美国月球探测(1)

合集下载

美国宇航局“Artemis”月球探测计划新进展

美国宇航局“Artemis”月球探测计划新进展

第43卷第2期航天返回与遥感2022年4月SPACECRAFT RECOVERY & REMOTE SENSING127美国宇航局“Artemis”月球探测计划新进展张家铭闫赟彬(北京空间机电研究所,北京100094)摘要针对美国Artemis初期探月计划,文章介绍了卫星和载荷的相关情况,重点对LunaH-Map 和Lunar IceCube进行了详细研究,给出了其科学目标任务、轨道、载荷性能等。

研究表明,美国Artemis 初期探测主要针对月球极地的水冰分布,描绘月球地形地貌,为后续的载人登月和建立地月空间站以及更进一步的深空探测打下基础。

关键词月球探测“阿尔忒弥斯”计划月球的水冰深空探测中图分类号: V443+.5文献标志码: A 文章编号: 1009-8518(2022)02-0127-07DOI: 10.3969/j.issn.1009-8518.2022.02.013The Progress of NASAʹs Artemis Lunar Exploration ProgramZHANG Jiaming YAN Yunbin(Beijing Institute of Space Mechanics & Electricity, Beijing 100094, China)Abstract Aiming at the initial lunar exploration plan of American Artemis, this paper introduces the relevant situation of satellites and loads, focuses on the detailed study of LunaH-Map and Lunar IceCube, and gives its scientific objectives, tasks, orbits, load performance, etc. The research shows that the initial exploration of American Artemis is mainly aimed at the distribution of water ice in the lunar polar region, depicting the topography of the moon, and laying a foundation for subsequent manned lunar landing, the establishment of Earth-Moon space station and further deep space exploration.Keywords lunar exploration; Artemis plan; water-ice on the moon; deep space exploration0 引言月球作为地球的天然卫星亦为深空探测的第一个“跳板”,对研究太阳系的起源及演化有着极其深远的意义。

美国阿波罗计划

美国阿波罗计划
具体如下:
照片一、Apollo-11 Neil Armstrong和Buzz Aldrin在月球表面的照片,相机的位置是在登月舱的顶部。Aldrin的 身体投影A比Armstrong的过长,而月球上的光只有来源于太阳,不可能出现这种不和谐 的身体投影。
日光照在Buzz Aldrin的左肩。虽 然他的右侧在阴影切觠但人们可 以清楚地看到他的宇航服的右侧 B,这个部位应该非常暗的,因 为在月球上光的明暗度比较是非 常强的。
理查德·戈尔登(阿波罗十二号,原定在阿波罗十八 号再次 执行任务,但被取消)
杰克·斯威格特(阿波罗十三号)
弗兰德·海斯(阿波罗十三号,原定在阿波罗十九号 再次执行任务,但被取消)
斯图尔特·罗萨(阿波罗十四号,原定在阿波罗二十 号再次执行任务,但被取消)
阿尔弗莱德·沃尔登(阿波罗十五号)
肯·马丁利(阿波罗十六号)
罗纳德·埃万斯(阿波罗十七号)
阿波罗11号与玉兔的故事
1969年7月20日,阿波罗11号飞船的月球着陆舱完 成了所有检测程序,正在接近月球表面。在这短暂 的等待中,休斯敦的地面指挥中心开始向宇航员柯 斯林介绍媒体对人类历史上首次登月的报道。
“在今天各大媒体有关阿波罗登月的头条报道 中,有一条要求你注意寻找一位美丽女士和她的宠 物,一只可爱的兔子,中国一则古老传说中,一位 叫嫦娥的姑娘在4000年前就已经从地球飞向了月球, 从那以后就一直生活在那里--她唯一的伴侣是兔子, 这只兔子的名字还不得而知,不过应该不难发现, 这只兔子很大,而且一直生活在一棵月桂树下。”
阿波罗1号飞船的任务是测试“发射操作、地面追踪及控制设施, 及阿波罗-土星的表现”——但任务未能进行,三名宇航员没能进入 太空,在地面试验就因为火灾丧失了生命。 此次事故让NASA信心遭 受了打击,并最终决定放缓登月计划,先进行无人试验。

第一个登上月球的人是谁

第一个登上月球的人是谁

第一个登上月球的人是谁谈到月球探测,谁都不会陌生,而最引人瞩目的部分,便是最初登上月球的人是谁?很多人都知道——神秘而又传奇的人物,全世界首位月球人——阿姆斯特朗(Neil Armstrong)。

本文将对他进行介绍及解读,分为如下四条:一、介绍阿姆斯特朗,美国的太空乘客、宇航员、宇航飞行大师,于1969年7月20日失联参与登月,成功漫步在月球表面,然后被称为“全世界的首位月球人”,携带着太空航天的希望,让人们见证了那次伟大的登月历史。

在此之前,此次历史性登月由美国航太局(NASA)计划,阿姆斯特朗承担了在探索月球表面的最前沿军令。

由于NASA宣布欲允许登月成员中的一位在月球表面行走,他便积极抢得了这一荣誉。

二、人格素质阿姆斯特朗是一位深受社会尊敬的人,他不但精通机械、电子、计算机、气象学等科学知识,而且他精进专业技能,有着忠诚事业、勇于挑战、及坚定信念,今日看来他可以被认为一个科技时代英雄。

