地铁暗挖区间竖井及横通道施工方案

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竖井横通道专项方案

竖井横通道专项方案

一、项目背景随着城市化进程的加快,地下空间利用越来越受到重视。

竖井横通道作为地下空间的重要组成部分,承担着连接地铁车站、地下停车场、地下商业区等设施的重要作用。

为确保竖井横通道施工的安全、高效和质量,特制定本专项方案。

二、施工范围本专项方案适用于地下空间竖井横通道的施工,包括竖井和横通道的开挖、支护、防水、排水等工程。

三、施工工艺1. 施工准备(1)现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解地质条件、周边环境、地下管线等情况。

(2)施工图纸会审:组织施工图纸会审,明确施工内容、施工工艺、质量要求等。

(3)人员培训:对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。

2. 竖井开挖(1)采用明挖法或暗挖法进行竖井开挖,根据地质条件选择合适的开挖方法。

(2)开挖过程中,加强监测,确保围岩稳定。

(3)对开挖面进行临时支护,防止坍塌。

3. 横通道开挖(1)采用全断面开挖或分层开挖,根据地质条件和施工进度选择合适的开挖方法。

(2)开挖过程中,加强监测,确保围岩稳定。

(3)对开挖面进行临时支护,防止坍塌。

4. 支护结构施工(1)根据设计要求,采用钢筋混凝土支护结构。

(2)施工过程中,确保钢筋位置准确、间距符合要求。

(3)浇筑混凝土时,控制混凝土质量,确保强度和密实度。

5. 防水施工(1)采用防水混凝土、防水层等防水措施。

(2)施工过程中,加强防水材料的质量控制,确保防水效果。

6. 排水系统施工(1)根据设计要求,设置排水沟、排水井等排水设施。

(2)施工过程中,确保排水设施畅通,防止积水。

四、质量控制1. 施工材料:严格控制施工材料的质量,确保符合设计要求。

2. 施工工艺:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。

3. 施工监测:加强施工过程中的监测,及时发现和处理问题。

4. 质量验收:严格按照质量标准进行验收,确保工程质量。

五、安全措施1. 施工人员安全:加强施工人员安全教育,提高安全意识。

2. 施工现场安全:确保施工现场安全,防止安全事故发生。

竖井横通道施工安全专项施工方案

竖井横通道施工安全专项施工方案

竖井横通道施工安全专项施工方案
一、施工前准备
1.确认施工区域的地质情况,包括土层、岩层、地下水位等信息,进行
风险评估。

2.制定详细的横向通道施工方案,包括施工工艺、设备选择、施工顺序
等。

3.对施工人员进行必要的安全教育培训,确保每位工作人员了解安全规
范和操作规程。

二、作业环境安全
1.设立安全警戒区域,禁止未经培训的人员进入施工区域。

2.搭设稳固的施工平台和安全护栏,保障作业人员的安全。

3.进行通风检测和有害气体监测,确保施工环境的空气质量符合标准要
求。

三、施工安全措施
1.保证施工人员配备完整的个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、防护
眼镜等。

2.严格执行工作票制度,确保每项作业都有明确的工作票和操作程序。

3.定期检查和维护施工设备,确保设备运行正常。

4.安排专人负责火灾防护工作,定期进行消防设备检查和演练。

四、应急预案及处置
1.制定完善的应急预案与逃生方案,确保在紧急情况下能够快速、有序
地撤离施工现场。

2.配备必要的急救设备和药品,培训施工人员的急救知识和技能。

3.定期组织应急演练,提高施工人员应对危险情况的应变能力。

五、施工结束后安全检查
1.完成施工后的安全检查,确认施工区域的安全状况符合规定要求。

2.汇总施工过程中的安全经验和教训,及时纠正存在的安全隐患。

3.做好相关安全记录和整理施工资料,留存备查。

以上为竖井横通道施工安全专项施工方案,希望通过这些措施和安全注意事项,能够确保施工过程中人员和设备的安全,同时保障工程的顺利进行。

暗挖竖井及横通道专项施工方案

暗挖竖井及横通道专项施工方案

乌鲁木齐城市轨道交通1号线09标项目经理部暗挖竖井及横通道专项施工方案编制:审核:批准:中铁七局集团有限公司乌鲁木齐城市轨道交通1号线09标项目经理部二零一四年三月目录目录 (2)1、编制依据 (4)2、工程简介 (4)2.1工程概况 (4)2.2工程地质及水文地质 (5)2.2.1工程地质及评价 (5)2.2.2水文地质 (7)2.2.3主要参建单位 (7)3、施工组织管理 (7)3.1施工组织 (7)3.2组织机构设置 (8)3.3施工管理 (10)3.3.1 管理措施 (10)3.3.2 施工过程中人员职责与组织管理 (10)4、施工步骤、施工方案 (11)4.1施工步骤 (11)4.2施工方案 (13)4.2.1竖井施工方案 (13)4.2.2横通道施工方案 (17)5、施工设备、劳动力组织及工程量统计 (22)5.1施工设备安排 (22)5.2施工劳动力安排 (23)5.3工程量统计 (23)6、环境风险保护要求及措施 (24)6.1环境风险工程分析 (24)6.1.1风险1-管线复杂 (24)6.1.2 风险2-地面沉降与管线变形量之间的矛盾 (24)6.1.3风险3-施工安全控制 (24)6.1.4风险4-施工中人员的安全 (24)6.2风险应对 (25)6.2.1风险1-风险缓解 (25)6.2.2风险2-风险缓解 (25)6.2.3 风险3-风险缓解 (25)6.2.4风险4-风险规避 (25)6.3、环境保护 (25)7、施工监测 (26)7.1监测目的 (26)7.2监测内容 (26)7.3监测注意事项 (27)8、安全技术保证措施 (27)8.1安全施工保证措施 (27)8.1.1 安全生产体系及安全生产责任制 (27)8.2确保隧道施工防坍塌的安全措施 (30)8.2.1 防坍塌技术措施 (30)8.2.2 强化施工安全管理 (31)9、质量技术措施 (31)9.1认真贯彻质量管理标准,建立完善质量体系 (31)9.2建立健全自检制度 (32)9.3施工过程质量控制措施 (33)9.3.1文件和资料的控制 (33)9.3.2物资采购和进货检验的控制 (33)9.3.3检测、试验手段及措施 (33)9.3.4隐蔽工程质量保证措施 (33)10、应急预案 (33)1、编制依据《地铁设计规范》(GB50157-2003)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003年版))《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005、J449-2005)《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108-2002)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)乌鲁木齐城市轨道交通1号线09标大西沟站~中营工站区间施工竖井及横通道施工图。

