货物进行快速投 递。快递的特点是，快速方 便。
2
3
目录
➢ 中国快递行业目前的格局 ➢ 外资阵营在中国 ➢ 以中国邮政为代表的国企阵营 ➢ 中国的民营快递 ➢ 快递行业未来发展趋势
1
2
二、服务价格将稳中有升 2
3
三、快递行业竞争焦点从价格 转向服务
3
4
四、专业人才培养助力发展 4
25
一、快递业持续发展
快递业市场空间会随着电子商务的高速发展继续快速增长。目 前，中国电子商务交易额已经超过美国成为世界第一，2015年网 购规模将达3万亿，所对应的电商物流费用就是约3000亿，而快 递承载了其中的80%。所以快递行业的市场空间还会很大。
服务质量
优势
价格战略
跨国公司为了与中国 EMS争夺客户，在市场 上采取了低价竞争的战 略。在中国市场，外资 公司的国际速递价格普 遍低于EMS价格的10％ －15％左右。
9
三、以中国邮政为代表的国企阵营
1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法人 资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。 2007年1月29日，中国邮政集团公司与国家邮政局挂 牌成立，中国邮政政企分开。统称“中国邮政”。 主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、 邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。 中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金 流、信息流的企业。
5：2008——2009 * 混沌乱象
15
A.中国的民营快递发展概况
1：1993 * 揭竿而起
中国的快递行业
国贸1班 魏靓 杨榕 杨妍 袁琳 朱桂华
1
什么是快递？
快递，是指快递公司通过 铁路，公路和空运等交通工 具，对客户货物进行快速投 递。快递的特点是，快速方 便。
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目录
➢ 中国快递行业目前的格局 ➢ 外资阵营在中国 ➢ 以中国邮政为代表的国企阵营 ➢ 中国的民营快递 ➢ 快递行业未来发展趋势
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二、服务价格将稳中有升 2
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三、快递行业竞争焦点从价格 转向服务
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四、专业人才培养助力发展 4
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一、快递业持续发展
快递业市场空间会随着电子商务的高速发展继续快速增长。目 前，中国电子商务交易额已经超过美国成为世界第一，2015年网 购规模将达3万亿，所对应的电商物流费用就是约3000亿，而快 递承载了其中的80%。所以快递行业的市场空间还会很大。
服务质量
优势
价格战略
跨国公司为了与中国 EMS争夺客户，在市场 上采取了低价竞争的战 略。在中国市场，外资 公司的国际速递价格普 遍低于EMS价格的10％ －15％左右。
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三、以中国邮政为代表的国企阵营
1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法人 资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。 2007年1月29日，中国邮政集团公司与国家邮政局挂 牌成立，中国邮政政企分开。统称“中国邮政”。 主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、 邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。 中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金 流、信息流的企业。
5：2008——2009 * 混沌乱象
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A.中国的民营快递发展概况
1：1993 * 揭竿而起
我国快递行业发展现状及策略改
我国快递行业发展现状及策略改递业需要大量的工作人员，人工工资也是一笔巨大的投入。
（二）人力资源需求量大快递行业的发展需要大量的劳动力。
快递业务多个环节主要依赖人力完成，例如装卸搬运和配送等，均需要大量劳动力，从而导致每年随业务量增长需要新增大量的工作人员。
（三）区域性我国快递行业具有明显的区域性特征。
近两年，全国规模以上快递企业在东部地区（长三角、珠三角、环渤海）的业务量占比最大；其次，中部地区；最后，西部地区。
随着产业向内地转移、中西部经济的发展及城镇化水平的提升，预计未来中西部快递市场的占比将有所提高。
（四）季节性快递行业具有一定的季节性特征，尤其是在节假日期间和每年的春节前期，对快递企业提出了更高的要求。
