赛拉图发动机发动机不能启动的故障诊断与排除
汽车发动机无法启动的原因及诊断
汽车发动机无法启动的原因及诊断1.电路问题：汽车的发动机需要电力来启动，如果电路有问题，就会导致发动机无法启动。
首先要检查电池是否没有电或者电池接触不良，这可以通过检查电池是否正常充电以及检查电池接触点的干净度来判断。
如果电池正常，可以进一步检查发动机的起动电机、点火线圈、点火开关等电路元件是否工作正常。
2.燃料问题：发动机无法启动通常与燃料供应有关。
可能的原因包括燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、供油管路漏气等。
可以通过检查燃油泵是否工作正常、燃油滤清器是否清洁以及检查供油管路是否有漏气情况来诊断。
3.点火问题：发动机无法启动还可能与点火系统有关。
可能的原因包括火花塞损坏、点火线路故障、点火时序不准确等。
可以通过检查火花塞是否工作正常、点火线路是否有短路或开路情况，以及检查点火时序是否正确来进行诊断。
4.气缸压缩问题：如果发动机气缸的压缩不足，也会导致发动机无法启动。
气缸压缩不足的原因可能包括活塞环磨损、气门间隙过大、气缸垫片破裂等。
可以通过进行压缩测试来检查气缸压缩情况，从而诊断出是否存在气缸压缩问题。
在进行诊断时，有几个步骤是常用的：1.检查电路：检查电池电压是否正常，是否有电流输出。
检查电池接触点是否干净良好，是否接触良好。
检查点火线圈和点火开关是否工作正常。
2.检查燃料系统：检查燃油泵是否能正常工作，是否有燃料供应。
检查燃油滤清器是否干净，是否需要更换。
检查供油管路是否有漏气情况。
3.检查点火系统：检查火花塞是否干净，是否正常工作。
检查点火线路是否有短路或开路情况。
检查点火时序是否正确。
4.进行压缩测试：使用压缩测试仪检查每个气缸的压缩情况。
如果发现一些气缸的压缩明显低于其他气缸，可能存在气缸压缩问题。
在诊断时，需要使用适合的工具和设备，并根据具体情况进行分析和判断。
如果自行无法解决问题，建议寻求专业人士的帮助。
车辆发动机无法启动的常见故障及解决方案
车辆发动机无法启动的常见故障及解决方案车辆发动机无法启动是驾驶者最糟糕的噩梦之一。
无法启动的发动机可能会给我们带来很多麻烦和不便。
本文将介绍一些常见的车辆发动机无法启动的故障，并提供相应的解决方案，帮助大家更好地应对这些问题。
一、电瓶问题1. 电瓶电量不足：电瓶电量不足是导致车辆无法启动的常见问题之一。
这可以由长时间停放或电瓶老化引起。
解决方案：使用电瓶启动器给电瓶充电或更换电瓶。
2. 电瓶线路接触不良：电瓶线路接触不良可能导致电流无法正常通过，导致发动机无法启动。
解决方案：检查电瓶线路连接是否紧固，并确保电瓶正极和负极接触良好。
二、点火系统问题1. 火花塞故障：火花塞的电极磨损或污染会导致电压不足，进而使发动机无法启动。
解决方案：定期检查和更换火花塞。
2. 点火线圈故障：点火线圈工作异常会导致发动机无法点火，进而无法启动。
解决方案：检查点火线圈是否正常工作，并及时更换故障点火线圈。
三、燃油供给问题1. 燃油管路堵塞：长期使用低质量燃油或油污堆积可能导致燃油管路堵塞，进而无法供应足够的燃油给发动机。
解决方案：清洗燃油管路或更换堵塞的燃油滤清器。
2. 燃油泵故障：燃油泵工作异常会导致燃油无法正常供给到发动机，使其无法启动。
解决方案：检查燃油泵是否正常运转，并更换故障燃油泵。
四、机械系统问题1. 曲轴传感器故障：曲轴传感器故障会导致发动机无法判断曲轴的位置，进而无法点火启动。
解决方案：检查曲轴传感器的工作状态，并及时更换故障传感器。
2. 空气滤清器堵塞：空气滤清器长时间不清洗或更换会导致空气供应不畅，使发动机无法正常启动。
解决方案：检查空气滤清器的状态，定期清洗或更换滤清器。
五、安全系统问题1. 防盗系统故障：一些车辆配备了防盗系统，如果系统出现故障，会导致发动机无法启动。
解决方案：检查防盗系统的状态，并修复或更换故障部件。
2. 液压刹车问题：如果液压刹车出现故障，安全系统会禁止发动机启动。
解决方案：检查液压刹车系统，并及时修复或更换故障部件。
汽车发动机的故障排查与解决
汽车发动机的故障排查与解决随着现代汽车的普及和技术的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，由于长时间的使用和各种外部因素的干扰，汽车发动机的故障时有发生。
本文将为您介绍汽车发动机故障的常见类型以及相应的排查和解决方法，以便让您更好地了解和解决这些问题。
1. 发动机无法启动当您试图启动汽车时，发动机无法正常启动的情况可能会发生。
首先，您需要检查一下电池是否有足够的电量，电池是否连接良好。
如果电池正常，那么可能是由于点火系统故障导致的。
您可以检查一下点火线圈、点火塞和点火线是否有损坏，及时更换损坏的零部件可以解决这个问题。
2. 发动机漏油发动机漏油是汽车常见的问题之一，它不仅会影响发动机的正常运行，还会对环境造成污染。
如果您发现车辆停车后留下明显的油渍，那么有可能是发动机密封件损坏导致的漏油。
您可以仔细检查发动机的各个部位，包括油底壳、缸体、活塞环等，寻找漏油的位置。
一旦找到漏油的部位，及时更换密封件可以解决这个问题。
3. 发动机异响当您驾驶汽车时，发动机发出异常的噪音可能会引起您的注意。
这些噪音可能是由于发动机内部零部件的磨损或松动导致的。
您可以打开汽车发动机盖，仔细听取发动机工作时的声音，判断噪音的具体来源。
一旦确定了问题的部位，及时修复或更换故障零部件可以解决噪音问题。