地铁2号线车站区间竖井及横通道安全专项施工方案

地铁2号线车站区间竖井及横通道安全专项施工方案

目录1.编制依据及编制范围 (5)2.工程概况 (5)2.1工程情况 (5)2.2管线情况 (5)2.3水文地质情况 (5)3.风险因素分析 (6)3.1施工风险分析与控制 (6)3.1.1施工风险管理的内容 (6)3.1.2风险识别 (7)3.2施工风险管理组织机构及职责 (8)3.2.1施工风险管理组织机构 (8)3.2.2施工风险管理职责 (8)4.工程重、难点 (10)5.施工方案及主要施工工艺 (11)5.1总体施工方法 (11)5.2 主要施工方法 (11)5.2.1 竖井施工 (11)5.2.2竖井锁口圈施工 (12)5.2.3竖井井身开挖、支护施工 (17)5.2.4 注浆加固施工 (20)5.2.5竖井底板施工 (20)5.2.6竖井进料出碴 (21)5.2.7 横通道施工 (21)5.3 主要施工工艺 (23)5.3.1 超前小导管施工施工工艺 (23)5.3.2潮喷混凝土施工 (26)5.4 针对风险源的施工措施 (28)5.4.1针对地质风险的施工措施 (28)5.4.2针对深基坑风险的施工措施 (29)5.4.3保证四号线既有隧道安全施工措施 (30)5.4.4保证污水管安全的施工措施 (31)5.4.5保证横通道开挖安全的施工措施 (31)6.主要施工要点及技术要求 (31)6.1主要设计及施工参数 (31)6.2通道开挖及初期支护 (32)6.3 施工注意事项 (32)7.降水施工 (33)7.1降水井设计参数 (33)7.2主要工程量 (33)7.3施放井位 (34)7.4管井施工 (35)7.5降排水施工与排水计量 (38)7.5.1排水管线做法 (38)7.5.2施工方法 (39)7.5.3供电电缆敷设及配电系统安装 (40)8.工程环境保护措施 (40)8.1文明施工管理小组 (40)8.2各种检查制度 (41)8.3实行环保目标责任制 (41)8.4加强检查制度 (41)8.5材料标牌清楚明确,堆放规整有序 (41)8.6施工中注意环境保护 (41)8.6.1噪声控制措施 (41)8.6.2振动控制措施 (41)8.6.3城市生态控制措施 (41)8.6.4水污染控制措施 (41)8.6.5大气污染控制措施 (42)8.6.6固体废弃物控制措施 (42)9.监测实施方案 (42)9.1监测状况 (42)9.2施工监测目的和任务 (42)9.3监测项目 (43)9.4监测点布臵原则 (43)9.5监测内容及测点布臵 (43)9.5.1地表监测 (43)9.5.2水平收敛 (44)9.5.3建(构)筑物沉降、倾斜、裂缝监测 (44)9.5.4支撑轴力监测 (45)9.5.5重要管线监测 (46)9.5.6 圈梁沉降和位移 (46)9.5.7地下水位观测 (47)9.5.8既有线监测 (47)9.5.9竖井和周边环境描述 (47)9.5.10拱顶下沉量测 (47)9.6 测点保护 (47)9.7监测组织管理 (47)9.8 监控量测管理体系的保证措施 (48)9.9主要监测仪器设备 (48)10.监控量测控制指标和标准 (51)10.1 监控量测点的分级管理 (51)10.2 综合预警分级 (52)11.专项预案 (52)12.应急预案 (53)12.1 应急救援责任制及组织机构 (53)12.2 应急救援小组的主要职责 (53)12.3 应急救援小组组长、副组长及成员的职责与分工 (54)12.4 安全事故应急救援流程 (54)12.5 主要应急措施 (55)12.5.1基坑失稳应急措施 (55)12.5.2突泥涌水应急措施 (56)12.5.3 四号线既有盾构隧道变形过大的应急措施 (56)12.5.4 隧道初支塌方应急措施 (56)12.5.5 管线变形过大应急措施 (56)13.安全风险控制的组织管理措施 (57)13.1 成立项目安全生产领导小组 (57)13.2 成立项目质量控制领导小组 (57)13.3 成立项目风险控制领导小组 (57)13.4 实行风险预告管理 (58)13.5 执行风险源现场巡查制度 (58)13.6 做好现场抢险物资准备 (58)13.7施工组织安排及劳材机配臵 (58)13.8主要仪器设备配备计划 (59)某站~某某站区间竖井及横通道安全专项施工方案1.编制依据及编制范围1.1编制依据(1)某地铁2号线一期工程某站~某某站区间竖井结构施工图;(2)《某地铁2号线一期工程01合同段某站~某某站区间岩土工程勘察报告》勘察编号:(详勘);(3)国家及部委、轨道公司相关技术规范、规程、标准。

哈西地铁竖井及横通道施工方案

哈西地铁竖井及横通道施工方案

DK7+428.441竖井及横通道施工方案工程名称:哈西地铁联络线土建工程二标段施工单位:中铁十三局集团第四工程有限公司编制日期:年月日目录一、编制说明 (1)㈠、编制依据 (1)㈡、编制原则 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (2)㈠、总体目标 (2)㈡、节点工期安排 (2)㈢、资源配置 (2)四、主要施工方法及施工工艺 (4)㈠、竖井施工 (4)㈡、横通道施工 (6)㈢、正洞开口部施工 (9)㈢、施工竖井及横通道后期处理 (9)㈣、施工工艺 (9)五、安全保证措施及应急预案 (17)㈠、安全保证体系 (17)㈡、应急措施 (25)㈢、安全环保措施 (28)一、编制说明㈠、编制依据(1)哈尔滨市轨道交通哈西土建二标段施工合同文件;(2)哈尔滨西客站站~学府四道街站区间DK7+428.441施工竖井及横通道设计图纸;(3)哈尔滨西客站站~学府四道街站区间工程详细勘察报告;(4)遵照的技术标准及规范如下:国标GB/T19001标准;安全、环境和职业健康GB/T24001/28001《地下铁道设计规范》(GB50157-2003)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)《锚杆喷射混凝土支护规范》(GB50086-2001)《工程测量规范》(GB50026-93)国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准(5)我集团公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。

(6)我集团公司地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。

(7)现场调查资料。

㈡、编制原则1、工期保障原则根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求,科学组织施工,合理配置资源,使各项分部工程施工衔接有序,以保证施工计划的实现,从而确保工期。

地铁车站区间竖井施工方案

地铁车站区间竖井施工方案

地铁车站区间竖井施工方案地铁的建设与发展已经成为现代城市交通的重要组成部分。

在地铁线路的建设过程中,竖井施工是不可或缺的环节。

本文将对地铁车站区间竖井施工方案进行详细的介绍和分析。

一、施工地点确定在进行地铁车站区间竖井施工前,首先需要确定施工地点。

施工地点的选择应该考虑到地铁线路的走向、站点设置以及城市规划等因素。

同时还要充分考虑到施工过程中对周边环境的影响,确保施工的可行性和安全性。

二、施工方法选择地铁车站区间竖井施工可以采用不同的方法,常见的包括盖顶法、横向法、纵向法等。

选择适用的施工方法需要综合考虑施工的难度、效率和经济性等因素。

在各种方法中,盖顶法是比较常用的一种,它具有施工周期短、适用于各种条件的优点。

三、竖井结构设计竖井的结构设计是施工方案的重要组成部分。

竖井的结构应该满足承载能力强、稳定性好、施工难度小等要求。

在设计过程中需要考虑到地质条件、地下水位、周边建筑物等因素的影响,确保竖井的安全性和稳定性。

四、施工过程控制施工过程中的控制是保证施工质量和安全的重要手段。

需要制定详细的施工计划,包括施工的步骤、时间节点、质量要求等。

同时还要进行施工现场的监控和管理,及时处理施工中的问题,确保施工的顺利进行。

五、安全措施地铁车站区间竖井施工过程中需要重视安全问题。

施工人员应该严格遵守相关的安全规定,佩戴好安全装备。

同时还需要进行安全宣传和培训,提高施工人员的安全意识。

为了防止事故的发生,还应该配备好消防设备和紧急救援设备。

六、环境保护在施工过程中需要注意对周边环境的保护。

施工现场应该设置好隔离带,避免施工引起的噪音、粉尘等对周边居民的影响。

同时还要规范施工废弃物的处理,防止对环境造成污染。

七、施工成果验收地铁车站区间竖井施工完成后,需要进行成果验收。

验收的内容包括施工质量、竣工图纸、安全文案等。

只有通过验收,施工才能算是正式完成,并投入使用。

总结地铁车站区间竖井施工是地铁建设的重要环节,需要制定合理的施工方案,并进行全程控制和管理。

地铁站竖井施工方案(24页,详细)(word版)

地铁站竖井施工方案(24页,详细)(word版)

竖井施工方案1、工程简况1.1、钟楼站简况钟楼站为西安地铁二号线一期工程12标段,位于XX市古城墙内中心地段、钟楼北侧、北大街道路下方,沿北大街南北向布置。

出于对钟楼的保护以及对周边建筑地下室的避让,线路分两侧绕行钟楼,车站为分离岛式明暗挖结合形式;车站前后区间为盾构区间,车站为盾构过站车站。

钟楼站为分离岛式站台车站,站台部分采用全暗挖,两组暗挖主隧道之间为两层的中间明挖主体,明挖主体沿北大街道路中心线对称布置且与道路平行。

车站站厅层设在中间明挖主体的负一层,进站客流通过站厅内设置的两组楼扶梯与一部电梯进入中间明挖主体的站台层,通过站台层与左右线站台之间的暗挖横通道进入到站台。

车站中间明挖主体外包总长为150.9m,外包总宽为25.9m,右线暗挖隧道总长为134.1m,左线暗挖隧道总长为144m,标准断外包总宽为10.6m,高为9.9m。

北大街道路坡度北低南高,车站坡度与北大街成顺坡关系,车站中心处顶板覆土按3m 控制,北端顶板覆土最低处按不小于2.5m控制。

车站有效站台中心处轨面埋深15.4m(绝对标高391.000),底板底埋深18.07m,顶板覆土为3.0m。

钟楼1.2、工程环境钟楼站位于XX市古城墙内中心地段,在国家级文物保护单位——钟楼附近设站,沿北大街路中南北向布置。

钟楼站为二、六号线的换乘站,二号线沿北大街南北向布置;六号线沿东大街东西向布置,为远期实施车站。

站位东北角为邮政局大楼,东南角为开元商城,西南角为钟楼饭店,西北角为世纪金花地下购物商场,沿南北大街东西两侧建筑均已建设成型,在北大街西侧有西安洲际广场与钟楼鸿禧公寓两处在建物业,具备设计结合条件。

