300MW汽轮机课程设计

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汽轮机长叶片计算(完整版)

汽轮机长叶片计算(完整版)

学生姓名:杨斌刘佳利肖江王磐杨再兴院(系)名称:城南学院能动系班级: 热能与动力工程07-01班***师:***2010 年 12 月能源与动力工程学院课程设计任务书热能动力工程专业 0701 班课程名称汽轮机原理题目300MW亚临界冲动式汽轮机末级长叶片设计任务起止日期:2010年 11 月 22 日~ 2010年 12 月 11 日目录前言---------------------------------------------------------------------------------------2一、课程设计任务书-----------------------------------------------------------------------3二、长叶片级概述及其设计内容--------------------------------------------------------4三、设计计算--------------------------------------------------------------------------------13 总结-----------------------------------------------------------------------------------------21 附图一长叶片级动叶进出口速度三角形--------------------------------------------22 附图二沿叶片高度各截面速度三角形图--------------------------------------------23 参考文献--------------------------------------------------------------------------------------26前言本次设计从电厂汽轮机长叶片的热力设计与计算的角度出发,着重介绍了多级汽轮机长叶片的蒸汽流动方程式,叶片设计,简单径向平衡法,并对汽轮机的叶片进行等截面计算,绘制了各截面的速度三角形,并对叶片各截面的流量进行计算等内容。

毕业设计(论文)-某300mw凝汽式汽轮机机组热力系统设计[管理资料]

毕业设计(论文)-某300mw凝汽式汽轮机机组热力系统设计[管理资料]

目录第1章绪论 (1)热力系统简介 (1)本设计热力系统简介 (1)第2章基本热力系统确定 (3)锅炉选型 (3)汽轮机型号确定 (4)原则性热力系统计算原始资料以及数据选取 (6)全面性热力系统计算 (7)第3章主蒸汽系统确定 (15)主蒸汽系统的选择 (15)主蒸汽系统设计时应注意的问题 (17)本设计主蒸汽系统选择 (17)第4章给水系统确定 (19)给水系统概述 (19)给水泵的选型 (19)本设计选型 (22)第5章凝结系统确定 (23)凝结系统概述 (23)凝结水系统组成 (23)凝汽器结构与系统 (23)抽汽设备确定 (26)凝结水泵确定 (26) (28)回热加热器型式 (28)本设计回热加热系统确定 (33) (35)旁路系统的型式及作用 (35)本设计采用的旁路系统 (38) (39)工质损失简介 (39)补充水引入系统 (39)本设计补充水系统确定 (40) (41)轴封系统简介 (41)本设计轴封系统的确定 (41)致谢 (42)参考文献 (43)外文翻译原文 (44)外文翻译译文 (49)毕业设计任务书毕业设计进度表第1章绪论发电厂的原则性热力系统就是以规定的符号表明工质在完成某种热力循环时所必须流经的各种热力设备之间的系统图。

原则性热力系统具有以下特点:(1)只表示工质流过时状态参数发生变化的各种必须的热力设备,同类型同参数的设备再图上只表示1个;(2)仅表明设备之间的主要联系,备用设备、管路和附属机构都不画出;(3)除额定工况时所必须的附件(如定压运行除氧器进气管上的调节阀)外,一般附件均不表示。

原则性热力系统主要由下列各局部热力系统组成: 锅炉、汽轮机、主蒸汽及再热蒸汽管道和凝汽设备的链接系统,给水回热系统,除氧器系统,补充水系统,辅助设备系统及“废热”回收系统。

凝汽式发电厂内若有多种单元机组,其原则性热力系统即为多个单元的组合。

对于热电厂,无论是同种类型的供热机组还是不同类型的供热机组,全厂的对外供热的管道和设备是连在一起的,原则性热力系统较为复杂。

300MW原则性热力系统计算步骤

300MW原则性热力系统计算步骤

《热力发电厂》课程设计指导书(3)设计题目: 300MW 凝汽式机组全厂原则性热力系统设计计算一、课程设计的目的和任务本课程设计是《热力发电厂》课程的具体应用和实践,是热能工程专业的各项基础课和专业课知识的综合应用,其重点在于将理论知识应用于一个具体的电厂生产系统介绍实际电厂热力系统的方案拟定、管道与设备选型及系统连接方式的选择,详细阐述实际热力系统的能量平衡计算方法和热经济性指标的计算与分析。

完成课程设计任务的学生应熟练掌握系统能量平衡的计算,可以应用热经济性分析的基本理论和方法对各种热力系统的热经济性进行计算、分析,熟练掌握发电厂原则性热力系统的常规计算方法,了解发电厂原则性热力系统的组成。

二、计算任务1 .根据给定的热力系统数据,在 h - s 图上绘出蒸汽的汽态膨胀线(要求出图占一页);2 .计算额定功率下的汽轮机进汽量 D0,热力系统各汽水流量 D j;3 .计算机组和全厂的热经济性指标(机组汽耗量、机组热耗量、机组汽耗率、机组热耗率、绝对电效率、全厂标准煤耗量、全厂标准煤耗率、全厂热耗率、全厂热效率);4 .按《火力发电厂热力系统设计制图规定》绘出全厂原则性热力系统图,并将所计算的全部汽水流量标在图中(手绘图 A2 )。

汽水流量标注: D ×××,以 t/h 为单位三、计算类型:定功率计算采用常规的手工计算法。

为便于计算,凡对回热系统有影响的外部系统,如辅助热力系统中的锅炉连续排污利用系统、对外供热系统等,应先进行计算。

因此全厂热力系统计算应按照“先外后内,由高到低”的顺序进行。

计算的基本公式是热平衡式、物质平衡式和汽轮机功率方程式,具体步骤如下:1、整理原始资料根据给定的原始资料,整理、完善及选择有关的数据,以满足计算的需要。

(1)将原始资料整理成计算所需的各处汽、水比焓值,如新蒸汽、抽汽、凝气比焓。

加热器出口水、疏水、带疏水冷却器的疏水及凝汽器出口水比焓,再热热量等。

N300MW汽轮机组热力系统分析- TMCR 毕业设计

N300MW汽轮机组热力系统分析- TMCR 毕业设计

N300MW汽轮机组热力系统分析- TMCR本科生毕业设计开题报告2010 年月日学生姓名学号专业热能和动力工程题目名称N300MW汽轮机组热力系统-TMCR课题目的及意义目的:汽轮机是高等院校热能和动力工程专业的一门专业课程,是现代化国家重要的动力机械设备。