4. 发动机冷却系统故障发动机冷却系统是确保发动机正常运转的重要组成部分。
如果发动机温度过高或过低，都会对发动机的性能和寿命造成不良影响。
您可以检查一下冷却液的液位和质量，确保冷却系统正常工作。
如果发现冷却液有泄漏或污染，可以检查一下水泵、散热器和冷却液管路，及时进行修复或更换。
总结：汽车发动机的故障排查和解决需要有一定的专业知识和技能。
如果您对汽车发动机不够了解或没有相关经验，建议您及时联系专业的汽车维修技师进行排查和解决。
只有通过科学的方法和准确的判断，才能保证汽车发动机的正常运行和使用寿命。
希望本文能为您提供一些有用的信息和参考，让您能更好地应对汽车发动机故障。
发动机不能启动的原因及解决方法
发动机不能启动的原因及解决方法1.燃油供给问题：-没有足够的燃油：检查燃油表，确保油箱中有足够的燃油。
-燃油泵故障：检查燃油泵是否正常工作，可以通过听取燃油泵启动声音或使用燃油压力表测量燃油泵出口的压力来判断。
-燃油过滤器堵塞：检查燃油过滤器是否堵塞，需要将其更换或清洗。
-燃油系统漏气：检查燃油系统是否有漏气现象，并在需要时更换密封件。
2.点火系统问题：-火花塞故障：检查火花塞是否正常工作，拆下火花塞进行清洗或更换。
-点火线圈故障：检查点火线圈是否正常工作，使用万用表测试点火线圈的电阻或测量其输出电压。
-点火模块故障：检查点火模块是否正常工作，更换故障的点火模块。
3.气缸压力问题：-活塞环磨损：检查活塞环是否磨损严重，需要更换磨损的活塞环。
-活塞密封件磨损：检查活塞密封件是否磨损，需要更换磨损的活塞密封件。
-汽缸磨损：检查汽缸内壁是否磨损，需要研磨或更换磨损的汽缸。
4.电池问题：-电池电量不足：检查电池电量是否充足，需要使用充电器给电池充电或更换电池。
-电池接触不良：检查电池端子和接线端口是否干净并紧固，需要清洁并确保接触良好。
此外，还有其他一些可能的原因和解决方法-发动机传感器故障：检查发动机传感器是否正常工作，使用专用仪器来测试传感器的输出信号。
-油泵故障：检查油泵是否正常工作，需要进行修理或更换故障的油泵。
-发动机控制单元（ECU）故障：检查发动机控制单元是否正常工作，使用诊断工具来测试并修复故障的ECU。
在进行解决问题之前，建议先进行一些基础的检查，例如检查燃油、空气和点火系统等，以确定问题的原因。
如果不具备相关技能和知识，最好请专业的汽车维修技师或机械师来帮助诊断和解决问题，确保安全和正确性。
总之，发动机不能启动的原因有很多，并且解决方法也各不相同。
诊断问题所需的一些基本知识和技能，建议每个车主都要具备，这样在遇到问题时可以快速准确地判断并解决。
发动机不能起动的诊断与排除方法
发动机不能起动的诊断与排除方法说实话发动机不能起动的诊断与排除这事儿，我一开始也是瞎摸索。
我以前遇到发动机不能起动的情况时，首先就会看看有没有油。
你想啊，这发动机没油就像人没饭吃一样，肯定没法工作。
我有次就是因为光顾着忙其他事情，忘记加油了，结果发动机怎么都起不来，当时那个懊恼啊。
后来长了记性，每次遇到这种情况，先看油表，要是油表显示没油了，那就加了油再试试。
还有就是电路方面的问题。
电池要是没电了，发动机也启动不了。
就好像有次我的车放了好久没开，再想开的时候就不行了。
我一开始压根就没想过电池的事儿。
弄了半天，后来才想起来检查电池。
这电池的正负极连接也很重要呢，就像人的手得握住东西才能用力一样，电池连接不好，电也供不上去。
我试过有次汽车颠簸了一下之后发动机就不动了，我就把电池那地方检查了一下，发现是负极有点松动，拧紧之后就好了。
另外，火花塞也是个关键。
火花塞不行的话，发动机没法打火。
我不太懂具体构造的时候，还以为火花塞是个小部件不重要呢。
后来专门去了解了下，这个火花塞就像打火机的点火装置一样。
试过换火花塞的时候，没按照正确的间距安装，发动机还是启动不了，又重新调整了一番才成功。
如果有故障码的话，那就像医生给病人看病要先知道病症一样重要。
用那个检测设备读故障码，这玩意儿我一开始是真不会用，后来请教了别人，知道怎么连接，怎么读取。
要是故障码显示是哪个传感器坏了，那就得去修或者换传感器。
但有时候啊，一些简单的机械方面的东西也会影响，像滤清器堵塞之类的。
就好像人呼吸的时候鼻子堵住了一样，发动机通气不畅也启动不了。
我还犯过一个错误呢，检查的时候看滤清器不是特别脏，就以为没事，结果没想到还是有影响，更换之后就正常了。
还有个情况，就是发动机的起动机要是坏了也启动不了。
我有个朋友遇到过，发动机怎么弄就是没动静，结果一检查是起动机不好使了。
这发动机不能起动的诊断与排除，就得一点一点找原因，不能放过任何一个小细节。
有时候觉得找到了问题，还是启动不了，那可能就是还有其他的小毛病藏着呢。
汽车发动机无法启动的原因和故障排除
汽车发动机无法启动的原因和故障排除汽车发动机无法启动的原因有很多，首先需要检查的是汽车的电瓶是否电量充足。
如果电瓶电量低，可能导致发动机无法正常启动。
如果电瓶电量充足，接下来可以检查点火系统是否正常。
点火系统包括点火线圈、火花塞和点火线，如果其中任何一个出现故障，都可能导致发动机无法启动。
除了电瓶和点火系统，还有其他一些常见的原因可能导致发动机无法启动，如燃油系统故障、空气滤清器阻塞、进气管堵塞等。
燃油系统故障可能包括燃油泵故障、喷油嘴堵塞等，这些故障都可能导致发动机无法正常供油，使其无法启动。
空气滤清器阻塞和进气管堵塞可能导致空气无法充分进入发动机，影响燃烧过程，因此也可能导致发动机无法启动。
对于发动机无法启动的故障排除，首先可以通过检查电瓶电量来确认是否是电瓶电量不足造成的。
