汽轮机振动保护全程投入指导性原则(2015年修订)
2015江西并网发电企业汽轮机技术监督考核评比实施细则
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2015年江西并网发电企业汽轮机技术监督考核评比实施细则1. 总则1.1 汽轮机技术监督是电力建设和生产中技术监督的重要组成部分，是保证发电厂安全生产的重要措施。
1.2 为健全我省电力技术监督体系、加强并网火力发电企业（厂）的汽轮机技术监督工作，保证汽轮机设备的安全稳定运行，根据《DL/T1051-2007电力技术监督导则》、《DL/T1055-2007发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则》、赣发改能源字[2013]233号文《江西省发展改革委关于印发<江西省电力技术监督管理办法（暂行）>的通知》、赣能运行字[2013]273号文《江西省能源局关于印发<江西省电力技术监督考核奖励暂行办法>的通知》，以及2014年江西省电力技术监督领导小组会议决定的开展汽轮机技术监督工作的精神，并结合我省具体情况，制订本细则。
1.3 汽轮机技术监督以“安全第一、预防为主”为方针，考核评比坚持“公开、公平、公正”的原则。
2. 适用范围2.1 本细则适用于单机容量在125MW及以上的汽轮机的技术监督，不适用于核电厂汽轮机、联合循环发电厂燃汽轮机的技术监督。
2.2 本细则适用于江西并网火力发电企业生产期的汽轮机技术监督，即是指从机组竣工验收结束后，对生产运行过程中的汽轮机本体及其重要辅助设备的运行状况进行监督，包括监督网络和规章制度建设、收集技术管理资料、运行数据和重要技术监督指标测试和报表、日常管理工作等。
2.3 具体内容2.3.1 了解和分析汽轮机本体、辅助设备和附属机械的运行状况，收集有关资料、运行数据。
必要时，对重要技术监督指标定期进行测试。
2.3.2 对各种参数异常或潜在故障隐患进行分析、评估，提出整改、告警处理意见。
电厂汽轮机振动的原因分析及保护措施
电厂汽轮机振动的原因分析及保护措施作者：李刚来源：《硅谷》2008年第18期中图分类号：TM6 文献标识码：A 文章编号：1671－7597(2008)0920110－01二十世纪以来，随着工业生产和科学技术的发展，机械设备的可靠性、可用性、可维修性与安全性的问题日益突出，从而促进了人们对机械设备故障机理及诊断技术的研究。
汽轮发电机组是电力生产的重要设备，由于其设备结构的复杂性和运行环境的特殊性，汽轮发电机组的故障率不低，而且故障危害性也很大。
汽轮机组在运行中产生振动是一个非常严重而且又不可避免的现象。
汽轮发电机组运行的可靠性，在很大程度上可以认为取决于机组的振动状态。
一、汽轮机发生振动的现象、原因及及处理（一）振动现象振动记录仪指示增大；TSI“转子振动大声”光报警；DEH的CRT显示振动增大；就地检查机组振动明显增大。
（二）振动原因1．由于机组在运行中中心不正而引起振动（1）汽轮机启动时，如暖机时间不够，升速或加负荷太快。
将引起汽缸受热膨胀不均匀，或者滑销系统有卡涩，使汽缸不能自由膨胀，均会使汽缸对转子发生相对歪斜，机组产生不正常的位移，造成振动。
在机组升速过程中，就应严格监视各轴承的振动，当发现机组内部有异常声或振动突然增大到0.05mm，则应立即打闸停机，检查原因。
（2）机组在运行中若真空下降，将使排汽温度升高，后轴承上抬。
因而破坏机组的中心，引起振动。
（3）靠背轮安装不正确。
中心没有找准确，因而运行时产生振动，且此振动是随负荷的增加而增加。
（4）机组在进汽温度超过设计规范的条件下运行。
将使其胀差和汽缸变形增加。
如高压轴封向上抬起等。
这样，会造成机组中心移动超过允许限度，引起振动。
（5）间隙振荡。
当转子因某种原因与汽缸不同心时，可能产生间隙振荡，也称为汽隙振荡。
2．由于转子质量不平衡而引起振动（1）运行中叶片折断，脱落或不均匀磨损、腐蚀、结垢，使转子发生质量不平衡转子发生弹性弯曲而引起振动。
论火力发电厂汽轮机检修要点控制_1
论火力发电厂汽轮机检修要点控制发布时间：2021-06-25T08:13:39.192Z 来源：《防护工程》2021年6期作者：李瑞鹏吴呈李永平[导读] 随着社会的发展，人们对用电的需求量及用电质量要求大幅度提高。
汽轮机作为火力发电厂的主要设备，在发电过程中起着重要的作用。
由于汽轮机结构复杂，对工作环境要求苛刻，工作时间长，致使汽轮机在运行过程中容易出现故障，所以火力发电厂汽轮机检修工作尤为重要。
文章分析了火力发电厂汽轮机检修的重要性以及汽轮机运行中常见的故障，并对火力发电厂汽轮机检修的准备工作以及要点控制做了进一步阐述。
李瑞鹏吴呈李永平华能沁北发电有限责任公司济源 454650摘要：随着社会的发展，人们对用电的需求量及用电质量要求大幅度提高。
