浦东机场航站楼暖通空调系统的节能运行

５ ０ＭＷ ， 负 荷 为 ４ 热 ０ Ｍｗ ； 合 区 的 总 面 积 为 综
３ 万 ｍ 冷 负 荷 为 ３． １ ， ２８Ｍｗ ， 负 荷 为 ２ ． 热 ０ ８ＭＷ 。
１号航站 楼 从 １ ９ ９ ９年 建 成 以来 已经 运 行 １ ０年 ， 本 文将 结合 上海浦 东 机 场 多年 来 的实 践 ， 绍航 介
２０ ４
电 力 与 能 源
第１ 卷第 ３期
２１ ０ １年 ６月
浦东 机场 航 站楼 暖通 空调 系统 的节 能运 行
董 宝春
（ 海 国 际 机 场 股份 有 限公 司 ， 海 ２ １ ０ ） 上 上 ０ ２ ２
摘
要 ： 东机 场 的空 调 采 用 区域 供 冷 供 热 （ 浦 ＤＨＣ 的形 式 ， 能 量 较 大 。结 合 机 场 航 站 楼 的 空 调 运 行 实 践 ， ） 用
Ｐｕ ｏ ｒ ｏ ｔＴｅ ｍ ｉ ａ ｅ ｇ ｆｃｅ ｔＯｐ ｒ ｔｏ ｆ ＨＶＡＣ ｙ ｔｍ ｓ ｄ ｎｇ Ａｉｐ ｒ ｒ ｎ ｌＥｎ ｒ ｙ Ｅｆｉ ｉｎ ｅ ａ ｉ ｎ ｏ Ｓ ｓｅ
Ｄｏ ａ ｃ ＂ ｎｇ Ｂ ｏ ｈ“
（ ｈ ｎ ｈ ｉＩｔｒ ａｉｎ ｌＡｊｐ ｒ ．， ｄ ｈ ｎ ｈ ｉ ０ ０ Ｃｈｎ ） Ｓ ａ ｇ ａ ｎｅ ｎ ｔ ａ ｒ ｏ ｔ ｏ Ｃｏ Ｌｔ．Ｓ ａ ｇ ａ ２ ２。 ｉａ １ ２
为 ４ ８万 ｍ 。
的空调采 用 区域 供冷供 热 （ ＤＨＣ） 的形 式 ， 这样 大 规模 的暖通空 调系统 在我 国民用公 共建筑 中是罕 见 的。机场 的能耗 量 巨大 ， 两个 航 站楼 年 耗 电量 上亿 ｋ ， 中暖通 空调能 耗约 占航 站楼 总 能耗 Ｗｈ 其 的 ５％， ８ 因此合 理 用 能 ， 满 足 旅 客 舒 适 性要 求 在
ｌ 航 站 楼 暖 通 空 调 系 统 运 行 概 况
机 场 拥 有 ３条 跑 道 、 个 航 站 楼 、 ４ 两 ２ ０万 ｍ
的停 机坪 、２ ２ ４个停 机位 、Ｏ座 登 机桥 ， 保 障年 ７ 可
旅 客 吞 吐 量 ６０ ０万 人 次 。 机 场 的 建 筑 包 括 Ｔ１ ０
余 热锅炉 。２号 航 站楼 的冷 负荷 为 ８ ． ７ Ｍｗ ， ７ １
浦 东 国 际 机 场 位 于 上 海 浦 东 长 江 人 海 口的 滨 海 地 带 ， 我 国 目前 最 大 的 国 际 机 场 之 一 。机 场 是
站楼 采用 多层式 结构 ， 由主 楼 （ 票 ） 连 接廊 （ 办 、 联 检 ） 长廊 （ 机 和登 机 ） 部 分组 成 ， 建筑 面 积 、 候 三 总
介 绍 了 空调 合 理 用 能 和 节 能运 行 的一 些 做 法 和 改进 措 施 ， 括 根 据 航 站 楼 冷 负 荷 和 热 负 荷 需 求 ， 用 变 水 温 包 采 输 送 冷 量或 者热 量 ， 端 空 调 设 备 的 运行 与航 班 的联 动 ， 层 分 系 统 开 启 空 调设 备 和 优 化 气 流 组织 ， 善 空 调 末 分 改
