小螺栓大事故安全经验分享 PPT
(25)小螺栓大事故安全经验分享
小螺栓---大事故
案例一
2012年，北京地铁4号线动物园站奥的斯扶梯事故造成 一名13岁男孩死亡，3人重伤，27人轻伤。北京市质监局表 示，导致事故的原因是由于 固定螺栓损坏扶梯驱动主 机发生位移，造成驱动链 条脱落，扶梯下滑。
案例二
2010年12月，某采油树厂同时向油田提供了两套采油树，当时 只有一套采油树有配套装箱清单，并且只有一套采油树配套了连接螺 栓。操作人员根据对产品的铭牌等标识判断，确定两套采油树型号规 格完全一样。于是开始按照操作规程进行组装试压，最后由于连接螺 栓不配套，螺栓与采油树法兰本体连接长度不够，强度不能满足高压 要求，发生脱扣事件，将试压法兰崩出，并且损坏一根试压管线。（ 由工程技术部井控中心上传油田安全经验与行为安全审核系统）。
及运输管理;
纠正预防措施
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分两批编制发布44个大类381项关键生产物资工艺安全信息清单，并从 发布之日起按照“周检查、月通报、季考核”的方式严抓采供各环节的 执行落实，为保证物资全生命周期中物资附带工艺安全信息资料的完整 性、确保物资本质安全提供了依据。
纠正预防措施
多渠道积极完善检测手段，严把入库验收关，坚持将质量问题当作事故来
造成上述三起事件的共性原因是小小螺栓的质 量问题，说明安全无小事，小螺栓的质量问题和机
械完整性埋下的隐患可能会造成油田生产停顿，甚
至带来大的事故和人员伤亡。
原因分析
直接 原因
供应商生产环节的质量源头控制不到位，螺栓的
材质、强度、螺纹加工质量不能满足GBT90.12002《紧固件验收检查》标准要求。
纸箱包装方式不符合 要求 ，外包装无唛头
螺母与螺栓未 配套，散装发货
原因分析
间接 原因
紧固螺栓碰伤事件分析解析
三、事故责任划分
四、防范措施
终于 明白了——
五、事故体会与感想
五、事故体会与感想
从 现在 起……
从实际开始——
明白了—— 生产处处要仔细，安全事事防隐患
小小安全帽 生产伴我行 保护你我他 安全好朋友
安全生产 从我做起
关于抓安全，话题很多。
S
安全案例分析
HE言和漫画结合的形式， 将日常工作中最不起眼的小小安全帽 引喻其中，以小见大，折射出“安全” 二字的重要性。
一、事故经过 法兰垫刺漏 阀门漏水
一、事故经过
法兰垫刺漏
阀门漏水
二、事故原因分析
唉呀……
二、事故原因分析
机械伤害事故培训课件PPT
常见机械伤害
机械性伤害主要指机械设备运动(静止)部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、 碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等形式的伤害。
常见机械伤害
由上述事故可以看出，公司内部发生的事故除了交通事故以外，机械伤害事故占据了很大的比例， 在此总结下公司内部机械伤害的基本类型：
绞缠、卷入和碾压 挤压、剪切和冲撞
机械的控制点、操纵点、检查 点、取样点、送料过程等也都 存在着不同的潜在危险因素。
机械伤害常见原因分析
1.人员伤亡的发生是事故的结果。
2.事故的发生是由于： ①人的不安全行为； ②物的不安全状态。
3.人的不安全行为或物的不安全状态是由于 人的缺点造成的。
4.人的缺点是由于不良环境诱发的，或者 是由先天的遗传因素造成的。
物的不安全 状态未被排除
事故
人的不 安全因
素
如违章行为
2. 机械事故发生的常见原因分析
人的不安全行为 物的不安全状态
机械伤害常见原因分析
人的不安全行为
操作失误的主要原因有： 1）机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误； 2）依据错误或不完整的信息操纵或控制机械造成失误； 3）机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作； 4）控制与操纵系统的识别性、标准化不良而使操作者产生操作失误； 5）时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题； 6）缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误； 7）技术不熟练，操作方法不当； 8）准备不充分，安排不周密，因仓促而导致操作失误； 9）作业程序不当，监督检查不够，违章作业； 10）人为的使机器处于不安全状态，如取下安全罩、切除联锁装置等。走捷径、图方
机械伤害案例
直接原因 ①剪板机操作人员误操作，误启动剪板机； ②职工甲在调整板距时将手伸到剪板机压板及刃口下方， 导致事故发生。
《航空安全管理》PPT课件
安全ppt
