路面日常养护质量评定标准概述
道路日常维护评定标准
道路日常维护评定标准1. 引言本文档旨在制定道路日常维护评定标准,以确保道路的良好维护和安全性。
道路的良好维护对于保障交通畅通和减少事故发生至关重要。
本评定标准将根据道路的不同特点和需求,制定相应的评定指标和标准,以便对道路的维护状况进行评估和监测。
2. 评定指标为了评估道路的日常维护情况,以下是一些可能的评定指标:2.1 路面平整度- 道路表面是否平整,不出现明显的凹凸不平和坑洼?- 是否存在路面龟裂和破损的情况?2.2 交通标志和标线- 交通标志是否清晰可见,未经过磨损和模糊?- 标线是否清晰可辨,未经过褪色和磨损?2.3 排水系统- 道路是否存在积水问题?- 排水系统是否正常运行,保证道路在雨天和雪天的正常使用?2.4 照明设施- 照明设施是否正常运行,保证夜间道路的良好可见性?2.5 绿化和景观- 道路两侧的绿化和景观是否得到维护和修剪,不影响交通安全?3. 评定标准针对以上评定指标,制定如下评定标准:- 优秀:所有评定指标均达到或超过标准要求。
- 良好:大部分评定指标达到或超过标准要求。
- 一般:部分评定指标达到标准要求,但仍有改进空间。
- 不合格:多数评定指标未达到标准要求,需要立即维修和改进。
4. 评定流程评定流程如下:1. 对道路进行实地巡查,记录各项评定指标的情况。
2. 根据实地巡查结果,对每个评定指标进行评分。
3. 根据评分结果,判定道路的维护评定等级。
5. 结论本文档制定了道路日常维护评定标准,以及评定指标和评定标准的具体内容。
通过按照这些标准进行评估和监测,可以及时发现道路维护问题,并采取相应的措施进行修复和改进,以确保道路的良好维护和安全性。
公路养护质量检查评定标准
公路养护质量检查评定标准JTJ 075—941 总则1.0.1为加强公路养护技术管理,及时掌握公路养护质量和服务状况,结合公路发展的实本着科学、简便、实用的原则特制定本标准,作为全国统一的公路养护质量检查评定标准1.0.2本《标准》适用于设有道班养护的一般公路和混合交通的一级、二级汽车专用公路公路可参照本《标准》执行。
1.0.3本《标准》有关路面的规定适用于沥青(包括渣油)路面、水泥混凝土路面和砂石其它类型路面可由各省、市、自治区自行制定检查评定办法,并报交通部备案。
2 公路养护的质量要求2.0.1保持路面整洁、横坡适度、行车舒适;路肩整洁、边坡稳定、排水畅通;构造物、隧道完好;沿线设施完善;绿化协调美观。
逐步实施GBM工程,力争构成畅、洁、绿、美交通环境。
2.0.2根据上述要求,将公路养护质量分为优、良、次、差四个等级。
以优、良等路里程评定的养护里程的百分比即“好路率”作为评定养护质量的主要指标。
3 公路养护质量等级的检查与评定3.0.1公路养护质量的检查与评定,以公里为单位,以里程碑为界,按路面、路基构造物隧道、沿线设施、绿化五项养护质量内容分别评分定等。
总分定为100分,其中路面50基构造物20分;桥涵隧道、沿线设施、绿化各10分。
3.0.2根据实地检查评比结果,在1km范围内,总分在90分以上(含90分,以下同),面在45分以上,路基构造物在15分以上,桥涵隧道、沿线设施、绿化均不低于6分的定路;总分在75分以上,并且路面在38分以上的定为良等路;总分在60分以上的定为次总分不足60分的定为差等路。
上述优等路的四个条件中,如有一条达不到要求,即定为良等路;良等路两个条件中一条达不到要求即定为次等路。
4 分项计分标准4.0.1路面:满分50分。
为客观反映路面病害程度,并具有可比性,将路面病害归纳为计算和按长度计算两类。
4.0.1.1以面积计算的病害,其每一处的数量,应沿病害待修补边缘丈量,以长乘宽求并按实际量测的各类病害面积分别乘以其相应的换算系数,换算为折算面积,然后按折算和占该公里公路理论面积的百分比即病害含量Y1扣分。
公路养护检查评定标准
公路养护检查评定标准公路养护检查评定标准是为了保障公路安全和畅通,确保公路设施的正常运行和有效使用,提高公路的使用寿命,保障交通运输的安全和畅通,保障人民群众的生命财产安全,保障国家和地方的经济社会发展。
公路养护检查评定标准是公路养护管理的基本依据,是公路养护工作的重要内容,是公路养护管理的基本技术规范。
一、公路养护检查评定的目的。
公路养护检查评定的目的是为了发现公路养护工作中存在的问题,及时采取措施进行处理,及时进行养护维修,确保公路设施的正常运行和有效使用,提高公路的使用寿命,保障交通运输的安全和畅通,保障人民群众的生命财产安全,保障国家和地方的经济社会发展。
二、公路养护检查评定的内容。
公路养护检查评定的内容主要包括路面、路基、排水设施、交通标志标线、防护设施、绿化设施等方面的检查评定。
具体包括路面平整度、路面坡度、路面硬度、路面抗滑性、路面抗滑性、路基稳定性、排水设施通畅情况、交通标志标线清晰度、防护设施完好情况、绿化设施生长情况等方面的检查评定。
三、公路养护检查评定的标准。
公路养护检查评定的标准是根据国家有关规定和地方实际情况制定的,具体包括路面平整度、路面坡度、路面硬度、路面抗滑性、路基稳定性、排水设施通畅情况、交通标志标线清晰度、防护设施完好情况、绿化设施生长情况等方面的标准。
标准的制定要科学、合理、严格,符合公路养护工作的实际情况,便于公路养护工作的开展和管理。
四、公路养护检查评定的方法。
公路养护检查评定的方法主要包括目测检查、仪器检测、试验检测、问卷调查等方法。
具体包括使用目测仪器进行路面平整度、路面坡度、路面硬度、路面抗滑性等方面的检测,使用试验仪器进行路基稳定性、排水设施通畅情况等方面的检测,使用问卷调查进行交通标志标线清晰度、防护设施完好情况、绿化设施生长情况等方面的调查。
五、公路养护检查评定的管理。
公路养护检查评定的管理是公路养护工作的重要内容,是公路养护管理的基本技术规范。
路面日常养护质量评定标准概述