通过本次设计,可以使我进一步深入学习汽轮机原理,基本结构等相关知识,同时也为我以后的工作打下了良好的理论基础。

通过这次设计,还可以培养我的实践技能,总结合巩固已学过的基础理论知识,培养查阅资料、使用国家有关设计标准规范,进行实际工程设计,合理选择和分析数据的能力,锻炼提高运算、识图计算机绘图等基本技能,增强工程概念,培养了我对工程技术问题的严肃、认真和负责的态度,并在实践过程中吸取新的知识。

意义:基于300MW汽轮机热力系统分析提高了我对本专业知识的理解,设计中要用到许多本专业的课程,不仅是知识的巩固,更重要的是通过设计使我提高了对已有知识的使用能力,也提高了我对未知知识的求知欲望,同时也为我以后的工作打下了良好的理论基础。

所以本次毕业设计让我们理论使用于实际,使我们受益匪浅。

本系统N300MW汽轮机是亚临界中间再热两缸两排汽凝汽式机。

有八级抽汽供给三台高压加热器,一台除氧器和四台低压加热器。

主要参数:主蒸汽压力: 16.67MPa主蒸汽温度: 538 ℃再热蒸汽温度:538 ℃排气压力:0.00539Mpa主要内容根据华北水利水电学院《热能和动力工程毕业设计任务书》的规定,此次设计包括几个阶段,基本内容如下:第一部分 N300MW汽轮机概述1.了解汽轮机工作的基本原理2.掌握汽轮机各组成部分的工作原理及结构特点。

主要包括汽缸、隔板和隔板套、转子、动叶片等第二部分热力系统的设计设计并绘制以下各系统图1.主再热蒸汽系统2.主给水系统3.凝结水系统4.抽汽及加热器疏水系统5.轴封系统6.高压抗燃油系统,润滑油系统7.本体疏水系统8.发电机水冷系统9.绘制原则性热力系统图10.调节保安系统图第三部分热力系统的计算热力系统的计算有传统的常规计算方法、简捷计算、等效热降法等。

300mw汽轮机毕业设计论文_secret

300mw汽轮机毕业设计论文_secret

目录1 绪论 (1)1.1 汽轮机简介 (1)1.2 电站高参数大容量汽轮机技术研究和国内外发展现状 (1)1.3 本课题设计意义 (2)1.4 论文研究内容 (2)2 热力系统设计 (4)2.1 机组的主要技术规范 (4)2.2 给水回热加热系统及设备 (5)2.2.1 给水回热级数和给水温度的选取 (6)2.2.2 回热加热器形式确定 (7)2.2.3 热力系统的热力计算 (8)3 通流部分设计 (15)3.1 透平的直径及级数确定(调节级除外) (15)3.1.1 选定汽缸和排汽口数 (15)3.1.2 确定第一压力级平均直径和末级直径 (15)3.1.3 确定高压缸压力级的平均直径,速比和焓降的变化规律 (16)3.2 高压缸焓降分配 (18)3.3 中低压缸的级数确定和各级焓降的分配 (19)3.4 详细计算高压缸第一压力级 (20)3.4.1 高压缸第一压力级计算过程 (20)3.4.2 高压缸第一压力级速度三角形 (23)3.5 各压力级详细计算表格 (23)3.5.1 调节级详细热力计算表格 (23)3.5.2 高压缸末级详细计算表格 (27)3.5.3 中压缸第一压力级详细计算表格 (30)3.5.4 中压缸末级详细计算表格 (33)3.5.5 低压缸第一压力级详细计算表格 (36)3.5.6 低压缸末级详细计算表格 (39)3.6 调节级、高压缸第一压力级、末级速度三角形图 (42)4 汽轮机结构设计 (43)4.1 热力系统设计 (43)4.1.1 主蒸汽及再热蒸汽系统 (43)4.1.2 给水回热系统 (44)4.2 汽轮机本体结构设计 (45)4.2.1 蒸汽流程 (45)4.2.2 高中压阀门 (46)4.2.3 汽缸结构 (46)4.2.4 转子结构 (48)4.2.5 联轴器 (49)4.2.6 叶片结构 (49)4.2.7 静叶环和静叶持环 (50)4.2.8 轴承和轴承座: (51)4.2.9 汽封及汽封套 (51)4.3 调节保护系统(DEH) (51)4.4 供油系统 (52)结论 (53)参考文献 (54)致谢 (55)1 绪论1.1 汽轮机简介汽轮机是以水蒸气为工质,将热能转变为机械能的外燃高速旋转式原动机。