例如，每年双十一的电商大战，国内快递业务量将迅速增加至平时的数倍，对快递企业的运输、仓储和处理能力提出了较之平时更高的要求。
三、我国快递行业发展中存在的主要问题(一）快递行业缺乏统一的标准制度，政府监管制度不健全近年来，快递行业增长速度快，为国民经济的发展提供了强有力的支持，但作为新兴行业，其在发展过程中存在诸多问题。
例如2014年，圆通的夺命快递事件。
山东一市民在网上购买一双鞋子，收到货物后不久便离奇去世，究其原因是因为快递公司将有毒的化学物品与其他物品一同运输，运输过程中有毒的化学物品发生撒漏，从而导致了这一悲剧的发生。
从这一事件中，我们不难看出，如若快递公司严格按照其行业的制定的统一标准来办事，政府相关部门严格监督一下，那么这一悲剧是完全不会发生的。
最近总能在新闻上看到一些报道说快递公司的仓库发生火灾事件，火灾不仅给快递公司带来巨大的损失，而且会对周边的居民的生活安全造成不可估量的影响。
快递行业不仅仅只有这些问题，我们还经常会遇到快递公司的收件人员乱收费，不配送要求客户自提等问题。
其实这些问题的主要原因也就是因为快递行业没有统一的管理标准，导致快递公司的管理措施不完善以及政府主管部门对快递公司的监督管理不及时有效。
国内外快递业发展现状、存在问题及对策ppt课件
优势
跨国公司为了与中
国 EMS争夺客户，在
市场上采取了低价竞
争的战略。在中国市
场，外资公司的国际
速递价格普遍低于EM
S价格的10％－15％
左右
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二、以中国邮政为代表的国企阵营
1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式 注册为法人资格，即“中国邮电邮政总 局”，简称“中国邮政”。
2007年1月29日，中国邮政集团公司与国 家邮政局挂牌成立，中国邮政政企分开。 统称“中国邮政”。
EMS依托中国邮政 储蓄银行建立网点 ，网点完善，覆盖 面积广。
EMS作为国内快递行 业龙头，占据了国内 大量快递市场，客户 资源丰富。
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中国EMS存在的主要问题
没有独立的财务和人事管 理权，仍然是国家邮政局的一 个业务管理机构，应慢、适应 能力差、缺乏竞争力
政企不分、责权利 失衡、体制不顺
缺乏灵活的价格机制 管理上使用行政手段 ，指令性计划。 用人制度僵化，论资排辈，用工制度不灵活 缺乏有效的监督激励机制
异地
同城
国际及港澳台 其他 异地 同城
31.4% 7.0% 54.5% 7.1%
快递业务量结构图
国际及港 澳台 同城
异地
国际及港澳台 同城 异地
5.6% 22.5% 1.9%
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一、外资阵营
进入
20世纪80年代以来,世界各大快递公司均看好中国市场，
纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务
进军
外资快递业巨头纷纷进入，条件限制的放宽,外资中小型快递 企业也开始进入中国
5
快递的定义
三、从服务层次来看，快递因设有专人负 责，减少了内部交接环节，缩短了衔接时间， 因而运送速度快于其它的运输方式。
第六讲 中国物流产业的发展现状 ppt课件
ppt课件
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如果与发达国家的这一比例关系作一横向比较， 就会发现，两者之间的差距是巨大的。
在2004年，我国的这一比例是18.8%，而美国是 8.6%，日本在8.3%左右（2002年数据）。一些发 达国家把降低流通费用，特别是物流费用，作为 提升整个国民经济发展水平的重大措施。以美国 为例，2000年其GDP为10万亿美元，如果将物流 成本占GDP的比重降低1个百分点，就可节省1000 亿美元。
ppt课件
3
（1）社会物流总额。2010年，中国全社会物流总 额为125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长 15%；今年1—8月，全社会物流总额达102.6万亿 元。从2004年到2010年，社会物流总额几乎每年 都以两位数增加。
在社会物流总额的构成中，最大比重的是工业品 物流。2009年工业品物流总额在社会物流总额中 所占的比重达到90.4%，进出口货物物流总额占 7.1%。
建设也取得显著成效，目前，我国拥有内 河和沿海港口1400多个，其中货物吞吐量 在亿吨以上的大港有20个。
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从仓储业的投资情况看，2006年以来，仓 储业的固定资产投资增长速度加快，绝对 额也大幅增加，2008年，我国仓储业固定 资产投资额为1122亿元，比2007年增长 41.8%，仓储业投资额占全国物流业总投资 额的比重为6.4%。从历年的数据看，2006 年以来，仓储业的固定资产投资增长速度 加快，绝对额也大幅增加。
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（3）物流业增加值。2010年，全国物流业 增加值为27310亿元，按可比价格计算，同 比增长13.1%，增幅比上年提高2.5个百分点。 物流业增加值占GDP的比重为6.9%。从 2003年到2009年，物流业增加值快速增长。