如果电瓶电量不足，可以尝试使用充电设备给电瓶充电，或者使用专业的电瓶启动器进行启动。
如果电瓶电量正常，接下来可以检查点火系统。
检查点火系统的方法包括检查点火线圈是否有断线或损坏的情况，检查火花塞是否脱落或损坏，检查点火线是否松动或损坏。
如果发现点火系统有故障，需要更换或修复相关部件。
另外，还可以使用点火开关来检查点火系统，通过旋转点火开关来观察是否会有火花产生，如果没有火花，则说明点火系统有问题。
如果点火系统正常，可以继续检查燃油系统。
可以听到燃油泵的声音来确认燃油泵是否正常运转，如果没有声音，则可能是燃油泵故障。
可以检查燃油泵的保险丝和继电器是否正常，如果需要更换，可以进行更换。
此外，还可以检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞，可以更换新的滤清器。
另外，空气滤清器和进气管的堵塞也可能导致发动机无法启动。
可以检查空气滤清器是否脏污，如果脏污可以清洗或更换新的滤清器。
还可以检查进气管是否有异物堵塞，如沙子、树叶等，如果有异物可以进行清理。
总之，汽车发动机无法启动的原因有很多，常见的原因包括电瓶电量低、点火系统故障、燃油系统故障、空气滤清器阻塞、进气管堵塞等。
汽车发动机故障分析及修复方法
汽车发动机故障分析及修复方法汽车发动机作为汽车的“心脏”，是车辆正常运行的关键部件之一。
然而，在汽车长时间使用过程中，发动机故障是不可避免的。
本文将就汽车发动机故障的常见问题，进行分析并提供相应的修复方法。
一、发动机无法启动1. 检查电池：发动机无法启动可能是由于电池电量不足造成的。
首先，检查电池的电量是否足够，如果电量低下，可以使用电瓶充电器给电池充电，或者更换电池。
2. 点火系统故障：检查发动机点火系统是否正常。
可以检查点火线圈、火花塞是否损坏或老化。
如果有问题，及时更换或修复。
3. 燃油问题：若发动机还是无法启动，可能是因为燃油供应出现了问题。
检查燃油泵是否正常运转，同时注意检查燃油管路是否有堵塞。
二、发动机冷却系统故障1. 检查散热器：若发动机温度过高，首先需要检查散热器是否有堵塞。
清洗散热器或更换散热器若有必要的话，必须及时进行。
2. 检查水泵：水泵的正常运转对于发动机冷却非常重要。
检查水泵是否存在漏水或转动不畅的问题，若有需要及时维修或更换。
3. 注意冷却液浓度：冷却液的浓度过低或过高都可能导致发动机冷却系统故障。
定期检查冷却液的浓度，并根据需要进行添加或更换。
三、发动机异响或抖动1. 错觉消除：有时候我们以为发动机有异响或抖动，其实是因为空调、水泵等其他附件导致的。
可以关闭这些设备，检查发动机是否还存在异常情况。
2. 检查皮带：发动机的皮带使用时间长了可能会产生松动或老化的问题。
及时检查皮带的紧固程度以及是否需要更换。
3. 缸压问题：发动机的抖动或异响可能是由于某个汽缸压力不平衡造成的。
可通过检查发动机缸压来判断是否需要进一步维修。
四、发动机油耗过高1. 检查机油泄漏：当发动机油耗过高时，需要检查是否发生了机油泄漏。
检查发动机密封圈、曲轴箱等地方是否有泄漏迹象，并及时修复。
2. 检查空气滤清器：空气滤清器积满灰尘会导致发动机进气不畅，从而增加油耗。
定期清洗或更换空气滤清器，以保持正常的空气流通。
赛拉图发动机发动机不能启动的故障诊断与排除
国家职业资格全省统一鉴定（国家职业资格二级）汽车修理工论文题目：04款赛拉图发动机发动机不能启动的故障诊断与排除编号：04款赛拉图发动机发动机不能启动的故障诊断与排除摘要:本文主要介绍一辆04款赛拉图轿车发动机，由于EFI主继电器内部触点接触不良，令油泵无电源供应，引起发动机无法启动故障的诊断与排除过程。
关键词:发动机不能启动主继电器接触不良前言:20世纪90年代后期，随着现代电子技术的飞速发展，配置有电子控制燃油喷射装置的发动机已逐步取代了配置传统机械化油器装置的发动机。
特别是微型计算机和电子传感器在汽车上的大量应用，使汽车变得越来越安全、舒适。
但汽车使用的电子控制部件增多，由电子控制元件引起的故障也随之增多。
所以在修理车辆故障时，切莫忽略对电子控制元件的检测。
一、故障现象一辆起亚公司生产的04款赛拉图小轿车，进厂报修为发动机不能启动。
打开点火开关，仪表板上的发动机故障警告灯不亮。
启动时，只有起动机运转的声音。
二、故障原因及分析一、电控发动机的工作原理电子控制燃油喷射（EFI）系统的发动机，工作时，是利用安装在发动机不同部位上的各个传感器来测得发动机各种状态的工作参数，收集有关的信息输入到发动机控制电脑（ECU）里的。
通过计算机的分析、处理，作出判断，按照汽车制造厂在电脑中设定的控制程序，输出控制信号，指挥各执行器工作，以精确地控制喷油量和点火提前角，使发动机在各种工况下均能获得合适的空燃比和最佳的动作状态。
从发动机的工作原理可知，只要符合以下条件，就可顺利启动：①向发动机提供合工况的混合气；②有足够的气缸压力；③有准确的点火正时和足够能量的电火花。
对于现代电控发动机来说，造成发动机不能启动的原因比较复杂，特别是电子控制方面，但总体上可归纳为以下几个方面：1.供油系统障有故供油系统部件损坏，使系统燃油压力不能达到要求，燃油不能喷入到气缸内，造成发动机因无燃油供应而导致无法启动。
2.点火系统有故障点火系统正时失准，点火不正时，或无火花产生或产生的电火花能量不足，造成不能点燃混合气体，导致发动机不能启动。
汽车发动机无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的故障原因和排除一、电路故障1.电池电量不足：检查电池电压，如果电压低于12伏，则需要充电或更换电池。
