《现代物流技术与装备》第8章 集装单元技术与装备
合集下载
现代物流技术与装备
上一页 下一页 返回
7.1 集装单元化器具
④货物以托盘运输时，必须在所有运输单证上注明“托盘 运输”字样。在提单上除列明一般必要的项目外，还需要列 明托盘数量和托盘上装载货物的货物件数，因为这关系到一 旦货物出现丢失或损坏情况时计算赔偿的问题。
上一页 下一页 返回
第十一章 现代企业质量管理
第一节 企业质量管理概述 第二节 全面质量管理 第三节 ISO 9000质量管理体系
(2)朱兰的质量理念。美国著名质量管理专 家，1951年出版过《质量控制手册》，1998 年更名为《未共质量手册》。未共质量管理三 部曲:质量策划、质量控制和质上量一改页 进下。一页 返回
第一节 企业质量管理概述
(3)石川馨的质量理念。日本著名质量管理 专家，因果图的发明者。日本质量管理小组 (QC小组)的奠基人之一。
高科技产品相继问世，并出现了系统科学。同 时国际贸易竞争加剧，要求进一步提高产品质 量。这些都促使了全面质量管理的诞生。
上一页 下一页 返回
第一节 企业质量管理概述
三、企业生产质量控制
1.企业生产质量控制的概念 企业生产质量控制是企业生产质量管理的
一部分，是指为了达到企业生产质量要求所采 取的生产作业技术和活动。其目的在于监视生 产质量活动过程，进行控制、诊断和调整，使 生产质量活动过程处于受控状态。 对企业生产质量控制定义的理解需要把握 好以下几个方面。 (1)企业生产质量控制是企业生产质量管理 的一个组成部分，其目的是为了使产品、体系 或过程的固有特性达到规定的要上一求页。 下一页 返回
(1)预防为主与事后把关相结合的原则。
(2)经济原则。
(3)协作原则。
上一页
返回
(4)按PDCA循环组织质量活动的原则。
7.1 集装单元化器具
④货物以托盘运输时，必须在所有运输单证上注明“托盘 运输”字样。在提单上除列明一般必要的项目外，还需要列 明托盘数量和托盘上装载货物的货物件数，因为这关系到一 旦货物出现丢失或损坏情况时计算赔偿的问题。
上一页 下一页 返回
第十一章 现代企业质量管理
第一节 企业质量管理概述 第二节 全面质量管理 第三节 ISO 9000质量管理体系
(2)朱兰的质量理念。美国著名质量管理专 家，1951年出版过《质量控制手册》，1998 年更名为《未共质量手册》。未共质量管理三 部曲:质量策划、质量控制和质上量一改页 进下。一页 返回
第一节 企业质量管理概述
(3)石川馨的质量理念。日本著名质量管理 专家，因果图的发明者。日本质量管理小组 (QC小组)的奠基人之一。
高科技产品相继问世，并出现了系统科学。同 时国际贸易竞争加剧，要求进一步提高产品质 量。这些都促使了全面质量管理的诞生。
上一页 下一页 返回
第一节 企业质量管理概述
三、企业生产质量控制
1.企业生产质量控制的概念 企业生产质量控制是企业生产质量管理的
一部分，是指为了达到企业生产质量要求所采 取的生产作业技术和活动。其目的在于监视生 产质量活动过程，进行控制、诊断和调整，使 生产质量活动过程处于受控状态。 对企业生产质量控制定义的理解需要把握 好以下几个方面。 (1)企业生产质量控制是企业生产质量管理 的一个组成部分，其目的是为了使产品、体系 或过程的固有特性达到规定的要上一求页。 下一页 返回
(1)预防为主与事后把关相结合的原则。
(2)经济原则。
(3)协作原则。
上一页
返回
(4)按PDCA循环组织质量活动的原则。
现代物流装备与技术
第一章现代物流准备与技术概述1、物流：是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
2、物流装备：是指进行各项物流活动所需的机械设备、器具等可供长期使用，并在使用过程中基本保持原来实物形态的生产资料。
3、物流装备按功能可划分为运输设备、仓储设备、装卸搬运设备、集装单元器具、流通加工装备、包装装备、物流信息技术装备七大类。
4、运输装备：是指用于较长距离运输货物的装备，创造了物品的“空间效用”（承担物品在空间各个环节是位置移动，解决了供给者和需求者之间场所分离的问题）和“时间效用”（具有暂时储存功能）5、仓储设备：是指进行仓库作业、辅助生产作业，保证仓库及作业安全所必需的各种设备的总称，包括进行仓库保管维护、搬运装卸、计量检验、安全消防和输电用电等各项作业的设备。
6、装卸搬运：是指用于搬移、升降、装卸和短距离输送物料的机械的总称。
7、集装单元器具：主要有托盘、集装箱和其他集装箱单元器具。
8、流通加工设备：是完成流通加工任务的专门设备的总称。
9：包装装备：是指完成全部或部分包装过程的机械的总称。
10、物流技术：是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。
物流技术可分为硬技术（是指组织物资实现流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站场设施以及服务于物流的计算机、通信网络设备等技术）和软技术（是指组成高效率的物流系统而使用的系统工程技术、价值工程技术、配送技术等）两个方面。
按物流过程，物流技术又可分为运输技术、库存技术、装卸技术、包装技术、集装箱技术、物流信息技术。
11、物流装备配置和选择的总体原则：①系统化②适用性③技术先进性④低成本⑤可靠性和安全性⑥一机多用性⑦环保型12、物流装备选型步骤：预选、细选、选定13、物流装备管理：①物流装备的技术管理②物流装备的经济管理③物流装备的组织管理物流装备管理的三个方面内容是相互联系的一个整体。
其中，技术管理是基础，经济管理是目的，组织管理是手段，只有三者结合，才能实现综合管理的目标。
集装单元化技术及其装备
集装单元化技术及其装备
2．集装箱的分类 （1）集装箱按用途分类
通用干货型集装箱 冷藏集装箱 通风集装箱 罐式集装箱 散货集装箱
台架集装箱 平台集装箱 敞顶集装箱 汽车集装箱 服装集装箱
集装单元化技术及其装备
通用干货型集装箱
内置式集装箱
通风集装箱
集装单元化技术及其装备
罐式集装箱
散货集装箱
台架集装箱
集装单元化技术及其装备
平台集装箱
敞顶集装箱图
汽车集装箱
集装单元化技术及其装备
服装集装箱
集装单元化技术及其装备
（2）集装箱按材质分类集 集装箱按材质可分为钢集装箱、铝集装箱、玻璃 钢箱、不锈钢箱。
集装单元化技术及其装备
岸边集装箱 起重机
轮胎式集装箱 门式起重机
轨道式集装箱 门式起重机
集装箱跨运车
拓展阅读
1．集装单元与集装单元作业 集装单元是指用各种不同的方法和器具，把包装或无包装的物品整 齐地汇集成一个扩大的、便于装卸搬运的作业单元，这个作业单元 在整个物流过程中始终保持一定的形状。以集装单元来组织物资的 装卸搬运、储存、运输等物流活动的作业方式，称为集装单元作业。