300MW汽轮发电机组毕业设计论文

300MW汽轮发电机组毕业设计论文

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设计(论文)专用纸
第一章 设计基本参数及方案的拟定
1.1 设计基本参数
主机炉参数及技术规范; (1)汽轮机 间在热凝汽式汽轮机 新蒸汽(高压缸主汽门前) :16.7MPa/537℃ 再热蒸汽(中压联合汽门前) :3.30MPa/537℃ 排汽压力/排汽焓:5.19kPa/2343.8kJ/kg 汽轮机机械效率: =0.985 (2)锅炉 型号:WGZ/1025/18.24—4 型式:亚临界自然循环汽包炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、固态排 炉渣 过热蒸汽参数: 出口蒸汽流量(MCR/额定) 出口蒸汽压力 (MCR/额定) 出口蒸汽温度 再热蒸汽参数: 进口蒸汽压力 出口蒸汽压力 出口蒸汽温度 汽包工作压力 锅炉效率 给水温度 (MCR/额定) (MCR/额定) 541℃ 3.816/3.73MPa 3.62/3.2MPa 541℃ 1025/903 t/h 18.24/17.45MPa
18.49MPa 0.915 278/270℃
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设计(论文)专用纸
摘要:
本论文将设计亚临界压力 300MW 双缸双排气,高中压合缸,低压缸双排气的反动 凝汽式汽轮机热力机组,目前在国内是主流的热力机型。本机组的特点是采用一次中 间再热、通过八级抽气回热加热提高给水温度来提高机组的发电效率和热效率。本论 文共分七章完成,依次是设计参数及方案的拟定,原则性热力系统方案的论证并选取 最佳方案, 辅助设备的选取及全面性热力系统的拟定, 主厂房布置设计及所得出结论, 最后是本次毕业设计的总结和体会。 关键词: 汽轮机、热力系统、加热器、热效率、300MW、回热加热、再热。
设计(论文)专用纸
300MW 汽轮发电机组热力系统设计
学校:昆明理工大学 学院:冶金与能源学院 专业:热能与动力工程 2007 级 姓名:熊国和

300MW汽轮机初步设计(1-5)

300MW汽轮机初步设计(1-5)

摘要本文在具体分析300MW汽轮机的工作环境和汽轮机设计要求的情况下,对调节级和压力级进行了合理的选型与设计,并探讨了调节级、压力级的热降、效率和结构特点,进一步明确了调节级、压力级在汽轮机经济运行中的作用。

同时,针对高压级段某级具体的参数,对该级进行了详细的热力计算,得到了较合理的计算结果,该结果也印证了高压级段的工作特性:高压级段通流部分的高度一般不大,几何尺寸的变化比较平缓,叶栅的端部损失和级内各个间隙的漏气损失在级的损失中所占的比重较大,级效率不够高。

在分析汽轮机通流部分特点的基础上,绘制了汽轮机结构示意图。

关键词:汽轮机热力计算调节级压力级目录摘要 (1)第一章绪论 (3)1.1 我国电力工业发展概况 (3)1.2我国汽轮机发展概况 (4)1.3毕业论文的主要内容 (5)第二章流通部分选型设计 (7)2.1压力级的选型与设计 (7)2.2 喷嘴的热力计算 (9)2.3 动叶部分计算 (14)2.4级内损失和级效率 (18)2.5调节级的选型与设计 (22)第三章汽轮机结构设计 (24)3.1汽轮机本体结构 (24)3.2汽轮机冷却蒸汽系统 (28)3.3高压主汽调节联合阀支架 (28)3.4高压调节阀 (30)3.5滑销系统 (32)第四章小结 (34)4.1本文的主要工作 (34)4.2存在的问题和不足 (34)4.3心得体会 (34)参考文献 (36)第一章绪论1.1 我国电力工业发展概况电力是国民经济发展的基本条件,是社会基础设施的重要组成部分。

经济要发展,电力要先行。

电力工业的发展,不但推动了电力设备制造业和安装业的发展,同时也推动了与之相关的科研工作的发展。

我国是世界上电力生产最早的国家之一,早在19世纪80年代初(1882年)就开始生产电力。

然而直到“六五”之前,我国的电力工业发展一直非常缓慢。

因此在“六五”、“七五”特别是“八五”计划期间,国家将增加发电设备装机容量作为一件大事来抓,取得了明显的成绩。

哈汽300MW亚临界汽轮机本体培训-资料

哈汽300MW亚临界汽轮机本体培训-资料

• 2.6滑销系统 滑销系统一般由立销、纵销、横销、角销等组成。立销是引导 汽缸沿垂直方向自由膨胀;纵销是引导汽缸和轴承箱沿轴向自 由膨胀;横销是引导汽缸沿横向自由膨胀;角销也称压板,是 防止轴承箱在轴向滑动时一端翘起。立销和纵销布置在机组中 心线所在的纵剖面内,确定膨胀时其中心线的横向位置不变; 横销是保持相连接部件轴向相对位置不变;基础台板上横销中 心线与纵销中心线的交点是机组膨胀的绝对死点,它相对于运 转层基础不移动。
热偏差,热偏差超过42℃7/537型机组外形图
汽轮机组长机组外形尺寸18.77×10.7×6.95 (M)
• 1.2汽轮机的技术参数
A.铭牌工况(TRL)
额定功率
300 MW
额定主汽门前压力
16. 7 MPa(a)
额定主汽门前温度
537℃
额定再热汽阀前温度
11KPa(a)
补水率
( 0%)
D. 热耗率验收(THA)工况
功率
300.0068 MW
额定参数、低压缸排汽平均背压11KPa(a),回热系统全投,补充水0。
热耗率
8031.2j/kWh
2.汽缸和滑销系统
• 2.1高中压汽缸
高、中压汽缸采用合缸结构,通流部分反向布置。它由高、中压外 缸和高压内缸组成,形成双层汽缸结构。高、中压外缸和内缸缸体 都是合金钢铸件,各沿水平中分面分为上汽缸和下汽缸,上、下汽 缸之间用法兰螺栓紧固,以便于机组的安装和检修。作用:将蒸汽 与大气隔绝,形成蒸汽完成能量转换的封闭空间。此外,它还要支 撑汽轮机的其他静止部件,如:隔板、隔板套、喷嘴汽室等。高中 压缸采用CrMoV钢
D.支撑和定位
高、中压内外缸和隔板套均采用中分面支撑。外缸通过前后 两对下猫爪支撑在前后轴承座的平台上,“猫爪”与轴承箱 通过键配合,“猫爪”在键上可以自由滑动;下外缸的高压 排汽端通过“Z”形梁与前轴承座相连,中压排汽端通过“H” 形中心梁与后轴承座连接,确定汽缸的位置。