2.接线松动或损坏：检查电池电缆和启动器接线，确保连接牢固和良好的接触。
如有损坏，则更换电缆或修复接线。
3.点火线路故障：检查点火线圈、点火开关和点火塞，确保点火正常。
如有故障，则更换相应的零部件。
4.发动机控制单元故障：检查发动机控制单元的连接和电路，如有故障，则进行故障诊断修复或更换控制单元。
二、燃油系统故障1.燃油不足或供应故障：检查燃油油位和燃油泵工作情况，如需加油或更换燃油泵。
2.燃油喷射器故障：检查燃油喷射器是否堵塞或损坏，如有故障，则清洗或更换喷射器。
3.燃油泄漏：检查燃油管路和连接处是否有泄漏，如有泄漏，则修复或更换相应部件。
三、点火系统故障1.火花塞故障：检查火花塞的间隙和磨损情况，如需调整间隙或更换火花塞。
2.点火线圈故障：检查点火线圈的工作情况，如有故障，则更换点火线圈。
四、机械故障1.曲轴位置传感器故障：检查曲轴位置传感器的连接和工作情况，如有故障，则修复或更换传感器。
2.汽油泵故障：检查汽油泵的工作情况，如有故障，则修复或更换泵。
3.缸压不足：进行压缩测试，检查缸压是否正常。
如发现压力不足，可能需要进行发动机维修或更换部件。
五、其他故障1.空气滤清器堵塞：检查空气滤清器是否堵塞，如需更换滤清器。
2.冷却液不足或冷却系统故障：检查冷却液液位和冷却系统的工作情况，如需加注冷却液或修复冷却系统故障。
在排除故障时，可以根据故障的具体原因进行逐步排查和处理。
可以使用诊断仪等工具进行故障诊断，帮助准确定位故障点。
在处理故障时，需谨慎操作，避免引起其他故障或损坏。
如遇到复杂的故障情况，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。
论文--赛拉图1.6L GLS轿车α发动机无法起动的故障排除方法
摘要本论文讲述的是赛拉图1.6L-GLS轿车α(阿尔法)发动机无法起动故障的检测和排除思路，着重讲的是无法起动故障排除的思路，希望为大家以后排除以韩国技术生产的国产发动机无法起动和起动困难的故障提供排除思路。
关键词：发动机无法起动故障排除绪论随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。
现代汽车业与电子工业的不断进步，电子产品与电子技术在汽车上得到越来越广泛的应用，虽然现在的汽车还处于电子化的初级阶段，但是全球各个大品牌汽车公司都着重研究生产更智能更人性化的汽车。
相信未来的汽车中，电子电控产品会越来越多的应用在汽车产业中。
电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。
它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。
同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。
其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。
由于汽车上越来越多的采用这些电子控制装置，因而在提高汽车的各个方面性能都有很显著的效果，如动力性，舒适性，安全性等。
所以，可以说汽车已进入了电子控制的时代。
但是点子产品技术含量较高，电路比较复杂，一般难以掌握。
本人从事赛拉图1.6L-GLS轿车发动机维修排故一年多，积累了一点维修经验，在针对发动机无法起动或难以起动故障上，进行排除思路分析，希望对同行以后工作中有一点帮助与参考，如本论文有不足之处希望大家批评指正。
1.发动机无法起动故障故障根源当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位1.1起动电路控制系统起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢。
蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；电路总保险丝断；点火开关故障；起动机故障；起动线路断路或线路连接器接触不良。
发动机无法启动的故障诊断思路与排除方法
发动机无法启动的故障诊断思路与排除方法1启动情况检查【1】启动发动机需要一定的转速。
检查中要判断是否能够保持发动机启动所需要的速度。
【2】达到足够的转速时，继续检查点火、燃油和压缩系统，这三项就是人们所说的发动机“三要素”。
【3】如果由于启动系统的故障导致无法达到足够的转速，即使发动机情况正常也无法启动。
检查方法：用一辆同型号车检查发动机的正常转速，然后与用户的车辆进行比较。
发动机启动所需的最低转速为：◆汽油机：60~120r/min。
◆柴油机：50~150r/min。
2更换蓄电池检查在一些情况下，由于出现如下恶性循环使故障原因无法找到：发动机不启动↓用户启动车辆时需要很长时间↓蓄电池无电力（放电）↓转速不够在这种情况下首先更换蓄电池，然后检查转速和启动性能。
如果蓄电池更换之后仍然不正常，无法达到足够的转速，则检查启动系统和发动机的转动阻力。
3检查发动机旋转阻力如果发动机旋转不正常，可能是由两个原因造成的：启动系统故障以及发动机旋转阻力过大。
如果发动机的旋转阻力正常，启动系统可能发生故障。
启动系统的启动能力下降，发动机无法获得足够的转速。
如果发动机旋转阻力不正常，发动机旋转阻力将过大。
启动系统正常，但发动机旋转阻力过大使发动机无法获得足够的转速。
检查方法：发动机旋转阻力检查。
4与DTC输出结果的一致性尽管DTC输出结果显示异常，然而DTC所显示的故障与用户所指出的故障并不相同。