拓展阅读
2．应用集装单元化技术的意义 集装单元化技术是物流管理硬技术（ 设备、器具等）与软技术 （ 为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序和制度 等）的有机结合。该技术是将先进的科学技术与科学的管理方法相 结合的复合技术，既有设备、器具的机械化、自动化技术，又有合 理组织这些设备、器具，使其充分发挥作用的管理技术。通过集装 单元化技术的推广使用，使传统的包装方式和装卸搬运工具发生了 根本变革。集装箱本身就已经成为了包装物和运输器具，过去工厂 生产的产品，装上木箱运至用户，再拆除木箱的办法正在改变。现 在从生产厂到用户的运输过程也就是产品的储运过程。集装单元化 技术彻底改变了以前那种包装、装卸搬运、储存等环节的一体化模 式，使物流系统的运作达到了新的水平，从而在更高程度上实现了 物流系统合理化。
物流技术与装备物料搬运技术及装备
4.1引言
4.1引言4.ຫໍສະໝຸດ 引言• 物料搬运定义：• 在同一场所范围内进 行旳、以变化物料旳 寄存(支承)状态(即 狭义旳装卸)和空间 位置(即狭义旳搬运) 为重要目旳活动，即 对物料、产品、零部 件或其他物品进行搬 上、卸下、移动旳活 动。
• 物料搬运作业特点：
• 1)具有“伴生”(伴 随产生)和“起迄” 性
机
4.3.4 桥式起重机
• 桥式起重机构造
1）桥架 由主梁、端梁、走台等几部分构成。 2）大车移行机构 3）小车 4）提高机构 5）操纵室
4.3 起重设备
4.3.1 起重机旳重要性能指标 4.3.2 起重机工作类型及工作级别 4.3.3 电动葫芦和单梁起重机 4.3.4 桥式起重机 4.3.5 龙门起重机 4.3.6 门座式起重机 4.3.7 汽车起重机与履带起重机
4.3 起重设备
4.3.1 起重机旳重要性能指标 4.3.2 起重机工作类型及工作级别 4.3.3 电动葫芦和单梁起重机 4.3.4 桥式起重机 4.3.5 龙门起重机 4.3.6 门座式起重机 4.3.7 汽车起重机与履带起重机
4.3.1 起重机旳重要性能指标
• 重要性能指标包括： • （1）起重机旳重要性能参数 • （2）起重量G • （3）额定起重量Gn • （4）总起重量Gz• • （5）有效起重量Gp • （6）起升高度H• • （7）幅度R • （8）跨度L • （9）工作速度V
等
Ⅳ. 物料搬运技术与设备
4.1 引言 4.2 物料搬运旳活性理论 4.3 起重设备 4.4 搬运车辆 4.5 常规持续输送设备 4.6 立体输送机 4.7 小结
4.2 物料搬运旳活性理论
4.2.1 搬运旳活性概念 4.2.2 搬运活性指数
《现代物流技术与装备》第8章 集装单元技术与装备
P37
双小车岸边集装箱起重机
P38
岸边集装箱起重机 双小车岸边集装箱起重机
常规码头的双小车岸边集装箱起重机，诞生于自动化码 头，但也可在常规码头应用，它的特点是生产率高。 鉴于它无可比拟的优势，会在常规码头得到广泛的。
P39
独立式前小车司机室
P40
独立式前小车司机室： 前小车司机室独立于前小车位于小车海侧大梁端部，和前小车共用大梁
P8
第8章 集装单元技术与装备
❖8.2 集装箱
定义
集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期 反复使用；为便于商品运送而专门设计的，在 一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装； 具有快速装卸和搬运的装置，特别是从一种运 输方式转移到另一种运输方式时； 设计时注意 到便于货物装满或卸空；内容积为1 立方米或 1 立方米以上。
P53
钢绳缠绕系统 滑轮用精铸，底径760mm，表面硬度要求HRC45～50。滑 轮绳槽槽形角按中国标准为45°。钢丝绳采用线接触、 右旋、抗拉强度不大于1770N／mm2，独立钢丝绳芯。
电缆拖链 采用电缆拖链，装在位于走道侧的主梁侧面。连接接头 上下左右可调。如用户要求，也可采用传统的悬挂式拖 令(选择项)。
P25
托盘
托盘的出现也促进了集装箱和其他集装方式的形成和发展，托盘是 和集装箱一样重要的集装方式，两者形成了集装系统的两大支 柱。
托盘和集装箱在许多方面是优、缺点互补，二者配合使用可以发挥 各自的优点。
P26
❖ 托盘的标准 国际托盘标准
原有的iso6780四种规格: 1、1200×1000mm， 2、1200×800mm， 3、1219×1016mm 4、1140×1140mm
P16
集装箱分类 5、平台集装箱（Platform Container） 这种集
双小车岸边集装箱起重机
P38
岸边集装箱起重机 双小车岸边集装箱起重机
常规码头的双小车岸边集装箱起重机，诞生于自动化码 头，但也可在常规码头应用，它的特点是生产率高。 鉴于它无可比拟的优势，会在常规码头得到广泛的。
P39
独立式前小车司机室
P40
独立式前小车司机室： 前小车司机室独立于前小车位于小车海侧大梁端部，和前小车共用大梁
P8
第8章 集装单元技术与装备
❖8.2 集装箱
定义
集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期 反复使用；为便于商品运送而专门设计的，在 一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装； 具有快速装卸和搬运的装置，特别是从一种运 输方式转移到另一种运输方式时； 设计时注意 到便于货物装满或卸空；内容积为1 立方米或 1 立方米以上。
P53
钢绳缠绕系统 滑轮用精铸，底径760mm，表面硬度要求HRC45～50。滑 轮绳槽槽形角按中国标准为45°。钢丝绳采用线接触、 右旋、抗拉强度不大于1770N／mm2，独立钢丝绳芯。
电缆拖链 采用电缆拖链，装在位于走道侧的主梁侧面。连接接头 上下左右可调。如用户要求，也可采用传统的悬挂式拖 令(选择项)。
P25
托盘
托盘的出现也促进了集装箱和其他集装方式的形成和发展，托盘是 和集装箱一样重要的集装方式，两者形成了集装系统的两大支 柱。
托盘和集装箱在许多方面是优、缺点互补，二者配合使用可以发挥 各自的优点。
P26
❖ 托盘的标准 国际托盘标准
原有的iso6780四种规格: 1、1200×1000mm， 2、1200×800mm， 3、1219×1016mm 4、1140×1140mm
P16
集装箱分类 5、平台集装箱（Platform Container） 这种集
现代物流技术与装备课件