日常养护质量评定标准第一章目的为认真贯彻执行自治区公路治理局“好路精养,重点养护,维持养护”的原则,加强日常性养护的质量治理,提高公路养护质量和服务功能,延长公路使用寿命。
结合公路养护的特点对保养类工作提出了外观评价指标;对维修类工作提出了外观评价指标和量化实测指标;对专项工程提出了建议质量操纵模式。
一、适用范围一)、本实施细则适用于自治区公路治理局治理的高等级公路、一般干线公路和专用公路的日常养护质量检查。
二)、各地州局可结合本单位实际情况,及时修订本标准的各类指标,形成《地州局日常养护质量评定标准细则》,以达到逐步完善优化评定指标,更好的加强日常养护质量操纵。
三)、编制依据:《公路工程质量检验评定标准》《公路沥青路面养护技术规范》《公路桥涵养护规范》《公路养护技术规范》第二章日常养护质量评定方法日常养护质量评定分为:保养类质量评定、维修类质量评定、专项工程质量评定三类。
一、保养类质量评定保养类质量评定表见附表1、2,各地州局可参照或制定适应本单位实际情况的保养类质量评定表。
一)、评定单元的确定评定单元为路基、路面、桥涵、隧道、沿线设施五类。
二)、评定单元得分1、满分100分。
4、评定单元得分:得分=100-(累计扣分合计值)三)、评定单元质量等次1、评定单元得分大于等于80分为合格等次;2、评定单元得分小于80分为不合格等次。
二、维修类质量评定一)、评定单元的确定评定单元为检查中某个单项工作(如:整修路肩)的总和。
二)、评定单元得分1、每个评价单元的每个实测项目满分100分。
2、评分项目:每个实测项目为一个评分项目。
3、评分方法:1)、2)、单项工作各实测项目得分最低分为该单项工作得分:三)、评定单元质量等次1、评定单元得分大于等于80分为合格等次;2、评定单元得分小于80分为不合格等次。
三、专项工程质量评定一)、专项工程施工单位参照《公路工程质量检验评定标准》进行质量自检。
二)、分局参照《公路工程质量检验评定标准》进行质量监督。
路面养护后评价指南
路面养护后评价指南
一、评价标准
1. 表面光泽度。
养护后路面是否干净整洁,是否完全去除污渍。
2. 表面平整度。
养护后路面是否还存在浮凸或凹陷的问题部位。
3. 色泽统一度。
养护后路面各个区域是否色泽一致。
4. 施工质量。
养护过程是否按标准操作,是否留有施工痕迹。
二、评价方法
1. 可视观察法。
直接观察路面整体状况,检查以上各项标准是否达标。
2. 检测仪器法。
使用色差检测仪或整平检测仪检测色泽统一程度和平整度。
3. 图片比对法。
与养护前的照片进行对比,检查表面变化。
4. 采样检测法。
抽取样本进行光滑度和聚合度等物化指标检测。
三、评价结论
根据以上各项标准和方法的检测结果,给出路面养护质量的合格或不合格结论,并给出结论的依据。
四、不合格原因分析
如果路面养护不合格,应对不合格原因进行分析,主要考虑下列因素:
1. 施工人员操作不当;
2. 养护材料质量问题;
3. 养护设备技术问题;
4. 养护方案设计不合理等。
对各因素进行详细论述,给出改进建议。
以上为一个初步的"路面养护后评价指南"内容框架,实际操作中需要根据实际情况进行必要的调整和完善。
希望对您有所帮助!。
公路养护工程质量检验评定标准
公路养护工程质量检验评定标准公路养护工程质量的检验评定是保障公路工程质量的重要环节,也是保障公路安全和可持续发展的重要手段。
为了规范公路养护工程质量的检验评定工作,提高公路养护工程质量水平,制定本标准。
一、检验评定的基本原则。
1. 公正、公平、公开原则。
检验评定工作应当公正、公平、公开,不得有任何歧视性行为。
2. 依法依规原则。
检验评定工作应当依据国家法律法规和相关标准进行,不得违反法律法规和相关标准。
3. 真实可靠原则。
检验评定工作应当真实可靠,数据准确,不得造假或篡改。
4. 综合评定原则。
检验评定工作应当综合考虑工程质量的各个方面,不得片面追求某一方面的指标。
二、检验评定的主要内容。
1. 工程质量检验指标。
包括工程结构、材料使用、施工工艺等方面的质量指标。
2. 检验评定方法。
包括实地检查、取样检测、资料核查等方法。
3. 检验评定程序。
包括检验评定的流程、责任人和时间节点等内容。
4. 检验评定结果处理。
包括合格、不合格的处理方式和后续跟踪管理措施等。
三、检验评定的实施要求。
1. 检验评定应当由具备相应资质和经验的专业人员进行,不得由无资质和经验的人员进行。
2. 检验评定应当遵循科学、客观、公正的原则,不得受到任何非技术因素的干扰。
3. 检验评定应当及时、准确地发布结果,不得拖延或隐瞒检验评定结果。
4. 检验评定应当建立健全的档案管理制度,对检验评定的全过程进行记录和归档。
四、检验评定的监督管理。
1. 监督管理部门应当加强对检验评定工作的监督和管理,发现问题及时处理。
2. 对于违反检验评定原则和规定的行为,应当给予相应的处罚和处理。
3. 对于检验评定结果存在争议的,应当及时组织复核或申诉处理。
五、结语。
公路养护工程质量检验评定标准的制定和实施,是保障公路工程质量和安全的重要举措,也是推动公路养护工程可持续发展的重要保障。
希望各相关单位和人员严格按照本标准进行检验评定工作,共同维护公路养护工程质量和安全。
沥青混凝土路面的养护评级及日常养护维修
沥青混凝土路面的养护评级及日常养护维修发布时间:2023-07-25T01:40:18.613Z 来源:《新型城镇化》2023年15期作者:李陈强[导读] 城市道路上主要是中型货车和轿车,但车流量较大且频繁。
当车荷载频繁作用下,超过沥青材料本身的疲劳限度,就会产生不同的病害。
上海市水利工程集团有限公司摘要:论文浅析了沥青混凝土路面的病害等级的判定以及常见的道路病害的判定和养护维修方法。
关键词:沥青混凝土、裂缝、综合评价PQI前言我国城市主干路均广泛采用沥青混凝土路面,它的优势在于施工速度快、造价经济、平整度高、对路基不均匀沉降的适应性强,养护维修简单。