汽轮机作为火力发电厂的主要设备，在发电过程中起着重要的作用。
由于汽轮机结构复杂，对工作环境要求苛刻，工作时间长，致使汽轮机在运行过程中容易出现故障，所以火力发电厂汽轮机检修工作尤为重要。
文章分析了火力发电厂汽轮机检修的重要性以及汽轮机运行中常见的故障，并对火力发电厂汽轮机检修的准备工作以及要点控制做了进一步阐述。
关键词：火力发电；汽轮机；检修；要点控制1火力发电厂汽轮机检修的重要性对汽轮机的有效检修，可以提高发电厂运行的稳定性与安全性，从而保证人们正常生活以及生产不受影响。
同时，对汽轮机的有效检修还可以延长该设备的使用寿命，在一定程度上降低发电厂的成本。
火力发电厂汽轮机检修有着极其重要的意义。
2.火力发电厂汽轮机检修准备2.1数据采集科学的数据采集可以让汽轮机检修工作有序有效地进行。
在汽轮机检修之前，必须将汽轮机启停机之前之后的震动、温度、真空、效率等数据做好详细记录，并且查阅历次保养记录、历次检修的数据以及正常运行数据，根据多维度数据进行综合整理、分析，依据数据分析结果制定本次检修项目。
汽轮机运行信息量非常大，在作数据采集以及数据分析时，工作人员必须细致、认真，以确保数据的准确性。
汽轮机热工保护基础知识简介
(四)汽机主保护设置要求
1.手动停机保护 硬操盘双按钮同时按下才有效。硬操盘送ETS逻辑三路信号，进行三取
二处理。另外必须有送至独立于DCS 的硬接线跳闸回路，通过硬接线跳闸 回路直接动作。
2.TSI超速 以下方式二选一： （1）采用三路全程独立的转速信号在TSI机柜进行越限判断后送出三路硬 接线信号至ETS三选二逻辑判断； （2）采用三路全程独立的转速信号在TSI机柜进行越限判断并作三取二判 断后，硬接线送出至ETS。
5.汽轮机振动保护 以下方式二选一： （1）本轴承X（Y）向报警值和本轴承Y（X）向保护动作值在TSI 进行“与”逻辑判断，硬接线送出至ETS。 （2）本轴承X（Y）向报警值和本轴承Y（X）向保护动作值均由 TSI机柜限值判断后，输出开关量信号硬接线至ETS做“与”逻辑 判断。
6.润滑油压低、EH油压低、凝汽器真空低、安全油压低： 以下方式二选一 （1）独立取样的三路（或四路）开关量信号，硬接线至ETS按三取二（或 并串联）构成保护逻辑。 （2）独立取样的三路（或四路）模拟量信号，在DCS进行越限判断后送出 三路硬接线信号至ETS三选二（或并串联）逻辑判断，构成保护逻辑。
3.各种超速保护均应正常投入。超速保护不能可靠动作时，禁止机组运行 （超速试验所必要的启动、并网运行除外）。 4.机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组 启动。运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。
（二）防止汽轮机轴系断裂及损坏事故 机组主、辅设备的保护装置必须正常投入，已有振动监测
二、防止汽轮机事故的重点要求（二十 五项目反措）
（一）防止汽轮机超速事故 1.数字式电液控制系统（DEH）应设有完善的机组启动与保护逻 辑和严格的限制启动条件；对机械液压调节系统的机组，也应有 明确的限制启动条件。 2.汽轮发电机组轴系应至少安装两套转速监测装置在不同的转 子上。两套装置转速值相差超过30r/min后分散控制系统（DCS ）应发报警。技术人员应分析原因，确认转速测量系统故障时， 应立即处理。
防止汽轮机设备损坏事故的指导意见
企业防止汽轮机设备损坏事故的指导意见第一章汽轮机技术管理第一条基层发电企业须制定汽轮机设备的运行、检修（维护）技术规程或管理规定，建立健全设备管理台账和技术档案，对汽轮机设备实行全寿命期过程管理。
第二条新（扩）建电厂的设备管理和运行人员按《中国大唐集团公司生产准备管理办法》的要求提前到位，做好设备技术资料的收集和移交。
第三条汽轮机设备的日常技术管理工作，应建立健全专业技术管理台账和资料（不限于）：1.制造厂说明书和设备图纸；2.设备检修规程、作业指导书、运行规程、专业系统图；3.设备台账（含设备名称、规范、参数及重大变更等）；4.压力容器使用登记证、检查检修记录、安全阀校验报告、年度检查报告、定期检验报告；5.热力设备及管道支吊架检查及调整记录；6.机外管道普查台账；7.阀门管理台账；8.管路与承压部件金属检验报告；9.汽缸、转子、螺栓、隔板、叶片，主再热汽门及调节阀等受监部件金属检验报告，螺栓探伤、硬度、伸长检测记录等；10.主、辅机振动监督台账，分析报告、动平衡报告等；11.重大危险源评级报告；12.特种设备检验记录，定期检验报告、各安全阀定期检验报告记录；13.汽机转子叶片频率测试报告；14.凝汽器、加热器（含热网加热器）泄漏及堵管记录；15.