快递行业现状及未来发展趋势 83页PPT文档
2 长三角——申通
上个世纪90年代初，在中国的另一个经济热点地区长江三角洲，乡镇企业如火如荼地 发展起来，并开始进入国际生产网络，成为国际供应链上的一个环节。长江三角洲与 世界的接口在上海，恰如珠江三角洲与世界的接口在香港。长三角洲地区的乡镇企业 的产品多经上海港报关出口。由于这是一件时效性极强的工作，邮政的服务往往不能 满足企业的需要。比如1993年从杭州到上海的，通过邮政系统传递报关单一般需要3 天。企业为了赶在当天海关闭关之前将报关单送到，不得不经常派（有时是雇）专人 往返于杭州和上海之间。由于没有社会化的服务能够满足企业这种需求，单个企业为 此付出了很高的成本。据测算，上个世纪90年代初，雇人往返于杭州和上海递送报关 单的成本在300元左右。正是企业的需要、经济发展的需要催生了一个新的产业：民 营快递业。在此背景下，诞生了申通快递。
◎UPS： UPS开展中国市场的业务始于1988年，与拥有40多年运输经验的中外运集团签订了代理业务合作 协议，正式进入中国市场。 2019年5月，UPS与中外运在北京成立了UPS在中国的第一家合资企业———中外运北空—UPS国 际快递有限公司。 2019年12月2日，UPS宣布与中外运签署了一项协议，在2019年年底之前，UPS将获得在中国最大 的和最重要的商业中心城市的国际快递业务的直接掌控权。 按照双方的协议，2019年年底之前，中外运将向UPS移交23个城市的业务操控权，进而为中国内 地200多个城市直接提供国际快递业务，而不再像以往合作中的由中外运来代理。UPS为此次业务移 交向中外运支付1亿美元。
6
外资快递进入
◎DHL： 1986年12月1日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立。 2019年敦豪与中外运续签了长达50年的合资合作协议。 2019年，DHL对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者。 2019年12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。 目前，拥有广州、深圳DHL等82家分公司，超过7100名高素质员工，服务遍及全国401个主要 城市，覆盖中国95%的人口和经济中心；随着DHL宣布退出美国国内市场，中外运敦豪已成为DHL在 全发展重点。
上个世纪90年代初，在中国的另一个经济热点地区长江三角洲，乡镇企业如火如荼地 发展起来，并开始进入国际生产网络，成为国际供应链上的一个环节。长江三角洲与 世界的接口在上海，恰如珠江三角洲与世界的接口在香港。长三角洲地区的乡镇企业 的产品多经上海港报关出口。由于这是一件时效性极强的工作，邮政的服务往往不能 满足企业的需要。比如1993年从杭州到上海的，通过邮政系统传递报关单一般需要3 天。企业为了赶在当天海关闭关之前将报关单送到，不得不经常派（有时是雇）专人 往返于杭州和上海之间。由于没有社会化的服务能够满足企业这种需求，单个企业为 此付出了很高的成本。据测算，上个世纪90年代初，雇人往返于杭州和上海递送报关 单的成本在300元左右。正是企业的需要、经济发展的需要催生了一个新的产业：民 营快递业。在此背景下，诞生了申通快递。
◎UPS： UPS开展中国市场的业务始于1988年，与拥有40多年运输经验的中外运集团签订了代理业务合作 协议，正式进入中国市场。 2019年5月，UPS与中外运在北京成立了UPS在中国的第一家合资企业———中外运北空—UPS国 际快递有限公司。 2019年12月2日，UPS宣布与中外运签署了一项协议，在2019年年底之前，UPS将获得在中国最大 的和最重要的商业中心城市的国际快递业务的直接掌控权。 按照双方的协议，2019年年底之前，中外运将向UPS移交23个城市的业务操控权，进而为中国内 地200多个城市直接提供国际快递业务，而不再像以往合作中的由中外运来代理。UPS为此次业务移 交向中外运支付1亿美元。
6
外资快递进入
◎DHL： 1986年12月1日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立。 2019年敦豪与中外运续签了长达50年的合资合作协议。 2019年，DHL对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者。 2019年12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。 目前，拥有广州、深圳DHL等82家分公司，超过7100名高素质员工，服务遍及全国401个主要 城市，覆盖中国95%的人口和经济中心；随着DHL宣布退出美国国内市场，中外运敦豪已成为DHL在 全发展重点。
快递行业发展趋势报告PPT
加强人才培养
快递企业应加强人才培养，提高员 工素质和服务意识，为客户提供更 优质的服务体验。
关注绿色发展
快递企业应积极关注绿色发展，采 用环保材料，推广绿色包装和绿色 运输，降低对环境的影响。
THANKS
快递行业概述
快递行业作为物流领域的一个重要组成部分，主要提供快速 、便捷、安全的门到门服务，满足客户对于紧急、高价值、 高时效性物品的运输需求。
研究目的
分析快递行业的发展现状及趋势