300MW等级机组再热冷段内切换给水泵汽轮机本体设计

300MW等级机组再热冷段内切换给水泵汽轮机本体设计
0 4 P . . 1 a8 7 M 3 1 ℃ 3. 1 1 . h 63 t 2/ 58 P . . ka 8 a 3 0 6 o r n O 0— 0 0r i / a 一 阶 :6 0/ i, 2 2 r n 二阶 :2 3/ i a r 93r n m 10/ i 2r n m
图 1 外切换 系统
图 4 联 轴 器 简 图
313 采 用 高 速 盘 车 装 置 , 盘 车 转 速 为 : ..
1 0/ n 驱 动 电 机 功 率 为 75 W 。 见 图 5 2r mi , ,k 。
图 2 内切 换 系统
3 本 体 设 计 方 案
再 热 冷 段 内 切 换 给 水 泵 汽 轮 机 机 组 保 持 T西 屋 快 装 机 组 的 特 点 , 组 级 数 少 , 径 小 , 形 尺 寸 机 直 外
切 换 内 切 换 均 有 成 熟 机 型 , 10 MW 等 级 机 组 给 而 00
水泵 汽轮 机则 采用 成熟 引进 型外 切换 。
图 3 转子简 图 312汽 轮 机 一给 水 泵 连 接 机 组 采 用 鼓 形 齿 式 .. 联 轴 器 以 补 偿 标 高 的 变 化 值 。 见 图 4 。
21 0 0年 底 , 东 汽 已有 2 0多 台 相 同 机 型 的 运 行 业 0
2 内 、 切 换 主 要 参 数 对 比 外
2 1 参 数 对 比 , 表 1 . 见 。
表 1 0 MW 等级机组再热 冷段 内切换和外切换给水泵汽轮机基本参数对 比 3 0
— 、 、
\ 、 、
型 号
体设计 。
[ 关键 词】给水泵汽轮机;内切换;外切换; : 设计 中图分 类号  ̄ K 2 . 文 献标 识码 : 文章编 号 : N字 0 — 0 (0 )2 0 0 0 T 2 352 A CK 7 0 32 1 0 — 5 — 5 1

300MW机组培训教材-----给水泵汽轮机组

300MW机组培训教材-----给水泵汽轮机组

300MW机组培训教案——给水泵汽轮机组给水泵汽轮机组一、概述给水泵是发电厂重要辅机之一,它的单机功耗最大,为了提高经济性现在一般采用汽动给水泵,配一台电动给水泵作为启停及备用。

这次我厂300MW机组配备2台50%的汽动给水泵,一台30%电动给水泵。

给水泵汽轮机采用变压运行,电动给水泵采用液力偶合器调速。

二、给水泵汽轮机的优点:1、可满足给水泵向高速发展阶段驱动要求,并提供不受限制的驱动功率。

2、给水泵汽轮机采用主机抽汽作为汽源,可使主机末级蒸汽量减少,从而降低了末级叶片高度和末级汽流全速损失,提高了主机的内效率。

3、给水泵汽轮机与给水泵独立于电网之外,不受电网周波的影响可保持给水泵转速的稳定。

4、给水泵汽轮机与给水泵直接相连,传动效率训于液力偶合器。

5、如果有辅助蒸汽,可实现整个机组的启动。

三、我厂区给水泵汽轮机为纯凝汽器,低压汽源采用四段抽汽排汽排入复水器,当负荷下降到一定程度时,可自动切换到高压汽源——高压缸排汽。

我厂给水泵汽轮机的主要参数:型号:NK50/56型式:单轴、单缸、单流、反动式、纯凝汽、再热器冷段蒸汽外切换。

额定功率:3900KW额定转数:5226r/min运行方式:变参数、变负荷、变转数高压进汽:压力1.155—4.004MPa温度239—326℃低压进汽:压力0.747 MPa温度328 ℃高、低压汽源的选择上,主要考虑了高低压汽源的温度基本相同,在汽源切换过程中不会对给水泵汽轮有较大的热冲击。

四、给水泵汽轮机的汽缸该给水泵汽轮机为组合汽缸,因工艺原因被分为前后两部分。

前汽缸为铸造汽缸,后汽缸为焊接结构,内在导流装置,以关小排汽损失,汽缸向下排汽,排汽口采用焊接制成,与排汽管道相连,在后汽缸没有大气阀盖(排汽门),当后缸表压达到34.3kpa时,排汽门破裂,使汽缸不臻因压力过高而损坏。

五、给水泵汽机的滑锁转子相对静子的相对死点在转子推力盘工作面。

给水泵汽轮机静子的绝对死点在排汽中心。

300MW火力发电厂电气部分课程设计

300MW火力发电厂电气部分课程设计

四、设计题目及选题要求1. 发电厂情况装机四台,容量2 x 100MW ,2x50MW, 发电机额定电压10.5KV ,功率因数分别为cos φ=0.85,cos φ=0.8,机组年利用小时数4800h ,厂用电率7%,发电机主保护时间0.05s ,后备保护时间3.9s ,环境条件可不考虑。

2. 接入电力系统情况(1)、 10.5KV 电压等级最大负荷10MW ,最小负荷8MW ,cos φ=0.8,架空线路6回,二级负荷。

通过发电机出口断路器的最大短路电流:''40.2I KA = 238.6S I KA = 438.1S I KA =(2)、 剩余功率送入220KV 电力系统,,架空线路4回,系统容量1800MW ,通过并网断路器的最大短路电流:''17.6I KA = 216.5S I KA = 416.1S I KA = ,3、厂用电采用6kv 及380/220三级电压。

摘要本次设计最重要的任务是一次系统中的接线形式、变压器形式的选择、母线的选择和校验及电气设备的选择;主变压器的继电保护,母线继电保护防雷规划,配电装置设计等主要内容。