检修作业指导书、设备检修技术记录（即检修台账）；16.设备分析（含缺陷统计分析、异常分析、专题分析、劣化分析和月度专业分析）报告；17.专业检验、化验报告；18.各种试验报告：汽机调节系统静态试验，汽门和抽汽逆止门关闭时间及定期活动试验，注油、超速试验，汽门严密性试验，甩负荷试验，真空严密性试验，空冷排汽装置气密性试验，深度调峰试验，滑压定压运行对比试验及各种运行方式对比试验，检修（技改）前后的热效率试验等；19.设备异动申请、通知单，报告单；20.需监督运行的设备、部件的详细记录及监督运行的技术措施；21.设备未消一、二类缺陷记录及消缺计划；22.专业一、二类障碍及事故分析报告；23.专业年度设备治理计划，包括：机组检修计划、重大非标及技改工程计划、反事故技术措施计划、科技项目计划、节能项目和风评整改项目计划等；24.更改工程、重大非标项目的技术方案、施工方案、三措两案、总结报告，竣工报告等；25.机组检修策划、管理、验收资料，冷、热态验收报告；26.专业大、小修工作总结；27.年度专业技术工作总结；28.建立转子机档案，包括出厂转子原始资料；历次转子检修资料；机组运行数据及累计运行时间；启停档案；超温超压运行累计时间等；29.建立机组试运档案及事故档案，试验档案包括投产前的调试试验、大小修后的调整试验、常规试验和定期试验；事故档案包括事故经过，原因分析及预防措施。
中国国电集团公司汽轮机技术监督实施细则
中国国电集团公司汽轮机技术监督实施细则中国国电集团公司汽轮机技术监督实施细则第一章总则第一条为加强汽轮机技术监督工作，提高汽轮机设备安全可靠性，确保发电企业安全稳定运行，根据国家、电力行业和中国国电集团公司（以下简称集团公司）的有关标准、制度，特制定本细则。
第二条汽轮机技术监督工作是提高汽轮机设备可靠性和保证电厂安全经济运行的重要基础工作，各单位应建立健全汽轮机技术监督体系，开展好技术监督工作。
第三条汽轮机技术监督依据科学的标准，利用先进的测试手段和管理办法，对机组的振动、叶片、调节保安系统等方面的重要参数与指标进行监测、分析、调整，以确保设备在良好的状态下运行，及时发现和消除设备隐患，防止事故发生。
第四条汽轮机技术监督工作要依靠科技进步，采用和推广先进的、行之有效的新技术、新方法，不断提高汽轮机技术监督的专业水平。
第五条本细则适用于集团公司所属火电企业，燃气轮机参照执行。
第二章汽轮机技术监督机构与职责第六条集团公司火电机组汽轮机技术监督实行三级管理，第一级为中国国电集团公司技术监督中心，第二级为集团公司所属分（子）公司，第三级为集团公司所属各发电企业。
第七条技术监督中心职责（一）贯彻执行国家及行业有关技术监督的方针政策、法规、标准、规程和集团公司管理制度，监督指导集团公司各发电企业开展汽轮机技术监督工作，保障安全生产、技术进步各项工作有序开展。
（二）负责集团公司各发电企业汽轮机技术监督档案管理，收集分析汽轮机技术监督月报表，掌握设备的技术状况，提出整改措施，指导、协调各发电企业完成汽轮机技术监督工作。
（三）协助评估机组大修和技改后汽轮机振动、叶片、调节保安系统的改善情况。
（四）参与各发电企业汽轮机振动、叶片、调节保安系统有关的主要设备选型及出厂验收、重大技术措施及技术改造方案的审查、试验、鉴定等工作。
（五）负责定期编制汽轮机技术监督报告，提出工作和考评建议。
（六）负责组织召开汽轮机技术监督会议，总结集团公司汽轮机技术监督工作。
汽轮发电机组振动和保护系统讲义TSI
目录1、前言2、第一篇章汽轮发电机组的维修与基本参量3、第二篇章本特利3500系统介绍4、第四篇章与监测系统连接的分析系统前言随着历史的发展和技术的进步，旋转机械的单机容量也越来越大。
在50年代之前，世界上运行的一般都是些小型机组。
当时由于机组小，对汽轮机监控装置的要求也不高，当时的观点仅是可装可不装，即使装一些，也是非常简单的，例如在壳体轴承座上装几个速度型的振动传感器测量瓦振。
从60年代起，随着200MW、300MW、600MW等大型汽轮机不断出现，人们已认识到壳体轴承座振动传感器来获得轴系机械状态信息可靠性差。
由于大型机组的轴承座和基础结构的刚度远大于轴承油膜的刚度，机组的振动源─旋转着的主轴，其振动通过油膜传递到轴承座上，引起轴承座振动，其振动的幅值将大大衰减，国内外专家比较一致的观点认为其值将缩小4～8倍，甚至更多，也就是说用瓦振的办法测量的轴承座振动值在50μm左右（按国家标准，这个数字是符合机组振动标准的），但是此时的大轴振动值有可能已达到400μm左右了，而这样大的振动可能导致设备的严重破坏，所以想采用瓦振测量的办法来获取机械振动的可靠信息是相当困难的；另外，为提高大型机组运行效率，动静叶片之间的间隙相当小，这时运转着的转子的动态位置的监控也就显得相当重要，也就涉及到对大轴的轴向位移，相对膨胀这两个参数的监控。
