物流与供应链管理概论知识讲解

物流管理的意義(續)
整合物流管理(integrated logistics management) 家庭物流(home logistics) 環保物流(environmental logistics) 逆物流(reverse logistics) 供應鏈管理(Supply Chain Management, SCM)
(二)環保物流
「環保物流」也有許多種，以社區垃圾回收為例。 社區中的家庭均會產生各式各樣之垃圾，須由當 地環保單位規劃、執行其回收系統。
(三)宅配服務物流
在日本，一般通常稱送貨到家的「宅配快遞」 (home delivery)服務為「宅配便」(在台灣稱為 「宅配」)。
目前國內的「宅配」結合商流、物流、金流、資 訊流，進而提供個人化、多樣化的服務，帶動國 內流通業邁向新的物流服務領域競爭。
1.倉儲成本 2.貨物存置成本 3.運輸成本 4.貨物之陳腐化成本 5.設備的彈性運用價值 6.生產及供應上的選擇 7.成本負擔價值 8.通訊及資料處理成本 9.銷售通路 10.顧客服務成本
圖 2-10 物流總成本法
物流總成本實施成功的關鍵因素
管理者欲成功地應用物流總成本法，首先必須獲 得高階層管理者的強力支持。 管理者須審慎地進行物流可行性之研究，以決定 企業內部建立一新的物流系統是否經濟可行。 企業應從事物流系統實質發展之研究。 建立完善的資訊系統。 建立適當的物流管理模式。 確實地去執行整體物流的觀念。
現代物流的意義(續)
本書定義： 物流是供應鏈管理的一部分，也是一種物品流通 （或服務活動）的行為。從原料產地到消費地之 流通的過程中，透過規劃、執行及管理的程序， 以有效結合顧客服務、訂單處理、運輸、倉儲、 存貨控制、搬運、包裝、設施選址、物流資訊、 物流加工、退貨（或逆物流）處理等功能性活動， 以創造產品附加價值，滿足顧客與社會的需求。
Chapter 2
物流與供應鏈管理概論
本章綱要
物流管理的意義 物流附加價值的角色 企業物流總成本的觀念 供應鏈管理
物流管理的意義
物流不同的名詞： 實體分配(Physical Distribution, PD) 物料管理(Material Management, MM) 物流工程(logistics engineering) 工業物流(industrial logistics)或工業運銷 企業物流(business logistics)或企業運銷 物流管理(logistics management)或運籌管理
現代物流的意義
美國物流管理學會 物流是供應鏈管理的一部分，舉凡涉及物品、勞 務以及相關資訊自原料地至消費地間，如何有效 率及有效能地加以儲存與流動，以因應顧客所需 之規劃、執行與管制程序，皆屬之。
本書綜合上述之定義，對現代物流的定義
物流是供應鏈管理的一部分，也是一種物流通(或 服務活動)的行為。從原料產地到消費地之流通的 程中，透過規劃、執行及管理的程序，以有效結 合顧客服務、訂單處理、運輸、倉儲、存貨控制、 搬運、包裝、設施選址、物流資訊、物流加工、 退貨(或逆物流)處理等功能性活動，以創造產品 附加價值，滿足顧客與社會的需求。
(四)企業物流
企業物流是企業獲得顧客服務改善、成本降低之 最好機會，凡是夠水準的企業，時下均將物流列 為其企業之重要策略。
(五)逆物流
逆物流是透過產源減量(source reduction)、再生 (recyling) 、 替 代 (substitution) 、 再 利 用 (reuse) 、 及清理(disposal)等方法進行物流活動。
C 總成本
成
本
運輸成本
存貨成本
鐵運 貨卡運輸方式 空運
M
速度與可靠性增加方向→
圖 2-7 在不同運輸方式下，運輸及存貨成本之交互損益關係
物流的決策會影響企業的一切成本，同時成本與 成本之間，有交互損益的關係。
在總成本法中十種成本因素及其相互關係，在評 估各種物流方案對總成本及總利潤的影響是頗為 重要的：
發掘物料供應來源 訂購及催查 運輸 生產 存貨管制、收貨及檢查
銷售物流或實體分配系統 (Physical Distribution System)――第二代物流 主要的項目包括：
訂單處理 貨物運輸 存貨控制 倉儲 搬運 包裝 設備位置的選擇 顧客服務
整體企業物流系統――第三代物流
實體供給及實體分配的各項活動，予以結合成一 整體，從需求預測、物料的採購直到貨物送達顧 客，一系列的物流活動。
企業物流的目標
目標：建立適當物流、活動組合，期能獲得最大 投資報酬。但須注意
物流系統設計(system design)對收益之影響 物流系統投資所需之生命週期成本
物流系統之演進
第一代 物流
第二代 物流
第三代 物流
物流系統之演進
原 料 物 流 或 實 體 供 給 系 統 (Physical Supply System)――第一代物流 主要項目有：
C
總成本
成 本
存貨存置成本
銷貨損失成本
L/S 顧客服務水準→100%
圖 2-5 銷售和存貨成本之交互損益
製造和存貨(Manufacturing v.s. Inventory)
C
總成本
成
本
存貨存置成本
平均生產成本
產 品 生 產 數 量→
Q
圖 2-wenku.baidu.com 生產成本與存貨成本之交互損益
運輸與存貨(Transportation v.s. Inventory)
物流附加值的角色
效用的型式 物流與其他領域的關係 企業物流的目標 物流系統之演進
成本因素 時效因素
效用型式
圖 2-2 經濟體系中效用之創造
物流與其他領域的關係
零售商 、家庭
行銷
消費者、 環保團體
財 務 企業物流 其他功能
生產 圖 2-3 在經濟領域中，物流與其他領域之關係
(一)家庭物流
家庭物流的過程中，涉及到物品之運輸、儲存、 處理、廢棄品之儲存、丟棄等活動。期間所需之 設備有車輛、塑膠袋、垃圾桶、冰箱等移動性及 非移動性容器。
企業物流總成本的觀念
企業物流旨在提高顧客服務及降低成本，以增高 市場競爭力並提高利潤。 物流功能分散，導致低效率及部門間的衝突。這 些衝突最普遍的現象包括：
銷售和存貨(Sales v.s. Inventory) 製造和存貨(Manufacturing vs. Inventory) 運輸與存貨(Transportation vs. Inventory )