2018年中国汽车市场白皮书
中国汽车行业BOM专题白皮书
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BOM 汽车行业
联盟
ＢＯＭ 联盟内 ２４ 家整车企业有 １５ 家建设了独立的 ＢＯＭ 系统，其中约 ２／３ 采用国外成熟 ＢＯＭ 解决方案；剩 余 １／３ 企业采用国内软件供应商的 ＢＯＭ 解决方案。这些 ＢＯＭ 系统作为企业的核心业务系统，与 ＰＤＭ、ＥＲＰ 等系统集成，紧密协同企业的研发流程、产品架构定义、变更控制执行、产品配置管理、数模匹配验证等作业， 有力的支撑了研发、生产、现场、物流、财务和售后等业务运作。
41 第二部分 中国汽车企业 BOM 管理调查问卷结果分析报告
56 第三部分 中国汽车企业 BOM 管理调查案例 57 北汽集团 BOM 应用案例分析 60 长安 BOM 应用案例分析 62 吉利汽车的企业级 BOM 应用案例分析 68 江汽股份 BOM 应用案例分析
BOM 汽车行业
联盟
中国汽车行业 BOM 联盟白皮书
对于汽车制造企业来说， ＢＯＭ 数据的应用已渗透到企业的各个业务环节，有的称之为血液，有的称之为 桥梁，从工程、工艺到采购 ／ 供应、制造、物流、售后和财务，以至于 ＣＡＥ 仿真、ＫＤ 件生产出口、部件深度 重用和成本工程等，都对 ＢＯＭ 管理有着不尽相同的需求，或者说，要求有不同状态及形态的 ＢＯＭ 数据来支 持各自的业务运作，而作为企业运作基础的整车 ＢＯＭ 数据又被要求具有高度的一致性与准确性，这都增加了 ＢＯＭ 管理的难度。
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BOM 汽车行业
联盟
在本白皮书整理的过程中，得到了联盟内 ２４ 家整车企业及 ＢＯＭ 领域主要软件供应商的大力支持，在此 对他们的工作表示衷心感谢。
1.2 目的和意义
“ＢＯＭ 联盟”成立，旨在搭建国内汽车行业 ＢＯＭ 研究成果和实践经验的分享平台，呼吁各汽车企业共 同关注 ＢＯＭ 管理的研究、技术投入、标准建设与服务应用，共同推进国内汽车行业 ＢＯＭ 管理的发展，提升 整体 ＢＯＭ 管理水平，通过两化融合助力汽车制造业可持续发展，提高国内汽车企业的竞争力。
2022年中国车路协同市场白皮书
2022年中国车路协同市场白皮书2022将是中国汽车市场的一个重要历史节点，智能汽车技术将成为汽车市场的主要发展方向。
车路协同市场也将随之变得越来越重要，从而促进汽车行业的发展。
因此，本白皮书旨在探讨2022年中国车路协同市场的展望。
一、中国车路协同市场的定义所谓车路协同，就是汽车在路上与其周围环境和其他车辆进行交互，通过各种智能系统，现道路安全、效可靠、便捷服务等目标。
车路协同市场是指以服务于车路协同的自动驾驶设备、技术服务和支持服务为主体的市场。
车路协同市场涉及的内容包括但不限于：自动驾驶设备、无人机配送、自动驾驶车载系统、车联网系统、道路信息系统、道路环境监测系统、智能交通系统、自动驾驶车辆安全系统、城市道路信息服务、车辆维修保养服务等。
二、中国车路协同市场的发展历程随着技术发展，智能车路协同及相关市场日臻成熟，从2012年开始，车路协同市场迅速发展，2013年，全球首个自动驾驶车路协同系统在中国投入运行；2014年，中国成为全球首个智能道路实施项目的国家；2015，北京推出了全球首条商用无人驾驶公交线路。
三、2022年中国车路协同市场前景展望2022年车路协同市场将呈现全新面貌，继续在技术服务、车路协同系统以及智能管理系统等领域迅猛发展。
1、技术服务技术服务将在2022取得突破性进展。
技术公司将快速发展完善的技术服务体系，为车路协同市场的发展提供支持，提供更加专业的技术服务，满足用户需求。
2、车路协同系统2022，为了实现智能车路协同，各种车路协同系统将大量投入市场，包括自动驾驶系统、无人机配送系统、智能交通系统等，这些技术将帮助提高道路安全，提升交通便利性。
3、智能管理系统为了实现车路协同，智能管理系统也将大量投入市场，包括车联网系统、车辆安全系统等，它们将帮助实现车辆安全运行，有效地管理车辆信息，提升行车安全等。
四、2022年中国车路协同市场的政策支持要充分发挥车路协同市场的发展潜力，必须加强政策支持。
中国汽车白皮书
中国汽车白皮书
《中国汽车白皮书》提出了构建“四通一平”的全面汽车消费政策决策框架，即“通过清洁的电动车、智能的智能车、安全的共享车和智能网络实现汽车消费的四通八达，实现智慧汽车在各个方面的平衡发展。
”
这些政策决策框架旨在鼓励发展环保高效的电动汽车，节约能源和改善空气质量。
此外，旨在实现智能汽车、共享汽车及智能网络。
智能汽车将采用先进的智能技术，使汽车具有语音、智能身份识别和安全等传感器技术，可以提高旅行的安全性和方便性。
共享汽车将为消费者提供更多的汽车出行便捷性，降低拥有汽车的经济成本。
此外，中国汽车白皮书还明确指出，将采取更多措施促进汽车产业的创新发展，扩大汽车网络基础设施建设和提高汽车产业标准，同时加强监管和技术支持，改进汽车制造行业的监管制度，促进汽车产业的可持续发展。
总而言之，《中国汽车白皮书》的出台，是为了构建全面汽车消费政策决策框架，促进中国汽车产业的发展，提高汽车消费与汽车生产出口水平，有助于促进中国经济持续健康发展。
新能源商用车白皮书：竞逐新赛道,制胜新征途-罗兰贝格
车渗透率达20%、2030年达40%的目标，“十四五”期 间初步建立氢能供应体系，燃料电池车保有量约5万 辆，部署加氢站，可再生能源制氢达到10-20万吨/年， 并支持新能源汽车相关基础设施建设，将充电桩建设 纳入新基建战略范围，以车桩比达到1：1作为战略目 标。