通过深入挖掘快递行业的发展现状，研究其未来发展趋势，为投资者、经营者和相关政府部门提供决策参考。
探讨快递行业的挑战与机遇
机遇分析
总结词
消费升级
智能物流
绿色发展
跨界融合
消费升级、智能物流、 绿色发展、跨界融合
随着居民消费水平的提 高，消费者对快递服务 的需求将更加多元化和 个性化，快递企业需要 不断创新和提升服务质 量。
利用物联网、大数据、 人工智能等技术，快递 企业可以优化配送网络 、提高配送效率、降低 运营成本，实现智能化 、自动化发展。
自动化与智能化
快递行业将加强自动化与智能化技术的应用，提高分拣、配送等环节的效率。
物联网技术
通过物联网技术，实现快递物流信息的实时共享与交流，提高服务质量。
服务创新趋势
个性化服务
针对消费者多样化的需求，快递企业将提供更加个性化的服 务，如定时配送、退换货服务等。
跨境电商物流服务
随着跨境电商的快速发展，快递企业将加强跨境物流服务能 力的建设。
快递行业竞争格局分析
从市场份额、竞争格局、企业表现等方面，分析 快递行业的竞争格局，为企业制定竞争策略提供 参考。
快递行业风险分析
从政策风险、市场风险、技术风险等方面，分析 快递行业的风险因素，为企业制定风险管理策略 提供参考。
物流行业的发展与现状分析课件.pptx
网络化
电子商务与快递的衔接日益紧密 电子网络逐渐成为快递网络实现 和运行的有效载体。
顺丰未来发展方向
智能化
在快递实践活动汇总凭借现代科 学技术手段和方法，对整个活动进 行智能化管理，具体体现在作业的 智能化和快递管理的智能化。
顺丰未来发展方向
个性化
借助现代快递理论与管理技术， 进行供应链全过程的个性化管理和 规划，向社会提供个性化快递菜单 式服务项目，具体包括企业对企业 的个性化快递和企业对消费者的个 性化快递。
管理 软件
GPS 技术
GIS技 术
信息技术对物流的影响——应用
自动化 设备技术
动态信息 采集技术
物流动态信 息采集技术
信息技术对物流的影响——趋势
RFID将成未 来关键技术
物流信息 安全技术
设备跟踪 控制技术
小组建议
取其所长、补其所短 将自己的优势发挥到极点
◆合理优化配送流程，按照各种
用途对其进行分类，提高准时率。
• 物流网络逐渐信息化，保 证了物流企业成功应对日 益增长的物流需求
• 促使物流运输 、仓储、货 代、供应链管理的统一化
电子商务出现
现代信息技术的 发展
渐渐过渡到现代物流阶段
现代物流更多的融入了电子商务的 元素，传统物流与近几年兴起的快递公司 相互竞争，分割市场，洗牌步步逼近。下 面以顺丰为代表进行着重介绍。
对前三类业务管理的 合并和有效补充。
同行竞争压力六维度比较
知名度
服务 水平
快递 速度
网络覆 盖范围
价格 优势
同行竞争压力——市场份额比较
EMS
外资快递巨头
民营快递企业
顺丰
同行竞争压力——知名度比较
[课件]中国快递行业现状分析及发展趋势预测PPT
![[课件]中国快递行业现状分析及发展趋势预测PPT](https://img.taocdn.com/s3/m/14d315aa680203d8ce2f2452.png)
1 5 快件进出口处理能力弱
5 行业发展趋势
1.中小型快递企业生存更加艰难 2.物流平台整合经济将成为主流 3.移动互联网技术大大将推动中国物流商业模式的革命性发展 4.物流信息化变革，从卖产品转向卖服务 5.物流数据升级成新的行业价值点 6.海外电商物流的发展将涌向一个新的高峰 7.二、三线城市、农村物流平台迎来机遇
中国快递行业现状分析及发展趋势预测
目录
1.小组分工情况 2.选题背景介绍 3.典型企业对比 4.具体案例分析 5.行业发展趋势
6.未来应对策略
1 小组分工情况
胡雪梅（搜集整理资料） 刘阳（搜集整理资料，分析总结） 闫文焕（汇总整理资料） 张帆（搜集整理资料）
赵烈樱（制作PPT）
2 选题背景介绍
现存问题
1. 2. 3. 4.
业务激增，信 息系统遭遇升 级“瓶颈”， 业务流程信息 化程度低
航空网络规 划不尽合理， 成品油价上 涨会带来较 大成本压力
人力资源管 理缺乏先进 理论指导， 作业效率低， 员工潜力未 被发掘
对大客户需 求的反应迟 缓，错失大 的订单
4 具体案例分析——申通快递
在全国范围内形 成了完善、流畅
国内每月拥有1千万以上成交量
4 具体案例分析——顺丰速运
六大优势 庞大的客户群体 高度的灵活性能 高新技术的引进 竞争环境 快捷的运货速度 专线的包机功能
顺 丰 速 运
安全的寄送保证
顺丰速运目前处于战略转型期 拥有四通一达、宅急送、邮政、FedEX等多家国 内外竞争对象。
4 具体案例分析——顺丰速运
概况
的自营速递网络
,基本覆盖到全 国地市级以上城 市和发达地区县 级以上城市。
功能 定 位
主要提供跨区域 快递业务
5 行业发展趋势
1.中小型快递企业生存更加艰难 2.物流平台整合经济将成为主流 3.移动互联网技术大大将推动中国物流商业模式的革命性发展 4.物流信息化变革，从卖产品转向卖服务 5.物流数据升级成新的行业价值点 6.海外电商物流的发展将涌向一个新的高峰 7.二、三线城市、农村物流平台迎来机遇
中国快递行业现状分析及发展趋势预测
目录
1.小组分工情况 2.选题背景介绍 3.典型企业对比 4.具体案例分析 5.行业发展趋势
6.未来应对策略
1 小组分工情况
胡雪梅（搜集整理资料） 刘阳（搜集整理资料，分析总结） 闫文焕（汇总整理资料） 张帆（搜集整理资料）
赵烈樱（制作PPT）
2 选题背景介绍
现存问题
1. 2. 3. 4.