航空运输主要承担中长途运输、鲜活货物等特种货物，以及价值较高或紧急物资 的运输。
45
航空运输的优点： （1）速度快；距离越长，航空运输相对于其他运输 方式来讲，节省的时间越多。 （2）运输路程最短； （3）舒适； （4）灵活； （5）安全； （6）包装要求低。
46
航空运输的缺点： （1）载运能力低、单位运输成本高。因为飞机的机舱容积 和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗较大。除此 之外，机械维护和保养成本很高。 （2）受气候条件限制。因为飞机飞行条件要求高，航空运 输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点 性与正常性。 （3）可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的 “门到门”运输，必须借助其他运输工具（例如汽车）转运。
29
5.棚车
铁路车辆
定义：有侧墙、端墙、地板和车顶，在侧墙上开有滑门和通风窗的铁路货车。 用以装运贵重和怕日晒雨淋的货物。有的在车内安装火炉、烟囱、床板等， 必要时可以运送人员和牲畜。
30
6.保温车
铁路车辆
又叫冷藏车，是运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。 保温车车体外表涂成银灰色，以利阳光反射，减少辐射热。
15
2.3 铁路运输设备
2.内燃机车
定义：内燃机车（diesel locomotive）以内燃机作为原动力，通过传动装置 驱动车轮的机车。 分类： 内燃机车按用途可分客运、货运、调车内燃机车。接走行部形式分为车架式 和转向架式内燃车。按传动方式分为机械传动、液力传动、电力传动内燃机 车。
16
2.3 铁路运输设备
泥车、粮食车和特种车等。
20
2.3 铁路运输设备 2.3.2 铁路车辆
普通车辆： 敞车、平车、棚车、保温车和罐车等几种。
45
航空运输的优点： （1）速度快；距离越长，航空运输相对于其他运输 方式来讲，节省的时间越多。 （2）运输路程最短； （3）舒适； （4）灵活； （5）安全； （6）包装要求低。
46
航空运输的缺点： （1）载运能力低、单位运输成本高。因为飞机的机舱容积 和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗较大。除此 之外，机械维护和保养成本很高。 （2）受气候条件限制。因为飞机飞行条件要求高，航空运 输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点 性与正常性。 （3）可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的 “门到门”运输，必须借助其他运输工具（例如汽车）转运。
29
5.棚车
铁路车辆
定义：有侧墙、端墙、地板和车顶，在侧墙上开有滑门和通风窗的铁路货车。 用以装运贵重和怕日晒雨淋的货物。有的在车内安装火炉、烟囱、床板等， 必要时可以运送人员和牲畜。
30
6.保温车
铁路车辆
又叫冷藏车，是运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。 保温车车体外表涂成银灰色，以利阳光反射，减少辐射热。
15
2.3 铁路运输设备
2.内燃机车
定义：内燃机车（diesel locomotive）以内燃机作为原动力，通过传动装置 驱动车轮的机车。 分类： 内燃机车按用途可分客运、货运、调车内燃机车。接走行部形式分为车架式 和转向架式内燃车。按传动方式分为机械传动、液力传动、电力传动内燃机 车。
16
2.3 铁路运输设备
泥车、粮食车和特种车等。
20
2.3 铁路运输设备 2.3.2 铁路车辆
普通车辆： 敞车、平车、棚车、保温车和罐车等几种。
《现代物流装备与技术实务》
第七章 物流信息系统 第八章 运输装备及操作
LOREM IPSUM DOLOR
现代物流管理六大功能要素
包装
物流六大功能
装卸搬运 运输
储存 流通加工 配送
现代物流装备及操作实务综述
一、仓储流程
入库
保管
出库
1、入库（P45-61）：接货（交接）、理货、检验（质量、数量）、上架（托盘、叉车）、堆存（平放、码 垛）、货位 2、保管（P62）：温度控制、移位、安全。 3、出库（P64）:档案、交接、备货、催提
第五章 流通加工及包装装备与操作
一、概念 1、定义（P122）：物品在流通过程中，根据客户要求的加工 2、流通加工与生产加工的不同： 加工对象不同-产成品 加工程度不同-简单 创造价值不同-不改变物品使用价值 二、流通加工作用 1、促销。2、提高经济效益。3、提高材料的利用率。4、提高物流效率 三、流通加工类型 1、补充生产加工不足的深加工。2、为保护产品的加工。3、提高物流效率的加工。4、促销加工 四、常见流通加工的方法 1、混凝土分装和搅拌加工 2、钢铁材料剪切加工 3、木材初级加工 4、食品精加工-冷冻加工、分选加工、精制加工、分装加工 5、机械产品分装、组装加工 一、仓储管理的基本原则 • 1、效率。2、经济效益。3、服务 • 二、入库 • 1、入库准备：货位安排。验收货物准备、文件单证准备 • 2、入库货物的接运 • 货物接运方式：车站码头接货、专用线接货、仓库自行接货、库内接货 • 三、货物存储货位的确定-先进先出、分区存放 • 四、货物存货量计算 • 1、库场单位面积技术定额 • 2、货物单位面积堆存定额 • 五、货物入库检验：数量检验、质量检验（P50） • 六、货物入库交接和登记（P52）-交接手续：接受货物、接受文件、签署单证，交接-登帐-立卡-建档 • 七、理货方法-在运输车辆现场理货，与送货人共同理货，按送货单或仓储合同理货，在现场记录和及时签署单证（P55） • 理货单据（P56）-计数单、入库单、送货单或交接清单、现场记录
LOREM IPSUM DOLOR
现代物流管理六大功能要素
包装
物流六大功能
装卸搬运 运输
储存 流通加工 配送
现代物流装备及操作实务综述
一、仓储流程
入库
保管
出库
1、入库（P45-61）：接货（交接）、理货、检验（质量、数量）、上架（托盘、叉车）、堆存（平放、码 垛）、货位 2、保管（P62）：温度控制、移位、安全。 3、出库（P64）:档案、交接、备货、催提
第五章 流通加工及包装装备与操作
