HW10_变速箱培训培训课件
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5/6-7/8挡
中国重汽产品及营销服务培训
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三、车辆挂倒挡或爬行挡
先停车再挂挡，避免损坏变速器零部件。挂倒挡时， 使用较大的选挡力以克服倒挡锁的阻力。
低挡弹簧力
克服定位环弹簧力
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四、副箱高低的转换
当变速器从低挡区转 换高挡区或是从高档区转 换低档区时，先踩离合器， 有意识在空挡位置稍等片 刻，再进行5、6挡，不要 跳挡操作，否则会加大主 箱与副箱的转速差，对副 箱同步器的使用寿命产生 不利影响。
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三、齿轮油的正确加注
1、选择加油孔 加油要选用变速器中壳右侧面的油位观察孔加注，
如若必须使用变速器 中壳上面的加油孔时， 一定要将右侧面观察 孔的堵塞松开 。
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2、保证正确的加油量 油位高度可以利用壳
体侧面的观察孔检查，油 位注至孔口处，稍微溢出 时即可。
九、换挡时如果不能挂入挡位， 请先检查范围挡气缸及其气 路元件，确保副箱进入挡位。
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十、拖行或滑行
变速器在工作时，变速器的副轴转动带动油 泵运转，加上飞溅润滑，可以为变速器提供充分的 润滑。但当车辆在后轮着地，传动系连接的情况下 被拖行的时，主箱的副轴齿轮和主轴齿轮并不旋转， 但主轴相对于主轴齿轮有转动，且行星机构也转动， 这样将会因缺乏润滑而引起变速器行星机构及主轴 定位元件的严重损坏。 为防止这类现象发生，应注意以下几点：
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一、润滑油牌号
变速器内须加注重汽专用车 辆齿轮油： 85W/90GL-4或85W/90GL-5级。
二、变速器加油量
1、9档、10档变速器加注量 ： 12L（带取力器为12.5L）。
2、12档、16档变速器加注 量： 14L（带取力器为14.5L）。
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2、新变速器在行驶2000-5000 公里时，必须更换润滑油；
3、每行驶10000公里时应检 查润滑油的油面高度和泄漏 情况，随时进行补充，并对
滤网进行清洗； 4、每行驶50000公里
更换润滑油。
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六、变速器的工作温度
1、变速器在连续工作期间的 最高温度不得超过120°C， 最低温度不得低于-40°C。
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四、补充润滑油
• 应经常检查润滑油的油位高度和泄漏情况， • 进行必要时的润滑油补充。 • 为了防止不同型号的润滑油发生化学反应，补充润滑
油时应保证与原来的润滑油型号相同。
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五、定期更换润滑油
1、变速器在更换润滑油时，要首先将变速器内原有的润滑油 放干净，并清洗滤网总成；
2、如果超过120°C，会使润 滑油分解失效，造成变速器 使用寿命的缩短。
3、温度过高一般发生在改装 车上，如油槽车、气槽车、 液体槽车和专用车辆。
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五、车辆下陡坡时，禁止变 换高低挡位区。
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六、根据道路情况，采用爬挡、1挡或2挡起步。
七、车辆起步前，应观察气压已上升到要求的压力时， 解除制动后挂挡起步。
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八、使用中发现变速器有异常声响、操作明显沉重 等不正常现象时，应立即停车检查，待排除故障 后再继续行驶。
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中国重汽HW10变速箱
中国重汽变速箱部
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主要内容
一、HW10变速箱使用注意事项 二、HW10变速箱拆装注意事项
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第一章 HW10变速箱使用注意事项
第一节 HW变速箱使用注意事项