行业积分、排放政策
在行业层面，尤其是2024年前后，随着新能源商用车 积分的落地及四阶段法规的推出，混动、电动、氢燃 料电池商用车将并进发展， 从而推动行业增长。商用 车新能源积分政策中对混动、电动、氢燃料电池车型 均规划了对应积分，叠加未来四阶段法规要求，或在 部分场景中必须由混动技术满足。供给端将受政策驱 动，推出多能源形式的多款车型，带动行业转型。
用场景不同，有所侧重。 04
随着四阶段燃油限值标准的实施，部分场景的燃油限 值需要混动技术满足。这一阶段混动为传统能源的升 级替代版本，混合动力将成为重型商用车重要技术路
对于200km以内城配物流及运距短、启停工况多、且 实行新能源路权政策等场景， 纯电将成为主要路线。 纯电在城配轻卡、市政环卫、短途牵引预计率先渗透。 而 对 于 诸 如 长 途牵 引等 200 km以 上且 载重 较大的城 际长 距离运输 场景， 由于其对电池容量 及耗电需求 较高，纯电车型实现困难，长期将由燃料电池车型主 导。 05
长期来看，新能源商用车将随着技术和规模发展迎来 成本和技术驱动阶段。新能源结合智能网联、自动驾
放眼未来，新能源政策支持仍将延续。宏观层面和行 业层面多有政策推进新能源发展。
2018
2019
2020
2021
2022.1-5
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9 2018 重卡 中卡
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10 2019 轻卡
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10 2020
产业链协作发展 中国汽车业竞争优势潜力可挖在京发布《拓展协作边界——中国汽车企业的战略选择》白皮
为世界 第二 大汽 车消 费 市场 。中 国汽车 工业 由 个体 企 业 “ 独立 ”发 展 向产业 链 “ 协作 ”发 展
的商业模式转型已成必然 。倡导产业链企业联
手创 新 、协 作发 展是 充分 挖掘 中 国汽 车企业 潜 能 ，提高运 营效 率 、管 理能 力和 利润 率 ，从 而 赢得 市场 竞争 优势 的最 佳手 段 。 ＩＭ全球企 业 咨询 服务 部汽 车行 业总 监王 Ｂ 继华 在发 布会 上表 示 ：目前 中 国汽车 制造企 业 ” 的最大 挑 战在于 提升 产业链 间 的运营 效 率和 管
１汽车 制造 商和雩 部件 供应 商应 ． 研发 、 引进 、 产 的早 期就加 强供 应 链 投 在 量产 后持 续不 断 的优 化 ，加 强双 向 息 共享 以及 业 务流程 的协 调 。 ２加强 “ ． 以销 定产 ” 理机制 ， 管 主 机厂 、经销 商 、车辆 运输 等上 下游
但也 同 时强调 ， 国汽车 市场 就是 全球 汽 中 车市场 的缩 影 ，世 界上 有名 的汽 车品牌 均 已布 局 中 国 中国 汽车 制造 企业要 想在 未 来的 竞争
中占据有利地位，依然只能依靠大 力提升自主
产 品开发 能 力 ， 步积 累 、 逐 完善 产品 开发流 程 ，
域 所提 出的 市场 观 点与媒 体记 者进 行 了深入 的
理 能 力 ，建 立 以整车 厂 为核 心的可 持 续发展 的
并充 分考 虑到 外部 环境 带 来的挑 战 。
链 间的协 作提 出以下 观点 ：
产业 链协 作发 展 生态体 系 ，通过 业务 流程 的 优
化 、整合 和关 键信 息 的共享 来加 强企 业 内部 与
特的 用户体 验机 会 ， 建立 终 生客户 服ｊ
比亚迪新能源汽车市场营销策略分析
064海峡科技与产业2019年第2期比亚迪新能源汽车市场营销策略分析孙浩伦西南石油大学，四川 成都 610500摘要：“随着科技的发展和人们环保意识的提高，新能源汽车凭着节能环保、易于操作的优点逐步获得了市场的认可，国内外新能源汽车市场不断壮大。
目前，我国新能源汽车市场的内外部竞争环境较为复杂。
以下选取我国代表性的新能源车企比亚迪进行SWOT分析，对其当前的市场营销策略进行具体研究，并提出针对性的改善建议。
关键词：新能源汽车；比亚迪；市场营销；SWOT中图分类号：F274 文献标识码：A1比亚迪新能源汽车市场营销策略的优势1.1成本低价策略抢占了大量市场比亚迪十分擅长利用自身的科技和规模优势压缩成本，并向市场推出了低价格、高性价比的汽车产品，这一策略为比亚迪抢占了大量的市场份额[1]。
从早期比亚迪F3依靠498战略以不到5万元的价格上市，到如今新能源汽车全新宋MAX以7.99万元起售，旗舰唐DM顶配也不过32.99万元，再加上终端优惠，与同级别竞争对手的产品相比，比亚迪新能源汽车全线产品有着巨大的价格优势。
1.2产品布局较为科学和丰富比亚迪除了推出代表性的新能源私人乘用车产品线秦、唐、宋、元等系列，还将差异化战略贯彻到产品策略上，发挥技术优势大力拓展产品线，使得其产品和服务方向等与其竞争对手相比有明显的优势。
比亚迪开发并推出了新能源公共汽车K9和新能源出租车E6，同时积极布局新能源无人驾驶汽车，乘用车和商用车业务双管齐下，产品线的前瞻性和丰富性是国内外同类企业中首屈一指的。
1.3营销渠道建设处于领先地位目前比亚迪已经建成覆盖整个领域的销售网络，在新能源汽车营销上投入了大量的资金和人力，营销渠道网络渗透率高，4S店覆盖三、四线城市，并为新能源汽车产品专门配备了营销和服务人才。