设计本着使电力供应和传输安全可靠灵活经济的原则。

发电厂是电力系统的重要组成部分。

它直接影响整个电力系统的安全与经济。

发电厂的作用是将其他形式的能量转化成电能。

按能量转化形式大体分为火力发电厂,水力发电厂,核能发电厂,风力发电场。

考虑发电厂中的地位和作用,电力系统中的发电厂有大型主力发电厂,中小型地区电厂及企业自备电厂三种类型。

无论是那种形式的电厂它们的电气部分设计的主要内容及基本思想都是相通的。

关键词:电力系统变电所变压器电气设备目录第1章绪论 (4)1.1 设计意义 (4)1.2 设计原则 (4)1.3 发电厂生产过程 (4)1.4 火力发电厂的电气一次设计 (5)第2章电气主接线设计 (7)2.1 电气主接线的基本要求和设计步骤 (7)2.2 电气主接线的基本要求 (7)第3章主接线方案的选择 (9)3.1 方案一:采用双母线接线 (9)3.2 方案二:采用双母线带旁路母线接线 (10)3.3 方案三:采用多角形接线 (10)3.4 方案比较及结论 (11)第4章电气设备的选择 (12)4.1 发电机组选择 (12)4.2 变压器选择 (12)4.3 断路器选择 (12)4.4 隔离开关选择 (13)4.5 电流互感器的选择 (14)第5章厂用变压器主接线设计 (16)5.1 厂用电接线要求 (16)5.2 厂用电接线的设计原则 (16)5.3 采用不设公用负荷母线接线 (17)结论 (18)参考文献 (19)附录 (20)第1章绪论在高速发展的现代社会中,电力工业在国民经济中有着重要作用,它不仅全面地影响国民经济其他部门的发展,同时也极大的影响人民的物质与文化生活水平的提高。

《汽轮机课程设计》说明

《汽轮机课程设计》说明

前言一、课程设计目的(1)通过课程设计,系统地总结、巩固并加深在《汽轮机原理》课程中已学知识,进一步了解汽轮机的工作原理。

在尽可能考虑制造、安装和运行的要求下,进行某一机组的变工况热力计算,掌握汽轮机热力计算的原理、方法和步骤。

(2)在尽可能考虑制造、安装和运行的要求下,进行某一机组的变工况热力计算,掌握汽轮机热力计算的原理、方法和步骤。

(3)通过课程设计对电站汽轮机建立整体的、量化的概念,掌握查阅和使用各种设计资料、标准、手册等参考文献的技巧。

(4)培养综合应用书本知识、自主学习、独立工作的能力,以及与其他人相互协作的工作作风。

二、课程设计内容以某种型号的汽轮机为对象,在已知结构参数和非设计工况新蒸汽参数和流量的条件下,、进行通流部分热力校核计算,求出该工况下级的内功率、相对内功率等全部特征参数,并与设计工况作对比分析。

主要计算工作如下:(1)设计工况下通流部分各级热力过程参数计算。

对径高比小于6的级,在最终计算结果中,用近似公式估算出叶根处的反动度。

(2)轴端汽封漏汽量校核计算。

(3)与设计工况的性能和特征参数作比较计算。

三、整机计算步骤将该型汽轮机的通流部分划为高、中压缸和低压缸2个计算模块,我们2人为一组,一人采用顺算法计算高、中压缸,另一人采用逆算法计算低压缸。

2人协同工作,共同商定计算方案和迭代策略。

本人进行的是高、中压缸的顺算计算。

为了便于计算,作出如下约定:(1)各级回热抽汽量正比于主蒸汽流量;(2)门杆漏气和调门开启重叠度不计;(3)余速利用系数参考值为:调节级后的第一压力级、前面有抽汽口的压力级利用上一级余速的系数为0.4,其它压力级为0.8;(4)对径高比小于6的级,在最终计算结果中,用近似公式估算出叶根处的反动度;(5)第一次计算,用弗留各尔公式确定调节级后压力;(6)对径高比小于6的级,在最终计算结果中,用近似公式估算出叶根处的反动度。

汽轮机简介N300-16.7/537/537汽轮机设计参数本机组是按照美国西屋公司的技术制造的300MW亚临界、中间再热式、高中压合缸、双缸双排汽、单轴凝汽式汽轮机。

《汽轮机原理》课程设计指导书

《汽轮机原理》课程设计指导书

1.1.1 逐级热力核算方法
汽机变工况下的核算方法很多,当新工况偏离设计工况不远时,可采用近似估计方法。 当汽轮机的新工况偏离设计工况较远时, 或者在特殊工况下, 就需要进行逐级核算求取级的 各项参数。 汽轮机逐级热力核算一般使用两种方法:一、从已知新汽参数开始,逐级向低压段进行 核算,称为顺算法;二、从估计的终参数开始,逐级向高压段进行核算,称为逆算法。两种 方法的实质都是先假定参数,然后用流量连续性方程进行校核。就具体级而言,两种方法可 概述如下: (1)由级前向级后核算 由已知的级前初参数开始,根据流量比求得压力比,然后求出喷嘴后压力,求出相应的 喷嘴理想比焓降,计算出喷嘴出口汽流理想速度。然后进行动叶核算,方法与上述类同,求 出新工况下动叶后压力,求出动叶理想比焓降,计算出动叶出口汽流速度。上述方法适用于 在喷嘴和动叶中全是亚临界流动的情况。 当喷嘴中或动叶中出现超临界流动时, 可以假定喷 嘴后或动叶后的压力, 继续使用该方法进行计算, 但需要根据已知条件进行假定压力的校核。 一般来说,顺算法在超临界流动中很少使用。 (2)由级后向级前推算 从已知的级后压力开始,假设新工况下排汽比焓、级后各项损失,求出动叶后参数,并 对前面假设的余速损失进行校核及修正;继而假定动叶进口相对速度,求出动叶前参数、喷 嘴后参数,再对动叶进口相对速度进行校核并修正;最后确定喷嘴前蒸汽状态点,并对最初 估计的各项损失进行校核及修正;待各项假设都校核通过,即可求出新工况下级的反动度、 级效率和内功率。判断动叶和喷嘴内是否出现超音速流动,当级内出现超音速流动时,还需 确定临界状态点,并计算出口汽流偏转角。
3.4.1 要求................................................................................................................ 25 3.4.2 考核办法......................................................................................................... 26 3.5 参考文献 .............................................................................................................. 26 4. 汽轮机课程设计参考数据........................................................................................... 27 4.1 N200-12.7/535/535 汽轮机设计参数 ........................................................................ 27 4.2 N300-16.7/537/537 汽轮机设计参数 ..................................................................述

