机车司机安全培训教程

《机车司机安全培训教程》

应知应会部分

授课人：吴梅发

（一）综合类

1、“三违”是指违章作业、违章指挥、违反劳动纪律；每一职工都有制止违章作业，拒绝任何人违章指挥，反对违反劳动纪律。

2、机运职工每周必须参加1次以上安全活动。

3、各工种人员都必须经培训合格后持证上岗，培训考试不合格的必须交费重新培训；由于本身违章作业造成工伤者必须承担一定的医疗费。

4、各岗位工种人员都必须严格执行操作规程，熟悉本岗位的应知应会知识，做到“三懂”：懂设备工作原理、懂设备性能、懂操作规程，“四会”：会使用、会保养、会检查、会排除故障。

5、下井人员必须戴好劳保用品，配带好矿灯；严禁携带烟草或点火物品下井。

6、各工种人员应在现场交接班；交接时，要将本班设备设施完好状况、运输任务、工具等交接好。

7、乘坐人车时必须听从指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链；严禁在车未停稳时上、下车和车内站立；严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘；严禁扒车、跳车、坐矿车和超员乘坐人车。

8、安全工作必须坚持的“三不生产”内容是不安全不生产、隐患不排除不生产、安全措施不落实不生产；“三不伤害”是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。

9、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。在绞车道或上山提升道作业时，一定要遵守“行车不行人，行人不行车”规定；行走或作业时，确要与把钩工和绞车工取得联系同意后，待车辆停止运行后进行。

10、井下行走，要注意来往车辆，要走人行道，不要在轨道中间走，长工具要拿在手上，不要随便扛在肩上，注意巷道上方的架线，以免触电。

11、煤电公司建立了职工反“三违”举报奖励制度，举报严重“三违”一起，给予奖励100元。

12、集团公司规定哪几类违章，将给予开除。携带烟火入井，斜井提升蹬钩，擅自进入盲巷或无通风的小眼。

13、各种安全装臵、环保设施、监测仪表和警戒标志，未经主管部门或作业人员允许，不得拆除和改动。

（二）应知应会

1、电机车的机械部分由车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、齿轮传动装臵、连接缓冲装臵和制动装臵、撒砂装臵等组成，电气部分由受电器、自动开关、控制器、电阻器、牵引电机和照明等部分组成。

2、架线电机车使用的电压为直流250v或550v；电瓶车的供电电压为48v，电瓶车的电瓶组由24个电瓶组成，每个电瓶的工作电压为2V。

3、机车（包括电瓶车）司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

4、蓄电池电瓶车的电气部分包括电源装臵、控制器、插销连接器、电阻器、牵引电机和照明等组成。

5、机车的照明灯有效光距离不少于40m，警铃（笛）音响距离应大于40m。

6、操作机车调速手柄时，只能从一档位臵转到下一档位臵，不允许一下子滑过几个位臵，更不允许将手柄停在两位臵中间。

7、机车司机上班时应先了解运输路线和运输任务，服从井下调度指挥，不能强行开车，对撞车事故负有直接责任。

8、机车运行中，司机必须按章操作，严禁车外操作，严禁将头或身体探出车外。对本岗位的安全生产负有直接责任。

9、机车司机和跟车工必须制止违章乘车行为，发现无关人员强行坐车或站在车辆连接处搭乘，应立即制止，不听劝阻的，不得开车并向安监站或调度汇报，因此造成影响生产或运输事故的，追究违章者的责任。

10、跟车工、机车司机严禁在车未停稳前跳车，或人未下车边行车边进行其他作业；扳动道岔或下车进行其他作业时，必须待车刹稳后进行。

11、机车司机和跟车工要经常检查轨道及架线的完好情况，熟悉井下的巷道分布情况及避灾线路，了解轨道敷设及架线架设标准，掌握运输线路的情况，做到安全运输，对撞车及车辆掉道达3部以上的事故应负直接责任。