2、竖井施工方案2.1、竖井概况本标段共设置4个竖井:北大街的东西两侧各两个,分别编为1、2、3、4号竖井。

其中3号竖井为临时竖井暗挖隧道施工完毕后,进行回填处理。

1、2、4号竖井在暗挖隧道施工完毕后施工为1、2、3号风亭。

1号竖井施工场地位于北大街右侧,海林大厦前面。

沈阳地铁一号线暗挖区间竖井和横通道施工技术

沈阳地铁一号线暗挖区间竖井和横通道施工技术

地铁暗挖区间竖井和横通道施工技术摘要:为保证暗挖区道施工的顺利进行,介绍了竖井开挖与横通道开挖相结合的施工的一些关键技术,横通道二衬砼施工技术,这些施工技术可供同类工程参考。

关键词:暗挖区间;竖井;横通道;施工一、工程概况沈阳地铁一号线保工街站~铁西广场站区间2号竖井位于区间渡线处,且位于左线大断面一侧,其与施工横通道中心里程为DK9+060。

竖井断面设计净尺寸为4.6m ×6.4m,壁厚为350mm,开挖深度为21.093m。

竖井采用倒挂井壁法施工,从上而下随开挖随架设钢格栅、挂钢筋网、打设锁脚锚杆、架设临时横向支撑、喷射混凝土,及时对锚杆进行注浆。

施工横通道采用拱型结构,直墙断面,长度为38m,开挖断面为5.7m×12.5m,初支厚度为350mm。

横通道采用中隔壁法进行开挖,分上中下三个导洞进行。

竖井立面图二、方案比选(1)原设计方案首先进行竖井开挖及支护,同时架设临时支撑,等竖井开挖至底部并进行封底后,再进行横通道的施工。

(2)实施方案由于横通道高,如等竖井开挖至底部后才进行横通道的施工,势必要搭设较高的施工操作平台,且操作平台需分阶度进行拆除,费工也费时,同时安全性也不好。

经过认真分析,此方案不可取,在结构受力上也不合理,如在已成形竖井壁上开设横通道上导洞马头门时,拱脚处将会产生应力集中,使竖井壁产生较大的不利影响;经济上也是不利的,既要搭设操作平台,同时也使马头门处产生较多的建筑废渣,弄费较大的资源。

经过专家指导,最后采用竖井施工与横通道施工相结合的方法进行,即竖井向下开挖至横通道上导洞下部时,视情况封闭竖井底,进行横通道上导洞的开挖及初支,等上导洞初支封闭成环8m以上时,再进行竖井的开挖,依此情况开挖至横通道中导洞时,进行中导洞的开挖及初支,最后开挖至竖井底,施工下导洞。

实践证明,根据现场施工及监测情况分析,方法非常可行,达到了施工简便、安全及经济的特点。

三、方案实施1、竖井锁口圈梁施工锁口圈梁为钢筋混凝土现浇结构,是整个竖井的一个保护帽,由于场地比较窄,要求其设置在地基承载力较高的地层上,以承受井口提升架系统传递过来的荷载。

暗挖区间竖井施工方案

暗挖区间竖井施工方案

竖井施工方案1.编制说明1.1编制依据1.1.1北京地铁九号线项管处下发的施工资料图;1.1.2与地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准;⑴《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999⑵《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002⑶《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB 50308-1999⑷《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086-2001⑸《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-841.2编制原则1.2.1严格执行国家及北京市政府所制定的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、文明施工。

1.2.2针对城市施工特点,科学安排、合理组织、严格管理、精心施工,减少对周围环境及居民正常生活的影响。

1.2.3以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺,确保施工安全和施工质量。

1.2.4以切实有效的技术措施和先进工艺,控制地面沉降,确保建筑物及地下管线等不受损坏,维持正常使用功能。

1.2.5在施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安排,细化施工工艺,维持正常使用功能2.工程概况2.1工程概况六里桥站~太平桥区间线路基本呈东西走向,西起位于六里桥综合客运枢纽北侧六里桥站,出站后沿京石高速公路南侧规划中百米绿化隔离带向东敷设,线路向东从西三环六里桥南侧两匝道下穿过,然后斜穿广安路进入位于路北莲花池长途客运站东侧的太平桥站。

为停放事故列车,在施工条件较好的六里桥站东侧设置了单线事故列车停车线,停车线以东为单线单洞区间隧道,全线里程:K8+423.827 ~ K9+397.562,左线长974.841m,右线长973.735m.停车线长260.373m , 采用明挖发施工;单线单洞段为713.362m,采用明挖法施工。

施工竖井设置在矿山法区间中部右K9+6.546处左右线之间,位于六里桥东南匝道与西三环主路围成的空地内,现状为绿地。

工程场地为从匝道向2.2水文、地质条件本场地填土层普遍分布,主要为粉土填土①层、杂填土①1层和圆砾填土①3层、填土厚度约一般为1.8~ 3.5m,为松散~中密土层,稳定性较差。

方案北京地铁施工竖井及横通道施工方案

方案北京地铁施工竖井及横通道施工方案

XXX站~XXX站区间施工竖井及横通道施工方案1、编制依据1.1《北京地铁XXX线XXX站~XXX站区间施工竖井及施工横通道》设计图纸;1.2《北京地铁九号线工程XXX站~XXX站南侧预留区间岩土工程勘查报告·(2006地铁详勘9-19)》;1.3国家及部委、轨道公司相关技术规范、规程、标准。

1.4我单位现有的技术操作水平及类似工程施工经验。

2、编制范围施工内容主要包括XXX区间施工竖井及施工横通道的土方开挖与支护,并根据上述施工内容编制相应的施工方法、施工工艺、施工组织、进度计划、劳材机的配置、施工管理及相关保证措施等。

3、编制原则3.1在充分理解设计图纸的基础上,采用安全有效、合理可行、经济快速的施工工艺;3.2坚持“安全第一”的原则,保证施工过程组织实施的安全,保证施工质量的安全,保证周围环境和地表沉降的安全;3.3严格遵照施工规范、设计图纸要求的原则;3.4确保工程质量和工期的原则;4、工程概况4.1工程概况XXX区间线路基本呈西南-东北走向,出XXX站后,区间隧道与路近似平行,然后调整线路与XXX站南侧预留段相接。

沿线主要建筑有XXX大厦、XXX 建设大厦等。

施工竖井和施工横通道在区间K9+921.965里程处。

施工竖井位于XXX大厦西南角、XXX大厦东南角的空地内,施工占地1025m2。

竖井开挖断面净空为6.0×4.6m的矩形断面,竖井开挖深度达20.147m。

开挖土方量计731m3,喷射C20混凝土计145m3。

横通道开挖断面为5.1m(宽)×7.98m(高),隧道长度43.5m.计开挖土方量1700m3、喷射C20混凝土306m3。

施工竖井及施工通道平面位置图见附图1。

4.2管线概况在施工竖井的西南侧是正在施工的热力隧道井,该井尺寸为5.5m×6.0m,井外底标高33.320;热力方沟尺寸6.0m×4.2m,外底标高39.22;热力方沟位于施工竖井南侧1.8m、施工横通道结构上方2.7m处。

地铁工程竖井及横通道施工方案技术措施

地铁工程竖井及横通道施工方案技术措施

地铁工程竖井及横通道施工方案技术措施1竖井施工方法及施工工艺1施工方法及施工工艺流程施工竖井底设计标高距离地面22.3m,开挖及支护采用倒挂井壁法施工,先人工开挖施工锁口圈梁,进行井架安装,再进行井身的开挖支护,开挖采用人工掘进,出土采用井架提升系统,支护结构采用中空注浆小导管、挂单层钢筋网辅以格栅钢架,喷射混凝土支护。

竖井施工至马头门位置时,停止竖井开挖,对马头门进行加固处理,待处理完后继续开挖竖井。

竖井施工工艺流程如图1所示,竖井开挖如图2所示。

图1 竖井施工工艺流程图图2 竖井平剖图1.2施工准备(一)按照施工场地布置设计,清理地上、地下障碍物,做好施工场地“三通一平”,场地硬化。

(二)合理规划布置施工场地,保证所有施工机械安全就位,以及材料运输,渣土外运。

(三)合理布置现场办公室、卫生间、临时用电、用水设施、消防设施、临时弃土场等其它设施,全面满足施工工作的要求。

(四)施工现场四周布设排水沟、三级沉淀池,废水经沉淀并符合环保要求方可排入市政排水系统,防止废水流出施工场地,污染周围环境。

(五)各种施工机具、机械设备、施工材料、车辆等按期提前进场并检验,确保机械设备完好,满足施工需要。

同时对施工机械备案,维修保养。

(六)选择经验丰富的施工队伍。

施工队伍进场后,为便于管理,根据专业工作性质,对其编制,并做好对工人的施工技术交底和安全技术交底、安全培训和班前教育工作,增强队伍间协同配合,形成良好的交叉流水作业。