此外，比亚迪极其重视销售管道的维护，对于一线营销人员的培训质量在国内企业中处于领先地位。
2比亚迪新能源汽车市场营销策略的劣势2.1宣传不到位，消费者认知不足现阶段，中国消费者对新能源汽车的认知尚不到位，现车主和潜在车主对新能源汽车的信任和关心程度仍有待提高。
中国新能源汽车行业发展白皮书
中国新能源汽车行业发展白皮书摘要本白皮书旨在全面、详细、完整地探讨中国新能源汽车行业的发展现状和未来趋势。
通过对行业政策、市场规模、技术创新、产业链布局等方面的分析，揭示行业的挑战和机遇，为政府、企业和投资者提供决策参考。
1. 引言1.1 背景中国作为全球最大的汽车市场，新能源汽车的发展备受关注。
政府对新能源汽车的扶持政策和市场需求的不断提升，推动了行业快速发展。
本章将介绍本白皮书的目的和研究方法。
1.2 目的本白皮书旨在全面分析中国新能源汽车行业的发展状况，以及政策、市场、技术和产业链等方面的关键因素。
同时，展望未来发展趋势，为相关利益方提供决策参考。
1.3 研究方法本白皮书采用综合研究方法，包括文献分析、数据收集和实地调研。
通过对相关政策文件、行业报告和企业年报的分析，结合行业数据和专家观点，对中国新能源汽车行业进行深入研究。
2. 政策环境中国政府出台了一系列扶持政策，推动新能源汽车的发展。
本章将介绍新能源汽车政策的主要内容和影响。
2.1 国家政策中国政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、免征购置税和摇号限行政策等。
这些政策有效地推动了新能源汽车市场的快速增长。
2.2 地方政策除国家层面政策外，各地方政府也出台了相应政策，以促进新能源汽车的普及和推广。
例如，北京市推出了新能源汽车指标摇号和免费停车政策，吸引了更多消费者购买新能源汽车。
3. 市场规模新能源汽车市场在中国迅速增长，成为全球最大的市场之一。
本章将介绍中国新能源汽车市场的发展情况和前景。
3.1 市场现状根据数据统计，中国新能源汽车市场持续增长，销售量和市场份额逐年提升。
纯电动汽车和插电式混合动力车是市场的主要推动力。
3.2 成长因素新能源汽车市场的快速增长离不开多种因素的支持。
政府的扶持政策、环保意识的提高和技术的不断进步等都为市场增长提供了有力支撑。
3.3 市场前景中国新能源汽车市场仍然充满潜力。
未来，随着技术的进步和成本的降低，市场规模有望进一步扩大。
自主品牌竞逐全球市场
2024年第一季度，吉利汽车通过贵州中欧班列的运输，把汽车卖到了白俄罗斯；小鹏汽车宣布在瑞典的斯德哥尔摩建立第一家直营店；岚图汽车预计在6月份在挪威建立品牌直营店……中国的新能源汽车在国际上一路高歌猛进，实现了市场份额遥遥领先。
随着世界对中国智造的认知再次被刷新，世界新能源制造业的游戏规则正在被中国品牌重塑。
中国汽车工业协会相关负责人表示，今年中国汽车出口延续去年的强劲增长势头，主要是中国汽车产业在技术创新、成本控制、市场布局等方面，逐渐在国际市场上展现出强大的竞争力。
走通新能源国际路在去年12月举办的第40届泰国国际汽车博览会上，泰国人帕瓦带着家人在一辆绿色比亚迪ATTO 3里体验良久。
帕瓦说自己正准备告别燃油车、改用电动车，心仪已久的中国品牌是他的首选。
在泰国，外形炫酷、车型多样的中国品牌新能源汽车正成为泰国消费者的首选。
泰国陆路交通厅数据显示，2023年泰国新上牌纯电动车超过80%为中国品牌。
上汽名爵、广汽埃安、长安汽车和哪吒汽车等中国品牌均在泰国市场推出电动车，受到消费者欢迎。
在政策支持以及海外市场需求提升等因素驱动下，自主品牌竞逐全球市场本刊记者/吕天骄中国新能源汽车销售已从第三世界国家拓展到欧美主流汽车市场，以及东南亚等新兴市场，引领全球汽车产业技术变革。
中国汽车工业协会副总工程师许海东分析,中国新能源出口爆发式增长,是中国技术、综合产品竞争力等提升的表现,中国车企在汽车外观、座驾体验、智能驾驶等多方面共同进步，实现了中国新能源品牌的向上发展。
因产业链和地理优势，泰国一直是东南亚主要汽车生产基地。
为了更好地将产业链融入泰国本土，早早出海的上汽集团就与正大集团于2014年合资建厂和研发中心，2023年4月在泰国建成新能源产业园区；2022年9月，比亚迪汽车与泰国WHA伟华工业园区签署购地协议，在泰国建设电动汽车工厂，计划年产量达15万辆。
脱胎于国企混改的广汽埃安，从独立品牌诞生之初就承接整合集团的新能源技术，作为品牌的探索先锋，出海计划也涉及了东南亚。
中国汽车行业数字化转型解决方案白皮书
来源：公开资料，艾瑞消费研究院自主研究绘制。
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通过价值链重塑，在不确定性加剧的环境中获取确定性的生存空间和可持续性的竞争力
中国汽车行业价值体系重塑的底层逻辑现阶段主要矛盾下，汽车行业为夺取生存空间的必然选择中国正在加快构建以国内大循环为主体，以国内国际双循环相互促进的新发展格局。在此过程中汽车行业率先作为，但产 业供给侧改革仍然处在浅水区，难以满足消费者定制化需求。上游供给侧不确定性逐渐上升，产业分工逻辑转向安全和韧 性；下游用户对汽车消费需求和审美理解存在不同程度提升，更加要求车辆的定制化和个性化程度，迫使车企从围绕成本 向围绕用户转变。同时，我国智慧交通体系的变局正在酝酿，主机厂也将不同程度的成为变革的助推者。在此趋势下，在 不确定性加剧的环境中获取确定性的生存空间和可持续性的竞争力成为汽车行业的必修课，一场深入而持久的价值链重塑