300MW汽轮机课程设计

300MW汽轮机课程设计

300MW汽轮机课程设计(报告书)学院:班级:姓名:学号:二O一六年一月十五日300MW汽轮机热力计算一、热力参数选择1.类型:N300-16.67/537/537机组形式为亚临界、一次中间再热、两缸两排气。

额定功率:Pel=300MW;高压缸排气压力prh=p2=3.8896MPa;中压缸排汽压力p3=p4=0.7979Mpa;凝汽器压力Pc=0.004698Mpa;汽轮机转速n=3000r/min;2.其他参数:给水泵出口压力Pfp=19.82MPa;凝结水泵出口压力Pcp=5.39MPa;机械效率ƞni=0.99;发电机效率ƞg=0.99;加热器效率ƞh=0.98;3.相对内效率的估计根据已有同类机组相关运行数据选择汽轮机的相对内效率:高压缸,ƞriH=0.875 ;中压缸,ƞriM=0.93;低压缸ƞriL=0.86;4.损失的估算主汽阀和调节汽阀节流压力损失:Δp0=0.8335MPa;再热器压损ΔPrh=0.1Prh=0.3622MPa;中压缸联合气阀节流压力损失ΔP‘rh=0.02 Prh=0.07244MPa;中低压缸连通管压力损失Δp s=0.02ps=0.0162MPa;低压缸排气阻力损失Δp c=0.04pc=0.1879KPa;二、热力过程线的拟定1.在焓熵图,根据新蒸汽压力p0=16.67 和新蒸汽温度t= 537,可确定汽轮机进气状态点0(主汽阀前),并查的该点的比焓值h0=3396.13,比熵s=6.4128,比体积v=0.019896。

2.在焓熵图上,根据初压p0= 16.67和主汽阀和调节气阀节533.62流压力损失Δp=0.8335 以确定调节级级前压力p‘0= p-Δp=15.8365,然后根据p‘和h的交点可以确定调节级级前状态点1,并查的该点的温度t‘0=533.62,比熵s’=6.4338,比体积v‘=0.0209498。

3.在焓熵图上,根据高压缸排气压力prh =3.8896和s=6.546437可以确定高压缸理想出口状态点为2t,并查的该点比焓值hHt = 3056.864,温度tHt= 335.743,比体积vHt=0.066192,由此可以得到高压缸理想比焓降ΔHt H=h0-hHt=339.266 ,进而可以确定高压缸实际比焓降ΔHi H=ΔHtH×ƞriH=296.8578,再根据h’rh、ΔHiM和ps可以确定高压缸实际出口状态2,并查得该点比焓值hH =3099.2722,温度tH=351.3652,比体积vH= 0.0687,sH=6.6058。

热力发电厂课程设计-300MW

热力发电厂课程设计-300MW

一、课程设计题目火力发电厂原则性热力系统拟定和计算二、课程设计目的进一步巩固本课程中所学到的专业理论,训练电厂工程师必备的专业技能,着重培养学生独立分析问题、解决问题的能力,以适应将来从事电力行业或非电力行业专业技术工作的实际需要。

三、课程设计要求1、熟练掌握发电厂原则性热力系统拟定和计算的方法、步骤;2、培养熟练查阅技术资料、获取和分析技术数据的能力;3、培养工程技术人员应有的严谨作风和认真负责的工作态度。

4、全部工作必须独立完成。

四、课程设计内容国产300MW汽轮机发电厂原则性热力系统拟定和计算(额定工况)(1)、原始资料A、制造厂提供的原始资料a、汽轮机型式和参数国产N300-16.18/550/550机组p0=16.18MPa, t0=550℃, pr1=3.58MPa, tr1=336.8℃,pr2=3.23MPa, tr2=550℃, pc=0.0051Mpab、回热系统参数注:各抽汽管压降取6%P;各加热器效率取0.98;下端差取8℃各轴封漏汽量(kg/h):Dsg1=5854(去H1)Dsg2=262.5(去H3)Dsg3=4509(去H4)Dsg4=2931.5(去H7)Dsg5=452(去C)Dsg6=508(去SG)各轴封漏汽焓(kJ/kg):hsg1=3383.7 hsg2=3508.6 hsg3=3228.8 hsg4=3290.5hsg5=2716.8 hsg6=2749.9c、锅炉型式和参数国产DG1000/16.67/555型亚临界中间再热自然循环汽包炉额定蒸发量1000t/h过热蒸汽参数psu=16.67MPa,tsu=555℃汽包压力pb=18.63Mpa给水温度tfw=260℃锅炉效率ηb=0.9127管道效率ηp=0.985B、其他已知数据汽机进汽节流损失0.02P0中压汽门节流损失0.02Pr2锅炉排污量D pw=0.01D b全厂汽水损失D L=0.01D b化学补充水压力0.39 Mpa,温度20℃机电效率ηmg=0.9924*0.987排污扩容器效率ηf=0.98排污扩容器压力P f=0.8(2)任务A、拟定发电厂原则性热力系统B、绘制发电厂原则性热力系统图C、发电厂原则性热力系统计算(额定工况)a、作汽轮机热力过程线b、作汽水参数表c、锅炉连续排污利用系统计算d、高加组计算e、除氧器计算f、低加组计算g、汽轮机汽耗量及各项汽水流量计算i、汽轮机功率校核j、热经济指标计算五、参考资料1、《热力发电厂》(2008),中国电力出版社,郑体宽主编2、《热力发电厂》(2004),中国电力出版社,叶涛主编3、《热力发电厂例题、习题、思考题部分》,西交大,武学素主编4、《热力发电厂课程设计》,中国电力出版社,黄新元主编5、水和水蒸汽表或者查表程序六、课程设计时间、地点、要求1、时间:2015年1月1日——1月9日2、课程设计结束时每位同学提交“课程设计说明书”。