(七)材料提前计划、采购,及时进场;进场材料,按规定的地点和指定的方式进行储存堆放,并由专职人员负责。

对进场材料,应根据业主及监理要求,及时通知现场试验监理工程师,对材料取样见证,并送至已批复的试验外委单位进行试验。

提前联系商品混凝土单位,确保混凝土及时供应,混凝土浇筑前,应通知现场试验监理对混凝土和易性、坍落度等现场试验进行旁站及检验。

(八)做好地下管线和其它不明管线或文物的探测和保护工作,避免施工中损坏。

[北京]地铁区间竖井及横通道开挖支护施工组织设计方案

[北京]地铁区间竖井及横通道开挖支护施工组织设计方案

目录1编制依据 (1)2工程概况及重、难点 (1)2.1工程概况 (1)2.1.1工程环境 (1)2.1.2结构设计概况 (2)2.2工程地质 (3)2.3水文地质 (5)2.3.1地下水分布 (5)2.3.2地下水地腐蚀性评价 (7)2.3.3历年最高水位及设防水位 (7)2.4周边建筑物及管线 (8)2.4.1临近设施、建筑、构筑物情况 (8)2.4.2周围地上设施、建筑、构筑物及管线地核实调查 (8)2.4.3管线改移、保护措施及原则 (9)2.5本工程地重、难点 (9)2.5.1降水工程 (9)2.5.2管线保护 (9)2.5.3横通道开马头门施工 (9)2.5.4横通道拱顶地表沉降控制 (9)3施工总体部署 (11)3.1组织机构 (11)3.2施工临设 (11)3.2.1施工场地布置 (11)3.2.2临时房屋及设施 (13)3.2.3临水、临电 (13)3.3施工安排 (13)3.3.1技术准备 (13)3.3.2人员及机械准备 (13)3.3.3施工材料准备 (15)3.4进度计划 (15)4总体施工步序及台阶法施工工序 (15)4.1总体施工步序 (15)4.2台阶法施工步序 (17)4.3.施工顺序 (17)4.4降水施工 (19)4.4.1降水目标 (19)4.4.2降水方案 (19)4.5锁口圈施工 (20)4.5.1测量放线 (20)4.5.2竖井锁口圈施工 (20)4.6竖井垂直提升设备安装 (21)4.6.1设备选型 (21)4.6.2提升设备安装程序 (21)4.7竖井井身开挖及支护 (21)4.7.1土方开挖 (21)4.7.2分层支护 (22)4.7.3竖井临时封底 (22)4.7.4竖井永久封底 (25)4.7.5竖井爬梯设计 (25)4.8马头门施工 (27)4.8.1马头门施工原则 (27)4.8.2马头门施工程序 (27)4.8.3马头门施工 (27)4.9横通道开挖及支护 (28)4.9.1土方开挖 (28)4.9.2横通道支护 (28)4.9.3堵头墙施工 (29)4.10小导管注浆 (30)4.10.1小导管类型 (30)4.10.2小导管施工 (31)4.10.3小导管注浆 (32)5 应急措施 (32)6 监控量测 (32)6.1监控量测地意义 (32)6.2监控量测项目 (33)6.3监控量测点布置及监测频率 (33)6.3.1竖井及横通道地测点布置 (33)6.3.2监测频率 (35)6.4监测数据管理 (36)7质量保证、安全文明施工、环保措施 (37)7.1质量保证措施 (37)7.1.1钢筋工程质量保证措施 (37)7.1.2喷射混凝土施工方法及质量保证措施 (38)7.1.3施工竖井结构开马头门,保证井身安全稳定地措施 (39)7.2安全及文明施工措施 (40)7.2.1安全管理机构 (40)7.2.2安全管理职责 (40)7.2.3安全、文明施工措施 (41)7.3环境保护措施 (42)7.3.1预防噪音污染措施 (43)7.3.2预防尘土污染措施 (43)7.3.3预防地表水和地下水污染措施 (43)7.3.4弃渣和建筑垃圾处理 (44)7.3.5防振动措施 (44)7.4竖井防护措施 (44)7.4.1竖井安全防护 (44)7.4.2竖井施工作业安全管理 (44)地铁14号线工程十里河站~南八里庄站区间竖井及横通道专项施工方案1编制依据(1)北京地铁14号线工程十里河~南八里庄站竖井和横通道支护结构施工图;(2)地下铁道工程施工及验收标准(GB50299-1999)(2003年版);(3)混凝土结构工程施工质量验收标准(GB50204-2002);(4)建筑基坑工程技术规范(YB9258-97);(5)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99);(6)建筑基坑支护技术规程(北京市地方标准DB11/489-2007);(7)岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005);(8)地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行)(北京市地方标准DBJ01-96-2004);(9)轨道交通隧道工程施工质量验收标准(修订版)(QGD-007-2005);(10)轨道交通车站工程施工质量验收标准(修订版)(QGD-007-2005);(11)北京市有关环保、卫生、消防、文明施工地规定和要求;(12)相关地技术联系单及会议纪要.2工程概况及重、难点2.1工程概况2.1.1工程环境序号项目内容1 建设单位北京市轨道交通建设管理有限公司2 设计单位北京城建设计研究总院有限责任公司3 监理单位北京正远监理咨询有限公司4 施工单位中铁十五局集团有限公司5 合同段总工期2010年5月1日至2014年12月31日,共1705日历天6 合同总价251074432元北京地铁14号线工程土建施工12合同段位于北京市朝阳区内,十里河站~南八里庄站区间起迄里程右线为K25+723.000~K26+698.65,全长975.65米,区间线路隧道顶板埋深约为7.5~15m.区间线路自十里河站出发,向东北方向下穿东三环,并上穿M10号线盾构区间,然后向东沿弘燕路到达南八里庄站.弘燕路路道路规划红线宽30m.另外线路穿越范围内有众多管线.左线区间与京门综合楼B座净距约3.0m.楼房地上25层,地下2层,筏板基础.十里河站~南八里庄站区间采用暗挖法施工,在右线K26+164.500处设竖井及横通道一道,竖井为临时竖井,区间施工完成后进行回填,横通道为拱顶直墙复合式衬砌结构,与联络通道合建.竖井采用倒挂井壁法施工,横通道采用上下导洞法施工.十里河车站施工竖井南八里庄站十南区间2.1.2结构设计概况(1)竖井井深19.2m,内净空为4.6m×6m,初支结构厚0.3m,钢格栅支护施工,采用倒挂井壁法施作.钢格栅间距:-1.2m~-4.2m每榀间距为0.75m,-4.2m~-4.85m每榀间距为0.65m,-4.85~-7.35m每榀间距为0.5m,-7.35~-7.95m每榀间距为0.3m,-7.95m~-17.45m每榀间距为0.5m,-17.45m~-19.05m每榀间距为0.4m.采用φ42×3.25,L=3.0m锁脚锚管加固,间距竖向每两榀格栅打设一次,环向间距1.2m一次.竖井结构支护参数见表2.1表2.1竖井结构支护参数表项目结构尺寸材料及规格备注锁脚锚管水平间距:1200mm,梅花形布置φ42×3.25,L=3.0m 上下间距隔榀打设,水平倾角30°.钢筋网φ6.5@150*150mm 单层钢筋网钢筋网搭接长度大于2个网格喷射混凝土厚度300mm C25喷射混凝土主筋保护层φ25mm格栅钢拱架间距750、500mm 主筋φ25格栅内设双层φ22@1000连接筋,L分别为1m、0.9m、0.75m、0.55m、0.65m(2) 横通道开挖初支外轮廓尺寸为4.7m(宽)×9.6m(高),全长27.3m采用台阶法施工:通道采用φ42×3.25,L=2.5m小导管超前支护,每榀打设.初支结构厚0.35m钢格栅间距0.5m一榀,二衬结构厚0.4m.横通道初衬结构参数表件表2.2.竖井及横通道断面图见图2.1.表2.2横通道结构支护参数表项目结构尺寸衬砌及规格备注超前小导管双排设置,环间距:300,拱部设置φ42×3.25,双排设置,L=3.0m钢筋网6.5@150×*150mm混凝土厚350时设双层,其余单层钢筋网搭接长度大于2个网格喷射混凝土厚度350(封堵墙、临时支撑厚300)C25喷射混凝土格栅内设双层φ22@800连接筋,L为0.75m.格栅钢拱架间距500主筋φ25临时支撑厚度300 C25喷射混凝土2.2工程地质本区间位于永定河冲洪积扇中下部,地貌类型为第四纪冲洪积平原,第四纪沉积韵律较为明显.地层由人工堆积层和第四纪沉积地粘性土、粉土、砂土、碎石土构成,基岩埋深大于50m.图2.1 竖井及横通道断面图本次勘察范围地面以下40m 深度范围内地地层按其沉积年代及工程性质可分为人工堆积层、第四纪沉积层,具体分布见下表:地层详细分布见图2.2.2.3水文地质2.3.1地下水分布本区间位于永定河冲洪积扇中下部,勘察深度范围内实测到三层地下水,地下水地类型分别为上层滞水(一)、潜水(二)和层间水~承压水(三),水位分布见竖井占地地形图2.2.