一、概念 1、定义（P122）：物品在流通过程中，根据客户要求的加工 2、流通加工与生产加工的不同： 加工对象不同-产成品 加工程度不同-简单 创造价值不同-不改变物品使用价值 二、流通加工作用 1、促销。2、提高经济效益。3、提高材料的利用率。4、提高物流效率 三、流通加工类型 1、补充生产加工不足的深加工。2、为保护产品的加工。3、提高物流效率的加工。4、促销加工 四、常见流通加工的方法 1、混凝土分装和搅拌加工 2、钢铁材料剪切加工 3、木材初级加工 4、食品精加工-冷冻加工、分选加工、精制加工、分装加工 5、机械产品分装、组装加工 一、仓储管理的基本原则 • 1、效率。2、经济效益。3、服务 • 二、入库 • 1、入库准备：货位安排。验收货物准备、文件单证准备 • 2、入库货物的接运 • 货物接运方式：车站码头接货、专用线接货、仓库自行接货、库内接货 • 三、货物存储货位的确定-先进先出、分区存放 • 四、货物存货量计算 • 1、库场单位面积技术定额 • 2、货物单位面积堆存定额 • 五、货物入库检验：数量检验、质量检验（P50） • 六、货物入库交接和登记（P52）-交接手续：接受货物、接受文件、签署单证，交接-登帐-立卡-建档 • 七、理货方法-在运输车辆现场理货，与送货人共同理货，按送货单或仓储合同理货，在现场记录和及时签署单证（P55） • 理货单据（P56）-计数单、入库单、送货单或交接清单、现场记录
现代物流技术与设备0908(第1章&第2章)
2、物流标准化与集装单元化
2.1 标准化与单元化的概念 2.2 集装单元化特点 2.3 集装单元化原则 2.4 包装与包装尺寸标准化
现代物流装备与技术实务
2.1 标准化与单元化的概念
•单元化 单元化是将不同状态和大小的物品，集 装成一个搬运单元，便于搬运作业，故也叫做集 装单元化。
现代物流装备与技术实务
2.1.2 我国设施现状
“十五”期间，交通运输结构要进行战略性调整。 一是要解决我国公路路网结构不合理，技术等级低 和站场设施不配套的问题； 二是要解决沿海港口大型深水和专业化码头明显不 足问题； 三是解决运力结构不合理问题。 “十五”交通工作的奋斗目标：是继续加快交通基 础设施建设，为提前十年建成国道主干线系统奠定基础 ，主枢纽港通过能力有较大增长，水运主通道条件进一 步改善，西部地区交通建设取得明显进展。
5.1 物流技术的分类
• 5.1.2按物流系统的功能要素分: ①运输技术 ②仓储技术 ③装卸搬运技术 ④包装技术 ⑤配送技术 ⑥流通加工技术 ⑦物流信息技术
现代物流装备与技术实务
5.2 物流技术的特性
①广泛性 ②集成性 ③综合性 ④交叉性 ⑤后进性
现代物流装备与技术实务
5.3物流管理与系统规划相关技术
现代物流装备与技术实务
教学计划及安排
学时：40 (其中实验学时2学时） 学分：2.5 课程性质：专业主干课程 课程特点：全面性、系统性、实践性。 学习方法：理论联系实际方法；系统方法 基本要求： 通过学习建立物流技术与设备的概念和构成体系；熟 悉常用物流设备的基本结构和技术性能参数；掌握物流设 施设备的配置原则和基本方法；了解常用物流技术。 学习内容：见教学实施计划
现代物流装备与技术实务
现代术实务第一章仓储装备及操作第一节仓储的基本基本知识一、仓储的概念仓储是指通过特定场所储存和保管物资和商品的行为，是对有物品提供放场所、存取物品过程和对存放物品的保管、控制的过程。
特定场所是指提供存放．．．．的场所，如仓库、大型容器、堆场、货物、货场以．．和保护功能及其他特定的场地等。
社会仓储量减少、周转量加大，表明社会需求旺盛，消费信心强。
6、减少物流成本的重要途径7、提供信用保证8、陈列商品三、仓储的种类型1、按仓储经营主体划分（多项）（1）企业自营．．．．仓储企业自营仓储包括生产企业．．．．自营仓储，目的．．．．自营仓储和流通企业是保证生产（2）商业营业．．．．仓储（3）公共．．仓储品种较少，较大批量一次进库，小批量分批出库，整体上吞吐能力强的特点。
（3）配送中心．．．．仓储配送中心仓储是商品送交付消费之前所进行的短期仓储．．．．。
配送中心仓储注重对物品存量的控制．．．．．．．．．、分批少量出库．．．．．．、批量小．．．．．．．．．．，具有物品品种繁多的特点。
（4）运输转换．．．．仓储运输转换仓储注重货物的周转作业效率．．，货物．．．．．，具有大进．．大出．．．．．．和周转率存期．．的特点。
四、仓储的任务（多项）1、物资存储．．．．存储是仓储的最基本任务，是仓储产生的根本原因。
4、仓库分散，技术水平差别极大5、仓储管理法规不够健全6、仓储设施近年来增加较快六、仓储业发展方向（多项）1、仓储社会化2、功能专业化仓储业在市场竞争中只有通过专业化的发展提供个性产品，将企业资源充分利用到有特长的项目，才能提高效益、形成竞争的优势。
（判断）3、仓储标准化仓储标准化是指采用法律法规规定的仓储标准或者社会普遍实行的习惯。
仓储标准化不仅是为了实现仓储环节的密切配合，同时也是仓储内部提高作业效率、充分利用仓储设施和设备的有效手段，是开展信息化、机械化、自动化仓库的具体形式有库房、料棚、货场等。
2、仓库的功能（多项）（1）储存．．功能．．和保管（2）配送．．和加工．．功能（3）信息传递．．．．功能在仓库的信息传递方面，主要依赖于计算机．．．和互联网络．．．．，通过使用电子数．．．据交换系统（．．．．．．EDI ．．．）．、条形码技术．．．．．或电子标签技术来．．．．．．．提高仓库物品的信息传递速度．．和准确性．．．，通过互联网来及时地了解仓库的使用情况和物资的存储情况。
物流技术与装备 集装单元化技术及装备共64页文档
Thank you
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
物流技术与装备 集装单元化技术及装备
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
物流技术与装备 集装单元化技术及装备
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
现代物流技术与装备讲义
服务性
Service
即时性
Speed
•无缺货、无货损和无丢失 •物流费用低
•快速、及时地送到用户指定地点
节约性
Saving
•交货期短 •空间节约
规模化
Scale
•并单运送、物流集约化、机械化与自 动化、信息系统的利用等，追求物流 规模效益
库存控制
Stock control
•库存调节应对市场需求的不均匀性 •库存数量尽可能低
•制度、法律、规章、行政命令 •标准化系统等
6
（三）物流系统的特征
集合性 物流系统的硬件要素和软件要素构成一个完整的集合
相关性 层次性
•各组成要素间相互作用、相互联系的特定关系及其演变规律 •如物流服务水平和物流成本之间的制约关系构成一种相关性
各级子物流系统相互联系、相互作用而成的特定空间层次结构