他是一个具有理想、信念的个体,永不放弃,全力以赴的人,并具有非凡的毅力;他是一位具有军人态度、极有伦理意识的好领导,有能力及勇气引导下属;他有着深厚的航空工程专业理论基础,强大的理论背景和实践经验让他在操作上更踏实更有把握;他有着深厚的军人履历,他是一个全职敢打敢拼、誓死捍卫祖国正义的军人。

三、经历及成就阿姆斯特朗生活的过去充满传奇,拥有着多样的特点,独特的想法、大胆的博弈让他在行业内受到尊敬。

他的职业生涯由美国海军部征召,从志愿役开始,在1949年秋从宾夕法尼亚州罗格市皮尔斯空军基地飞行学校毕业后受国家征召,在贝贝空军基地担任波洛及飞行教员,在海军服役8年,其中参加过令人惊叹的任务,伴随着成就突出而留下了无数印记。

1965年,阿姆斯特朗成为首位被选拔 PTSD宇航员,然而最辉煌的,还是1969年7月20日,上至NASA,下至全世界,仰望月亮的时候,都能感受到祖国就是,阿姆斯特朗的第一步在外太空的激荡:他已经首次登上月球!四、影响阿姆斯特朗对航空制造业与航空航天行业的发展贡献巨大,而美国的航太局(NASA)在执行月球登陆任务的过程中,也都深深感受到阿姆斯特朗的英勇及非凡;此外,他曾三度受国家最高荣誉,并被授予了众多科学、技术及飞行特等荣衔,以及数不清的奖励。

月球1号

月球1号
月球1号
人类发射成功的星际探测器
01 简介
03 太空之旅 05 仪器
目录
02 发射背景 04 发射成功 06 结果
基本信息
月球1号(俄语:Луна-1)绰号“梦想”,是苏联、也是人类发射成功的第一个星际探测器,是苏联的第一 个月球探测计划“月球计划”的第4颗无人月球探测器,它是一系列以“月球号”命名的探测器中的第一个成员。 (前3颗月球号探测器没有命名)
结果
结果
这颗361千克的探测器由“月球号”火箭发射升空,它没有经过停泊轨道,而是直接飞向月球,奔月速度达 到 11 . 1 7 千 米 / 秒 。 当 距 离 地 球 11 3 0 0 0 千 米 时 , 它 释 放 出 金 黄 色 钠 气 云 以 使 地 面 人 员 能 跟 踪 观 察 。 第 二 天 , 月 球 1 号没有按原计划撞击月球,而是在距月球5995千米处与月球擦肩而过,随后这个探测器进入日心轨道,成为第一 颗人造行星。
太空之旅
太空之旅
1959年1月2日,月球1号在苏联的拜科努尔发射场顺利升空,随即离开地球轨道。这使它成为人类发射成功 的第一个摆脱地球引力场的航天器。1959年1月4日,月球1号从5995千米外掠过月球。
月球1号的最终命运是成为了第一个人造行星,它将永远地围绕太阳公转,周期为450天。
发射成功
发射背景
在月球1号发射之前,苏联航天机构已经对向月球派遣使者做了三次尝试。在第一颗人造卫星发射成功不到 一年之后就进而做这种难度更高的航天活动,这一方面是因为赫鲁晓夫基于与美国打宣传战的目的而鼓励这种太 空竞赛,一方面也是由于苏联太空计划的总负责人科罗廖夫对自己开发的火箭的能力具有充分的信心。
发射月球1号所使用的火箭被称为月球号火箭。这实际上是卫星号火箭的一种改进型。

探索月球的事迹

探索月球的事迹

月球是人类探索宇宙的重要目标之一,人类历史上有很多关于探索月球的事迹。

以下是一些重要的探索月球的事迹:
1. 最早的月球探测器:1959年,苏联发射了第一个月球探测器“月球1号”,此后美国也开始了月球探测器的发射。

这些早期的探测器主要对月球进行拍照和探测,为后续的载人登月任务奠定了基础。

2. 阿波罗计划:阿波罗计划是美国在20世纪60年代实施的载人登月任务,是人类历史上最伟大的科技成就之一。

从1961年到1972年,美国共进行了7次载人登月任务,其中6次成功将12名宇航员送上月球,并进行了多项科学实验和探索。

3. 月球车:1970年,苏联发射了第一个自动月球车“月球车1号”,它能够在月球表面行驶数公里,进行地质勘测和采样。

美国也在阿波罗计划后期发射了“月球车2号”和“月球车3号”,对月球表面进行了更深入的探索。

4. 月球轨道器:1966年,美国发射了第一个月球轨道器“月球轨道器1号”,它能够对月球进行高分辨率的拍照和地形测绘。

此后,美国和苏联都发射了一系列月球轨道器,为后续的载人登月任务提供了重要的数据和信息。

5. 月面探测器:从20世纪90年代开始,日本、欧洲和中国的月球探测器陆续进入月球轨道或着陆在月面上,对月球进行了各种科学探测和研究。

这些探测器采用了更先进的技术和仪器,能够更加精细地研究月球的地质、地貌、磁场、化学成分等信息。

总的来说,人类历史上有很多关于探索月球的事迹,这些探索不仅推动了科学技术的发展,也为我们更深入地了解月球提供了重要的信息和数据。

回顾人类月球征途(一)

回顾人类月球征途(一)