但它自身的缺点是耐水性差(雨季易产生水损坏)、极端温度下稳定性差、高分子材料易老化、开裂、产生车辙等。
一、沥青混凝土路面常见的破坏情况沥青路面的破坏一般都从裂缝开始,随着裂缝的增多形成局部面积的破坏,甚至是板块的破坏,给道路上机动车的正常形式也带来安全隐患。
1、疲劳开裂城市道路上主要是中型货车和轿车,但车流量较大且频繁。
当车荷载频繁作用下,超过沥青材料本身的疲劳限度,就会产生不同的病害。
长时间不养护,遇到下雨天,雨水由裂缝深入基地,就会形成各种路面破坏,例如局部产生坑洞,板块整体酥裂等图二:横向裂缝及网状裂缝3、高温下产生车辙破坏高温天气对沥青面层的影响较大,特别是多日的持续高温。
当气温在30度至35度范围内,地表极值温度在55度内,沥青路面的车辙破坏只在几毫米的范围内。
当持续天气温度高于38度时,地表面温度超过55度,车辙破坏会急剧增大,再由重车开过碾压后造成永久性的结构变形破坏。
车辙破坏也分为三种:1)结构性车辙;2)磨耗磨损型车辙;3)失稳性车辙。
见下图1)、磨耗磨损型车辙因为车辆反复碾压造成面层沥青的疲劳性破坏,这种破坏只表现在面层的凹陷,但只限于面层深度只限于面层的细石沥青层,沥青基层的整体结构层不发生变形及破坏。
2)、结构性车辙由于重车碾压产生的剪力已经超过路面各层的抗剪强度,引发沥青面层以下包含路基在内的各结构层的永久变形。
道路日常维护评定标准
道路日常维护评定标准为了确保我国道路的安全、畅通和美观,提高道路设施的管理水平和服务质量,特制定本评定标准。
本标准适用于城市道路、国省道、县乡道等道路的日常维护评定工作。
一、评定内容道路日常维护评定内容包括:路面、路基、绿化、设施、排水等方面。
二、评定标准1. 路面- 路面平整度:要求路面平整,无明显凹陷、隆起、波浪等现象。
评定得分:10分。
- 路面清洁度:要求路面清洁,无垃圾、泥土、油污等杂物。
评定得分:10分。
- 路面损坏程度:要求路面无严重损坏,如裂缝、坑槽等。
评定得分:10分。
2. 路基- 路基稳定:要求路基稳定,无明显沉降、变形等现象。
评定得分:10分。
- 路基排水:要求路基排水畅通,无积水现象。
评定得分:10分。
3. 绿化- 绿化带整洁:要求绿化带内无垃圾、杂草,树木生长良好。
评定得分:10分。
- 绿化带修剪:要求绿化带定期修剪,造型美观。
评定得分:10分。
4. 设施- 交通标志:要求交通标志清晰、完整,设置合理。
评定得分:10分。
- 交通信号灯:要求交通信号灯工作正常,外观整洁。
评定得分:10分。
- 道路照明:要求道路照明设施正常工作,光线充足。
评定得分:10分。
5. 排水- 排水设施:要求排水设施完好,无堵塞现象。
评定得分:10分。
- 排水效果:要求排水效果良好,无积水现象。
评定得分:10分。
三、评定方法采用百分制评分法,各项指标满分均为10分,根据实际情况对各项指标进行评分,最后汇总得分。
四、评定周期道路日常维护评定工作应定期开展,至少每季度进行一次全面评定。
对于特殊天气、交通事故等影响道路状况的因素,应及时进行针对性评定。
五、评定结果处理根据评定结果,对道路维护责任单位进行考核。
评定得分高于90分的,视为优秀;评定得分在80-90分之间的,视为良好;评定得分在60-80分之间的,视为合格;评定得分低于60分的,视为不合格。
对于不合格的道路,责任单位应立即进行整改,整改后重新进行评定。
公路养护质量评定标准
公路养护质量评定标准《公路养护质量评定标准》前言:嘿,朋友们!咱今天来聊聊公路养护质量评定标准这个事儿。
大家都知道,公路可是咱日常生活中离不开的,不管是咱出门上班、上学,还是出去旅游啥的,都得走公路。
那要想公路一直好用,就得好好养护它呀。
这养护可不是随便弄弄就行,得有个标准,这样才能保证养护的质量,让咱们走在路上又安全又舒服。
这就是咱为啥要搞清楚这个标准的原因啦,简单来说,就是为了让咱的公路一直棒棒哒!适用范围:这个公路养护质量评定标准呢,适用的场景那可多了去了。
比如说,咱平常看到的那些大马路,不管是城市里的主干道,还是乡村的公路,都得按照这个标准来养护。
再比如,高速公路呀,那可是车流量特别大的地方,更得好好养护,保证安全和顺畅。
还有一些特殊的公路,像山区的公路、海边的公路等等,都得遵循这个标准。
举个例子哈,就说城市里的一条主干道,因为车流量大,时间长了路面可能就会有坑洼啥的,这时候就得按照标准来进行修补,让路面重新变得平整。
不然的话,车开上去颠得慌,还容易出事故呢。
术语定义:下面咱来简单说说几个关键的术语哈。
“养护”呢,说白了就是照顾、维护公路,让它一直保持良好的状态。
“质量评定”,就是看看养护得好不好,给个打分。
“路面平整度”,这个好理解吧,就是路面平不平,要是坑坑洼洼的那肯定不行。
“路基稳定性”,就是公路下面的那个部分要稳稳当当的,不能晃悠。
“排水设施”,就是那些让雨水能流走的沟啊、管啊啥的,可别小瞧了它们,作用大着呢!正文:1. 路面养护质量标准- 路面要平整,不能有明显的坑洼和凸起。
说白了,就是你开车或者走路的时候不能感觉一颠一颠的。
比如说,如果路面上有个大坑,那肯定得赶紧填上,填的时候材料得用好的,不能随便找点土填上就行。
- 路面的裂缝要及时处理。
你可以想象一下,要是裂缝不处理,时间长了可能会越来越大,最后就成大坑了。
处理裂缝一般用专门的材料灌进去,把裂缝填满。
- 路面的清洁也很重要哦。
公路养护质量检查评定标准
公路养护质量检查评定标准
公路养护质量检查评定标准是指对公路养护工程进行质量检查和评定的一系列
标准和要求。
公路养护质量的好坏直接关系到公路的使用寿命和安全性,因此制定科学合理的检查评定标准对于保障公路养护质量具有重要意义。
首先,公路养护质量检查评定标准应包括对养护工程的各个环节进行全面细致
的检查。
这包括对路面平整度、路面材料的选用、排水系统、交通标志标线等方面的检查。
只有全面检查,才能全面评定公路养护质量的好坏。