上层滞水(一):含水层主要为细砂③3、细中砂④5、粉砂⑥2层,初见水位埋深8.1~11.0m,标高24.73~29.06m,稳定水位埋深7.4~10.8m,标高24.93~30.05m,主要接受大气降水、生活用水及管线渗漏补给,以蒸发为主要排泄方式.潜水(二):含水层主要为粉细砂④3、细中砂④5层,初见水位深度12.50~15.30m,时代成因土层代号土层名称状态密度固结快剪Cq 固结不排水剪CU 静止侧压系数泊松比基床系数渗透系数C φC φK0νKvKxK kPa°kPa °MPa/mm/dQml①粉土素填土松散~稍密512512①1杂填土松散~稍密0808①4粉质粘土素填土可塑松散~稍密512512Q4al+pl ③粉土中密~密实152316250.400.3025220.2③1粉质粘土可塑261528160.420.3025220.02③2粘土可塑321034120.480.3525200.002③3粉细砂中密0260280.400.3020206③5粉质粘土可塑301532170.450.3022200.02③6粉土(褐灰色)中密~密实152217240.400.3027250.2④粉质粘土可塑301532160.430.3027220.02④1粘土可塑331035120.480.3524220.002④2粉土密实152317260.400.3027250.2④3粉细砂中密~密实0280300.400.3022206④5细中砂中密~密实0300320.380.28262518Q3al+pl⑥粉质粘土可塑301532160.430.3028240.02⑥1粘土可塑331035120.480.3524220.002⑥2粉土密实152317260.400.3027250.2⑦卵石密实0400430.250.208575180⑦1中粗砂中密~密实0320340.350.25302520⑦2粉细砂中密28300.400.3022206图2.2 地质纵剖面示意图标高21.90~24.14m,稳定水位深度12.00~15.10m,标高22.10~24.44m,主要接受降水及侧向径流补给,以侧向径流和向下越流为主要排泄方式.本次勘察期间受钻探工艺地影响,部分钻孔未观测到该层水地稳定水位,但该层水在整个场地普遍分布.层间水~承压水(三):含水层主要为卵石⑦层、中粗砂⑦1层及粉土⑥2层,初见水位深度19.30~21.80m,标高15.28~17.31m,稳定水位深度16.70~21.00m,标高16.48~19.69m,主要接受侧向径流补给,以侧向径流和越流地方式排泄为主.本次勘察期间受钻探工艺地影响,部分钻孔未能观测到该层水地稳定水位,但该层水在整个场地普遍分布.承压水(四):含水层主要为粉土⑧2层和中粗砂⑨1层,初见水位深度34.50~35.80m,标高0.35~3.16m,稳定水位深度32.20~33.70m,标高2.95~4.44m,主要接受侧向径流补给,以侧向径流和越流地方式排泄为主.2.3.2地下水地腐蚀性评价拟建区间上层滞水(一)、潜水(二)、层间水~承压水(三)和承压水(四)对混凝土结构均具微腐蚀性.上层滞水(一)和潜水(二)在有干湿交替条件下和在无干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋均具微腐蚀性.层间水~承压水(三)和承压水(四)在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋均具弱腐蚀性,在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中地钢筋均具微腐蚀性.2.3.3历年最高水位及设防水位a、历年最高地下水位拟建场地历年最高地下水位曾接近自然地表,标高36.00m左右.b、近3~5年最高地下水位根据区域地质资料,拟建场地近3~5年最高地下水位绝对标高在25.00~27.00m左右(不含上层滞水).c、防渗设防水位根据拟建场地地下水地赋存条件、动态变化特征及区域水文地质条件,综合考虑建(构)筑物特点、结构形式及荷载分布等因素,建议本区间地防渗设防水位按自然地表考虑.d、抗浮设防水位抗浮设防水位按绝对标高30.00m考虑2.4周边建筑物及管线2.4.1临近设施、建筑、构筑物情况竖井临近山水文园小区底商(单层楼房),竖井与楼房最小净距约11m,为二级风险源.居民楼地上1~10层,1层地下室(底商范围内无地下室),基础为条形基础.2.4.2周围地上设施、建筑、构筑物及管线地核实调查横通道下穿弘燕路,下穿地主要市政管线有φ800雨水、2条φ400高压燃气及天燃气管等,管线埋深约2~4m(见图2.3).施工准备期间,会同业主、监理工程师和相关单位一起对施工影响范围内地各种地上设施、建筑、构筑物调查复核,进行目检并记录工程影响范围内所有建、构筑物在施工前地状况,并由专业摄影员对既有建、构筑物状况进行记录和摄影,确定既有建、构筑物地已有破损及其状况,并经有关部门或产权单位确认.图2.3管线与横通道位置管线图2.4.3管线改移、保护措施及原则在开挖前,要全面检查各项管线保护措施是否落实.对管线周边进行注浆或在暗挖隧道内进行二次注浆加固,适当加大注浆压力和注浆量以主动控制其沉降,注浆压力根据地层适当调整,一般控制在0.5~1.0MPa;在注浆时及时监测管线变形情况,根据监测结果及时调整注浆压力、注浆材料、注浆量和注浆部位等参数;根据监测情况及时调整开挖步距、台阶长度、封闭时间等支护参数;加强监测频率,强化监测措施和要求.位于渣土场内地管线由于埋深较浅,故在施工前需对渣土场位置做好处理,场区内浇筑30cm厚C30混凝土,再满铺2cm厚钢板.2.5本工程地重、难点2.5.1降水工程本工程由于地下水地影响,土方开挖前需进行管井降水,管井降水工程施工范围广,管井深度大,降水效果控制难.在进行大面地管井施工前需做好试验管井,通过试验结果对降水井点地布置、数量、构造、降水指标、降水监测等各项内容进行调整.确保达到预期地降水效果,保证无水作业.2.5.2管线保护在横通道上方存在通信、电力管等管线(详细布置见图2.4),在降水及竖井、横通道施工时应对其周围影响范围内地管线采取预注浆加固等有效地保护措施,加强监测,确保各类管线安全,根据管线情况编制具体地管线保护方案.2.5.3横通道开马头门施工横通道高9.6m且穿越粉细砂和粉质粘土层,施工中应严格按照设计要求进行支护及加固掌子面等措施,保证洞室安全进洞.保证马头门两侧角撑拆除后,力系安全转换,确保竖井稳定、安全.2.5.4横通道拱顶地表沉降控制该横通道拱顶覆土仅8.1m,属于浅埋暗挖.在施工过程中应严格按照设计要求做好超前支护及初期支护,并加强监控量测,做到信息化施工,从而保证沉降值符合设计及规范要求.图2.4 山水文园竖井占地管线布置图给水 管顶埋深1.2m 通信4*3 3根 管顶埋深1.5m通信4*3 3根 管顶埋深1.2m 通信3*2 孔 管顶埋深0.9m通信1根 管顶埋深0.2m电缆 4根 管顶埋深1.6m雨水污水不明管线 疑似电力管底埋深2.8m D N 500管底埋深2.8m 管底埋深3.6m D N 500D N 500D N 200污水管底埋深3.3m 管底埋深1.9m给水 管顶埋深1.2m管底埋深2.0m D N 200管底埋深3.5mD N 500化粪池给水 管顶埋深1.2m不明管线 疑似电力 埋深0.4m 不明管线疑似套管或废弃 埋深0.3m不明管线埋深0.3m 不明管线 疑似套管或废弃 埋深0.4m 不明管线 埋深0.3m 不明管线 埋深0.4m雨水去向不明去向不明3施工总体部署3.1组织机构图3.1 项目部组织机构图3.2施工临设3.2.1施工场地布置场地“四通一平”是指在建设工程用地范围内修通道路、接通施工用电、施工用水及办公、监控网络.具体见图3.2 竖井及横通道施工场地平面布置图.施工现场采用封闭式管理,围墙坚固、严密,围墙高度地面以上2.5米,施工现场在大门明显处设置标志牌和企业标识.标牌应写明工程名称、面积、层数,建设单位、设计单位、施工单位、施工单位、监理单位、政府监督人员及联系电话、项目经理及联系电话,开竣项目经理:李运涛项目副经理:华野项目总工程师:丁前进 技术质量部 安全环保部物资设备部计划合同部财务会计部 综合办公室试验室竖井土方开挖队钢筋格栅加工队喷射混凝土作业队安全副经理:张峰杰工日期.标牌面积不得小于0.7米×0.5米,字体为仿宋体,标牌底边距地面不得低于1.2米.施工现场大门内应有施工现场平面布置图、公共突发事件应急处置流程图和安全生产、消防保卫、环境卫生、文明施工制度板.北图3.2 竖井及横通道施工场地平面布置图3.2.2临时房屋及设施根据业主规划地区间竖井用地红线,施工场地占地面积1082m2,在施工场地内修建一座3层彩钢瓦房作为项目部和施工队办公和住宿用房,活动房面积为753.78m2,每间房屋尺寸为3.64*5.46米;钢筋加工棚、砂、石料存放区采用彩钢瓦和20#槽钢立柱进行搭建,钢筋加工场面积为184m2,料仓面积为70m2.