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300MW汽轮机课程设计(报告书)学院:班级:姓名:学号:二O一六年一月十五日300MW汽轮机热力计算一、热力参数选择1.类型:N300-16.67/537/537机组形式为亚临界、一次中间再热、两缸两排气。

额定功率:Pel=300MW;高压缸排气压力prh=p2=3.8896MPa;中压缸排汽压力p3=p4=0.7979Mpa;凝汽器压力Pc=0.004698Mpa;汽轮机转速n=3000r/min;2.其他参数:给水泵出口压力Pfp=19.82MPa;凝结水泵出口压力Pcp=5.39MPa;机械效率ƞni=0.99;发电机效率ƞg=0.99;加热器效率ƞh=0.98;3.相对内效率的估计根据已有同类机组相关运行数据选择汽轮机的相对内效率:高压缸,ƞriH=0.875 ;中压缸,ƞriM=0.93;低压缸ƞriL=0.86;4.损失的估算主汽阀和调节汽阀节流压力损失:Δp0=0.8335MPa;再热器压损ΔPrh=0.1Prh=0.3622MPa;中压缸联合气阀节流压力损失ΔP‘rh=0.02 Prh=0.07244MPa;中低压缸连通管压力损失Δp s=0.02ps=0.0162MPa;低压缸排气阻力损失Δp c=0.04pc=0.1879KPa;二、热力过程线的拟定1.在焓熵图,根据新蒸汽压力p0=16.67 和新蒸汽温度t= 537,可确定汽轮机进气状态点0(主汽阀前),并查的该点的比焓值h0=3396.13,比熵s=6.4128,比体积v=0.019896。

2.在焓熵图上,根据初压p0= 16.67和主汽阀和调节气阀节533.62流压力损失Δp=0.8335 以确定调节级级前压力p‘0= p-Δp=15.8365,然后根据p‘和h的交点可以确定调节级级前状态点1,并查的该点的温度t‘0=533.62,比熵s’=6.4338,比体积v‘=0.0209498。

3.在焓熵图上,根据高压缸排气压力prh =3.8896和s=6.546437可以确定高压缸理想出口状态点为2t,并查的该点比焓值hHt = 3056.864,温度tHt= 335.743,比体积vHt=0.066192,由此可以得到高压缸理想比焓降ΔHt H=h0-hHt=339.266 ,进而可以确定高压缸实际比焓降ΔHi H=ΔHtH×ƞriH=296.8578,再根据h’rh、ΔHiM和ps可以确定高压缸实际出口状态2,并查得该点比焓值hH =3099.2722,温度tH=351.3652,比体积vH= 0.0687,sH=6.6058。

4.在焓熵图上,根据高压缸排气压力prh = 3.8896和再热器压损Δprh= 0.3622可以确定热再热压力p’rh =prh-Δprh= 3.5274,然后根据p’rh和再热蒸汽温度tth=537 确定中压缸进气状态点为3(中压缸联合气阀前),并查的该点的比焓值h’rh = 3535.213,比熵s‘rh= 7.2612,比体积v’rh=0.1036。

5.在焓熵图上,根据热再热压力p’rh = 3.5274和中压缸联合气阀节流压力损失Δp’rh=0.07244 ,可以确定中压缸气阀后压力p’’rh =p’rh-Δp’rh= 3.45496 ,然后根据p’’rh与h’rh的交点可以确定中压缸气阀状态点4,并查得该点的温度t’’h = 536.7268,比熵s’’rh=7.2707,比体积v’’rh=0.1058。

若将中、低压缸的过程线画为一条圆滑曲线,则在前面⑤步之后进行如下步骤:在焓熵图上,根据凝汽器压力pc=0.004698 和低压缸排汽阻力损失Δpc= 0.0001879 可以确定低压缸排汽压力pc’=pc+Δpc= 0.004886 在焓熵图上,根据凝汽器压力pc= 0.004698 和srh’= 7.2612 可以确定低压缸理想出口状态为5t,并查得该点比焓值hct=2206.2649 ,温度tct= 31.7711 ,比体积vct=25.5529 ,干度xct= 0.9854。

由此可以得到汽轮机中、低压缸实际比焓降ΔHiML=ΔHtML *riML= 1142.8956 ,再根据hrh ’、 ΔHiML 、和pc ’可以确定低压缸实际出口状态点5,并查得该点比焓值hc5= 2392.3177 ,温度tc5= 31.7705 ,比体积vc5= 27.4935 ,干度xc5= 0.9314。

考虑低压缸末级余速损失,则计算δhc2=0.02*ΔHtML=26.5798 ,然后沿压力线下移pc ’下移26.5798 得6点,并查得该点比焓值hc6= 2395.922,温度tc6= 31.7715,比体积vc6= 27.8851 ,干度xc6= 0.9328 ,则用直线连接4、5点,在中间7‘点中间处沿压力线下移7KJ/Kg 得7点,光滑连接4、7、5点,则由0.1.2.3.4.7.5连接的线即为该机组在设计工况下的近似热力过程线。

(见附录1) 一、汽轮机进汽量计算设155.1m =,00%3D D =∆,设计功率为300MW ,则h t D D /32.91103.0155.199.099.07534.14393000006.300=+⨯⨯⨯⨯=二、抽汽会热系统热平衡初步计算 1. 给水温度的选取根据初压67.16p 0=,可以求得0p 对应下的饱和水温0s t ,则给水温度3.272776.0t t 0s fw =⨯=2. 回热抽汽级数的选择选择8段回热抽汽,采用“三高、四低、一除氧”的形式,高压加热器采用内置式蒸汽冷却器和内置式疏水冷却器,抵押加热器采用内置式疏水冷却器;高压加热器疏水手机方式为逐级自流到除氧器,低压加热器疏水收集方式为逐级自流到凝汽器(也可根基设计需要在最后几级选择一个或两个疏水泵)。