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政策驱动
全面承压
触底反弹
规模发展
政策驱动下年度共 年度销量首次突破 受中美经贸摩擦、 需求释放受到抑制， 从政策驱动逐渐转
贴退坡等因素影响 源汽车 渗透率13.4% ， 12
• 营销根据客户需求向生产推送车型订单• 生产将交期、品质等信息反馈至营销
从传统以制造为中心的单向链式关系转向以用户为中心的三角闭环
• 营销向研发提出经过分析的用户反馈• 研发根据反馈从用户角度考量设计方案
营销
营销
研发
研发
生产
生产
来源：专家访谈、公开资料，艾瑞消费研究院自主研究绘制。
2021-2022年中国商用车后市场白皮书
洞见01.2021上海 / 中国中国商用车后市场白皮书⸺以梦为马，未来可期041.11.21.31.4132.12.22.31601 / 售后配件服务TCO 解决方案二手车1车辆配套A运营增值B23消费金融运费保理用车金融油品ETC保险567车联网数据服务4推动价值链板块的基础卡车物流信息卡车司机信息卡车信息运力方承运方生产制造物流使能车队/司机收入：48,000亿元>覆盖环节：物流运输服务、物流公司、黄牛等>>>物流新竞争壁垒>覆盖环节：车队、散户司机交付时效及，追求购车、用车成本及出勤等全生命周期成本降低整车及零部件生产制为满足运力方需求油耗、可靠性、舒适性、安全性等提升，并持续深化新四化投资研发，寻求技术突破收入：9,000亿元收入：77,000亿元收入：29,000亿元车辆配套服务包括：TCO 解决方案-全程托管按实际运营计费、售后配件服务-维保及备配件、二手车/保险/金融、车联网四大模式，2019年车辆配套服务市场规模为3,252亿元，到2025年将增长到5,400在快速发展的车辆配套服务市场中，各环节都将涌现出多样机会：TCO 解决方案中可按照实际客户运营情况收费服务，整车+服务整体解决方案产品，服务托管产品等。
售后配件服务可在保内业务外拓展三大件（发动机、底盘桥箱件）等的第二品牌件、再制造件等机会，并采取社会化采集易损保养件方式拓展业务。
二手车交易/保险/金融中可利用用户流量打造二手车交易线上信息平台、全生命周期数据监控助力线下车辆评估等。
车联网既可提升车辆信息娱乐、交互体验功能，亦可通过搭建车队管理平台为大客户实现运营优化。
此外，还可通过全生命周期资产管理，实现定制车+全生命周期服务+货源闭环的创新商业模式。
1.1 TCO 解决方案TCO 解决方案上奔驰CharterWay 有着领先的服务经验。
通过提供车辆短租和增值服务，首先将TCO 可视化，再逐步打通各环节数据，实现定制化TCO 方案。
中国石化绿色低碳发展白皮书
中国石化绿色低碳发展白皮书1、中国石化绿色低碳发展白皮书2018年7月，中国石油和化学工业联合会发布了《中国石化绿色低碳发展白皮书（2018）》（以下简称《白皮书》）。
《白皮书》以“改造提升、坚持清洁、推进升级”为总体理念，重点围绕石油化工产业绿色低碳发展模式、能效节约、污染治理和废弃物处理等10个方面，提出了一系列重点措施，旨在帮助中国石油化工行业迅速、安全、有效地发展绿色低碳经济，为改善行业环境效益、提升企业经济效益和社会福祉、实现可持续发展描绘了路径图。
《白皮书》提出，在提升和改造方面，中国石化行业需要推动绿色能源汽车运输产业的快速发展，加快化工节能技术改造，促进能源节约型、低排放型化工装备的研制及采用；在坚持清洁方面，需要完善工业污染防治规范，推进绿色污染控制体系建设，大力推广用清洁燃料生产用料，以及煤改气、煤改电等改造技术改造；在推进升级方面，需要建设石油化工联动产能，加快建设智能化制造基地，实施成熟化工产品市场以及改造技术支持体系，突出化工产品智慧制造等发展方式，把握好新发展理念、新运行方式、新发展模式的有效转型升级。
此外，《白皮书》还指出，中国石油化工企业应加强科技创新，为实现低碳经济发展，积极推动新材料、新工艺、新能源、新技术的研发应用；严格实施石化行业大气污染防治及国家药品质量责任人制度；努力节约资源，积极采取多种危害资源治理措施和节能减排措施；切实做好污染源越控工作，以及废气企业废水排放标准等。
基于《白皮书》提出的相关方案，中国石化行业需要全面深化技术改造；加快市场改革，充分发挥市场机制作用；坚持科学规划，根据国家所赋予的环境保护责任提出行动方案；加快系统创新，夯实可持续发展的科技基础；优化产业结构，使企业绿色化工技术快速沉淀；加强公众参与，深入展开环境教育，形成绿色理念共振，为中国石油化工行业永续发展奠定坚实基础。
论开放经济下我国经济内部外部平衡的协调
论开放经济下我国经济内部外部平衡的协调一、开放经济下我国经济内部外部平衡的重要性二、开放经济对我国经济内部外部平衡的影响三、加强内部结构调整实现内部外部平衡四、加强外部开放改进内部外部平衡五、结论一、开放经济下我国经济内部外部平衡的重要性开放经济给我国经济发展带来了极大的机遇和着力点，但同时也带来了挑战。
开放经济下我国经济内部外部平衡的协调是经济可持续发展的根本所在。
经济内部外部平衡的协调关系到经济增长的质量和速度，在全球化背景下渐显重要性。
要维持经济增长的长期可持续性，必须加强内部和外部的协调，以发挥内外部优势，有效避免外部波动对内生经济的冲击。
二、开放经济对我国经济内部外部平衡的影响开放经济使得我国经济更加依赖外部环境，因此外部因素的变化对内生经济的冲击也越大。
可以表现在，开放对我国经济实际利率和实际汇率的影响，以及在开放经济下，经济结构及国内各地区之间和国际间的竞争力等方面。