3
一、物流系统概述
路漫漫其悠远
4
（一）物流系统的功能
物 流 系 统 功 能
基本 运作 能力
路漫漫其悠远
运输功能
•指发生在生产商到达市场的相对较长的线性运输
供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输 生产物流中的管道、传送带等方式的运输
包装功能 装卸搬运 储存功能
•产品出厂包装、生产中在制品、半成品的包装 •物流过程中换装、分装、再包装等活动
路漫漫其悠远
8
（五）物流要素的冲突
要素间冲突
物流功能要素独立存在时的目标存在 相互冲突。如：运输和储存目标冲突
目
标 冲
要素内冲突
如：不同运输方式间存在的目标冲突
物
突
流
要素外冲突
•物流系统与环境之间的目标冲突
教学课件 现代物流技术与装备--李文斐
• 二、我国现代物流技术与装备的发展现状
• (一)仓储设备与技术
• 目前,我国仓储设施与技术发展水平有了较大提高, 平房仓库与楼房仓库的数量相对在减少,高站台库 与立体仓库的数量相对在增加。
• (二)运输装备与技术
• 近十几年来,我国以前所未有的投资力度和建设速 度实现了交通基础设施规模总量的快速增长,交通 网络覆盖面继续扩大,通达度进一步提高,形成了具 有相当规模的综合交通体系。
• 2.铁路运输的缺点 • (1)由于铁路线路是专用的,其固定成本很高,原始
投资较大,建设周期较长。 • (2)铁路按列车组织运行,在运输过程中需要有列车
的编组、解体和中转改编等作业环节,占用时间较 长,因而增加了货物的运输时间。 • (3)铁路运输中的货损率比较高。 • (4)不能实现“门到门”运输
• 二、现代物流的主要特征 • (一)物流反应快速化 • (二)物流功能集成化 • (三)物流服务系列化 • (四)物流作业规范化 • (五)物流目标系统化 • (六)物流手段现代化 • (七)物流组织网络化 • (八)物流经营市场化 • (九)物流信息电子化 • (十)管理智能化
• 三、现代物流业的发展趋势 • (一)第三方物流日益成为物流服务的主导方式 • (二)信息技术、网络技术广泛应用 • (三)物流全球化
• 本教材主要按照物流系统的功能要素来进行分类。
• 三、物流技术与装备在物流系统中的地位和作用 • (一)物流技术与装备是物流系统的物质技术基础 • (二)物流技术与装备是提高物流系统效率的主要
手段
• (三)物流技术与装备是反映物流系统水平的主要 标志
• (四)物流技术与装备是构筑物流系统的主要成本 和资产
• (二)运输的种类 • 1.按运输工具及运输设备不同来分类 • (1)公路运输。 • (2)铁路运输。 • (3)水路运输。 • (4)航空运输。 • (5)管道运输。 • 2.按运输的范围来分类 • (1)干线运输。 • (2)支线运输。 • (3)二次运输。 • (4)厂内运输。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
P52
减摇系统
4绳减摇装置为机械阻尼式。在小车架上装有四只减摇用铜 丝绳卷筒，卷筒由力矩电机带动，通过单向轴承卷起减 摇钢丝绳。在吊具摇摆状态下，连接卷简的轴上的盘式 制动器给予减摇制丝绳一定的张力吸收货物摇摆的动能， 起到阻止吊具摇摆的怍用，阻尼力的大小通过设定弹簧 力调整。
8绳减摇装置直接用起升绳代替减摇绳，它的防摇原理是提 高悬挂系统的刚性，当小车或大车停时吊具随即停止， 大车方向和小车方向钢绳完全对称布置，既有非常妤的 双向防摇(大车和小车方向)效果。
8绳系统上架上无滑轮。4只销轴式重量传感器安装于上架上，用调 节螺杆连接。上架和吊具的连接用4个摆杆铰接，中间用3个油 缸实现尤右平移+／－250mm，前后平移+／一200mm，回转 +／ 一5度的功能。
P56
P57
P58
电控系统
电控系统采用日本富士电机公司的变频器和PLC，由ZPMC进 行系统没计集成，驱动器系统采用AG7系列，PLC采用 SPH系列，驱动电机为富士电机，性能优越，稳定可靠， 到目前为止ZPMC已生产了近500套，在国内、外的各码 头工作高效、可靠。
上的轨道，它有自己独立的行走驱动系统和悬挂结构，这种独立的 司机室布置形式有如下特点： 1．前小车司机室的运行区间主要在集装箱船装卸箱位的上方，停机位 置由司机根据船上装卸位置来确定。 2．司机室视野有极大的改进，极大减轻了司机的作业疲劳。
P41
3．前小车仅在船上对位和装卸由人工完成，其余动作可以 选择自动操作。
8.5 岸边集装箱起重机(岸桥)
常规型岸边集装箱起重机 双小车岸边集装箱起重机 双40英尺箱的岸边集装箱起重机
P36
岸边集装箱起重机
常规型岸边集装箱起重机 岸边集装箱起重机是目前常用的集装箱装卸专用设备，
临海(水)侧有外伸的悬臂，用以装卸船；在陆侧则有 后伸臂、上面设有平衡装置，以保持岸边集装箱起重 机的平衡与稳定‘外伸臂是活动式的，平时吊起，放 下后即可进行作业，岸边集装箱起重机可以在轨道上 自由行走，这样能方便地进行装卸船作业。
4．前小车司机室也可随前小车运行到陆侧，直接操作前小 车和集卡的装卸。
5．前小车和前小车司机室之间有多重安全保护和联锁，确 保二者之间始终保持有安全距离，既使前小车失控也不 会影响到司机室的安全。
P42
岸边集装箱起重机
双40英尺箱的岸边集装箱起重机
双40'箱岸桥是为适应船舶大型化要求快装快卸而新开发 的产品，现已在阿联酋迪拜港创造了每小时装卸 104TEU的世界纪录（常规起重机一般为30-40TEU/小 时）。如果码头接卸工艺作相应改进，它可以提高生 产率至少50％。
P4
第8章 集装单元技术与装备
❖8.1 概述
由于集装箱运输的成本节约实在太巨大，它最终 占领了整个世界。 在“理想X”号首航半个世纪后，每年有相当于3亿 只标准箱的集装箱在跨越全世界的海洋，其中有26% 是从中国发出的。 至于用卡车或火车运输的集装箱，就更是数都数 不清。
P5
第8章 集装单元技术与装备
P9
第8章 集装单元技术与装备
❖8.2 集装箱
P10
集装箱分类 1、通用干货集装箱
（Dry Cargo Container) 这种集装 箱也称为杂货集装箱
P11
P12
集装箱分类 2、保温集装箱
（Keep Constant Temperature Cont ainer) 它们是为了运输需要冷藏或 保温的货物。
P54
司机室 前后左右和底部均设玻璃，具有良好的视野。地窗上面加格
栅，在不影响视线的前提下，方便踏脚，并使司机有安 全感。地窗可以翻起，便于清洁。
P55
吊具、上架
吊具可吊单箱20’，40’集装箱，固定导板。 4绳机械减摇系统的上架为2个滑轮片形式，吊具与上架采用合二为