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Maintenance Error Decision Aid 维修差错决断工具
安全ppt
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Maintenance Error Decision Aid 维修差错决断工具
MEDA理念： Ø员工不会故意犯错误
Ø维修差错是由于一系列的诱因所 致 Ø差错的管理性 Ø维修程序必须被视为一个体系， 而维修工具是体系的一部分
Ø着眼小事故的致因有助于防止更 严重的事故发生
安全ppt
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我们看一下这位值班经理 维修程序中的一些行为：
机务作风 四个定律（墨菲、海恩、事故链、圆盘漏洞） 四种模型（差错、违规、SHEL、Reason）
安全ppt
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按章办事
调查员发现，该飞机于出事前27小时曾被更 换挡风玻璃，而且被维修部通过。可是，90颗安 在挡风玻璃的螺丝钉中的84颗的直径有0.026英 寸（1毫米），都比标准的为小；而其余的6颗的 长度是0.1英寸（3毫米），则比标准的短。
Ø着眼小事故的致因有助于防止更 严重的事故发生
安全ppt
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我们都是从 祖国的花朵 一步步成长 为祖国栋梁 的高素质人 才！！！
安全pptຫໍສະໝຸດ 7墨菲定律人们做某件事情， 如果存在一种错误的做法， 迟早会有人按照这种错误的 做法去做。
安全ppt
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主观上，维修人员不会故意制造差错，他们也 不愿意发生差错。事实上，绝大多数维修人员在出 现差错之后都十分后悔，甚至对自己当时所做的事 情感到不可思议。
安全典型事故心得体会PPT
目录
• 事故背景与经过 • 原因分析 • 教训总结 • 改进措施与建议 • 个人感悟与成长 • 推广与应用价值
01
事故背景与经过
事故发生时间与地点
时间
XXXX年XX月XX日
地点
某化工厂生产车间
事故涉及人员及设备
人员
操作工、维修工、车间主任等
设备
反应釜、输送管道、阀门等
事故简要经过描述
风险防范意识
事故往往是由于一系列小隐患的积累 而引发的。因此，我们要树立风险防 范意识，及时发现并处理潜在的安全 隐患，防止事故的发生。
在工作中如何避免类似事故
严格遵守规章制度
在工作中，我们要严格遵守公司的安全规章制度和操作规程，确 保自己的行为符合安全要求。
加强安全培训和学习
通过参加安全培训和学习相关知识，提高自己的安全技能和意识 ，增强防范事故的能力。
03
教训总结
安全管理方面教训
01
安全意识不足
事故往往源于对安全问题的忽视 ，缺乏足够的安全意识和风险意 识。
02
03
管理制度不完善
监管不到位
缺乏有效的安全管理制度和流程 ，或者制度执行不力，导致安全 隐患无法及时发现和处理。
监管部门对安全生产的监管力度 不够，未能及时发现和纠正企业 的违法行为。
THANK YOU
，确保自身和他人的安全。同时，企业也应加强安全管理，完善安全制度，提高员工的安全素质，防范类似事故的再次 发生。
02
原因分析
直接原因剖析
人为操作失误
事故往往由于操作人员的疏忽、误操作或违反操 作规程而引发。
设备故障
设备老化、维护不当或设计缺陷可能导致设备在 运行过程中出现故障，从而引发事故。
螺栓紧固PPT课件
服的。为此，各塔机厂家对塔机标准节连接螺栓都
采用高强度螺栓。有关塔机的规范和各塔机厂家的
使用说明书都对这种螺栓连接的安装提出了要求，
要求在安装时施加预紧力，对不同规格的连接螺栓 给出了不同的预紧力值，如对常用的8.8级M24螺栓， 其预紧力为：155KN。要达到准确施加预紧力，必 须根据高强度螺栓的扭矩系数计算应作用在螺栓上 拧紧扭矩，对上述8.8级M24螺栓，其理论预紧力矩 约为700N·m。而目前的成都地区，安装塔机时几 乎全是凭操作工人经验拧紧螺栓，很多操作工人连
塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的， 其危害极为严重。《建筑塔式起重机安全规 程》(GB5144-2006)第2.2.2.2条明文规定： “连接螺栓必须采用扭矩扳手或专用扳手， 按装配技术要求拧紧”，这类塔机的使用说 明书中也做出了同样的要求。螺栓松动后， 当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉 力时，将使两标准节接触面产生间隙。对高 度为30m未附着的塔机，在下部第二、三节 标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根 部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触 面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身 受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。
规定的预紧力和理论预紧扭矩的概念都没有，更谈
不上用扭矩来控制螺栓预紧力了。还有，拧紧标准
节连接螺栓是在高空作业，操作条件不好，要想将 实际预紧扭矩施加到500N时，工人劳动强度将大大 增加，要想直接靠人力将预紧扭矩拧到符合要求不 易作到。
班组安全学习材料因一个螺丝引起的事故案例
班组安全学习材料因一个螺丝引起的事故案例5月3日晚，一辆载有15根工字钢的重型半挂货车在途径S13练杭高速湖州段追尾前方6辆车，共造成6人死亡、3人受伤。
经初查，该货车上装载的货物未捆扎未固定，在追尾碰撞过程中因惯性作用冲破货车驾驶室，砸中前方两辆小客车，造成严重伤亡。
涉及货车上装载货物固定措施不到位而导致的驾驶室被“冲破”的案例并不在少数，之所以会引发如此严重的后果，是由于钢材等货物本身表面光滑，放置在车厢内与地板摩擦力不足，若货车在行驶过程中刹车，货物极易因惯性力量向前滑动，其“杀伤力”极强，足以致车毁人亡！货物捆扎不规范，除了会像上述案例中“冲”入驾驶室给车内人员造成危险外也可能在行驶途中发生偏移甚至掉落影响其他车辆安全通行。
逼停32辆车，毁坏85个轮胎5月7日23时25分许S26诸永高速杭州方向双峰隧道处一辆半挂车途中，突然从车上散落一小包“异物”这一小包看起来平平无奇，却使得后方车辆纷纷“中招”当晚，高速交警台州支队接警称：S26诸永高速杭州方向双峰隧道有一辆小车抛锚了车胎像是被螺丝钉戳爆的。
紧接着，又一辆半挂车因车胎漏气报警，“罪魁祸首”也是螺丝钉？没多久，又有三四个驾驶员相继报警称，自己的轮胎被螺丝钉扎漏气了。
交警迅速采取分流措施并组织高速相关救援力量做好路面清扫工作，展开调查并通过多方查询、监控视频比对，最终锁定了散落螺丝钉的肇事驾驶员张某。
交警在东阳服务区拦停张某时，发现还有一小包螺丝钉险些散落。
张某坦言车上装载货物确实是塞打螺丝，但没想要掉落了这么一小包的螺丝钉。
竟引得这么多车辆“中招”！据统计，共有32辆车子轮胎受损，其中有31辆为货车，1辆为小型客车，共计85只轮胎被扎！最终，交警判定掉落货物货车的驾驶员张某因机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物的过错承担事故的全部责任。
小螺栓大事故安全经验分享-课件 (一)
小螺栓大事故安全经验分享-课件 (一)小螺栓大事故安全经验分享-课件在工业生产中，小螺栓虽然体积较小，但却扮演着重要的连接作用。
有时候，我们可能会忽视它们的安全问题，甚至忽略他们的存在，但实际上小螺栓的不当使用，会给生产带来极大的危害。
在此，我们介绍一份《小螺栓大事故安全经验分享-课件》，以便更好地预防事故的发生。
1.小螺栓的选材需谨慎在生产现场，不同需求的螺栓对于材质的要求也是不一样的。
大家在购买螺栓时，务必要根据需要进行选择，避免因材料问题导致事故。
在选择时我们应该考虑以下两点：（1）基本条件。
基本条件指的是小螺栓必须经过抗拉、抗扭矩、拉伸试验，能够稳定满足连接功能要求，这是基础的品质保证。
（2）材料易腐化性。
有些生产场地往往会涉及到腐蚀性物质，如果没有考虑到螺栓的耐腐特性，就可能导致事故。
所以，在选材时，要仔细查看材料的耐腐蚀性，避免出现腐蚀导致的安全问题。
2.正确的安装方式许多事故的原因之一是因为螺栓的安装不当。
在操作过程中，应该谨慎遵循操作规程，确保连接时处于合适的牵引力状态，防止因为松绑而导致事故发生。
同时，我们应该掌握以下的细节，确保安装效果正确。
（1）擦洗表面。
在安装之前，我们应该切记要对连接表面进行清洗处理，以确保它们之间的接口处于完全干净的状态。
（2）正确的紧固力度。
在紧固螺母之前，应该先对螺栓进行适当的预拉力处理，以确保连接的稳定性。
（3）合适的使用环境。
在操作过程中，避免使用受潮、油污、受损或卡住的螺栓，以免从根本上引发事故。
3.注意螺栓的保养和检查我们应该定期检查和保养用于连接的小螺栓，避免因螺栓损坏或失灵等原因导致生产事故的发生。
在检查过程中，需要关注以下细节：（1）对于明显受损的螺栓，应该立即停止使用。
（2）定期检查螺栓的外观特征，检查是否出现磨损或损坏的情况。
（3）注意培训操作员。
