罗宾斯《管理学》2012-2013期末考试试题
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1、从管理外部环境的角度看,“企业的基础是关系”这句话意味着什么?企业应该如何管理这些“关系”?
答案: 358字
(1)外部环境是指能够对组织绩效造成潜在影响的外部力量与机构,包括两类要素:具体环境与一般环境。(2分)
(2)具体环境包括:顾客、供应商、竞争者和压力集团。(2分)
(3)一般环境包括可能影响组织的广泛的经济条件、政治法律条件、社会文化条件、人口条件、技术条件与全球条件。(2分)
(4)企业处于由具体环境和一般环境要素所编织的复杂网络关系之中,这其中受企业决策和行动影响并影响着企业的各类相关者就是利益相关者。这些利益相关者与企业息息相关,构成企业生存与发展的基础。(2分)
(5)企业管理外部关系分为四个步骤:第一,确定谁是组织的利益相关者;第二,确定这些利益相关者可能存在的特殊利益或利害关系是什么?第三,确定每一个利益相关者对于组织决策和行动来说有多关键;第四,决定通过什么具体方式管理外部利益相关者关系。(4分)
2、组织中的变革一般包括哪几种类型?试结合实际论述人们抵制变革的原因以及减少变革阻力的管理策略:
答案: 482字
(1)变革的类型:结构、技术、人员。结构变革包括改变职权关系、协调机制、集权化程度、职务再设计及其他结构变量;技术变革包括工作开展的方式、所使用的方法和设备的改变等;人员变革是指员工的工作态度、期望、认知和行为的改变。(3分)(2)人们抵制变革的三个原因:不确定性、担心个人损失、顾虑变革不符合组织的利益。(3分)
(3)减少变革阻力的六项管理措施:教育与沟通、参与、促进与支持、谈判、操纵与合作、强制。(3分)
(4)以战国时秦国的商鞅变法为例,这里的变法就是组织变革。
商鞅变法的目的是让秦国富国强兵。可是,变法的主张却招致多方面的反对。一方面是秦国的贵族,变法触犯了他们的既得利益。一方面是秦国的大臣,他们因循守旧,认为不变法一样可以治理好国家,他们还担心一旦实行新法,官吏、百姓对它都不熟悉,有可能会产生不良后果。
对待变法中的阻力,当时采取了两种方法。一是秦孝公以理服人。他召集大臣们在一起辩论,让支持与反对变法的双方畅所欲言。结果是商鞅以无可辩驳的事实令反对派哑口无言,秦孝公得以统一思想。二是商鞅采用强制的手段对待那些议论新法、触犯新法的百姓和贵族。(3分)
3、“人们对于工作,要么满意,要么不满意;对工作满意的对立面就是不满意。”你同意这种观点吗?试运用相关理论阐述理由:
答案: 311字
(1)不同意这种观点。(1分)
(2)根据赫茨伯格的双因素理论进行分析。(1分)
(3)对工作满意的对立面不是不满意,也即消除了工作中的不满意因素并不必定能让工作令人满意。“满意”的对立面是“没有满意”,“不满意”对立面是“没有不满意”。(4分)
(4)导致工作满意的因素与导致工作不满意的因素是相互独立的,而且差异很大,因此,试图在工作中消除不满意因素只能给工作场所带来和平,而未必具有动机作用(2分)。
这些导致工作不满意的外部因素是保健因素,当它们得到充分改善时,人们便没有了不满意感,但并不会因此而感到满意或受到激励(2分)。
要想真正激励员工努力工作,必须注重激励因素,这些内部因素才会增加员工的工作满意感。(2分)
4. 论述管理的科学性和艺术性及其相互关系?
答:536字
(1)管理的科学性:管理是一门科学,形成系统的管理知识体系。这些管理原理和方
法反映管理活动的规律,对管理实践具有科学的指导意义。
(2)管理的艺术性:管理是一门艺术,因为它不像有些科学那样可以单纯通过数学计算去求得最佳答案,也不可能为管理者提供解决问题的具体模式,它只能使人们按照客观规律的要求,因地制宜,因势利导,实施创造性管理。
同时,管理中还存在着许多未知的、活的、模糊的因素。所谓未知的、活的、模糊的因素即靠人的经验、感觉、魄力、权威等都无法度量甚至无法言传,被人们称之为“艺术”的部分,这部分也正是管理学应该开发的处女地。
(3)管理的科学性与艺术性的关系:
管理的科学性和艺术性相互依赖,相互补充。管理的科学性反映管理的共性,管理的艺术性则揭示管理的个性。管理科学为管理艺术奠定基础,使管理者把握管理的本质;管理艺术使管理科学得到灵活运用,充满生机和活力。
管理的科学性与艺术性可以相互转化。管理理论体系的发展过程就是艺术化管理知识与科学化管理知识不断互相转化的过程。艺术化的管理知识要不断地转化为科学化的管理知识,作为管理知识体系中规范的一部分,才能更好地指导自己的管理实践;反过来,也只有对科学化的管理知识进行艺术化的运用,边运作边探讨,才能形成有效的管理活动。
5. 导致组织冲突的原因可能有哪些?你觉得应该如何有效管理组织的冲突?
6.谈一谈系统动力学在区域物流方面的应用
答:541字
(1)系统动力学适合于研究区域物流研究的相关问题。这是由系统动力学学科特点和区域物流的得系统性特征共同决定的。区域物流的系统特性是指它具有多个动态子系统、是一个因果反馈系统、是一个非线性系统等。而系统动力学在分析此类系统方面具有优势。系统动态学是研究区域物流的可行方法, 建立系统动力学模型可以了解区域物流系统的内部结构, 深化对区域物流系统的本质认识。
(2)具体应用。可以运用系统动力学方法对区域物流系统进行分析,得出区域物流系统动力学模型,在此基础上进行定性分析,以为政府的宏观决策提供理论依据。
(3)具体思路。因为区域物流系统是一个复杂的社会经济系统, 其发展直接受经济环境, 产业政策, 社会资源, 人口等的影响。所以在分析过程中要注意系统层次特点, 分阶段进行。要以确定系统的边界范围, 明确物流系统包含的要素为前提。可以根据区域物流系统中各因素的因果性,以系统反馈控制理论为基础,利用系统思考的观点来界定系统的组织边界并建立量化模型,并用计算机仿真的方法来实现动态系统的运动过程,并分析其中人为因素即决策因素对系统运动的影响。通过对区域物流系统分析,研究区物流发展与经济发展、环境、政府政策、科技投入等关系, 寻求区域物流产业发展的合理途径, 从理论上为区域物流产业的整体发展提供决策依据。