在50年代之前，国内外普遍采用山字形电磁式传感器，虽然这类传感器存在着如线性差、安装调试麻烦等缺点，但在当时的情况下也起了相当大的作用，为机组的安全可靠运行、参数监控提供了必要的依据。
美国本特利公司在50年代发明了非接触式电涡流位移传感器，到70年代这种传感器在国外已开始广泛地使用。
我国从1974年开始从美国引进此产品，使国内TSI产品在技术上向前迈了一大步，为大型机组的安全运行提供了有力的技术支持。
由于涡流式位移传感器具有线性范围大、精度和灵敏度高、频响宽、抗干扰能力强和温度特性好，安装和调试方便，检测值不受油污、蒸汽等非金属的介质影响等优点，所以以涡流式位移传感器为主要传感器所组成的TSI产品一投入商业运行，立即得到了广大用户的普遍欢迎，特别是涡流式位移传感器采用了非接触传感器的测量方法，彻底解决了大机组旋转主轴的振动测量问题，解决了以前只能用速度传感器测量轴承座振动而难以获得机械振动可靠信息的困难，以及用触轴式速度传感器来测量轴振动时很难解决的接触式机械磨损的问题。
汽轮机启动相关法律规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为保障汽轮机启动过程中的安全，规范汽轮机启动行为，预防事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国特种设备安全法》等法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内所有汽轮机启动活动，包括但不限于新建、改建、扩建的汽轮机设备。
第三条汽轮机启动活动应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保人员安全、设备安全、环境安全。
第四条国务院特种设备安全监督管理部门负责全国汽轮机启动活动的监督管理。
县级以上地方人民政府特种设备安全监督管理部门负责本行政区域内汽轮机启动活动的监督管理。
第二章汽轮机启动前的准备工作第五条汽轮机启动前，设备所有权人或者使用权人应当委托具有相应资质的检验机构对汽轮机进行安全性能检验。
第六条检验机构应当对汽轮机进行以下检验：（一）设备结构、材料、制造工艺是否符合国家标准或者行业标准；（二）设备的安全装置、报警装置、控制系统等是否齐全、有效；（三）设备的主要参数是否达到设计要求；（四）设备的外观是否有损伤、锈蚀等缺陷。
第七条检验机构应当出具检验报告，并对检验结果负责。
第八条汽轮机启动前，设备所有权人或者使用权人应当组织有关人员对设备进行安全技术交底，明确启动过程中的安全注意事项。
第九条汽轮机启动前，应当做好以下准备工作：（一）确保汽轮机及其辅助设备符合启动条件；（二）确保启动操作人员具备相应的技能和资质；（三）确保启动现场安全设施完善，如消防设施、警示标志等；（四）确保启动现场通信畅通。
第三章汽轮机启动程序第十条汽轮机启动应当遵循以下程序：（一）启动前的检查；（二）启动前的调试；（三）启动；（四）启动后的监视；（五）启动结束。
第十一条启动前的检查包括：（一）检查汽轮机及其辅助设备是否处于正常状态；（二）检查启动操作人员是否到位；（三）检查安全防护措施是否到位；（四）检查启动现场环境是否安全。
第十二条启动前的调试包括：（一）进行设备润滑；（二）进行设备冷却；（三）进行设备预热；（四）进行设备空载试验。
【精品】汽轮机及辅机振动标准要求
注：1．电动机按其中心高度(H)分为三个类型，中心高度越大，振动阈值越大。 2．电动机状态判别分为三个等级：正常、良好、特佳。 3．本标准是指电动机在空转（不带负荷）条件下的阈值。 4．诊断参数为速度有效值(Vrms)。
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振动标准
•标准不是绝对的： –高于限值，发生问题的可能性比较大 –低于限值，基本可以保证安全
高频（>1000Hz） 良好 注意 危险
注：1．本标准的判断依据有二：(1)实际测量振动值与其初始值之比； (2)所测振动信号的频率范围。 2．标准将设备状态的评判分为三个等级：“良好…注意”、“危险”。
振动标准
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振动标准
• 振动判定标准介绍 1．旋转机械振动标准
Evaluation only. (1)旋转机械几个常用的绝对标准 ed with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2 目前，旋转机械常用的振动诊断标准有国际标准化组织 Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.