12、机车的闸、灯、警铃、连接装臵和撒砂装臵，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

13、列车或机车运行时，必须有用哨子进行联系行车的方式，有用矿灯发送紧急停车信号的规定。在行驶途中，应经常用哨声和警铃发出警号。

14、列车的制动距离（即从司机开始操作施闸手轮到列车安全停止所运行的距离）：运送物料时，不得超过40 m；运送人员时不得超过20 m。

15、2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。

16、列车或单独机车运行时，必须前有照明，后在红灯。正常时机车必须在列车的前端。

17、机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆、有人、司机视线有障碍或两列车会车时，都必须减速慢行，并发出警号。

18、列车顶车时，机车和矿车之间或矿车与矿车之间必须在链接，在跟车工引车，减速行驶，跟车工必须站在列车行进方向第一节车的前方轨道边的位臵指令行车，并要注意防止顶车掉道挤压伤人。

19、机车逆行时必须待列车完全停止后，才能推动换向手把开车，在行车中绝对禁止以倒转代替车闸制动紧急制动时，可以手闸、电闸并用。

20、机车调速手柄未转到“0”位时不得进行机车制动。否则会造成电机过载，而损坏电机。

21、每趟列车运行前，都必须检查各车的连接装臵、车子装载情况、轮轴和车闸等完好情况，符合要求后方可运行。

22、管路、轨道等长物料运送时，严禁用电机车或电瓶车拉或顶料车运送，更不允许将物料直接放在机头上运送。

23、机车的区间行驶速度规定为：运送物料时不得超过4m/s，运送人员不得超过3 m/s，调车时不超过1.4m/s。调车时的低速行车速度可以用电动机串联、并联或停送电的办法来调整。

24、机车运行中严禁用手闸调速；制动时，或在运行途中发生停电、故障停车时，都应将控制手把拉回零位，待再行车时重新起动。

25、机车起动运行不得过快，否则会造成大电流冲击；起动、开始加速时，必须向轨道面撒上砂子，撒砂的作用是增加车轮的粘着力，以防轮子打滑。

26、机车停车处理故障或修理时，必须先拉下受电弓，切断电源，严禁带电作业或先拉下受电弓直接站在机头上维修机车；在途中停车处理故障时，必须先通知前、后方来车后，再进行处理。

27、机车运行时，要经常注意机车各部位运转状态，发现声音不正常或有特殊气味，机车运行中出现卡阻等情况时，应停车检查。

28、机车行走时突然电流增大，可能的故障是被牵引的矿车脱轨掉道造成的。

29、若机车掉道时，必须使用复轨器复轨；严禁用机车高档位爬行强制复轨。

30、机车在起动或运行时，如车轮空转时，应立即撒砂，增加粘着力，消除空转，或将控制手把迅速退回零位，重新起动。

31、机车控制器是机车上的主要电气设备，其作用是：用以操作电机车起动、调速、停止、电气制动、前进和后退。

32、机车在刹车时若出现闸瓦抱死而车轮仍在轨道上滑行时应迅速松闸缓解而后重新施闸处理。

33、机车无使用或充电时，必须采用机械制动刹紧车闸，车体必须上锁。

34、电瓶车蓄电池必须经常清洗，不准过度放电，以防止蓄电池损坏或缩短使用寿命。

35、电瓶车在满载电流时，电压下降至正常以下，而转速降低，蓄电池就必须及时充电；在充电时，要注意电瓶的极性，不得将电瓶的极性接反。

36、酸性蓄电池电解液液面应高出极板10-20mm，硫酸电解液的温度不大于45℃；单个蓄电池的电压不得低于1.75v。

37、配酸性电解液时，必须使用专用器具，穿戴好防护眼镜、口罩和橡胶手套、围裙、胶鞋，并将浓硫酸徐徐倒入水中。严禁向硫酸中倒水。

38、电瓶要有日常维护和充电管理制度，电瓶损坏应及时更换，电瓶组连接线不脱焊、无断裂，螺栓坚固，以延长电瓶组使用寿命；电瓶补液应用蒸馏水，不得取用井下水或自来水。

39、矿井平巷机车运输中，常见的事故有行车时碰伤行人，运行中司机或跟车工本身被挤碰受伤，带电修理导致触电事故，处理掉道不当引发的事故，工人违章乘坐引起的伤害事故。