嫦娥三号2013年12月2日发射回顾人类月球征途【图文介绍】世界各国月球探测车回顾与展望(一)1971年,大卫·斯科特和詹姆斯·欧文驾驶历史上辆电动月球车,在月球表面停留三天,创下人类穿越月球表面的最远距离。

图为美国“阿波罗”15号飞船搭载的有人驾驶月球车。

2008年,美国宇航局(NASA)推出的概念月球车可能有些离经叛道。

它拥有主动(制导)悬架系统、6个可单独操纵的轮子、没有门、没有窗,也没有座位,唯一颜色是金色。

NASA兰利研究中心探索技术研发项目程序单元经理戴安·霍普说:“这种探测器念改变了以往的惯例。

它与我以前期望的不一样。

它为我们提供了选择性方法。

”NASA计划在2020年前重返月球,并在2024年前,建立月球永久基地。

DFKI不来梅的科学家已经开发出一种智能机器人团队,在月球南极深层水冰的陨石坑。

四轮月球车“夏尔巴人”进行的六条腿的爬壁机器人“CREX”几公里的火山口边缘的距离。

有停靠从蚂蚁般CREX和检查内部的岩石缝里。

其独特的移动系统已经完成了288平方英尺的空间探索馆DFKI机器人创新中心必要的测试。

“电力月球车”是美国航空航天局计划中的一种小型货车大小的增压月球车,有12个轮子,带有能满足两名航天员14天需求的睡眠和卫生设施。

图为2008年美国宇航局在亚利桑那州测试“电力月球车”。

2012年4月9日,俄罗斯列宁格勒,一辆月球探测车模型正在位于列宁格勒红村Transmash研究所实验室内进行测试。

由日本东北大学研究生院航空宇宙工学专业的吉田和哉教授等创建的民间科研团体“HAKUTO”将参加国际探月技术竞赛。

该科研团体2013年9月5日向媒体公开了在滨松市中田岛沙丘进行的研制中的探月车行走实验。

PTS制造的月球探测器Asimov在奥地利进行测试。

2013年9月25日,中国最近亮相的嫦娥三号月球车1-8模型。

2013年12月,嫦娥三号探测器将携带中国第一辆月球车“玉兔号”,实现中国首次月面软着陆。

人类对月球的探索[1]

人类对月球的探索[1]

完成目标 撞月
1、获取月球表面三维影像。划分月球 表面的基本地貌构造单元,初步编制月球地 质与构造纲要图,为后续优选软着陆提供参 考依据。
2、分析月球表面有用元素含量和物质 类型的分布特点。对月球表面有用元素进行 探测,初步编制各元素的月面分布图。
3、探测月壤特性。探测并评估月球表 面月壤层的厚度、月壤中氦-3的资源量。
从1958年至1976年,前苏联发射24个月球号探测器到达月球的第一位使者,首次
实现了从地球到另一个天体的飞行。它载的科学仪器舱内的无线电通信装置,在撞击
月球后便停止了工作。同年10月4日月球3号探测器飞往月球,3天后环绕到月球背面,
拍摄了第一张月球背面的照片,让人们首次看全了月球的面貌。世界上率先在月球软
1969年7月20-21日“阿波罗”11号飞船载着三名宇航员成功登上月球, 首次实现人类踏上月球的理想。此后美国又相继6次发射“阿波罗”号飞 船,其中5次成功。总共有12名航天员登上月球。
“阿波罗”11号飞船登月飞行1969年7月16日由“土星”5 号火箭运 载“阿波罗”11号飞船升空。第三级火箭熄火时将飞船送至环绕地球运 行的低高度停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速,将飞船送入地—月 过渡轨道。飞船与第三级火箭分离,飞船沿过渡轨道飞行2.5天后开始接 近月球,由服务舱的主发动机减速,使飞船进入环月轨道。宇航员 N.A.阿姆斯特朗和E.E.奥尔德林进入登月舱,驾驶登月舱与母船 分离,下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内,继续沿
第二步为“落”,时间定为2007年至2010年。即发 射月球软着陆器,突破地外天体的着陆技术,并携 带月球巡视勘察器,进行月球软着陆和自动巡视勘 测,探测着陆区的地形地貌、地质构造、岩石的化 学与矿物成分和月表的环境,进行月岩的现场探测 和采样分析,进行日-地-月空间环境监测与月基天 文观测。具体方案是用安全降落在月面上的巡视车、 自动机器人探测着陆区岩石与矿物成分,测定着陆 点的热流和周围环境,进行高分辨率摄影和月岩的 现场探测或采样分析,为以后建立月球基地的选址 提供月面的化学与物理参数。