业务激增，信 息系统遭遇升 级“瓶颈”， 业务流程信息 化程度低
航空网络规 划不尽合理， 成品油价上 涨会带来较 大成本压力
人力资源管 理缺乏先进 理论指导， 作业效率低， 员工潜力未 被发掘
对大客户需 求的反应迟 缓，错失大 的订单
4 具体案例分析——申通快递
在全国范围内形 成了完善、流畅
国内每月拥有1千万以上成交量
4 具体案例分析——顺丰速运
六大优势 庞大的客户群体 高度的灵活性能 高新技术的引进 竞争环境 快捷的运货速度 专线的包机功能
顺 丰 速 运
安全的寄送保证
顺丰速运目前处于战略转型期 拥有四通一达、宅急送、邮政、FedEX等多家国 内外竞争对象。
4 具体案例分析——顺丰速运
概况
的自营速递网络
,基本覆盖到全 国地市级以上城 市和发达地区县 级以上城市。
功能 定 位
主要提供跨区域 快递业务
快递业发展现状问题及对策
加快信息化建设进程,实现网络资源互补共赢
总结
解决对策
加强管理、提升企业品牌形象
加快信息化建设
品牌差异化
整合资源,共同发展
（）经营范围 企业可以以不同的客户群为目标客户来确定自己不同的经营范围.使企业有别于其他企业不同的品牌形象. （二）传递渠道 企业可采取不同的传递渠道将企业提供的产品或服务传递给目标消费者. （三）定价机制 企业由于拥有不同的目标消费者,所以可以采用不同的定价机制来为目标消费者提供产品和服务.可以低价渗透市场,也可以高价进入市场.这可以让消费者了解到企业不同的品牌定位. （四）自我创新 企业可以通过创新,来区别于其他企业,拥有独特的品牌形象,拥有属于企业的消费者群体.因为现在是消费者选择企业的市场,企业只有通过创新才能让消费者了解到企业与其他企业的不同.
存在问题
行业内部混乱、发育不成熟
现代化程度低
品牌差异小
快递业与电商关系主次不明
快递信息化和装备建设水平不适应业务量高速增长的需求
具体体现在： 是快递企业名址信息化录入效率滞后制约了自动化分拣等智能设备的推广与运用； 二是处理流程还不能实现快件“不落地”的运营境界,尤其是装卸环节机械化程度低,耗费（DA）量人工和体力劳动,（DA）（DA）影响了作业效率.三是“最后公里”的快递自助柜在数量上还不能满足社区需求,而已经布置的自助柜在功能上也相对简单,不能适应市场多样化的需求.
4
对策与总结
>>>
解决对策
加强管理、提升企业品牌形象
加强信息化建设
品牌差异化
整合资源,共同发展
快递行业的竞争不能是单的低价竞争,公司还可以通过加强网点建 设、提 升企业品牌形象等手段进行差异化竞争.而服务质量直被认为是 企业成功实现 品牌差异化的关键因素,由此可知企业必须重视“最后公里”的市场的 实现与完善.
总结
解决对策
加强管理、提升企业品牌形象
加快信息化建设
品牌差异化
整合资源,共同发展
（）经营范围 企业可以以不同的客户群为目标客户来确定自己不同的经营范围.使企业有别于其他企业不同的品牌形象. （二）传递渠道 企业可采取不同的传递渠道将企业提供的产品或服务传递给目标消费者. （三）定价机制 企业由于拥有不同的目标消费者,所以可以采用不同的定价机制来为目标消费者提供产品和服务.可以低价渗透市场,也可以高价进入市场.这可以让消费者了解到企业不同的品牌定位. （四）自我创新 企业可以通过创新,来区别于其他企业,拥有独特的品牌形象,拥有属于企业的消费者群体.因为现在是消费者选择企业的市场,企业只有通过创新才能让消费者了解到企业与其他企业的不同.