施工场地道路采用C20砼进行硬化,并在工地进出口处设车辆冲洗槽,污水经沉淀池沉淀后排入污水井,施工区修建砖墙围挡,在围挡东侧设8m 宽大门, 作为渣土场出口,南侧设6m宽大门,作为钢筋及砂石料场等材料地进口.施工现场设办公室、材料库房、门卫室、材料堆放场、密闭式拌合站、封闭式垃圾池、工地卫生间等等.各类临时设施均须满足北京市绿色施工工地地要求.3.2.3临水、临电1、临水施工及生活用水从业主指定地临时接入点接入,临水引入管通过地埋方式分别进入施工及生活区域.上水主管采用φ110电熔管,主管全部埋入地下,地上部分采用φ32pvc管.2、临电施工用电要满足最小用电量地需要,在施工现场安装1台630KVA厢式变压器.施工现场供电线路全部采用地埋电缆,地埋电缆均采用穿钢管法以保护电缆,生活用电从施工现场接入.为防止意外停电对工程施工造成影响,在施工现场备1台320KW低噪音发电机.3.3施工安排3.3.1技术准备(1)熟悉、审查图纸及相关设计文件,了解、贯彻设计意图.(2)统计施工所需地各种材料,及时提出施工生产材料计划.(3)根据设计图纸编制工序施工技术交底,并对施工操作人员进行现场交底,做到交底到位,不留死角.(4)熟练掌握竖井及横通道施工范围及周边地地形、地质及水文情况,并对重、难点施工提出相应对策.3.3.2人员及机械准备施工前根据工程要求配备合理、适量地施工人员及机械,保证工程安全,高效,快速推进,具体安排详见表3.1劳动力配备表表3.1 劳动力配备表序号施工部位人员组成人数备注1竖井开挖及初期支护钢筋工、起重工、砼工、开挖工、司机、杂工75其中普通工5人2横通道开挖及初期支护钢筋工、起重工、砼工、开挖工、司机、杂工75其中普通工5人施工机械配备地原则:机械合理配置,并留有一定地备用数量,以满足正常施工;以内燃机为动力地机械设备进入本合同段前逐台检查,凡尾气超过国家标准地设备禁止使用;配备低噪音、低污染地设备,噪音标准符合国家有关规定,防止扰民.具体设备见表3.2 区间竖井主要施工机械表表3.2 工程地主要施工机械表序号设备名称型号规格单位数量单台设备功率(KW)总功率Pe(KW)备注1 通风机SFD-Ⅲ-N011 台2 2*37 742 搅拌机JS500 台 1 30 303 配料机PC800 台 1 6.6 6.64 电动空压机J160-8 台 1 160 1605 抓斗桥式起重机QZ 10/10t-7 A6 台 1 55 556 喷浆机PZ-5B 台 47 287 注浆机HJZB 台 4 15 608 电焊机BX1-500 台10 20(kva)2009 砼输送泵HBT60A 台 1 75 7510 皮带输送机10米台 2 4 8序号设备名称型号规格单位数量单台设备功率(KW)总功率Pe(KW)备注11 水泵60(m3/h) 台 2 15 3012 竖井照明套 1 30 303.3.3施工材料准备根据施工需要,按照施工进度,由物资部门按照业主下发地甲供甲控材料范围及技术质量部门提出地材料计划,购置充足地钢材等大宗材料,并在进场时由试验室报监理见证试验,确保施工原材料合格.支护结构用喷射混凝土采用自拌混凝土.施工前应有具备相应资质地试验室提供符合设计要求地混凝土配合比;对于水泥、砂、石、外加剂等材料进场时候应由试验室报监理见证试验,保证原材料合格.施工现场内各种材料应按照施工平面图统一布置,分类码放整齐,材料标识要清晰准确.材料地存放场地应平整夯实,有排水措施.所需钢材、商混等须有厂家提供资质证明,相关材料合格证等,报监理工程师审查,审查合格后方可进场.3.4进度计划竖井施工前需先进行降水工程,竖井开挖前10天进行施工降水,降水井施工计划2011年9月05日开始,2011年9月15日结束;竖井及横通道计划开工日期为2011年9月25日,2011年10月9日完成竖井14.1米,并进行竖井临时封底,同时开始竖井横通道马头门施工,开工时间为2011年10月10日,预计完工时间2011年10月14日;横通道上导洞开工时间2011年10月15日,预计完工时间为2011年11月3日;上导洞施工完毕后开始剩余竖井施工,剩余竖井开工日期为2011年11月4日,完工时间2011年11月13日;横通道下导洞开工日期为2011年11月14日,完工时间为2011年12月1日.见附图竖井横通道进度横道图.4总体施工步序及台阶法施工工序4.1总体施工步序总体施工步序见图4.1图4.1 总体施工步序横通道封堵墙施工相应开挖面注浆加固是施工准备竖井开挖至横通道上导洞以下1m 并临时封底上层导洞开挖完成并封堵竖井开挖至井底并永久封底 下层导洞开挖完成并封堵 降、排水施工锁口开挖锁口结构竖井开挖、支护至8.1m 深并临时封底通道小导管支护 提升设备设计调整降水方案否降水是否满足施工要求提升设备安装4.2台阶法施工步序台阶法施工步序见图4.2图4.2台阶法施工步序4.3.施工顺序竖井及横通道初支施工,根据“十八字”方针做为指导,根据现场降水条件及进度,确立了竖井施工至横通道临时中隔板下1m 时提前进洞地方案,进洞前施工开口处拱部超前小导管与加固梁等措施,在加固加强措施施工完成后,方可进行区间隧道地开挖与施工.施工步序见下表:上台阶开挖测量放线格栅准备 喷射砼准备上台阶支护格栅准备 喷射砼准备下道工序施工下台阶支护施工准备1竖井分区分层开挖施工:第一步:开挖竖井1区域,安装格栅钢筋,打锁脚锚管,注浆,焊连接筋挂钢筋网,喷射混凝土,分层开挖高度严格按照格栅间距开挖.2竖井分步开挖施工:第二步:等一步施工完成后,开挖竖井中2区域土体,安装格栅钢筋,打锁脚锚管,注浆,焊连接筋挂钢筋网,喷射混凝土.竖井初支结构一循环施工完成再重复第一至第二步,施工至竖井临时封底或永久封底.3马头门及横通道施工:第一步:竖井初支在横通道拱部上密排3榀格栅,同时在被开洞侧井壁横通道初支两侧各0.1m处设置4根纵向连接筋,与密排格栅形成暗梁与暗柱.4第二步:施工横通道拱部超前小导管预注浆加固地层,开挖拱部土体(1),保留核心土,架立拱部格栅钢架,挂钢筋网,打φ42锁脚锚管,喷射混凝土,开挖核心土(2)并及时施作临时支撑.5第三步:上导洞开挖支护完毕后进行下导洞地施工.4.4降水施工4.4.1降水目标竖井开挖之前,首先应进行竖井及横通道地降水施工.要求将地下水位降至底板下0.5~1m,同时做好通道内地排水工作,保证施工过程中无水作业.在竖井开挖过程中做好地质记录,为横通道地开挖提供参考,在竖井底部做集水坑,将残留水集中到集水坑内集中排出.4.4.2降水方案根据初步勘察资料,现场场地条件,地下管线及周围构筑物影响等多方面因素分析,确定采用封闭式井管降水方案.具体施工方案、措施等详见区间竖井降水设计及区间竖井降水专项方案.4.5锁口圈施工4.5.1测量放线测量人员放线打点,经过监理工程师认可后,施工队伍应采用栓桩对测量点位进行保护,栓桩采用φ12以上钢筋,钢筋下埋深度为80cm,外露部分为5-10cm,并在护桩处设立明显标志,保证护桩不受破坏,护桩平面位置应保证在锁口开挖线1m外,护桩采用直线(包括中线)与对角线距离双控.锁口圈几何尺寸见图4.3图4.3 锁口圈几何尺寸图4.5.2竖井锁口圈施工采用人工自上而下分层、分段进行,严禁乱掏乱挖,严禁超挖回填,降低地基承载力.完成基坑开挖后,绑扎锁口圈梁钢筋、立模,立模支撑体系详见图4.4,灌注混凝土,混凝土浇筑分两次浇筑,先浇筑1000mm厚锁口圈梁,待混凝土强度达到设计地75%后,浇筑500mm高挡水墙.浇筑时严格遵循平衡对称浇筑地原则进行,防止侧压.砼经养护达到拆模强度后拆除支架和模板.锁口圈梁施工时,要注意预埋梁底竖井格栅内地Φ22纵向连接筋,保证连接筋锚入圈梁内长度大于等于30d,环向间距1m,在格栅内双排设置,锁口圈梁配筋图详见图4.5.同时将锁口圈上地竖井提升设备基础预埋件进行安装定位.锁口圈外围回填,分层夯实.图4.5 锁口圈梁配筋图图 4.4 锁口圈模板支架示意图4.6竖井垂直提升设备安装4.6.1设备选型竖井垂直运输采用河南中州起重机集团有限公司生产地QZ5T-6.7M桥式起重机,提升抓斗容量1.5m3,提升高度44m.4.6.2提升设备安装程序,施工准备→基础验收→设备验收→提升机地安装→空载试车→满载试车→超载试车→竣工验收→交工一系列工作后投入使用.4.7竖井井身开挖及支护4.7.1土方开挖竖井土方开挖在降水施工后进行.竖井开挖采用人工分层分部开挖,垂直提升系统出碴.井壁采用钢筋格栅+挂网喷砼支撑围护结构.竖井开挖和初期支护循环进尺严格按设计要求进行,做到随挖随支,每挖一步立即支护格栅一榀,严禁超挖;加强监测,保证竖井正常开挖过程中围护结构符合设计.竖井开挖时分侧分块,开挖至设计标高后,立即进行封底砼施工.竖井施工期间,上下竖井地钢制楼梯随竖井开挖同步施工,楼梯宽度不小于80cm,设两。