近代世界探月活动概览

近代世界探月活动概览

近代世界探月活动概览截至目前,世界上共进行了129次月球探测活动。

20世纪90年代至今的探月活动主要有:1990年1月,日本发射飞天号月球轨道器,飞天号接近月球后与地面失去联系。

1994年1月,美国发射克莱门汀号月球轨道器,发回180万张图片。

1998年1月,美国发射月球勘探者号轨道器,进行遥感探测,同年7月撞击月球寻找月球存在水冰证据。

2003年9月,欧空局发射第一个月球探测器SMART—1,成功完成预期月球探测任务,2006年9月撞月。

2007年9月,日本月亮女神(SELENE)月球轨道器发射成功,2009年6月,‚月亮女神‛受控撞月。

2007年10月,我国嫦娥一号发射,圆满完成预定探测任务,于2009年3月受控撞月。

2008年10月,印度月船1号绕月卫星发射成功,对月球进行了全球成像。

2009年8月,月船1号与地面失去联系。

2009年6月,美国发射月球勘测轨道飞行器(LRO)和月球坑观测与遥感卫星(LCROSS),10月9日LCROSS成功撞击月球,发现了水。

2010年10月,我国发射嫦娥二号,为嫦娥三号验证了部分关键技术并详细勘察了落月区域,获得了世界首幅7米分辨率全月图,目前已飞离地球约7000万公里。

2011年9月,美国用德尔塔二号运载火箭将圣杯(重力恢复和内部结构试验室)探测器发射升空,实现双星环月探测。

2013年9月,美国发射月球大气尘埃环境探测器,进行环月探测。

月球上的中国名根据国防科工局的资料统计,月球上共计有14个以中国人名和地名命名的19个月球地理实体,包括12个撞击坑、2个月溪和5个卫星坑。

这14个中国人名和地名包括:石申、蔡伦、张衡、祖冲之、李白、毕昇、郭守敬、万户、高平子、张钰哲、神话传说中嫦娥和瓷都景德镇。

此外,1976年和1985年有两条月球正面的月溪被外国人分别用两位中国妇女的名字命名。

由于文献资料的缺乏,至今无法确认这两位发音为‚Wan-Yu‛和‚Sung-Me‛的中国女性是谁。

人类乘宇宙飞船登月球的探测活动

人类乘宇宙飞船登月球的探测活动

人类乘宇宙飞船登月球的探测活动。

飞到月亮上去是人类千百年来的幻想。

随着空间技术的发展1959年,苏联发射的“月球1号”飞到月球附近,进行绕月飞行,开始了人类对月球的考察。

1961年5月,美国总统肯尼迪在国会上提出了在60年代末把人送到月球上探测的计划——“阿波罗月球探测计划”。

“阿波罗”计划的任务包括为载入月球飞行作准备(由“阿波罗”1~10号完成),并进行载人月球飞行(由“阿波罗” 11~17号承担)。

1969年7月16日,人类第一次登月,到1972年,美国先后派出6批宇航员,乘座“阿波罗”飞船拜访了月球,共12人涉足过月面。

对月球进行了一系列的科学考察,使人类对月球的认识更加全面,更加深入。

“阿波罗”11~ 17号,每次登月飞行都获得了数目不等的、高分辩率的月球照片,每次登月飞行的实验内容和技术设备都有所发展。

“阿波罗11号”的宇航员在月面上安装了月震仪、激光测距仪等,并作了太阳风收集等实验。

“阿波罗12号”登月舱携带一辆双轮车,供宇航员考察时装载工具和摄影机之用。

“阿波罗”15~17号除了在月面进行实验外,还进行了在环月轨道中的许多测量实验。

1969年7月16日尼尔〃阿姆斯特朗,宇航员迈克尔〃柯林斯(1930-)和巴兹〃艾德林(1930-)一起进行登月月球飞行。

阿波罗11号推进装置:“火星”V火箭时间:1969年7月16日—24日乘员:阿姆斯特朗、科林斯、奥乐德林飞行时间为8天3小时,首次载人月球登陆行动,首次在月球行走。

“体斯顿,宁静基地报告,鹰已降落。

”1969年7月20日。

降落地点:静海。

坐标:北0.71度,东23.63度。

太空行走时间2小时31分钟,树起了旗帜、安放了仪器,在登陆处树立了一个牌子,上面写着:“人类首次月球登陆处,1969年7月。

我们是为了全人类带着和平之意而来。

”月球表面行走时间21.6小时,绕月球轨道飞行30次。

登月舱的上升阶段舱留在了月球轨道,共采集了20公斤的物质。

2024年美国宇航员登上月球教案设计

2024年美国宇航员登上月球教案设计

2024年美国宇航员登上月球教案设计一、教学内容本节课选自《航空航天基础知识》第五章“载人航天”,具体内容为第三节“美国载人月球探测历程”。

详细内容包括阿波罗计划的历史背景、关键技术、宇航员训练、任务执行过程,特别是2024年美国宇航员预定登上月球的相关准备工作。

二、教学目标1. 理解美国阿波罗计划的发展历程及其对人类航天事业的贡献。

2. 掌握2024年美国宇航员登上月球的关键技术和实施步骤。

3. 培养学生的科学探究精神,激发他们对航天科技的兴趣。

三、教学难点与重点难点:理解载人月球探测的关键技术和2024年登月计划的具体实施步骤。

重点:阿波罗计划的历史意义以及2024年登月计划的目标和任务。

四、教具与学具准备1. 教具:PPT、视频资料、模型展示。

五、教学过程1. 导入:通过展示阿波罗计划的历史照片和视频,引导学生回顾美国载人月球探测的历程,引出2024年登月计划。

2. 知识讲解:1) 阿波罗计划概述:介绍计划背景、主要任务和成果。

2) 2024年登月计划:详细讲解关键技术、宇航员训练和任务执行过程。

3. 实践情景引入:邀请学生模拟宇航员训练,体验航天员的艰苦训练过程。

4. 例题讲解:分析一道关于登月计划关键技术的选择题,解释答案。

5. 随堂练习:布置一道简答题,要求学生描述2024年登月计划的主要任务和目标。

六、板书设计1. 阿波罗计划1) 背景2) 任务与成果2. 2024年登月计划1) 关键技术2) 宇航员训练3) 任务执行七、作业设计1. 作业题目:简述阿波罗计划的历史意义以及2024年登月计划的目标和任务。