一，以尽量减少重量。吊具与用销轴相连，储缆框直接置于吊 具上。
❖8.1 概述
❖ 集装箱在1966年进入国际运输之后的10年里， 制成品国际贸易量的增长速度是全球制造产量 增速的2倍，是全球经济产出增速的2.5倍。
❖ 有什么东西加速了贸易的增长？ ❖ 运输成本的直线下降-❖ 集装箱
P6
第8章 集装单元技术与装备
❖8.1 概述
除集装箱之外，托盘、集装袋、集装网、滑板、集装笼等 都是将货物单元化的器具，集装单元化是物流现代化的 标志。
P21
集装箱分类
9、服装集装箱（Garment Container） 这种 集装箱的特点是，在箱内上侧梁上装有许 多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、 尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩， 直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法 属于无包装运输，它不仅节约了包装材料 和包装费用，而且减少了人工劳动，提高 了服装的运输质量。
P17
集装箱分类
6、敞顶集装箱（Open Top Container） 这是 一种没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折 叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或 涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装 箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和 重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等 易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不 易损坏，而且也便于在箱内固定。
P37
双小车岸边集装箱起重机
P38
岸边集装箱起重机 双小车岸边集装箱起重机
常规码头的双小车岸边集装箱起重机，诞生于自动化码 头，但也可在常规码头应用，它的特点是生产率高。 鉴于它无可比拟的优势，会在常规码头得到广泛的。
P39
独立式前小车司机室
P40
独立式前小车司机室： 前小车司机室独立于前小车位于小车海侧大梁端部，和前小车共用大梁
P18
20‘半高折叠箱
钢卷运输平台箱
P19
集装箱分类 7、汽车集装箱（Car Container） 它是一种运输小型轿
车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个 钢制框架，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这 种集装箱分为单层的和双层的两种。
P20
集装箱分类
8、动物集装箱 （Pen Container or Live StockContainer） 这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、 羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳， 箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝 网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设 有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门， 可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装 箱在船上一般应装在甲板上，因为甲板上空气 流通，便于清扫和照顾。
P47
轮胎式集装箱龙门起重机 大车行走机构 梯子平台 小车运行 机构起升机构 龙门架 减摇系统 钢绳缠绕系统
P48
P49
P50
P51
龙门架 大梁、支腿和鞍梁间采用焊接结构连接。龙门犁内部采 用气密，外部设走线槽。轨道采用冷拉方钢，直接焊在 梁上。油箱放在动力房侧鞍梁内部，油箱内部采用特殊 涂装工艺防诱。大梁两端部配聚氦脂缓冲器。
P13
集装箱分类 3、罐式集装箱（Tank Container） 它
是专用以装运酒类、油类（如动植 物油）、液体食品以及化学品等液 体货物的集装箱。
P14
P15
集装箱分类
4、台架式集装箱 （Platform Based Container） 它是没有 箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底 板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以 从前后、左右及上方进行装卸作业，适合 装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、 钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没 有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用 帆布遮盖装运。
集装单元化技术适合于机械化大生产，便于采用自动化管 理。它是现代化大生产将自动化装置运用于物流活动的 产物，它的生命力在于科学技术的发展。
P7
第8章 集装单元技术与装备
❖8.1 概述
20 世纪末，济学家预言： “集装箱系统的生命力还将持续发展到下一个世 纪，至是相当长的历史时期，为我们现在还没有 发现和意识到有一种更为先进的运输系统。”
P8
第8章 集装单元技术与装备
❖8.2 集装箱
定义
集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期 反复使用；为便于商品运送而专门设计的，在 一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装； 具有快速装卸和搬运的装置，特别是从一种运 输方式转移到另一种运输方式时； 设计时注意 到便于货物装满或卸空；内容积为1 立方米或 1 立方米以上。
2003年，新增了两种规格： 1、1100×1100mm， 2、1067×1067mm，
现在的托盘国际标准共有六种。
P27
集装单元技术与装备
托盘 ❖ 托盘的种类 目前托盘的种类繁多有： 塑料托盘、木制托盘、塑木托盘、钢质托盘、拆卸