其次,公路养护质量检查评定标准应具有科学性和可操作性。
科学性是指标准
应该符合工程技术规范和实际施工要求,能够客观反映公路养护工程的质量状况。
可操作性是指标准应该具有一定的操作性,能够方便工程技术人员进行检查评定工作。
再次,公路养护质量检查评定标准应该注重实用性和指导性。
实用性是指标准
应该能够真实反映公路养护质量,对于提高公路养护工程的质量具有实际指导意义。
指导性是指标准应该能够指导工程技术人员进行养护工程的设计和施工,提高工程技术水平。
最后,公路养护质量检查评定标准应该具有可比性和稳定性。
可比性是指不同
地区、不同工程的养护质量应该具有可比性,能够进行横向和纵向比较。
稳定性是指标准应该具有一定的稳定性,不受外界因素的干扰,能够长期有效地使用。
总之,公路养护质量检查评定标准的制定对于提高公路养护工程的质量具有重
要意义。
只有制定科学合理、具有实用性和指导性的标准,才能真正保障公路养护质量,提高公路的使用寿命和安全性。
希望相关部门能够重视公路养护质量检查评定标准的制定工作,为公路养护工程的质量提供有力保障。
高速公路日常养护标准与评定
一、日常保洁标准:1、路面:路面保洁以人工机械相结合的方式进行,对路面上的抛洒物(如废轮胎、石块等可捡垃圾)、动物尸体等暴露垃圾一经发现立即清除,保证行车安全,对左侧路缘带及中央分隔带开口处(活动护栏处)进行不定期清扫,机械清扫时留下的死角用人工辅助清扫,达到路面清洁,无垃圾、无抛弃物、无杂物的要求。
2、中央分隔带:对中央分隔带进行日常性清理,保证其白天无超过四小时的垃圾,夜晚垃圾必须在次日上班后立即清除。
3、边坡:对边坡进行日常行清理,保证其无隔日杂物。
4、保证桥、涵表面平整清洁,桥面排水系统如有堵塞,应及时疏通,并经常保持畅通。
5、必须确保排水系统畅通;6、保证伸缩缝内清洁无杂物使其伸缩功能正常。
7、保证桥梁泄水孔内清洁无杂物使其泄水畅通无堵塞。
8、轮廓标、标志排紧急电话停:清洁无污染、反光清晰。
二、沿线设施1)护栏标准:1、波形梁钢护栏产品应符合《高速公路波形梁护栏》(JT/T281)的规定。
2、护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3、为保证护栏的整体强度,路肩和中分带的土基压实度不应小于设计值。
达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
石方路段的挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4、波形护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡的处理应满足设计要求。
评定:(实测)评定(外观)1、焊接钢管的焊缝应平整,无焊渣、突起。
构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致,表面具有实用性光滑,不得有流挂、滴瘤或多余结块。
镀锌表面应无漏镀、漏铁、擦痕等缺陷。
构件镀铝层表面应连续,不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。
构件涂塑层应均匀光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、空间、空隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
2、直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象;曲线段护栏应圆滑顺畅,与线性协调一致;中央分隔带带开口端头护栏的线性应与设计文件相符。
3、波形梁板搭接方向应正确,搭板平顺,垫圈齐备,螺栓紧固。
道路保养评定准则
道路保养评定准则1. 引言本文档旨在详细阐述道路保养评定准则,以保障我国道路的安全、舒适与高效。
道路保养评定准则的制定与实施,将有助于提升道路设施的管理水平,延长道路使用寿命,降低维护成本,为人民群众提供优质的出行环境。
2. 评定目标道路保养评定准则的主要目标是:- 确保道路设施在良好状态下运行,满足交通需求。
- 预防道路病害的发生,延长道路使用寿命。
- 提高道路维护质量,降低维护成本。
- 为道路改造升级提供科学依据。
3. 评定内容道路保养评定准则主要包括以下几个方面:3.1 路面状况路面状况评定主要包括:- 路面平整度:评估路面平整程度,以国际平整度指数(IRI)表示。
- 路面摩擦系数:评估路面摩擦性能,以摆式摩擦系数测试仪测定。
- 路面结构强度:评估路面结构承载能力,以路面结构强度指数(PSSI)表示。
3.2 道路设施道路设施评定主要包括:- 交通标志:评估交通标志的设置合理性、清晰度与可见性。
- 交通标线:评估交通标线的鲜明度、完整性与规范性。
- 护栏、照明等附属设施:评估护栏、照明等设施的完好程度、设置合理性。
3.3 道路环境道路环境评定主要包括:- 绿化:评估道路绿化带的设置合理性、绿化效果与养护状况。
- 排水系统:评估排水系统的畅通状况、设置合理性及维护情况。
- 污染控制:评估道路扬尘、噪音等污染控制措施的有效性。
3.4 道路安全道路安全评定主要包括:- 交通事故率:统计分析道路交通事故发生频率。
- 交通安全设施:评估交通安全设施的设置合理性、完好程度与有效性。
- 交通组织与管理:评估交通组织与管理的合理性、效率及效果。
4. 评定方法道路保养评定采用定性与定量相结合的方法,具体包括:- 现场调查:通过实地考察,收集道路设施状况、环境、安全等方面的数据。
- 数据统计与分析:对收集到的数据进行整理、统计与分析,得出道路保养评定结果。
- 评分方法:根据评定内容,设置相应的分值,对道路保养情况进行打分。
公路养护质量检验评定标准
公路养护质量检验评定标准