八、课后反思及拓展延伸1. 反思:本节课的教学效果,学生掌握程度,改进教学方法。

2. 拓展延伸:鼓励学生关注航天科技的发展,了解我国在载人航天领域的最新进展。

推荐阅读《载人航天技术》等相关书籍,拓宽知识面。

重点和难点解析1. 教学难点与重点的明确;2. 实践情景引入的设计;3. 例题讲解与随堂练习的设置;4. 板书设计;5. 作业设计;6. 课后反思及拓展延伸。

【精品】美国的月球探测史

【精品】美国的月球探测史

【关键字】精品美国的月球探测史美国是最早开始探测月球的国家之一,其取得的探月成果尤为显著。

“阿波罗计划”在美国探月史上居首要地位。

1961年5月,当时的美国总统约翰·肯尼迪宣布要在此后10年内实现载人登月。

为了登月,美国航天局以1965年和1966年的两次“双子座”计划作为铺垫,为登月提供了至少3方面的关键经验:长时间太空飞行、太空行走和飞船对接。

在此期间的一些无人探测项目也为登月作了准备。

但“阿波罗计划”出师不利。

1967年1月,阿波罗1号飞船发射台起火,3名宇航员遇难。

美国航天局不得不重新设计飞船,提高安全系数,整个计划也因此耽搁。

从1968年10月到1969年5月,阿波罗7号至阿波罗10号飞船,先后测试了改进后的飞船系统组件。

阿波罗10号飞船在环月球轨道上成功飞行,为载人登月扫清了障碍。

1969年7月20日,美国的阿波罗11号飞船成功在月球着陆,宇航员阿姆斯特朗在月球表面留下了人类第一个脚印。

同年7月24日,这艘飞船载着宇航员顺利返回地球。

此后,美国又实施了6次在技术方面更复杂的探月活动,其中除阿波罗13号飞船未能按计划登月外,其他几次都获得成功。

“阿波罗计划”让12名宇航员登上月球,带回了约440公斤的月岩样品,获得了大量月球照片、月球表面的科学数据和环月球轨道试验数据等,使研究人员对月球的认识上升到前所未有的高度,也为美国日后的月球探测奠定了根底。

由于财政预算紧缩等种种原因,“阿波罗计划”之后的近30年间,美国的探月步伐大大减缓。

近年来,基于月球本身重要的科研和开发价值,美国对月球又重新关注。

2004年1月,美国时任总统布什提出“新太空探索计划”,其中包括“”。

目前,美国正在实施“重返月球”的第一阶段计划,研制新一代载人航天器——“奥赖恩”,并设计未来的月球永久基地。

2009年6月18日,美国航天局利用一枚“宇宙神-5”运载火箭将两个月球探测器,这标志着美国“重返月球”计划正式启动。

九年级英语太空探索知识单选题50题

九年级英语太空探索知识单选题50题

九年级英语太空探索知识单选题50题1. The first human to journey into outer space was:A. Neil ArmstrongB. Yuri GagarinC. Buzz AldrinD. Alan Shepard答案:B。

解析:Y uri Gagarin于1961年成为第一个进入太空的人类。

Neil Armstrong是第一个登上月球的人;Buzz Aldrin是第二个登上月球的人;Alan Shepard是美国第一位进入太空的宇航员,但不是世界上第一个进入太空的人。

2. Which was one of the earliest space exploration projects?A. Apollo programB. Sputnik programC. Space Shuttle programD. V oyager program答案:B。

解析:Sputnik program是最早的太空探索项目之一,苏联于1957年发射了第一颗人造卫星。

Apollo program主要是美国的载人登月计划;Space Shuttle program是航天飞机项目;V oyager program主要是深空探测项目,它们都晚于Sputnik program。

3. The first artificial satellite launched into space was named:A. Explorer 1B. Sputnik 1C. Luna 1D. Vanguard 1答案:B。

解析:Sputnik 1是1957年被发射到太空的第一颗人造卫星。

Explorer 1是美国发射的第一颗人造卫星;Luna 1是苏联发射的月球探测器;Vanguard 1是美国发射的卫星,但都不是第一颗人造卫星。

4. Which country launched the first human - made object into space?A. The United StatesB. ChinaC. The Soviet UnionD. The United Kingdom答案:C。

月球探索历程:人类第一次踏上陌生星球(嫦娥一号实现了人类第一次对月球的探索)

月球探索历程:人类第一次踏上陌生星球(嫦娥一号实现了人类第一次对月球的探索)