首先，在外部环境变动的情况下，实际利率的变化对内生经济产生了较大的影响。
当外部汇率规则发生变化，或者其他因素造成国际资本流动的变化时，实际利率相应地发生变化。
然而，实际利率对经济产生的影响是复杂的，实际利率上升会对企业的投资和资本流动产生影响，有助于控制外部环境对内生经济的冲击。
然而，高实际利率也会导致内生经济利润率下降，从而影响到经济增长的长期可持续性和减少对外的依赖。
其次，在开放经济下，企业和组织对外汇的需求也会随着外部汇率的变化而变化。
当汇率上升时企业的需求下降，资本和货物的流动也会减少，反之则会增加。
汇率对企业的需求产生影响主要是因为股票和债券的价格取决于汇率，且外汇市场开放给投资者带来了更多投资选择，而在竞争环境下，企业响应就会更加高效。
最后，在开放经济下，我国要想维持竞争力，必须加强各地区间和国际间的竞争力。
整体上，这需要一种协调机制来调整经济增长的结构和国际竞争力。
经济结构方面，要推动更加灵活的制造和服务业，鼓励知识产权保护、技术创新和人力资源开发。
行业白皮书资料有哪些
行业白皮书资料有哪些行业白皮书资料有哪些1. 引言行业白皮书是一种重要的行业研究和分析报告，通常由专业机构或行业协会发布。
这些白皮书提供了关于特定行业的深入分析和全面了解。
它们对行业趋势、市场规模、竞争环境、政策法规等方面进行了详细研究。
本文将介绍一些常见的行业白皮书资料。
2. 电子商务行业白皮书白皮书名称：中国电子商务发展报告该白皮书由中国电子商务研究中心发布，是中国电子商务行业权威的年度研究报告。
它涵盖了中国电子商务市场规模、消费者行为、电商发展趋势等方面的全面分析。
该报告将为电子商务从业者提供有价值的数据和洞察力。
白皮书名称：全球移动电商市场发展趋势分析该白皮书由国际数据公司（IDC）发布，重点研究全球移动电商市场的发展趋势。
它分析了移动设备的普及率、移动支付的发展、消费者对移动购物的偏好等因素对移动电商市场的影响。
这份报告对全球移动电商从业者和投资者具有重要参考价值。
3. 金融科技行业白皮书白皮书名称：全球金融科技创新发展报告该白皮书由国际金融科技研究院发布，涵盖了全球金融科技行业的创新趋势、关键技术、市场规模等方面的研究。
报告中还分析了各大金融科技创新中心的地理分布和发展态势，为金融科技从业者提供了重要指导。
白皮书名称：中国金融科技发展报告该白皮书由中国互联网金融协会发布，是中国金融科技行业的权威报告之一。
它详细研究了中国金融科技的发展现状、政策法规、市场动态等方面内容。
报告中还对中国金融科技行业未来发展进行了展望。
4. 医疗健康行业白皮书白皮书名称：全球医疗健康科技发展报告该白皮书由全球医疗健康科技协会发布，涵盖了全球医疗健康科技行业的研究。
它分析了医疗健康科技的创新趋势、技术应用、市场规模等方面内容，并对全球医疗健康科技的未来发展进行了预测。
白皮书名称：中国医疗健康大数据发展报告该白皮书由中国医疗健康大数据协会发布，重点研究中国医疗健康大数据行业的发展现状和趋势。
它涉及到医疗大数据的采集、存储、分析和应用等方面内容，对医疗健康行业的相关从业者具有重要参考价值。
学习四本白皮书的内容
学习四本白皮书的内容近年来，随着人工智能的迅速发展，对人工智能技术的应用和研究也越来越受到关注。
在这个过程中，一系列的白皮书的出现无疑对人工智能技术和行业带来了重要的指导和支持。
本文将着重探讨学习四本著名的白皮书的内容，分别是《中国人工智能发展报告2018》、《智能制造白皮书》、《智能驾驶白皮书》和《人工智能挑战赛白皮书》。
中国人工智能发展报告2018，是由中国信息通信研究院（CAICT）编写的一份权威性报告。
报告从产业发展、人才培养、政策与法规和未来趋势等多个方面进行了全面而详实的分析。
报告最主要的贡献是提出了“产业九步走”的发展路径，这为人工智能行业发展提供了清晰的路标和目标。
同时，报告也提出了一些关键的问题，如人才缺口、创新生态和隐私保护等，对人工智能行业的发展提出了诸多挑战和思考。
智能制造白皮书是由中国工程院制造工程学部编写的一份开创性的报告，旨在探讨智能制造技术的应用和发展。
报告依据工业互联网的概念，分析了智能制造系统的核心技术和应用，以及智能制造模型的建立和优化。
报告重点探讨了制造业数字化、网络化和智能化的发展方向和对策，提出了数字化生产、智能制造服务等创新模式。
同时，报告也提出了关于政策与法规、标准化和国际合作等问题的建议。
智能驾驶白皮书是由中国智能汽车发展联盟编写的一份权威性报告，旨在探讨智能驾驶技术的发展和应用。
报告从技术发展、商业模式和安全法规等方面进行了全面分析。
报告介绍了智能驾驶技术的发展特点和主要应用场景，同时还提出了智能驾驶技术在车辆安全、交通效率和人类生活等多个方面所带来的巨大潜力和发展机遇。
报告还提示了智能驾驶技术在开放标准、验证测试和政策法规等方面所面临的挑战，具有重要的指导作用。
人工智能挑战赛白皮书是由百度公司发布的一份权威性报告，旨在探讨人工智能技术在各个方面的发展和应用。
报告通过分析不同类型的人工智能竞赛，揭示了人工智能技术的发展趋势和人才培养需求。
报告提出了在图像识别、自然语言处理、语音识别、图像生成和自动化理解等领域中的现状和未来发展方向，并从政策和法规以及产业发展方向等方面提出了一系列建议。
新能源汽车行业投资分析报告——以特斯拉为例
收稿日期:2022-09-15作者简介:梁爽(1999-),女,河南商丘人,硕士研究生,研究方向:会计学。