首先,公路养护质量检验评定标准主要包括路面平整度、路面附着力、路面抗滑性、路面平整度、路面标线、路肩、排水设施等方面。
其中,路面平整度是公路养护的重点之一,它直接关系到车辆行驶的舒适度和安全性。
路面附着力和抗滑性则是保障车辆行驶的重要指标,它们直接关系到公路的使用安全。
路面标线和路肩的养护质量则关系到车辆行驶的便利性和安全性。
排水设施的养护质量则关系到公路的使用寿命和安全性。
其次,公路养护质量检验评定标准的制定需要考虑到实际情况和技术要求。
在制定标准时,需要充分考虑到公路的使用环境、交通量、气候条件等因素,以及养护技术的发展水平和成本控制。
同时,还需要考虑到检验评定的方法和标准的可行性和有效性,以及相关设备和人员的技术水平和管理水平。
最后,公路养护质量检验评定标准的执行需要建立科学的检验评定体系和监督管理机制。
在执行过程中,需要建立科学的检验评定方法和标准,确保检验评定的结果准确可靠。
同时,还需要建立健全的监督管理机制,加强对养护质量的监督和管理,及时发现和解决养护质量问题,确保公路的使用安全和舒适度。
综上所述,公路养护质量检验评定标准是保障公路使用安全和舒适度的重要保障,它需要充分考虑实际情况和技术要求,建立科学的检验评定体系和监督管理机制,确保公路养护质量的稳定和持续改进。
希望相关部门和单位能够重视公路养护质量检验评定标准的制定和执行,为公路的安全和舒适性提供有力保障。
公路养护工程质量检验评定标准
公路养护工程质量检验评定标准1.路面平整度:路面平整度应符合规定,不超过标准值的5%。
检验时可采用全站仪或平板车等设备进行测量。
2.路面平整度标准值:高速公路为2mm/km,一般公路为3mm/km。
3.路面跨缝:受力较大的道路和桥梁,若采用预制板铺设,板与板之间必须留有一定宽度的缝隙。
其宽度应符合规定,不大于标准值的5%。
4.路面跨缝标准值:高速公路为20~30mm,一般公路为30~50mm。
5.路面坡度:在平直道路或长坡上,路面必须具有一定的横向坡度,以便排水和冰雪融化。
坡度应符合规定,不偏离标准值超过5%。
6.路面坡度标准值:高速公路为2~5‰,一般公路为3~6‰。
7.路面弯曲度:在弯道的实测半径内,路面应具有预定的横向和纵向曲率半径,以及竖向曲率。
曲率半径应符合规定,不偏离标准值超过5%。
8.路面弯曲度标准值:高速公路弯曲半径一般大于2000m,一般公路弯曲半径一般大于1000m。
9.路面标线和标志:路面标线和标志应符合规定,颜色应鲜明、清晰,文字应正确无误,反光度应符合规定。
10.路肩:路肩应符合规定,路肩宽度应不小于标准宽度的90%。
路肩的硬度、坡度、排水和防护要求也应符合规定。
11.桥梁和隧道:桥梁和隧道的结构、强度、平稳度、通风、照明和防火等要求应符合规定。
检验时可采用全站仪、弹性轴承、沉降仪等设备进行测量。
12.排水系统:路面排水系统应符合规定,雨水应及时排除。
检验时可采用水流模拟试验、降雨强度测试等方法进行检验。
13.路基支撑力:路基支撑力应符合规定,检验时可采用地质勘探、压路实验等方法进行检验。
14.环境保护:施工过程中必须保护周围环境,减少噪音、振动、粉尘等对环境的影响。
路面建成后,应做好绿化、清洁、垃圾清理等工作。
常规公路养护评价制度
常规公路养护评价制度简介常规公路养护评价制度是为了评估和监测公路养护工作的效果和质量而设计的一套评价体系。
通过建立评价指标和评估方法,可以对公路养护的各个环节进行科学的评估和监控,为公路养护工作提供决策依据和改进方向。
评价指标常规公路养护评价指标应包括以下几个方面:1. 道路平整度:评估道路表面的平整程度,主要指标包括凹凸度、纵横坡等。
2. 道路标线清晰度:评估道路上的标线是否清晰可见,主要指标包括标线亮度、颜色是否褪色等。
3. 路面抗滑性:评估道路表面的抗滑性能,主要指标包括摩擦系数、抗滑性能等。
4. 排水系统状况:评估道路排水系统的状况,主要指标包括排水沟清淤情况、雨水排放是否通畅等。
5. 道路设施完好度:评估道路设施的完好程度,主要指标包括路灯、交通标志牌、护栏等设施的损坏情况。
评估方法常规公路养护评估方法应综合采用定量和定性相结合的方式,确保评估结果客观、准确。
1. 定量评估:采用测量仪器和设备对评价指标进行直接测量,如使用平整度仪、摩擦系数仪等设备进行测量,得到具体的数值结果。
2. 定性评估:通过巡查、检查和调查等方式,对评价指标进行主观评估,如根据标线是否清晰可见进行评估,得到等级或描述性结果。
评估结果与应用评估完成后,应将评估结果进行汇总和分析,形成评估报告,并根据评估结果提出相应的改进措施和建议。
评估结果可以用于以下方面:1. 养护工作改进:根据评估结果,发现养护工作中存在的问题和不足,及时采取措施进行改进,提高公路养护质量。
2. 资金分配依据:评估结果可以作为资金分配的依据,根据不同道路的评估结果,合理分配养护经费。
3. 监督与考核:评估结果可以作为监督和考核的依据,对养护单位进行绩效评估,激励养护单位提高养护质量。
总结常规公路养护评价制度是对公路养护工作进行评估和监测的重要工具,通过建立评价指标和评估方法,可以科学、客观地评估公路养护的质量和效果,为养护工作提供决策依据和改进方向。
公路养护工程质量检验评定范例
公路养护工程质量检验评定范例一、前言公路养护工程的质量检验评定是公路养护工程的重要环节,对于保障公路的安全、畅通和稳定具有重要的意义。
为了确保公路养护工程质量检验评定工作的准确性和公正性,需要建立完善的评定标准和评定方法。
本文将结合实际工作经验,提出一套公路养护工程质量检验评定的范例,以供相关部门和从业人员参考。
二、评定标准1.道路平整度:道路平整度是公路养护工程中的一个重要指标,直接影响着驾车的舒适性和安全性。
平整度的评定标准应参照国家相关标准进行,分为一级、二级、三级等不同等级。
2.路面硬度:路面硬度是指公路路面的抗压性能。