对于使用螺栓的操作工，应该定期进行培训和在线检查，以确保其了解操作规程和事故预防策略。
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4 开口销开缝整齐、紧密、尾部圆滑；铆钉表面应光洁，不允许有裂口,经镀锌
及法兰处理的表面不应有气泡和脱皮现象。
5 垫片表面应平整、光洁、不应有棱角、毛刺、裂纹等缺陷，侧面与平面应垂直，
垫片的大小、薄厚一致。
执行落实，为保证物资全生命周期中物资附带工艺安全信息资料的完整
性、确保物资本质安全提供了依据。
纠正预防措施
多渠道积极完善检测手段，严把入库验收关，坚持将质量问题当作事故来
5 管理，并作为资源分析利用，开展质量经验分享活动，将产品质量事件在
事业部范围内进行分享借鉴，用于改进管理。
事件启示
螺栓是设备设施的辅助配件，体积小、价格低，常常被 忽视，但它所处的位置往往是机器设备的关键部位，一旦螺 栓断裂损坏，一定会伴随着设备事故、生产中断和人员伤害 ，所以油田甲乙方单位都要认真落实属地QHSE管理责任，重 视生产组织和项目施工过程中螺栓的质量管控，强化设备关 键部位日常检查与监测，发现问题及时处理，从源头抓好生 产本质安全。
严把供应商引进关，优选用户推荐或集团公司网上业绩优良的供应商，入网时
1 要求厂家提供所供物资的工艺安全信息、制造特性和验收标准，将验收发现的
问题纳入供应商的履约考核和年度评价；
按物资类别修订完善了物资采购合同质量约束条款，加大了对供应商的违约处
2 罚力度，处理结果通报同类产品的供货商，避免同类问题再发生。
造成上述三起事件的共性原因是小小螺栓的质 量问题，说明安全无小事，小螺栓的质量问题和机 械完整性埋下的隐患可能会造成油田生产停顿，甚 至带来大的事故和人员伤亡。
直接 原因
原因分析
供应商生产环节的质量源头控制不到位，螺栓的 材质、强度、螺纹加工质量不能满足GBT90.12002《紧固件验收检查》标准要求。
把历史质量问题作为资源分析利用，编制发布了Q/SY TZ 0240《塔里木油田
3 公司采购物资包装管理规范》，并作为合同附件提供给供应商，规范发货包装
及运输管理;
纠正预防措施
分两批编制发布44个大类381项关键生产物资工艺安全信息清单，并从
4
发布之日起按照“周检查、月通报、季考核”的方式严抓采供各环节的
物资质量经验分享
小螺栓---大事故
案例一
2012年，北京地铁4号线动物园站奥的斯扶梯事故造成 一名13岁男孩死亡，3人重伤，27人轻伤。北京市质监局表 示，导致事故的原因是由于 固定螺栓损坏扶梯驱动主 机发生位移，造成驱动链 条脱落，扶梯下滑。
案例二
2010年12月，某采油树厂同时向油田提供了两套采油树，当时 只有一套采油树有配套装箱清单，并且只有一套采油树配套了连接螺 栓。操作人员根据对产品的铭牌等标识判断，确定两套采油树型号规 格完全一样。于是开始按照操作规程进行组装试压，最后由于连接螺 栓不配套，螺栓与采油树法兰本体连接长度不够，强度不能满足高压 要求，发生脱扣事件，将试压法兰崩出，并且损坏一根试压管线。（ 由工程技术部井控中心上传油田安全经验与行为安全审核系统）。
案例三
2012年6月21日17:40，XX集气站生产汇管预留头法兰连接 处发生刺漏，经现场检查发现，法兰处8根螺栓中有3根断裂。 2012年7月，该单位设备管理科委托质量检测公司对这8根螺栓进 行断裂失效分析，螺栓力学性能（冲击功、硬度）不满足GB/T 3077-1999中35CrMo的要求，存在质量问题。（由天然气事业 部上传油田安全经验与行为安全审核系统）
包装知识链接
1 紧固件验收标准应严格执行GBT90.1-2002《紧固件验收检查》要求，应根据
合同明细对到货的物资名称、规格、数量、质量证明文件进行验证，使用游标卡尺 等专业工具进行尺寸测量。
2 包装应完好无损，外包装为木箱，内包装为硬纸盒，纸盒上应有品名、规格、
数量，纸盒内应衬有油纸。பைடு நூலகம்
3 标准固件表面应无锈蚀斑点并涂有防锈油，螺钉、螺栓、螺柱螺母的螺纹不应
纸箱包装方式不符合 要求 ，外包装无唛头
螺母与螺栓未 配套，散装发货
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
间接 原因
原因分析
3、入库验收环节质量把关手段单一，造成个别 不合格产品未能在流入油田生产领域之前发现和消除 质量缺陷。
螺纹有断纹、裂口
螺柱受损：丝扣 被砸扁有毛刺
纠正预防措施
间接 原因
原因分析
1、采购合同中对螺栓螺母的质量约束条款不完善、 出厂检验和到货验收质量控制要求不够明确。
合同中无螺栓螺母 配套交货条款
不能正常紧固
间接 原因
原因分析
2、供应商供货发运，未按照产品特性采用有利 于保护产品质量与使用价值的包装方式和包装材料， 导致螺栓在运输过程中相互碰撞质量受损。