路灯基本知识

基础笼至少采用Q235A钢制作，螺 帽一般采用A3发黑螺帽，强度达到 8.8级以上，不可以使用不锈钢螺帽 或者镀锌的螺帽，因为这些都是会 降低强度，安装时可以采用双螺帽。
• 螺栓的强度用级来表示，钢结构连接用螺
栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、 8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中 8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳 钢并经热处理（淬火、回火），通称为高 强度螺栓，其余通称为普通螺栓。
镀锌工艺
• 热镀锌 ： • 是现在最常见的处理方式，也是做有效的一种防
止腐蚀的方式，其特点是价格高，性能稳定，使 用长，但是由于要经过酸洗、以及液态的锌锅处 理，所以工件容易变形，表面会有锌渣，回来一 般都需要打磨喷塑处理。技术要求为：按国家标 准，热镀锌层厚度应大于85um，热浸锌层表面无 鼓泡、粗糙、起壳、裂纹、渣结、漏镀区之类的 明显缺陷。
路灯知识
江苏刚耀光电有限公司
华俊庭 销售部 2010.5.15
我们常用灯杆的材质一般分为 Q235A、Q235B、SS400。 灯杆制造前必须要求在设计强度 可达抗风等级11级以上，抗地震 烈度为8级以上
区别：
Q235的屈服点大于235 MPa，而 SS400屈服点为245MPa。
• 一般路灯杆的厚度为2.5mm、2.75mm、
是8—10—12mm左右。道路灯一般6-8米的 为10-12-14mm，10-14米的一般为1420mm。
灯杆：锥度比--（下口径-上口径）/高度。
• 一、6-8米灯杆的常规尺寸： • 口径：70-170、75-175、80-180、70-180mm • 壁厚：3.0、3.25、3.5、3.75mm • 法兰：260*260*12、280*280*14、
• 在镀锌的基础上控制其温度，使其老化，
并经过一道化学处理，使其表面多一层氧 化膜，钝化处理后表面一般不需要再喷塑 处理。
• 喷塑用的塑粉现在国内比较有名的为美国
杜邦公司的“杜邦”粉末、常州的华光的 “华光”粉末、荷兰阿克苏公司产“红狮” 牌粉末。扬州宋桥产的“长松”粉末。国 家标准喷塑处理厚度为105 um。
• 所以，不推荐在快速路使用低压钠灯。高压汞灯
的光效较低，而且光衰也比较严重，通常情况下 也不予推荐。
• 对颜色识别要求较高区域的机动车交通道路，出
于显色性方面的考虑，推荐使用金属卤化物灯。
• 研究工作的结果表明，与高压钠灯相比，金属卤
化物灯光源的光谱分布有较高的蓝绿成分，因此， 在道路照明（非明视）条件下可以产生更高的可 见度，因此达到相同的视觉效果所需要的光源功 率，金属卤化物灯就要比高压钠灯低很多。
• 5 道路照明不应采用自镇流高压汞灯和白炽
灯。
• 通过对各种光源性能参数的比较，同时考虑道路
照明的要求，高压钠灯具有光效高、寿命长，显 色性也符合一般道路照明要求的特点，所以将高 压钠灯作为机动车交通道路照明的首选光源，可 在各类道路上使用。
• 如果从光源发光效率的角度来看，低压钠灯是目
前光效最高的光源，但它的显色性不好，而且高 压钠灯的光效仍在不断地提高，比较而言，低压 钠灯已无优势，而且，我国也从来没有生产过高 质量的低压钠灯。
路灯上有所应用，但是缺点是技术不是很 成熟，易坏！目前欧司朗的做的比较好， 我们这的星火也在做，而且有自己的专利。
• 荧光灯：在我们景观灯上应用比较多。 • 白炽灯：在慢慢淘汰。
• 机动车道照明应采用符合下列规定的功能
性灯具：
• 1） 快速路、主干路必须采用截光型或半
截光型灯具；
• 2） 次干路应采用半截光型灯具； • 3） 支路宜采用半截光型灯具。
3mm、3.25mm、3.5mm、3.75mm、4mm、 4.5mm、5mm、6mm、8mm、10mm、 12mm。
• 板材规格有：620mm、670mm、760mm、
810mm、870mm、1020mm、1260mm、 1510mm、1800mm、2000mm。
• 一般庭院灯4米以下的杆件，法兰的厚度都
H≥1.4W S≤4H H≥0.9W S≤4H H≥0.7W S≤4H
有的时候比例都在 1:0.8 -1 1:3-4
非常规道路布灯
一般来说达到同样光效的话钠灯瓦 数是LED的2.5倍。
路灯高 5m以下 6-7m 8-10m 11-14m