1、1969年7月20日,人类历史上最伟大的时刻终于到来了。

阿波罗11号宇航员尼尔·阿姆斯特朗第一个踏上月球,成为世界上第一个在陌生星球上留下脚印的人类。

2、这一时刻不仅是人类探索宇宙历程中的巅峰之作,更是科学技术的辉煌成果。

在这之前,人类对月球只能进行观测和推测,但现在,他们终于有机会亲身探索这个神秘的天体。

3、月球探索的历程可以追溯到古代。

自从公元前5世纪以来,中国和古希腊就开始观测月球。

然而,真正的探索始于20世纪初,当时科学家们利用望远镜和无人飞船向月球发射探测器。

4、1959年,苏联的“月球1号”成为世界上第一颗成功飞越月球的人造卫星。

这一成功标志着人类探索月球的新时代的开始。

5、但直到1969年,人类才真正实现了登上月球的梦想。

阿波罗11号的任务是探索月球表面并收集样本。

在阿姆斯特朗踏上月球的那一刻,全世界都为之瞩目。

6、他的第一句话“这是个小步,却是人类历史上的巨大飞跃”被永远铭记在人们心中。

7、在接下来的几年里,共有12名宇航员登上了月球。

他们完成了各种科学实验,收集了大量的月壤样本,并拍摄了许多珍贵的照片。

8、然而,随着时间的推移,探索月球的热情逐渐冷却。

1972年,阿波罗17号成为人类历史上最后一次登月的任务。

从那时起,人类就没有再次踏上月球的计划。

9、尽管如此,月球探索始终对科学家和太空爱好者产生着巨大的吸引力。

许多国家开始发起自己的月球探索计划,希望能够进一步了解月球的奥秘。

10、2003年,中国成功发射了嫦娥一号,成为继美国和苏联之后第三个成功将探测器送上月球的国家。

接下来的几年里,中国陆续发射了嫦娥二号、嫦娥三号等探测器,成功完成了多项科学实验。

11、另外,印度、欧洲空间局等国家和组织也加入了月球探索的行列。

他们利用不同的探测器和技术,对月球进行了详细观测和研究。

12、除了政府机构,私人企业也开始投资于月球探索。

例如,SpaceX公司计划在未来几年内向月球发射载人任务,这将成为人类历史上的又一次重要里程碑。

历史上的十大月球撞击 - 江西教师网

历史上的十大月球撞击 - 江西教师网

历史上的十大月球撞击为揭开月球的神秘面纱,科学家对月球发起了无数次攻击。

以下是有史以来的10大月球撞击事件。

撞击是人类获取月球信息的主要手段。

LCROSS/LRO美国宇航局的月球弹坑观察与感知卫星(Lunar Crater Observation and Sensing Satellite,简称LCROSS)将送2个撞击太空船于2009年2月撞击月球表面。

科学家希望此次撞击能寻找水和其他可以被宇航员在月球前哨站使用的材料。

Smart-1SMART-1发射于2003年,是欧洲第一个飞向月球的太空飞船。

2006年9月3日格林尼治时间5点42分,在科学家的控制下,SMART-1准时对月球进行了撞击试验,完成其最终使命,天文学家从地球3、月球陨石上观看了这一壮观事件。

月球陨石自从2005年以来,美国宇航局月球陨石环境署已经看到过许多陨石撞击月球,包括双子座流星、狮子座流星、金牛座流星和各种太空碎片。

他们发现即使小鹅卵石大的陨石以每小时7.8万英里速度前进时,都能撞击出直径几英尺大的弹坑。

月球小伤天文学家记录了一颗陨石于2005年11月7日撞击了月球雨海(Mare Imbrium)平原北部,产生了一个微小的弹坑。

此撞击陨石估计直径有12厘米,撞击的弹坑直径有3米,有0.4米深。

月球勘探者美国宇航局的“月球勘探者”(Lunar Prospector)任务在1999年7月31日撞向月球南极陨石坑粉身碎骨之前,在月球极地观测到了大量氢的存在。

此太空船消失得无影无踪,让地球上的观察人员什么也没看到。

阿波罗的撞击美国宇航局宇航员登陆月球之前,美国让无人的阿波罗登月舱和土星火箭预先登上了月球表面。

之后,阿波罗月球行走者在月球装上地震检测器来分别记录人为和自然撞击的震动和晃动程度。

1953年的月球撞击一位业余天文学家利昂H.斯托特于 1953年拍下了一张月球快照,惟一明确记录一颗小行星大的天体撞击月球表面。

美国宇航局后来发射的“克莱门汀号”(Clementine)月球探测器于1994年围绕月球轨道运行时,发现这个撞击弹坑。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

美国月球探测(1)胡经国㈢、美国月球探测1、月球居民面临的主要危险据报道(20181228),俄罗斯卫星网报道,科学家们在美国地球物理学会刊物《地球健康》(GeoHealth)杂志撰文写道,月球基地居民生命的主要危险将不是宇宙辐射,而是月球尘埃,其中包含大量的有毒和致癌物质。