地铁区间竖井及横通道暗挖支护施工组织设计

地铁区间竖井及横通道暗挖支护施工组织设计

目录1编制依据 02工程概况及重、难点 02.1工程概况 02.1.1工程环境 02.1.2结构设计概况 (1)2.2工程地质 (2)2.3水文地质 (4)2.3.1地下水分布 (4)2.3.2地下水的腐蚀性评价 (6)2.3.3历年最高水位及设防水位 (6)2.4周边建筑物及管线 (7)2.4.1临近设施、建筑、构筑物情况 (7)2.4.2周围地上设施、建筑、构筑物及管线的核实调查 (7)2.4.3管线改移、保护措施及原则 (8)2.5本工程的重、难点 (8)2.5.1降水工程 (8)2.5.2管线保护 (8)2.5.3横通道开马头门施工 (8)2.5.4横通道拱顶地表沉降控制 (8)3施工总体部署 (10)3.1组织机构 (10)3.2施工临设 (10)3.2.1施工场地布置 (10)3.2.2临时房屋及设施 (12)3.2.3临水、临电 (12)3.3施工安排 (12)3.3.1技术准备 (12)3.3.2人员及机械准备 (12)3.3.3施工材料准备 (14)3.4进度计划 (14)4总体施工步序及台阶法施工工序 (14)4.1总体施工步序 (14)4.2台阶法施工步序 (16)4.3.施工顺序 (16)4.4降水施工 (18)4.4.1降水目标 (18)4.4.2降水方案 (18)4.5锁口圈施工 (19)4.5.1测量放线 (19)4.5.2竖井锁口圈施工 (19)4.6竖井垂直提升设备安装 (20)4.6.1设备选型 (20)4.6.2提升设备安装程序 (20)4.7竖井井身开挖及支护 (20)4.7.1土方开挖 (20)4.7.2分层支护 (21)4.7.3竖井临时封底 (21)4.7.4竖井永久封底 (24)4.7.5竖井爬梯设计 (24)4.8马头门施工 (26)4.8.1马头门施工原则 (26)4.8.2马头门施工程序 (26)4.8.3马头门施工 (26)4.9横通道开挖及支护 (27)4.9.1土方开挖 (27)4.9.2横通道支护 (27)4.9.3堵头墙施工 (28)4.10小导管注浆 (29)4.10.1小导管类型 (29)4.10.2小导管施工 (30)4.10.3小导管注浆 (31)5 应急措施 (31)6 监控量测 (31)6.1监控量测的意义 (31)6.2监控量测项目 (32)6.3监控量测点布置及监测频率 (32)6.3.1竖井及横通道的测点布置 (32)6.3.2监测频率 (34)6.4监测数据管理 (35)7质量保证、安全文明施工、环保措施 (36)7.1质量保证措施 (36)7.1.1钢筋工程质量保证措施 (36)7.1.2喷射混凝土施工方法及质量保证措施 (37)7.1.3施工竖井结构开马头门,保证井身安全稳定的措施 (38)7.2安全及文明施工措施 (39)7.2.1安全管理机构 (39)7.2.2安全管理职责 (39)7.2.3安全、文明施工措施 (40)7.3环境保护措施 (42)7.3.1预防噪音污染措施 (42)7.3.2预防尘土污染措施 (42)7.3.3预防地表水和地下水污染措施 (42)7.3.4弃渣和建筑垃圾处理 (43)7.3.5防振动措施 (43)7.4竖井防护措施 (43)7.4.1竖井安全防护 (43)7.4.2竖井施工作业安全管理 (43)地铁xx工程xx站~xx庄站区间竖井及横通道专项施工方案1编制依据(1)xx地铁xx工程xx~xx庄站竖井和横通道支护结构施工图;(2)地下铁道工程施工及验收标准(GB50299-1999)(2003年版);(3)混凝土结构工程施工质量验收标准(GB50204-2002);(4)建筑基坑工程技术规范(YB9258-97);(5)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99);(6)建筑基坑支护技术规程(xx市地方标准DB11/489-2007);(7)岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005);(8)地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行)(xx市地方标准DBJ01-96-2004);(9)轨道交通隧道工程施工质量验收标准(修订版)(QGD-007-2005);(10)轨道交通车站工程施工质量验收标准(修订版)(QGD-007-2005);(11)xx市有关环保、卫生、消防、文明施工的规定和要求;(12)相关的技术联系单及会议纪要。