颁布的ISO 2372和ISO 3945，德国标准VDI 12056，英国标
准BS4675，我国国家标准GB／T1l347一1989等。
ISO 2372和ISO 3945机械振动诊断标准
防止汽轮机燃气轮机事故重点要求
防止汽轮机燃气轮机事故重点要求1.1防止汽轮机超速事故1.1.1在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在超速保护动作值转速以下。
1.1.2各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组运行。
1.1.3机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组启动。
运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。
1.1.4透平油和抗燃油的油质应合格。
油质不合格的情况下，严禁机组启动。
1.1.5机组大修后，必须按规程要求进行汽轮机调节系统静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。
在调节部套有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁机组启动。
1.1.6机组停机时，应先将发电机有功、无功功率减至零，检查确认有功功率到零，电能表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用汽轮机手动打闸或锅炉手动主燃料跳闸联跳汽轮机，发电机逆功率保护动作解列。
严禁带负荷解列。
1.1.7机组正常启动或停机过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，应开启旁路系统。
机组再次启动时，再热蒸汽压力不得大于制造商规定的压力值。
1.1.8在任何情况下绝不可强行挂闸。
1.1.9汽轮发电机组轴系应安装两套转速监测装置，并分别装设在不同的转子上。
1.1.10抽汽供热机组的抽汽逆止门关闭应迅速、严密，连锁动作应可靠，布置应靠近抽汽口，并必须设置有能快速关闭的抽汽截止门，以防止抽汽倒流引起超速。
1.1.11对新投产机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组必须进行甩负荷试验。
1.1.12坚持按规程要求进行汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试、汽门严密性试验、超速保护试验、阀门活动试验。
1.1.13危急保安器动作转速一般为额定转速的11O%±1%。
1.1.14进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低值。
发电厂汽轮机轴振保护控制策略优化
发电厂汽轮机轴振保护控制策略优化发布时间：2022-07-11T01:25:37.857Z 来源：《中国科技信息》2022年5期3月作者：赵永恒[导读] 火力发电厂汽轮机轴系相对振动测点因本体设计因素限制和成本条件限制，一般每个轴瓦处仅设计X向和Y向两个测点赵永恒华能海南发电股份有限公司东方电厂，东方市，572600摘要：火力发电厂汽轮机轴系相对振动测点因本体设计因素限制和成本条件限制，一般每个轴瓦处仅设计X向和Y向两个测点，无法满足主要设备保护采取“三取二”保护策略的要求。
大部分火力发电厂都采取单点保护或者采用X向和Y向相与的保护方式，这将会使汽轮机轴振保护难于完全达到“杜绝拒动，防止误动”的基本原则。
因此，如何完善汽轮机轴承相对振动保护控制策略，保证汽轮机的安全运行，已经是当前最为迫切解决的问题。
关键词：汽轮机；相对振动；控制策略；优化引言某发电厂汽轮机是哈尔滨汽轮机制造厂生产的超临界、一次中间再热、单轴、高中压合缸、反动凝器式汽轮机，汽轮机共分六个轴瓦，每个轴承上均安装有X、Y向振动探头。
一期工程小汽轮机同是哈尔滨汽轮机制造厂生产，配置为一台100%汽动给水泵和一台50%电动给水泵；二期工程小汽轮机为青岛捷能汽轮机制造厂生产，仅配置一台100%汽动给水泵。
其本体监视系统（TSI）均采用本特利3500系列监视装置，该装置通过电涡流传感器对汽轮机的轴振、转速、偏心、键相、轴位移、胀差等参数进行监测，当任一轴振值达到254μm时，通过智能卡件发出轴振大保护信号，若TSI回路出现故障时，会引起振动保护回路误动作或者拒动，给机组的安全运行带来极大的威胁。
1 优化策略提出的背景某电厂汽轮机组1-6号轴承均安装有X、Y向振动探头，探头信号经过就地前置器处理后接入TSI输入卡件，经过卡件内部数据处理后，当任一轴振测点输出数值≥125μm时，触发输出卡件报警触点，向DCS发送报警信号；当任一轴振测点输出数值≥254μm时，触发输出卡件跳机触点，向ETS系统发送跳机信号。
汽轮机运行振动危害与解决措施王志刚
汽轮机运行振动危害与解决措施王志刚发布时间：2021-10-15T02:19:52.183Z 来源：《基层建设》2021年第16期作者：王志刚[导读] 汽轮机运行质量及效率可直接影响到电力资源供应质量及效率，需采用更加先进的集控运行手段，对汽轮机运行状态进行严格监控辽宁大唐国际阜新煤制天然气有限责任公司辽宁省阜新市 123000摘要：汽轮机运行质量及效率可直接影响到电力资源供应质量及效率，需采用更加先进的集控运行手段，对汽轮机运行状态进行严格监控。
汽轮机广泛应用于电力、化工以及船舶行业，在生产过程中允许存在轻微振动现象，过大振动会导致部件松动以及轴承和基座连接刚度下降，反过来又加强振动，循环往复，导致汽轮机被迫停机。