站楼 空调运行 的一些 节能做 法和体 会 。
Ｔ１ 能源中心 采用 以 电制冷 为 主体 、 分 汽 、 、 部 电 热
泵 联 供 的 方 式 ， 配 置 了 ４台 １ 还 ４ＭＷ ， ２台４ ２ＭＷ ． 的 离 心 式 水 冷 冷 水 机 组 和 ４台 蒸 汽 双 效 吸 收式 冷 水 机 组 ， 台 ４ Ｍ Ｗ 的 燃 气 轮 机 发 电 机 ， 台 １ ３ ３ ／ 和 １台 ２ ／ ０ｔｈ ０ｔｈ的火 管 蒸 汽 锅 炉 ， １台 ｌ ／ １ｔｈ
冷结 合 的供 冷方 式 ， 配置 了 １ ０台 ６ ７ＭＷ 的离 ． 心式 冷水机 组 ， 座 直 径 为 ２ 高 为 ２ 容 两 ６ｍ， ２ｍ，
积 为 １ ０ 的 蓄 冷 罐 ， 冷 能 力 为 １ ６ＭＷ 。 １６ ０ｍ。 蓄 ９
Ｔ１航站楼 的候 机楼 内的 商业 餐 饮 设施 和其
的前提下做 好空调节 能工作就显得 非常重要。
浦东 机场 的空调系 统采用 区域供 冷供热 的形 式 ， 别设 立 了 Ｔ１和 Ｔ２两 个 能 源 中心 。Ｔ１能 分 源 中心负 责 １ 航 站楼 和 综 合 区 的供 能 ， 冷 供 号 供
热 半 径 为 ２ ６ｋ 。其 中 １号 航 站 楼 的 冷 负 荷 为 ． ｍ
热 负 荷 为 ５ ． ４ＭＷ 。 ８ ９ Ｔ ２能 源 中心 空 调 系 统 采 用 冷 水 机 组 与 水 蓄
和 Ｔ ２两个航 站楼 ， 一个综 合 区 。其 中 Ｔ１ 站楼 航 由主楼 和候机 长廊 两大部分 组成 ， 均为三层 结构 ，
由两 条 通 道 连 接 ， 面积 达 ２ ８万 ｍ。 包 括 到 港 行 李 ， 输送带 １ 条 ， 机桥 ２ ３ 登 ８座 。
他 出租 服 务 设 施 面 积 达 ６万 ｍ。Ｔ１ 站 楼 的 ｏｍ 。 航 处 的底 层 为 到 达 大 厅 ， 层 （ 为 旅 客 到 达 区 ， 下 ６ｍ）
Baidu Nhomakorabea
两个航 站楼 总共配 置 了 １ ９个热力 交换站 ，７ ６
台供 冷板式 热 交 换 器 ， １台供 热 板 式 热 交 换器 ； ５
效果 ， 以及 冬 季 有特 殊 要 求 的 区域 采 用 直接 引入 室 外 新 风 或者 利 用 冷 空 气 冷 却 空 凋 水 解 决 内 区冬 季 供 冷 。这
些 节 能措 施 弥 补 了设 计 方 案 的不 足 ， 得 了很 好 的节 能 效 果 。 取 关 键 词 ： 通 空 调 ； 能 降 耗 ； 行 管 理 暖 节 运 中 图分 类 号 ： Ｕ８ Ｔ ３ 文 献标 志码 ： Ｂ 文 章编 号 ： ０ ５ ２ ６ ２ １ ） ３ ２ ０ ４ ２ ９ —１ ５ （ ０ １ ０ —０ ４ —０