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地铁暗挖区间竖井及横通道施工方案目录1.编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (2)1.3适用范围 (2)2.工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2施工环境 (4)2.2.1气象 (4)2.2.2周边环境 (5)2.3工程地质及水文地质情况 (7)2.3.1工程地质 (7)2.3.2水文地质 (8)2.3.3地震 (8)2.4主要设计概况 (9)2.5主要工程数量表 (10)3.工程特点、重难点及对策措施 (10)3.1工程特点 (10)3.2重难点及对策措施 (11)4.总体施工方案 (12)4.1施工总体目标 (12)4.1.1质量目标 (12)4.1.2工期目标 (12)4.1.3安全目标 (12)4.1.4文明施工目标 (12)4.1.5环境保护目标 (13)4.1.6职业健康目标 (13)4.2施工场地平面布置 (13)4.3主要施工机械设备配备表 (14)4.4工期安排 (15)4.5总体施工方案及施工顺序 (15)5. 施工方案、方法及技术措施 (16)5.1竖井施工方法及施工工艺 (16)5.1施工方法及施工工艺流程 (16)5.1.2施工准备 (18)5.1.3测量定位 (19)5.1.4锁口圈梁施工 (19)5.1.5竖井提升系统的安装和调试 (22)5.1.6竖井土方开挖 (23)5.1.7锚管注浆施工 (23)5.1.8注浆止水施工 (24)5.1.9初喷混凝土及挂网 (28)5.1.10格栅钢架施工 (28)5.1.11喷射混凝土施工 (32)5.1.12竖井封底 (33)5.2竖井进入横通道处施工 (34)5.2.1马头门施工 (34)5.3横通道施工方法及施工工艺 (36)5.3.1横通道施工工艺流程 (36)5.3.2测量放样 (37)5.3.3超前小导管施工及注浆 (37)5.3.5横通道土方开挖与支护 (41)5.3.6初期衬砌背后注浆 (45)5.3.7堵头墙初衬施工 (45)5.4出土能力计算 (46)5.4.1龙门吊出土能力计算 (46)5.5辅助施工 (47)5.5.1施工供风 (47)5.5.2施工供水 (47)5.5.3施工排水 (47)5.5.4施工供电与照明 (47)5.5.5爬梯布设 (49)5.5.6视频监控系统(已落实单位) (49)5.6施工测量 (50)5.7监控量测 (52)5.7.1监测目的 (52)5.7.2监测原理及计算 (53)5.7.3监测工作流程 (54)5.7.4主要监测项目、监测频率 (54)5.7.5沉降监测 (55)5.7.6收敛监测 (57)5.7.7水位监测 (59)5.7.8巡视 (61)5.7.9监测项目控制值、预警值 (64)5.7.10监测数据的分析、预测及反馈 (65)5.7.11监测质量保证措施 (65)6.技术保证措施 (67)6.1安全技术保证措施 (67)6.2质量技术保证措施 (68)6.3环水保技术保证措施 (78)6.4工期技术保证措施 (79)6.4.1加强技术管理 (79)6.4.2现场技术控制 (79)6.4.3进度计划动态管理 (80)6.5职业健康技术保证措施 (81)6.5.1施工尘埃控制 (81)6.5.2施工噪音控制 (81)6.5.3体检制度 (81)6.5.4劳动防护用品发放使用 (81)6.5.5采用非碱性速凝剂 (81)7应急预案及演练 (82)7.1组织机构及职责 (82)7.1.1组织机构 (82)7.1.2组织机构主要职责 (82)7.1.3组织措施 (84)7.2应急救援物资设备 (84)7.3应急救援响应 (85)7.4应急救援预案 (89)7.5事故调查处理及恢复生产 (94)竖井及横通道施工方案1.编制说明1.1编制依据(1)XX地铁八号线三期工程土建施工17合同段招、投标文件;(2)XX地铁八号线三期工程土建施工17合同段施工合同文件;(3)XX地铁八号线三期南延工程施工招标图第二篇第一册《地下区间》;(4)XX地铁八号线三期南延工程施工招标图《岩土工程勘察报告》及现场踏勘取得的现场情况;(5)国家现行相关法规、技术规范、标准及XX市现行相关规范、标准及文件。

●工程测量规范(GB50026-2007)●城市测量规范(CJJ/T8-2011)●城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)●地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)2003版●建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)●锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)●铁路隧道喷锚构筑法技术规范(TB10108-2002)●喷射混凝土用速凝剂(JC477-2005)●混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)2011版●混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011)●地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011)●地下工程防水技术规范(GB50108-2008)●钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)●建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)●建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)●建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)●建设工程施工现场供用电安全规范(GB 50194-93)●施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)●其它国家、部颁发的规范和标准及XX市现行相关规范、标准及文件1.2编制原则(1)严格按照设计图纸要求及现行施工规范、规程、验收标准施工;(2)针对城市施工的特点,科学安排,合理组织、严格管理、精心施工,以减少对周围环境及居民正常生活的影响;(3)以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺,确保施工安全和工程质量;(4)以切实有效的技术措施和先进工艺,控制地面沉陷,确保建(构)筑物及地下管线等不受损坏,维持正常使用功能。

1.3适用范围本方案只适用于XX地铁八号线三期工程土建施工17标合同段区间工程竖井及横通道施工。

2.工程概况2.1工程概况8号线三期南延起于三期工程终点五福堂站停车线末端,之后线路沿南大红门路、104国道向南以地下线型式敷设,过规划西毓顺路后由地下爬升出地面以高架线敷设。

在104国道与规划横八路交叉口南侧设置德茂站,之后线路延104国道路中转入路西,向南至瀛海镇,在镇区中街路与104国道交叉口南侧设置瀛海站,两座车站均为高架岛式三层站。

线路总长4084m,其中暗挖段长750m,明挖段170m,U型槽160m,路基146m,高架段2868 m。

竖井基坑深度为22.3m ;横通道内侧净宽为4.0m ,横通道长度为39m 。

竖井及横通道兼做联络通道和泵房,横通道采用矿山法施工, 区间竖井采用倒挂井壁加内支撑施工。

横通道施工完成后,将承担正洞向小里程215m 和向大里程535m 的施工任务。

竖井及横通道平面布置图见附图一。

99图1.2竖井施工平面布置图2.2施工环境2.2.1气象地区位于华北平原西北边缘,市中心位于北纬39度,东经116度。

XX属于暖温带半湿润大陆性季风气候,受季风影响,形成春季干旱多风、夏季炎热多雨、秋季秋高气爽、冬季寒冷干燥四季分明的气候特点。

主要气象要素如下:⑴降雨量多年平均降水量为624mm,降水量年变化大,历年最小降水量为244mm(1896年),最大降水量为1406mm(1959年);降水量年内分配不均,汛期(6~8月)降水量一般占全年降水量的80%以上;旱涝的周期性变化较明显,一般九至十年左右出现一个周期,连续枯水年和偏枯水年有时达数年。

近20年中,1998年年降雨量最大为908.4mm,1999年年降雨量最小为307.6mm。

⑵气温近20年平均气温为12.6~14.0℃,年平均气温则基本上由东南向西北递减。

近20年极端最高气温为41.0℃。

极端最低气温为-48℃。

⑶标准冻结深度近20年城内及近郊区标准冻结深度为0.80m。

⑷风速及风向月平均风速以春季四月份最大,最大风速达3.6m/s,其次是冬、秋季,夏季风速最小,夏季受大陆低气压控制,多东南风,秋、冬季受蒙古高气压控制,多为西北风,寒冷干燥。

平均风速2.3m/s。

2.2.2周边环境竖井位于南五环德茂桥南侧,大红门路东侧,京台高速北侧的三角区域,为一片园林地带。

竖井范围内有种植有柳树、桃树、柏树等树木,围蔽范围内埋设有XX水准基点1处,为混凝土结构,绿化洒水用水管1处,彩钢板广告牌一处。

动工前需对竖井范围内的树木、水准点、广告牌等进行迁移。

地下管线情况见表2.1,图2.1,2.2。

表2.1 地下管线情况表测沉降情况,对异常情况及时停止下部开挖,按应急处理措施进行处理。

2 D1000雨水管7.32m设立沉降观测桩,监测沉降情况,对异常情况及时停止下部开挖,按应急处理措施进行处理。

图2.1、竖井管线平面图35.5935.3021.12(二)2014.9.217.27(四)2014.9.2136.0634.791133.99132.792131.29229.0923fx25.1922121.5931fx19.59418.694216.69413.8911.695411.095510.09745.8972zc734.3033.5032.7029.5028.8027.3025.7020.3019.5015.809.805.8034.2632.5630.5628.7628.1627.6627.1625.3620.4618.2617.6615.8610.0624212NY-QD06图2.2、竖井管线剖面图2.3工程地质及水文地质情况2.3.1工程地质拟建线路第四系沉积物以古漯水河故道沉积为主。

工程沿线地面以下55m深度范围内地层按其沉积年代及工程性质可分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪全新世沉积层与第四纪晚更新世沉积层四大层:1) 人工填土层Q ml:粉土填土①层;杂填土①1层;2) 新近沉积层Q2+3al+pl:粉土②层;粉质粘土②1层;3) 第四纪全新世沉积层Q lal+pl:粉细砂③1层;中砂③2层;粉质粘土③5层;粉质粘土④层;粉土④2层;4) 第四纪晚更新世沉积层Q3al+pl:卵石⑤层;粉细砂⑤1层;中粗砂⑤2层;粉土⑤层;粉质粘土⑤5层;卵石⑦层;细砂⑦1层;中粗砂⑦2层;粉土⑦4层;粉质粘土⑦4层;卵石⑦6层;粉质粘土⑧层;粉土⑧2层;粉细砂⑧3层;卵石⑨层;细砂⑨1层。

52.3.2表2-2 地下水特征表2.3.3地震根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)和《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)竖井场地位于抗震设防烈度8度区内,设计基本地震加速度值为0.20g,设计地震分组为第一组,场地类别为III类,设计特征周期为0.45s。

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