论述汽轮机运行振动过大的危害，分析汽轮机引起振动故障的原因，提出技术措施。
关键词：汽轮机；振动危害；解决措施引言机器设备在运转的同时，安全首先排在首位，就目前而言，对故障检测提出了更高的要求。
统计表明，使用故障诊断系统的旋转动力设备的事故率大大降低，维护成本可降低约30%，从中不难看出，新科技新技术的投入与使用，对于提高效率，保证设备安全平稳运行起到关键作用。
伴随机器设备越来越精密化、科学化，汽轮机的流动部分会在高压高温，以及高速烦琐的运行条件下工作，这就导致哪怕一点细微的异常，也会导致事故的发生随着蒸汽轮机和相应单元系统的复杂性逐渐增加，常规的检测模式已经无法满足当下设备故障诊断的步伐。
如何充分利用大量的汽轮机运行数据，准确地挖掘出数据的价值，已成为国内外汽轮机故障诊断领域的研究重点。
1汽轮机运行振动的重要性汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置，在其表面存在较多叶片结构，于高温高压环境下加速气流，气流流动到汽轮机表面叶片处，使叶片旋转对外做功，带动发电机设备产出电力资源。
与其他供电设备相比，汽轮机具有功率大、能源转化率高、使用寿命长等优势。
为扩大汽轮机使用覆盖面，可以依据工作原理，将汽轮机分为反动式汽轮机与冲动式汽轮机。
浅谈电厂汽轮机振动保护逻辑的优化张步和
浅谈电厂汽轮机振动保护逻辑的优化张步和摘要：众所周知，汽轮机是电厂运行中极其重要的设备之一，汽轮机振动会严重影响其正常运行，降低了工作效率，带来经济损失。
汽轮机振动受多种因素的影响，深入研究可以有效推动我国电力生产的有效进行，当前我国多名学者对此进行了深入研究，并获得了一定进展。
关键词：电厂汽轮机；振动；保护逻辑优化引言振动保护是汽轮机组重要的保护项目之一，随着汽轮机组不断向高参数、大容量的趋势发展，振动保护对汽轮机乃至其他大型旋转机械的重要性显得更加突出。
根据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中规定：汽轮机振动保护必须投入。
但目前我国汽轮机组在出厂时的常规设计方案一般是单点保护，从生产现场的实际情况来看，这种方式存在单点保护误动的问题，因此一些电厂宁愿违反相关规定，在机组并网正常运行后即退出振动大保护，给汽轮机组的安全运行带来了极大的隐患。
1汽轮机振动危害振动主要指的是偏离了原来的平衡位置，位能与动能出现了转换。
振动幅度不超过一定范围的振动不会影响汽轮机的正常运行，没有危害，但当超过一定范围后，振动就会危害汽轮机，降低工作效率。
轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞以及轴承磨损等均属于汽轮机的异常振动，会导致整个机组零件的松动，甚至还会加剧内部动静摩擦，导致汽轮机磨损，加速了汽轮机的老化。
振动由多种因素引起，安装汽轮机或检修后还应检查其振动程度，确保振动幅度在国家规定范围内，当前我国标准中，汽轮机振动幅度值应在0.05mm以内。
2汽轮机发生振动的原因2.1气流激振引发的异常振动气流激荡引发的振动是汽轮机异常振动的主要原因之一，气流激振具有以下两种特征。
第一，气流激振低频分量值异常增大；第二，激振伴随着运行参数的突然变化。
引起气流激振的可能性由很多，如静叶出口汽流不均匀引起的激振力；喷嘴调节、回转隔板和部分进汽级静叶片出口汽流不均匀引起的激振力。
也可能是汽机负荷参数的设置不合理，或供汽方式错误造成的。
汽轮机运行振动的危害与解决措施刘晓晴
汽轮机运行振动的危害与解决措施刘晓晴发布时间：2021-06-07T11:44:10.027Z 来源：《基层建设》2021年第2期作者：刘晓晴[导读] 摘要：汽轮机作为热电厂的重要组成部分之一，长时间的运行导致关键部位零件遭到了磨损，而使得汽轮机组常常发生故障，严重的时候会直接影响到电机组的正常工作。
天津华冶工程设计有限公司天津 300270 摘要：汽轮机作为热电厂的重要组成部分之一，长时间的运行导致关键部位零件遭到了磨损，而使得汽轮机组常常发生故障，严重的时候会直接影响到电机组的正常工作。
其中汽轮机振动是影响机组安全的一个重要因素，引起汽轮机振动的因素有很多种，因此需要根据汽轮机故障的特征进行相应的故障分析，快速排除故障。
下面笔者就对此展开探讨。
关键词：汽轮机运行；振动；危害； 1汽轮机的概述汽轮机在电热厂的工作就是使蒸汽热能转化成机械能的旋转式动力的机械设备。
汽轮机能够在多方面进行使用，比如说它能够作为发电机组进行工作运转。
汽轮机的组成部分分为转动部分和静止部分。
其中连轴器，叶轮组轴和动叶片属于转动的部分。
而气缸轴、承隔板和静叶属于静止的部分。
汽轮机工作中配套使用的机械，部分还有锅炉和发电机，以及其他加热器的装置等。
值得引起注意的是，汽轮机是在高温高压的环境下工作的，并且他是被规划于精密类重型机械设备的范围。
进一步探究汽轮机的工作原理会发现，当锅炉内的蒸汽传输到蒸汽机内部时，蒸汽会在那个时候进入过机组的喷嘴，通过这种方法，蒸汽将自身所携带的热能转化为机械能。
现代的汽轮机，相比于传统的复式蒸汽机，汽轮机的转速更快，连续性也比较强，这一些明显的优势是汽轮机的输出功率高于复式蒸汽机的输出功率。
2 汽轮机振动原因分析 2.1 油膜失稳汽轮机油膜失稳形式包含两种：油膜振荡与半速涡动。
其中，半速涡动多发生在转速低于第一临界速度期间，随着转速的不断提升，在某一低速阶段开始，该振动会不断升高，有时随着转子速度的增加，这一情况也会逐渐消失。
汽轮机振动的原因及处理分析_2