在这种情况下就要检查DTC和问题症状之间的关系。
显示正常的DTC可以判断故障出现在无法有DTC显示的部位。
显示DTC检查DTC输出结果与问题症状是否一致。
如果没有DTC值显示，可以考虑ECU自身不良。
在这种情况下可以判定在电源或相关部位出了故障。
检查方法：诊断检查。
提示：检查ECU数据。
5“发动机启动困难”的症状进行确认“发动机启动困难”的表达并没有说出故障的原因。
根据是否有初燃烧，或者发动机启动时间长等不同情况造成发动机启动困难的原因是不同的。
汽修毕业论文 发动机无法起动的故障诊断与排除
汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与排除汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与排除序言发动机是汽车的心脏，如果发动机无法起动，将会导致汽车无法正常运行。
对于汽修技术人员来说，能够准确诊断和排除发动机无法起动的故障是一项必备技能。
本文将分析发动机无法起动的原因，并提供一些常规的故障排查和排除方法。
一、电路故障1. 电瓶故障当发动机无法起动时，首先需要检查电瓶的状态。
可能的故障原因包括电瓶电量不足、电瓶接线松动或腐蚀等。
解决方法是通过使用电瓶测试仪检测电瓶电量，确保接线良好且无松动或腐蚀，必要时更换电瓶。
2. 点火系统故障发动机无法起动还可能是由于点火系统故障引起的。
检查点火线圈、点火开关、火花塞等部件是否正常工作。
确保点火系统正常后，重新启动发动机。
二、燃油系统故障1. 燃油不足燃油不足是导致发动机无法起动的常见原因之一。
检查燃油表是否显示燃油余量，如果油量过低，需要加注足够的燃油。
2. 燃油供给问题燃油供给不良也可能导致发动机无法起动。
检查燃油泵、油箱和燃油过滤器是否正常工作，确保燃油能够顺利供给到发动机。
三、点火系统故障1. 点火时序问题点火时序问题可能导致发动机无法正常起动。
使用点火正时工具来检查点火正时是否准确。
如果点火正时不正确，需要进行调整。
2. 火花塞故障火花塞故障也是造成发动机无法起动的常见原因之一。
检查火花塞是否干净，电极间隙是否正确，必要时更换新的火花塞。
四、机械故障1. 气门调整问题气门调整不当可能导致发动机无法正常工作。
检查气门间隙是否准确，并进行必要的调整。
2. 曲轴传动问题曲轴传动问题也可能导致发动机无法启动。
检查曲轴皮带或链条的状态是否正常，如有必要，进行更换或调整。
五、其他故障可能性除了上述列举的常见故障，还有一些其他原因可能导致发动机无法启动，如空气滤清器堵塞、进气管道漏气等。
在排查故障时，要充分考虑这些可能性，并相应进行检查和修复。
结论发动机无法启动可能由多种原因引起，包括电路故障、燃油系统故障、点火系统故障、机械故障以及其他故障可能性。
关于发动机无法启动的故障诊断流程
文章标题：深度解读发动机无法启动的故障诊断流程一、引言在汽车日常使用中，发动机无法启动是一个常见的故障。
对于车主来说，这无疑会带来诸多不便和困扰。
了解发动机无法启动的故障诊断流程，对于及时排除故障，保障行车安全至关重要。
本文将从简到繁，由浅入深地探讨这一主题，帮助你更深入地理解发动机无法启动的故障诊断流程。
二、发动机无法启动的常见原因1. 燃油系统故障：燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、燃油压力不足等。
2. 点火系统故障：点火线圈故障、火花塞老化、点火线圈电源故障等。
3. 发动机控制系统故障：传感器故障、电脑板故障、线束接触不良等。
4. 启动系统故障：起动机故障、发电机故障、蓄电池电量不足等。
通过以上简要介绍，我们可以初步了解发动机无法启动可能存在的原因。
下面，我们将逐一深入分析这些原因，帮助你更全面地了解发动机无法启动的故障诊断流程。
三、深入分析各种可能原因1. 燃油系统故障1.1 燃油泵故障燃油泵作为供给发动机燃油的重要组件，一旦故障会导致发动机无法启动。
在排查时，首先可以通过听声音来判断燃油泵是否工作正常。
还需要检查燃油泵的供电线路、燃油泵继电器等。
1.2 燃油滤清器堵塞堵塞的燃油滤清器会导致燃油供给不足，从而影响到发动机的启动。
此时需及时更换燃油滤清器，并对油路进行清洗维护。
1.3 燃油压力不足燃油压力不足会导致供给发动机的燃油量不足，造成发动机无法启动。
可以通过专用工具检测燃油压力，从而判断燃油压力是否正常。
2. 点火系统故障2.1 点火线圈故障点火线圈故障会影响到火花塞的点火，进而导致发动机无法启动。
在排查时，可以利用点火线圈测试仪来检测点火线圈的工作情况。
2.2 火花塞老化老化的火花塞会导致点火不正常，造成发动机无法启动。
定期更换火花塞是保障发动机正常启动的重要环节。
2.3 点火线圈电源故障如果点火线圈的电源存在故障，就会影响到点火系统的正常工作。
在排查时，需要检查点火线圈的供电电路，确保电源正常。
发动机无法启动的故障原因分析及排除技师考评论文
发动机无法启动的故障原因分析及排除技师考评论文发动机无法启动是汽车故障中常见的问题之一，通常会引起车主的困扰和不便。
要解决发动机无法启动的问题，首先需要对故障进行原因分析，然后采取相应的排除技术手段进行修复。
下面将从常见的故障原因和排除技术方面进行分析讨论。
一、电池电量不足：发动机无法启动的一个常见原因是电池电量不足。
在这种情况下，车辆发动机无法获得所需的电力来启动。
为了解决这个问题，可以尝试以下排除技术：1.使用另一辆车的电池通过连接电缆来给发动机充电。