存在问题
行业内部混乱、发育不成熟
现代化程度低
品牌差异小
快递业与电商关系主次不明
快递信息化和装备建设水平不适应业务量高速增长的需求
具体体现在： 是快递企业名址信息化录入效率滞后制约了自动化分拣等智能设备的推广与运用； 二是处理流程还不能实现快件“不落地”的运营境界,尤其是装卸环节机械化程度低,耗费（DA）量人工和体力劳动,（DA）（DA）影响了作业效率.三是“最后公里”的快递自助柜在数量上还不能满足社区需求,而已经布置的自助柜在功能上也相对简单,不能适应市场多样化的需求.
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对策与总结
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解决对策
加强管理、提升企业品牌形象
加强信息化建设
品牌差异化
整合资源,共同发展
快递行业的竞争不能是单的低价竞争,公司还可以通过加强网点建 设、提 升企业品牌形象等手段进行差异化竞争.而服务质量直被认为是 企业成功实现 品牌差异化的关键因素,由此可知企业必须重视“最后公里”的市场的 实现与完善.
关于我国物流配送中心的现状分析PPT(共24页)
•
6、人性本善，纯如清溪流水凝露莹烁。 欲望与 情绪如 风沙袭 扰，把 原本如 天空旷 蔚蓝的 心蒙蔽 。但我 知道， 每个人 的心灵 深处， 不管乌 云密布 还是阴 淤苍茫 ，但依 然有一 道彩虹 ，亮丽 于心中 某处。
•
7、每个人的心里，都藏着一个了不起的 自己， 只要你 不颓废 ，不消 极，一 直悄悄 酝酿着 乐观， 培养着 豁达， 坚持着 善良， 只要在 路上， 就没有 到达不 了的远 方！
• 技术装备水平落后。现代化的集装箱、散装运输发 展不快；高效专用运输车辆少；汽车以中型汽油车 为主，能耗大，效率低；装卸搬运的机械化水平低
• 物流系统标准化程度低。物流业务的高效需要运输 设备(如集装箱、托盘、货车、货架等)的标准化和信 息系统的标准化，即供应链中的各个环节要用统一 标准，各方面的信息系统能够对接、交换数据、共 享信息，但这些标准我国还远未达到
•
31、我们无法选择自己的出身，可是我 们的未 来是自 己去改 变的。
•
32、命好不如习惯好。养成好习惯，一 辈子受 用不尽 。
•
33、比别人多一点执着，你就会创造奇 迹。
•
50、想像力比知识更重要。不是无知 ，而是 对无知 的无知 ，才是 知的死 亡。
•
51、对于最有能力的领航人风浪总是格 外的汹 涌。
我国物流配送中心的现状分析
• 1我国物流配送中心的现状 • 2物流配送中心存在的问题 • 3加快我国物流配送中心发展的对策措施
现状
• 发展势头良好 • 人才严重不足 • 体制和制度不完善 • 自动化程度低 • 环境保护不够重视
存在的问题
• 基础设施薄弱 • 现代化程度低 • 选址不够合理 • 配送人员素质较低
•
相关主题
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➢ 2007年1月29日，中国邮政集团公司与国家邮政局 挂牌成立，中国邮政政企分开。统称“中国邮政”。
➢ 主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、 邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。 中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资 金流、信息流的企业。
国营快递企业的优势
政策
网点
市场
EMS作为中国快递行 业的国营企业的代表 ，国家从战略层次对 其作出许多政策支持 ，新邮政法也作出了 有利于EMS发展的规 定。
EMS依托中国邮政 储蓄银行建立网点 ，网点完善，覆盖 面积广。
EMS作为国内快递行 业龙头，占据了国内 大量快递市场，客户 资源丰富。
中国EMS存在的主要问题
没有独立的财务和人事管 理权，仍然是国家邮政局的一 个业务管理机构，应慢、适应 能力差、缺乏竞争力
快递的定义
一、对收件的最大重量和最大体积的限制 1.每件包裹最大重量不得大于30KG。 2.每件包裹最大长度不得大于1.2米。 3.计费重量以包裹实际重量（毛重）和体积重量相比，
取二者较大者。当体积重量大于实际重量时包裹的运费 标准按照其体积重量予以收取。体积重量是根据国际航 空运输协会（IATA）的体积标准而确定的。
中国快递行业格局
三分天下
外资阵营
以联邦快递、UPS为首的外资阵 营，主要占据国际业务。运营规 范但价格很高。
国企阵营
中国邮政EMS主导的国企阵营，其 拥有法律政策优势，邮局网点无所 不及，但价格很高。
民企阵营
野蛮生长、价格灵活、竞争惨烈 的民营阵营。
中国快递市场状况一览
快递业务收入结构图
国际及港 澳台 其他
异地
同城
国际及港澳台 其他 异地 同城
31.4% 7.0% 54.5% 7.1%
快递业务量结构图
国际及港 澳台 同城
异地
国际及港澳台 同城 异地
5.6% 22.5% 1.9%
一、外资阵营
进入
20世纪80年代以来,世界各大快递公司均看好中国市场，
纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务
进军
外资快递业巨头纷纷进入，条件限制的放宽,外资中小型快递 企业也开始进入中国
政企不分、责权利 失衡、体制不顺
缺乏灵活的价格机制 管理上使用行政手段 ，指令性计划。 用人制度僵化，论资排辈，用工制度不灵活 缺乏有效的监督激励机制
1993年 1994年 2005年 2009年
2011年
2012年
事件
第一家快递公司UPS成立于美国西雅图，开始在国内 进行货物运送. 联邦快递成立于美国小石头城，开创隔夜送递的历史。
中国邮政开办全球邮政特快专递业务(EMS)