路面硬度的评定应根据道路交通量、车辆种类和路面材料等因素进行综合考虑,确保路面硬度符合相关标准。
3.路面标线:路面标线是公路交通安全的重要保障措施,评定应根据国家相关标准进行,确保路面标线清晰、整齐、符合规定。
4.排水设施:排水设施是公路养护工程中的一个重要环节,评定应根据设计要求和实际情况进行检查,确保排水设施通畅、完好。
5.绿化养护:公路绿化养护工作是保障公路环境整洁、美观的重要工作,评定应根据植被长势、树木健康状况等因素进行综合考虑。
三、评定方法1.实地检查:公路养护工程质量检验评定的主要方法是实地检查。
检验人员应随机选取不同路段进行检查,重点关注路面平整度、路面硬度、路面标线、排水设施和绿化养护等方面。
2.抽样检测:针对某些难以直接观察的指标,如路面硬度等,可以采用抽样检测的方式进行评定。
检测方法应符合国家相关标准,确保检测结果的准确性和可靠性。
3.数据分析:对于一些定量指标,如路面平整度、路面硬度等,可以采用数据分析的方式进行评定。
通过对数据的统计和分析,得出评定结果。
四、评定结果1.评定等级:根据实地检查、抽样检测和数据分析的结果,对公路养护工程进行评定,分为合格、基本合格、不合格等不同等级,并给出具体的评定依据。
2.评定意见:根据评定结果,提出评定意见。
对于合格的部分,可提出肯定的评定意见;对于基本合格和不合格的部分,应提出具体的改进意见,确保工程达到设计要求和相关标准。
路基路面质量检验评定标准
路基路面质量检验评定标准
首先,路基路面质量检验评定标准包括对路基和路面材料的质
量要求。
路基的承载能力、稳定性和排水性是评定标准的重要内容。
路面的平整度、防滑性和耐久性也是评定标准的关键指标。
这些要
求是基于道路使用的实际情况和环境条件而制定的,旨在确保道路
的安全和舒适性。
其次,路基路面质量检验评定标准还包括对施工工艺和质量控
制的要求。
施工过程中的材料选用、施工方法、工艺流程和质量控
制措施都需要符合相应的标准和规范。
只有严格按照标准进行施工,才能保证道路的质量和性能达到要求。
此外,路基路面质量检验评定标准还需要考虑道路使用的不同
情况和要求。
比如,对于高速公路、城市主干道和乡村道路,其质
量要求和评定标准可能会有所不同。
因此,评定标准需要根据道路
类型和用途进行细化和具体化。
总之,路基路面质量检验评定标准是保障道路质量和安全的重
要保障。
只有严格执行评定标准,确保路基路面质量符合要求,才
能提高道路的使用性能和延长其使用寿命。
同时,也需要不断完善和更新评定标准,以适应不断变化的道路建设和维护需求。
公路养护质量检查评定标准(最新整理)
公路养护质量检查评定标准JTJ 075—941 总则1.0.1为加强公路养护技术管理,及时掌握公路养护质量和服务状况,结合公路发展的实本着科学、简便、实用的原则特制定本标准,作为全国统一的公路养护质量检查评定标准1.0.2本《标准》适用于设有道班养护的一般公路和混合交通的一级、二级汽车专用公路公路可参照本《标准》执行。
1.0.3本《标准》有关路面的规定适用于沥青(包括渣油)路面、水泥混凝土路面和砂石其它类型路面可由各省、市、自治区自行制定检查评定办法,并报交通部备案。
2 公路养护的质量要求2.0.1保持路面整洁、横坡适度、行车舒适;路肩整洁、边坡稳定、排水畅通;构造物、隧道完好;沿线设施完善;绿化协调美观。
逐步实施GBM工程,力争构成畅、洁、绿、美交通环境。
2.0.2根据上述要求,将公路养护质量分为优、良、次、差四个等级。
以优、良等路里程评定的养护里程的百分比即“好路率”作为评定养护质量的主要指标。
3 公路养护质量等级的检查与评定3.0.1公路养护质量的检查与评定,以公里为单位,以里程碑为界,按路面、路基构造物隧道、沿线设施、绿化五项养护质量内容分别评分定等。
总分定为100分,其中路面50基构造物20分;桥涵隧道、沿线设施、绿化各10分。
3.0.2根据实地检查评比结果,在1km范围内,总分在90分以上(含90分,以下同),面在45分以上,路基构造物在15分以上,桥涵隧道、沿线设施、绿化均不低于6分的定路;总分在75分以上,并且路面在38分以上的定为良等路;总分在60分以上的定为次总分不足60分的定为差等路。
上述优等路的四个条件中,如有一条达不到要求,即定为良等路;良等路两个条件中一条达不到要求即定为次等路。
4 分项计分标准4.0.1路面:满分50分。
为客观反映路面病害程度,并具有可比性,将路面病害归纳为按算和按长度计算两类。
4.0.1.1以面积计算的病害,其每一处的数量,应沿病害待修补边缘丈量,以长乘宽求并按实际量测的各类病害面积分别乘以其相应的换算系数,换算为折算面积,然后按折算和占该公里公路理论面积的百分比即病害含量Y1扣分。
道路日常维护评定标准
道路日常维护评定标准1. 背景道路是城市交通系统的重要组成部分,它们承载着大量的交通流量和运输需求。
为确保道路的安全和顺畅运行,日常维护工作至关重要。
本文档旨在制定道路日常维护评定标准,以确保维护工作的高效性和质量。
2. 评定标准2.1 道路平整度道路平整度是衡量道路平整程度的指标之一。
为了确保车辆行驶的舒适性和安全性,道路表面应保持平坦,不应存在凹陷、隆起或明显的破损。
评定道路平整度时,应考虑以下因素:- 纵向平整度:道路沿纵向的平整度,包括坡度和高程变化;- 横向平整度:道路沿横向的平整度,包括路面的平整度和横向坡度。
2.2 道路标线和交通标志道路标线和交通标志是指示车辆行驶方向和提供交通信息的重要元素。
评定道路标线和交通标志时,应考虑以下要素:- 标线清晰度:道路标线应清晰可见,不应存在模糊、褪色或磨损现象;- 标线准确性:道路标线应准确地标示车道、转弯处、停车位等交通要素;- 交通标志完整性:道路上的交通标志应完整、无损坏或缺失。
2.3 道路排水系统道路排水系统是确保道路表面排水畅通的关键要素。