式柱式托盘、固定柱式托盘、固定式箱式托盘、 折叠式箱式托盘、可卸式箱式托盘、航空托盘、 油桶专用托盘、轮胎专用托盘等。
P16
集装箱分类 5、平台集装箱（Platform Container） 这种集
装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底 板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽 度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可 使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。 这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装 箱必须具有一定容积的概念。
P43
双40英尺箱起重机机械原理
P44
双40英尺箱双小车起重机机械原理
P45
P46
第8章 集装单元技术与装备
❖8.6 轮胎式集装箱龙门起重机(RTG)
标准型轮胎式集装箱龙门起重机，它可分为4绳系统和8 绳（可实现双向防摇）系统两种机型。该系列设备 正在实现整机及其零部件的标准化，通用化、系列 化。以下介绍标准型RTG的设备组成、原理和特点。
P25
托盘
托盘的出现也促进了集装箱和其他集装方式的形成和发展，托盘是 和集装箱一样重要的集装方式，两者形成了集装系统的两大支 柱。
减摇系统
4绳减摇装置为机械阻尼式。在小车架上装有四只减摇用铜 丝绳卷筒，卷筒由力矩电机带动，通过单向轴承卷起减 摇钢丝绳。在吊具摇摆状态下，连接卷简的轴上的盘式 制动器给予减摇制丝绳一定的张力吸收货物摇摆的动能， 起到阻止吊具摇摆的怍用，阻尼力的大小通过设定弹簧 力调整。
8绳减摇装置直接用起升绳代替减摇绳，它的防摇原理是提 高悬挂系统的刚性，当小车或大车停时吊具随即停止， 大车方向和小车方向钢绳完全对称布置，既有非常妤的 双向防摇(大车和小车方向)效果。
8绳系统上架上无滑轮。4只销轴式重量传感器安装于上架上，用调 节螺杆连接。上架和吊具的连接用4个摆杆铰接，中间用3个油 缸实现尤右平移+／－250mm，前后平移+／一200mm，回转 +／ 一5度的功能。
P56
P57
P58
电控系统
电控系统采用日本富士电机公司的变频器和PLC，由ZPMC进 行系统没计集成，驱动器系统采用AG7系列，PLC采用 SPH系列，驱动电机为富士电机，性能优越，稳定可靠， 到目前为止ZPMC已生产了近500套，在国内、外的各码 头工作高效、可靠。
上的轨道，它有自己独立的行走驱动系统和悬挂结构，这种独立的 司机室布置形式有如下特点： 1．前小车司机室的运行区间主要在集装箱船装卸箱位的上方，停机位 置由司机根据船上装卸位置来确定。 2．司机室视野有极大的改进，极大减轻了司机的作业疲劳。
P41
3．前小车仅在船上对位和装卸由人工完成，其余动作可以 选择自动操作。
8.5 岸边集装箱起重机(岸桥)
常规型岸边集装箱起重机 双小车岸边集装箱起重机 双40英尺箱的岸边集装箱起重机
P36
岸边集装箱起重机
常规型岸边集装箱起重机 岸边集装箱起重机是目前常用的集装箱装卸专用设备，
临海(水)侧有外伸的悬臂，用以装卸船；在陆侧则有 后伸臂、上面设有平衡装置，以保持岸边集装箱起重 机的平衡与稳定‘外伸臂是活动式的，平时吊起，放 下后即可进行作业，岸边集装箱起重机可以在轨道上 自由行走，这样能方便地进行装卸船作业。
4．前小车司机室也可随前小车运行到陆侧，直接操作前小 车和集卡的装卸。
5．前小车和前小车司机室之间有多重安全保护和联锁，确 保二者之间始终保持有安全距离，既使前小车失控也不 会影响到司机室的安全。
P42
岸边集装箱起重机
双40英尺箱的岸边集装箱起重机
双40'箱岸桥是为适应船舶大型化要求快装快卸而新开发 的产品，现已在阿联酋迪拜港创造了每小时装卸 104TEU的世界纪录（常规起重机一般为30-40TEU/小 时）。如果码头接卸工艺作相应改进，它可以提高生 产率至少50％。
P4
第8章 集装单元技术与装备
❖8.1 概述
由于集装箱运输的成本节约实在太巨大，它最终 占领了整个世界。 在“理想X”号首航半个世纪后，每年有相当于3亿 只标准箱的集装箱在跨越全世界的海洋，其中有26% 是从中国发出的。 至于用卡车或火车运输的集装箱，就更是数都数 不清。
P5
第8章 集装单元技术与装备
P9
第8章 集装单元技术与装备
❖8.2 集装箱
P10
集装箱分类 1、通用干货集装箱
（Dry Cargo Container) 这种集装 箱也称为杂货集装箱
P11
P12
集装箱分类 2、保温集装箱
（Keep Constant Temperature Cont ainer) 它们是为了运输需要冷藏或 保温的货物。
P54
司机室 前后左右和底部均设玻璃，具有良好的视野。地窗上面加格
栅，在不影响视线的前提下，方便踏脚，并使司机有安 全感。地窗可以翻起，便于清洁。
P55
吊具、上架
吊具可吊单箱20’，40’集装箱，固定导板。 4绳机械减摇系统的上架为2个滑轮片形式，吊具与上架采用合二为
一，以尽量减少重量。吊具与用销轴相连，储缆框直接置于吊 具上。
❖8.1 概述
❖ 集装箱在1966年进入国际运输之后的10年里， 制成品国际贸易量的增长速度是全球制造产量 增速的2倍，是全球经济产出增速的2.5倍。
❖ 有什么东西加速了贸易的增长？ ❖ 运输成本的直线下降-❖ 集装箱
P6
第8章 集装单元技术与装备
❖8.1 概述
除集装箱之外，托盘、集装袋、集装网、滑板、集装笼等 都是将货物单元化的器具，集装单元化是物流现代化的 标志。
P21
集装箱分类
9、服装集装箱（Garment Container） 这种 集装箱的特点是，在箱内上侧梁上装有许 多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、 尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩， 直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法 属于无包装运输，它不仅节约了包装材料 和包装费用，而且减少了人工劳动，提高 了服装的运输质量。
P17
集装箱分类