其加热器(包括除氧器)的编号从抵押到高压一次排列,为1、2...8号。

给水泵驱动方式为汽动。

拟定的原则性热力系统图如图所示。

(见附录2)3. 除氧器工作压力的选择除氧器滑压运行,在设计工况下工作压力选为7614.0=d P 4. 各加热器汽水参数计算已知:高压加热器上端差),,℃(;下端差,,321j 6.5006.1j 321====-=θθθθ 低压加热器上端差),,,℃();下端差,,,℃(8765j 6.58765j 2.8j j ====θθ各段抽气压损),,( (821)j 6%p p j j ==∆ 给水温度3.272t fw =凝汽器压力c p 对应下的饱和水温,即凝结水温度7.31t c =除氧器工作压力d p 对应下的饱和水温,即除氧器水箱出口水温4.168t d =由等温升法可得5~8号低压加热器水侧温升为14.275/1-t -t t c d ==∆)(,其中凝结水泵及轴封加热器温升取1℃。

8号低压加热器入口水温832.7C cw t =︒;8号低压加热器出口水温w859.84C t =︒;由凝结水泵出口压力cp p 和8cw t可得8号低压加热器入口水比焓8148.01cw h kJ kg =;由凝结水泵出口压力cp p 和8w t可得8号低压加热器出口水比焓8258.28w h kJ kg =; 8号低压加热器凝结段的饱和水温度88861.64b w t t C θ=+=︒;8268.07b h kJ kg =; 8号低压加热器汽侧工作压力'80.0245p MPa=;8段抽汽压力80.026p MPa=;8号低压加热器疏水温度88838.6s cw t t C ϑ=+=︒;8号低压加热器疏水比焓8169.51s h kJ kg =。

(2)7号低压加热器。

7号低压加热器入口水温859.84C w t =︒;7号低压加热器出口水比焓8258.76w h kJ kg =; 7号低压加热器出口水温786.48C w t =︒;由凝结水泵出口压力cp p 和7w t可得7号低压加热器出口水比焓7368.96w h kJ kg =; 7号低压加热器凝结段的饱和水温度77789.28b w t t C θ=+=︒;7380.74b h kJ kg =; 7号低压加热器汽侧工作压力'70.073p MPa=;7段抽汽压力70.07766p MPa=;7号低压加热器疏水温度77765.44s w t t C ϑ=+=︒;7号低压加热器疏水比焓7280.23s h kJ kg =。

(3)6号低压加热器。

6号低压加热器入口水温786.48C w t =︒;6号低压加热器出口水比焓7370.86w h kJ kg=;6号低压加热器出口水温6113.12C w t =︒;由凝结水泵出口压力cp p 和6w t可得6号低压加热器出口水比焓6481.65w h kJ kg =; 6号低压加热器凝结段的饱和水温度666115.92b w t t C θ=+=︒;6491.42b h kJ kg =; 6号低压加热器汽侧工作压力'60.1838p MPa=;6段抽汽压力60.1955p MPa=;6号低压加热器疏水温度66691.08s w t t C ϑ=+=︒;6号低压加热器疏水比焓6391.21s h kJ kg =。

(4)5号低压加热器。

5号低压加热器入口水温6113.12C w t =︒;5号低压加热器出口水比焓6482.65w h kJ kg=;5号低压加热器出口水温5139.76C w t =︒;由凝结水泵出口压力cp p 和5w t可得5号低压加热器出口水比焓5593.57w h kJ kg =; 5号低压加热器凝结段的饱和水温度555142.56b w t t C θ=+=︒;5604.73b h kJ kg =; 5号低压加热器汽侧工作压力'50.41062p MPa=;5段抽汽压力50.43683p MPa=;5号低压加热器疏水温度555118.72s w t t C ϑ=+=︒;5号低压加热器疏水比焓5503.43s h kJ kg =。

(5)1号高压加热器根据给水温度,可以得到1号高压加热器出口水温1fw 272.3w t t C==︒;由给水泵出口压力fp p 和1w t可得1号高压加热器出口水比焓11192.16w h kJ kg =;1号高压加热器凝结段和饱和水温度111270.7b w t t Cθ=+=︒;11188.66b h kJ kg =;1号高压加热器汽侧工作压力'1 5.56335p MPa=;1段抽汽压力1 5.92p MPa=;(6)2号高压加热器一般将高压缸的排汽的一部分作为2段抽汽,所以2段抽汽压力2rh 3.622p p MPa==;2号高压加热器汽侧工作压力1 3.6220.94=3.4047p MPa=⨯’;2号高压加热器凝结段的饱和水温度2241b t C=︒;2592.64b h kJ kg=;2号高压加热器出口水温w2s22239t t C θ=-=︒;由给水泵出口压力fp p 和2w t可得2号高压加热器出口水比焓21044.71w h kJ kg =; 1号高压加热器疏水温度121244.6s w t t C ϑ=+=︒;1号高压加热器疏水比焓s11069.3h kJ kg=;(7)3号高压加热器为了降低再热器后抽汽的参数,灵活应用等温升法,使2号高压加热器温升是3号高压加热器的 1.5倍,即w13w 3w 4- 1.5(t t )w t t =⨯-,若给水泵温升取3.4C ︒,则w4 3.4171.8d t t C=+=︒;可得3199.5w t C=︒; 由给水泵出口压力fp p 和3w t 可得3号高压加热器出口水比焓3858.28w h kJ kg=;由给水泵出口压力fp p 和4w t可得3号高压加热器入口水比焓4737.66w h kJ kg =;3号高压加热器凝结段的饱和水温度333199.54b w t t Cθ=+=︒;3850.32b h kJ kg =;3号高压加热器汽侧工作压力3 1.5398p MPa=’;3段抽汽压力3 1.64p MPa=。

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