全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输 集团总公司各注资50%成立中外运敦豪 顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立
⒋单件物品最大体积重量不得大于70KG。具体计算 公式为：长× 宽× 高÷ 6000=体积重量
快递的定义
二、对交寄物品的限制 任何法律、法规和规章制度所禁运的全部商品和材
料，包括易燃、易爆、易腐、有压缩气体、有毒等危 险品或液态类易泄露物品；淫秽物品及盗版知识产权 物品（仿冒名牌产品等）、古董、不明粉末状物品、 化工产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进出口 的物品及进口国海关禁止进口的物品均为“禁止物品”。
FedEX 及ups在《中美航空协定》签署后，立即增 发航班抢滩中国航空；
TNT另辟蹊径开展连锁经营，主力攻占汽车零部件 快递市场。
外资快递企业与EMS在国际市场上的角逐
UPS
TNT FedEx DHL
20% 20% 20%
30%
EMS
10%
0%
10%
20%
30%
40%
外资快递企业的优势
国际速递公司跻身中国市 场，其优势首先在于有自己控 制的全球网络、先进的全球通 讯技术和管理经验
跨国公司历来把 服务作为速递工作的 重中之重，为客户提 供更加方便快捷的服 务是它一切工作的出 发点和核心
优势
跨国公司为了与中国 EMS争夺客户，在市场 上采取了低价竞争的战 略。在中国市场，外资 公司的国际速递价格普 遍低于EMS价格的10％ －15％左右
二、以中国邮政为代表的国企阵营
➢ 1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法 人资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。
中国快递业发展现状、存在问题及对策
快递的定义
快递(Express)，又名速递（Courier），兼有邮递功能 的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运 等交通工具，对客户货物进行快速投递效运转是建立在完善的网络基础之上的，且网络具有相当 强的整合能力。从内容上主要可以分成文件和包裹。
快递的定义
三、从服务层次来看，快递因设有专人负责，减少 了内部交接环节，缩短了衔接时间，因而运送速度快于 其它的运输方式。
四、 从服务质量来看，快件在整个运输过程中都处 于电脑的监控之下，其每一个动态（提货、转运、报关） 都有输入电脑，一旦查询，立刻就能得到准确的回复。
快递发展
时间 1907年
1971年 1980年 1986年
发展
由沿海发达地区逐渐进入内地，业务范围不断的拓宽。
主要的外资快递企业
中外运敦豪国际航空快递有限公司 联邦快递 美国联合包裹服务公司 TNT天地物流
国外巨头陆续进入中国市场，并迅速囤积力量， 发展各自的分销和运输网络。
DHL不仅稳拿中国国际快件市场老大的头衔，而且 挥师中国国内快件市场，增设服务网点，最先向中国E MS发起进攻；
宅急送在北京成立
中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。
《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》 同步实施 2011年，国家邮政局发布《促进快递企业兼并重组的 意见》 《快递服务》系列国家标准2012年5月1日起正式实施
快递发展
数据来源：国家统计局
快递发展
我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规 模庞大的产业。2010年，我国登记备案的快递企业达 到5,000余家，全行业从业人员24万人。2010年全国 规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增 长22.8%;业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。 全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占 全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%;业务量分别占 全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。
➢ 主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、 邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。 中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资 金流、信息流的企业。
国营快递企业的优势
政策
网点
市场
EMS作为中国快递行 业的国营企业的代表 ，国家从战略层次对 其作出许多政策支持 ，新邮政法也作出了 有利于EMS发展的规 定。
EMS依托中国邮政 储蓄银行建立网点 ，网点完善，覆盖 面积广。
EMS作为国内快递行 业龙头，占据了国内 大量快递市场，客户 资源丰富。
中国EMS存在的主要问题
没有独立的财务和人事管 理权，仍然是国家邮政局的一 个业务管理机构，应慢、适应 能力差、缺乏竞争力
快递的定义
一、对收件的最大重量和最大体积的限制 1.每件包裹最大重量不得大于30KG。 2.每件包裹最大长度不得大于1.2米。 3.计费重量以包裹实际重量（毛重）和体积重量相比，
取二者较大者。当体积重量大于实际重量时包裹的运费 标准按照其体积重量予以收取。体积重量是根据国际航 空运输协会（IATA）的体积标准而确定的。
中国快递行业格局
三分天下
外资阵营
