电梯类理论考核试题(答案)

电梯类理论考核试题

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一、填空题：（每题2分，共15题）

1、减速箱的作用主要是降低电动机的输出转速和提高电动机的输出转矩。

2、常用的排除电梯电路故障的方法有电压法、短接法、分段法

和分区法。

3、电梯电气设备如：电动机、控制柜、接线盒、线槽等外露的金属外壳部分均应进行保护接地，其值不大于4Ω

4、速发电机是一种测量转速信号的元件，其工作原理和一般直流发电机一样，在微机控制的电梯中，采用测速传感器取代测速发电机，其反馈信号电压更精确。

5、各类电梯的平衡系数应在40%~50%之间。

6、摩擦曳引驱动电梯的驱动装置由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮和反向轮等部件组成。

7、电梯联轴器不仅是电动机和减速器蜗杆轴的连接部分，连轴器的外圆又作制动面使用，因此联轴器又称为制动轮。

8、十进制数38的BCD码为00111000 。

9、限速器的动作速度整定后，其调节部位应加以铅封。

10、极限开关是防止电气控制系统失灵、电梯冲顶或蹲底的安全设施。

11、动葫芦的电气控制线路是一种点动双重联锁的正反转控制线路。

12、导靴的作用是防止轿厢运行过程中的偏斜或摆动，低速梯常用滑动导靴；在高速梯上则采用滚轮式导靴。

13、要测量硅整流器的绝缘电阻，一般应使用万用表。

14、所谓重复接地是指零线的一处或多处通过接地体与大地再次相接，其接地电阻一般要求不超过10欧姆。

15、可编程控制器PLC采用的是典型的计算机结构：它主要包括CPU ，RAM ，ROM 和输入，输出电路等部分。PLC的工作特点是采用循环扫描工作方式。

二、选择题：（每题2分，共15题）

1、平层准确度的记录数值取其。作为电梯验收验收质量评定的依据。

A、平均值

B、最大值

C、端站值

D、中间站值

2、电梯运行时，减速箱内的油温上升应。

A、不超过85℃

B、不超过100℃

C、不超过60℃

3、在VVVF电梯中，电梯运行方向的改变是通过实现。

A、改变逆变模块的触发顺序

B、改变电源的相序

C、改变马达绕组的相序

D、改变输出频率

4、在开门区域,关门最大阻力不得超过N 。

A、300

B、150

C、200

D、50

5、在VVVF电梯中，当电梯处于状态时，再生回路开始工作。

A、空载上行

B、空载下行

C、满载上行

D、停梯状态

6、甩块式限速器常用于额定速度电梯上

A、≦2m/s

B、≦1m/s

C、0.63m/s

D、0.5m/s

7、为使电炉丝所消耗的功率减小到原来的一半，应该 C

A、使电源电压加倍

B、使电源电压减半

C、使电阻值加倍

D、使电阻值减半

8、用万用表测得放大电路中某三极管电极1、2、3 的电位分2V、2.7V、6V 则

B 。

A 1为E 极、2为C 极、3为B极

B 1为E极、2为B极、3为C极

C 1为B极、2为C极、3为E极

D 不能确定

9、电梯一般故障点出现最多的地方是 B 。

A、控制电路系统；

B、门系统及安全保护系统；

C、曳引系统；

D、导向系统及重量平衡系统。

10、三相绕线转子异步电动机转子上的三个滑环和三个电刷的功用是 C

A 连接三相电源

B 通入励磁电流

C 短接转子绕组或接入启动、调速电阻

D 启动电机

11、一个负载RL经理想变压器接到信号源上，已知信号源的内阻R0=800 欧姆，变压器的变压比K=10，若该负载折算到一次侧的阻值R L’正好与R O达到阻抗匹配，R L的阻值为 C

A 80欧姆

B 0.8欧姆

C 8欧姆

D 800欧姆

12、速度为2.5m/s的VVVF电梯的电机功率大概为 C

A、5KW

B、16KW

C、22KW

D、35KW

13、50mA的工频电流通过心脏就有致命危险，人体电阻在皮肤损伤情况下约为800——1000欧姆，所以安全照明灯的电压应不超过 D

A 42V

B 50V

C 24V

D 36V

14、电梯各曳引钢丝绳所受拉力应保持一致，相互差值应控制在 A 以内。

A 5%

B 10%

C 20%

D 8%

15、当曳引钢丝绳严重磨损，其直径小于原直径90%或钢丝绳内各根单丝磨损超过原直径的 D 时，该钢丝绳应立即停用报废换新。

A 5%

B 10%

C 20%

D 30%

三、计算题：（10分）

某电梯轿厢为500N，额定载重为1000N，对重架重为100N，对重砣每块重为100N，要使电梯的平衡系数为50%，应放几块对重砣？

解：根据公式W=G+K×Q，求W

W=500+1000×50%=1000N

因为W=W架+W砣

所以W砣=W-W架=1000-100=900N

根据每块砣为100N，所以W砣÷100=900÷100=9（块）

四、简答题：（每题10分，共3题）

1、轿箱在运行中，乘客能够感觉到的噪音可能是哪些情况下发生的?

答：1、门刀摩擦厅门护板；

2、限速器钢丝绳松动，运行中拍打轿箱；

3、轿箱或对重的导靴松动，撞击导轨；

4、某根曳引钢丝绳张力不足，晃动而拍打其他钢丝绳；

5、轿顶风扇发出的声音；