正确合理地操纵使用变速箱，对变速箱的使 用寿命有重要影响，如换挡过程中的“两脚离 合”，可有效防止出现换挡冲击，也可提高主轴 滑套和主轴齿轮的使用寿命。
换挡手柄开关阀有高挡和低挡两个位置。停车时，开 关阀应置于低挡区的空挡位置。 ● 9档变速器的空挡位置 高挡区空挡位置：5-6挡 低挡区空挡位置：3-4挡
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●10档变速器的空挡位置
高挡区的空挡位置：7-8挡 低挡区的空挡位置：2-3挡
●16档变速器的空挡位置 高挡区空挡位置：
9/10-11/12挡 低挡区空挡位置：
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两种不正确的加油量 一是没有加注到足量的润滑油 二是加注润滑油过量
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ห้องสมุดไป่ตู้
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3、油位检查
新车或拆装变速器后初加油时，加油后需要空挡运行 5分钟停车静止15分钟后观察油位高度位置。
正常运行车辆的油面高度应定期进行检查，检查油位 高度时汽车应停在水平的路面上且停车15分钟后方可进行。
切勿踩下离合器踏板使车辆空挡滑行。 当车辆需要拖行时，可抽出半轴或脱开传动 轴，也可以使驱动轮离地拖行。
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十一、“三包” 期内的变速器
不允许私自拆卸 或改装！
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第二节 HW变速箱维护保养注意事项
正确合理地操作使 用变速器，定期进行维 护保养，对于保证汽车 安全可靠地行驶和延长 变速器使用寿命十分重 要，维护保养时，请遵 循下面的要求
摘下五档至空挡后，随即抬起离合器踏板，使离合器重 新结合，同时踩一下加速踏板，使发动机带动离合器从动盘， 使四档齿轮升速，四档齿轮大于主轴滑套转速后，踩下离合 器踏板，使四档齿轮与主轴滑套同步时，即可完成五档到四 档的转换。
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二、停车时，变速杆置于低挡区的空挡位置。
变速箱在使用过程中的主要事项如下：
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一、换挡时，离合器必须分离彻底，然后摘档，挂档 时，须将变速杆挂挡到位
1、主箱低挡换高档时，以四档换五档为例，操作过程如下： 摘下四档至空挡后，立即抬起离合器踏板，利用发动机
怠速迫使输入轴更快的减速，使五档齿轮的转速快速下降， 等主轴滑套与五档齿轮同步时，踩下离合器，挂上五档。 2、主箱高挡换低档时，以五档换四档为例，操作过程如下：
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三、车辆挂倒挡或爬行挡
先停车再挂挡，避免损坏变速器零部件。挂倒挡时， 使用较大的选挡力以克服倒挡锁的阻力。
低挡弹簧力
克服定位环弹簧力
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四、副箱高低的转换
当变速器从低挡区转 换高挡区或是从高档区转 换低档区时，先踩离合器， 有意识在空挡位置稍等片 刻，再进行5、6挡，不要 跳挡操作，否则会加大主 箱与副箱的转速差，对副 箱同步器的使用寿命产生 不利影响。
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三、齿轮油的正确加注
1、选择加油孔 加油要选用变速器中壳右侧面的油位观察孔加注，
如若必须使用变速器 中壳上面的加油孔时， 一定要将右侧面观察 孔的堵塞松开 。
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2、保证正确的加油量 油位高度可以利用壳
体侧面的观察孔检查，油 位注至孔口处，稍微溢出 时即可。
九、换挡时如果不能挂入挡位， 请先检查范围挡气缸及其气 路元件，确保副箱进入挡位。
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十、拖行或滑行
变速器在工作时，变速器的副轴转动带动油 泵运转，加上飞溅润滑，可以为变速器提供充分的 润滑。但当车辆在后轮着地，传动系连接的情况下 被拖行的时，主箱的副轴齿轮和主轴齿轮并不旋转， 但主轴相对于主轴齿轮有转动，且行星机构也转动， 这样将会因缺乏润滑而引起变速器行星机构及主轴 定位元件的严重损坏。 为防止这类现象发生，应注意以下几点：
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一、润滑油牌号
变速器内须加注重汽专用车 辆齿轮油： 85W/90GL-4或85W/90GL-5级。
二、变速器加油量
1、9档、10档变速器加注量 ： 12L（带取力器为12.5L）。