2.使用电池充电器将电池充满电。
二、点火系统故障：点火系统的故障也是导致发动机无法启动的原因之一、可能是点火线圈、火花塞或点火开关等部件出现故障。
为了判断是否是点火系统故障引起的发动机无法启动，可以检查以下几点：1.检查点火线圈是否损坏，可以使用万用表测量其电阻值。
2.检查火花塞是否清洁和调整好，如果发现火花塞出现过脏、过黑或过烧的现象，应及时更换。
3.检查点火开关是否正常工作，可以使用万用表来测试开关是否正常。
三、燃油系统故障：燃油系统的故障也可能导致发动机无法启动。
可能是汽油泵、喷油嘴或燃油传感器等部件出现故障。
为了判断是否是燃油系统故障引起的发动机无法启动，可以检查以下几点：1.检查汽油泵是否损坏，可以用车载电压表来测试是否有电压输出。
2.检查喷油嘴是否堵塞，可以进行清洗或更换。
3.检查燃油传感器是否损坏，可以使用多用途电压表来测试传感器是否正常工作。
四、起动机故障：起动机故障也是导致发动机无法启动的原因之一、可能是起动机的电机损坏或传动齿轮丢失等问题。
为了判断是否是起动机故障引起的发动机无法启动，可以检查以下几点：1.使用电压表测量起动机电机的电压是否正常。
2.检查起动机传动齿轮是否正常工作，如果发现齿轮丢失或磨损，需要进行更换。
五、故障灯报警：有些故障灯报警，如发动机故障灯、电子控制单元故障灯等，都可能导致发动机无法启动。
这时需要通过读取故障码来判断和解决问题。
发动机启动困难排查与修复
发动机启动困难排查与修复发动机启动困难是汽车使用中常见的问题之一，它可能由多种原因引起。
本文将详细介绍如何排查和修复发动机启动困难问题，帮助车主快速解决这一烦恼。
步骤一：检查电池1. 检查电池电量：使用万用表测量电池电压，正常情况下应该在12V以上。
若电压低于12V，可以考虑充电或更换电池。
2. 检查电池接线：确保电池端子紧固并清洁，清除可能存在的腐蚀物。
步骤二：检查燃油系统1. 检查燃油油位：确保燃油足够，如果油位过低，应补充燃油。
2. 检查燃油泵：可以通过听到燃油泵嗡嗡声来确认燃油泵是否正常工作。
如果没有声音，则可能需要更换燃油泵。
3. 检查燃油滤清器：燃油滤清器堵塞可能导致供给不足。
检查滤清器是否需要更换。
4. 检查燃油喷嘴：燃油喷嘴可能被沉淀物堵塞，影响燃油喷射效果。
如果需要，可以清洗或更换燃油喷嘴。
步骤三：检查点火系统1. 检查点火线圈：使用示波器检查线圈是否正常工作。
若线圈有问题，可以考虑更换。
2. 检查点火塞：检查点火塞是否清洁，并确认电极间隙是否合适。
需要时，可以清洁或更换点火塞。
3. 检查火花线：检查火花线是否磨损或断裂，如果有问题，应更换。
步骤四：检查空气供应系统1. 检查空气滤清器：空气滤清器可能被污染物堵塞，检查并清洁或更换滤清器。
2. 检查节气门：节气门可能积聚油垢或碳堆积，导致启动困难。
可以使用节气门清洁剂清洁。
步骤五：检查启动系统1. 检查启动马达：启动马达可能损坏或磨损，导致发动机无法正常启动。
若需要，可以更换启动马达。
2. 检查起动机齿轮与飞轮齿圈：起动机齿轮与飞轮齿圈可能损坏或磨损，导致启动困难。
检查并需要时更换齿轮或齿圈。
步骤六：检查电路系统1. 检查点火开关：点火开关可能故障，导致电流无法正常传输。
检查并需要时更换点火开关。
2. 检查保险丝：检查保险丝是否损坏或烧坏。
如有需要，更换保险丝。
步骤七：其他注意事项1. 确保车辆足够燃油：低燃油水平可能导致启动困难。
发动机无法启动的故障诊断
发动机无法启动的故障诊断发动机无法启动无疑是车主们最不愿意遇到的问题，这不仅会让人出现无从下手的感觉，还可能带来一定的经济损失。
本篇文章将简要地阐述发动机无法启动的可能原因以及一些常见的解决方法，帮助车主更好地了解和处理这种故障。
一、电池问题发动机是否能够启动，很大程度上取决于发动机的电池电量是否充足。
如果车主长时间不使用车辆则汽车电瓶会变得非常低，有时可能会需要进行充电才能继续使用。
因此，如果发动机无法启动，可以先检查车辆电势是否在线，再查看电池接线是否松动，电池是否存在损坏。
二、点火系统故障点火系统是将电能转换成火花点燃内燃机，使其正常工作的重要组件。
如果发动机无法启动，有可能是点火塞、点火线或点火线圈损坏了，导致电流无法传递，从而影响了点火系统的工作。
这时候需要检查火花塞，通常情况下需要试图拔出发动机的火花塞并仔细检查，看看是否存在磨损、堵塞或者其他损坏。
如果确实存在损坏，可以尝试更换点火塞或者点火线圈。
三、燃油供应问题发动机启动还必须要有足够的燃料供应。
如果油量不足，或者燃油供应管路有损坏等情况，都可能导致发动机无法启动。
此时需要检查油量，以及燃油管路、过滤器等部件是否存在损坏。
如果发现任何问题，需要及时更换或修复相应部件。
四、机械部件故障发动机包含许多机械部件，如果这些部件出现了故障，也可能会导致发动机无法启动。
例如，发动机曲轴或凸轮轴出现了故障，会导致机械部件无法正常运转，从而导致发动机无法启动。
此时需要进行全面检查，确定问题所在并进行必要的维修。
五、其他可能原因除了上述四类常见原因外，发动机无法启动还可能存在其他原因。
例如，发动机控制模块出现故障，或者电路出现问题等。
此时，可以携带车辆前往维修店进行更为专业的故障排除和修复。
发动机无法启动可能有很多原因，因此要进行彻底的诊断和排除故障。
以上列举的只是常见的原因和解决方法，实际情况可能会更为复杂。
如果您无法解决这个问题，那么最好是寻求专业技术人员的帮助，以避免损失。
赛拉图轿车不能起动故障1例
