钢梁涂装施工.doc

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钢梁涂装施工

14.13.1 工艺概述

本工艺是按《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T1527-2011第六涂装体系编制,其中工厂施工二底一中一面,工地安装后再涂装最后一道面漆。钢桁梁摩擦面采

用电弧喷铝。钢梁出厂时栓接表面抗滑移系数试验值应不小于0.55 ,安装前不小于0.45 ,抗滑移系数试验应符合规定。在编制钢梁涂装工艺时,统一依据施工图纸说明要求的涂装

体系进行。

14.13.2 作业内容

本工艺包括钢梁涂装操作时的喷砂和工厂涂装作业。

14.13.3 质量标准及检验方法:

《铁路钢桥制造规范》( TB10212-2009)

《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》( TB/T 1527-2011)

14.13.4 工艺流程图

表面处理

喷砂(涂装)

14.13.5 工艺步骤及质量控制

一、喷砂施工

1.喷砂操作

( 1 )开车前应先把合格的磨料装入砂罐,检查配套设备的连接性能和压力仪表的准确

性能,理顺喷砂管道。操作人员穿好防护衣,整好喷砂枪头,准备工作就绪后,再开动机

器,打开喷砂阀门,开始喷砂。

( 2 )喷砂气体压力值控制在0.5-0.7MPa间。

( 3 )喷砂枪嘴离被喷射的构件表面可控制在150 ~ 200mm之间。

( 4 )喷射角度应控制在60-75度间为宜,避免90度直角喷射,以防砂粒嵌入基体表面。

( 5 )喷嘴移动速度要灵活掌握,对于焊接缝处、斑锈点多的地方移动速度要慢,浮锈

处移动宜稍快,直至达到Sa2.5级为止,粗糙度达到40 ~ 80微米。

( 6 )喷砂后的表面一定要用干燥空气吹或吸的方法净化处理,处理过的表面应无油脂、无锈、无污物,金属基体露出均匀一致的灰白色,粗糙度均匀。

2. 喷砂施工中应注意的问题:

(1 )喷砂施工要在厂房或工棚内进行。

(2 )喷砂工应严格遵守上述操作过程中的技术参数。

(3 )喷砂工应穿戴劳保装,作好自身的防护工作。

( 4 )喷砂温度应高于大气露点3度,相对湿度小于或等于85% 。

(5 )磨料有潮湿时,应对其进行干燥处理,并保持其清洁。

(6 )对与喷砂部位相临的不喷砂部位应采取保护措施。

3.质量要求及检测:

钢结构表面的清洁度应达到Sa3级的要求。检测方法可依次通过下列三大步骤进行:

①处理检查,体表面从外观看要色泽一致,没有花斑,如发现有嵌入基体的砂粒,须

用洁净的工具除去。

②净化检查,用戴着洁白手套的手,压在基体表面上,然后抬起手看手套,应无污染

为合格。

③对比检查,可用标准片与基体进行目视比较,来确定喷砂质量是否合格。

二、工厂涂装

1.工艺流程

( 1 )粗糙度的要求必须达到Rz40-80μm的要求。检测可用粗糙度测定仪检查,用粗

糙度测定仪对表面处理的基体表面检查时,每10m 2选定8处,每处选定5个点进行测量,每处5个点的算术平均值,作为该处的粗糙度数值。但5个点内任何一点的最小

读数不小于40 μm ,最大读数不大于80 μm 为合格。

(2 )按照上述标准及方法,通过自检、抽检、专检的程序,均达到标准要求时方可

认定合格。

(3 )对于每次测量、检查,都要当时作书面记录。

( 4 )合格后的部分应及时交付下道工序(喷铝),一般情况下,经喷砂处理后的表面,

在 4 个小时内如不及时喷涂,可能会二次返锈。如有此现象,则必须进行二次喷砂处理,

才可再喷镀。

2.涂漆方式

涂漆采用无气喷涂的方式组织施工,损坏处或拼接处的修补,采用手工刷涂。

施工时,当天使用的涂料应在当天配置,不得随意添加稀释剂;并要求必须等下一层

漆干透后,方可涂次一层漆。

涂装时的环境湿度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求,当说明书无要求时,环

境温度宜在 5 ℃~ 35 ℃之间,相对湿度不宜大于85% ,构件表面有结露时不得涂装,涂装

后 4 小时不得淋雨。当大风、雨天、浓雾及温度在5℃以下或35 ℃以上,相对湿度在85% 以上时,要采取保证涂漆质量的措施,施工时不宜强烈日光下进行。

施工图注明不涂装的部位不得涂装,安装焊缝处留出30 ~ 50mm暂不涂装。涂装要

均匀,无明显起皱、流挂、附着力良好。

底漆、中间漆要求平整、均匀,漆膜无泡、裂纹、无严重流挂、脱落、漏涂等缺

陷。

面漆除达到以上要求外,其颜色与比色卡一致。

涂装完毕后,应在构件上挂牌标明原编号,大型构件应注明重量,标明重心位置等。

14.13.6 施工机械及工艺装备:

钢梁涂装使用的机械包括砂罐、空压机、风包、电弧喷枪、油漆喷灯等,为检验涂层

厚度要使用的工艺检测设备为粗糙度测定仪、磁性测厚仪;钢梁上部结构涂装采用钢管支

架搭脚平台,钢梁下部桥面系底部采用临时检查车,利用永久检查车走道,用贝雷梁做临

时检查车,涂装工作人员以临时检查车作施工平台。

14.13.7 作业组织:

涂装作业按工种分为3个班组,其中包括喷砂班组、喷铝班组、涂漆班组。油漆班组

在具体作业中又可细分为刮腻子封闭孔隙和涂抹(喷涂)涂料两种工种。

喷砂班组一个作业面通常配备3至4人其中喷砂操作员2至 3 人,一人在穿着防护服的情况下单独作业,每20分钟轮换。其余人员远离作业现场,协助操作员拖拽喷砂

气管并完成备料工作。一名操作工负责操作空压机,控制喷管出气气压和观察砂罐内磨料

(铜矿砂)剩余量,并及时补充。

喷铝作业班组一个工点配备 2 至 3 人,一人操作电弧喷枪,其余人员轮换。在不操

作喷枪时,空手人员需负责理顺铝丝,并完成待喷铝工件的表面清洁工作。

涂漆工作对操作人员间的协作要求不高,在不会相互造成干扰的情况下,可以安排多

人分区块同时作业,分工时注意层次,尽量避免重叠区域即可。在油漆涂装之前,应注意

将栓接位置或板块连接处的孔隙和缝隙用填充材料封闭,此工做可安排1至2人专门完成。

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