评定道路排水系统时,应考虑以下因素:- 排水沟疏通情况:道路沿线的排水沟应保持畅通,不应有积水或堵塞;- 雨水下水道:雨水下水道的排水能力应与道路的水量相匹配,以防止道路积水;- 排水设施的维护:排水设施应定期维护,确保其功能正常。
3. 评定流程为了评定道路日常维护情况,可以采取以下步骤:1. 选择评定样本:从不同地段和类型的道路中选择一定数量的样本进行评定;2. 评定指标测量:使用相应的工具和设备对道路平整度、道路标线和交通标志、道路排水系统等指标进行测量;3. 数据记录和分析:将测量结果记录下来,并进行数据分析,得出道路维护情况;4. 维护建议和改进措施:根据评定结果,提出相应的维护建议和改进措施,以提高道路的维护质量。
4. 结论道路日常维护评定标准对于确保道路安全和顺畅运行至关重要。
通过评定道路平整度、道路标线和交通标志、道路排水系统等指标,可以及时发现和解决道路维护问题,提高道路的使用效能和服务质量。
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日常养护质量评定标准第一章目的为认真贯彻执行自治区公路治理局“好路精养,重点养护,维持养护”的原则,加强日常性养护的质量治理,提高公路养护质量和服务功能,延长公路使用寿命。
结合公路养护的特点对保养类工作提出了外观评价指标;对维修类工作提出了外观评价指标和量化实测指标;对专项工程提出了建议质量操纵模式。
一、适用范围一)、本实施细则适用于自治区公路治理局治理的高等级公路、一般干线公路和专用公路的日常养护质量检查。
二)、各地州局可结合本单位实际情况,及时修订本标准的各类指标,形成《地州局日常养护质量评定标准细则》,以达到逐步完善优化评定指标,更好的加强日常养护质量操纵。
三)、编制依据:《公路工程质量检验评定标准》《公路沥青路面养护技术规范》《公路桥涵养护规范》《公路养护技术规范》第二章日常养护质量评定方法日常养护质量评定分为:保养类质量评定、维修类质量评定、专项工程质量评定三类。
一、保养类质量评定保养类质量评定表见附表1、2,各地州局可参照或制定适应本单位实际情况的保养类质量评定表。
一)、评定单元的确定评定单元为路基、路面、桥涵、隧道、沿线设施五类。
二)、评定单元得分1、满分100分。
4、评定单元得分:得分=100-(累计扣分合计值)三)、评定单元质量等次1、评定单元得分大于等于80分为合格等次;2、评定单元得分小于80分为不合格等次。
二、维修类质量评定一)、评定单元的确定评定单元为检查中某个单项工作(如:整修路肩)的总和。
二)、评定单元得分1、每个评价单元的每个实测项目满分100分。
2、评分项目:每个实测项目为一个评分项目。
3、评分方法:1)、2)、单项工作各实测项目得分最低分为该单项工作得分:三)、评定单元质量等次1、评定单元得分大于等于80分为合格等次;2、评定单元得分小于80分为不合格等次。
三、专项工程质量评定一)、专项工程施工单位参照《公路工程质量检验评定标准》进行质量自检。
二)、分局参照《公路工程质量检验评定标准》进行质量监督。
三)、地州局参照《公路工程质量检验评定标准》进行质量验收。
四)、专项工程为新技术、新材料使用的应参照《公路工程质量检验评定标准》自行制定质量评定标准。
四、日常养护质量评定目标表本标准附录收集了沥青路面养护剂施工技术指南、壁可修补法技术指南、碎石封层施工技术指南、沥青路面开槽灌缝施工技术指南供参考。
第三章日常养护质量评定标准一、路基一)、保养1、清捡垃圾、清理排水系统、清理挡土墙坡面1)、外观要求(1)、清捡范围内无杂物、垃圾、碎落物。
2、打草1)、外观要求(1)、工作范围内无高草,土质路肩草不高于15cm,铺装路肩无杂草(中央分隔带同于路肩),边坡草不高于路肩。
3、清理积沙、堆积物1)、外观要求(1)、作业范围内无积沙、堆积物。
4、清理危岩1)、外观要求(1)、路基范围内无危岩。
5、清理主动防护网碎石1)、外观要求(1)、网内无明显堆积,及时卸载。
二)、维修1、整修路肩、整修边坡、整修路基缺口、整修护坡道、整修土质拦水坝1)、外观要求(1)、表面平坦密实、无杂物。
(2)、边线直顺、坡面平顺、线型平顺。
2)、实测项目2、开挖边沟1)、外观要求(1)、表面平坦密实、无杂物。
(2)、纵向排水顺畅。
2)、实测项目3、维修急流、槽维修挡土墙、护坡勾缝、抹面、维修砌石、水泥砼边沟、维修路缘石、维修砌石、水泥砼路肩、维修挡土墙或砌石、水泥砼构造物1)、外观要求(1)、砌体表面平坦,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象。
(2)、水泥修补密实、平坦、无孔洞、无麻面。
2)、实测项目4、维修拦水带1)、外观要求(1)、线型平顺圆滑。
2)、实测项目5、维修排水沟盖板1)、外观要求(1)、安装平顺、贴合紧密。
2)、实测项目6、维修挂网1)、外观要求(1)、钢丝无锈蚀、扭结、脱落。
2)、实测项目二、路面一)、保养1、清扫路面1)、外观要求(1)、路面无垃圾、无杂物。
2、清理路面积水、积冰、清理路面积沙、清理路面碎落、杂物(2)、应及时清除阻碍行车舒适的堆积物,路面积水结冰时应及时清理,必要时撒布防滑料。
二)、维修1、维修沥青路面坑槽1)、外观要求(1)、坑槽表面应平坦密实,无松散、裂缝和明显离析,废料处治得当现象。
2)、实测项目2、维修沥青路面裂缝1)贴缝带法(1)、外观粘贴缝带无褶皱、无修补。
(2)、实测项目2)、灌缝法(1)、外观无污染路面(2)、实测项目3、维修水泥路面坑槽、裂缝1)、外观要求修补表面平坦密实,修补材料粘结牢固无脱落,无露骨现象,与原路面接缝平顺。
2)实测项目4、维修沙石路面1)、外观要求保持路面表面均匀、无波浪,平坦坚实,路拱适度,排水良好。
2)、实测项目三、桥涵一)、保养1、清理桥栏杆、扶手、清理桥梁铭牌、清理桥涵淤积、清理桥梁伸缩缝、清理支座、清理泄水孔1)、外观要求(1)、保持各构件清洁、无污渍色泽鲜亮、无淤积、无杂物。