主要 原 因 ：次 要 原 因是 当 时正 处 于 冬 季 ，天 气 寒 冷 ，受 温 度影 响 蓄 电池 活性 不 足 。笔者 让 车 主驾 车 连 续 行 驶 半 小 时 以上 ．为 蓄 电 池 充 电 ，再 停 车 熄 火 。第二 天 笔者 电话 回访车 主 ，得知 故 障已排 除 。 故 障总 结 通过 此 例故 障 的排除 ，笔 者认 为 获 得两点经验 ，在此与各位 同行分享 ：①事实证明 ， 蓄 电池 电压 ７ Ｖ时 ．可 以为 发 动 机 电 控 系统 提 供 足 够 的 电能 ，可 以确保 发 动机 平稳 运转 ；但 不 能提 供 发 电机所 需 的他 激激 磁 电流 ，发 电机 不发 电 。② 用 蓄 电 池 搭 接 法 起 动 发 动 机 时 ，不 要 急 于拆 除 搭 接 线 ：当 用 螺 丝 刀 或 小 扳 手 感 觉 发 电机 皮 带 轮 处 有 吸力 时 ，再拆 除搭 接 线 ，确保 发 电机 已正 常发 电 ； 否 则 ，马 上拆 除搭 接 线 ，会 因发 电机 未 开始 发 电 ， 蓄 电 池 不 能 充 电 ．再 次 造 成 车 辆 熄 火 后 不 能 起 动 的故 障 。 张 晶 （ Ｅ — ｍ ａ ｉ ｌ ：ｚ ｈ ｊ ｄ ａ ｇ ａ ｎ ｇ ＠１ ６ ３ ． ｃ ｏ ｎ） ｒ （ 中国石 油大 港石 化 公 司质 量 升 级 项 目部 ，天
电 ，蓄 电池 没有 提 供 激 磁 电流 。发 电机 没 有 发 电 。 此 时 故 障车 的充 电指 示 灯没 有亮 ，指示 了发 电机 已 发 电 ，是误 指 示 。 至此 ，笔 者感 到 疑惑 ： 已经 确定 故 障 车 的发 电 机 没有 发 电 ，而 发动 机却 可 以平 稳 运转 ，说 明发 动 机 的 电控 系统 （ 含点 火 系 、燃 料 供 给系 ）所 用 电能 只 能 来 自蓄 电池 ，而 蓄 电池 的 电压 又 只 有 ７ Ｖ。难 道 蓄 电池 提 供 ７ Ｖ电压 就 能 保 证 发 动 机 电 控 系 统 （ 含 点火 系 、燃料 供给 系 ）正 常工作 吗 ？ 为 了对 比一下 蓄 电池 提供 １ ２ ｖ电压 和７Ｖ电压 时 发 动 机运 转 状况 的区别 ，笔者 又将 容 量足 够 的 蓄 电
2009款赛拉图发动机为何不能启动
2009款赛拉图发动机为何不能启动
赵鼎明
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2012()11
【摘要】正故障现象:一辆2009年产1.6L MT赛拉图欧风轿车,在行驶到30000km时发生了交通事故,在非专营店进行了钣喷修理,修复后发动机不能启动,把车拖到了专营店。
故障诊断:1.使用诊断仪对发动机电控系统进行检查,发现有故障码"P0335,曲轴位置传感器异常"和"P0334,CMP电压过高"(如图1所示)。
拔下第1缸点火线圈,接上火花塞,启动发动机,发现无高压火。
使用诊断仪的强制驱动功能进行检查,发现1缸有高压火。
【总页数】1页(P100-100)
【关键词】发动机转速;曲轴位置传感器;点火线圈;故障码;启动发动机;火花塞;发动机电控系统;故障诊断;交通事故;压火
【作者】赵鼎明
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U472.43
【相关文献】
1.启动系统中造成发动机难以启动及不能启动的原因 [J], 白云飞
2.现代汽车发动机怠速不稳/丰田皇冠轿车发动机不能启动/胎压不适引起的故障
[J],
3.丰田凯美瑞发动机不能启动及启动困难故障诊断分析 [J], 丛也
4.自行火炮发动机不能启动或启动困难故障分析与排除 [J], 杨杰敏;刘重发;张郑
5.一辆事故波罗轿车，修复后打马达不能启动着车，用金德K81解码器读取发动机电脑故障码为1、发动机电脑锁死，2．与仪表控制单元没有通讯。
请问专家如何 [J], 李刚
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（国家职业资格二级）
汽车修理工
论文题目：04款赛拉图发动机发动机不能启动的故障诊断与排除编号：
04款赛拉图发动机发动机不能启动的故障
诊断与排除
摘要:本文主要介绍一辆04款赛拉图轿车发动机，由于EFI主继电器内部触点接触不良，令油泵无电源供应，引起发动机无法启动故障的诊断与排除过程。
关键词:发动机不能启动主继电器接触不良
前言:20世纪90年代后期，随着现代电子技术的飞速发展，配置有电子控制燃油喷射装置的发动机已逐步取代了配置传统机械化油器装置的发动机。
特别是微型计算机和电子传感器在汽车上的大量应用，使汽车变得越来越安全、舒适。
但汽车使用的电子控制部件增多，由电子控制元件引起的故障也随之增多。
所以在修理车辆故障时，切莫忽略对电子控制元件的检测。
一、故障现象
一辆起亚公司生产的04款赛拉图小轿车，进厂报修为发动机不能启动。
打开点火开关，仪表板上的发动机故障警告灯不亮。
启动时，只有起动机运转的声音。
二、故障原因及分析
一、电控发动机的工作原理
电子控制燃油喷射（EFI）系统的发动机，工作时，是利用安装在发动机不同部位上的各个传感器来测得发动机各种状态的工作参数，收集有关的信息输入到发动机控制电脑（ECU）里的。
通过计算机的分析、处理，作出判断，按照汽车制造厂在电脑中设定的控制程序，输出控制信号，指挥各执行器工作，以精确地控制喷油量和点火提前角，使发动机在各种工况下均能获得合适的空燃比和最佳的动作状态。
从发动机的工作原理可知，只要符合以下条件，就可顺利启动：①向发动机提供合工况的混合气；②有足够的气缸压力；③有准确的点火正时和足够能量的电火花。