2017年9月25日消息,欧洲航天局9月22日发布了3D打印月球基地效果图。

预计到2040年,将有100人生活在月球上;融冰为水,3D打印房屋和生活工具,在月球土壤中种植植物。

“与月球灰尘长期接触,不仅会导致肺部出现严重的问题,还会引起炎症和发生癌变的可能。

如果‘登陆月球’的时间持续数周或数月,那么就不可能预防这一点。

”美国石溪大学学者德普尔(Bruce Demple)说。

近年来,俄罗斯航天署的代表们和美国宇航局的官员,越来越频繁地谈论在月球表面建立永久定居点的可能性。

其中一个原因是,在月球两极的一些陨石坑发现了大量的水资源。

传统上认为,人类的生命在月球和其他没有空气的天体上会受到宇宙辐射、高能粒子和外层空间一些其他因素的威胁。

德普尔和他的同事们通过研究阿波罗宇航员在登月过程中遇到的问题,发现了另一个严重的风险因素。

所有这一切表明,月球基地的建设者和宇航服设计师,需要专注于研制能够防止灰尘进入居室的系统。

科学家指出,为此,有必要研发一种带电的月球尘埃不粘的材料,或者建造清除宇航服表面颗粒的气闸室。

2、NASA公布重返月球最新计划⑴、美国重返月球最新计划据报道(20191216),最近,美国宇航局公布了美国重返月球最新计划。

该计划将依靠商业公司共同执行探月任务。

美国宇航局计划投资26亿美元,与9家商业公司合作,从小型初创公司到洛克希德·马丁这样的巨头公司。

他们共同开发和设计机器人登陆器和登陆系统,在月球表面上开采自然资源。

这将有助于开发最终载人探测任务所需的技术。

美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)承诺,10年之内建立一个人类月球基地。

据悉,首批探月任务将于2019年初发射升空。

美国宇航局宣称,我们正在建造美国探索太空的新篇章。

未来我们将重返月球,并且安排人类留在月球表面。

美国宇航局局长布里登斯廷说:“我认为,未来10年内人类有可能登陆月球表面。

我们将利用月球资源,并且将这些资源运至火星。

”据了解,布里登斯廷以前是一位美国海军飞行员,曾经担任俄克拉荷马州议员。

今年4月,美国总统特朗普命名其担任美国宇航局局长。

目前,这项最新探月计划是特朗普1号太空指令策略的一部分。

布里登斯廷说:“这项最新计划标志着美国重返并且驻守月球表面的实质性进展。

未来的太空基地可能是国际性的,我们希望美国能够主导这些太空计划。

同时,我们希望多家供应商能够在成本和创新方面展开竞争。

”他解释了之前美国承诺重返月球的说法,他说:“这一次,我们不是在开玩笑,我们正在努力实现目标。

我们希望能够尽快完成!”此外,他还概述了最终载人航天任务的工作原理。

布里登斯廷说:“我们目前正在建造一个空间站,我们称之为‘深空通道’。

它将在绕月轨道上运行。

我们可以将它想象成为一个可重复使用的指令舱,宇航员可以存在于绕月轨道上。

”前不久,布里登斯廷在接受者采访的时候说:“我们希望能够重复使用登陆器,它能够往返登陆月球表面。

我们认为,未来10年内可以实现这一目标。

我们的想法是,证明我们的能力,消除太空探索潜在的风险,证明人类生理机能可以适应太空生活,最终实现人类登陆火星。

”宇航员斯坦·洛夫(Stan Love)透露称,美国宇航局正在积极开发宇航员训练系统。

我们正在开发这项技术,以便于人类再次登陆月球使用。

美国宇航局科学任务局副局长、该项目的负责人托马斯·祖布臣(Thomas Zurbuchen)说:“在我小时候时,阿波罗任务就实现了人类登陆月球。

月球上拥有宝贵资源。

我们想学习如何利用它们,并且与人类一起探索如何利用它们。

”祖布臣还表示,竞标公司将竞争完成美国宇航局设定的任务。

但是,它们可以自由决定如何完成任务。

布里登斯廷告诉记者说:“月球代表一个试验场。

我们可以降低太空探索风险,在这里可以验证一些太空技术,证实人类生理机能如何适应太空环境。

我们可以开发利用月球资源,自给自足地生存在月球表面。

然后,再将这些生活技能全部复制到火星表面。

”美国宇航局在发布的一份新闻稿中宣称,与美国多家商业公司建立合作关系,是实现长期科学研究和人类探索月球的重要一步。

“美国宇航局商业月球有效载荷服务项目(CLPS)”将鼓励一些小型公司研制1100~2200磅重的机器人着陆车。

它们能够送递美国宇航局的科学载荷抵达月球表面。

之前美国宇航局表示,通过商业月球有效载荷服务项目,美国宇航局将加快机器人重返月球的速度,即将实现的任务比原计划提前两至三年时间。

美国宇航局计划未来10年签订CLPS项目多个合同。

预计,最早于2019年开始执行登陆月球表面的合同任务。

商业公司首批太空送递物资不会晚于2021年12月31日发送。

今年5月,美国宇航局局长布里登斯廷首次宣布这项任务时表示,伴随着美国的技术创新发展,我们将利用美国工业和国际合作伙伴的兴趣和能力,未来将实现宇航员重返月球,以及探索目的地抵达太阳系内部,其中包括火星。

我们将利用这些商业公司的小型有效载荷的交付能力,在扩大和可持续的月球探索战略中发挥重要作用。

⑵、9家商业公司参与美国宇航局重返月球最新计划①、宇宙机器人技术公司这家位于美国匹兹堡市的商业公司,于2008年由卡内基·梅隆大学雷德·惠特克(Red Whittaker)教授创立。