汽轮机振动的原因及处理分析发布时间：2021-12-09T10:08:27.755Z 来源：《电力设备》2021年第9期作者：张光洁[导读] 随着现代技术发展，机械设备内部的精密程度越来越高，内部零件耦合状态的要求也更加明显。
（中电（普安）发电有限责任公司贵州黔西南 561503）摘要：汽轮机振动大危害巨大，它不仅降低机组寿命，严重影响正常发电，甚至会造成汽轮机报废。
所以，采取合理、科学的方法与措施，减少、避免机组出现振动。
新机接收前，要对机组进行各项振动测试，必须合格以后再进行装机运行。
在机组运行生产中，监测振动要实施常态化与制度化，要严格控制、监测机组振动情况，要对产生的振动原因实行科学化的分析，确保汽轮机正常运行。
关键词：汽轮机；振动；原因；处理前言随着现代技术发展，机械设备内部的精密程度越来越高，内部零件耦合状态的要求也更加明显。
一旦某个零部件发生故障，将会影响整个生产链。
对于汽轮机来说，可以通过观察其振动情况来判断内部零件是否出现松动和发生故障。
若汽轮机出现振动过大，则表明该汽轮机出现故障，必须立即诊断维修。
影响汽轮机振动的因素有很多，因此，准确排查故障原因，给出解决措施，对企业有着重要意义。
1汽轮机运行振动的危害1.1汽轮机热经济性降低汽封间隙量与汽轮机热经济性之间有直接关联。
汽轮机振动过大会导致汽封间隙变大，造成汽轮机热经济性降低。
1.2造成动静部分和支撑部件损坏在机组异常振动情况下，动静部分产生摩擦，造成端部轴封磨损。
此外，过大的振动也会造成叶片、叶轮和密封瓦等部件出现疲劳，导致轴瓦钨金脱壳或熔化磨损。
1.3造成连接部件松动当汽轮机发生异常振动时，会引发汽轮机的轴承、主油泵和涡轮等部件发生共振现象，造成连接螺栓松动、地脚螺栓断裂，最终机组发生故障。
1.4造成设备事故汽轮机振动过大会引起调速系统的不稳定，进而发生调速系统事故，甚至可能导致危急遮断器动作，造成事故停机。
此外，过大振动也会导致发电机励磁机部件松动、损坏。
发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则解读
前言本标准是根据《国家发展改革委办公厅关于下达2004年行业标准项目补充计划的通知》（发改办工业[2004]1951号）要求制定的。
汽轮机、水轮机（包括燃气轮机）技术监督是保证发电机组安全、经济、稳定运行的重要环节。
为适应高参数、大容量发电机组的迅速发展及厂网分开和区域电力市场格局的形成，本标准从全过程技术监督的角度制定了监督的任务、措施和技术管理内容。
本标准的附录D、附录E为规范性附录。
本标准的附录A、附录B、附录C、附录F、附录G为资料性附录。
本标准由中国电力企业联合会提出。
本标准由中国电力企业联合会电力试验研究分会归口并解释。
本标准起草单位：中国南方电网广东电网公司电力科学研究院。
本标准参加起草单位：华北电力科学研究院有限责任公司、东北电力科学研究院、华东电力试验研究院、西北电力试验研究院、浙江电力试验研究所、浙江电力调度通信中心和湖北电力试验研究院。
本标准主要起草人：田丰、郭芸、黄青松、姚泽、林清如、阚伟民、马斌、何宏明。
本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化中心（北京市白广路二条一号，100761）发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则1、范围本标准规定了火力发电厂（以下简称“火电厂”）汽轮机和水力发电厂（以下简称“水电厂”）水轮机技术监督的任务、措施和技术管理内容。
本标准适用于单机容量在15MW及以上各种类型水轮机和单机容量为125MW及以上汽轮机的技术监督。
本标准不适用于核电厂汽轮机、联合循环发电厂燃气轮机的技术监督。
2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 5578 固定式发电用汽轮机技术条件GB 7520 汽轮机保温技术条件GB 8117 电站汽轮机热力性能验收试验规程GB 9782 汽轮机随机备品备件供应范围GB 11120 L-TSA汽轮机油GB/T 8174 设备及管道保温效果的测试与评价GB/T 8564 水轮发电机组安装技术规范GB/T 9652.1 水轮机调速器与油压装置技术条件GB/T 9652.2 水轮机调速器与油压装置试验验收规程GB/T 10969 水轮机通流部件技术条件GB/T 11348 旋转机械转轴径向振动的测量和评定GB/T 11805 水轮发电机组自动化元件（装置）及其系统基本技术条件GB/T 13399 汽轮机安全监视装置技术条件GB/T 14478 大中型水轮机进水阀门基本技术条件GB/T 11541 电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则GB/T 15468 水轮机基本技术条件GB/T 15469 反击式水轮机空蚀评定GB/T 15613 水轮机模型验收试验规程GB/T 17116 管道支吊架GB/T 17189 水力机械振动和现场测试规程GB/T 18482 可逆式抽水蓄能机组启动试验规程GB/T 50102 工业循环水冷却设计规范Dl 438 火力发电厂金属技术监督规程DL 441 火力发电厂高温高压蒸汽管道蠕变监督规程DL 612 电力工业锅炉压力容器监察规程DL 647 电力工业锅炉压力容器检验规程DL 5000 火力发电厂设计技术规程DL 5011 电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）DL/T 443 水轮发电机组设备出厂检验一般规定DL/T 445 大中型水轮机选用导则DL/T 496 水轮机电液调节系统及装置调整试验导则DL/T 