以联邦快递、UPS为首的外资阵 营，主要占据国际业务。运营规 范但价格很高。
国企阵营
中国邮政EMS主导的国企阵营，其 拥有法律政策优势，邮局网点无所 不及，但价格很高。
民企阵营
野蛮生长、价格灵活、竞争惨烈 的民营阵营。
中国快递市场状况一览
快递业务收入结构图
国际及港 澳台 其他
异地
同城
国际及港澳台 其他 异地 同城
31.4% 7.0% 54.5% 7.1%
快递业务量结构图
国际及港 澳台 同城
异地
国际及港澳台 同城 异地
5.6% 22.5% 1.9%
一、外资阵营
进入
20世纪80年代以来,世界各大快递公司均看好中国市场，
纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务
进军
外资快递业巨头纷纷进入，条件限制的放宽,外资中小型快递 企业也开始进入中国
政企不分、责权利 失衡、体制不顺
缺乏灵活的价格机制 管理上使用行政手段 ，指令性计划。 用人制度僵化，论资排辈，用工制度不灵活 缺乏有效的监督激励机制
1993年 1994年 2005年 2009年
2011年
2012年
事件
第一家快递公司UPS成立于美国西雅图，开始在国内 进行货物运送. 联邦快递成立于美国小石头城，开创隔夜送递的历史。
中国邮政开办全球邮政特快专递业务(EMS)
全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输 集团总公司各注资50%成立中外运敦豪 顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立
⒋单件物品最大体积重量不得大于70KG。具体计算 公式为：长× 宽× 高÷ 6000=体积重量
快递的定义
二、对交寄物品的限制 任何法律、法规和规章制度所禁运的全部商品和材
料，包括易燃、易爆、易腐、有压缩气体、有毒等危 险品或液态类易泄露物品；淫秽物品及盗版知识产权 物品（仿冒名牌产品等）、古董、不明粉末状物品、 化工产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进出口 的物品及进口国海关禁止进口的物品均为“禁止物品”。
FedEX 及ups在《中美航空协定》签署后，立即增 发航班抢滩中国航空；
TNT另辟蹊径开展连锁经营，主力攻占汽车零部件 快递市场。
外资快递企业与EMS在国际市场上的角逐
UPS
TNT FedEx DHL
20% 20% 20%
30%
EMS
10%
0%
10%
20%
30%
40%
外资快递企业的优势
国际速递公司跻身中国市 场，其优势首先在于有自己控 制的全球网络、先进的全球通 讯技术和管理经验
跨国公司历来把 服务作为速递工作的 重中之重，为客户提 供更加方便快捷的服 务是它一切工作的出 发点和核心
优势
跨国公司为了与中国 EMS争夺客户，在市场 上采取了低价竞争的战 略。在中国市场，外资 公司的国际速递价格普 遍低于EMS价格的10％ －15％左右
二、以中国邮政为代表的国企阵营
➢ 1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法 人资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。
中国快递业发展现状、存在问题及对策
快递的定义
快递(Express)，又名速递（Courier），兼有邮递功能 的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运 等交通工具，对客户货物进行快速投递效运转是建立在完善的网络基础之上的，且网络具有相当 强的整合能力。从内容上主要可以分成文件和包裹。
快递的定义
三、从服务层次来看，快递因设有专人负责，减少 了内部交接环节，缩短了衔接时间，因而运送速度快于 其它的运输方式。
四、 从服务质量来看，快件在整个运输过程中都处 于电脑的监控之下，其每一个动态（提货、转运、报关） 都有输入电脑，一旦查询，立刻就能得到准确的回复。
快递发展
时间 1907年
1971年 1980年 1986年
发展
由沿海发达地区逐渐进入内地，业务范围不断的拓宽。
主要的外资快递企业
中外运敦豪国际航空快递有限公司 联邦快递 美国联合包裹服务公司 TNT天地物流
国外巨头陆续进入中国市场，并迅速囤积力量， 发展各自的分销和运输网络。
DHL不仅稳拿中国国际快件市场老大的头衔，而且 挥师中国国内快件市场，增设服务网点，最先向中国E MS发起进攻；
宅急送在北京成立
中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。
《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》 同步实施 2011年，国家邮政局发布《促进快递企业兼并重组的 意见》 《快递服务》系列国家标准2012年5月1日起正式实施
快递发展
数据来源：国家统计局
快递发展
我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规 模庞大的产业。2010年，我国登记备案的快递企业达 到5,000余家，全行业从业人员24万人。2010年全国 规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增 长22.8%;业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。 全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占 全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%;业务量分别占 全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。