电动汽车动力电池系统设计规范03

安徽天康特种车辆装备有限公司

动力电池系统设计规范

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2015年8月21日发布2015年10月22日实施安徽天康特种车辆装备有限公司发布

目录

前言.................................................................................................................................... I I 电动汽车动力系统设计规范 . (1)

1.概述 (1)

2.设计原则 (1)

3.参考引用标准 (1)

4.术语和定义 (2)

5.设计要求 (4)

6.设计验证 (24)

前言

本规范规定山东省普天新能源汽车（山东）有限公司开发的专用车辆时的线束设计规范。

本规范由安徽天康特种车辆装备有限公司产品开发部提出。。

本规范由安徽天康特种车辆装备有限公司批准。

本规范主要起草人：李劲松

本规范于2015年8月首次发布。

电动汽车动力系统设计规范

1.概述

动力电池系统是电动汽车的重要组成部分，为电动汽车驱动提供能量来源。由于电池系统是高电压高能量密度产品，在设计电池系统时，主要从箱体设计、电池成组设计、电池安全、以及电池管理系统设计等方面进行。

2.设计原则

动力电池系统设计以满足车辆动力要求为前提，同时从电池系统自身内部结构和安全设计、电池管理等方面进行设计，主要包括以下几个部分：

（1）电池箱外观尺寸：电池箱体尺寸主要根据车辆提供的电池安装空间进行设计，并且要考虑到接插件和机械连接部位的尺寸影响。电池箱内部尺寸，主要从整体设计考虑，从电池的排布、线束的排布以及电池管理系统尺寸位置、热管理系统尺寸及位置等方面进行设计。电池箱的外观设计主要从材质、表面防腐蚀、绝缘处理、产品标识等方面进行设计。

（2）电池性能参数：电池系统参数，比如电压平台、额定容量、额定能量、最大可持续放电电流、瞬间峰值放电电流、瞬间峰值充电电流等，在设计时要根据车辆的动力参数和要求进行匹配。

（3）电池管理：动力电池系统管理主要通过电池管理系统完成。通过制定电池的充放电策略、温度管理策略、报警策略等实现对电池系统的管理。

（4）整车对电池系统的管理：通过整车控制器与电池管理系统的通信进行电池系统的管理。具体通过制定通信协议完成

3.参考引用标准

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版

1

本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2900.11 电池术语原电池和蓄电池

GB 5013.1-1997额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第一部分：一般要求

GB 5023.1-1997额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第一部分：一般要求GB/T 19666-2005阻燃和耐火电线电缆通则

GB/T 18384.1 2001 电动汽车安全要求第1部分:车载储能装置

GB/T 18384.2 2001 电动汽车安全要求第2部分:功能安全和故障保护

GB/T 18384.3 2001 电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护

GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求

GB/T 19596-2004 电动汽车术语

GB-T2423.17-1993 盐雾试验方法

GB-T2424.1-2005高温低温试验导则

GB T 17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射

QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件

QC/T743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池

QC/T 417.1-2001 车用电线束插接器(第1部分定义，试验方法和一般性能要求) QC/T 417.3-2001 车用电线束插接器(第3部分单线片式插接件的尺寸和特殊要求) QC/T 417.4-2001 车用电线束插接器(第4部分多线片式插接件的尺寸和特殊要求) QC/T 417.5-2001 车用电线束插接器(第5部分用于单线和多线插接器圆柱式插接件尺寸和特殊要求)

QC/T 238-1997 汽车零部件的储存和保管

QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层

JBT 11141-2001锂离子蓄电池模块箱通用要求

ISO 7637 道路车辆-传导和耦合的电气骚扰

ISO12405-2《电动道路车辆-锂离子电池组和电池系统的测试规范》

SAE J1797 reaffirmed JUN2008

SAE J1939 汽车现场总线协议

4.术语和定义

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下列术语和定义适用于本文件。

4.1电池包

电池包是一种能量储存装置，包括单体电池，单体电池的组合，单体电池电子部件，高压线路（可含接触器）和过流切断装置（包含电子连接装置），冷却、高压、辅助低压、通信接口，所有的器件通常都安装于一个电池箱体内。

4.2电池系统

电池系统是一种能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。

4.3电池系统标称容量

电池系统标准充电后标准放电，标准放电的容量为电池系统的标称容量。

4.4电池系统标称能量

电池系统标准充电后标准放电，标准放电的电量为电池系统的标称能量。

4.5电池系统标称电压

电池系统标准充电后标准放电，标准放电的电量比标准放电的容量为电池系统的标称电压。

4.6电池系统SOC

电池系统的荷电量与电池系统标称容量的比值。

4.7标准环境状态

温度为20--25℃，湿度为70～90%相对湿度。

4.8标准充电

标准环境状态下，电池系统以1I3(A)电流放电，至电池系统自动终止或发出充电终止命令停止放电，静置1h。然后在标准环境下以1I3(A)电流充电，至电池系统自动终止或发出充电终止命令停止充电，静置1h。

4.9标准放电

标准环境状态下，以1I3(A)恒流对电池系统进行放电，电池系统自动终止放电或发出终止放电命令停止放电。

4.10电池系统能量密度

电池系统所储存的能量与电池系统质量的比值。

4.11充电速率

电池系统SOC从10%充电到90%所需的时间。

4.12电池系统储能效率

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