6、敞顶集装箱（Open Top Container） 这是 一种没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折 叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或 涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装 箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和 重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等 易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不 易损坏，而且也便于在箱内固定。
P37
双小车岸边集装箱起重机
P38
岸边集装箱起重机 双小车岸边集装箱起重机
常规码头的双小车岸边集装箱起重机，诞生于自动化码 头，但也可在常规码头应用，它的特点是生产率高。 鉴于它无可比拟的优势，会在常规码头得到广泛的。
P39
独立式前小车司机室
P40
独立式前小车司机室： 前小车司机室独立于前小车位于小车海侧大梁端部，和前小车共用大梁
P18
20‘半高折叠箱
钢卷运输平台箱
P19
集装箱分类 7、汽车集装箱（Car Container） 它是一种运输小型轿
车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个 钢制框架，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这 种集装箱分为单层的和双层的两种。
P20
集装箱分类
8、动物集装箱 （Pen Container or Live StockContainer） 这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、 羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳， 箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝 网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设 有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门， 可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装 箱在船上一般应装在甲板上，因为甲板上空气 流通，便于清扫和照顾。
P47
轮胎式集装箱龙门起重机 大车行走机构 梯子平台 小车运行 机构起升机构 龙门架 减摇系统 钢绳缠绕系统
P48
P49
P50
P51
龙门架 大梁、支腿和鞍梁间采用焊接结构连接。龙门犁内部采 用气密，外部设走线槽。轨道采用冷拉方钢，直接焊在 梁上。油箱放在动力房侧鞍梁内部，油箱内部采用特殊 涂装工艺防诱。大梁两端部配聚氦脂缓冲器。
P13
集装箱分类 3、罐式集装箱（Tank Container） 它
是专用以装运酒类、油类（如动植 物油）、液体食品以及化学品等液 体货物的集装箱。
P14
P15
集装箱分类
4、台架式集装箱 （Platform Based Container） 它是没有 箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底 板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以 从前后、左右及上方进行装卸作业，适合 装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、 钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没 有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用 帆布遮盖装运。
集装单元化技术适合于机械化大生产，便于采用自动化管 理。它是现代化大生产将自动化装置运用于物流活动的 产物，它的生命力在于科学技术的发展。
P7
第8章 集装单元技术与装备
❖8.1 概述
20 世纪末，济学家预言： “集装箱系统的生命力还将持续发展到下一个世 纪，至是相当长的历史时期，为我们现在还没有 发现和意识到有一种更为先进的运输系统。”
P8
第8章 集装单元技术与装备
❖8.2 集装箱
定义
集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期 反复使用；为便于商品运送而专门设计的，在 一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装； 具有快速装卸和搬运的装置，特别是从一种运 输方式转移到另一种运输方式时； 设计时注意 到便于货物装满或卸空；内容积为1 立方米或 1 立方米以上。
2003年，新增了两种规格： 1、1100×1100mm， 2、1067×1067mm，
现在的托盘国际标准共有六种。
P27
集装单元技术与装备
托盘 ❖ 托盘的种类 目前托盘的种类繁多有： 塑料托盘、木制托盘、塑木托盘、钢质托盘、拆卸
式柱式托盘、固定柱式托盘、固定式箱式托盘、 折叠式箱式托盘、可卸式箱式托盘、航空托盘、 油桶专用托盘、轮胎专用托盘等。
P16
集装箱分类 5、平台集装箱（Platform Container） 这种集
装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底 板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽 度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可 使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。 这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装 箱必须具有一定容积的概念。
P43
双40英尺箱起重机机械原理
P44
双40英尺箱双小车起重机机械原理
P45
P46
第8章 集装单元技术与装备
❖8.6 轮胎式集装箱龙门起重机(RTG)
标准型轮胎式集装箱龙门起重机，它可分为4绳系统和8 绳（可实现双向防摇）系统两种机型。该系列设备 正在实现整机及其零部件的标准化，通用化、系列 化。以下介绍标准型RTG的设备组成、原理和特点。
P25
托盘
托盘的出现也促进了集装箱和其他集装方式的形成和发展，托盘是 和集装箱一样重要的集装方式，两者形成了集装系统的两大支 柱。