二)、维修1、维修局部水泥砼构件1)、外观要求(1)、砌体表面平坦,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象。
(2)、水泥修补密实、平坦、无孔洞、无麻面。
2)、实测项目2、更换栏杆、扶手1)、外观要求(1)、安装应直顺美观。
(2)、杆件接缝无开裂。
2)、实测项目四、隧道一)、保养1、清理隧道内衬1)、外观要求(1)、保持内衬清洁、无污渍。
二)、维修1、局部水泥砼构件修补1)、外观要求(1)、砌体表面平坦,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象。
(2)、水泥修补密实、平坦、无孔洞、无麻面。
2)、实测项目五、沿线设施一)、保养1、构件清理包括(里程碑、百米桩、示警桩、公路界桩、标志牌、波形梁、防眩板、防撞墙、隔离墩、清理防抛网、清理防噪墙、清理指示灯、清理隔离栅)1)、外观要求(1)、保持各构件清洁、无污渍色泽鲜亮、无淤积、无杂物。
二)、维修1、构件粉刷(里程碑、百米桩、公路界桩、标志牌、波形梁、防撞墙、隔离墩、隔离栅)1)、外观要求油漆色彩鲜亮,涂刷均匀、色调一致、无漏漆、结块、起包、皱纹、流淌。
2、粉刷示警桩、道口桩1)、外观要求油漆色彩鲜亮,涂刷均匀、色调一致、无漏漆、结块、起包、皱纹、流淌。
2)、实测项目3、标志牌立柱校正、示警桩校正、里程碑校正、百米桩校正1)、实测项目4、隔离墩、防撞墙维修1)、外观要求(1)、水泥修补密实、平坦、无孔洞、无麻面、无脱落。
2)、实测项目5、波形梁更换1)、外观要求(1)、涂层均匀完整、颜色一致、表面光滑。
(2)、线型平顺圆滑(3)、波形梁搭接方向正确2)、实测项目6、柔性护栏维修1)、外观要求(1)、金属构件涂层完好。
(2)、线型平顺圆滑。
(3)、索端锚具、托架、索夹螺栓安装到位、牢固。
2)、实测项目7、声屏墙维修1)、外观要求(1)、涂层均匀完整、颜色一致、表面光滑。
(2)、线型平顺圆滑(3)、屏体与立柱及屏体间缝隙密室。
2)、实测项目8、防眩板更换1)、外观要求(1)、防眩板表面无气泡、裂纹、疤痕。
(2)、防眩板色泽均匀2)、实测项目9、隔离栅、防落网维修1)、外观要求(1)、色泽均匀、颜色一致、无气泡。
(2)、不得脱焊、虚焊。
(3)、线型平顺圆滑。
2)、实测项目10、标志牌更换、增设,反光膜更换,面板更换1)、实测项目11、警示灯的更换1)、外观要求符合要设计要求。
12、实划标线1)、外观要求补划标线施工线形应流畅,与道路线形相协调,曲线圆滑,边线整齐,无折线,无严峻的毛边。
2)、实测项目附录:1、沥青路面养护剂施工技术指南第一章总则1.1为有效操纵路面病害的进展,延长路面的使用寿命,提高公路养护质量和服务功能,创建“畅、安、舒、美”的交通环境,依照区域内病害调查结果和区段性养护策略分析,制定了沥青养护剂修补裂缝施工技术指南。
以下简称指南。
1.2依照《公路沥青路面养护规范》、《公路沥青路面施工技术规范》及《公路技术状况评定标准》制定本方法。
第二章路面养护剂养护技术的适用性路面养护剂适用于原路面在使用过程中由于光照、温度、有害介质和行车荷载等造成沥青老化明显,路面出现大范围的轻微网裂、局部松散、渗水等现象的路面。
第三章路面养护剂施工方法与步骤3.1施工的方法3.1.1施工方法是在原沥青路面上通过喷洒(涂抹)一个薄薄的养护层来达到防水、封缝、抗老化等预防性养护的目的。
3.2施工要求与步骤3.2.1、沥青恢复剂施工预备工作3.2.1.1按≪养护技术规范≫和库尔勒公路总段养护作业区的要求封闭交通、摆放安全作业标志,保障施工项目有序顺利开展。
3.2.1.2原路面病害处理:病害调查,关于重度裂缝先用热沥青灌封处理后方可进行喷洒封层施工。
3.2.1.3对试验路段进行清扫,清除表面杂物,并用电动吹风机将裂缝中的异物清除洁净,保持路面洁净。
3.2.1.4在施工路段选择代表路段进行摩擦系数、渗水系数检测,便于施工前后点对点相应的指标作比较及使用效果的评价。
3.2.1.5用空气压缩机吹干施工范围内的路面,对路面上的各种交通标志标线采取贴宽胶带的方式加以爱护。
3.2.2、路面养护剂施工程序3.2.2.1将路面养护剂按比例准确的称量后放入配比桶内,充分搅拌均匀。
3.2.2.2在施工路段上选择一块1m2的面积路面,依照路况确定1m2路面面积上所需养护剂的用量,观测涂刷后的路面,必要时适当调整用量,直至确定适宜本路段最佳用量后,方可进行大面积施工。
3.2.2.3采纳电脑操纵流量喷洒的专用设备,以保证喷洒的均匀性。
关于局部未喷洒到的地点,人工用毛辊刷将沥青养护剂均匀涂刷,并保证涂刷的均匀性。
3.2.2.4在薄膜硬化之前,撒一层2-3mm石屑,如此能够封堵住渗水孔隙和微裂缝,使得沥青层更加密实,同时还能够起到防滑作用,确保磨擦力满足规范要求。
3.2.2.5通过4-6小时的养生,撕掉标线上的爱护胶带,并清理收拾施工中的工具及残留材料,即可重新开放交通。
3.3、施工程序为:预备工作—施工前相关试验--病害处理—清扫杂物—喷洒养护剂—养生--开放交通---后期观测。
3.4、工艺流程(见图1)图1沥青路面养护剂施工工艺流程图第四章质量操纵4.1施工前质量操纵施工前对所用的原材料及路面养护剂的技术指标进行检测试验,各项指标满足要求。
4.1.1砂:4.1.1.1砂的质量要求:砂必须洁净、干燥、无杂质,质地坚硬,表面粗糙,级配满足设计(表1)要求的石英砂和玄武岩混合料,不含有粘土、灰、盐碱和有机物。
砂的级配表14.1.2路面养护剂路面养护剂的质量符合表2要求路面养护剂的技术指标表24.1.3材料的选择4.1.3.1依照养护区段内病害调查结果和区段性养护策略分析,制定表面喷洒封层的预防性养护方案,针对不同的路面病害、公路等级、气候条件、交通条件,结合当地的使用经验,按表3选用材料。