507 水轮发电机组启动试验规程DL/T 561 火力发电厂水汽化学监督导则DL/T 563 水轮机电液调节系统及装置技术规程DL/T 571 电厂用抗燃油验收、运行监督及维护管理导则DL/T 586 电力设备用户监造技术导则DL/T 606 火力发电厂能量平衡导则DL/T 616 火力发电厂汽水管道与支吊架维修调整导则DL/T 641 电站阀门电动装置DL/T 710 水轮机运行规程DL/T 711 汽轮机调节控制系统试验导则DL/T 712 火力发电厂凝汽器管选材导则DL/T 792 水轮机调速器及油压装置运行规程DL/T 801 大型发电机内冷却水质及系统技术要求DL/T 827 灯泡贯流式水轮发电机组启动试验规程DL/T 834 火力发电厂水轮机防进水和冷蒸汽导则DL/T 838 发电企业设备检修导则DL/T 855 电力基本建设火电设备维护保管规程DL/T 863 汽轮机启动调试导则DL/Z 870 火力发电企业设备定检定修管理导则DL/T 892 电站汽轮机技术条件DL/T 1051 电力技术监督导则DL/T 5026 电力工程计算机辅助设计技术规定DL/T 5054 火力发电厂汽水管道设计技术规定DL/T 5066 水力发电厂水力机械辅助设备系统设计技术规定DL/T 5070 水轮机金属蜗壳安装焊接工艺导则DL/T 5071 混流式水轮机分瓣转轮组装焊接工艺导则DL/T 5072 火力发电厂保温油漆设计规程DL/T 5186 水力发电厂机电设计规范DL/T 5208 抽水蓄能电站设计导则JB/T 8188 汽轮机随机备品备件供应范围JB/T 8660 水电机组包装、运输和保养规范JB/T 56078 大型水轮机产品质量分等SL 142 水轮机模型浑水验收试验规程3 总则3.1 汽轮机、水轮机技术监督是电力建设、生产中技术监督的重要组成部分，是保证发电厂安全生产的重要措施。
汽轮机运行振动危害与解决措施_1
汽轮机运行振动危害与解决措施发布时间：2022-01-20T06:56:17.651Z 来源：《中国电业》（发电）》2021年第17期作者：翟静[导读] 汽轮机是火电厂核心动力组件，汽轮机在运行过程中的安全性，直接关系着火电厂的生产情况。
因此火电厂在发展过程中应加大对汽轮机的管理力度，尤其是对汽轮机运行故障问题的探究与解决，为火电厂整体运行带来积极影响。
包头东华热电有限公司摘要：汽轮机是火电厂核心动力组件，汽轮机在运行过程中的安全性，直接关系着火电厂的生产情况。
因此火电厂在发展过程中应加大对汽轮机的管理力度，尤其是对汽轮机运行故障问题的探究与解决，为火电厂整体运行带来积极影响。
同时还应采取相关处理技术降低汽轮机运行故障率，为火电厂各项生产工作开展提供良好基础保障，从而提升火电厂各项工作效率与技术水平。
基于此，本篇文章对汽轮机运行振动危害与解决措施进行研究，以供参考。
关键词：汽轮机运行；振动危害；解决措施引言汽轮机在运行中，当外界负荷、蒸汽参数、汽轮机内部结构发生变化时，特别是当汽轮机处于低负荷运行时，级内的蒸汽流量、压力、温度、焓值都会发生变化，导致汽轮机的内部损失发生变化，使汽轮机级的相对内效率和功率变化，从而改变整个汽轮机的做功能力与效率。
基于此，本文探究汽轮机运行振动危害与解决措施。
1电厂汽轮机运行原理汽轮机运行过程中，需要遵循一般的规律，实际运行期间主要就是将蒸汽能量进行快速转换，成为机械能旋转式动力机械，在实际使用过程中，往往是以热力特征为依据进行汽轮机类型的划分，包括凝汽式、供热式、背压式、抽汽式等。
而当前火电厂最常见的汽轮机就是以能源为基础带动的设备，其能源主要为煤、石油、天然气，以主要燃料作为电厂汽轮机运行的能量，以此保证汽轮机良好的生产性能。
汽轮机运行有自身的原理与流程，在实际生产时，主要就是通过大量的能源输入，燃料在锅炉中燃烧和加热后，就会出现水蒸汽，再通过特殊的汽阀和调节汽阀快速到达汽轮机中，通过严格工序流入到环形安装喷嘴栅和动叶栅，再做好膨胀做功的环节，人工转换再产生一定量的推动汽轮机转子旋转机械能，这样最终对联轴器驱动发电机形成电能，再把电能向外部传输，服务人们生活与工作。
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汽轮机振动保护全程投入指导性原则（2015年修订）
1、机组并网前宜采用振动“一取一”保护逻辑形式,不得设置延时；
2、机组并网后可采用“一取一”逻辑，也可采用组合逻辑，即“二取二”（例如：本瓦一方向轴振跳闸值与上除本瓦另一方向轴振外的任意瓦轴振报警值）、多重“二取二”、“三取二”保护逻辑形式，具体形式可与本企业汽机专业协商，综合考虑。
不得采用“三取三”、“四取四”等形式。
轴振与瓦振信号不得在同一与逻辑中混合使用；
3、振动保护采用组合逻辑时，不得设置延时。
跳闸设定值，不应大于汽轮机厂家给出的定值，采用轴振信号参与保护逻辑的报警定值选取采取以下原则：机组正常运行工况下各瓦的轴振值增加不大于50μm且不高于汽轮机厂家给出的报警值，定值具体数值由各单位根据机组具体运行状况确定。
4、不宜采用信号速率判断功能屏蔽快速变化的振动信号。
可采取选用高等级的屏蔽电缆、各探头电缆独立敷设、确保屏蔽层接地的可靠性、加强前置器屏蔽等措施，以提高振动保护系统的抗干扰能力；
5、保护信号不应通过通讯通道传输，模拟量信号不应直接输入到ETS系统，ETS系统的响应时间应满足相关行业标准或汽机厂要求；
6、实施组合逻辑的模件配置应确保不因一块模件故障而造成保护误动；
7、各发电企业应对同一测点的多重化可行性进行探索；
8、投入全程振动保护的机组，运行中运行人员仍需高度关注机组振动情况，出现异常情况必须按运行规程进行紧急打闸处理。