———以特斯拉为例梁爽(黑龙江大学,哈尔滨150080)摘要:首先运用PEST 分析法,着眼政治、经济、社会、科技因素,描述新能源汽车行业的发展现状;随后用SW O T 分析法,分析该行业的优势、劣势、机会和挑战;最后以特斯拉新能源汽车业务为例,通过企业近五年来财务状况等指标进一步分析特斯拉在中国市场的销量。
经过详细的计算和分析,相关经济指标所显示的状态表明,新能源汽车行业符合投资期望,进而分析了新能源汽车行业的投资可行性。
关键词:新能源汽车;投资效益;投资可行性中图分类号:TP391文献标识码:A 文章编号:1005-913X (2023)03-0131-03一、研究背景及目的目前,中国的汽车市场已经成为了全球第一大汽车市场。
据《中国汽车工业年鉴》数据显示:在总体市场规模上中国新能源汽车市场已经跃居全球第一。
因此,国内汽车制造厂商如比亚迪、北汽新能源、蔚来、小鹏等,国外厂商如特斯拉、奔驰、宝马、丰田等,都纷纷斥巨资研究生产新能源汽车产品,多种动力类型的新能源汽车也都在近年相继问世。
二、中国新能源汽车市场行情分析———PES T 分析(一)政治因素分析新能源汽车的发展对解决城市环境问题和减少人类对不可再生能源的依赖具有重要作用。
为了促进新能源汽车在市场上的使用,支持各自汽车产业的平稳健康发展,国家有关部门于2020年4月16日至23日出台了刺激消费者购买意愿的政策。
由于车辆购置税免税期从2021年开始,补贴政策的实施被延长到2022年底,这更让消费者担忧。
此外,新规定还规定“新能源乘用车的销售价格必须低于30万元(含30万元)”,这将对高端合资汽车和新能源自主品牌汽车造成一定压力,迫使其降价。
(二)经济因素分析根据《2018年统计公报》,中国经济保持中高速增长,G D P 首次超过90万亿元人民币,同比增长6.6%。
中国新能源汽车出口的现状及应对分析
中国新能源汽车出口的现状及应对分析摘要随着全球二氧化碳排放量不断增加，越来越多的国家开始重视环境保护和可持续发展。
新能源汽车已经成为世界各国推动可持续发展的主要工具之一。
然而，中国作为全球最大的汽车生产国，其新能源汽车出口量却一直处于低位。
本文对中国新能源汽车出口现状进行了分析，探讨了应对措施。
关键词：新能源汽车，出口，现状，应对分析前言随着全球气候变化日趋严重，各国都在寻求可持续发展的解决方案，环保成为一个全球性的议题。
新能源汽车已经成为推动可持续发展的主要工具之一。
中国作为全球最大的汽车生产国家，其新能源汽车出口量却一直处于低位。
本文将对中国新能源汽车出口现状进行分析，以期探讨中国应对出口市场挑战的应对策略。
中国新能源汽车出口的现状中国作为全球最大的汽车生产国，一直试图在新能源汽车领域取得领先地位。
然而，尽管中国在国内市场上的表现令人鼓舞，但在出口市场上却一直处于低位，目前出口数量只占全球出口总量的2%左右。
下面将针对这一现状进行分析。
1. 技术水平尚需提高虽然中国的新能源汽车技术已经得到了快速发展，但与国际先进水平还有较大差距。
中国新能源汽车的核心技术和核心部件依赖于进口，而国际市场的消费者更看重核心技术和核心部件的可靠性。
因此，如果中国能够加快核心技术和核心部件的研发速度和方面，其出口业务将会得到更好的发展。
2. 市场营销需要加强除了技术方面的缺陷以外，中国汽车制造厂商对于市场营销也需要加强。
国际市场对于新能源汽车的需求主要集中在欧美市场，因此中国的新能源汽车制造企业需要遵照当地需求研发新能源车型。
同时，从营销角度讲，中国汽车制造厂商需要更好地宣传车型的性能和安全等方面。
3. 环保承诺需要践行中国在2016年加入了“巴黎气候协定”，并在2018年发表了《气候变化领域行动 2018》白皮书，承诺到2030年左右能够实现CO2排放峰值。
因此，中国新能源汽车制造企业需要积极践行环保承诺，研发、生产更多的新能源汽车，以满足全球市场的需求。
《中国汽车设计话语体系白皮书(第一版)》报告
我国汽车设计话语体系白皮书(第一版)1. 前言汽车设计作为汽车工业的重要组成部分，对于产品的外观、内饰、功能性等方面都具有重要意义。
随着我国汽车工业的迅速发展，汽车设计已经成为了汽车制造业的核心竞争力之一。
为了更好地了解我国汽车设计的现状和发展趋势，我们特别撰写了本《我国汽车设计话语体系白皮书(第一版)》。
2. 我国汽车设计的历史回顾我国汽车设计始于上世纪，经历了几十年的发展和演变。
最初阶段，我国汽车设计主要受到国外汽车设计的影响，缺乏独特的创新和风格。
然而，随着我国汽车制造业的崛起，我国汽车设计也逐渐开始融入本土文化和特色，形成了独具一格的设计风格。
3. 当前我国汽车设计的现状分析目前，我国汽车设计面临着一些挑战和机遇。
随着用户对汽车外观和内饰的要求越来越高，汽车设计师面临着更大的压力和挑战。
另我国汽车市场巨大的消费潜力，也为汽车设计师提供了更多的机遇和空间。
4. 我国汽车设计的发展趋势在未来的发展中，我国汽车设计将呈现出以下几个趋势：4.1 绿色环保随着人们对环境保护意识的增强，绿色环保已成为汽车设计的重要方向。
未来的汽车设计将更加注重节能减排和环保理念的融入。
4.2 智能化随着信息技术的发展，未来的汽车设计将更加注重智能化和互联网的应用。
智能驾驶、自动泊车等功能将成为汽车设计的重要方向。
4.3 个性化随着用户需求的多样化，未来的汽车设计将更加注重个性化和定制化。
用户将可以根据自己的喜好和需求定制专属的汽车设计。
5. 我国汽车设计的发展战略为了更好地推动我国汽车设计的发展，我们提出了以下几点战略：5.1 加强人才培养我国汽车设计需要更多的专业人才来支撑，我们应加大对汽车设计人才的培养和引进力度。
