广东省内高速公路

广深高速
广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道， 也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。
广深高速公路从广州市氮
肥厂立交桥起，北接广州北环 高速公路，沿途设罗岗、新塘、 麻涌、望牛墩、东莞、厚街、 太平、长安、新桥、鹤州、南 头、福田等可双向上落的互通 式立交，还有皇岗口岸、深圳 特区同乐检查站、停车场、公 共汽车站等设施。通过落马洲 大桥与香港连接。总投资10.56 亿美元及7.72亿元人民币。全 长122.8公里，宽33.1米，双向 6车道、全封闭、全立交，设计 时速为120公里，全线设有路 灯照明。1987年5月动工， 1993年12月2日建成。1994年 7月18日全线试通车。1997年7 月1日正式通车营运。
广氮互通：广州环城高速 火村立交：北二环高速 新联互通：常虎高速（支线） 太平互通：虎门高速 五点梅互通：常虎高速 鹤洲互通：机荷高速
京珠高速公路
京珠高速公路粤境北段项目（以下简称“京珠北项目”）是 国家两纵两横公路主骨架北京到广东珠海高速公路在广东境内的 重要一段，是国家和广东省重点工程、世界银行贷款项目。
京珠高速广韶段是广东省第一条通往内陆省市的高速公 路，也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。
北起韶关市甘塘，经曲江、翁城、大镇、鱼湾、高岗、佛 冈、汤塘、旗杆、北兴、钟落潭等地，南止于广州太和镇，与在 建的华南快速干线北延线相接，并与在建的广州市北二环高速公 路相连成“十”字交叉，全线共199.443公里，投资额为91.34 亿元。通车路段除甘塘至曲江采用四车道高速公路标准外，其余 路段均按六车道规划设计。
盐坝高速 盐田－坝光 19 清平高速 清水河－平湖 7 水官高速 水径－官井头 20 盐排高速 盐田—排榜 15.2 佛山一环 99.21 新光快速（一期） 新滘南—光明北速 • 京珠高速公路 • 西部沿海高速 • 梅河高速 • 机荷高速公路 • 广湛高速公路 • 新台高速公路 • 广惠高速公路 • 渝湛高速公路 • 广三高速公路
Ｍ２１ 长深高速
天汕高速 广福（闽界）—梅州城东 58.278 梅州西环 城东-14.28-扶大-程江 18.56 梅河高速 梅州－河源 161 惠河高速 惠州－河源 81 惠盐高速 惠州－盐田 64
Ｍ３１ 大广高速
街北高速 从化街口—北兴 17
Ｍ３１７ 龙河高速
粤赣高速 河源－上陵(赣界) 136
目录
• 广东省内高速公路详细介绍 • 重要的高速公路 • 广东省高速公路出省通道“十一五”
建设规划图
广东省内高速公路详细介绍
Ｍ３ 京港澳高速
京珠高速 粤北(湘界)－韶关－广州 309 广珠高速 广州化龙－中山－珠海 103
Ｍ15 沈海高速
汕汾高速 汕头－潮州－汾水关(闽界) 67 汕头海湾大桥 12 深汕高速 龙岗－惠阳－汕尾－汕头 287 机荷高速 深圳机场－荷坳 45 广深高速 广州－东莞－深圳 123 广湛高速 广州－佛山－开平－阳江－茂名－湛江 405
Ｍ３５ 二广高速
广三高速 南海雅瑶－三水 30
Ｍ４５ 兰海高速
渝湛高速 山口(桂界)－湛江 67
Ｍ７２ 汕梅高速
汕梅高速 梅州－94－揭阳—55.24—汕头 140
Ｍ７６ 广昆高速
广肇高速 三水－肇庆 48 广梧高速 肇庆－云浮 37
Ｍ２５４ 广州环线
广州北二环 茅山－火村 42 广州西二环 茅山－小塘 42.087
Ｍ９７ 珠三角环线
莞深高速 黎光－莞龙 48 梅观高速 梅林－观澜黎光 19
Ｍ９７１ 莞佛高速
虎门大桥高速 虎门－南沙 16 广州机场高速 三元里－机场－北兴 32 广州环城高速 63 华南快速干线 太和－番禺大桥36 南沙港快速路 广州－南沙 67 广清高速 广州－花都－清远 67 广珠西线高速 广州－顺德 15 广惠高速 广州－惠州－惠东 154 揭普高速 揭阳－普宁 48 普惠高速 普宁－惠来 42 西部沿海高速 阳江－珠海 201 江中高速 江门－中山 60 新台高速 新会－台山 56 常虎高速 常平－虎门 45 龙林高速 龙背岭－林村 10 龙大高速 龙华－大岭山 24.514+2.546
京珠北项目作为广东省一条重要的出省通道，是沟通广东与 湖南等内地省份以及粤北山区通往珠江三角洲地区的大动脉。 它的建成通车，对有效促进粤北山区的经济发展，加强广东省 与周边省市之间的经济联系起到了重要作用。
路线北起湘粤交界的小塘，接京珠高速公路湖南段，
途经韶关市的乐昌、乳源、曲江等乡镇，与现已建成通车 的京珠高速公路粤境南段相连，全长109.93公里，概算总 投资56.6亿元。全线按双向四车道高速公路标准设计，全 立交、全封闭，设计时速为：重丘区100公里，山岭区80公 里。 粤北互通：京珠高速[湘]
西部沿海高速公路由珠海段，新会段，台山段及阳江段三段 路共同组成，2002年4月28日正式一期通车，2005年底二期珠海 段通车实现全线贯通。西部沿海高速公路连接广湛高速、新台高 速、江珠高速、广珠西线高速、京珠高速广珠东线。
阳江段全长43.44公里，双向四车道，连接台山，阳江两市，全 线共有互通立交6座，联络线17.8公里。 台山段全长89.90公里，双向4车道，途经新会，台山，阳江等 地，于2002年4月贯通。全线共设互通立交9座。 新会段全长18.90公里，双向4车道，途经珠海，斗门，新会等 地，于2001年通车。全线共有互通立交2个。 珠海段全长55.048公里，双向4车道，途经珠海，中山两市， 全线共有互通立交6座。2005年12月28日通车。
北兴互通：街北高 速 机场高速 北三环 太和互通：华南快 速 北二环
西部沿海高速
广东西部沿海高速公路是国家重点公路太原至澳门公路的 支线工程,也是珠江三角洲西部高速公路网的重要组成部分。该 路段的建成通车，为广西、海南粤西地区通往珠海、深圳特区 提供了一条经济捷径，大大缩短了粤西地区与港澳、珠江三角 洲及粤东地区的距离，对于开发粤西黄金海岸线以及加快沿线 各市经济发展，具有极其重要的战略意义。