对于现代电控发动机来说，造成发动
机不能启动的原因比较复杂，特别是电子控制方面，但总体上可归纳为以下几个方面：
1.供油系统障有故
供油系统部件损坏，使系统燃油压力不能达到要求，燃油不能喷入到气缸内，造成发动机因无燃油供应而导致无法启动。
2.点火系统有故障
点火系统正时失准，点火不正时，或无火花产生或产生的电火花能量不足，造成不能点燃混合气体，导致发动机不能启动。
3．控制系统电源电路有故障
控制系统电源电路有问题，造成无电源供应，使控制电脑停止工作，导致发动机不能启动。
4．曲轴位置传感器有故障
发动机启动时，先是利用曲轴位置传感器来检测发动机的转角和点火正时，把信号输入到发动机控制电脑，电脑根据发送来的信号来控制点火线圈的初级电流，从而在点火线圈中产生高达20000V左右的感应电压，通过高压线送到火花
塞使其跳火点燃混合气，令发动机
旋转做功。
当曲轴位置传感器的信
号没有输入到控制电脑时，电脑就
无法确认发动机的转速和点火正
时，造成发动机不能点燃，同时会
控制电脑启动断油程序，使喷油器
停止工作，使发动机不能启动。
5．原车防盗系统有故障
原车防盗系统失控，在无启用防盗装置时，车辆的防盗功能可起锁止作用。
当防盗起作用时，一般有以下的动作，打开车门或接通点火开关时，防盗喇叭会大声的鸣叫，同时转向灯闪亮，在仪表附近的防盗指示灯长亮，令某主要部件被切断电源供应，导致发动机不能启动。
三、故障的诊断与排除
1、由于打开点火开关时，发动机故障警告灯不亮，用综合诊断仪X431读取发动机故障码，但是进入不了发动机系统。
发动机不能转动，怀疑是电路上的问题引起。
但检查全车电源电路情况，没有发现保险丝烧断现象，只好遵循先易后难的原则，按以下步骤进行检查：
2、检查油路，油路的检查主要有燃油压力和油泵控制电路两部分。
在实际操作时，油路引起的故障最多，如油泵损坏、卡死、控制线路接触不良等。
燃油压力的检查比较简单，可直接用燃油压力表来测试。
一般的燃油压力在250~300kpa之间，如果燃油压力低，则会引起混合气过稀。
混合气过稀。
混合气过稀可能会造成启动困难、发动机无力、急加速有回火现象。
为是达到顺利启动的目的，现代的电控车，当打开点火开关时，发动机控制电脑会输出指令信号控制油泵工作2~3s来建立油压，为启动做好准备。
有的则没有这种功能，只有控制电脑接收到启动信号时，才使油泵工作。
我们在检查时，可利用这两个特征进行测试。
如果油泵没电，首先要检查电源的供电情况，再检查与电路有关的电源主断电器、油泵断电器、控制电路等来确定故障部位。
3、检查点火系，可以通过火花塞的跳火来判断。
拔出分火线，装上火花塞进行跳火测试，如果火花太弱或无火花，则再进一步检查中心高压线的跳火情况，判断是否由于分火头、分火盖、高压线等有漏电损坏。
若中心高压线同样没火花，则要对点火系进行检查，主要是点火线圈、晶体管式点火器、曲轴位置传感器、发动机控制电脑等。
用万用表检查，一般曲轴位置传感器的电阻约1kΩ，点火线圈的初级线圈约为0.5Ω，次级线圈约10kΩ。
高压线的长度越长，其阻值越大；一般在10kΩ左右。
晶体管点火器，发动机控制电脑要通过对其电源、输入、输出部分的线路进行检查来判断。
如外部线路不存在断路和短路，各输入传感器均良好时，可判定为点火器或控制电脑损坏。
4、检查控制电脑，控制电脑损坏的现象跟电源电路故障差不多，打开点火开关时，听不到油泵的工作声或怠速控制阀的动作声响，用万用表也测量不到各输入元件的工作电压，如进气压力传感器、进气温度传感器等的工作电压。
一般的工作电压是由控制电脑所提供的，
约5V若没有电压时，需判断故障是否由电源电路引起，则可检查控制电脑的供电情况。
5、根据以上分析，围绕发动机机不能启动运转的故障，先检查油管是否有油，拧松发动机进油管接头，启动发动机，燃油管接头没油流出。
是油泵卡死还是控制电路的问题呢？利用原车上的检查连接器进行检测，用试灯检查连接器上面的油泵电源FP，试灯不亮，证明油泵没有电源供应。
于是用导线把检查连接器上面的电源端子+B 和油泵线FP直接连接，再次启动发动机，油管接头同样没油流出。
难到是油泵坏了？拔出导线，检查电源+B端子没有电，那一定是电源电路上的问题。
因为当发动机控制电脑没有接收到点火电源输入时，电脑不工作，停止对燃油泵进行控制同时，也无法点亮发动机故障灯。
着重对控制电路进行检查，用手摸住EFI主继电器，打开点火开关，听到继电器“嘀嗒”声响，手也感觉到继电器在动作，但此时仪表发动机警告灯不亮。
拔出继电器，用万用表测量继电器的控制线圈1，2脚的电阻，约为205Ω，控制线圈属于良好。
用万用表电压挡检查电器座上的电源，为12.1V，正常。
当直接用导线把继电器座上的3，5脚边起来，再次打开点火开关时，油管接头马上有油流出，发动机故障指示灯亮，锁紧油管接头，启动发动机时，发动机顺利启动。
这就表明故障是EFI主继电器3，5脚内部接触不良所引起的。
更换EFI主继电器后，故障即排除。
如图1
四、结束语
通过以上方法，终于排除了这台04款赛拉图轿车发动机不能启动的故障。
从中得出结论，发动机不能启动是由于发动机的EFI系统中的主继电器内部触点接触不良，导致油泵无电源供应所引起的。
五、致谢
在论文的写作过程中，恺睿学校老师给我提供了很大的帮助，在此表示衷心的感谢。
由于本人水平有限，文中不足之处还请各位评审老师批评指正。
六、参考文献
1、《起亚汽车维修手册》.张凤生、肖华.江苏：江苏科学技术出版社，2004
2、《汽车发动机图解》. 刘若南，潘力译编.吉林:吉林科学技术出版社,2003。