5.2 加强创新研发创新是推动汽车设计发展的关键，我们应加强汽车设计的创新研发，提高设计水平和竞争力。
5.3 加强国际合作我国汽车设计应积极与国际先进水平接轨，吸取国际先进设计理念，加强国际合作和交流。
2022年中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书
2022年中国汽车行业新媒体营销
趋势白皮书
2022年的中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书是一份总结未来几年汽车行业整体发展趋势的文件。
其中包括：
1. 移动互联网将成为汽车行业新媒体营销的主要驱动力。
随着移动互联网的快速发展，汽车品牌将会利用移动应用、微信小程序、社交媒体平台等渠道对消费者进行定向营销，以满足消费者的不同需求，促进汽车行业的发展。
2. 智能技术在汽车行业新媒体营销中的作用越来越大。
汽车品牌可以利用AI技术开发语音助手，通过语音助手与消费者进行交互，更好地了解消费者的需求，根据消费者的需求提供个性化的汽车选择建议，帮助汽车品牌更好地实现新媒体营销目标。
3. 虚拟现实技术也将在汽车行业新媒体营销中发挥重要作用。
虚拟现实技术可以使汽车品牌实现线上线下一体化的营销，消费者可以通过虚拟现实技术体验不同汽车，并且可以通过虚拟现实技术更好地理解汽车的性能和功能，从而帮助汽车品牌更好地实现新媒体营销目标。
4. 大数据将在汽车行业新媒体营销中发挥重要作用。
汽车品牌可以利用大数据技术更好地精准定位目标消费群体，更好地了解消费者的行为和偏好，从而更好地实现新媒体营销目标。
以上就是2022年中国汽车行业新媒体营销趋势白皮书的详细内容。
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数据来源：爱卡指数平台
消费地域向中心城市集中，渠道下沉红利见缓
正在崛起的新一线城市不仅在经济增长上有非常优秀的表现，同时也吸引了大量 的人才，因此也催生出大量的购车需求，但之前如火如荼的渠道下沉也开始见 缓，低线级城市购车消费下滑，而一线城市则没有受到大环境影响，依然保持同 比增长态势，这离不开一线城市已经开始大量释放的增换购需求。
奔腾T77
东风AX7
荣威RX5
领克01 哈弗F7
地方政府 自动驾驶系统提供商
中央政府 汽车制造商
通信服务提供商
科研机构
传感器 /服务器/芯片制造商
出行服务商
技术 数据 用户 资金 运营
安全
大量新玩家进入，倒逼传统车企抱团取 暖，共享是核心
汽车四化不仅仅在传统车企中进
行，也同样吸引了大量的新玩家进
入，正是这样的趋势倒逼传统车企 抱团取暖，改革加速。
进口品牌
厢式轿车 三厢 跑车 两厢 敞篷跑车 SUV MPV
2018
2017
2016
自主品牌
厢式轿车 三厢 两厢
2018 2017 2016
2016
2017
2018
SUV MPV
合资品牌
厢式轿车 三厢
两厢
SUV MPV
2018
2017
2016
数据来源：爱卡终端销量数据平台
新能源持续增长，纯电动上涨迅猛
X
2018年
中国汽车市场白皮书
《2018年中国汽车市场白皮书》 编 委 会
联合主编
王玉娴 阮瑜 陶涛
执行主编
刘虎 李智伟 褚静波 万超 宋铮
责任编辑
刘娟 关玥 高玉兰 李黎黎 殷静怡 杨大鹏
编委会成员
李濛 邓寅鑫 张德晓 刘世豪 林鹏飞 刘天阳 刘净辰 张丽
特别鸣谢
赵轶俊 史帆 俞晓莹 徐翔
Omni Marketing
0 -0.1 -0.2
-30.3%
1000000
500000
-0.3 -0.4 12月
0
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
2018年
2018年同比增长率数据来源：指数&爱卡终端销量数据平台
销量持续向上集中，马太效应显现
从过去三年TOP10厂商占整体销量比例变化来看，汽车厂商集中度在持续提升。基 于爱卡汽车用户的车型对比情况看，车型集中度也在加剧，明星车型更受关注，边 缘产品情况不容乐观。
来助力OEM达成愿景。此次爱卡汽车联合的共同研究便是我们的努力之一。
赵轶俊华扬联众副总裁作为消费者购车决策链中最重要的参考媒体之一，
其所带来的用户行为分析对于汽车厂商无论在营销阶过程中更有的放矢。
01
汽车市场 概览与展望
2018年汽车市场概览
2018年车企应对之道
2019年汽车市场展望
汽车大盘遇冷，销量下滑明显指数显示，2018年汽车行业相关搜索指数呈现下滑态势。这一趋势与汽车销量 变化一致，预示着2018年市场大盘遇冷，汽车行业面临严峻考验。同时，与汽车销量趋势对比还显示，指数数据还具有一定的预测性，能先于销
量1个月反映市场情况，由此来看，年底可能会有反弹的倾向。
3月 1月 2月 4月 5月 7月 8月
9月 10月 11月
6月
2500000
25.3% 24.4%
0.3 0.2 0.1
2000000
4.3% -0.7% 0.9% -4.7% -7.6% -9.0% -14.2% -19.6%
1500000
新能源驱动了产品传统布局变革
以往汽车产品因为部件位置不够灵活，导 致汽车无论从造型上还是内部布局上都很 难突破瓶颈，而新能源产品摆脱传统部件 束缚，将在造型及设计上有较大突破。
出行及服务商重新定义了汽车的含义
出行及服务商的宗旨是为乘客提供便利的 交通工具，汽车的工具属性更为强烈，汽 车产品的功能性及定位进行重新定义，届 时品牌壁垒将被大大抹平。
中国品牌弯道超车
