机翼的压力中心和焦点空气动力中心.pptx

●压力中心（CP）位置随迎角改变的变化
➢当α<α临界，α↑——CL↑、压力中心前移 ➢当α=α临界， CL最大。 ➢当α>α临界， α↑——CL↓、压力中心后移
●阻力系数随迎角的变化规律
➢ 在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大 ，飞机阻力主要为摩擦阻力。
➢ 在迎角较大时，阻力系数随迎角增大而较快增大， 飞机阻力主要为诱导阻力。
➢ 在接近或超过临近迎角时，阻力系数随迎角的增大 而急剧增大，飞机阻力主要为压差阻力。
2.4.6 机翼压力中心和焦点
1、定义：压力中心--作用于机翼上的气动力合力的作用点。 焦点--机翼迎角变化ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，机翼起动升力增量的作用点。
●升力系数随迎角的变化规律
➢当α<α临界，升力系数随迎角增大而增大。 ➢当α=α临界，升力系数为最大。 ➢当α>α临界，升力系数随迎角的增大而减小，进入失速区。