2、12档、16档变速器加注 量： 14L（带取力器为14.5L）。
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2、新变速器在行驶2000-5000 公里时，必须更换润滑油；
3、每行驶10000公里时应检 查润滑油的油面高度和泄漏 情况，随时进行补充，并对
滤网进行清洗； 4、每行驶50000公里
更换润滑油。
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六、变速器的工作温度
1、变速器在连续工作期间的 最高温度不得超过120°C， 最低温度不得低于-40°C。
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四、补充润滑油
• 应经常检查润滑油的油位高度和泄漏情况， • 进行必要时的润滑油补充。 • 为了防止不同型号的润滑油发生化学反应，补充润滑
油时应保证与原来的润滑油型号相同。
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五、定期更换润滑油
1、变速器在更换润滑油时，要首先将变速器内原有的润滑油 放干净，并清洗滤网总成；
2、如果超过120°C，会使润 滑油分解失效，造成变速器 使用寿命的缩短。
3、温度过高一般发生在改装 车上，如油槽车、气槽车、 液体槽车和专用车辆。
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五、车辆下陡坡时，禁止变 换高低挡位区。
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六、根据道路情况，采用爬挡、1挡或2挡起步。
七、车辆起步前，应观察气压已上升到要求的压力时， 解除制动后挂挡起步。
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八、使用中发现变速器有异常声响、操作明显沉重 等不正常现象时，应立即停车检查，待排除故障 后再继续行驶。
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主要内容
一、HW10变速箱使用注意事项 二、HW10变速箱拆装注意事项
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第一章 HW10变速箱使用注意事项
第一节 HW变速箱使用注意事项
正确合理地操纵使用变速箱，对变速箱的使 用寿命有重要影响，如换挡过程中的“两脚离 合”，可有效防止出现换挡冲击，也可提高主轴 滑套和主轴齿轮的使用寿命。
换挡手柄开关阀有高挡和低挡两个位置。停车时，开 关阀应置于低挡区的空挡位置。 ● 9档变速器的空挡位置 高挡区空挡位置：5-6挡 低挡区空挡位置：3-4挡
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●10档变速器的空挡位置
高挡区的空挡位置：7-8挡 低挡区的空挡位置：2-3挡
●16档变速器的空挡位置 高挡区空挡位置：
9/10-11/12挡 低挡区空挡位置：
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两种不正确的加油量 一是没有加注到足量的润滑油 二是加注润滑油过量
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3、油位检查
新车或拆装变速器后初加油时，加油后需要空挡运行 5分钟停车静止15分钟后观察油位高度位置。
正常运行车辆的油面高度应定期进行检查，检查油位 高度时汽车应停在水平的路面上且停车15分钟后方可进行。
切勿踩下离合器踏板使车辆空挡滑行。 当车辆需要拖行时，可抽出半轴或脱开传动 轴，也可以使驱动轮离地拖行。
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第二节 HW变速箱维护保养注意事项
正确合理地操作使 用变速器，定期进行维 护保养，对于保证汽车 安全可靠地行驶和延长 变速器使用寿命十分重 要，维护保养时，请遵 循下面的要求
摘下五档至空挡后，随即抬起离合器踏板，使离合器重 新结合，同时踩一下加速踏板，使发动机带动离合器从动盘， 使四档齿轮升速，四档齿轮大于主轴滑套转速后，踩下离合 器踏板，使四档齿轮与主轴滑套同步时，即可完成五档到四 档的转换。
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二、停车时，变速杆置于低挡区的空挡位置。
变速箱在使用过程中的主要事项如下：
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一、换挡时，离合器必须分离彻底，然后摘档，挂档 时，须将变速杆挂挡到位
1、主箱低挡换高档时，以四档换五档为例，操作过程如下： 摘下四档至空挡后，立即抬起离合器踏板，利用发动机
怠速迫使输入轴更快的减速，使五档齿轮的转速快速下降， 等主轴滑套与五档齿轮同步时，踩下离合器，挂上五档。 2、主箱高挡换低档时，以五档换四档为例，操作过程如下：