智能网联是很多车企转型的第一选择，这一点上中国品牌已然全面领先国外品牌；
而国内的各大科技公司也因产商等致力于共建智能汽车和智能交通的新生态。
一汽、长安、东风三大企业将联手成立共享出行公司。三方将共同探索新商业模
式，包括汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的合作，以及智慧城市、智慧交通建设等。
2015 2017.2 2017.8 2017.9
东风与一汽进行 领导间的调换
东风与一汽签署战略性 框架协议，合作内容主 要集中在车载智能网 联、燃料电池、轻量化 等领域。
从能源类型上看，除燃油车以外的市场都有不同程度的增长，纯电动成交量的增长最 为迅猛，但目前用户在选择新能源产品时具备很强的地域性，北上广各具特色，在国 家取消地方性新能源政策后仍然有一定的消费惯性存在。
汽油
插电式混 合动力
纯电动
柴油
非插电式 混合动力
双燃料
增程型 电动
2016
2017
2018
北京
雷凌 双擎 卡罗拉 双擎 比亚迪秦 比亚迪宋 新能源 比亚迪唐 雷克萨斯ES 混动 凯美瑞 双擎 荣威RX5 新能源 荣威ei6 传祺GS4 PHEV
新一线 城市 一线 城市
二线 城市
三线 城市
2016 2017 四线 城市 五线 城市 2018
六线 城市
0
2018.01
2018.11
新一线城市
一线城市
二线城市
三线城市
四线城市
五线城市六线城市数据来源：指数&爱卡终端销量数据平台
SUV和MPV市场双双遇冷，进口三厢车上涨
从生产方来看，无论是合资、自主还是进口车成交量同比均有下降，其中MPV市 场下降显著，尤其是自主品牌MPV产品，在经历了2015-2016迅猛增长之后便持续 下降；SUV市场也没有逃过大趋势，目前仅有进口三厢轿车的成交量同比增长。
目录 01
02
03
Omni Market的时代，百家号作为创作者 与用户的重要枢纽，致力创新，着力于用内容为汽 车行业进行赋车市场正式进入了“是精耕存量市场的风向标。 我们编委会撰写了<2018年中国汽车市场白皮书>，旨在 还原过去一年车市的新趋势，协助从业者判断用户需求， 为汽车厂商和服务商们制定营销决策，提供更卓越的数
…
宝马集团和奔驰母公司戴姆勒集团共同宣布，两家公司将把各自旗下的共享汽
车品牌DriveNow和Car2Go等共享出行业务进行整合，这家新公司将成为全球规模最大的汽 车共享出行服务商之一，在全球范围内拥有2万辆共享汽车、约14万叫车软件司机，以及超 过14.3万个充电桩。戴姆勒和宝马的合作也将进一步挑战Uber在汽车服务领域的地位，如果 发展的好，未来也不排除进军国内的可能。
争夺率
别克GL6 探界者
强势竞争
迈锐宝XL
杰德 科沃兹 迈锐宝 欧蓝德
宋MAX 科鲁兹 逍客 现代IX35
朗逸 思域
卡罗拉
奇骏
基
智能化
科技发展使汽车不再是一个冰冷的运载工 具，智能驾驶、智能语音、智能操控等技 术重新定义了汽车在人类生活中的角色
作为更长远的战略调整，各大品牌开始了向出行与服务商进行转 型，而这种商业模式的变化也促成了很多看似不可能的战略联盟。
跨界产品频出，雪佛兰另辟蹊径
2018年成都车展上，除了新能源产品外，燃油车有非常多的跨界产品投放，尤其是
在旅行车产品上，这两年各大一线品牌都在陆陆续续进行着，国内消费者也慢慢开
始接受并消费，与其相比，轿跑型SUV则销量欠佳； 在众多跨界产品中，雪佛兰的沃兰多刚一问世就备受关注，其竞品中既有MPV产 品，还有轿车及SUV产品，非常符合这款车的战略定位，这样的全能型产品会不会 成为市场下一个爆点呢？
新能源驱动着对于汽车产品的重新定义，解放了 汽车产品三大件布局，从而驱动了智能网联在汽 车上的充分发展和利用，也是智能网联的重要推 动剂
智能网联 成为四化首选
车联网由于其门槛较低，且没 有政策上的限制，更多的互联 网公司以供应商的身份进入， 也成为资本的追逐目标，热度 一度超越共多机遇，全面 驱动产业升级。
陶涛
爱卡汽车执行董事兼总裁
2018-2019，中国乘用车市场进入“零和博弈”的时代，豪 华品牌的下探，中国品牌的升级，中间品牌的被挤压...无 论是取得未来的增长还是保住基盘，都需要从竞品友商 嘴里抢夺。面对越来越复杂的消费构成和越来越同质化 的汽车产品，基于消费者大数据的精准营销将会成为汽 车厂商最为依赖的武器，而优秀的互联网公司将联起手
比亚迪E5 新帝豪三厢 EV 比亚迪秦 北汽EU系列 北汽EV系列 北汽EX系列 比亚迪元 EV 江淮iEV 奔奔EV 北汽EC系列 RX5 新能源 荣威ei6 比亚迪唐 比亚迪秦 比亚迪宋 新能源 荣威E550 荣威E950 卡罗拉 双擎 宝马X1 Le 特斯拉MODEL X
上海
广州
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跨界先行
在销量滞涨的情形下，各品牌纷纷投放战略性产品，以图开拓更多 的细分市场，其中轿跑型SUV、Wagon、跨界七座车成为了首选。
智能 网联 业务 转型
智能网联助力弯道超车
智能网联等概念成为传统车企弯道超车的新动力，在未来的市场竞 争中，智能网联是呈现产品差异化的关键。
向出行与服务商转型
长安与一汽进 行掌门人对调
徐留平带队深入一汽调研， 提出来要加强一汽与长安在 研发、生产、营销、人力资 源管理等方面的合作。
出行服务，区域市场更具活力
共享汽车随着几家大公司的运营情况逐渐劣势，其热度也相应下降，与此同时地域性
的共享车热度上升，一方面是依赖地方车企，一方面则是其他创业公司对市场的判