钠灯瓦数 70-100w 150w 250w 400w
LED瓦数 28-40w 60w 100w 160w
如何计算灯杆数量
配光类型 截光型
半截光型
布置方式 安装高度H 间距S 安装高度H 间距S
单侧布置
H≥W S≤3H H≥1.2WS≤3.5H
双侧交错布置 H≥0.7WS≤3H H≥0.8WS≤3.5H
双侧对称布置 H≥0.5WS≤3H H≥0.6WS≤3.5H
备注：W为路面有效宽度（m）
非截光型 安装高度H 间距S
• 高频无极灯：在道路照明上有所应用，主
要是节能，发光这一块由于没有钨丝、气 体等相对实验室使用寿命很长，但是由于 现有的技术不是和过关，实际应用中寿命 也不怎么样！缺点是对人体的辐射比较大。
• 低频无极灯：原理和高频的一样，采用电
磁波产生光，但是优点是对人体的辐射相 对小点，缺点是价位有点高。
• 低压钠灯：采用的是低压工作，在太阳能
• 节能灯：价廉物美，一般在对亮度要求不
高道路或者庭院灯、景观灯上用的比较多。
• LED：现在最为流行的一种固体发光光源，
在亮化工程上有他不可去撼动的优势。在 路灯上的应用也非常的多，主要特点是相 对节能，由于LED的光波主要集中在可见光 上，同样的亮度耗能是钠灯的三分之一左 右。使用寿命理论达5万小时，实际由于应 用的环境以及电源的影像，光衰会有所不 一样。价格现在随着技术的进步而减少。
• M10*25表示的意思是：螺栓的牙直径是
10mm，螺牙长度为25mm。
• 大概报价能力
300*300*16mm
• 二、9-10米灯杆的常规尺寸： • 口径：80-190、90-200、100-200mm • 壁厚：3.5、3.75、4.0mm • 法兰：300*300*16mm、320*320*18、
350*350*20
• 三、11-12米灯杆的常规尺寸： • 口径：90-200、100-200mm • 壁厚：3.5、3.75、4.0mm • 法兰：320*320*18、350*350*20、400*400*20 • 四、12米以上灯杆的常规尺寸： • 口径：90-200、100-200mm • 壁厚：3.5、3.75、4.0mm • 法兰：320*320*18、350*350*20、400*400*20 • 五、20米 160-380 法兰650*650*25mm 壁厚6-8mm
如何针对道路选取灯型
• 快速路、主干路、次干路和支路宜应采用
高压钠灯、LED；
• 2 居住区机动车和行人混合交通道路宜
采用高压钠灯或小功率金属卤化物灯；
• 3 市中心、商业中心等对颜色识别要求
较高的机动车交通道路可采用金属卤化物 灯、LED；
• 4 商业区步行街、居住区人行道路、机动
车交通道路两侧人行道可采用小功率金属 卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。
• 冷镀锌 ：
• 冷镀锌采用的是一种化学镀锌的处理方式，
在工件表面镀上一层锌层，其防腐性能远 不如热镀锌，但是其没有很高的温度，所 以工件不会变形，一般会在庭院灯以及一 些特殊工件上会使用。
• 喷锌 ：
• 用高温将锌融化有喷射在工件上，其特点
是速度快、价格低、工件不变形，但是其 防腐性能不强。
• 钝化处理
• 由于自镇流高压汞灯和白炽灯的光效过低，
使用这些光源会造成能源的浪费，而且路
面的照明水平也很难达到标准的要求，因 此，不应采用这两类光源。
• 高压钠灯：最常用，色温在3000k，暖色，
穿透大雾的能力强，是目前在道路工程上 使用最多的光源。
• 金卤灯：显色性好，但是使用寿命没有钠
灯强、穿透大雾的能力较差。有彩色的金 卤灯，这是在亮化工程上常使用的。
• 但是这方面的相关工作还处于研究阶段，尚未取
得可以推广的成果。所以推荐使用金属卤化物灯 是基于它具有良好的显色性而不是考虑它可以产 生较高的可见度。
• 商业、细管径荧光灯或 紧凑型荧光灯，因为这些光源的显色性好， 并且在居住区环境要尊重人的感受，强调 以人为本的理念，同时，这些光源的发光 效率也比较高。
• 关于灯杆的抗风等级我们可以采用实际的
计算公式，参见《高杆灯结构强度和基础
螺栓的验算》计算方式。在实际应用中我
们是根据灯杆的周长及壁厚算出来的，我
们采用的焊接方式为双面套入式焊接，在
强度上实际比核算出来的要强很多。对于 双面撞焊强度我们的公式是：承受力=周长 *厚度*76kg。例如190mm直径杆子， 3.14*190*2*3.75（厚度） *76=340062kg=340吨