它是众多参与谷歌2000万美元月球X 大奖的团队之一;该奖项在今年没有获奖者的情况下被关闭。

该公司设计的月球登陆器被命名为“游隼”(Peregrine)。

它具有4个减震柱,并且通过一个标准夹具与运载火箭连接在一起。

该公司表示,“游隼”登陆器每次执行任务时,都能准确、安全地将有效载荷送到月球轨道和月球表面。

载荷可以放置在登陆器甲板之上或者之下,也可以根据需要固定或者部署。

②、深太空系统工程公司这家公司来自科罗拉多州。

它多年以来一直是包括美国宇航局和洛克希德·马丁公司在内的航天巨头的分包商。

深太空系统工程公司完成了从规划设计、接口控制文件和太空任务地面软件工具等所有工作。

该公司表示,目前公司专注于“科学与探索航天器的设计、开发、集成、测试和运营”。

该公司设计的月球概念登陆器是一种月球车。

它的特点是可以部署更小的侦察机器人。

③、德雷珀实验室这是马萨诸塞州一家非盈利的研究开发机构。

该实验室开发了许多产品,其中包括:自动化系统、生物医学解决方案及系统。

值得关注的是,德雷珀实验室取得了一些显著成就,例如一种测量国际空间站舱内空气的装置,能够检测出挥发性有机化合物。

该实验室的概念登陆车命名为“阿耳特弥斯7号”,有4个机械腿,可以采集样本并且返回。

④、萤火虫航天公司萤火虫航天公司展示了一种商业运载火箭和月球着陆器的概念设计。

虽然这家公司并未公布更多细节,但是其设计的月球着陆器可能是一个三阶系统。

⑤、直觉机械公司这家公司位于休斯顿,发布一款类似于R2D2的概念登陆器。

它被命名为Nova-C登陆器,是月球有效载荷和数据服务计划的关键部分。

它能够全天24小时持续一周进行数据勘测记录,携带有效载荷重量至少达到85公斤。

该公司声称,Nova-C登陆器可以着陆在月球表面任何地点。

⑥、洛克希德·马丁公司这家航天巨头研制的“麦克坎德莱斯”登月车,是以已故美国宇航局宇航员布鲁斯·麦克坎德莱斯(Bruce McCandless)的名字命名。

该公司表示,这款登月车能够运送重达数百公斤的大型有效载荷,包括固定的科学仪器、可扩展部署的漫游车。

并且能够采集样本返回基地。

“麦克坎德莱斯”登月车采用了经过验证的推进着陆方案,依靠机载雷达和一组火箭推进器每秒发射10次,在着陆之前速度降至每小时5英里。

一旦登陆月球表面,登月车就能够为复杂有效载荷提供电力、通讯和热量管控。

⑦、马斯滕太空系统公司该公司开发设计的“XL-1”登陆车是一种小型、单一用途的登月装置。

它可以携带100公斤重的有效载荷。

“XL-1”登陆车的设计目的是实现最简化登陆月球表面,发送有效载荷激活指令,激活载荷释放/部署机制的任务持续时间。

⑧、月球快车公司位于卡纳维拉尔角的月球快车公司,之前曾经计划开发一批低成本机器人航天器。

这些航天器可以像乐高积木一样组装起来。

该公司最初设计的航天器命名为“MX-1E”。

它与科幻电影《星球大战》中的R2D2机器人大小外形相似。

它可利用腿部在月球表面跳跃。

2017年,月球快车公司曾经表示,希望“收获之月”探月活动将于2020年实现。

该活动包括首次商业公司采集月球样本返回地面。

同时,这也开启了月球资源勘探的商业阶段。

⑨、轨道边缘公司这家美国新泽西州公司最新发布了一款四腿概念着陆器,很快就能用于向月球运送有效载荷。

该公司尚未透露关于该着陆器的更多细节。

美国航空公司的创新,与我们在科学和人类太空探索的宏伟目标结合在一起,将帮助我们在月球上取得令人惊叹的成就,并且将其应用于火星。

美国宇航局计划建立一个商业市场模式,叫做“商业月球有效载荷服务项目”(CLIPS),开发设计相关技术,最终将建立一个可持续的月球环境。

据悉,CLIPS项目拨款最大金额为26亿美元。

同时,美国宇航局还将与其他客户一起购买商用机器人着陆车,将有效载荷和物资运送到月球表面。

3、让月球成为重工业中心据报道(20180528),在美国洛杉矶举行的太空发展大会(Space Development Conference)上,杰夫·贝佐斯谈到了让月球成为重工业中心的构想。

他认为,这将有助于节约地球资源。

他说:“在不远的将来,我说的是数十年,或许100年,目前在地球上能做的许多事在太空中也开始变得更加容易执行。

因为,我们将拥有如此之多的能源。

我们将不得不离开地球。

我们要离开它,这样会让这个星球变得更好。

”他解释,在未来地球仍然需要提供足够的无法从月球获得的矿物和资源。

但是,从其他方面来看,打造月球制造基地是件容易的事。

在那里,有全天候的阳光可供太阳能电池充电,地下蕴含着水,还有许多可供建设的风化层。

这几乎就像是有人为我们打造了这个星球。

”贝佐斯已经提议,在蓝色起源公司和NASA之间建立合作伙伴关系,以打造一架月球着陆器来测试月球制造和居住的可能性。

这一着陆器将能够向月球表面运送5吨有效载荷,足以支持在月球上展开相关工作。

4、面向载人月球及火星探测任务的原位资源利用技术唐纳德·拉普著的《面向载人月球及火星探测任务的原位资源利用技术(精)》一书(2018年第1版),介绍了NASA在原位资源利用(ISRU)技术实践上走过的曲折探索历程,包括对ISRU的价值探讨、月球/火星的ISRU原理方法和实验过程,以及在有限数据的情况下,对有ISRU和没有lSRU的任务进行的比较。

相关文档
最新文档